Boje się, że przepaść między prezentacja i profi przedstawieniem jest tak ogromna, że ciężko brać ta prezentacje jako jakikolwiek odnośnik. I pisze to z pełnym respektem - nie ze złośliwością.
Świetnie gadasz o motocyklach. Kurczę chciałbym Cię usłyszeć co masz do powiedzenia o moto guzzi v100. No ale cóż. Z wielką przyjemnością oglądam Twoje testy. Dzięki za to co robisz.
Wielki szacun Maestro good job czekamy na przetestowanie gs-a Adventure jak również Honda Africa Adventure Sport z 2024 roku rzecz jasna . Pozdrawiam wszystkich którzy czują freestyle🎉😊
Andrzej! Zróbcie audiobooka gazety z twoim lektorem ;) tylko tak żebyś emocje oddawał bo świetnie się Ciebie słucha. Gazeta co jak co ale nie oddaje emocji :P
Super recka jak zawsze. Jednak mam jedno ale...ujecia z odcinka specjalnego z GoPro średnie. Kamera jest zamontowana za Nisko i widać głównie licznik 😔
Andrzeju, który czas miałeś? Mam 990 smt ponad 6 lat i nie zamienię na inny. Wcześniej był z1000sx, ale jak tylko się obyłem z KTM trochę, to nie wróciłbym do rzędowych silników. Potencjał zabawowy ogromny, a i w trasę da radę (Chorwacja, Rumunia zaliczone). Może jakbym miał kasę i potestował multistradę 1260, to bym zmienił, ale doszedłem do wniosku, że lepszy diabeł (dzik :P) znany niż nieznany, w związku z czym rozebrałem kata do ramy, oddałem na malowanie proszkowe, plastiki znajomy pomalował, silnikiem wolałem się sam nie bawić to oddałem na weryfikację do mechanika. Jak poskładam, to oddam na indywidualne strojenie i będę miał praktycznie nowe moto, którym mam zamiar jeździć aż się złamie :D
Panie Andrzeju, kiedy będzie można zobaczyć test nowej Hondy CBR1000 RR-R ? Ponoć mocno ją poprawili względem poprzedniczki. Czekamy na recenzję i kolejny test porównawczy (np z Kawasaki Ninją ZX10R)
Recenzja jeszcze nie zaplanowana, ale gonimy z materiałami :) A porównanie superbików chodzi nam po głowie, ale jeszcze czekamy na informacje co dokładnie będzie dostępne z testówek :)
Sprzęt elegancki, recka elegancka. Jednak zabrakło trochę więcej porównań do Duke właśnie. Jakby zestawić SMT I Duke to jakie największe różnice? Zawieszenie?
Zawieszenie, geometria, charakter prowadzenia. SMT idzie w kierunku supermociaka i zabawy, Duke jest bardziej "efektywny" w sportowym tego słowa znaczeniu.
Witaj dobry odcinek chciałbym test Agusta Butale 800rr albo Dragster 800rr te najnowsze ciekawi mnie którego byś wybrał z tych dwóch czy może tego ktm z testow
po co pytasz o czyjes preferencje niemasz swoich ? 🤭🫣🤷🏻♂️ jak chodzi o osiagi ktm ma wiecej momentu obrotowego mv mocy wiec ktm napewno dostanie baty ale w jezdzie na codzien to tylko kwestia preferencji co komu lepiej pasuje 🤷🏻♂️ wiekszy nm ktm obniza jedynie obroty na jakich piec chodzi 👌🏻w chwilach gdy czytam takie komenty smiac mi sie chce 🤭 👌🏻
Szkoda że taka lipa z niezawodnością, fajne machiny te KTMy. Polskie skromniejsze kieszenie jednak ciągną do Japonii nie bez powodu, wolimy jeździć niż trzymać w serwisach :D
Mam 950 SM . Kup raz KTM i zrozumiesz fenomen tych motocykli ... Też mnie każdy staszyl awaryjnością. Po prostu trzeba zrozumieć że to nie Japonia to trzeba serwisować a nie tylko olej wymieniać
Kumplowi padł silnik w Duke 1290 po dwóch latach, zaraz jak się gwarancja skończyła 😮 Miał jednak szczęście, bo serwis KTM zgodził się na bezpłatną wymianę silnika
@@Warrior2007 bo awaryjność KTM nie polega na tym ze go rano nie zapalisz albo będzie ciekną olej . Problem z silnikami KTM jest taki ze one sie zużywają jak chińskie pit bike. Miałem okazje widzieć jak wyglądają wałki i mostki w Duke R 890 po 13kkm . Dźwięk pracy tego silnika tez nie jest przypadkowy. Przy każdej wymianie oleju na magnesach metalu jak pod frezarką. Duke 390 łańcuch rozrządu potrafi piłować o obudowę silnika. I jeździ to świetnie ale moto jest chińska jednorazówką. Kupić nowe najlepiej przed pierwsza regulacja zaworów, jak do jeździć sprzedać. Wtedy można mówić ze cudowne bez awaryjne moto. Nie przez przypadek większość KTM nowej generacji ludzie sprzedają po 2 - 3 latach z niskim przebiegiem.
