Ездил на Мултике и на Каравелле во время олимпиады в Сочи. остался в восторге от этих машин. Для моей семьи эти машины были бы идеальным решением транспортного вопроса. Но к сожалению не по карману.
Я как пригнал в 2010 с германии так и езжу до сих пор)) и менять нехочу! Т5 2.5 TD 2007 годаI полный привод!!! Тачка огонь!!! Всю Европу обьездили с семьей на нем, где только небыли....... хоть на рыбалку с ребятами побухать) хоть в дальнюю поездку - без проблем! Хотьзимой на дачу сквозь сугробы.....
у меня 140 лс мультиван 2015 г, я спокойно на одном баке 80л неспеша, где то 90 км ч, зимой сьездил в минск и обратно из мск, вторую печку отключил, тока переднюю оставил, машина очень экономичная, пробег почти 300 ткм, маховик и по мелочи , менял как и все , у всех, грм на 100 ткм и тд, тормоза очень хорошие, отключил просушку тормозов от датчика дождя и задние колодки, спокойно выхаживают под 100 ткм, передние где то на 60..80 ткм хватает, можно многое писать про разные машины, и хенде н1 и виталика взять , у всех машин есть недостатки как и плюсы, тут плюс лично мне передний привод, тащит в любую метель очень комфортно, как на легковой, сиденья передние не очень удобны на дальняк, под коленкой сухожилие болит из за короткой подушки ну и вообщем тачка как тачка, со своими муравьями
Доброго времени суток! Давно смотрю Ваши видео, все очень интересно! Есть вопрос, как ведет себя Каравелла по прошествию времени, что с ней в 2020 году, или Вы ее продали. Спасибо!
функция в печке где он обдувает еще несколько минут, для просушки радиатора кондиционера чтобы там грибки не заросли а не для тепла с выключенным зажиганием
профессор,сокращай ролики по времени,полностью смотрят еденицы,основная масса много перематывает,а это утомляет,неплохо снимаешь,но лучше передавай суть и короче по времени.
Думаю с круизом нет проблем, меняется просто левый подрулевой переключатель, надо просто найти его номер и заказать, потом прописать его вагкомом( на драйве много статей как это сделать), то же самое и с мультирулем например. В этом плюс вагов, что всегда если что можешь сам дособрать нужные опции.
У фабии и поло существует несколько блоков комфорта, как минимум три версии есть, часть из которых не поддерживает круиз (85й вроде). И как раз кастрированный блок устанавливался на калужские фабии и возможно поло. И более того, ещё со временем начинал безбожно глючить. Более того, у моей фабии блок хоть и поддерживал возможность установки круиза, однако отсутствовала проводка и мне пришлось покупать фольцвагеновский инсталяционный комплект, включавший в себя косу, подрулевой переключатель и правильный блок. Блок я инсталировать не стал, продал человеку, у которого глючили дверные замки.
На октавию А7 тоже проблематично ставится, зависит от места сборки (для собранных в Нижнем Новгороде прошивки нет до сих пор), так что замена левого подрулевого ничего не даст, кроме появления значка на панели приборов, работать круиз не будет. И да, как выше верно заметили, коса тоже меняется...
Ставлю лак, но не призываю разбивать Китайолу. Но рекомендую, если ещё планируете пользоваться данным автомобилем какой-то продолжительный период, решится, и до оборудовать этот автомобиль оригинальным опциями - круиз контроль и RNS510. При установке круиз контроля вам потребуется заменить подружкой блок, там появится рычажок управления. С RNS510 выйдет не просто подключить камеру заднего вида, родная классная но стоит как половина RNS, и она проводная. Не оригинальные камеры к RNS можно подключить через отдельно приобретаем блок ТВ тюнера, что по цене выйдет не намного дешевле оригиьной камеры. Доп оборудование можно установить как на сервисе дилера, таки у фанатов VW специализирующихся на до оснащении авто, обычно толковых людей легко найти на клубных сайтах, например, на Drive2 ru. Тут парни реально за несколько часов дооснастят авто причём, бек всякого колхоза - только оригинальные комплектующие и оригинальная проводка!
Я вот тоже удивляюсь, почему народ ещё эту тему не прохавал. Мы тут случайно с товарищами стали обладателями древнего Рено Трафик 1995г.в. 8+1, так первое время все на нём ездить отказывались. Теперь постоянно ссоримся, кто будет на нём ездить. Наверно попродаю я к чертям свой "Лачетти" и "Ниву" и куплю лично себе один автобус. Даже если и не с нуля, так хоть свежее Б/У. "Трафики" после 2000 года прикольные, сейчас новый "Транзит" на дорогах мелькает. Надо присмотреться. Прикол в том, что "Лачетти" 1,8 жрёт бенза 9,8 литра на 100 км. Так на нём, кроме четырёх задниц и кучки груза, ничего не повезёшь. А древний "Траф" 2,1 ест соляры 7,0 и можно в него всунуть, кучу всего + 7 пассажиров. И никто не толкается, не теснится и не нависает. Да он не отрывает, но у меня и нет задачи приехать быстро. Я предпочитаю приехать живым. О безопасности, автор видоса забыл рассказать. А это вопрос не праздный.
У меня Опель Виваро 2 литра 115 лошадей люксовая, 9 лет, пару дней назад перевалил за пол миллиона, и к двигателю не дотрагивались, работает как часы. Прежде чем покупать ходил по салонам пробовал фолцы, и мэрсы- по внутреннему объему они - уже и ниже да и по цене на много дороже были. Когда вышел на автобан - тоже понял что на легковушку уже не сяду, - расход при 110 км/ч 7-7,5 л, внутри хоть танцуй хоть спи всей семьей, разгоняется до 195 легко пока не отщёлкнет, конечно фолц и мерс 1.9 или 2 турбо, берёт на старте но на 170- 180 уже курят бамбук, Опелёк даже сейчас с 500 т. пробега дает под хвост многим легковушкам даже на старте... вобщем движок Рено 2 литра СДТИ проверен временем, и не обязательно переплачивать за значок.
