⑤・Can I make my own DOHC head for FIM152? ! (Press fit the valve seat and guide!)

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  • เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
  • Finally, the processing of the contents has begun.
    It looks like the work will continue to be unremarkable for the time being.
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ความคิดเห็น • 38

  • @おみしゃん
    @おみしゃん 11 หลายเดือนก่อน +7

    バルブシートから作る人、、、
    液体窒素で入れたりはしますが、、
    作る人は初めて見た!
    褒め言葉です。本当に尊敬します!
    次回も楽しみにしております😊

    • @ENGINE_TARO
      @ENGINE_TARO  11 หลายเดือนก่อน

      使ってるバルブがGY6用の物なので対応するバルブシートも探しましたが発見できなかったので作りました。
      小型のエンジンの場合にはバルブシートを打ち換えるよりヘッドを交換する方向に成ってしまうみたいですね。

  • @samayoi39
    @samayoi39 11 หลายเดือนก่อน

    焼き嵌めと冷やし嵌めの複合 奥が深いw
    上手くいったようで何より
    いろんなサービスがあるんですね

    • @ENGINE_TARO
      @ENGINE_TARO  11 หลายเดือนก่อน

      液体窒素が使えれば最高ですが、ドライアイスでも冷凍庫より大分良いです。

  • @TheYm12271993
    @TheYm12271993 11 หลายเดือนก่อน +12

    待ってましたよ!!!!!

    • @ENGINE_TARO
      @ENGINE_TARO  11 หลายเดือนก่อน

      お待たせしました、1コメありがとうございます。

    • @Mohammed-uz1sn
      @Mohammed-uz1sn 11 หลายเดือนก่อน

      @@ENGINE_TARO Hi what is the name of the screwdriver you are using

  • @暇な暇なし
    @暇な暇なし 11 หลายเดือนก่อน +4

    毎回スゲーっす😮
    着実に出来上がってくのが楽しみやら驚きやら
    楽しみにしてます。

    • @ENGINE_TARO
      @ENGINE_TARO  11 หลายเดือนก่อน +1

      中身が入るとエンジンらしくなって来ますね。

  • @pauayelo
    @pauayelo หลายเดือนก่อน

    Amazed by this man's knowledge and skills 👏 👌

  • @Oken-vd3gk
    @Oken-vd3gk 11 หลายเดือนก่อน

    外径...歪んでないですか?外径内径の荒取りを全て終わってから仕上げ工程を行った方がいいと思います!🙂

  • @kevinshintani9428
    @kevinshintani9428 11 หลายเดือนก่อน +1

    加工動画を毎回楽しみにしていますが、その前の設計センスがすごいんだろうなぁ。

  • @fisshuman
    @fisshuman 11 หลายเดือนก่อน +4

    Can't wait to see this head finished. Good work Taro-san 👍

    • @ENGINE_TARO
      @ENGINE_TARO  11 หลายเดือนก่อน +1

      Thank you for your comment.
      I look forward to working with you.

    • @fisshuman
      @fisshuman 11 หลายเดือนก่อน

      @@ENGINE_TARO With a help of my thumbs, I wish I can help you enough to keep making the best and creative content in the future.

  • @amirulasyraaf4546
    @amirulasyraaf4546 10 หลายเดือนก่อน

    Hello i from malaysia like your video

  • @Brucey2426
    @Brucey2426 11 หลายเดือนก่อน +1

    Mr Taro-san congratulations on your work it is truly amazing where can you get a set of drawings or a para solid of the assembly ??? as you know there as more work in the cad then actually making it well done and is this design a replica of an early HRC engine ?? all the best true respect to an engine master