Miałem okazje tym jezdzic w maju 2023 na KTM street road show we Wrocku. I tak jak Andrzej mówi, ciężko znaleźć minusy... w teście krótkodystansowym. Jednak jeśli chodzi o awaryjność tych silnikow to skutecznie mnie zniechęciły do KTM'a 😔 Też jestem fanem marki KTM, ale nie mam klapek na oczach i jestem obiektywny. Ktm podczas na prawde agresywnego użytkowania juz nie jest taki READY TO RACE 😔
Normalna dyskusja zawsze spoko! Z prezentacjami jest tak, że przejeździsz na tych motocyklach max 300-400 km, rzadko kiedy po mieście, głównie przelot po autostradzie do winkli i dalej śmiganie po krętych drogach. Dlatego nie raz podkreślamy, że to pierwsze wrażenia i czasem test powtarzamy u nas w Polsce, kiedy to motocykl dorwiemy na dłużej. Dopiero wtedy możesz przekonać się jak sprawuje się warunkach, w jakich większość z nas używa danego motocykla. Na oficjalnych testach nie wszystkie wady i cechy wychodzą na jaw po jednym dniu. Owszem, jeśli motocykl jest zły (chociaż o to dziś ciężko) lub wybitnie dobry, to dostrzegasz to od razu. Niemniej, często też powtarzamy, że my możemy dać pogląd na motocykl, coś w rodzaju trailera. A jeśli dany motocykl Cię zainteresuje, to zawsze powinieneś spróbować go osobiście i przekonać się, jakie wrażenie zrobi na Tobie.
Nie wiem, nie wiem... Ponoć do Polski ma ich trafić tyle co kot napłakał. Ale będziemy się starali dorwać jakąś sztukę, bo nas mocno ciekawi ten sprzęt
Szkoda czasu .Każda tak samo nudna.Co najwyżej jedną poprzeczkę z ramy wytną i dorobią teorię jak to się prowadzenie poprawiło.Mocy dalej nie ma a waga słonia😂Do tego farby im szkoda bo nawet ramy domalować nie potrafią.
Uwielbiam słuchać Andrzeja jak opowiada o motocyklach :)
Odpowiedni człowiek do takich testów
fajnie że coraz więcej supermoto na kanale, oby tak dalej
Supermoto na zawsze w serduszku
+1
Andrzej wymiatasz z komentarzami 😂😂😂. Jestem fanem.
LWG
Andrzej Ty to jesteś dzik❤
Boje się, że przepaść między prezentacja i profi przedstawieniem jest tak ogromna, że ciężko brać ta prezentacje jako jakikolwiek odnośnik. I pisze to z pełnym respektem - nie ze złośliwością.
Świetnie gadasz o motocyklach. Kurczę chciałbym Cię usłyszeć co masz do powiedzenia o moto guzzi v100. No ale cóż. Z wielką przyjemnością oglądam Twoje testy. Dzięki za to co robisz.