Vadim S Сабаки не продают хорошие мясные кости, а вот крысы которые столкнулись с проблемой после 100 000 пытаются впихнуть фуфло другому, я общаюсь с теми кто купил такие нисаны или рено и у некоторых перевалило за 700 тыщ (курьерные) поэтому мне не надо быть крысой и продавать лошадку ещё минимум пару лет..
Отличный аппарат взял! Поздравляю! У самих в семье Мультивен , но 16- профиль сменили на 15 -й резина Michelin . Профиль стал выше, а диаметр колеса остался тем же, забыли про пробои подвески, появилась большая мягкость и комфорт.
Профессор Преображенский скажи пожалуйста, у данного двигателя из аллюминия или из чугуна состоит блок цилиндров? Ходил на днях в вангер на таллинке в спб каравеллу с пробегом посмотреть, так манагер сказал, что у 86 и 102 л.с. двигатели чугунные, а у 140 л.с. аллюминий. На сколько я знаю у всех аллюминий. И еще сказал движек 140 лучше не брать капризный. Выскажи пож свое мнение
Владислав Передин насколько я знаю, везде чугун от старого 1,9 блока, мой мотор с одной турбиной считаю самым сбалансированным и проблем с ним не было ни разу
Знаком с сия авто очень хорошо,у тестя точно такая же. Двигатель гумно! Это уже давно известно всем владельцам T5-х. В плане комфорта отличный авто.Для путешествий один из наилучших автомобилей.Но все ж таки рекомендовал бы вам,если вы заинтересованы в там авто,найти T4 Multivan.Куда проше и дешевле в обслуге!
У тестя какрказ такой же даже цветом машины одинаковые! 2,5 двух турбинновый это вообще шлак а не двигатель! Понятное дело что T4 новых нет их нет с 2003 года.Просто продавали T4 с двигателем 2,5 с пробегом 780.000км в двигатель кроме регламентного замены ремня ГРМ не лазили не разу! Вот то,я считаю качественные автомобили (были единственные косяки это слабоватая предняя подвеска и 5тая передача) а T5/T6 это уже из другой породы машины сданные маркетоллогами а не инженерами!
Привет! Музыку в Мульте настроил отлично. Голова стоит Пионер, под передним пассажирским сиденьем стоит Саб, в потолке телик, в заднем левом крыле 2 усилка, ни что не мешает, аккустика пипец какая... Изначально, правильно говоришь, надо было стартовать с хорошей башки.
Подогрев зеркал отключается положением ручки в L или R. Два года ездить на машине и не знать стыдно. У самого третий бус уже. сейчас длинная база и только бензин - мотор тише и теплее. рекомендую
ох огромное спасибо за рассказ про магнитолу! Буквально на днях собрался купить на али экспресс такого плана. Как кстати посмотрел вас. Вообще вибираю сей час между б/у мультивэном и новой хёндай грунд старекс. Спасибо ещё раз
Вито зимой еще ездит а вот Н1 зимой в основном стоит, когда гололед, много снега, укатаный снег 100% стоит, когда зимой снега нет и на дороге асфальт то ездит. (задний привод и с легким задом не реально просто и не спорьте это не легковая, на которой еще можно ехать)
У меня каравелла 2012 года, тоже была без круиза, дилер поставил за 15000руб. В DSG на 50000 км поменял двухмассовый маховик. Сейчас 75000 км, опять застучало. Как у вас с коробкой дела?
Максим Ш не знаю как у автора, у меня с коробкой нормально. а вы в каком городе живете? а то мне дилер предложил круиз поставить за 30 000. это всего то поменять переключатель и перепрограмировать
Петербург. Только это был 2014. Да, дилер загибает цены. Знаете сколько они просят за замену ОДНОЙ ксеноновой лампы сейчас? Около 20т.р. Типа лампа 17к, плюс работа 2-3к. Лампа в магазине стоит 2-3к, и заменить её - 5 минут.
Зачем каравелке прицеп для квадрика? Возил в салоне. Отлично помещается)))) А вообще корытко отличное. И едет и рулится и не устаешь в дороге и залезть в шель заезда в отель в той же италии без проблем почти (как для автобуса). При этом средний расход за 200к бак на 1000км. Если не давать ей ехать груженной на холостых на 7-й передаче, то маховик живет 200к, сцепление 100. Проверено.
На т6 убрали кнопку отключения esp хотя по инструкции она есть, оставили её на полноприводном варианте, поэтому когда вы застряли, движок больше 2000 оборотов не раскрутить, ошейник душит движок и вы беспомощно сидите!
Temir Bayram да. у меня такой же с механикой. даже полнорриводнве продаются. но я считаю это извращением. машина не для бездорожья, и лично я за городом не застревал ни разу. правда и по грязе старался не ездить
Лайкнул только ради выноса китайской магнитолы молотком))) , Может буду казаться прямолинейным - но оператор сидящий с право от тебя тормозит,на твои комментарии и физический примеры руками не успевает подстроится под тебя и своевременно направить объектив камеры на объект примера. сделай что нибудь с ним))
купил магнитолу на андроиде в 2013 году. заказывал из китая, а не у местных накрутчиков. работает гуд уже чуть больше 3 лет, очень доволен, нисколько не жалею. если в будущем снова встанет вопрос покупки магнитолы, то снова куплю на андроиде. потому что 1din магнитолы, и магнитолы на win ce - это позапрошлый век.
Не делайте видео больше 25 минут, если только это заранее не бомба, просто больше все равно у многих нет времени и они проматывают многие моменты, можно их сразу вырезать и видео будет лучше и качественнее.
