Я восстановил насквозь гнилой кусок порога без сварки и монтажной пены. Делюсь опытом пошагово

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 11 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 122

  • @avant_sto
    @avant_sto  หลายเดือนก่อน +2

    Мой канал с эксклюзивным контентом на Boosty:
    boosty.to/avant_sto 👈
    Курс | Подготовка под покраску железной детали:
    vk.cc/cw5oPL👈
    Курс | Подготовка двери в переход с сохранением цвета:
    vk.cc/crRMru 👈
    Курс по подготовке пластика: vk.cc/cpsR7j 👈
    Наш телеграм канал:
    t.me/avant_sto 👈

  • @Ivan_Ivanov____L
    @Ivan_Ivanov____L หลายเดือนก่อน +30

    Осталось приварить порог к машине 🤔

    • @sirystio
      @sirystio หลายเดือนก่อน +6

      Здесь по технологии на жидкие гвозди надо сажать ))))

    • @olegpetuhov4990
      @olegpetuhov4990 หลายเดือนก่อน

      Это эксперимент для видео приваривать его не кто не будет

    • @ЮрийЖмурин-у5ф
      @ЮрийЖмурин-у5ф หลายเดือนก่อน +1

      Можно просто запенить пеной!😅

    • @МаксимШаладонов
      @МаксимШаладонов หลายเดือนก่อน

      Теперь, нам нужен клей!!!

    • @karlkarlovich8297
      @karlkarlovich8297 หลายเดือนก่อน

      @@olegpetuhov4990 а как тогда - " вы можете это повторить на своём авто " ? как кораллом и остальным залезть внутрь порога ?

  • @АнатолийЕвграфов-ч3щ
    @АнатолийЕвграфов-ч3щ หลายเดือนก่อน +1

    Делал гнилое крыло 4 года назад, знахари говорили что через пол года отлетит. Всё отлично держится и думаю ещё лет 5 будет держаться. Пороги делал таким образом, хватало на 4 месяца. И тем более что порог это простая облицовка. Надо смотреть усилители и варить по хорошему. С последующей обработкой антикором. Всём удачи!

  • @Хуавей2019-щ5н
    @Хуавей2019-щ5н หลายเดือนก่อน +13

    Думаю купить новый порог будет дешевле

  • @technichka_msk
    @technichka_msk หลายเดือนก่อน +4

    Когда у моего дедушки не было сварки - он делал также, но потом я купил полуавтомат и дело пошло веселее...😂😂😂😂😂

  • @АлександрИванов-к2н3ш
    @АлександрИванов-к2н3ш หลายเดือนก่อน +8

    Такой ремонт проходит дольше чем с завода😀💪

  • @strangenews11
    @strangenews11 หลายเดือนก่อน +10

    Мужик,ну как я его из изнутри так залеплю?)

    • @alexgann4039
      @alexgann4039 หลายเดือนก่อน +1

      Так же как и он, сначала высверливаешь, потом ремонтируешь, и назад устанавливаешь😊

    • @strangenews11
      @strangenews11 หลายเดือนก่อน

      @@alexgann4039 збс😆

    • @Борзомысл
      @Борзомысл หลายเดือนก่อน

      Надо порог вывернуть наоборот, а потом назад вернуть

    • @Oleg-hf5ed
      @Oleg-hf5ed หลายเดือนก่อน

      Просишь фиксиков внутрянку сделать и всё

  • @sergprotsenko141
    @sergprotsenko141 หลายเดือนก่อน +1

    Оооооо, эта непревзойдённая актерская игра - АААА, Я В УЖАСЕЕЕЕ, ЭТОТ ПОРОГ НЕ СПАСТИИИИ, А ОН НАМ ТАК НУУУУУУЖЕЕЕЕН! С..ка, до слёз

  • @СергейНиколаевич-ы3й
    @СергейНиколаевич-ы3й หลายเดือนก่อน +18

    Весь этот бутерброд будет держатся до первого удара , потом пойдут микротрещины, вода и мороз их увеличат и залипуха отскочит.