Wielki szacun Maestro good job czekamy na przetestowanie gs-a Adventure jak również Honda Africa Adventure Sport z 2024 roku rzecz jasna . Pozdrawiam wszystkich którzy czują freestyle🎉😊
Dzięki! Wszystko będzie w swoim czasie ;)
super test! Moto moje marzenie!
Super okolica. Możemy prosić o pinezkę z google maps? KTM też fajny a i prawie piękny :) :)
Andrzej naj lepiej testuje i opowiada o motocyklach bo umie na nich robić te wszystkie cuda.pozdro
bardzo dobry material
super materiał! mam 990 SMT i do turystyki.. hmmm.. no jak już mus to nada sie :P ale zdecydowanie woli "zabawowy" styl jazdy :D
Nikt nie mówi, że turystyka zawsze musi polegać na zwiedzaniu bunkrów i klasztorów :D
Fajny przelot po winklach. A Moto? Kot jak każdy pomarańczowy. Pozdro
Andrzej! Zróbcie audiobooka gazety z twoim lektorem ;) tylko tak żebyś emocje oddawał bo świetnie się Ciebie słucha. Gazeta co jak co ale nie oddaje emocji :P
Super recka jak zawsze. Jednak mam jedno ale...ujecia z odcinka specjalnego z GoPro średnie. Kamera jest zamontowana za Nisko i widać głównie licznik 😔
Andrzeju, który czas miałeś?
Mam 990 smt ponad 6 lat i nie zamienię na inny. Wcześniej był z1000sx, ale jak tylko się obyłem z KTM trochę, to nie wróciłbym do rzędowych silników. Potencjał zabawowy ogromny, a i w trasę da radę (Chorwacja, Rumunia zaliczone). Może jakbym miał kasę i potestował multistradę 1260, to bym zmienił, ale doszedłem do wniosku, że lepszy diabeł (dzik :P) znany niż nieznany, w związku z czym rozebrałem kata do ramy, oddałem na malowanie proszkowe, plastiki znajomy pomalował, silnikiem wolałem się sam nie bawić to oddałem na weryfikację do mechanika. Jak poskładam, to oddam na indywidualne strojenie i będę miał praktycznie nowe moto, którym mam zamiar jeździć aż się złamie :D
3ci się doturlałem :)
Super filmik. A czy test Yamaha Tracer też będzie?
Super film
🤘🔥
Panie Andrzeju, kiedy będzie można zobaczyć test nowej Hondy CBR1000 RR-R ? Ponoć mocno ją poprawili względem poprzedniczki. Czekamy na recenzję i kolejny test porównawczy (np z Kawasaki Ninją ZX10R)
Recenzja jeszcze nie zaplanowana, ale gonimy z materiałami :) A porównanie superbików chodzi nam po głowie, ale jeszcze czekamy na informacje co dokładnie będzie dostępne z testówek :)
Andrzej to umie jeździć
Fajne moto , pozdrawiam
Sprzęt elegancki, recka elegancka. Jednak zabrakło trochę więcej porównań do Duke właśnie. Jakby zestawić SMT I Duke to jakie największe różnice? Zawieszenie?
Zawieszenie, geometria, charakter prowadzenia. SMT idzie w kierunku supermociaka i zabawy, Duke jest bardziej "efektywny" w sportowym tego słowa znaczeniu.
Andrzej pamiętasz może numer drogi (tej zamkniętej z górach).Wybieram się za kilka dni na Sardynię i mam na nią ochotę...😁
Witaj dobry odcinek chciałbym test Agusta Butale 800rr albo Dragster 800rr te najnowsze ciekawi mnie którego byś wybrał z tych dwóch czy może tego ktm z testow
po co pytasz o czyjes preferencje niemasz swoich ? 🤭🫣🤷🏻♂️ jak chodzi o osiagi ktm ma wiecej momentu obrotowego mv mocy wiec ktm napewno dostanie baty ale w jezdzie na codzien to tylko kwestia preferencji co komu lepiej pasuje 🤷🏻♂️ wiekszy nm ktm obniza jedynie obroty na jakich piec chodzi 👌🏻w chwilach gdy czytam takie komenty smiac mi sie chce 🤭 👌🏻
Jak to po zakrętach?? Przecież wiadomo, że motocykle są do jeżdzenia po prostej 😂 Do jeżdżenia po zakrętach są samochody 🎉
I teraz kolejne pytanie Tracer 9 czy SMT 890.... jeździłem na obu i mam teraz mega dylemat...