Соглашусь с многими отписавшимися, в своё время, подыскивал замену своему старичку хундаю Грейс. это такой мамонт недобитый, с квадратными фарами, как у Галлопера. Но даже по сравнению с ним, брать т4 (тогда это был самый топ) как то не захотелось. Больше всего отпугнула сама конструкция подвески, сложность её ремонта, когда чтобы сделать элементарную замену, какой нибудь пустяковины, надо пол машины разбирать. В результате, был куплен Соболь, который, в своих руках. даже и не ломается особо. Про цену даже и говорить смешно, она на порядок меньше. Если бы он ещё не сгнивал за 7-8 лет до полных дыр, то...
Дядя Профессор, а ведь я по вАШЕМУ ролику ориентировался на покупку такого Авто!!! Наипал ты жёстко! Брал мультивена на 80 тык в оч хорошем состоянии! Прошёл 40тык- ходовка Говно, опорники расходный материал каждые 10000! Маховик- расходник. Салон и примочки да достойно, но как можно хороший кузов и салон посадить на такую говенную ходовку. Нихера это не коммерческий транспорт!
Подписался на ваш канал, интересен ваш взгляд на авто для работы и личного пользования. Посмотрел все ролики про СиFака, довольно таки интересный проект квадра получился, много сил и труда вложено. Микроб у вас в какой базе, лонг или стандарт? ПыСы: не делайте фоном эту "похоронную" музыку, и уже не я один вам на это указывает, не вписывается она в тематику видосов.
aleksandr.kachalov спасибо! Музыка самая прогрессивная и модная среди молодёжи используется, с чего она похоронная? И вообще с музыкой проблемы большие, ютуб всё банит по жёсткому
Профессор Преображенский . По поводу температура, у меня такая же проблема (passat B5 1.9 мотор ) и это всё просто решается нужно только сменить термостат. И температура будет более стабильной.
Профессор Преображенский Вы забыли сказать как заводить зимой данный автомобиль в минус 10 , а именно что нужна присадка специальная ( в магазине не купить ) Которую можно купить только в тех-центре фольксваген или на заказ . Короче я мучился не долго 10000 км потом продал пусть другие мучаются. Вебасто стоял с завода на помогал. Моторы 2,0 ставят на многие авто так мне объяснили в автосалоне и в тех-центре Амарок ,Мультивен ,Каравелла 1 турбина или 2, но топливная система у всех одна Сосед тоже решил по пробовать и купил себе каравеллу , я его предупреждал !!!!!! в -20 бегал вокруг с бубном но так и не завел !!!! Ждет весны романтика )))))
Да нет в Авто-алее где меня вызвали из дома вовремя ремонта при мне слили из бака 5 литров на анализ ,так как машина на гарантии пр 10 тыс км . Солярка оказалась в допуске еще бы у меня киа и хендай дизеля нет проблем ,а вот мотористы которые делали мотор сказали следующее вы сами смотрели что покупали !!!!! Можете набрать любому дилеру и вам скажут что присадки в солярку компания VW лить запрещяет если анализ показал что в дизель что-то добавили то ремонт за мой счет сумма ремонта где-то 200 т/р все форсунки, насос ,и замена прокладки по регламенту сказали вот так только факты !! удачи
У меня товарищ - любитель VW от Т3 до Т5 у него были, сейчас мультик, ездил с ним, РАФики комфортней, а так да- неплохой сарайчик, но дорого, есть полно альтернатив.
Интересно, кто нибудь догадается для чего они сделали складывание зеркал не горизонтальное(обычное) а чуть к верху, пропеллером закрывается. Для чего ? А чтобы когда притрешься куда нибудь, механизм сломался, и ты побежал в магазин за новым зеркалом ))
Не надо ляля про дохлые движки. У меня 1.9 с 2006 года, намотано за 300 тык в путешествиях, всех проблем - один раз чистил турбину за 30 долларов. Правда МКПП, про автомат ничего не скажу.
По работе водил Chrysler Voyager (Dodge Caravan)... очень удобный, надежный. Теперь производится только с одним двигателем, сумасшедший 3.6 -> 300лс. Во обще 300 лошадиных сил как то тупо звучит на микроавтобусе, и превращает его в ракету. При этом, не так уж много тратит, 7, 8 л на трассе. Зато из за переднего привода, на скользкой дороге очень чувствительный
Наверно связано с тем что у нас ограничение на трассе 100, и соблюдаю. (На F150 2009г на трассе так же трачу 11, 12л. Говорят новые еще меньше тратят.) Если у вас самый большой Каравель, тоже, может вес иметь значение. Но согласен с вами что хоть не модно, микроавтобус прекраснейший вариант (только учитывая где живу, мне внедорожник необходим) Приезжайте к нам в Канаду ; только что купили 15 новых Kenworth T-680 и третий автопоезд (25 метров) www.groupehuot.com/nouveaux-camions-kenworth-groupe-transrapide/
Я взял в декабре из наличия. Коротыш. Сейчас взял бы лонга. В коротыше нет багажника . По Москве переднего привода за глаза, да и снега в последнее время нет. Двигатель я взял 102 лошади. Для города хватает, хотя на Кэдди было 140 и по началу казалось маловато. Но это же тот самый 2 литровый двигатель, но задушенный. При покупке мне сам манер сказал на кой переплачивать? Перепрошивай и будет те же 140 лошадей. На ресурсе не скажется. У меня механика, ДСГ дороже на 45000-50000, но опять-таки повторюсь брал из наличия. У меня 4ро детей и Кадди 7 мест макси уже не устраивал. Каравелла удобнее, я и семья довольны.