    • @СергейГертье-я5д
      @СергейГертье-я5д หลายเดือนก่อน +6

      Нормально там все держаться будет,в реале конечно внутренние части порога не обработать..Но даже с такой залипухой год а то и три смело машина пробегает...Это для тех у кого нет денег на сварщика но есть прямые руки.Лично делал машину родителей на продажу после 6 лет пользования и когда срезал пороги был тоже бутерброд и была вспученность но не сквозная дыра..Как по мне лучше сделать бутер чем ,ездить со сквозными дырами и добивать кузов.Который перекуры вам же впарят под видом нового.

    • @ВячеславКоровин-н8з
      @ВячеславКоровин-н8з หลายเดือนก่อน +2

      После удара и целый порог поедет в ремонт, ну или ездить с вмятым и царапаным, поидее удар=ремонт.

    • @АлександрКочетков-у8и
      @АлександрКочетков-у8и หลายเดือนก่อน

      Наконец дошли руки капитально машину проварить...бутерброд простоял в одном месте 16 лет​@@СергейГертье-я5д

  • @markglower9404
    @markglower9404 หลายเดือนก่อน +4

    У меня было дело кусок деревянной оконной рамы прогнил, так я тоже полиэфирной смолой залил, а в качестве "ткани мироздания" резаные трусы пошли.

  • @СергейЛигостаев-у6л
    @СергейЛигостаев-у6л หลายเดือนก่อน +9

    Наглядное пособие для перекупов😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @gegrby2875
    @gegrby2875 หลายเดือนก่อน +6

    Я ! Восстановил ! Насквозь гнилой ! Кусок порога ! Без сварки ! и пены . Пиля..ть , вот эта интрига . Вот интересно , а так бывает ? То что было , да , кусок гнилого порога , хрен поспоришь . А вот что получилось ? Экспериментальный образец для ведра с солью . Ни порог получился , даже близко не кусок восстановленного порога .

  • @ded_kapn
    @ded_kapn หลายเดือนก่อน +7

    Это вюрт. Я им работаю третий год. Есть ролики у меня

  • @Дмитрий-ы4щ2к
    @Дмитрий-ы4щ2к 11 วันที่ผ่านมา

    Соглашусь, что подобный ремонт имеет место быть, вопрос в целесообразности.
    Приварить обратно такое вряд ли получится - скорее-всего что-то отвалится от температуры, делать по месту - получится менее аккуратная "залепуха"
    С точки зрения затрат по деньгам и по времени вопрос тоже спорный, намного быстрее было бы не срезая порог (если усилители + / - целые) вырезать гниль, подварить пару латок, так же обработать и шпаклевать.
    Как видео, с точки зрения технологии обработки, да пойдёт.

  • @ЕвгенийВладимировичИванов
    @ЕвгенийВладимировичИванов หลายเดือนก่อน +4

    Одень очки, особенно с проволочной крацовкой.

  • @ДенАсташкин
    @ДенАсташкин หลายเดือนก่อน +5

    Да какая соль ее хоть со скалы кидай ей ничего не будет 😂😂😂

  • @СашаДонецкий-с8б
    @СашаДонецкий-с8б หลายเดือนก่อน +1

    Недавно развел эту шпаклю неправильно и нанёс. Она не застыла за сутки. Оказывается ошибся с пропорциями. Но на второй замес, бетон!!!

  • @ГугулГуглович
    @ГугулГуглович หลายเดือนก่อน +2

    Вот до какой херни доводит нас утиль сбор и пошлины на ввоз авто - латаем то чему место на помойке.
    Сам этим же занимаюсь с авто купленной 20лет назад оттуда. Легко купил бы новую по тем ценам что были.

  • @Иван-й2л3ф
    @Иван-й2л3ф หลายเดือนก่อน +2

    Волшебник.

