Полностью разделяю слова Ильдара. Купил W124 1994 года. Благодаря нашему средне-азиатскому климату машина не ржавая. И теперь я потихоньку восстанавливаю ее. У машины действительно есть душа. И каждый раз, когда я улучшаю его техническое состояние, я чувствую, что Мерин отвечает мне взаимностью. Обыватели не поймут. А машина действительно все чувствует. А самое главное, что именно в таком цвете он был у меня в комнате на постере, когда я был ещё ребёнком. Берегите старичков, они этого заслуживают. ❤️
Alex Blare Культовые автомобили. Так же думал владел E250d с 2006 по 2011! Но годы берут своё , сегодня в таком 124 погибли 4 парня , причём сработали подушки, но крыша согнулась в крышку от консервной банки, так что уже проходит любовь, ведь безопасность на уровне вазов !
дело в том что даже современные авто от удара в крышу слабо защищены.Конечно жалко парней,но не факт что в современном автомобиле они бы выжили.Конечно при покупке любого старого авто нужно понимать,что безопасность так же осталась в прошлом как и технологии того времени.
Alex Blare Культовые автомобили Безопасность ушла с годами, так как метал сгнил, а если нет то состоит из шпакли! А с завода 124 был очень безопасный автомобиль, согласен безопаснее многих современных автомобилей! Но против времени все безсильны...
согласен с каждым словом,но согласись,владение классическим авто,тем более таким как 124й это определённый кайф.Жаль конечно что действительно крепкие варианты остались только в музеях Мерседес.
Очень крутая тачка! Сам владею купе w124 3.2л 220 лошадок! Нереально крутая тачка! Взял под восстановление! Меняю приводку 17тысяч! У какого автомобиля ещё так можно? Да хер! Все что после 2003 года машины полное г...один маркетинг! Я не знаю снимать видосы об обслуге купе 124 или нет? Будут Лайки сделаю видосы :)
На счёт ремонтно пригодности.Сегодня захотел отремонтировать корректор фар,цена вопроса 1 литр бензина,чуточку бензина из зажигалки 1 см алюминиевой проволоки и все заработало!!!Ильдар удачи тебе.
ЛАЙК ЗА W124. ЛЕГЕНДАРНЫЙ КУЗОВ И ПОДВЕСКА, ОЧЕНЬ ЖАЛКО ЧТО СНЯЛИ ЕГО С ПРОЙЗВОДСТВА, С КАЖДЫМ ДНЕМ ИСЧЕЗАЕТ ЭТА ЛЕГЕНДА, ЗАВИСНИКИ БМВ Е34 СКАЖУТ ЧТО НИЧЕГО ОСОБОГО, НО У МЕНЯ БЫЛО И ТО И ДРУГОЕ, КТО ПОРУЛИТ МЕРСЕДЕС W124 И BMW E34 ВЫБИРИТ МЕРСЕДЕС W124, КОМФОРТ ВАЖНЕЕ ВСЕГО, ДИЗАЙН КУЗОВА ЭТО ЧТО ТО ОСОБОЕ, ПОДВЕСКА НЕСРАВНИМАЯ... СПАСИБО АВТОРУ, ПОБОЛЬШЕ ВИДЕО С W124.
У нас был такой, с рядной шестеркой 3-литровый на механике 88г выпуска, с 98 по 2003 катался на нем. Самые лучшие воспоминания о нем сохранились. Как вспомню прям до дрожи в коленках. Это просто локомотив, как по рельсам катил. И комфорт, о этот комфорт...
+Mike Eagle очки розовые сними, школьник. Он не станет тратить время на ерунду из-за таких как ты, которым нефиг делать после школы, у него есть основная нормальная работа, а ютуб у него просто доп. реклама
Если рассказываете про кнопки (кондера) ТАК и покажите эти кнопки. я хочу видеть о чем рассказываете. это маленький косяк в Ваших сьемках. такое уже не первый раз
1700000 (1млн.700тыщ.). С таким пробегом мне удалось увидеть Мерседес лет 5-7 назад, на крышке багажника которого были цифры 190 (не разбираюсь в моделях мерса), мотор дизельный. Чувак заехал в сервис ремонтировать стартер. Не менять, а ремонтировать. В тот раз он делал капитальный ремонт стартера, включая обмотку с якорем. Я стоял рядом, и он рассказал, что за 22 года он отъездил всю Европу, ездил на нём в командировке даже по Тунису и мотор ни разу не перебирался и не ремонтировался. Интересно мне было слушать того человека, как с вдохновением рассказывал он про своё авто, которое даже и не думал продавать.
Дай краба братуха за автомобиль с душой! никого больше не знаю среди знакомых, кто бы так же как и я видел в машинах душу! Уважаю! от всего сердца, просто уважаю! Реально первый человек - единомышленник, остальные ездюки и убийцы автопрома.
Насчет души в авто - полностью согласен!!! Как-то в детстве мне про это батя говорил. Возможно, щас люди " умные и повидавшие многое, которые на свете всё знают" - засрут мой коммент. Машину свою надо любить и заботиться о ней, беречь её. В этом случае, она ответит тебе тем же, возможно, что даже сохранит твою жизнь, если даже ей взамен придётся отдать свою....