Классный "автобус" и у меня такойже только лонг и механика ОЧЕНЬ доволен удобный во всех отношениях единственно большой минус считаю его цена больно кусаеца для средне статистического гражданина
А я купил микроавтобус из за не хватки денег ,Иметь его не было никакого желания ,В 1998 году на рынке попался Т3 1,9 дизель , грузовик ,в хорошем состоянии, но пробег был под 300 тыс км ,стоил он 1200 долларов ,у меня было 2тыс долларов,купить на них в то время а это 12 тыс р было практически не чего.Покатавшись на нём понял, что для меня лучшего и не нужно . Транспортёр просто оказался не убиваем .Конехцно возраст и пробег давал о себе знать , менял подшипники ступец ,шаровые, сменил глушитель ,,сменил задние пружины, После 4 х лет им пользования понял, что вместо Т3 будет Т4 , но обстоятельства сложились так, что купил в Германии Т5 пассажир ,в отличии вашего автобуса у моего были две дверки сзади и оказалось на много удобней для меня, чем одна подымающаяся в верх . ,
Не нравятся мне ВАГи. Рулетка та еще. И решения инженерные весьма спорные. Складывание зеркал смешное - толку от такой "складки" чуть. Крышка бака просто "гениальна" - заправлять соляру с открытой дверью или постоянно хлопать такими "воротами"... Задний ряд трансформируется просто шедеврально. У моего басика задний ряд убирается одним пальцем, средний ряд - двумя пальцами. Подготовка для перевозки крупногабарита - 5 сек и 5 килокаллорий. Могу два горных взрослых велика спокойно в салон закатить и еще места будет полно. Штатный звук вполне приемлемый, "голова" не глючит, dvd крутит без проблем, два телика в базе. Не, пацаны, Тойоты рулят ) И по надежности, и по цене, и по экономичности, и по ликвидности... Как брал я его 3 года назад за 700, так он и стОит на вторичке 700. А ВАГи... Не, не надо...
Ездил на Мултике и на Каравелле во время олимпиады в Сочи. остался в восторге от этих машин. Для моей семьи эти машины были бы идеальным решением транспортного вопроса. Но к сожалению не по карману.
Спасибо за видео, у топовых автоблогеров таких колесниц не встретишь, интересно было послушать и посмотреть,машина-мечта -_*)
Самый лучший и подробный разбор в виде честного отзыва👍лайк и подписка👍!
Я как пригнал в 2010 с германии так и езжу до сих пор)) и менять нехочу! Т5 2.5 TD 2007 годаI полный привод!!! Тачка огонь!!! Всю Европу обьездили с семьей на нем, где только небыли....... хоть на рыбалку с ребятами побухать) хоть в дальнюю поездку - без проблем! Хотьзимой на дачу сквозь сугробы.....
Классно снято пересматриваю по нескольку раз,ВОТ КАК НУЖНО СНИМАТЬ ВИДОСЫ!!!Лойс вам без сожалений,и удачи:)
Смотрел ровно до момента, когда "всякое дерьмо" ни полетело в лес. Спасибо автору от матушки природы!
у меня 140 лс мультиван 2015 г, я спокойно на одном баке 80л неспеша, где то 90 км ч, зимой сьездил в минск и обратно из мск, вторую печку отключил, тока переднюю оставил, машина очень экономичная, пробег почти 300 ткм, маховик и по мелочи , менял как и все , у всех, грм на 100 ткм и тд, тормоза очень хорошие, отключил просушку тормозов от датчика дождя и задние колодки, спокойно выхаживают под 100 ткм, передние где то на 60..80 ткм хватает, можно многое писать про разные машины, и хенде н1 и виталика взять , у всех машин есть недостатки как и плюсы, тут плюс лично мне передний привод, тащит в любую метель очень комфортно, как на легковой, сиденья передние не очень удобны на дальняк, под коленкой сухожилие болит из за короткой подушки ну и вообщем тачка как тачка, со своими муравьями
Доброго времени суток! Давно смотрю Ваши видео, все очень интересно! Есть вопрос, как ведет себя Каравелла по прошествию времени, что с ней в 2020 году, или Вы ее продали. Спасибо!
Видео класс!Интересно как он сейчас поживает?
функция в печке где он обдувает еще несколько минут, для просушки радиатора кондиционера чтобы там грибки не заросли а не для тепла с выключенным зажиганием
профессор,сокращай ролики по времени,полностью смотрят еденицы,основная масса много перематывает,а это утомляет,неплохо снимаешь,но лучше передавай суть и короче по времени.
Не говори за всех. Не нравится - не смотри.
за всех не говорю,ты один из малого числа.смотреть или нет-разберусь без тебя.
Мне тоже например нравится, и пусть так дальше и снимает
да снимает то он неплохо,я не отказываюсь,но целый час.....
Алешка Доника ну и не чего страшного. мне нравятся длинные ролики
Думаю с круизом нет проблем, меняется просто левый подрулевой переключатель, надо просто найти его номер и заказать, потом прописать его вагкомом( на драйве много статей как это сделать), то же самое и с мультирулем например. В этом плюс вагов, что всегда если что можешь сам дособрать нужные опции.
Тут ещё вопрос - поддерживает ли блок комфорта эту функцию.
Если у них есть варианты с круизом, я не думаю что на заводе будут заморачиваться и делать разные блоки
У фабии и поло существует несколько блоков комфорта, как минимум три версии есть, часть из которых не поддерживает круиз (85й вроде). И как раз кастрированный блок устанавливался на калужские фабии и возможно поло. И более того, ещё со временем начинал безбожно глючить.
Более того, у моей фабии блок хоть и поддерживал возможность установки круиза, однако отсутствовала проводка и мне пришлось покупать фольцвагеновский инсталяционный комплект, включавший в себя косу, подрулевой переключатель и правильный блок. Блок я инсталировать не стал, продал человеку, у которого глючили дверные замки.
Был гольф плюс, 2007 года, все встало хорошо
На октавию А7 тоже проблематично ставится, зависит от места сборки (для собранных в Нижнем Новгороде прошивки нет до сих пор), так что замена левого подрулевого ничего не даст, кроме появления значка на панели приборов, работать круиз не будет. И да, как выше верно заметили, коса тоже меняется...
Отличный обзор ! Мечтаю о такой машине.
Как фирма производитель магнитолы называется?
