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資訊更正﹔4:19秒處，六代勁戰的秒數正確應為34.769秒。
@user-ux4qm9bt7c 不如你去幫忙?
@user-ux4qm9bt7c 這麼嘴的留言,因該要BAN掉帳號
我以為是因為769這個數字有點敏感才打碼😂
請問VIVO活力125有辦法類似原廠零件升級至150嗎？
@@2jgidjdl影片這兩台本身就是運動車款的血脈後裔，又正好有上一級運動車款上市，又正好在上一級車款之後推出，根本是很故意，準備直上！活力就沒有這麼因緣際會了！也不是不能改，就是只好選擇市面改裝部品汽缸傳動進氣供油去拼湊搭配。
4:19秒的影片6代勁戰的秒數錯誤，請小老婆要注意一下唷!
簡單明瞭又粗暴!感謝分享!
期待超久的！！！
這影片太推坑了
下次想看 未來有上市後的Jet SL158對上 Jet SL155 / DRG 158兩部影片也沒關係 期許能看到 感恩🙏
其實6代勁戰價格和force2.0差不多都是10萬初頭.本來想買force2.0便宜又有150級的引擎,問題是force2.0竟然沒斜踏板變成腳踏空間較小,6代勁戰卻有,但是6代勁戰只是125很沒力.
yamaha 150級距的好像都沒有斜踏板
@@tonylai3717 force2.0只有10萬出頭很吸引我!曾有考慮過,但是因為我身高178,去年11月我還是買腳踏空間大的mmbcu,不過多了快2萬元.我不需要過彎多靈巧,騎者好坐和好載人最著要!只能說設計上越親民能賣越好!連DRGBT2都把腳踏板空間在前延伸一些了.
@@heng1000 身為曼巴的愛好者真心覺得你的選擇無誤
@@tonylai3717 我那時候買曼巴路上還不多,現在看路上曼巴很多常常看到!其實曼巴不便宜加個行車紀錄器要12萬,可不是像全新迪爵6萬多,但是買的人卻不少.我當初買機車考量是1妥善率2.水冷引擎150級3.腳踏空間和置物箱要夠大.因為腳踏空間小表示你人要彎曲著騎車
@@heng1000 認同認同，買機車就是要買方便又舒服的😆
頭批JET SL 改DRG缸+六期電腦油耗從35-38掉到24-28 以上供參考
原廠就35？
可是我SL原廠油耗都40～44耶
聽說sl套原廠drg電腦會有低速過濃的問題，所以油耗表現偏差
125改155引擎都很快
兩台都是適合小資族改很不錯 但久了還是會麻痺也會不夠用...跟改裝比起來還是有落差 個人覺得如有多點預算直上改裝59配艾瑞斯全取代電腦騎乘起來感覺會更棒更有感覺
六代勁戰改155原廠零件如果要配艾瑞絲電腦的話，一般會建議改59套組配艾瑞絲電腦在效率跟速度上都比原廠改155還優速度也快許多指差別原廠零件便宜一些些而已，一樣改裝一樣工資大部分建議59除非你覺得59太快
如果上艾瑞斯的話就能上r15凸輪，帳面數據看起來跟smrt單套59差不多就是了，但具體誰比較快我不太清楚
六代 輪胎都寬一號 會拖速
jet節流閥是不是比較小
下次來個str300對決TIGRA 250
看到現在，我真覺得一台機車最重要的使用性是整體結構協調性，動力已經不是主要重點，山葉的結構一直是最協調的。
可是現實的TSR賽場上卻是JET的天下🤣
aracer 傳動整組 進排氣 節流閥 nmax套缸 開閉盤 這樣就算耐了 再上去就不耐了
這樣大概幾P
@@Joker-ji2rn 這個幾匹的問題不用糾結 看怎麼壓榨而已 要不耐用老闆設定可以比59猛 理論輪上值數據加傳動 說穿了頂多13多而已 除非我定傳 有可能到14-15 這就是為什麼對馬力機沒興趣🤨
@@Joker-ji2rn 氣門搖臂這些不要換 氣門間隙不變 換這個浪費錢幹嘛 改6字頭吃油跟喝水一樣 58.5我覺得最剛好
所以這2台，看得到TIG的車尾燈嗎？😂（地圖炮）（誤）
JET 158 開賣了嗎?就等TCS版
