Не смог на Урале подняться в подъём, но цепи помогают...
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 ก.พ. 2023
- Дорога накаталась и не смог на лесовозе подняться в гору без цепей, обратный спуск гружёного Урала тоже очень опасен.
Встретил наш старый Урал. Камаз лёг на Сыпучинском отвороте, авария в Лагере.
Пермский край Красновишерск 8 февраля 2023 - ยานยนต์และพาหนะ
![[TH] Esports World Cup : Point Rush Stage](http://i.ytimg.com/vi/eLU-jnYp3Zs/mqdefault.jpg)
Удачи Александр тебе в этой не лëгкой работе.
СПАСИБО ЗА РОЛИКИ! ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО СНИМАЕШЬ!
Александр, вот ты рисковый мужик, знаешь, что будет опасная ситуация, а всё равно едешь, пусть удача рядом следует! 👍
Здоровья, удачи ну и семье привет 👍👏
Саня знаешь свою работу!
Твой опыт и Урал! Вы единое!!!
Смотрю твои ролики всегда и жду их!!!
Спасибо тебе за твой опыт и что показываешь, как есть!!!
зачем?
Молодец Санёк, так держать!
Терпеливый и пытливый ты мужик Александр ! Удачи в твоём нелёгком деле .
С праздником, успехов, здоровья.
Удачи тебе дядя Саша!!
Держи крепче дружок...👍
Александр видео супер желаю удачи
Александр, ты завязывай с опасными ситуациями.😁 А то переживать начинаю уже ! 😁
Александр привет, удачи на дорогах)
Саня, а природа у вас красотища редкая
Я уже месяц вас смотрю пока нахожусь в госпитале, потерял ногу, когда вернусь домой думаю сесть на трактор, я на видео видел как вы упровляете 130 бульдозер
зачем?
Привет Александр 👋🏻 Путь в лес труден со льдом ! И это невезение для двух несчастных случаев.
Здорово Саня, удачи тебе и твоей семье, 👍привет с кезского района
Саня! Привет. Смотрел твоё видео и волновался в месте с тобой, вспоминая своё... Да, спуски, подъемы самое хреновое, сердечко выскакивает)))🤝🤝🤝
Чудной ты мужик Саша!
Александр. С праздником тебя.
Нихрена себе не большой подъем! Что то этот год одни опасные ситуации!
Удачи Тебе Саня на лесных дорогах!
Всегда когда вижу лесовоз в живую, про фильм "пункт назначения" вспоминаю)
Александр Здравствуй! Всем Привет с Якутии! Мы на Лесовозе ездили с прицепом Роспуском без тормозов , возили Хлысты . Если на подъёме буксонул , то одна нога на тормоз другая на сцепление и сразу включаеш заднию и медленно спускаешся выруливаеш а если на юз колёса то надо на газ давить . Потом по-новой на штурм горы . Так и дороги в тайге были широкие . Золотое правило у Водителя Лесовоза пустому ,надо было пропустить гружоного как можно скорее уйти с дороги ,что бы гружонный скорость не терял.Даа за время работы в Леспромхозе сколько было Опасных ситуаций , это чуть не лобовая авария , хорошо Я в право вырулил ( гружонный шёл с Лесом) и удар пришелся в бак и в канёк с лесом , пожилой Водитель сильно разогнался с поворота на спуск а тут Я . У меня только бак смяло ,а Другого Урала , радиатор передняя облицовка , кабину , хорошо что Водитель упал на полик так как лобовые стёкла разбились и верх кабины до спинки сиденья загнуло . Повезло что бензин 93 не спыхнул .
САНЯ НА 15:36 судя по укусу на руле - ситуация была очень ОПАСНАЯ!!!!!!! Как всегда лайчище!!!!!!!🤣🤣🤣🤣🤣
Привет лайкост вот старость лень сразу одевать цепи хотя бы на один мост и подстраховался Аяяяяяй
Саня удачи
Саня-красавчик
женись на нём
Никогда не выключай блокировку под нагрузкой
Она под нагрузкой не выключится
Приятно посмотреть еще одно видео кустарниковых дорог в России. Я помню, как тащил железнодорожные шпалы с высокого холма. Мне пришлось накрыть два прицепа, надеть цепи на все четыре задние части грузовика, чтобы встать, а затем снять два комплекта цепей и положить их на задний прицеп, чтобы спуститься. Там тоже была маленькая дорога, похожая на вашу. Веселое времяпрепровождение, зимнее вождение. Спасибо за видео.