Ставлю лак, но не призываю разбивать Китайолу. Но рекомендую, если ещё планируете пользоваться данным автомобилем какой-то продолжительный период, решится, и до оборудовать этот автомобиль оригинальным опциями - круиз контроль и RNS510. При установке круиз контроля вам потребуется заменить подружкой блок, там появится рычажок управления. С RNS510 выйдет не просто подключить камеру заднего вида, родная классная но стоит как половина RNS, и она проводная. Не оригинальные камеры к RNS можно подключить через отдельно приобретаем блок ТВ тюнера, что по цене выйдет не намного дешевле оригиьной камеры. Доп оборудование можно установить как на сервисе дилера, таки у фанатов VW специализирующихся на до оснащении авто, обычно толковых людей легко найти на клубных сайтах, например, на Drive2 ru. Тут парни реально за несколько часов дооснастят авто причём, бек всякого колхоза - только оригинальные комплектующие и оригинальная проводка!
очень понравился обзор,лайк! и соглашусь с ниже подписанным про грубые слова, т.к. всегда приятнее слушать культурную речь!
Я вот тоже удивляюсь, почему народ ещё эту тему не прохавал.
Мы тут случайно с товарищами стали обладателями древнего Рено Трафик 1995г.в. 8+1, так первое время все на нём ездить отказывались.
Теперь постоянно ссоримся, кто будет на нём ездить.
Наверно попродаю я к чертям свой "Лачетти" и "Ниву" и куплю лично себе один автобус.
Даже если и не с нуля, так хоть свежее Б/У.
"Трафики" после 2000 года прикольные, сейчас новый "Транзит" на дорогах мелькает. Надо присмотреться.
Прикол в том, что "Лачетти" 1,8 жрёт бенза 9,8 литра на 100 км. Так на нём, кроме четырёх задниц и кучки груза, ничего не повезёшь.
А древний "Траф" 2,1 ест соляры 7,0 и можно в него всунуть, кучу всего + 7 пассажиров.
И никто не толкается, не теснится и не нависает.
Да он не отрывает, но у меня и нет задачи приехать быстро. Я предпочитаю приехать живым.
О безопасности, автор видоса забыл рассказать. А это вопрос не праздный.
Многие бы взяли автобус, но цены на них просто отвратительно высокие. Даже Соболь под миллион стоит.
Добрый день, описанные недостатки двигателя на Каравелле 102 л.с. 2014г.в. то же имеют место? Или это только на 140 и 180 л.с.? Спасибо.
У меня каравель 14 ого года двиг 102лс нормально все, говорят что этот мотор лучше.
У меня Опель Виваро 2 литра 115 лошадей люксовая, 9 лет, пару дней назад перевалил за пол миллиона, и к двигателю не дотрагивались, работает как часы. Прежде чем покупать ходил по салонам пробовал фолцы, и мэрсы- по внутреннему объему они - уже и ниже да и по цене на много дороже были. Когда вышел на автобан - тоже понял что на легковушку уже не сяду, - расход при 110 км/ч 7-7,5 л, внутри хоть танцуй хоть спи всей семьей, разгоняется до 195 легко пока не отщёлкнет, конечно фолц и мерс 1.9 или 2 турбо, берёт на старте но на 170- 180 уже курят бамбук, Опелёк даже сейчас с 500 т. пробега дает под хвост многим легковушкам даже на старте... вобщем движок Рено 2 литра СДТИ проверен временем, и не обязательно переплачивать за значок.
Vadim S Сабаки не продают хорошие мясные кости, а вот крысы которые столкнулись с проблемой после 100 000 пытаются впихнуть фуфло другому, я общаюсь с теми кто купил такие нисаны или рено и у некоторых перевалило за 700 тыщ (курьерные) поэтому мне не надо быть крысой и продавать лошадку ещё минимум пару лет..
глупо пиздить что 115 лс всех в делают. это клоунада чел
Aleksandr Sпhulga у
Отличный аппарат взял! Поздравляю! У самих в семье Мультивен , но 16- профиль сменили на 15 -й резина Michelin . Профиль стал выше, а диаметр колеса остался тем же, забыли про пробои подвески, появилась большая мягкость и комфорт.
а какой размер 15 купили? тоже думаю 15 поставить
Посмотрел с удовольствием, спасибо))
Фольксваген, это вообще песня, а не машина.
Где можно купить оригинальную магнитолу для vw?
Мерседес вито Зимой на заднем приводе очень даже не плохо. Мерс мягче и едет круто! Фольц как спортсмен).
Профессор Преображенский
скажи пожалуйста, у данного двигателя из аллюминия или из чугуна состоит блок цилиндров? Ходил на днях в вангер на таллинке в спб каравеллу с пробегом посмотреть, так манагер сказал, что у 86 и 102 л.с. двигатели чугунные, а у 140 л.с. аллюминий. На сколько я знаю у всех аллюминий. И еще сказал движек 140 лучше не брать капризный. Выскажи пож свое мнение
Владислав Передин насколько я знаю, везде чугун от старого 1,9 блока, мой мотор с одной турбиной считаю самым сбалансированным и проблем с ним не было ни разу
Машина мечта (*_0) удачи тебе во всем
Знаком с сия авто очень хорошо,у тестя точно такая же.
Двигатель гумно! Это уже давно известно всем владельцам T5-х.
В плане комфорта отличный авто.Для путешествий один из наилучших автомобилей.Но все ж таки рекомендовал бы вам,если вы заинтересованы в там авто,найти T4 Multivan.Куда проше и дешевле в обслуге!
артур богдашев видимо у тестя двигатель 2,5. гумно. здесь двигатель 2,0. нормальный двигатель.
т4 новых нет. и в т5 учтены все недостатки т4.
точно подмечено
У тестя какрказ такой же даже цветом машины одинаковые! 2,5 двух турбинновый это вообще шлак а не двигатель!
Понятное дело что T4 новых нет их нет с 2003 года.Просто продавали T4 с двигателем 2,5 с пробегом 780.000км в двигатель кроме регламентного замены ремня ГРМ не лазили не разу! Вот то,я считаю качественные автомобили (были единственные косяки это слабоватая предняя подвеска и 5тая передача)
а T5/T6 это уже из другой породы машины сданные маркетоллогами а не инженерами!
