ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- El Me 210 era un caza pasado alemán, destinado a substituir al Bf 110, sin embargo, una serie de reveses retrasarían su entrada en servicio. Esta es su historia.
Recorda suscribirte para entrarte cuando suba nuevos videos.
Si queres colaborar económicamente con el canal:
Mercado Pago: (alias) hangar.10.argentina
Paypal: paypal.me/hang...
Videos sugeridos:
Messerschmitt Bf 110 Zerstörer | Destructor alemán de la Segunda Guerra Mundial
• Messerschmitt Bf 110 Z...
Focke-Wulf Fw 200 | El Azote del Atlántico ¿Fue un bombardero eficaz?
• Focke-Wulf Fw 200 | El...
Cazas pesados | Los cazas mejor armados de la Segunda Guerra Mundial
• Cazas pesados | Los ca...
Fuentes fotográficas:
by Ottahal, Karl is licensed under CC BY-SA 3.0
by Hönicke is licensed under CC BY-SA 3.0
by Kröwer is licensed under CC BY-SA 3.0
by Thiel is licensed under CC BY-SA 3.0
#sgm
#caza
#historia
#ww2
#history
#warthunder
![[UNCUT] "เสรีพิศุทธ์" แฉยับ! งัดหลักฐานใหม่ชั้น 14 ได้นอนคุกสมใจแน่!! I คนดังนั่งเคลียร์ I 2 ก.ย.67](http://i.ytimg.com/vi/O1SSg4p9Izs/mqdefault.jpg)
La manía del ataque en picado arruinó varios diseños.
Muy bueno el informe!
Gracias por comentar! Si eso es muy cierto
Probablemente en 1940 ya se vio q el caza pesado tradicional (biplaza, bimotor) era un concepto erróneo. Se podían conseguir tanto cazas bien armados como de largo alcance monomotores y monoplazas, más baratos y efectivos. Alemania de hecho tuvo el tandem ganador con su Me109 para alta cota y el soberbio Fw190 para alturas medias y bajas. Como a partir del 41 no intentó ninguna ofensiva aérea estratégica para la que hubiese necesitado a los 210/410 este modelo pudo muy bien haberse quedado en el cajón. Pero claro, los aviones siempre se diseñan con anticipación e imagino que suponían que lo necesitarían para una nueva blitz contra el Reino Unido después de terminar con la URSS.
Gracias por comentar! Muy acertado
Yo creo que el caza pesado si era un concepto válido. P-38, W. Whirlwind, F7F tigercat, Do.335...fueron grandes aviones.
@@komepollass Creo q el video menciona q el P38 era monoplaza, así como tb lo fue el Do335. Así que eran una especie de cazas pesados "híbridos", pq el caza pesado típico tenía varios tripulantes. Ojo, hubo excelentes cazas pesados a lo largo de la guerra y algunos de ellos están entre mis aviones favoritos, como el Beaufighter o el He219. Pero fueron aparatos especializados en misiones (interceptación de largo alcance, caza nocturna) que aunque necesarias estaban siempre un paso atrás de la superioridad aérea diurna. Los principales cazas de la guerra, los que decidieron quien era el dueño de los cielos, fueron en última instancia cazas monomotores monoplazas "ligeros" (Me109, Spitfire, Yak, P-51...)
¡Alemania debió haber invertido todo en el Do 335!!!
Gracias por comentar!!
100% de acuerdo.
De ese caza pesado si que no sabia de su existencia y que es un sucesor del BF-110 Hangar 10 estaria bueno que hicieras un documental acerca del bombardero pesado cuatrimor Stirling Short que participo en campañas de bombardeo nocturno en Alemania.
Excelente video. Siempre me fue muy difícil, al menos estéticamente, diferenciar el 210 del 410. Y sin embargo, había un abismo entre ambos, a pesar de ser tan similares.
El 410 Hornisse era un 210 con esteroides.
Ojalá puedas hacer un video del P-38.
Gracias por la sugerencia! Lo tendré en cuenta para un futuro video
En la forma de las alas de inmediato diferencias el modelo.
Muy bueno
Bravo👍
Otro video sobre otro mitico avion el Douglas DC 3 y C 47 ya que hasta el dia de hoy sigue volando , gracias
Gracias por comentar y por las sugerencias, tengo planeado armar una nueva sección de aviones de transporte, de seguro estos aviones estarán en dicha sección
Gracias
que buenos videos! te felicito!
Muchas gracias!
Acredito que a experiência contra o P38 poderia ter-lhes induzido a criar uma versão similar: mais leve, rápida e potente. Mas não haveria tempo para isso. A partir de 1943, a guerra estava - felizmente- perdida
Obrigado pelo comentário!