Алексей Первомайский, "ездюки и убийцы автопрома" - щас очень много таких. Водители делятся на типа: 1) те, которые умеют водить и хорошо ездят 2) те, кто умеет управлять транспортным средством. Первые - это те люди, кто чувствует свой автомобиль, чувствуют габариты, которые и без датчиков парковки знают и чувствуют где начинается их бампер или заканчивается, которые сразу замечают, когда даже немного изменился "голос" мотора, которые видя, что моргает зеленый и загорится красный на светофоре - метров за 50-100 убирает ногу с газа, который заботиться о "здоровье" своего авто и многое другое Перечислять можно очень долго. Вторые - умеют переключать скорости, крутить баранку и жать педали. Которые на 60-80 км/ч пролетают кочки, лежачие полицейские, на повороте наоборот вместо того, чтобы скинуть газ - они газуют!!! А потом пишут отзывы, что эта машина - х**ня, другая - тоже, что сайлент-блоки больше 40 т. км - не живут!!! Масляные стойки - вообще, говно!!! Не живут!!! Что стойки меняют каждое лето!!! А, кстати, потом на драйв.ру пишут, выЁ**ваются, какие они крутые....Он сидел на кожаном диване и пил кофе, а ему в автосервисе воздушный фильтр поменяли за 2 или 3 000 руб. ПРОШУ ЗАМЕТИТЬ, что машины у этих ребят в основном за 300 - 500 т.р. Если был бы Роллс Ройс Фантом или какой-нибудь Бугатти Чирон - я понимаю......Короче, они самые умные во всех случаях. Если молвить слово при них, то ты ничего не понимаешь и не знаешь.....Аккуратно намекнешь ему, что истина может отличаться от его суждений, или просто сказать, что человек ошибается, то ты - ВРАГ НАРОДА №1. Как-то так))))))
являюсь владельцем е 124,200 д машина на столько живучая что несколько раз шокировала на сколько все работоспособное из интересного был случай скрипела печка ,тоесть моторчик, около года и вот пришло время разобрать удивлению небыло границ когда окозалось что на моторчике уже нет подшипников или втулок только якорь и статор с вентилятором все остальное закончилось за 24 года в гараже знакомые не поверили что печка работала до конца начались споры и наспор мы собрали моторчик назад как был и подключили к акумулятору и он блиин работал!!!
@@Gasanow ну видимо он имеет ввиду, что много времени требует, что бы делать своими руками. хз, не так все и долго. как вторая машинка пойдет, только вот кузов главное...остальное делается потихоньку.
Жалею что продал свой рестайловый w124. Стоял вопрос о ремонте кузова. Но теперь пройдя по авторынкам и смотря различные свежие авто и пришел к выводу что лучше бы я его отремонтировал и ездил дальше. Это для меня лучший авто.
Да, 124 останется легендой ещё на долгие времена и ещё долго будет напоминать всем, как должен быть сделан Автомобиль. Хоть душой я больше к кольцам, но 124 уважаю, как автомобиль.
Ильдар, прям приятно и легко слушать тебя, очень заразительно рассказываешь! мечтал об этой машине с момента получения водительских прав. Эх, не сложилось. Современные авто точно не ровня этому.
Таксисты устроили забастовку когда снимали с конвейера w123 и пришёл как раз w124. А бастовали они из-за сложной подвески 124го. Да, на фоне новых авто 124 выглядит очень даже качественно, но на фоне предыдущих мерседесов 124й - это начало конца. Гниют они больше чем 123й, подвеска слабее, метал под передними чашками лопается. Так что w124 это начало конца, как и w140. Посмотри w126, w116 и w123 - вот там действительно было качество и ресурс, без компромиссов. А так хвалят 124/140 просто потому что они были больше на слуху в 90е.
Был такой мерс, только мотор 4. 95г. Проездили 5лет. Подтверждаю не убиваемый. Машин было много, но самые лучшие впечатления от 124, очень тоскую по ней. Была Камри 14 года, ездил 4года, но 124лучше!!! На 16летним 124 ехал 215 без проблем, на новой Камри 195 очень страшно. Если бы сейчас делали бы так?!!!
Имею 124 купе 95 года, люблю его. Когда вылетаю в яму, чувствую как напрягается- это к жажде жизни. Извиняюсь. Хочу довести до идеала. Вчера поменял помпу- не знаю ремонтировалась ли, но корпус оригинал. Переберу и оставлю, пробег 350000, 104 3,2 с коробкой 722,369😉
Доброе всем времени суток. Очень хорошие видео лайк. Я в 2011-13 владел W124 coupe. Был молодым не следил за ним, а он меня прокатил 2 года. Я очень благодарен ему. Но сейчас не могу найти в живом состояние. Очень мало их.
Ильдар красавец!Полностью поддерживаю на счет души у авто.Возьми на работу!!!В машинах шарю.Откроем филиал в Белгородской обл.Можно и Воронежскую прихватить.
бро !!!!!!-как я тя понимаю !!!!!!!в 2002ром катнулся на 300 км на 140ковом,всего лишь один раз ! один раз хватило чтоб до сих пор его не забыть !в 2007ом собирался купить нашёл вариант идеал-и не осуществилась мечта!не суждено!сломал позвоночник!!!!!!!!!! в том же 2007ом году,теперь мечтая о 140ковом-катаюсь на инвалидной коляске !
Отъездил на 601 моторе 2.0дизель семь лет 600т.км пробега в моих руках без технических неполадок менял колодки масло иногда и пару раз чинил подвеску танк а не тачка
У меня был рабочий люк, на моем универсале. Эльдар вверг меня в ностальгию. Поездив на многих, и гораздо моложе 124-го, но его вспоминаю с ностальгиейй и мечатю таки купить его для души. Лишился я егоне по своей воле, увы!
Знаешь Ильда вот послушав твои слова про то что они эти машины цепляются за жизнь они легенды,и достойны уважения..может глупо прозвучит я сразу вспомнил ветеранов которые также прожили такую жизнь и так выживают сейчас и заслуживают уважения.....в общем мощно,Лайкос.
Ильдар ! И всё таки ! Подумай о том ,что хорошие люди говорят - если есть материальная возможность восстановить такой и в свой гараж его . И назови его символично - " укор современным мерседесам " . -Папа, папа ! А современные мерседесы надёжны и ремонтнопригодны ?! - Нет сынок ! ЭТО МИФ!
Смотрю твой канал ,честно ,лучший авто канал на всем просторе интернета! Одновременно познавательно и интересно смотреть ,все без пафоса и цензуры ) . Ильдар ты молоток ! Снимай больше таких видосов! Минск на связи )
У меня случайно оказался(купил не глядя) 124 М104 2.8 1994 на ручке. Этот корабль отвез меня в Волгоград из Питера и вернул обратно, и тогда я понял что такое настоящий автомобиль сделаный для человека!!! Продал я его только по причине большого расхода. И я до сих пор об этом сожалею........... Смотрю старые фотки и плачу......