Т4 Мультиван в нашей стране единицы и продавать никто не собирается. Проще найти Транспортёр переделку
привычка убогая, говорить за других!
Как по сравнению с рекстон W ?
Снял бы видео,как бус после 3 лет эксплуатации...
Спасибо за интересное видео, расскажите про коробку ДСГ, какой у неё ресурс и как его продлить?
заключение красиво - кино целое ))) я перематывал ( перескакивал ))) а ! да , лайк )
машина класс, а видео вообще сделано профессионально, приятно смотреть.
С груженым прицепом какой расход по трассе?
Серега Киров около 13
Ни фига себе автор себя назвал....,наверно в автодорожном институте был профессором...или любит себя сильно .
Лайкаю ради магнитолы! Нельзя ж так страдать :)
Кому интересно до конца смотрит. Красава 💰💰💰
Привет! Музыку в Мульте настроил отлично. Голова стоит Пионер, под передним пассажирским сиденьем стоит Саб, в потолке телик, в заднем левом крыле 2 усилка, ни что не мешает, аккустика пипец какая... Изначально, правильно говоришь, надо было стартовать с хорошей башки.
Круто взято всё,но ждал ещё что всё-таки сделаеш тест на бибикалку))
Подогрев зеркал отключается положением ручки в L или R. Два года ездить на машине и не знать стыдно. У самого третий бус уже. сейчас длинная база и только бензин - мотор тише и теплее. рекомендую
С каждым видео понимаю что думаю в правильном направлении)
Машинка хороша , а вот "обзорщик " от Бога😁
Начал смотреть и понял, здесь фишка с отрезанной головой! В конце, вроде, получилось залезть целиком в кадр.?
ох огромное спасибо за рассказ про магнитолу! Буквально на днях собрался купить на али экспресс такого плана. Как кстати посмотрел вас. Вообще вибираю сей час между б/у мультивэном и новой хёндай грунд старекс. Спасибо ещё раз
Привет, с Украины. Подпишусь. Нравится ваш ход мыслей.
Вито зимой еще ездит а вот Н1 зимой в основном стоит, когда гололед, много снега, укатаный снег 100% стоит, когда зимой снега нет и на дороге асфальт то ездит. (задний привод и с легким задом не реально просто и не спорьте это не легковая, на которой еще можно ехать)
Здравствуйте. Профессор, сделайте обзор всего вашего автопарка.
Игорь спасибо за отличную работу и интересное видео.
почему же не рассматриваем покупку?!хотим,просто не за что рассматривать))
машина огонь, и за оксимирона на фоне спасибо)))
Машина мужская, работящая и серьёзная бизнеса и семьи 🔥
У меня каравелла 2012 года, тоже была без круиза, дилер поставил за 15000руб.
В DSG на 50000 км поменял двухмассовый маховик. Сейчас 75000 км, опять застучало. Как у вас с коробкой дела?
Максим Ш не знаю как у автора, у меня с коробкой нормально. а вы в каком городе живете? а то мне дилер предложил круиз поставить за 30 000. это всего то поменять переключатель и перепрограмировать
Петербург. Только это был 2014. Да, дилер загибает цены. Знаете сколько они просят за замену ОДНОЙ ксеноновой лампы сейчас? Около 20т.р. Типа лампа 17к, плюс работа 2-3к. Лампа в магазине стоит 2-3к, и заменить её - 5 минут.
уже интересно. я тоже с Петербурга. обращался в центр Таллинский. там мне такую цену назвали. это было 2013м году. а вы в какой центр обращались?
центр Лахта
Зачем каравелке прицеп для квадрика? Возил в салоне. Отлично помещается)))) А вообще корытко отличное. И едет и рулится и не устаешь в дороге и залезть в шель заезда в отель в той же италии без проблем почти (как для автобуса). При этом средний расход за 200к бак на 1000км. Если не давать ей ехать груженной на холостых на 7-й передаче, то маховик живет 200к, сцепление 100. Проверено.
Хорошее видео, только слова паразиты порой много, у жены уши вянут, это же не обзор бмв и дети могут смотреть
На т6 убрали кнопку отключения esp хотя по инструкции она есть, оставили её на полноприводном варианте, поэтому когда вы застряли, движок больше 2000 оборотов не раскрутить, ошейник душит движок и вы беспомощно сидите!
esp есть и на переднем приводе да
-12 дубочина-😂😂😂 у нас -35-40 частенько бывает.
продаются с механикой?
Temir Bayram да. у меня такой же с механикой. даже полнорриводнве продаются. но я считаю это извращением. машина не для бездорожья, и лично я за городом не застревал ни разу. правда и по грязе старался не ездить
Лайкнул только ради выноса китайской магнитолы молотком))) ,
Может буду казаться прямолинейным - но оператор сидящий с право от тебя тормозит,на твои комментарии и физический примеры руками не успевает подстроится под тебя и своевременно направить объектив камеры на объект примера. сделай что нибудь с ним))
купил магнитолу на андроиде в 2013 году. заказывал из китая, а не у местных накрутчиков. работает гуд уже чуть больше 3 лет, очень доволен, нисколько не жалею. если в будущем снова встанет вопрос покупки магнитолы, то снова куплю на андроиде. потому что 1din магнитолы, и магнитолы на win ce - это позапрошлый век.
Не делайте видео больше 25 минут, если только это заранее не бомба, просто больше все равно у многих нет времени и они проматывают многие моменты, можно их сразу вырезать и видео будет лучше и качественнее.
Отличная машина мечтаю но теперь она дорогая жаль что "семейные" авто такого типа стоят таких не "семейных" средств
Виктор Ты полностью прав. Недавно для детей взял б.у. свою отдал и ещё на 5 лет всех на диету посадил
Дсг сухая или мокрая?