  • @syifagamespot4105
    @syifagamespot4105 11 หลายเดือนก่อน

    もう一つ、冷媒ガスを使用してバルブシートリングを冷却または凍結してみてはいかがでしょうか😊🇮🇩

  • @たま-u6r
    @たま-u6r 11 หลายเดือนก่อน

    個人でエンジン制作は小物ではよくありますが実働の大きいエンジンを作った人は世界初になるのかもしれませんね

  • @mosrite53
    @mosrite53 11 หลายเดือนก่อน

    やってる事は非常に高度なのに、昭和の香りがプンプン漂う電熱コンロが現役で使われているレトロ感、イイですね。

  • @syifagamespot4105
    @syifagamespot4105 11 หลายเดือนก่อน

    シリンダーヘッドの加熱にハイクックガスを使用したほうが実用的ではないでしょうか🙂☺️

  • @Jay_The_Cat
    @Jay_The_Cat 11 หลายเดือนก่อน

    Did you ever consider applying a DLC coating to the rockers and related components?

  • @karlalton3170
    @karlalton3170 11 หลายเดือนก่อน

    Just found this channel its Awesome , and what makes it great is you can follow it because of the sub - titles keep up the good work Mr Taro 😁😁🤘🤘

  • @DatBoiOrly
    @DatBoiOrly 11 หลายเดือนก่อน +1

    question: why did you decide on using brass over hardened valve seats? not mad just curious ;p

    • @ENGINE_TARO
      @ENGINE_TARO  11 หลายเดือนก่อน +2

      The material of the valve seat is phosphor bronze, not brass.

    • @DatBoiOrly
      @DatBoiOrly 11 หลายเดือนก่อน

      @@ENGINE_TAROthanks for the correction ;)
      can you explain why you used of phosphor bronze instead of using hardened seats?

    • @OddsandEndsMachining
      @OddsandEndsMachining 11 หลายเดือนก่อน +2

      Obviously you’re not asking me but a quick google says bronze lasts longer and dissipates heat more efficiently than steel. NASCAR and Indy car use beryllium copper seats for this purpose.
      I’m also interested in the answer, maybe it’s easier to machine the bronze with the inserts he has.

    • @DatBoiOrly
      @DatBoiOrly 11 หลายเดือนก่อน +1

      @@OddsandEndsMachining thank you!! also the reason why i didn't google it was when it comes to engines there's a lot of conflicting information so getting it from the horses mouth is a hell of a lot easier ;)

  • @hoainamho6759
    @hoainamho6759 11 หลายเดือนก่อน

    Hello, can I contact you for work?

  • @tk9422
    @tk9422 11 หลายเดือนก่อน +1

    見入ってしまいますね😂

    • @ENGINE_TARO
      @ENGINE_TARO  11 หลายเดือนก่อน

      ありがとうございます。

  • @浩司尾野
    @浩司尾野 11 หลายเดือนก่อน

    海外のTH-camrがシリンダーブロックにシリンダーを入れるのに液体窒素を使っているの見た事有りますが。何でも試して前進ですね。😄👍

    • @ENGINE_TARO
      @ENGINE_TARO  11 หลายเดือนก่อน +1

      本当は液体窒素使いたかった・・・。
      結局出せる値段との相談ですね。

  • @giovanete12
    @giovanete12 11 หลายเดือนก่อน

    Hello 🇨🇴🇨🇴🇨🇴

  • @tofiktofik1076
    @tofiktofik1076 11 หลายเดือนก่อน

    ごきげんよう🙏🙏🙏

    • @ENGINE_TARO
      @ENGINE_TARO  11 หลายเดือนก่อน

      ありがとうございます。

  • @さるこ-z7l
    @さるこ-z7l 11 หลายเดือนก่อน +2

    手の感覚だけでわかる
    「運が良かった」
    旋盤工の
    至福の極みですね‼︎

    • @ENGINE_TARO
      @ENGINE_TARO  11 หลายเดือนก่อน

      1/1000まで合うのは完全に運ですね。
      もっと旋盤の上手い人に弟子入りして最後の1/100の合わせ方を教えてほしい。
      何時もあと少しを削り過ぎる事が多いです。