Ильдар, приятный ролик. Мне понравилась хорошая передача эмоций, можно интерьер и не разглядывать, а просто тебя слушать. Мазда 626, в GС кузове салон выглядит ничуть не хуже, для 83 года очень даже свеженько. Довольно просто и со вкусом, выглядит также уютно и винтажно, как резная фактурная ДДРовская стенка и телевизор Березка на тумбочке, накрытый салфеткой, а сверху железный будильник. Как сервант, в котором красивые шипованные салатницы, чашечки, рюмашечки, тарелочки, стаканы под мороженное округлые и т.п. Крупные значки на приборах, цифры большие, напоминают Ауди 100 В3, но цвет светофильтров - ярко-оранжевый, как и на часах. Кнопки стеклоподъемников просто монументальны, лязгают, как затвор на автомате Калашникова и на ощупь фактурные и рифленные. Консоль вся в оригинальных пиктограммах, которые не примелькались больше нигде, подсвечивается буквально каждый сегментик, все ровненько! Переключалки климата горизонтальные, никаких вакуумов-крутилок. Подъемники автоматические с доводчиком! Музыкальная шкатулка в дверях!! Хром на облицовках дверей. А еще торпеды для машин синего небесного цвета выполнялись в синем цвете, как и руль, как и карты дверей, как и обшивка потолка. Красного цвета тачка - и интерьер весь бордовый. Ваг сосет, бмв , мерс, тойота тоже. GD кузов рестайлинг 87-91г подвергся анальной глобализации, хоть и по надежности осталась такая же, как и GC. Только погнили эти машинки сильно и движков нету многосильных, а так и ремонтопригодность настолько же высокая, и надежность. Надежная электрика и проводка - сильная сторона старых японцев. Отсутствие гидрокомпенсаторов и иных приколов на FE моторах всех объемов от 1.6 до 2.2 делает обслуживание мотора таким же простым, как на 2108, но из-за более надежной сборки ходят не меньше, чем на мерседесах или короллах тех же. И не гнет клапана. И при грамотно настроенном карбе на 2л моторе расход 12л потолок (при интенсивном разгоне и нервном резком вождении) Свою славу они снискали в/на Украине, их там много и запчастей навалом, по сравнению с Россией. А здесь они не прижились, видимо, потому что прижились мерседесы))
Ильдар привет! хотим дат тебе для обзора 123 и 124 в кузове универсал. Как на это смотришь? У нас большой мерседес клуб, есть 210 5,5 амг и много других интересных авто
@@ildarauto Привет тебе из Германии Ильдар,я твой подписчик, очень нравятся твои видео и вообще подход к технике. У меня к тебе просьба,зделай пожалуйста обзор на Рено Сценик 3 г.в 2009,покапался в интернете,и не нашел видео где грамотно и четко расскажут о машине как ты!!! Заранее огромное спасибо,и удача в работе!!!
Зачем Ильдар ты всколыхнул волну ностальгии по машинам, которые были настоящими помощниками, Труженницами, отдача и кпд которых было на 1000 процентов! Эта машина еще помнит рекорды мерина по пробегу без капремонта в 6 млн. км!
По поводу климы. Если стоит кондей и крутилки температуры, а не цифровые кнопки--- это Полноценная клима. У меня такой-же, Е 220, 93 года. У меня всегда выставленно ( зимой, летом ) 20 градусов тепла. Пока прогревается зимой, идёт горячий воздух, нагрелся-- чуть тёплый, для поддержки установленной температуры в 20 градусов. ( у меня не первый мерс 124 ). Летом- старается при установленной 20 градусов- холодный воздух, а не нагревать его до 20 градусов.
С таким восторгом про W124 может рассказывать только бывший владелец 124 !) Уважаю эту машину , тоже был !) Это лучший автомобиль который когда либо производили на нашей планете )))
дааа..., Ильдар ты красавчик! что угодно можешь пихнуть. тебе торговым или менеджером надо работать это твоя фишка. а если серьёзно мерс 124 это машина! все твои видео супер. был такой мерен, продал давно уже, но до сих пор засматриваюсь на эти мерсы.
Вот ты сказал что беха е34 хуже, спорить не буду. Но было бы интересно посмотреть на такое же видео про неё чтоб как раз и показал чем все таки мерс круче
Ильдар,спасибо что у тебя появилось видео с 124,жалко что тебе попался такой убитый экземпляр по кузову,ведь это действительно очень красивая машина,это очень надежная машина,ну это легенда,сам знаешь,такого больше не выпускают)
Когда наш производитель ГАЗ закупал в США линию по производству Крайслера я реально сожалел и недоумевал - ну если хотели бы взять рынок в стране, то 100 процентов гарантии успеха было бы, освоили бы сборку на конвейере хотя бы простейшую комплектацию Мерса в 124 кузове. Конечно отечественные рукожопы могли бы чего то напортить, но не глобально. Вполне вероятно, что немцы не продали бы лицензию на этот авто. Жаль, жаль. Действительно такой мерс актуален и сегодня и если бы сейчас его производили, то он рвал бы конкурентов легко.
@@ildarauto Хочется машину и внутри рассмотреть.Такой мерс друг мой в Сочах брал,в те годы это был шедевр,смесь пластика с деревом.Покатался всего пару недель за рулем,пока покупку обмывал друган. Потом домой на оформление уехали,есть о чем вспомнить.Хорошая машина,наверное живой уже не найти!
согласен на все 100%, для меня тоже 124й - это лучший автомобиль за всю историю мирового автопрома. с небольшим только уточнением w124 - это лучший, а c124 (тот же самый 124й, только в версии купе) - это лучший из лучших.
если не брать что нибудь специфическое типо приводов, редуктора и т.д. то обслуга такой машина совсем не дорога и машина крайне надежна, отталкиваясь конечно на ее возраст. У самого был w210 на 111 моторе.
