Buen dia Profesor, gracias por esa clase y bueno no sabia el detalle de no lijar mucho la pieza de cobre y dejarla pulida me imagino que al lijarla mucho la porosidad dejada le resta efectividad a la propiedad conductiva del cobre, saludos.
Que pasa cuando se queda pegado aun quitando la corriente de swiche, cuando la chapa se queda pegada como que se solda de la entrada y salida al arranque, hay que colocar un resorte mas fuerte para que despegue mejor
Buen dia Profesor, gracias por esa clase y bueno no sabia el detalle de no lijar mucho la pieza de cobre y dejarla pulida me imagino que al lijarla mucho la porosidad dejada le resta efectividad a la propiedad conductiva del cobre, saludos.
Muy bien su esplicacion, gracias de Venezuela
Muy buena su explicación. Dios le guarde
Gracias por su clase profesor
Muy bien explicado,muchas gracias
Excelente video maestro, así los reparo.
Buena su información gracias
Que pasa cuando se queda pegado aun quitando la corriente de swiche, cuando la chapa se queda pegada como que se solda de la entrada y salida al arranque, hay que colocar un resorte mas fuerte para que despegue mejor
ya.puse.dos.en.una.for.ranger.y.los.dos.se.me.han.quedado.pegados.siguen.pasando.corriente.hacia.la.marcha.que.puede.estar.susediendo
Igual tengo el mismo problema, lo llegaste a solucionar?
hola.que.tal.tengo.una.pregunta.por.que.se.queda.pegado.