兩位的油門摧法不太一樣，或許綁個束帶不要剪尾比較好看的出來轉多深。
這代blue core+VVA 155 引擎真的很棒 運轉起來震動很小 而且又很省油 引擎跟smax比的感覺就是不同世代的引擎。我原本以為會比我上台smax 五期的還要弱 直到最近我騎著augur在路上遇到以前常遇到很喜歡騎快車的smax 發現加速完全不遜色 尾速的話 就有山葉的水準 ＧＰＳ可以破110幾 已經夠用了
Smax一直都不快😅前車主路過
你的不快定義是什麼？我原廠都可以跑錶速120 最快大概gps 113 沒改這樣已經很快了 其他同等級不會快多少 你沒看影片嗎？山葉盤面比較大 高速延伸性好 通常改了也都會比同級車快 還有別牌時速表誤差也比較大 你去看其他影片誤差值 山葉最小
藍核除了省油還有什麼優勢👎🏼
F2，真的不快，排第四或5
除了省油外 引擎妥善率 運轉細緻度 這代贏對手太多了 兩陽只能在旁邊玩沙 最近還有一個曼巴車主出來哭自己車用料差 出保換了東西過一陣子又重複出保
終於等到了
…買來車價加上改裝155的勁戰….😮車價都多少了不如直上有保固的150CC以上…
終於有了
勁戰近燈像瞎眼獨眼龍一樣，只亮一邊! 對方看過來都以為故障! 一台10萬的機車硬生生被掛上故障瑕疵車!閩南有一句講:不怕嫌買貴，最怕人嫌爛! 騎出去親朋好友第一句不是說好帥、好貴，而是"車子買來怎麼壞一顆燈"?
六代斜踏根本裝飾用好嗎，那角度卡到不行
身高高的人根本沒辦法踩
請問jetsl升級改155cc驗車ok嗎？
改汽缸跟驗車沒關係
六代還是去買菜適合
讚啦
這幾台車可以拿來跟五期旗艦車種比嗎？比如來個三或四代戰
改裝後油耗可以分享一下嗎
兩台差不多的車子是能快到哪裡去?
我想問 排氣量加大 排氣管一樣是維持原廠沒有關係嗎
DRG排氣量不是158嗎改汽缸的話 Jet是不是會贏肥鵝3cc啊
或許應把車手跟車重一起計算，兩邊總重一樣來競速會精準。
所以有努力輕量化的車款算它倒霉囉?
請問！影片4:07「SL時速107」怎麼通過800m顯示100😂是我又誤解了嗎？
錶速會跟gps不一樣
快樂錶準嗎
感覺就是drg跟force的對決
精闢😂
這邊要講清楚，六期DRG跟Force1.0😂
再加速的部分?
這台勁六是有改force2.0空濾的狀況下？如果真的要改電腦的話 好像就失去了小資改的目的了因為價格弄一弄 59缸比較划算 性價比又高
有喔，這台是有裝 Force 2.0空濾的
六代勁戰的優勢在於你要更大的馬力他有一個更容易取得的技術支援都要改了區區12匹多太無感了六代要上15,6匹以上，有太多好的選擇，耐用，安靜皆可兼顧
🎉🎉🎉
六代的珠重是原廠的11克 還是有改成13克
現在還有rts135改165，再加進來給jet電看看啊😂
Tig不陪跑？
不懂就問為什麼不直接買force 2.0?而且比勁戰便宜欸?
因為很醜
會問這種問題也是⋯無言
Force 2.0 座高高，置物箱小，沒前斜踏
有一說一！因為超醜！ 大頭怪一隻！
FNX 也可以 像這樣方式改成FIDDLE DX嗎
有錢沒有什麼不行的
可以喔
原廠排氣管在拔掉觸媒 動力表現會更好
非常有趣的對決,這個主題很棒,如果勁戰六代胎壓由29PSI打得跟Jet SL 一樣33PSI的話 ,個人猜測勁戰六代加速應該會領先一些些~~
2台原廠輪胎尺寸也不一樣
@@廖志剛-s2v不是都前110-70／12 ，後120-70／12嗎？
@@林子超-j5p六代是前120/70/12後130/70/12，老實說我覺得這個配置有點多餘，不排除是為了增加傾角(因為bluecore vva都是配大輪徑的車種，後輪配120可能會有點小)
要舒適還是買NMAX吧只是山葉都有個通病就是欠改尤其是坐墊
龍骨
@@Gryphus0505 龍骨不是問題有問題的是人
@@UTubeSOX3411確實
@@UTubeSOX3411 NMAX那銷量...