Эльдар!Много тебя смотрел!Хочу жене на годовщину свадьбы сделать подарок!Цветов кучу и хочу быть принцем на старом мерседесе белом именном стором!!!Живу мечтой!Брак рушится А Я тяну!!
"Некоторые машины достойны жить дольше чем некоторые люди!" - в точку прям!!!) Круто сказал!)
Главное люди, всегда!
Полностью разделяю слова Ильдара. Купил W124 1994 года. Благодаря нашему средне-азиатскому климату машина не ржавая. И теперь я потихоньку восстанавливаю ее. У машины действительно есть душа. И каждый раз, когда я улучшаю его техническое состояние, я чувствую, что Мерин отвечает мне взаимностью. Обыватели не поймут. А машина действительно все чувствует. А самое главное, что именно в таком цвете он был у меня в комнате на постере, когда я был ещё ребёнком. Берегите старичков, они этого заслуживают. ❤️
Ильдар ценю твои видео из всего русскоязычного авто-блогерства. Информативность + Контент.
Peter Petrovish спасибо! :)
Интересная теория эволюции. жаль что такое неизбежное перевоплощение мало кого останавливает
от немагии и академика поналетели подписчики :) Ильдар наврят ли на такой пиар рассчитывал. еще про вейперов напишите
А кто в вашем понимании коренной москвич?
Игорь К специально для сраной колхозни поясняю, что коренным жителем считается третье поколение родившееся после приезда.
Это самый трогательный и эпичный обзор, который я когда либо слышал. Ильдар, в тебе определённо скрыт некий талант
Если бы меня спросили,какой авто 90ых самый лучший по совокупности параметров,я бы выбрал именно Mercedes-Benz W124.Он шедеврален!
Alex Blare Культовые автомобили. Так же думал владел E250d с 2006 по 2011! Но годы берут своё , сегодня в таком 124 погибли 4 парня , причём сработали подушки, но крыша согнулась в крышку от консервной банки, так что уже проходит любовь, ведь безопасность на уровне вазов !
дело в том что даже современные авто от удара в крышу слабо защищены.Конечно жалко парней,но не факт что в современном автомобиле они бы выжили.Конечно при покупке любого старого авто нужно понимать,что безопасность так же осталась в прошлом как и технологии того времени.
Alex Blare Культовые автомобили Безопасность ушла с годами, так как метал сгнил, а если нет то состоит из шпакли! А с завода 124 был очень безопасный автомобиль, согласен безопаснее многих современных автомобилей! Но против времени все безсильны...
согласен с каждым словом,но согласись,владение классическим авто,тем более таким как 124й это определённый кайф.Жаль конечно что действительно крепкие варианты остались только в музеях Мерседес.
Alex Blare Культовые автомобили. Если бы мерседес не гнил, как ауди, так все города были бы в 124 даже на востоке!
Очень крутая тачка! Сам владею купе w124 3.2л 220 лошадок! Нереально крутая тачка! Взял под восстановление!
Меняю приводку 17тысяч! У какого автомобиля ещё так можно? Да хер! Все что после 2003 года машины полное г...один маркетинг!
Я не знаю снимать видосы об обслуге купе 124 или нет? Будут Лайки сделаю видосы :)
Делай! Лайками видосы будут обеспечены! Можно фото твоего?))
221 лошадка)))
Максим Пименов это провода :) оса двигателя! :)
k0m1x_23RUS сниму, как запчасти ща ему и покажу
Делай видосы, я буду смотреть и продвигать. Хочу себе купе 124
124 мерс это последний мерс сделанный инженерами, дальше за дело взялись маркетологи.
Почему последний. Есть ещё w126 и w201. Помоему они не менее надежные
w140
Он железный! А не консервные банки которые штампуют сейчас.
есть еше 202, все по старому стилю, а в очкарике уже часть нового
почему же 202 и 210 такие же живучие
На счёт ремонтно пригодности.Сегодня захотел отремонтировать корректор фар,цена вопроса 1 литр бензина,чуточку бензина из зажигалки 1 см алюминиевой проволоки и все заработало!!!Ильдар удачи тебе.
ЛАЙК ЗА W124. ЛЕГЕНДАРНЫЙ КУЗОВ И ПОДВЕСКА, ОЧЕНЬ ЖАЛКО ЧТО СНЯЛИ ЕГО С ПРОЙЗВОДСТВА, С КАЖДЫМ ДНЕМ ИСЧЕЗАЕТ ЭТА ЛЕГЕНДА, ЗАВИСНИКИ БМВ Е34 СКАЖУТ ЧТО НИЧЕГО ОСОБОГО, НО У МЕНЯ БЫЛО И ТО И ДРУГОЕ, КТО ПОРУЛИТ МЕРСЕДЕС W124 И BMW E34 ВЫБИРИТ МЕРСЕДЕС W124, КОМФОРТ ВАЖНЕЕ ВСЕГО, ДИЗАЙН КУЗОВА ЭТО ЧТО ТО ОСОБОЕ, ПОДВЕСКА НЕСРАВНИМАЯ... СПАСИБО АВТОРУ, ПОБОЛЬШЕ ВИДЕО С W124.
У нас был такой, с рядной шестеркой 3-литровый на механике 88г выпуска, с 98 по 2003 катался на нем. Самые лучшие воспоминания о нем сохранились. Как вспомню прям до дрожи в коленках. Это просто локомотив, как по рельсам катил. И комфорт, о этот комфорт...
Ильдар сделай проект,купи 124 и переделай его е500
Кто за лайк👍
Mike Eagle ему ланжероны пилить?! сердце е500 встаёт только в е420. до 320 топ это 3.2
согласен.Что бы приблизится к знаменитому "волчку" на 420 компрессор ставят.
+1
+Mike Eagle очки розовые сними, школьник. Он не станет тратить время на ерунду из-за таких как ты, которым нефиг делать после школы, у него есть основная нормальная работа, а ютуб у него просто доп. реклама
Mike Eagle плагиат Стрекаловского
Ильдар это просто великолепно"....они живут,они держаться за жизнь..."Спасибо!