  • @Снегоманьяк
    @Снегоманьяк หลายเดือนก่อน +2

    Риски после каждой операции. Мазню синию не снял адгезии не будет. Вообще надо было цинкпрем потом смыть и потом кислотный. На 3 года этого хватит.

  • @ЕвгенийДжегеров
    @ЕвгенийДжегеров หลายเดือนก่อน +3

    а порог к машине как приделать? эпоксидной шпаклей или эпоксидной смолой?😂 эксперимент хороший конечно, но на практике не все так идеально выйдет с учетом сварки, проще поменять или латку вварить

  • @anton600levin
    @anton600levin หลายเดือนก่อน +3

    То есть мне нужно сначала отпилить ,а как назад его приделать ?если ремонт называется без сварки 😅😂

    • @PicaSSo2189
      @PicaSSo2189 หลายเดือนก่อน +1

      Клёпки

  • @BlackAugust84
    @BlackAugust84 หลายเดือนก่อน

    Идея имеет право на жизнь, но есть нюансы. В порог изнутри не подлезть,а вот дверь или крыло, куда открыт доступ, то вполне реально. Ище бы ради прикола нужно было взвесить эту железку, до ремонта и после. А самое главное в этом эксперементе, такую залипуху не один сервис не возьмётся делать, только сам и своими ручками. Только все упрется в потраченное время, у большинства людей его просто не найдётся.

  • @ВладимирЯцутин
    @ВладимирЯцутин หลายเดือนก่อน

    Каждый с ума сходит по своему!

  • @Дмитрий-ъ6ж8ж
    @Дмитрий-ъ6ж8ж หลายเดือนก่อน

    Стекло материал это лучше чем сварка ,в разумных пределах конечно. Особенно для мелкого ремонта!!!!!

  • @IvanMartynenko-w7b
    @IvanMartynenko-w7b หลายเดือนก่อน

    Красава 👍

  • @sirystio
    @sirystio หลายเดือนก่อน

    На такую залипуху смотреть очень интересно. Я тоже когда небольшую дырку на днище заделывал смолой, оставлял все ощметки предварительно обработва. Они послужили основной для волокна и в итоге все прочно, можно молотком бить.

  • @bmwitalevich
    @bmwitalevich หลายเดือนก่อน +2

    Там уже по всей територии таки закладки разложены😂

  • @Артемм-и6б
    @Артемм-и6б หลายเดือนก่อน +2

    Вариант норм, но по моему быстрее заменить

  • @МиягиПанда-ч4б
    @МиягиПанда-ч4б หลายเดือนก่อน +10

    Ммм, а как на машине из нутри обработать?

  • @Auto_japan_25
    @Auto_japan_25 หลายเดือนก่อน +2

    А что за история?!
    Есть видео где парень обработал вюртом, покрасил добротно и под краской лопата сгнила с вюртом в хлам?!

  • @Fedorovich1984
    @Fedorovich1984 หลายเดือนก่อน +2

    А изнутри зачем шпаклевать? Как зашпаклевать изнутри когда порог не отрезан, а на машине?😅

  • @markglower9404
    @markglower9404 หลายเดือนก่อน +1

    Преобразователь ржавчины а-ля Sonax. Наверное он и есть, если кто не скопировал.

  • @реальнаяжизнь-з3м
    @реальнаяжизнь-з3м หลายเดือนก่อน +1

    Глупость, очистка парога снутри ведь это имитация,как на машине обрабатывать снутри?

  • @Тех-к6э
    @Тех-к6э หลายเดือนก่อน

    Не особо быстро, не так уж дёшево и что-то в долговечность не особо верится. Хотя красиво получилось.