不要買龍骨車有其他的選擇譬如佛斯啊
要是六代戰用eboost 會更快點
越來越殘酷了……所以不能血流成河，留有餘裕，點到為止。
這次的測試明顯是刻意弄得難分軒輊雙方的設備都沒弄到定位Jet SL 仍可增加30節流閥勁戰六代也是可以換成force2.0ECU只能說是點到為止的比試
就是小資改 錢的力量決定車的力量
沒有錢解決不了的問題，有就是錢不夠多
畢竟還要載人還是選6代戰了，我本身身高176 jet 騎起來是真的有點卡卡的
這兩台都越看越帥
終須一戰
算中肯吧 動力來說可能就差不多
👍
如果沒熱車...水溫溫度還沒到3格 直接全油門會不會傷引擎
應該還好，噴射車引擎溫度上升很快。除非真的是放了一夜，一發動直接全油門那一定傷！
接下來就是上渦輪或機械增壓了
差不多的錢一個改DRG的缸12p 不如改一個59單14～15p
白牌改到100P不知會不會騎到翹孤輪😁
我愛三陽三陽第一
覺得改這個毫無意義直接買175cc算了或者等245cc那台
超過150一年要多800
六代戰有出155嗎?不是125?
六代戰有改汽缸
上次有拍影片，六代戰有改force 2.0的汽缸
應該拉TIG出來一起跑，級距破壞者
JET SL158新車出來了?
聽說是10月底
調校問題吧？我勁戰六代59 400海放63DRG😂
可惜沒有跟原本那顆引擎的數據比較一下
其實有哦
我覺得胎壓建議值應該看155CC級距的建議值一個心臟是DRG一個心臟是FORCE2.0看125CC的建議值感覺怪怪的
原廠DRG跟JET的建議值是一樣的
是看輪胎不是看cc數吧
長知識了~感謝感謝
等sl158之後真的有出來的話就不用比了🎉
sl158應該要直接和TIG、KRV MOTO對決🔥🔥
@@leoh8301 就連7.5期的keyless drgbt都贏不了krv moto了，超激人、小老婆都有實際殘酷擂台過，sl 158跟自家的mmbcu、drgbt才算是同一級距能互相pk的，但sl 158肯定比force2.0、augur、nmax還快就是了，目前白牌速克達中只有tig加速最快，其次是krv moto，tigra200的話要路長路直沒紅綠燈的堤外道路那種才會在尾速快過於krv moto，krv nero尾速也比krv moto快，但krv nero起步及起中加速性沒比krv moto快。
SL請問158是JET SL原廠升級版嗎？最近想換jer
@@吳浩全或許sl 158能靠車重優勢跟12吋輪框較輕的特點扳回一成
@@妍妍-i1b 算是，耐用性肯定更好，改sl 155還不如直接買sl 158原廠都幫你升級好了。
但是改完後油耗表現是六代大贏
可惜這次六代勁戰沒更換上集說的Force 2.0空濾總成 不然感覺有小贏的機會
是有裝上 Force 2.0 空濾的，但影片中忘了講
感覺升級到155，排氣管沒升級到，不過原廠好像不通用
我以前就那樣改 排氣管沒跟升級騎起來爆發力沒很強 改裝店老闆就說排氣管也要升級才會有爆發力 那知改三天就被偷走 報警找也找不到9成應該被送去殺肉場解體把 連車牌都找不到 就這樣消失 20幾萬就走樣飛了😢
@@謝忠義-q7x好慘...😢
@@張庭嘉-k2d 對
有人說某些輪胎比較尖和某些輪胎比較圓，這要怎麼分?