Если рассказываете про кнопки (кондера) ТАК и покажите эти кнопки. я хочу видеть о чем рассказываете. это маленький косяк в Ваших сьемках. такое уже не первый раз
Dima D я тоже ждал когда он рассказывал про люка думал сейчас покажет люк!
Ога, мозг усиленно работает, чтобы их представить по описанию и ждёт картинки, дабы сверить результат, но его нет...
@@keerealyo8299 А зачем тогда делать вообще обзор, если все можно представить! Не смотри обзор на авто, а просто модулируй в голове!
Кнопки стояли на w140
@BLOG TV у меня крітілки і клімат на 124
Все таки напишу....ни секунды не пожалела что подписалась.....ты привьешь мне любовь к авто..Спасибо , шедеврально, настоящий как никто
Ильдар, ты что творишь? Я в конце чуть слезу не пустил!!!
У меня 2.8...вложил много ,но все своими руками...и не жалею...машина стоит того
так то да...только зачем весь видос смотреть на твое лицо, когда можно было бы показывать те же "крутилочки, кнопочки и тд..."
Комент конечно запаздалый. Но всё равно. Про душу в машине и за цепляние за жизнь, респект. Золотые слова. От души прям.
""Ну, что, баварцы, так и ездите на тракторах?"" (с).
Да понятно, однако осадочек то остался )
TheMugogol почему баварцы? разве это не к БМВ?
это из х\ф "Такси", посмотри.
TheMugogol ну просто посмотри где собирают мерсы, а то что в такси показали так это скорее ебляны переводчики...
Да моё отношение к мерсам от этой фразы не меняется. Иронии, больше иронии в жизнь добавь )
Это лучший обзор всех времён и народов! И от фирмы Mercedes Benz, за такое видео - "причетается"
Браво Эльдар👍👍👍
Ильдар, а почему ты не хочешь взять такой же автомобиль под восстановление(проект), было бы круто!
Danis Yunusov обдумаю, кстати :)
Danis Yunusov это было бы аболденно круто
Мой бери
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР вот хочу купит W124 думаю стоит взять иле нет го 1991 год
@@ildarauto время идёт)
1700000 (1млн.700тыщ.). С таким пробегом мне удалось увидеть Мерседес лет 5-7 назад, на крышке багажника которого были цифры 190 (не разбираюсь в моделях мерса), мотор дизельный. Чувак заехал в сервис ремонтировать стартер. Не менять, а ремонтировать. В тот раз он делал капитальный ремонт стартера, включая обмотку с якорем. Я стоял рядом, и он рассказал, что за 22 года он отъездил всю Европу, ездил на нём в командировке даже по Тунису и мотор ни разу не перебирался и не ремонтировался. Интересно мне было слушать того человека, как с вдохновением рассказывал он про своё авто, которое даже и не думал продавать.
Про своих девушек блин не говорят с такой любовью и обожанием, как про эту машину 😎😊😇 очень приятно смотреть данное видео:)
"Многие автомобили достойны жить больше чем люди на этой земле "Ильдар это в точку,
Дай краба братуха за автомобиль с душой! никого больше не знаю среди знакомых, кто бы так же как и я видел в машинах душу! Уважаю! от всего сердца, просто уважаю! Реально первый человек - единомышленник, остальные ездюки и убийцы автопрома.
Алексей Первомайский Спасибо, брат :)
Насчет души в авто - полностью согласен!!! Как-то в детстве мне про это батя говорил. Возможно, щас люди " умные и повидавшие многое, которые на свете всё знают" - засрут мой коммент. Машину свою надо любить и заботиться о ней, беречь её. В этом случае, она ответит тебе тем же, возможно, что даже сохранит твою жизнь, если даже ей взамен придётся отдать свою....
Алексей Первомайский, "ездюки и убийцы автопрома" - щас очень много таких. Водители делятся на типа: 1) те, которые умеют водить и хорошо ездят
2) те, кто умеет управлять транспортным средством.
Первые - это те люди, кто чувствует свой автомобиль, чувствуют габариты, которые и без датчиков парковки знают и чувствуют где начинается их бампер или заканчивается, которые сразу замечают, когда даже немного изменился "голос" мотора, которые видя, что моргает зеленый и загорится красный на светофоре - метров за 50-100 убирает ногу с газа, который заботиться о "здоровье" своего авто и многое другое Перечислять можно очень долго.
Вторые - умеют переключать скорости, крутить баранку и жать педали. Которые на 60-80 км/ч пролетают кочки, лежачие полицейские, на повороте наоборот вместо того, чтобы скинуть газ - они газуют!!! А потом пишут отзывы, что эта машина - х**ня, другая - тоже, что сайлент-блоки больше 40 т. км - не живут!!! Масляные стойки - вообще, говно!!! Не живут!!! Что стойки меняют каждое лето!!! А, кстати, потом на драйв.ру пишут, выЁ**ваются, какие они крутые....Он сидел на кожаном диване и пил кофе, а ему в автосервисе воздушный фильтр поменяли за 2 или 3 000 руб. ПРОШУ ЗАМЕТИТЬ, что машины у этих ребят в основном за 300 - 500 т.р. Если был бы Роллс Ройс Фантом или какой-нибудь Бугатти Чирон - я понимаю......Короче, они самые умные во всех случаях. Если молвить слово при них, то ты ничего не понимаешь и не знаешь.....Аккуратно намекнешь ему, что истина может отличаться от его суждений, или просто сказать, что человек ошибается, то ты - ВРАГ НАРОДА №1. Как-то так))))))
Еще в автошколе на 124 двухлитровом дизельном учился... Оставил только положительные эмоции
124 машина на века! Спасибо за очередной отличный обзор. Жаль 124 становится все меньше и меньше
являюсь владельцем е 124,200 д машина на столько живучая что несколько раз шокировала на сколько все работоспособное из интересного был случай скрипела печка ,тоесть моторчик, около года и вот пришло время разобрать удивлению небыло границ когда окозалось что на моторчике уже нет подшипников или втулок только якорь и статор с вентилятором все остальное закончилось за 24 года в гараже знакомые не поверили что печка работала до конца начались споры и наспор мы собрали моторчик назад как был и подключили к акумулятору и он блиин работал!!!