Andrzej Ty wariacie😁
Wszystko fajnie i super, ale Panie Andrzeju Hondziarzu, kiedy relacja z Portimao? 🤓
Andrzej już jest półhondziarz😂
Ale to nie Andrzej tam był, a Buła :D
@@SwiatMotocykliTV No to niech Buła wrzuca materiał bo Buła też chcę zobaczyć
Simpson co z najnowszym Firebladem Angole juz go testowali w Portugalji ......byliscie bo nic nie widzialem na youtubie...Pozdro....
Buła był, materiał będzie :)
@@SwiatMotocykliTV ten z Poznania co kiedyś śmigał w mistrzostwach Polski....On pracuje dla Ciebie teraz.....
Szkoda że taka lipa z niezawodnością, fajne machiny te KTMy. Polskie skromniejsze kieszenie jednak ciągną do Japonii nie bez powodu, wolimy jeździć niż trzymać w serwisach :D
Mam KTMa już drugiego i nic się w nich nie psuje więc moim zdaniem plotki
Jakie modele jak można wiedzieć? dużo nabite? Fest mnie kusi spróbować KTMa a koledzy straszą @@Warrior2007
Mam 950 SM . Kup raz KTM i zrozumiesz fenomen tych motocykli ... Też mnie każdy staszyl awaryjnością. Po prostu trzeba zrozumieć że to nie Japonia to trzeba serwisować a nie tylko olej wymieniać
Kumplowi padł silnik w Duke 1290 po dwóch latach, zaraz jak się gwarancja skończyła 😮
Miał jednak szczęście, bo serwis KTM zgodził się na bezpłatną wymianę silnika
@@Warrior2007 bo awaryjność KTM nie polega na tym ze go rano nie zapalisz albo będzie ciekną olej . Problem z silnikami KTM jest taki ze one sie zużywają jak chińskie pit bike. Miałem okazje widzieć jak wyglądają wałki i mostki w Duke R 890 po 13kkm . Dźwięk pracy tego silnika tez nie jest przypadkowy. Przy każdej wymianie oleju na magnesach metalu jak pod frezarką. Duke 390 łańcuch rozrządu potrafi piłować o obudowę silnika. I jeździ to świetnie ale moto jest chińska jednorazówką. Kupić nowe najlepiej przed pierwsza regulacja zaworów, jak do jeździć sprzedać. Wtedy można mówić ze cudowne bez awaryjne moto. Nie przez przypadek większość KTM nowej generacji ludzie sprzedają po 2 - 3 latach z niskim przebiegiem.
Miałem okazje tym jezdzic w maju 2023 na KTM street road show we Wrocku. I tak jak Andrzej mówi, ciężko znaleźć minusy... w teście krótkodystansowym. Jednak jeśli chodzi o awaryjność tych silnikow to skutecznie mnie zniechęciły do KTM'a 😔
Też jestem fanem marki KTM, ale nie mam klapek na oczach i jestem obiektywny. Ktm podczas na prawde agresywnego użytkowania juz nie jest taki READY TO RACE 😔
Normalna dyskusja zawsze spoko! Z prezentacjami jest tak, że przejeździsz na tych motocyklach max 300-400 km, rzadko kiedy po mieście, głównie przelot po autostradzie do winkli i dalej śmiganie po krętych drogach. Dlatego nie raz podkreślamy, że to pierwsze wrażenia i czasem test powtarzamy u nas w Polsce, kiedy to motocykl dorwiemy na dłużej. Dopiero wtedy możesz przekonać się jak sprawuje się warunkach, w jakich większość z nas używa danego motocykla. Na oficjalnych testach nie wszystkie wady i cechy wychodzą na jaw po jednym dniu. Owszem, jeśli motocykl jest zły (chociaż o to dziś ciężko) lub wybitnie dobry, to dostrzegasz to od razu. Niemniej, często też powtarzamy, że my możemy dać pogląd na motocykl, coś w rodzaju trailera. A jeśli dany motocykl Cię zainteresuje, to zawsze powinieneś spróbować go osobiście i przekonać się, jakie wrażenie zrobi na Tobie.