зачем?
@@user-hjvndfs Я нес шпалы на очистные сооружения. B-поезд, то есть два прицепа груза.
@@georgevindo зачем?
Саня привет
Ну вот, опять опасная ситуация
Привет. Подлива ты реальный чел! Прости и бог простит!
зачем?
15:37 Саня руль как и сальники зубами проверил;)
Крепче за баранку держись Сане-е-ек!...😀👍
Страшная красота!
Привет дядь саш
Саша здравствуй все нормально главное с головой дружить Удачи тебе и лёгких дорог ✊
Да блоки реально помогают.
Здравствуй Александр,про тормоза,я от тормозного крана протянул шланг к тормозным камерам роспуска,он у меня такойже,нажал на тормоз воздух давит в камеры,и всё работает 20 лет,нет в роспуске балонов и кранов,всего хорошего,успехов,удачи
Я на минитракторе с телегой такде сложился летом. Успел руля крутануть чтоб сцепу не сломало
Александр вроде водитель не медленный, а его еще и обгоняют )))
Там все мужики из калёной стали похоже! Удачи Вам! Берегите себя!
Опасная ситуация😳
В Якутии посмотрите как спуски проходят,специально на прицепе якоря делают
Нигде тяжелее не работал как на лесовозе и хуже всего было на камазе с прицепом.Там то машина разваливается или манипулятор,на прицеп времени просто не хватает пока одно прикручиваешь другое отваливается.Не взял подъем назад не спустится.Поломка а план на вывозку никто не отменял.Зарплата по сути 5 месяцев в году более или менее.Сейчас за границу кругляком нет отправки и нет окупаемости.
👍
Привет Саня шины спустить надо наверно..
Льду все равно
Не принято это у простых работяг кто работает на себя берегут колеса, это только всякие мажоры блогеры за один ролик могут в хлам все угандошить
🙋♂️🇰🇿👍
Whose Crimea?
Опасные ситуации))
Да, почти вытянул..., Обидненько)
Опасная ситуация акуратнеи.
Такая себе делянка с нюансом!
Бывало и я так на лыжи гружëный лесом вставал... Рубил колею топором... Так и выбрался...
Саня одни капли на стекле наснимал, аж глаз дёргается
Привет, набери в Ютубе Урал привод на роспуск. Блестящая идея
Опасные ситуации!
Väga hea 👍
То, что подъём с крутым поворотом не простой, это было понятно даже по первому видео. Первое , что пришло на ум - а как спускаться с тоннами леса за спиной и умудриться вписаться в поворот?
Рисковый ты парень ))
У Александра часто опасные ситуации случаются, такая вот работа.
если не будет опасных ситуаций, то и просмотры сразу падают, отсюда вывод - у Сани нет выбора, если УРАЛ сам не сломается, то УРАЛу надо в этом помочь )))
Саня,ты ты прав,надо разбивать цепями,по другому только песок
✊✊✊✊👋👋👋👋👋👍👍👍👍👍! Урал мощь!!! Удачи!!
Лесовозная романтика. Держись коллега
Урал сила 💪💪💪 👍👍👍
Береш по три четыре трака от трактора привязываеш на прицепе к раме тросиком так чтобы колесо прицепа наехало на траки при спуске и шло юзом и тормозило с обеих сторон после спуска сдать назад поднять траки повесить на крючки.
Саня привет . Когда спускался с горки ( барабанная дробь ) , это был ЭКШН , а потом АЛИЛУЯ - БЛАГОПОЛУЧНО ! УСПЕХОВ тебе и без ОПАСНЫХ СИТУАЦИЙ .
Чем круче спуск тем ниже передача!
