Witam. Gdzie można kupić podobną klawiaturę do tej z filmu. Wydaje się być bardzo solidna w porównaniu do tej chińszczyzny sprzedawanej w internecie. Pozdrawiam.
Pozdrawiam Pozdrawiam. Witam pana , a co moze być gdy wczoraj jak odpaliłem bylo 4 bary na wolnych obrotach zimny olej a po rozgrzaniu bylo 1,5 do 2 bar a dziś po odpaleniu ba zimnym silniku bylo 3 bary , po dodaniu gazu zamiast rosnąć to spadało o jskies 0,5 bar . Co moze byc przyczyną. Z góry dziękuję za pomoc i
@@MrMisiek0426 czyli cała pompa do wymiany czy tylko zawór. Silnik jest dość świeży bo z wózka widłowego 1998 r i chodzi fajnie a to ciśnienie mnie zmartwiło. Pozdrawiam
No nie przesadzajmy, że przez klawiature silnik zgubi ciśnienie oleju, w c330 lubi się zawieszać tłoczek zaworu regulacji ciśnienia oleju w pompie oleju i wtedy mamy zanik ciśnienia oleju
@@MrMisiek0426 no przecież robiłem nie jedną 30 , zdejmuje dekiel a tu nie ma obu korków i ciśnienie było w granicach 4_5 bar , a korki znalazłem w misce
a może tyle kitu i syfu było w osi że nie zauważyłeś... u nas w raczku po remoncie nie miał ciśnienia... przyszła wtedy nowa klawiatura i jednego wkręta nie było
@@MrMisiek0426 jeśli biorę się komuś za remont to nie ma obcji żebym czegoś nie zauważył. i nie uwierzę w to że przy waszym raczku z silnikiem po remoncie przez brak korka w ośce klawiatury nie było ciśnienia oleju, różne rzeczy widziałem i jeśli w 330 nie ma ciśnienia oleju to zawieszony zaworek wpompie, maksymalnie zużyty silnik na wale, brak napędu pompy olejowej, lub pęknięty blok w miejscu kanału olejowego i takie coś też naprawiałem - pomiary, rysunek techniczny i tokarz dorobił kanał i właściciel nie skarży się na brak ciśnienia oleju.
Witam. Gdzie można kupić podobną klawiaturę do tej z filmu. Wydaje się być bardzo solidna w porównaniu do tej chińszczyzny sprzedawanej w internecie. Pozdrawiam.
Pozdrawiam Pozdrawiam. Witam pana , a co moze być gdy wczoraj jak odpaliłem bylo 4 bary na wolnych obrotach zimny olej a po rozgrzaniu bylo 1,5 do 2 bar a dziś po odpaleniu ba zimnym silniku bylo 3 bary , po dodaniu gazu zamiast rosnąć to spadało o jskies 0,5 bar . Co moze byc przyczyną. Z góry dziękuję za pomoc i
zawór ciśnieniowy szwankuje
@@MrMisiek0426 czyli cała pompa do wymiany czy tylko zawór. Silnik jest dość świeży bo z wózka widłowego 1998 r i chodzi fajnie a to ciśnienie mnie zmartwiło. Pozdrawiam
@@TheRou123 nic nie robić jeździć obserwować... jak spanie poniżej 1 wtedy można się martwić
*Witaj Szefie, zdrowia życzę* 🙋🏻♂️🙋🏻♂️🙋🏻♂️🚜🚜🚜 *Możesz mi wysłać tą klawiaturę z filmu* 😉😉😉
🙋♂️🙋♂️🙋♂️
@@radosawrossati7042 🙋🏻♂️🙋🏻♂️🙋🏻♂️
No nie przesadzajmy, że przez klawiature silnik zgubi ciśnienie oleju, w c330 lubi się zawieszać tłoczek zaworu regulacji ciśnienia oleju w pompie oleju i wtedy mamy zanik ciśnienia oleju
wykręć korek i testuj... zobaczysz....
@@MrMisiek0426 no przecież robiłem nie jedną 30 , zdejmuje dekiel a tu nie ma obu korków i ciśnienie było w granicach 4_5 bar , a korki znalazłem w misce
a może tyle kitu i syfu było w osi że nie zauważyłeś... u nas w raczku po remoncie nie miał ciśnienia... przyszła wtedy nowa klawiatura i jednego wkręta nie było
@@MrMisiek0426 jeśli biorę się komuś za remont to nie ma obcji żebym czegoś nie zauważył. i nie uwierzę w to że przy waszym raczku z silnikiem po remoncie przez brak korka w ośce klawiatury nie było ciśnienia oleju, różne rzeczy widziałem i jeśli w 330 nie ma ciśnienia oleju to zawieszony zaworek wpompie, maksymalnie zużyty silnik na wale, brak napędu pompy olejowej, lub pęknięty blok w miejscu kanału olejowego i takie coś też naprawiałem - pomiary, rysunek techniczny i tokarz dorobił kanał i właściciel nie skarży się na brak ciśnienia oleju.
Świeciła się kontrolka ciśnienia, po zdjęciu pokrywy okazało się że nie ma zaślepki, po wkręceniu kontrolka zgasła