мокрая dq 500
Соглашусь с многими отписавшимися, в своё время, подыскивал замену своему старичку хундаю Грейс. это такой мамонт недобитый, с квадратными фарами, как у Галлопера.
Но даже по сравнению с ним, брать т4 (тогда это был самый топ) как то не захотелось. Больше всего отпугнула сама конструкция подвески, сложность её ремонта, когда чтобы сделать элементарную замену, какой нибудь пустяковины, надо пол машины разбирать.
В результате, был куплен Соболь, который, в своих руках. даже и не ломается особо. Про цену даже и говорить смешно, она на порядок меньше. Если бы он ещё не сгнивал за 7-8 лет до полных дыр, то...
Вот это машина зачет по всем пунктам. Я если честно удивлен почему не Соболь))))))))). На счет заднего привода зимой не согласен.
Так Газон он для водителей покупает, а на этой сам ездит))
Влад Каталымов не для водителей, а для работы и у меня есть газельнекст на которой я езжу сам, так что совесть чиста)
Профессор Преображенский надо было соболь некст брать)
Профессор Преображенский вазьми палку и ставь её на газ и вот круиз кантрол гатов
Влад Каталымов полно привадный
Дядя Профессор, а ведь я по вАШЕМУ ролику ориентировался на покупку такого Авто!!!
Наипал ты жёстко!
Брал мультивена на 80 тык в оч хорошем состоянии!
Прошёл 40тык- ходовка Говно, опорники расходный материал каждые 10000!
Маховик- расходник.
Салон и примочки да достойно, но как можно хороший кузов и салон посадить на такую говенную ходовку. Нихера это не коммерческий транспорт!
Подписался на ваш канал, интересен ваш взгляд на авто для работы и личного пользования. Посмотрел все ролики про СиFака, довольно таки интересный проект квадра получился, много сил и труда вложено.
Микроб у вас в какой базе, лонг или стандарт?
ПыСы: не делайте фоном эту "похоронную" музыку, и уже не я один вам на это указывает, не вписывается она в тематику видосов.
aleksandr.kachalov спасибо! Музыка самая прогрессивная и модная среди молодёжи используется, с чего она похоронная? И вообще с музыкой проблемы большие, ютуб всё банит по жёсткому
Ладно, хрен с ней с музыкой дело ваше.
Повторюсь, какая все таки база у вашего микроба лонг или стандарт?
стандарт
Профессор Преображенский . По поводу температура, у меня такая же проблема (passat B5 1.9 мотор ) и это всё просто решается нужно только сменить термостат. И температура будет более стабильной.
Судья по тому что вас руль так сильно удивляет, до этого вы ездили на фуре)))
руль же самое главное! правда? ведь больше человек ничего и не рассказал!
Профессор Преображенский
Вы забыли сказать как заводить зимой данный автомобиль в минус 10 , а именно что нужна присадка специальная ( в магазине не купить )
Которую можно купить только в тех-центре фольксваген или на заказ .
Короче я мучился не долго 10000 км потом продал пусть другие мучаются.
Вебасто стоял с завода на помогал.
Моторы 2,0 ставят на многие авто так мне объяснили в автосалоне и в тех-центре Амарок ,Мультивен ,Каравелла 1 турбина или 2, но топливная система у всех одна
Сосед тоже решил по пробовать и купил себе каравеллу , я его предупреждал !!!!!! в -20 бегал вокруг с бубном но так и не завел !!!!
Ждет весны романтика )))))
Да нет в Авто-алее где меня вызвали из дома вовремя ремонта при мне слили из бака 5 литров на анализ ,так как машина на гарантии пр 10 тыс км .
Солярка оказалась в допуске еще бы у меня киа и хендай дизеля нет проблем ,а вот мотористы которые делали мотор сказали следующее вы сами смотрели что покупали !!!!!
Можете набрать любому дилеру и вам скажут что присадки в солярку компания VW лить запрещяет если анализ показал что в дизель что-то добавили то ремонт за мой счет сумма ремонта где-то 200 т/р все форсунки, насос ,и замена прокладки по регламенту сказали вот так только факты !! удачи
глупость. катаетесь на летней соляре, получаете результат.
Ну кататься вы не будите при -15 она станет как кисель !!!!!
Результат будет по любому .
люди то ездят а у тя че ?
Василий Куйбар т6 каравелла ни каких проблем и месяц стояла с пол пинка всегда ни каких присадок пробег 95 тысяч солярку нормальную заливать нужно
супер.на следующий год такой куплю
Машинка безусловно классная, но блин ценник кусается !!!
Курс валют
Согласен
12 градусов мороза в ноябре - это холодно? Лол. В Сургуте это отличная погода, Ташкент!
Спасибо за подсказку по поводу ног у меня тоже нет круиза и стопе иногда больно когда 700 км проезжаешь!
У меня товарищ - любитель VW от Т3 до Т5 у него были, сейчас мультик, ездил с ним, РАФики комфортней, а так да- неплохой сарайчик, но дорого, есть полно альтернатив.
себе для дальних поездок комфортный авто;-) а водителям
газон с мазоном сойдут с двигателями АХовыми и суперспалками :-)) :-)) :-))
А Опель Виваро,он же Рено Трафик???
Проедся на Рено трафике или Виваро,будешь удивлен!!!Т 5 отдыхает!
Отличное видео.Сравнить бы с Vito 639).
Вито лучше по всем параметрам.
Интересно, кто нибудь догадается для чего они сделали складывание зеркал не горизонтальное(обычное) а чуть к верху, пропеллером закрывается.
Для чего ? А чтобы когда притрешься куда нибудь, механизм сломался, и ты побежал в магазин за новым зеркалом ))
Не надо ляля про дохлые движки. У меня 1.9 с 2006 года, намотано за 300 тык в путешествиях, всех проблем - один раз чистил турбину за 30 долларов. Правда МКПП, про автомат ничего не скажу.