И РЫЧАГ ДЕРЖАТЬ.ЧТОБ СКОРОСТЬ НЕ ВЫБИЛО.
Это точно
Вообще опасная ситуация
Опасный подъем
Опасный спуск 😅😅😅
херня
🙏🙏🙏🙏❤❤❤❤❤👍👍👍👍👍👍
молодца саня знакомые ситуации 😶😶
О а что руль то откушен?:)
Травить колеса пока без леса
КАНТЭНТ УЙДЁТ
Вот я никогда не пробовал цепи при торможении с горы..
А может с них будет толк и на прицеп нужно ставить..
Саня приветствую. А почему на спуске блокировкой не пользуешься? Я включаю блокировки на спуске. Меньше подхватывает.
Восьмерка мурлычет))
Чих пых тук тук трах трах колея глубокая.как поет Высотский это моя колея уберайся с моей колеи.
Привет, Александр. Контент это хорошо, но цепи не ленись одевать
Удачи тебе Саня, отобьешь ремонт и потерянное время.
!!!!!
👍👍👍
Когда ты лежал, тоже наверное все думали как так, не могу понять.
Саня опасная ситуация🤣🤣🤣
😄
САША! я в этом году купил 5 тон крупного гранитного отсева доволен как слон ! вышел не спеша посыпал и заехал как по асфальту! и никаких опасных ситуаций!
если Саня будет горки подсыпать, то канал заглохнет без контента
А сколько кубов леса влазит?
Александр для спуска чтобы не тащило мы практиковали одивали цепи на прицеп хотя-бы на один мост
надо спускаться прицепом вперед
Урал создан для победы
Камазы,смотрю как иномарки у вас ходят
Саша по ушам не ездий конечно третий включил это же ясно что мотор не потащит чем ниже скорость включиш тем сильнее мотор тащит а если гружоный ещё лучше тащит на пониженной здоровья тебе и твоим близким
Почему на передний мост не одеваете цепь
Вторую пониженную и газу
Вот так поедешь в горку, а тебе навстречу лесовоз задом скользит
Санёк на урале по уралу -удачи тебе и здоровья турбину бы ещё поставить и лошадок прибавилось бы -подумай над этим очень важным вопросом
От турбины одни пррблемы
на мой взгляд ему больше лебедка нужна чем турбина.
Лошадок то ему хватает вроде
Быстрее полуоси с редукторами порвёт, урал и без турбины полуоси рвёт с редукторами
Теска привет. А что за двигло у тебя стоит? Дак без блокировки тащит чисто перед,на задней тележки передаточное число ниже! Урал передне приводной. Я не знаю ты мож сталкивался что когда едешь без блокировки и перед цепляясь за сухое начинает скакать.... Так зад его держит. Включая блокировку передаточное число становится одинаково с задними мостами.
Не хера ты гонишь....
Камаз как пацана тебя сделал
Сколько кубов таскаешь?
22-25
Сань, а почему камаз так быстро тебя обогнал , и небоится , и какой мотор уего?С. Петербург.
Камаз всегда был быстрей урала
@@user-6x6truck спасибо , понял.
Судя по всему, видео просто ускорено, вот и создаётся иллюзия, что скорости оч большие. (Уже не в первом видео это замечаю)
Приветствую Александр, тож не люблю когда ветки зеркалами и рычагами манипулятора собирает, топор и пила в помощь.
Опасная ситуация)
опасную ситуацию создает сам водитель
а у нас +20😀Крым
даром ваши плюсы не нужны
Заметил, что праворулек нет совсем.
среди УРАЛов?
@@user-hjvndfs
Среди легковых
Ты вывод сделал по трём машинам?
@@IvanSadov
Не все же видео из леса и по городу Александр ездит, машины в кадр попадают.
Есть, но очень мало.
Санек, ну тогда конечно был контент,,не или на свой жоп переключатель.
Езди всегда с включенным межосевым дифф.опасная ситуация.
Блокировка на Урале включают только когда застрял.это не правильно. Саня я тебе писал когда ты машину свалился. Езди всегда с включенным блокировкой межосевой, выключай когда выходишь на чёрный асфальт.