th-cam.com/video/COsJsIYnjaM/w-d-xo.htmlsi=BABxaMBwUXC43OLk怎麼不用勁戰6.5怪物版本
如果勁戰這樣改裝的話⋯⋯不改電腦；長期下來會不會比較傷引擎🤔️🤔️🤔️
積碳
@@Jimmynmax請教一下，如果常常拉轉還會積碳嗎？
@@陳宥昇-h5r會的
笑死六代155水冷800m 跑GPS99? 原廠VJR125 (尾速gps102)都比他快
看到小老婆有sym的評測未看先猜都是sym贏
你會這樣想是合情合理的，畢竟這幾年SYM的車款做的又好又多，競爭力也強。也歡迎你看完影片之後還可以再留言跟我們分享，看你的猜測是否正確。
不用猜！看銷售量最準啊！😂😂😂
但是勁戰的騎乘姿勢舒適度應該完全比不上nmax155
nmax那個30芯前叉+220碟盤+單向單活塞卡鉗的槽點實在是太多，這是12萬的車該有的配備嗎？明明同引擎的augur、勁六、水冷b、f2.0都能上33芯前叉，雙活塞卡鉗
@@peter3808你應該也要說曼巴連keyless都沒有 值哪個價嗎？不要吹噓說空間大 大沒有多少啦 用料也差成這樣
@@Cosmos009 認真來說國產機車基本上價格都虛高，mmb的配備也確實差，但是沒辦法啊，買車的時候總是要從一群矮子裡挑一個比較高一點
我可以騎這2台改155cc去電爆R15嗎？好像很猛的感覺……
20匹的R15怎麼輸?
不能
800公尺才剛破時速一百 跟r15比個毛😂
去改6代戰..72/1580 路上隨便你電 ,但準備個幾本....
R15可以騎到表速150
之前jet改一個158的 然後三陽就打算要出158的jet 會不會到時候也出一個155的勁戰 也不是不可能啦
不可能，以yamaha的傳統勁戰定位就是125它不可能出155
所以jet158出了 一定會打到自己家的車
F2就是幹155阿
完全不用比就知道結果
兩台10萬的車都沒有led方向燈 真的太摳門了
0-90 14秒多0-100 33秒多現在這新車怎麼加速變這麼慢？感覺我的四代fighter都比這快欸
法規吧（不確定
環保法規
那是gps時速不是錶速欸…我騎4代Fighter，根本就追不到Jet SL..
我還老迪爵插一隻砲管，錶速都125了！
不少人都會一直有老車跑很快的錯覺，但事實上根本沒有好嗎XD，體重、風向、風速 都會影響速度很多，老是用別人比的，來覺得自己的老車很快，老人真很愛活在想當年多好、多怎樣的幻想中
我一直在想...把壓艙物也交換的情況下兩位騎士的重量應該要是一樣重的才對可是怎麼兩趟跑出來的成績都不一樣所以...這樣的測試真的準確嗎難道只有我這樣想過嗎
風速、輪胎狀態、車輛溫度等都可能影響當然……騎士風阻的影響可能也要考慮進去？
樣本數太少。而且兩車實力相近的情況，測出來的差距很可能只是統計誤差
第二次測試過彎的時候勁戰壓雙黃線SL在外線~這樣秒數就有差了)
跟外套有關，其實不能穿外套的，然後要趴車，會比較準一點
所以你需要看的是公告值，而不是這種事後的測試數據。（實驗室裡的變數最小）
光人車一體就海放兩陽。
笑死！都幾歲的人了？一台白牌速可達整天在人車一體？😂😂😂
155cc跑不到100km/h
跑得到 距離問題 距離越長 yamaha尾速的延伸性會更好
褲子好緊 有一包
山道猴子最喜歡的視頻之一。
視頻??對岸來的?
都好醜
怎麼改都比10年前的車降個普利珠1克還慢一大截還貴3萬多元 沒救了 台灣的機車越做越倒退😢
不會啊 山葉這台155跟我10年前的155 速度差不多誒 加速度也差不多 但引擎工藝好很多 震動小很多 引擎更安靜省油 倒是大型紅牌重機才是真的降馬力
那時候應該是5期噴射中期了 08年 09年時5期噴射前期時部分人都說化油比噴射好修 馬力輸出好 去看論壇上 要找個噴射改缸資料真的很少 化油一堆（那時就會有人說不会爬文 我想啊沒文章 我要爬那😂 ）
電腦是125的吧
Force 2.0原廠電腦有MGU?
六代的也有吧 這個車系跟電腦是在一起的
還好，還好，我兩台都有改，都是一樣的快～～～
資訊更正﹔4:19秒處，六代勁戰的秒數正確應為34.769秒。
@user-ux4qm9bt7c 不如你去幫忙?