1.9 очень дохлый движок
А что с Тундрой ?
По работе водил Chrysler Voyager (Dodge Caravan)... очень удобный, надежный. Теперь производится только с одним двигателем, сумасшедший 3.6 -> 300лс.
Во обще 300 лошадиных сил как то тупо звучит на микроавтобусе, и превращает его в ракету. При этом, не так уж много тратит, 7, 8 л на трассе.
Зато из за переднего привода, на скользкой дороге очень чувствительный
Vlad K то есть суперэкономичный дизель 2.0 у каравеллы жрет 8-9 литров, а бензин 300 сил 7-8👍?
Наверно связано с тем что у нас ограничение на трассе 100, и соблюдаю. (На F150 2009г на трассе так же трачу 11, 12л. Говорят новые еще меньше тратят.)
Если у вас самый большой Каравель, тоже, может вес иметь значение.
Но согласен с вами что хоть не модно, микроавтобус прекраснейший вариант (только учитывая где живу, мне внедорожник необходим)
Приезжайте к нам в Канаду ; только что купили 15 новых Kenworth T-680
и третий автопоезд (25 метров)
www.groupehuot.com/nouveaux-camions-kenworth-groupe-transrapide/
Spasibo za horosheje video!
Спорт режим включают в пробке, чтоб избежать перегрева DSG
Эмоциональное видео особенно про магнитолу )
Отличный отзыв!!!
Вам нужно обязательно во всех видео рассказывать как в авто сексом заниматься!!!!
А главное показывать!!!
Реально!!! 5 баллов
Тоже хочется такую машину! Не знаю какой купить лонг или обычный , полный привод или передний, и с каким двигателем и с какой коробкой🤦♂️ 😎
Я взял в декабре из наличия. Коротыш. Сейчас взял бы лонга. В коротыше нет багажника . По Москве переднего привода за глаза, да и снега в последнее время нет. Двигатель я взял 102 лошади. Для города хватает, хотя на Кэдди было 140 и по началу казалось маловато. Но это же тот самый 2 литровый двигатель, но задушенный. При покупке мне сам манер сказал на кой переплачивать? Перепрошивай и будет те же 140 лошадей. На ресурсе не скажется. У меня механика, ДСГ дороже на 45000-50000, но опять-таки повторюсь брал из наличия. У меня 4ро детей и Кадди 7 мест макси уже не устраивал. Каравелла удобнее, я и семья довольны.
спасибо
Не бери!!!!
Классный "автобус" и у меня такойже только лонг и механика ОЧЕНЬ доволен удобный во всех отношениях единственно большой минус считаю его цена больно кусаеца для средне статистического гражданина
Полностью согласен. Машина отличная. Мечта моя с полным приводом и небольшим лифтом. Он тогда будет как кэмпер повышенной проходимости.
Рукожоп исправляется.... Ставлю лайк, но прошу подарить магнитолу чуваку, который первый встретиться на ВАЗ 2105-06-07, Оке.
сегодня купили новую каравеллу, надеюсь послужит нашей семье долго))
поздравляю! хороший выбор!
Профессор Преображенский подскажите, что за трек играет с 19 по 23 минуту?
Лайк за разбивание магнитолы=_))
Отличный обзор, спасибо !
Почему видосы в архангельске снимаете, а не в питере?
в этот период времени живу в Архангельске, потом опять в Питере)
А я купил микроавтобус из за не хватки денег ,Иметь его не было никакого желания ,В 1998 году на рынке попался Т3 1,9 дизель , грузовик ,в хорошем состоянии, но пробег был под 300 тыс км ,стоил он 1200 долларов ,у меня было 2тыс долларов,купить на них в то время а это 12 тыс р было практически не чего.Покатавшись на нём понял, что для меня лучшего и не нужно . Транспортёр просто оказался не убиваем .Конехцно возраст и пробег давал о себе знать , менял подшипники ступец ,шаровые, сменил глушитель ,,сменил задние пружины, После 4 х лет им пользования понял, что вместо Т3 будет Т4 , но обстоятельства сложились так, что купил в Германии Т5 пассажир ,в отличии вашего автобуса у моего были две дверки сзади и оказалось на много удобней для меня, чем одна подымающаяся в верх .
,
Alien Fed та же история , 600 тысяч пробег, и все ещё на ходу
Магнитолу можно купить обычную, 2дин и рамку к ней. Но только Пионер. Только у них звук нормальный даже с МП3. И вход с камеры у них есть.
подогрев выключается поворотом на регулировку зеркала!!!
Иван Борисов поддерживаю совершенно верно
щас конфигуратором подобрал комплектацию 2 tdi 4 motion - 3 мил. руб. Ну вообщем то как за обычный внедорожник, а места больше.
Про мороз- Та ты оденься НОРМально и .... сопли течь перестанут.....))
С удовольствием бы рассмотрел, но денег не хватает, был бы миллиона 1,5 одно дело, а так ценник начинается от 2,2 и выше тут уж извините
Не нравятся мне ВАГи. Рулетка та еще. И решения инженерные весьма спорные. Складывание зеркал смешное - толку от такой "складки" чуть. Крышка бака просто "гениальна" - заправлять соляру с открытой дверью или постоянно хлопать такими "воротами"... Задний ряд трансформируется просто шедеврально. У моего басика задний ряд убирается одним пальцем, средний ряд - двумя пальцами. Подготовка для перевозки крупногабарита - 5 сек и 5 килокаллорий. Могу два горных взрослых велика спокойно в салон закатить и еще места будет полно. Штатный звук вполне приемлемый, "голова" не глючит, dvd крутит без проблем, два телика в базе. Не, пацаны, Тойоты рулят ) И по надежности, и по цене, и по экономичности, и по ликвидности... Как брал я его 3 года назад за 700, так он и стОит на вторичке 700. А ВАГи... Не, не надо...
посмотрел от начала до конца с большим интересом. столько полезных моментов, что лучше кратко скажу: СПАСИ БОГ!