    • @АлександрКочетков-у8и
      @АлександрКочетков-у8и หลายเดือนก่อน

      У меня похожее место 16 лет простояло...и сейчас стоит..вокруг сгнило😅 на зиму оставил весной вырежу и проварю

  • @alexeileonidovich4041
    @alexeileonidovich4041 หลายเดือนก่อน

    Аа, я все понял, срезаем порог, заклеиваем его изнутри, и привариваем его на место😂

  • @ТимСеменов-ш4ь
    @ТимСеменов-ш4ь หลายเดือนก่อน

    Вот это рукоблудие

  • @ЛюманСулейманов-ш7р
    @ЛюманСулейманов-ш7р หลายเดือนก่อน

    В следующий раз покажите ту же работу,только на автомобиле
    А не на куске метала,и изнутри не забудьте рубанком пройтись😀

  • @nikinikinikin
    @nikinikinikin หลายเดือนก่อน +3

    По технологии мешать шпаклю нужно только на крыше клиентской машине.
    Не мешайте на стекле, не уподобляйтесь онб

  • @Ярик-п1х
    @Ярик-п1х 26 วันที่ผ่านมา

    Нужен холодильник вам, заморозил отогрел

  • @Борзомысл
    @Борзомысл หลายเดือนก่อน

    Чтобы обработать порог изнутри, его надо вывернуть наизнанку. А потом назад

  • @АлександрБурлак-в4ь
    @АлександрБурлак-в4ь หลายเดือนก่อน +1

    Парень"Чётенько"😂😂

  • @НиколайРоманов-ч9ч
    @НиколайРоманов-ч9ч หลายเดือนก่อน

    Киньте под забор и ссыте на неё всю осень, зиму и весну и всё ясно будет

  • @АндрейВладимирович-з9ж
    @АндрейВладимирович-з9ж หลายเดือนก่อน

    Добрый вечер, у меня фольцваген т5, Где-то год назад вы выпустили ролик по полной покраска мультивена, во сколько сейчас обойдется такой ремонт по деньгам и сроки?

  • @TapaKaH_y_KocTpa
    @TapaKaH_y_KocTpa หลายเดือนก่อน +1

    Посмотрим как ржавчина распространяется

  • @PROvincial-by
    @PROvincial-by หลายเดือนก่อน +1

    Изнутри чистить не честно только если крыло

  • @Волгоградпалласовка
    @Волгоградпалласовка 25 วันที่ผ่านมา

    Дырочку не нужно заделывать для монтажной пены оставьте.

  • @znakomiy_42
    @znakomiy_42 หลายเดือนก่อน

    Перекупы ликуют🤣

  • @ВиталийНовичков-н8и
    @ВиталийНовичков-н8и หลายเดือนก่อน +4

    Так и что ты его потом обратно вваривать будешь? Если нет тогда покажи ремонт на самой иашине. А так грутишь вертишь

    • @CaLl_loK
      @CaLl_loK หลายเดือนก่อน +1

      как на машине отчистить порог изнутри не очень понятно

    • @ОстапБендер-п3к
      @ОстапБендер-п3к หลายเดือนก่อน

      Тупое видео

  • @Unkognito777
    @Unkognito777 หลายเดือนก่อน

    Как живой, но не живой 😮😅😂

  • @johnk2641
    @johnk2641 หลายเดือนก่อน

    Классно, а как же такое сделать не срезая порога с авто?

  • @Витёкит25
    @Витёкит25 หลายเดือนก่อน

    Автора ни кто не понял. Надо было указать,что это пример,а не именно на порогах надо делать. Хотя и на пороге,это будет ходить,если вырезать до живого. Наложить проблематично

  • @ПавелСемыкин-ы3в
    @ПавелСемыкин-ы3в หลายเดือนก่อน +1

    Перед эпо грунтом не нужно разве было риску набить ?