@user-ux4qm9bt7c 這麼嘴的留言,因該要BAN掉帳號
我以為是因為769這個數字有點敏感才打碼😂
請問VIVO活力125有辦法類似原廠零件升級至150嗎？
@@2jgidjdl影片這兩台本身就是運動車款的血脈後裔，又正好有上一級運動車款上市，又正好在上一級車款之後推出，根本是很故意，準備直上！活力就沒有這麼因緣際會了！
也不是不能改，就是只好選擇市面改裝部品汽缸傳動進氣供油去拼湊搭配。
4:19秒的影片6代勁戰的秒數錯誤，請小老婆要注意一下唷!
簡單明瞭又粗暴!感謝分享!
期待超久的！！！
這影片太推坑了
下次想看 未來有上市後的Jet SL158
對上 Jet SL155 / DRG 158
兩部影片也沒關係 期許能看到 感恩🙏
其實6代勁戰價格和force2.0差不多都是10萬初頭.本來想買force2.0便宜又有150級的引擎,問題是force2.0竟然沒斜踏板變成腳踏空間較小,6代勁戰卻有,但是6代勁戰只是125很沒力.
yamaha 150級距的好像都沒有斜踏板
@@tonylai3717 force2.0只有10萬出頭很吸引我!曾有考慮過,但是因為我身高178,去年11月我還是買腳踏空間大的mmbcu,不過多了快2萬元.我不需要過彎多靈巧,騎者好坐和好載人最著要!只能說設計上越親民能賣越好!連DRGBT2都把腳踏板空間在前延伸一些了.
@@heng1000 身為曼巴的愛好者真心覺得你的選擇無誤
@@tonylai3717 我那時候買曼巴路上還不多,現在看路上曼巴很多常常看到!其實曼巴不便宜加個行車紀錄器要12萬,可不是像全新迪爵6萬多,但是買的人卻不少.我當初買機車考量是1妥善率2.水冷引擎150級3.腳踏空間和置物箱要夠大.因為腳踏空間小表示你人要彎曲著騎車
@@heng1000 認同認同，買機車就是要買方便又舒服的😆
頭批JET SL 改DRG缸+六期電腦
油耗從35-38掉到24-28 以上供參考
原廠就35？
可是我SL原廠油耗都40～44耶
聽說sl套原廠drg電腦會有低速過濃的問題，所以油耗表現偏差
125改155引擎都很快
兩台都是適合小資族改很不錯 但久了還是會麻痺也會不夠用...跟改裝比起來還是有落差 個人覺得如有多點預算直上改裝59配艾瑞斯全取代電腦騎乘起來感覺會更棒更有感覺
六代勁戰改155原廠零件如果要配艾瑞絲電腦的話，一般會建議改59套組配艾瑞絲電腦在效率跟速度上都比原廠改155還優速度也快許多指差別原廠零件便宜一些些而已，一樣改裝一樣工資大部分建議59除非你覺得59太快
如果上艾瑞斯的話就能上r15凸輪，帳面數據看起來跟smrt單套59差不多就是了，但具體誰比較快我不太清楚
六代 輪胎都寬一號 會拖速
jet節流閥是不是比較小
下次來個str300對決TIGRA 250
看到現在，我真覺得一台機車最重要的使用性是整體結構協調性，動力已經不是主要重點，山葉的結構一直是最協調的。
可是現實的TSR賽場上卻是JET的天下🤣
aracer 傳動整組 進排氣 節流閥 nmax套缸 開閉盤 這樣就算耐了 再上去就不耐了
這樣大概幾P
@@Joker-ji2rn 這個幾匹的問題不用糾結 看怎麼壓榨而已 要不耐用老闆設定可以比59猛 理論輪上值數據加傳動 說穿了頂多13多而已 除非我定傳 有可能到14-15 這就是為什麼對馬力機沒興趣🤨
@@Joker-ji2rn 氣門搖臂這些不要換 氣門間隙不變 換這個浪費錢幹嘛 改6字頭吃油跟喝水一樣 58.5我覺得最剛好
所以這2台，看得到TIG的車尾燈嗎？😂（地圖炮）（誤）
JET 158 開賣了嗎?就等TCS版
兩位的油門摧法不太一樣，或許綁個束帶不要剪尾比較好看的出來轉多深。