купил свою любимую машину w124 за 50к и через пару дней мой любимый блогер выпускает видос про w124 за 50к.совпадение?не думаю
Android help спасибо, брат :)
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР ХА ХА шпон на пластмассовом основании-орнул
Кирилл Иванов сними видос как ты орнул !!!!!!!
Отлично я твой подпищек мне нравится все твои видео
В таком состоянии врятли за 50 сейчас найдешь
Ильдар ты молодец. Ты один из не многих о котором можно сказать "Человек на своем месте". СПАСИБО ЧТО ТЫ ЕСТЬ!!!!!!!!!!
прекрасная тачка для человека у которого нет семьи и куча свободного времени)))
Почему?
@@Gasanow ну видимо он имеет ввиду, что много времени требует, что бы делать своими руками. хз, не так все и долго. как вторая машинка пойдет, только вот кузов главное...остальное делается потихоньку.
Cosa Nostra Ну не знаю вдруг я знаю человека который зарабатывают в такси на Mercedes 124 С кормить семью.
Крестный отец одобряет
Всё.развожусь
У отца был 3.0 турбо дизель, отличный был автомобиль, 200 ехал спокойно, ломался мало, радовал много.
Наконец то, побольше таких видосов! Сними еще 210-й)
Car_Experience и 140 ой
Petro Pupka каких видосов ? Видео неочем. Гнилое ведро на фоне и текст из википедии.
Причём, про жирный по комплектации и не убитый 210ый!
Sergiy Rusinchuk 210 й не встречал живые
Жалею что продал свой рестайловый w124. Стоял вопрос о ремонте кузова. Но теперь пройдя по авторынкам и смотря различные свежие авто и пришел к выводу что лучше бы я его отремонтировал и ездил дальше. Это для меня лучший авто.
Ганс бы охерел, если бы хорошие дороги к нему на дачу внезапно пропали
Да, 124 останется легендой ещё на долгие времена и ещё долго будет напоминать всем, как должен быть сделан Автомобиль. Хоть душой я больше к кольцам, но 124 уважаю, как автомобиль.
Низкий поклон 124 мерседесу ! Это чудо - природы !
Да! Такие машины восхищают своей продуманностью потому времени и до сих пор. Машины с душой и для души...!
Душевно! Браво. Всем браво, отлично снято и оформлено
Это лучший автомобиль всех времён и народов. Это эталон. Это культ. Это история. Это моя любовь! 😍
Смотрел и со слезами на глазах полностью разделяю мнение. Это был самый лучший авто в моей жизни.
являюсь владельцем этой легенды.... твои слова аж за душу цепляют... Респект! =)
Когда идёт рассказ о переключателях и прочих ништяках желательно их показывать.
Но за обзор в любом случае лайк.
Это не совсем полноценный обзор этого автомобиля. но он очень душевный и классный. Спасибо.
Как жаль,что таких авто всё меньше и меньше..
Ильдар, прям приятно и легко слушать тебя, очень заразительно рассказываешь! мечтал об этой машине с момента получения водительских прав. Эх, не сложилось. Современные авто точно не ровня этому.
Таксисты устроили забастовку когда снимали с конвейера w123 и пришёл как раз w124. А бастовали они из-за сложной подвески 124го. Да, на фоне новых авто 124 выглядит очень даже качественно, но на фоне предыдущих мерседесов 124й - это начало конца. Гниют они больше чем 123й, подвеска слабее, метал под передними чашками лопается. Так что w124 это начало конца, как и w140. Посмотри w126, w116 и w123 - вот там действительно было качество и ресурс, без компромиссов. А так хвалят 124/140 просто потому что они были больше на слуху в 90е.
Может и так, но увидеть 123 в живом состоянии без решета на порогах это нонсенс. а 126 уступает по надёжности и стоимости запчастей 124му
Был такой мерс, только мотор 4. 95г. Проездили 5лет. Подтверждаю не убиваемый. Машин было много, но самые лучшие впечатления от 124, очень тоскую по ней. Была Камри 14 года, ездил 4года, но 124лучше!!! На 16летним 124 ехал 215 без проблем, на новой Камри 195 очень страшно. Если бы сейчас делали бы так?!!!
Офигенная машина. Бесспорно, машина всех времён и народов 👍👍👍
Имею 124 купе 95 года, люблю его. Когда вылетаю в яму, чувствую как напрягается- это к жажде жизни. Извиняюсь. Хочу довести до идеала. Вчера поменял помпу- не знаю ремонтировалась ли, но корпус оригинал. Переберу и оставлю, пробег 350000, 104 3,2 с коробкой 722,369😉
Молодец,шикарный обзор,Лайк)
Ed Shagi спасибо :)
Это действительно лучший, это легенда, ни одна последующая Ешка не дала мне таких эмоций ,спасибо за обзор.
За фразу "Ну, что, баварцы, так и ездите на тракторах
За фразу "Ну, что, баварцы, так и ездите на тракторах
@@ildarauto у нас такой дизель только механика. Муж от него безума. Холит и лилеет.
Доброе всем времени суток. Очень хорошие видео лайк. Я в 2011-13 владел W124 coupe. Был молодым не следил за ним, а он меня прокатил 2 года. Я очень благодарен ему. Но сейчас не могу найти в живом состояние. Очень мало их.
Так сладко рассказывает,я захотел...Мерс🥺
Не пожалеешь если честно
124 это легенда,у самого был 85 г выпуска,601 мотор,к сожалению пришлось продать,до сих пор вспоминаю как лучший авто
124-о не имел, но были у меня 123 и 126 крейсеры, Автомобили с большой буквы!
Ильдар красавец!Полностью поддерживаю на счет души у авто.Возьми на работу!!!В машинах шарю.Откроем филиал в Белгородской обл.Можно и Воронежскую прихватить.
С 124-ого началась моя любовь к мерседесу.
А на W210 она закончилась...
