Gracias por el video una consulta ,Es necesario para la bobina esa resistencia de la que hablaste o ya es suficiente con la alimentación de la salida i
Ese relay serviria para conectar una segunda bateria y que no se descargue la bateria principal? cuando esta apagado el carro. O tendria que poner uno de mas amperaje?
Yo estaba quitándole el sarro al que trae mi camioneta, y al momento de quitar las tuercas que estan en los tornillos del puerquito un tornillo quedo flojo, ya no dio marcha al momento de armar
Este video yo lo grave ya voy a ponérselo a mi carro para las luces gracias mi hermano
My buen video maestro me ahorraste Mucho tiempo, que dios te vendiga y gracias
Hermano gracias ya voy hacerlo para las luces del carro
Gracias por la buena información compañero es de gran ayuda para diagnosticar
Buen día es de mucho labor la información gracias
Buen video hermano felicidades
Hola sr desde obera misiones Argentina lo saludo soy Noldy y pregunto esto es para distribuidor tiene alguno para ford ranger 2.5 diesel
Gracias por el video una consulta ,Es necesario para la bobina esa resistencia de la que hablaste o ya es suficiente con la alimentación de la salida i
Saludos... Si se rompe el relay ya no funciona?? A mi se me partio apretando un tornillo de los pequeños 😢
Como puedo saber cuando está dañado
Ese relay serviria para conectar una segunda bateria y que no se descargue la bateria principal? cuando esta apagado el carro.
O tendria que poner uno de mas amperaje?
Messirve=)
Yo estaba quitándole el sarro al que trae mi camioneta, y al momento de quitar las tuercas que estan en los tornillos del puerquito un tornillo quedo flojo, ya no dio marcha al momento de armar
Muéstranos directo al carro y Ka instalación dentro de el