No cabe duda que el Me-210/410, era un avión revolucionario en muchos aspectos. Me gusta mucho su fuselaje estilizado y su elegante ala. La versión que mas me gusta visualmente hablando es el Me-410 Hornisse con su cañón de 50 m.m. Otro avión que se quedó corto de potencia en sus motores pues el "Diablo de dos colas" gringo lo superaba ampliamente como vos bien lo mostraste Emmanuel en este excelente video. Me gustaría que abordaras el tema del Horten Ho-229 y del Kyushu J7 Shinden. Saludos cordiales desde Guatemala, la Tierra del Quetzal símbolo de la Libertad.
Gracias por las sugerencias! Estoy considerando empezar una nueva serie sobre prototipos, así que los tendré en cuenta
Respondiendo a la pregunta hubiera sido ideal apostar por la variante F del Focke Wulf 190 para apoyo a tierra o bien haber perfeccionado desde antes el Dora para que lo acabarán usando como en el 45 en misiones multirol
Gracias por comentar!
Excelente video no sabia de este avion
Gracias!!
Buen video, felicidades, ojalá en el del Me 410, incluyas las variables de armamento. Una sugerencia, me gustaría que mencionaras los tipos de blindajes, características, espesores de los aviones que reseñas. O porque no, hacer un video dedicado exclusivamente a blindajes, que es una parte muy importante de un avión de combate. Saludos desde Atizapán, Mexico
Gracias por el apoyo y la sugerencia! Lo tomaré en cuenta para futuros videos
Hola. Me encantó muchísimo. Fue sorprendente. 😁👍🛩️
Gracias! Me alegra saber que les gusta
Hola Emanuel.
Hay muchos diseños fallidos en la historia de la aviación en general, y de la militar en particular.
Si un avión militar resulta ser un fracaso, pero esto ocurre en una época de paz, es un problema económico y financiero, tanto para el estado que financió el proyecto, como para la empresa que lo llevó adelante, que además, verá mermado su prestigio.
Pero si esto pasa durante el desarrollo de una guerra, es realmente catastrófico. Además de dinero y prestigio, se pierden vidas; y se malogran objetivos.
Creo que es muy difícil decidir en un momento como ese, qué conviene más. Habría que empezar reconsiderando si el concepto de ese modelo es válido, para lo cual hay que revisar la doctrina de combate. Si se decide que el concepto es correcto, ya hay que centrar los esfuerzos en ver qué se hace con ese modelo: se lo mejora, o se lo da de baja. Pero todo bajo presión.
Evidentemente, los altos mandos de la Luftwaffe estaban convencidos de que necesitaban un caza pesado desde antes de la Guerra. Y mantuvieron esa idea.
No creo que hubiera un modelo alternativo al Me-210. Por lo tanto, hicieron lo único que podían hacer: seguir adelante; tratar de corregir los defectos del diseño original, lo que a veces puede ser muy complicado. En este caso, demandó mucho más trabajo y tiempo del que hubiera sido razonable. Además, implicó la parada de la producción del Me-110, y su posterior reinicio, con todos los problemas industriales que eso conlleva.
Hay que decir que al final, lo consiguieron. Luego, se puede analizar si valió la pena.
Interesante video.
Saludos.
Muchas gracias por el comentario!
Mi apuesta hubiera Sido al mítico Ju-88 ...'"la chica para todo"😊😊😊
Gracias por comentar! Un excelente avión el Ju-88, en el futuro tendremos un video sobre él en el canal
Si hubieran desarrollado la industria en el Me262 de manera temprana, hubiera sido más larga la guerra o un cese al fuego porque había superioridad aérea alemana.
Gracias por comentar!
Buen diseño pero mal uso
Excelente video crack
Post: el próximo que sea del Hawker typoon MK
Gracias por comentar y por la sugerencia, ya estoy trabajando en ese video, muy pronto lo tendremos en el canal
Creo que hubiera sido más realista apostar por el Heinkel He 219
Gracias por comentar!
Alemania, lo que postro el lograr mejores aviones que ya estaban en papel, fue la falta de capacidad de Goering para no dejar a los especialistas, tanto diseñadores, fabricantes y el asesoramiento de los hombres que estaban y pilotearian los modernos necesarios.
Goering y Hitler troncharon la eficacia de la Lufttwaffe.
Gracias por comentar! Totalmente de acuerdo
Una vez ví un vídeo de los peores aviones de combate de la segunda guerra mundial
Gracias por comentar!
Claro fracaso... Como el me 110
Gracias por comentar
Es muy parecido al PUCARA de los argentinos
Gracias por comentar!