бро !!!!!!-как я тя понимаю !!!!!!!в 2002ром катнулся на 300 км на 140ковом,всего лишь один раз ! один раз хватило чтоб до сих пор его не забыть !в 2007ом собирался купить нашёл вариант идеал-и не осуществилась мечта!не суждено!сломал позвоночник!!!!!!!!!!
в том же 2007ом году,теперь мечтая о 140ковом-катаюсь на инвалидной коляске !
Отъездил на 601 моторе 2.0дизель семь лет 600т.км пробега в моих руках без технических неполадок менял колодки масло иногда и пару раз чинил подвеску танк а не тачка
Видно что человек знает машину, а не начитался. Красавчик!
В Казахстане очень много их, и когда они вымрут никому неизвестно.
Владимир Сергеевич про ауди 80 тоже самое,,,,,
Живучей только пассат тех годов...
Но у нас за 50 тр не купитшь однозначно
@@azizirismetov9043 согласен с тобой. За 250 тыс тенге раму только голую купишь
@@andreypetrov4545 раму нет тут
У меня был рабочий люк, на моем универсале. Эльдар вверг меня в ностальгию. Поездив на многих, и гораздо моложе 124-го, но его вспоминаю с ностальгиейй и мечатю таки купить его для души. Лишился я егоне по своей воле, увы!
В 90-е годы в детстве у всех была Анкета. И на вопрос-Твой любимый автомобиль, все писали Мерседес Бенс)))
Знаешь Ильда вот послушав твои слова про то что они эти машины цепляются за жизнь они легенды,и достойны уважения..может глупо прозвучит я сразу вспомнил ветеранов которые также прожили такую жизнь и так выживают сейчас и заслуживают уважения.....в общем мощно,Лайкос.
Ильдар ! И всё таки ! Подумай о том ,что хорошие люди говорят - если есть материальная возможность восстановить такой и в свой гараж его . И назови его символично - " укор современным мерседесам " .
-Папа, папа ! А современные мерседесы надёжны и ремонтнопригодны ?!
- Нет сынок ! ЭТО МИФ!
Да, а! Что верно, то верно:- В каждой тачке, живёт душа! Душа, того - кто настоящий ва'дила. Как сказал Вин-Дизель!👍
Несомненно лайк! Сделал обзор на мой любимый мерс)
Смотрю твой канал ,честно ,лучший авто канал на всем просторе интернета! Одновременно познавательно и интересно смотреть ,все без пафоса и цензуры ) . Ильдар ты молоток ! Снимай больше таких видосов! Минск на связи )
Кто смотрит в 2019 , лайк ))
в 2020
2021
У меня случайно оказался(купил не глядя) 124 М104 2.8 1994 на ручке. Этот корабль отвез меня в Волгоград из Питера и вернул обратно, и тогда я понял что такое настоящий автомобиль сделаный для человека!!! Продал я его только по причине большого расхода. И я до сих пор об этом сожалею........... Смотрю старые фотки и плачу......
Ильдар, спасибо Вам за автообзоры!) Очень классно снимаете! Я тоже отношусь к машинам и технике очень тепло
Ильдар, приятный ролик. Мне понравилась хорошая передача эмоций, можно интерьер и не разглядывать, а просто тебя слушать.
Мазда 626, в GС кузове салон выглядит ничуть не хуже, для 83 года очень даже свеженько.
Довольно просто и со вкусом, выглядит также уютно и винтажно, как резная фактурная ДДРовская стенка и телевизор Березка на тумбочке, накрытый салфеткой, а сверху железный будильник. Как сервант, в котором красивые шипованные салатницы, чашечки, рюмашечки, тарелочки, стаканы под мороженное округлые и т.п. Крупные значки на приборах, цифры большие, напоминают Ауди 100 В3, но цвет светофильтров - ярко-оранжевый, как и на часах. Кнопки стеклоподъемников просто монументальны, лязгают, как затвор на автомате Калашникова и на ощупь фактурные и рифленные. Консоль вся в оригинальных пиктограммах, которые не примелькались больше нигде, подсвечивается буквально каждый сегментик, все ровненько! Переключалки климата горизонтальные, никаких вакуумов-крутилок. Подъемники автоматические с доводчиком! Музыкальная шкатулка в дверях!! Хром на облицовках дверей. А еще торпеды для машин синего небесного цвета выполнялись в синем цвете, как и руль, как и карты дверей, как и обшивка потолка. Красного цвета тачка - и интерьер весь бордовый. Ваг сосет, бмв , мерс, тойота тоже. GD кузов рестайлинг 87-91г подвергся анальной глобализации, хоть и по надежности осталась такая же, как и GC.
Только погнили эти машинки сильно и движков нету многосильных, а так и ремонтопригодность настолько же высокая, и надежность. Надежная электрика и проводка - сильная сторона старых японцев. Отсутствие гидрокомпенсаторов и иных приколов на FE моторах всех объемов от 1.6 до 2.2 делает обслуживание мотора таким же простым, как на 2108, но из-за более надежной сборки ходят не меньше, чем на мерседесах или короллах тех же. И не гнет клапана. И при грамотно настроенном карбе на 2л моторе расход 12л потолок (при интенсивном разгоне и нервном резком вождении)
Свою славу они снискали в/на Украине, их там много и запчастей навалом, по сравнению с Россией. А здесь они не прижились, видимо, потому что прижились мерседесы))
Это не обзор, это набор эмоций)
Был на 103-м моторе с акпп 722,3.Конь огонь,жаль что пришлось расстаться.
Ильдар привет! хотим дат тебе для обзора 123 и 124 в кузове универсал. Как на это смотришь? У нас большой мерседес клуб, есть 210 5,5 амг и много других интересных авто
Примете в клуб Е260 91 года ?😁
посмопотрел иного твоих видео, но оссобено ощуутил мерса, прятно для себя узнать много нового, спасибо приятно смотреть!)
Ильдар, почаще выкладывай видосики!
78RUS итак стараемся по два раза в неделю делать. Сорри, но чаще очень сложно :(
Понимаю) И на этом спасибо!