  • @maximpestryaev1794
    @maximpestryaev1794 หลายเดือนก่อน

    А я думал как заделать маленькую дырочку на своей девяточке, всего то нужно срезать и заклеить порог
    Для полного кайфа нужно было внутри покрасить и залачить
    Я понимаю, что это всего лишь наглядное пособие по удалению ржавчины и дыры, которе применико скорее к дверям и крыльям, гле есть лоступ ко внутренней стороне, но писать а названии ролика про порог не нужно было

  • @Auto_japan_25
    @Auto_japan_25 หลายเดือนก่อน +6

    Преобразователь wurth?

    • @ДенисИванов-ъ4з
      @ДенисИванов-ъ4з หลายเดือนก่อน

      Скорее да чем нет

    • @Bull-d5l
      @Bull-d5l หลายเดือนก่อน

      Судя по цвету это оно

    • @ДенисИванов-ъ4з
      @ДенисИванов-ъ4з หลายเดือนก่อน

      Самый топовый вюрт ну а российский он выедает больше чем защиту дают я пользуюсь обоими сперва кппс потом вюрт потом уже работаю (для себя) ещё и цинкую потом электролизом

    • @sirystio
      @sirystio หลายเดือนก่อน

      да он, а шпакля Mipa E90

    • @matyushinalexander3284
      @matyushinalexander3284 หลายเดือนก่อน +3

      Подлива козы😂

  • @АндрейЛоктионов-я4ц
    @АндрейЛоктионов-я4ц หลายเดือนก่อน

    У меня уже лежит новая ж...па и пороги, надо только поменять. А вообще пороги нужны не для красоты, если что.

  • @Автоинструктор26КАДР
    @Автоинструктор26КАДР หลายเดือนก่อน

    А как изнутри зачищать ,если порог на машине стоит . Тыльную сторону не надо было трогать , было бы более жизненно.

  • @vin44t
    @vin44t หลายเดือนก่อน

    Пескоструем это все делается

  • @ЕвгенийГредин-о3я
    @ЕвгенийГредин-о3я หลายเดือนก่อน

    В каком городе вы находитесь?

  • @Волгоградпалласовка
    @Волгоградпалласовка 25 วันที่ผ่านมา

    Да уж зря я свою гнилую девятку сдал в металлолом .

  • @АлексейМ-г8ш
    @АлексейМ-г8ш หลายเดือนก่อน

    ну замазать намашине так хрен получится. а так то в теории - нет доступа кислорода и воды - чё оно ржаветь то будет? самое слабое место в любой нормальной машине - точки сварки скрытые полости - гдеНЕВОЗМОЖНО так запечатать металл. и да - надо учитывать что авто - во время движения постоянно исытывает различные нагрузки - медаллические элементы постоянно двигаются относительно друг друга даже если приварено -поэтому возможности антикорозионной обработки не бесконечны

  • @АлександрГинько-г7г
    @АлександрГинько-г7г 18 วันที่ผ่านมา

    Не нужно себя обманывать. В десять раз надёжнее быстрее дешевле и легче приварить металл.

  • @ghostridervs2124
    @ghostridervs2124 หลายเดือนก่อน

    Без газеты долго держаться то не будет. У Вас настолько всё печально, что Спирта взяли на работу? 😂

  • @ЮрийТихонов-т9б
    @ЮрийТихонов-т9б หลายเดือนก่อน

    Ремонт безсмысленный и беспощадный.
    Но это не важно, материал жалко😢

  • @ОлегПисклов-б4ш
    @ОлегПисклов-б4ш หลายเดือนก่อน

    Внутри кисточкой былоб быстрее и проще

  • @dimsensdimsensay7617
    @dimsensdimsensay7617 หลายเดือนก่อน +6

    Я конечно извиняюсь, но... Дядя Петя, ты дурак? Никому нахер не нужная работа. У порога другое назначение. Ты ещё зимой газеткой прикрой и водой полей, будет такая же залипуха. Был ведь нормальный канал. А стали всякую дрянь придумывать. Ржавые детали только удалять и менять на новые. Жизнь показала, что ржавчина проявит себя, вопрос только сколько времени это займёт. Работаю с машинами 34 года. Ребята хватит страдать хернёй.

