00:01-02:12 Recogida del vehículo y primeras impresiones 02:18-06:04 Análisis exterior 06:05-16:14 Análisis interior (zona delantera, consola central, sistema infoentretenimiento, plazas traseras y maletero) 16:26-17:53 Ciudad (dirección, consumos, palanca de cambios, confort, ayudas a la conducción etc...) 17:54-20:40 Prueba dinámica (autovía y carretera: motor, dirección, suspensión, paso por curva, consumos...) 20:41-23:09 Opinión personal y concepto/versiones del Ford Ecosport 2018. 23:10-24:05 Conclusión
Comentar pequeños datos erroneos o que te faltó mencionar, uno, la aveleracion es de 11seg, no 12, y en 10seg aceleración de 50 a 100, detalles esteticos como las luces de los pies, apoya basos y demas, ( creo q son solo del ST line) en la pantalla de info entretenimiento, tienes la configuración para cambiarlo a distintos colores no solo azul. Otra dato mas referente al maletero, el suelo tiene 3 posiciones, una inferior para darle algo mas de capacidad, una central q es donde la tienes, y un superior que es para alinear cuando bajas los asientos dandote una capacidad de maletero de 1350L ( o algo así no recuerdo bien), creo que no mensionastes también la camara de visión trasera situada donde generalmente se abriría el portabulto. Y una parte q parece común en estos videos, no comentan nada de la respuesta del coche en pendientes, hay pueblos q son pura pendiente y estaría bien q mencionaran que en subidas también tiene buena respuesta sin aumentar demasiado el consumo ( este dato le preocupaba a mi padre cuando le dije q me iba a comprar este coche por ser una cilindrada 1.0, q antiguamente este motor no tendría nada de potencia y subiendo gastaría lo que no está escrito, pero este motor 125 tiene un par motor de 170nm, que es bastante buena y descaballada si lo comparamos a los antiguos, también mencionar q este motor lleva 6 años ganando el premio al mejor motor gasolina del mundo)( daría un par de datos mas precisos pero el mio me lo van a dar este viernes, solo lo conozco de la prueba que e echo con él y la información que e buscado)
@@Luna-ze3fz yo ya llevo 2 años con el ecosport y la verdad es que salvo 1 fallo de centralita con el star/stop poca queja tengo, quizas que el consumo no es tan bajo como esperaba teniendo en cuenta los premios a la eficiencia y demás del motor, a mi me suele marcar una media de 6.7 que es tirando a alto apesar de que conduzco de una forma bastante tranquila y en autopista siempre voy con el control de crucero ( eso si, a 120), el consumo en carreteras de montaña en subidas es el medio como de cualquier otro coche unos 12 o 14L/100, viendo consumos en otros coches pues es normal ese consumo en subidas, pero lo dicho me esperaba algo mejor eficiencia por lo de los premios, pero por ahora no me arrepiento.
En cuanto a diseño se sale un poco de la línea y por ello tiene sus seguidores y detractores. En cualquier caso es de agradecer que se innove siempre. Saludos!
@@CARANDREVIEW ... es lo lógico ... de eso se trata las renovaciones .... pero el EcoSport siempre ha sido un éxito sobre todo en Latinoamérica dónde se originó ....
Pd: q se me olvidó mencionar, odio que hagan las pruebas siempre con la gama mas alta de todos los modelos, hoy en dia la gente compra la gama basica o quizas la siguiente, poco se pueden permitir ir a por la gama mas alta de los coches, así q estaría bien que hicierais esto con la gama baja y recalcar las cosas que se podrían añadir en las siguientes categorías, y no alreves, por que hay un par de cosas que la gama normal no trae y si alguien se lo compra quedará mal con el coche por que entendio que si lo traia y luego no era así ( yo me e compraso el trend + con algunas extras que son los q me interesan. Y me e ahorrado un montón el ST line trae muchas cosas estéticas que me importan 0 pero que hacen q el precio suba muchisimo, así q me quedo con el mio
No se que pasa cuando enseñan un maletero de un vehiculo, no dan imagenes de los asientos traseros, si se despliegan a ras de suelo. Al final hay que ir al concesionario para verlo
Buenas amigo! Nunca ha sido algo que nos hayan pedido mucho en el canal y tampoco es una parte clave del vehículo por eso nunca lo hemos grabado. Tomamos nota, gracias por la sugerencia. Saludos! ;)
@@CARANDREVIEW es un defecto generalizado de los que presentan los videos, dan especifaciones de asientos traseros y pasan un poco de largo de enseñar la versificaciones de espacio de la zona de carga del maletero sin imagenes
... esa versión ST LINE no se consigue en Latinoamérica ... se vé más citadino con la pintura brillante igual al resto de la carrocería de las partes inferiores ... lógica estrategia para conquistar al consumidor Europeo ...
... el maletero es de 350 litros .... y qué rápido hablas .... en Conclusión es un carrazo ...yo tengo el TITANIUM AT modelo 2017 .... y sí que te gusta buscale cosquillas a los autos ...
00:01-02:12 Recogida del vehículo y primeras impresiones
02:18-06:04 Análisis exterior
06:05-16:14 Análisis interior (zona delantera, consola central, sistema infoentretenimiento, plazas traseras y maletero)
16:26-17:53 Ciudad (dirección, consumos, palanca de cambios, confort, ayudas a la conducción etc...)
17:54-20:40 Prueba dinámica (autovía y carretera: motor, dirección, suspensión, paso por curva, consumos...)