這代blue core+VVA 155 引擎真的很棒 運轉起來震動很小 而且又很省油 引擎跟smax比的感覺就是不同世代的引擎。我原本以為會比我上台smax 五期的還要弱 直到最近我騎著augur在路上遇到以前常遇到很喜歡騎快車的smax 發現加速完全不遜色 尾速的話 就有山葉的水準 ＧＰＳ可以破110幾 已經夠用了
Smax一直都不快😅
前車主路過
你的不快定義是什麼？我原廠都可以跑錶速120 最快大概gps 113 沒改這樣已經很快了 其他同等級不會快多少 你沒看影片嗎？山葉盤面比較大 高速延伸性好 通常改了也都會比同級車快 還有別牌時速表誤差也比較大 你去看其他影片誤差值 山葉最小
藍核除了省油還有什麼優勢👎🏼
F2，真的不快，排第四或5
除了省油外 引擎妥善率 運轉細緻度 這代贏對手太多了 兩陽只能在旁邊玩沙 最近還有一個曼巴車主出來哭自己車用料差 出保換了東西過一陣子又重複出保
終於等到了
…買來車價加上改裝155的勁戰….😮車價都多少了不如直上有保固的150CC以上…
終於有了
勁戰近燈像瞎眼獨眼龍一樣，只亮一邊! 對方看過來都以為故障! 一台10萬的機車硬生生被掛上故障瑕疵車!
閩南有一句講:不怕嫌買貴，最怕人嫌爛! 騎出去親朋好友第一句不是說好帥、好貴，而是"車子買來怎麼壞一顆燈"?
六代斜踏根本裝飾用好嗎，那角度卡到不行
身高高的人根本沒辦法踩
請問jetsl升級改155cc驗車ok嗎？
改汽缸跟驗車沒關係
六代還是去買菜適合
讚啦
這幾台車可以拿來跟五期旗艦車種比嗎？
比如來個三或四代戰
改裝後油耗可以分享一下嗎
兩台差不多的車子是能快到哪裡去?
我想問 排氣量加大 排氣管一樣是維持原廠沒有關係嗎
DRG排氣量不是158嗎
改汽缸的話 Jet是不是會贏肥鵝3cc啊
或許應把車手跟車重一起計算，兩邊總重一樣來競速會精準。
所以有努力輕量化的車款算它倒霉囉?
請問！影片4:07「SL時速107」怎麼通過800m顯示100😂
是我又誤解了嗎？
錶速會跟gps不一樣
快樂錶準嗎
感覺就是drg跟force的對決
精闢😂
這邊要講清楚，六期DRG跟Force1.0😂
再加速的部分?
這台勁六是有改force2.0空濾的狀況下？
如果真的要改電腦的話 好像就失去了小資改的目的了
因為價格弄一弄 59缸比較划算 性價比又高
有喔，這台是有裝 Force 2.0空濾的
六代勁戰的優勢在於你要更大的馬力他有一個更容易取得的技術支援
都要改了區區12匹多太無感了
六代要上15,6匹以上，有太多好的選擇，耐用，安靜皆可兼顧
🎉🎉🎉
六代的珠重是原廠的11克 還是有改成13克
現在還有rts135改165，再加進來給jet電看看啊😂
Tig不陪跑？
不懂就問
為什麼不直接買force 2.0?
而且比勁戰便宜欸?
因為很醜
會問這種問題也是⋯無言
Force 2.0 座高高，置物箱小，沒前斜踏
有一說一！因為超醜！ 大頭怪一隻！
FNX 也可以 像這樣方式
改成FIDDLE DX嗎
有錢沒有什麼不行的
可以喔
原廠排氣管在拔掉觸媒 動力表現會更好
非常有趣的對決,這個主題很棒,如果勁戰六代胎壓由29PSI打得跟Jet SL 一樣33PSI的話 ,個人猜測勁戰六代加速應該會領先一些些~~
2台原廠輪胎尺寸也不一樣
@@廖志剛-s2v不是都前110-70／12 ，後120-70／12嗎？
@@林子超-j5p六代是前120/70/12後130/70/12，老實說我覺得這個配置有點多餘，不排除是為了增加傾角(因為bluecore vva都是配大輪徑的車種，後輪配120可能會有點小)
要舒適還是買NMAX吧
只是山葉都有個通病就是
欠改
尤其是坐墊
龍骨
@@Gryphus0505
龍骨不是問題
有問題的是人
@@UTubeSOX3411確實
@@UTubeSOX3411 NMAX那銷量...