    • @detectivpikachu2770
      @detectivpikachu2770 หลายเดือนก่อน

      Дурак дядя Вася это ты. Это контент, на котором тестируются различные материалы (если ты это не понял), а не ремонт порога на автомобиле, порог-то даже взят со свалки, а не на автомобиле стоит.

    • @ДимаДыбов-ф8ъ
      @ДимаДыбов-ф8ъ หลายเดือนก่อน +1

      Вы суть видео не уловили с 34 летним стажем😂это тест, эксперимент и т. Д

    • @sirystio
      @sirystio หลายเดือนก่อน

      да нет, дурак здесь кто-то другой. Адекватные люди понимают, что этот ролик сделан в качестве эксперимента. Ну и подобный ремонт в целом действительно имеет место быть. Вам то со стажем 34 года конечно проще целиком деталь поменять на новую и покрасить, это же проще и денег столько же заработаешь, чем вот так вот мастерские навыки залипухи показывать.

    • @ЮрийЖмурин-у5ф
      @ЮрийЖмурин-у5ф หลายเดือนก่อน +1

      ​@@sirystioИнтересно как зачистить порог изнутри если он стоит на машине а если уже снял его то нахрена велосипед изобретать !?

    • @sirystio
      @sirystio หลายเดือนก่อน

      @@ЮрийЖмурин-у5ф да здесь порог как пример элемента. Делай так на арке - где угодно душе твоей))...

  • @dimetra2008
    @dimetra2008 หลายเดือนก่อน

    По месту такой ремонт не сделать

  • @Руствм-г3м
    @Руствм-г3м หลายเดือนก่อน

    Нехороший человек врать и обманывать грех

  • @ug123krd
    @ug123krd หลายเดือนก่อน

    😂 порог курильщика

  • @Ромик-о7ф
    @Ромик-о7ф หลายเดือนก่อน

    Шпаклевки на 3 т.р

  • @SergeyNovoselov-v8b
    @SergeyNovoselov-v8b หลายเดือนก่อน +1

    🤚🖐👍👍👍👍👍👌👌👌👌👌💥💥💥💥💥

  • @pavelgurov1682
    @pavelgurov1682 หลายเดือนก่อน

    Сказочник😂😂 и этот способ ни кому не подайдет,так как этот порог обратно не устоновить

  • @ХохолХохлов-о8з
    @ХохолХохлов-о8з หลายเดือนก่อน +1

    Видео для дураков? То есть если надо отремонтировать гнилющий порог, его надо снять с авто не попортив, а потом приваривать по шпаклёвке?

  • @seriyvolk63
    @seriyvolk63 หลายเดือนก่อน

    О чем это кино? Да ни о чем...

    • @antitradein
      @antitradein หลายเดือนก่อน

      У кого то много свободного времени)

  • @ДемьянРусич
    @ДемьянРусич 17 วันที่ผ่านมา

    Между этапом консерванта и нанесением эпоксидного грунта , нет обезжиривания поверхности?

  • @sever8888
    @sever8888 หลายเดือนก่อน +1

    Что за скотч такой хороший??

  • @ГеннадийБородин-о3к
    @ГеннадийБородин-о3к หลายเดือนก่อน

    С точки зрения залипухи норм , но вряд-ли этот бутерброд будет долго работать .

  • @olegpetuhov4990
    @olegpetuhov4990 หลายเดือนก่อน +1

    Не только вырезать на мошине и выкидовать, зря только мотериал испортил и время

  • @ИванИванов-ъ9е6ъ
    @ИванИванов-ъ9е6ъ หลายเดือนก่อน

    Зачем нам это?

  • @ВладР-у9щ
    @ВладР-у9щ หลายเดือนก่อน

    Wurth

  • @antonval4912
    @antonval4912 หลายเดือนก่อน

    хорош хорош