國產 主力 125 三大車系 對比 勁戰 JET SL Racing S ( 山葉 YAMAHA 三陽SYM 光陽 KYMCO 光陽 JET SL 158 RCS MOTO)

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  • เผยแพร่เมื่อ 13 ก.ย. 2024
  • 山葉勁戰 三陽JET SL 光陽Racing S
    進行比對 讓大家選車時可以有參考的資料

ความคิดเห็น • 23

  • @阿豪-s5u
    @阿豪-s5u 4 หลายเดือนก่อน +14

    這三台的選擇其實很分明
    1.只有通勤不在意馬力和速度,買車預算較低,保養最簡單,那就是Racing s 125
    2.希望有速度和馬力,不在意價格和保養,改車只改外觀等簡單的東西,JET SL滿適合的
    3.希望有速度和馬力,買車就是要改,最好有很多配件可以選擇,改傳動改輪軸改普麗珠改電腦等等等,想改啥就改啥,那肯定勁戰囉!

    • @user-nu8ev3mu4i
      @user-nu8ev3mu4i  4 หลายเดือนก่อน +3

      贊同你的評論不能再多了!

    • @阿豪-s5u
      @阿豪-s5u 29 วันที่ผ่านมา

      @@vivien3927 因為JET家族的轉彎太過靈活,所以不熟悉會有種轉彎會飄的感覺。SL已比SR好一點,SL+也比SL好一點。因為他是為了賽道而生的車,所以這點我覺得合理。會怕的話,我覺得近戰原廠就很好騎,不想改車想穩穩騎車,近戰也很OK。

    • @vivien3927
      @vivien3927 29 วันที่ผ่านมา

      @@阿豪-s5u 我是有改傳動+59缸不然我覺得他是一台弱化車,再來他的車架爛的很震讓我很頭痛

    • @阿豪-s5u
      @阿豪-s5u 29 วันที่ผ่านมา

      @@vivien3927 當然,近戰不改就是很普通的車。尤其6代那避震,真的有點差。

  • @user-ct1np9hv1t
    @user-ct1np9hv1t 3 หลายเดือนก่อน +3

    買自己喜歡的機車.這個月剛牽勁戰6.5代ABS版電弧藍.主要是他的TFT儀表板.輸入路線加入我的最愛就行.我是還有買手機架.因為山葉導航路線跟我想得不太一樣.還有缺點儀表很容易有水霧.品管真的不太好😅.還有每次停車都要注意看有沒有關到OFF的位置很怕沒注意會叫到沒電🤣

    • @user-nu8ev3mu4i
      @user-nu8ev3mu4i  3 หลายเดือนก่อน +2

      容易有水霧這點感覺不太好,特別是在儀錶上,希望原廠能改善

  • @poseidon7323
    @poseidon7323 7 หลายเดือนก่อน +3

    謝謝影片的講解 本人是雷霆s125的車主 但我還是要提醒各位雷霆s125的真實馬力只有8匹多 我兩年前查的時候上面是顯示8匹多直到今天看到這部影片又去查了一次竟然改成了10匹 不知道是不是官方有改 網路上也有原廠拉馬力的影片 我自己騎起來是真的蠻慢的就真的只有外型很好看

    • @user-nu8ev3mu4i
      @user-nu8ev3mu4i  7 หลายเดือนก่อน +1

      因爲查到 最新的資料馬力是10匹,但這台動力真的不是他強項,不過騎乘穩定性也是不錯的,感謝你的分享

    • @沈峻楊
      @沈峻楊 7 หลายเดือนก่อน +1

      八匹多是輪馬力歐

    • @timshen8310
      @timshen8310 6 หลายเดือนก่อน +1

      應該是10匹是輪馬力,8匹是軸馬力😅

    • @poseidon7323
      @poseidon7323 6 หลายเดือนก่อน +2

      @@timshen8310 了解 因為我有試過全原廠去拉過馬力是8.3後面我就沒有再去用了但畢竟是125而且我也沒有說很在意馬力的部分就沒有想太多了

  • @edisontu2899
    @edisontu2899 7 หลายเดือนก่อน +1

    沒凍頭的 ,二行程的,絕不會再考慮

  • @rayshen2743
    @rayshen2743 20 วันที่ผ่านมา

    山葉的動力12匹看看就好 與光陽Racing S實測一定被海放

  • @TheKr3kr3
    @TheKr3kr3 7 หลายเดือนก่อน

    拿到國外另一回事,測油耗跟測馬力是不同的零件 ,但環保值做假不了,我再說啥懂得心裡有數
    自己可查
    馬力看看DRG改裝情形就知道真相

  • @user-sn1qz6yk5z
    @user-sn1qz6yk5z 29 วันที่ผ่านมา

    觀眾:既然光陽油耗差,動力差
    那幹嘛拿出來比呢?
    摩托哥:因為我不想讓三葉變成最後一名啊😂😂

    • @user-nu8ev3mu4i
      @user-nu8ev3mu4i  29 วันที่ผ่านมา

      @@user-sn1qz6yk5z 我之後在用rts 出來 比較 這樣比較公平吧?

    • @user-sn1qz6yk5z
      @user-sn1qz6yk5z 29 วันที่ผ่านมา +1

      @@user-nu8ev3mu4i 希望勁戰能趕在你下之影片出七代😂

  • @pen2887
    @pen2887 7 หลายเดือนก่อน +4

    三陽第一🎉起步就可以孤輪

    • @chunliu5195
      @chunliu5195 7 หลายเดือนก่อน

      可以教如何🎉

  • @TheKr3kr3
    @TheKr3kr3 7 หลายเดือนก่อน +1

    搶S搶 你Y你 錢M錢 !!
    最大的進步是業配能力 從標題就開始助攻 或開始攻擊
    一堆YT的配合性刪文 隱藏 假裝說要幫我留言置頂卻都沒有心虛 都是吹捧廠商有在進步 吹捧自己的留言置頂 8+9的性格裝的真是漂亮 Y車架被直播吹到一文不值 念了上百次爛死了
    但........ KRV熄火可以再發動 不舒服根本被吹過頭或是個人感覺 油耗自己接受就好
    但是 爆! 裂! 斷! 史上最嚴重 媒體討論度幾乎沒有的奇蹟
    連介紹銷售排行榜再好的XMAX都可以順便講個缺點 躺著也種槍 無時無刻置入行銷敵對缺點
    DRG還是一樣不動如山

  • @TheKr3kr3
    @TheKr3kr3 7 หลายเดือนก่อน +1

    B8R車架被直播吹到一文不值 念了上百次爛死了
    但........ KRV熄火可以再發動 不舒服根本被吹過頭或是個人感覺 油耗自己接受就好
    但是龍蟲 爆! 裂! 斷! 史上最嚴重 媒體討論度幾乎沒有的奇蹟
    B8R車架部分雖然YT直播說了念了一百次以上爛死了 ,但總比那容易歪屁股 一摔就碎 載人就沉 軸軸承容易磨損 的真正爛死了的DRG車架好太多....假人氣撐不住換蛇包裝重新上市
    為了造型槓桿作用太大的一切副作用
    連帶加重了原本體質不良鋁合金不是爆缸 就是斷軸承 或裂傳動 沒有基礎實力的天馬行空設計就是為了造型... 後來有修正,但沒招回這個台灣機車有史以來最嚴重的問題 也是機車媒體界最神奇的奇蹟 KRV熄火會比這個嚴重嗎?