不要買龍骨車有其他的選擇譬如佛斯啊
要是六代戰用eboost 會更快點
越來越殘酷了……所以不能血流成河，留有餘裕，點到為止。
這次的測試
明顯是刻意弄得難分軒輊
雙方的設備都沒弄到定位
Jet SL 仍可增加30節流閥
勁戰六代也是可以換成force2.0ECU
只能說是點到為止的比試
就是小資改 錢的力量決定車的力量
沒有錢解決不了的問題，有就是錢不夠多
畢竟還要載人還是選6代戰了，我本身身高176 jet 騎起來是真的有點卡卡的
這兩台都越看越帥
終須一戰
算中肯吧 動力來說可能就差不多
👍
如果沒熱車...水溫溫度還沒到3格 直接全油門會不會傷引擎
應該還好，噴射車引擎溫度上升很快。除非真的是放了一夜，一發動直接全油門那一定傷！
接下來就是上渦輪或機械增壓了
差不多的錢一個改DRG的缸12p 不如改一個59單14～15p
白牌改到100P不知會不會騎到翹孤輪😁
我愛三陽
三陽第一
覺得改這個毫無意義
直接買175cc算了
或者等245cc那台
超過150一年要多800
六代戰有出155嗎?不是125?
六代戰有改汽缸
上次有拍影片，六代戰有改force 2.0的汽缸
應該拉TIG出來一起跑，級距破壞者
JET SL158新車出來了?
聽說是10月底
調校問題吧？
我勁戰六代59 400
海放63DRG😂
可惜沒有跟原本那顆引擎的數據比較一下
其實有哦
我覺得胎壓建議值應該看155CC級距的建議值
一個心臟是DRG
一個心臟是FORCE2.0
看125CC的建議值感覺怪怪的
原廠DRG跟JET的建議值是一樣的
是看輪胎不是看cc數吧
長知識了~感謝感謝
等sl158之後真的有出來的話就不用比了🎉
sl158應該要直接和TIG、KRV MOTO對決🔥🔥
@@leoh8301 就連7.5期的keyless drgbt都贏不了krv moto了，超激人、小老婆都有實際殘酷擂台過，sl 158跟自家的mmbcu、drgbt才算是同一級距能互相pk的，但sl 158肯定比force2.0、augur、nmax還快就是了，目前白牌速克達中只有tig加速最快，其次是krv moto，tigra200的話要路長路直沒紅綠燈的堤外道路那種才會在尾速快過於krv moto，krv nero尾速也比krv moto快，但krv nero起步及起中加速性沒比krv moto快。
SL請問158是JET SL原廠升級版嗎？最近想換jer
@@吳浩全或許sl 158能靠車重優勢跟12吋輪框較輕的特點扳回一成
@@妍妍-i1b 算是，耐用性肯定更好，改sl 155還不如直接買sl 158原廠都幫你升級好了。
但是改完後油耗表現是六代大贏
可惜這次六代勁戰沒更換上集說的Force 2.0空濾總成 不然感覺有小贏的機會
是有裝上 Force 2.0 空濾的，但影片中忘了講
感覺升級到155，排氣管沒升級到，不過原廠好像不通用
我以前就那樣改 排氣管沒跟升級騎起來爆發力沒很強 改裝店老闆就說排氣管也要升級才會有爆發力 那知改三天就被偷走 報警找也找不到9成應該被送去殺肉場解體把 連車牌都找不到 就這樣消失 20幾萬就走樣飛了😢
@@謝忠義-q7x好慘...😢
@@張庭嘉-k2d 對
有人說某些輪胎比較尖和某些輪胎比較圓，這要怎麼分?