@@ildarauto Привет тебе из Германии Ильдар,я твой подписчик, очень нравятся твои видео и вообще подход к технике.
У меня к тебе просьба,зделай пожалуйста обзор на Рено Сценик 3 г.в 2009,покапался в интернете,и не нашел видео где грамотно и четко расскажут о машине как ты!!!
Заранее огромное спасибо,и удача в работе!!!
Ильдар, полностью поддерживаю твои эмоции. 124-й был, уважаю. Это - машина!
В пассат б3 можно не только стекло на фару отдельно купить, а ещё и отражатель
Зачем Ильдар ты всколыхнул волну ностальгии по машинам, которые были настоящими помощниками, Труженницами, отдача и кпд которых было на 1000 процентов! Эта машина еще помнит рекорды мерина по пробегу без капремонта в 6 млн. км!
До этого видоса хотел покупать как первую машину Марк 2 100кузов за 300 тыс рб , но сейчас я хочу Мерс :D
Братан я тоже сиду ломаю голову, chaser, mark, stream, и тут блин мерс я вообще запутался честно
Вхвххвхвхвхвхвхвххвхв
@@maxbross8348 брали мерс.
По поводу климы. Если стоит кондей и крутилки температуры, а не цифровые кнопки--- это Полноценная клима. У меня такой-же, Е 220, 93 года. У меня всегда выставленно ( зимой, летом ) 20 градусов тепла. Пока прогревается зимой, идёт горячий воздух, нагрелся-- чуть тёплый, для поддержки установленной температуры в 20 градусов. ( у меня не первый мерс 124 ). Летом- старается при установленной 20 градусов- холодный воздух, а не нагревать его до 20 градусов.
09:54 Ильдар и не заметил, как тыкая кнопки на ключе от Мерса завел машину на заднем плане и заставил ее уехать)
С таким восторгом про W124 может рассказывать только бывший владелец 124 !) Уважаю эту машину , тоже был !) Это лучший автомобиль который когда либо производили на нашей планете )))
Ильдар расскажи про Volvo 90-x 740, 850, 940, V70.
000Galamoon000 про вольво планируем видео :)
дааа..., Ильдар ты красавчик! что угодно можешь пихнуть. тебе торговым или менеджером надо работать это твоя фишка. а если серьёзно мерс 124 это машина! все твои видео супер. был такой мерен, продал давно уже, но до сих пор засматриваюсь на эти мерсы.
Лайк чисто за волчка ) Раньше машины делали инжинеры а с 2002 года делают маркитологи...
Кайфую от этих старых мерседесовских и бмвшных щитков приборов)
Простые, понятные,уффф..😄
Вот ты сказал что беха е34 хуже, спорить не буду. Но было бы интересно посмотреть на такое же видео про неё чтоб как раз и показал чем все таки мерс круче
Он бы снял, просто все БМВ на СТО...
Ильдар,спасибо что у тебя появилось видео с 124,жалко что тебе попался такой убитый экземпляр по кузову,ведь это действительно очень красивая машина,это очень надежная машина,ну это легенда,сам знаешь,такого больше не выпускают)
У меня 190 и я им рад не меньше, а вы что можете сказать о этой модели . Буду рад услышать ваше мнение 👍
Когда наш производитель ГАЗ закупал в США линию по производству Крайслера я реально сожалел и недоумевал - ну если хотели бы взять рынок в стране, то 100 процентов гарантии успеха было бы, освоили бы сборку на конвейере хотя бы простейшую комплектацию Мерса в 124 кузове. Конечно отечественные рукожопы могли бы чего то напортить, но не глобально. Вполне вероятно, что немцы не продали бы лицензию на этот авто. Жаль, жаль. Действительно такой мерс актуален и сегодня и если бы сейчас его производили, то он рвал бы конкурентов легко.
Ильдар, разыграй такой!) как миша яковлев, всего 20-50 руб , для участия в конкурсе и себе денег соберешь на новый проект))
DangeBeats чтобы его разыграть, его еще надо найти. Этот не мой. :(
@@ildarauto Хочется машину и внутри рассмотреть.Такой мерс друг мой в Сочах брал,в те годы это был шедевр,смесь пластика с деревом.Покатался всего пару недель за рулем,пока покупку обмывал друган. Потом домой на оформление уехали,есть о чем вспомнить.Хорошая машина,наверное живой уже не найти!
До просмотра данного видео я даже не рассматривал мерс, думал брать либо гольф либо эскорт, но теперь я его хочу😍
За 50 тысяч это еще не так плохо..
согласен на все 100%, для меня тоже 124й - это лучший автомобиль за всю историю мирового автопрома.
с небольшим только уточнением w124 - это лучший, а c124 (тот же самый 124й, только в версии купе) - это лучший из лучших.
Забыл сказать про ценники на расходники...
если не брать что нибудь специфическое типо приводов, редуктора и т.д. то обслуга такой машина совсем не дорога и машина крайне надежна, отталкиваясь конечно на ее возраст. У самого был w210 на 111 моторе.
дед Иван расходники дешевле чем на тазики. оригинал, конечно чуть дороже, но дубликат с затертой звездой не дороже таза
Денис Герасимов да ну сколько стоит датчик давления масла на 124? от 600 до 1000, сколько стоит на ваз? 100 рублей, пиздеть не мешки ворочать
В добавок-двигатель ваз ходит больше чем мерс,...
? Вы не опечатались тут часом ?
Помоему у каждого бати был 124
Люблю этот автомобиль
Спасибо за приятное и полезное видео
Таких машин никогда больше не будет,можно сколько угодно ныть.А кто хочет простую машину то вон автоваз еще лет триста будет жить на технологиях 60-х
Андрей Никонов например классические движки на нивах, хоть и с доработками, но все же.
Эльдар!Много тебя смотрел!Хочу жене на годовщину свадьбы сделать подарок!Цветов кучу и хочу быть принцем на старом мерседесе белом именном стором!!!Живу мечтой!Брак рушится А Я тяну!!