@@SwiatMotocykliTV Ciężko sie nie zgodzic 😊
To nowy? Jak stoi bokiem ten KTM kiedy opowiadasz o nim to wygląda staro jak lata dziewięćdziesiąte, coś jak R1100GS z wyglądu.
To celowe nawiązanie do pierwszego SMT... z pierwszej dekady 2000 :)
Wolalbym 990 duke, ten z tymi szczudlami z przodu ma slabszy docisk przedniego kola, gorsze czucie. Dla amatorow funu, ideal.
Jako fana ktma dziwi mnie tylko fakt że nie posiada v alki. Pomimo wszystko sprzęt kozacki
Wszędzie teraz ten silnik dają, do Duke, Adventure, SMT, Vki są w większych.
Andrzeju, żona widziała time attack? Rozmawiacie jeszcze? :P
Żona wie, że jestem rozsądnym człowiekiem ;) Z tego powodu zająłem trzecie miejsce, a nie pierwsze ;)
Jeśli można byłoby prosić o numery dróg którymi się przemieszczałes to wdzięczny byłbym pozdro
Cholibka, teraz nie jesteśmy w stanie tego wskazać, nie zapisaliśmy. Ale to chyba kolejny dowód na to, że powinniśmy się dzielić takimi rzeczami ;)
Andrzeju a kiedy Zx4rr?
Ķawasaki ma wyjebane na testy😂
Nie wiem, nie wiem... Ponoć do Polski ma ich trafić tyle co kot napłakał. Ale będziemy się starali dorwać jakąś sztukę, bo nas mocno ciekawi ten sprzęt
Dla mnie osobiście to 890 SMT to chyba obecnie najbrzydszy motocykl KTM jaki mają w ofercie 😅 Kompletnie nie dla mnie, mimo iż uwielbiam supermoto
Które miejsce? 😁
Nie kręcę tak nawet mojej polerki Parkside'a
Kiedy test nowej Afryki?
Jak się pojawią testówki w PL, to się za nią zabieramy! Zobaczymy, czy płakać, czy się cieszyć z 19" :)
Szkoda czasu .Każda tak samo nudna.Co najwyżej jedną poprzeczkę z ramy wytną i dorobią teorię jak to się prowadzenie poprawiło.Mocy dalej nie ma a waga słonia😂Do tego farby im szkoda bo nawet ramy domalować nie potrafią.
Siema Andrzej
Siema Janusz!
Dobrze ze ulicę zamietli
A czemu nie testujecie...QJ Motors?:)
Bo nie ma jeszcze zarejestrowanych
@@SwiatMotocykliTV No,paru blogerow na YT jezdzilo...
Taki na pompowany pitbike hehe
Ooo akrap z ali😂
Brzydki.. coś w nim nie jest dopracowane stylistycznie.zobacz wahacz itd
KTM nie mają w naturze ""uniwersalnego piękna", to fakt :D Może się podobać, ale nie musi. Na szczęście do jazdy czepić się nie można ;)
No ok , ale to chyba najbrzydszy tego typu motocykl na rynku . Zero wyglądu....
Fakt, poprzednik 990 smt był dużo ładniejszy
Jak co drugi pomarańczowy 😅
Na poczatku oglądania twoich filmow strasznie mnie irytowales . Natomiast teraz jest na plus;) podziwiam umiejętności pozdrawiam
Andrzeje to fajne chłopaki
Fajny ten KTM , taki nie za wolny