th-cam.com/video/COsJsIYnjaM/w-d-xo.htmlsi=BABxaMBwUXC43OLk
怎麼不用勁戰6.5怪物版本
如果勁戰這樣改裝的話⋯⋯不改電腦；長期下來會不會比較傷引擎🤔️🤔️🤔️
積碳
@@Jimmynmax請教一下，如果常常拉轉還會積碳嗎？
@@陳宥昇-h5r會的
笑死六代155水冷800m 跑GPS99? 原廠VJR125 (尾速gps102)都比他快
看到小老婆有sym的評測未看先猜都是sym贏
你會這樣想是合情合理的，畢竟這幾年SYM的車款做的又好又多，競爭力也強。
也歡迎你看完影片之後還可以再留言跟我們分享，看你的猜測是否正確。
不用猜！看銷售量最準啊！😂😂😂
但是勁戰的騎乘姿勢舒適度應該完全比不上nmax155
nmax那個30芯前叉+220碟盤+單向單活塞卡鉗的槽點實在是太多，這是12萬的車該有的配備嗎？明明同引擎的augur、勁六、水冷b、f2.0都能上33芯前叉，雙活塞卡鉗
@@peter3808你應該也要說曼巴連keyless都沒有 值哪個價嗎？不要吹噓說空間大 大沒有多少啦 用料也差成這樣
@@Cosmos009 認真來說國產機車基本上價格都虛高，mmb的配備也確實差，但是沒辦法啊，買車的時候總是要從一群矮子裡挑一個比較高一點
我可以騎這2台改155cc去電爆R15嗎？好像很猛的感覺……
20匹的R15怎麼輸?
不能
800公尺才剛破時速一百 跟r15比個毛😂
去改6代戰..72/1580
路上隨便你電 ,但準備個幾本....
R15可以騎到表速150
之前jet改一個158的 然後三陽就打算要出158的jet 會不會到時候也出一個155的勁戰 也不是不可能啦
不可能，以yamaha的傳統勁戰定位就是125它不可能出155
所以jet158出了 一定會打到自己家的車
F2就是幹155阿
完全不用比就知道結果
兩台10萬的車都沒有led方向燈 真的太摳門了
0-90 14秒多
0-100 33秒多
現在這新車怎麼加速變這麼慢？
感覺我的四代fighter都比這快欸
法規吧（不確定
環保法規
那是gps時速不是錶速欸…
我騎4代Fighter，根本就追不到Jet SL..
我還老迪爵插一隻砲管，錶速都125了！
不少人都會一直有老車跑很快的錯覺，但事實上根本沒有好嗎XD，體重、風向、風速 都會影響速度很多，老是用別人比的，來覺得自己的老車很快，老人真很愛活在想當年多好、多怎樣的幻想中
我一直在想...把壓艙物也交換的情況下兩位騎士的重量應該要是一樣重的才對可是怎麼兩趟跑出來的成績都不一樣所以...這樣的測試真的準確嗎難道只有我這樣想過嗎
風速、輪胎狀態、車輛溫度等都可能影響
當然……騎士風阻的影響可能也要考慮進去？
樣本數太少。而且兩車實力相近的情況，測出來的差距很可能只是統計誤差
第二次測試過彎的時候勁戰壓雙黃線SL在外線~這樣秒數就有差了)
跟外套有關，其實不能穿外套的，然後要趴車，會比較準一點
所以你需要看的是公告值，而不是這種事後的測試數據。（實驗室裡的變數最小）
光人車一體就海放兩陽。
笑死！都幾歲的人了？一台白牌速可達整天在人車一體？😂😂😂
155cc跑不到100km/h
跑得到 距離問題 距離越長 yamaha尾速的延伸性會更好
褲子好緊 有一包
山道猴子最喜歡的視頻之一。
視頻??對岸來的?
都好醜
怎麼改都比10年前的車降個普利珠1克還慢一大截還貴3萬多元 沒救了 台灣的機車越做越倒退😢
不會啊 山葉這台155跟我10年前的155 速度差不多誒 加速度也差不多 但引擎工藝好很多 震動小很多 引擎更安靜省油 倒是大型紅牌重機才是真的降馬力
那時候應該是5期噴射中期了 08年 09年時5期噴射前期時部分人都說化油比噴射好修 馬力輸出好 去看論壇上 要找個噴射改缸資料真的很少
化油一堆（那時就會有人說不会爬文 我想啊沒文章 我要爬那😂 ）
電腦是125的吧
Force 2.0原廠電腦有MGU?
六代的也有吧 這個車系跟電腦是在一起的
還好，還好，我兩台都有改，都是一樣的快～～～