20:41-23:09 Opinión personal y concepto/versiones del Ford Ecosport 2018.
23:10-24:05 Conclusión
Comentar pequeños datos erroneos o que te faltó mencionar, uno, la aveleracion es de 11seg, no 12, y en 10seg aceleración de 50 a 100, detalles esteticos como las luces de los pies, apoya basos y demas, ( creo q son solo del ST line) en la pantalla de info entretenimiento, tienes la configuración para cambiarlo a distintos colores no solo azul. Otra dato mas referente al maletero, el suelo tiene 3 posiciones, una inferior para darle algo mas de capacidad, una central q es donde la tienes, y un superior que es para alinear cuando bajas los asientos dandote una capacidad de maletero de 1350L ( o algo así no recuerdo bien), creo que no mensionastes también la camara de visión trasera situada donde generalmente se abriría el portabulto. Y una parte q parece común en estos videos, no comentan nada de la respuesta del coche en pendientes, hay pueblos q son pura pendiente y estaría bien q mencionaran que en subidas también tiene buena respuesta sin aumentar demasiado el consumo ( este dato le preocupaba a mi padre cuando le dije q me iba a comprar este coche por ser una cilindrada 1.0, q antiguamente este motor no tendría nada de potencia y subiendo gastaría lo que no está escrito, pero este motor 125 tiene un par motor de 170nm, que es bastante buena y descaballada si lo comparamos a los antiguos, también mencionar q este motor lleva 6 años ganando el premio al mejor motor gasolina del mundo)( daría un par de datos mas precisos pero el mio me lo van a dar este viernes, solo lo conozco de la prueba que e echo con él y la información que e buscado)
Gracias por las aportaciones amigo , hacen crecer mucho al canal.Saludos! ;)
gracias por el comentario, también voy por una 1.0 y el tema de las pendiente me tenia preocupada
@@Luna-ze3fz yo ya llevo 2 años con el ecosport y la verdad es que salvo 1 fallo de centralita con el star/stop poca queja tengo, quizas que el consumo no es tan bajo como esperaba teniendo en cuenta los premios a la eficiencia y demás del motor, a mi me suele marcar una media de 6.7 que es tirando a alto apesar de que conduzco de una forma bastante tranquila y en autopista siempre voy con el control de crucero ( eso si, a 120), el consumo en carreteras de montaña en subidas es el medio como de cualquier otro coche unos 12 o 14L/100, viendo consumos en otros coches pues es normal ese consumo en subidas, pero lo dicho me esperaba algo mejor eficiencia por lo de los premios, pero por ahora no me arrepiento.
Muchos dicen que es un coche feo pero a mi me encanta.
En cuanto a diseño se sale un poco de la línea y por ello tiene sus seguidores y detractores. En cualquier caso es de agradecer que se innove siempre. Saludos!
Genial video y un gran trabajo. Espero presentes el Ford Focus porfavor. Saludos 👍
Muchas gracias amigo! Esperamos tenerlo en breve, un saludo! 😉
Parabéns pelo vídeo, aqui no Brasil temos o modelo Titanium sem o estepe traseiro.
Esta guay el coche
La verdad que ha mejorado mucho respecto a las anteriores versiones, saludos!
@@CARANDREVIEW ... es lo lógico ... de eso se trata las renovaciones .... pero el EcoSport siempre ha sido un éxito sobre todo en Latinoamérica dónde se originó ....
Pd: q se me olvidó mencionar, odio que hagan las pruebas siempre con la gama mas alta de todos los modelos, hoy en dia la gente compra la gama basica o quizas la siguiente, poco se pueden permitir ir a por la gama mas alta de los coches, así q estaría bien que hicierais esto con la gama baja y recalcar las cosas que se podrían añadir en las siguientes categorías, y no alreves, por que hay un par de cosas que la gama normal no trae y si alguien se lo compra quedará mal con el coche por que entendio que si lo traia y luego no era así ( yo me e compraso el trend + con algunas extras que son los q me interesan. Y me e ahorrado un montón el ST line trae muchas cosas estéticas que me importan 0 pero que hacen q el precio suba muchisimo, así q me quedo con el mio
Esa es la dinámica que estamos intentando llevar en la últimas Reviews. Saludos
Deberían hacer la review de la versión básica...
Hay vehículos donde si que probamos versiones más básicas, en esta ocasión no fue así. Gracias por visitarnos, saludos!
No se que pasa cuando enseñan un maletero de un vehiculo, no dan imagenes de los asientos traseros, si se despliegan a ras de suelo.
Al final hay que ir al concesionario para verlo
Buenas amigo! Nunca ha sido algo que nos hayan pedido mucho en el canal y tampoco es una parte clave del vehículo por eso nunca lo hemos grabado. Tomamos nota, gracias por la sugerencia. Saludos! ;)
@@CARANDREVIEW es un defecto generalizado de los que presentan los videos, dan especifaciones de asientos traseros y pasan un poco de largo de enseñar la versificaciones de espacio de la zona de carga del maletero sin imagenes
Que es lo que tiene atrás para evitar el sol??
Me gusta ni color pero no esa combinación
... esa versión ST LINE no se consigue en Latinoamérica ... se vé más citadino con la pintura brillante igual al resto de la carrocería de las partes inferiores ... lógica estrategia para conquistar al consumidor Europeo ...
... el maletero es de 350 litros .... y qué rápido hablas .... en Conclusión es un carrazo ...yo tengo el TITANIUM AT modelo 2017 .... y sí que te gusta buscale cosquillas a los autos ...