Я восстановил насквозь гнилой кусок порога без сварки и монтажной пены. Делюсь опытом пошагово
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 พ.ย. 2024
- Максимально старался применить все технологические моменты на всех этапах, на сколько это возможно.
Мой канал с эксклюзивным контентом на Boosty:
boosty.to/avan... 👈
Курс | Подготовка под покраску железной детали:
vk.cc/cw5oPL 👈
Курс | Подготовка двери в переход с сохранением цвета:
vk.cc/crRMru 👈
Курс по подготовке пластика: vk.cc/cpsR7j 👈
Мы в других соцсетях:
Наш второй канал в TH-cam: / @avant_sto_life
Канал в RUTUBE: rutube.ru/chan...
Телеграм канал - t.me/avant_sto
Вк - avantsto
Тик ток - / avant_sto
Дзен - zen.yandex.ru/...
#avantsto #авантсто #кузовнойремонт
Мой канал с эксклюзивным контентом на Boosty:
boosty.to/avant_sto 👈
Курс | Подготовка под покраску железной детали:
vk.cc/cw5oPL👈
Курс | Подготовка двери в переход с сохранением цвета:
vk.cc/crRMru 👈
Курс по подготовке пластика: vk.cc/cpsR7j 👈
Наш телеграм канал:
t.me/avant_sto 👈
Осталось приварить порог к машине 🤔
Здесь по технологии на жидкие гвозди надо сажать ))))
Это эксперимент для видео приваривать его не кто не будет
Можно просто запенить пеной!😅
Теперь, нам нужен клей!!!
@@olegpetuhov4990 а как тогда - " вы можете это повторить на своём авто " ? как кораллом и остальным залезть внутрь порога ?
Делал гнилое крыло 4 года назад, знахари говорили что через пол года отлетит. Всё отлично держится и думаю ещё лет 5 будет держаться. Пороги делал таким образом, хватало на 4 месяца. И тем более что порог это простая облицовка. Надо смотреть усилители и варить по хорошему. С последующей обработкой антикором. Всём удачи!
Думаю купить новый порог будет дешевле
Такой ремонт проходит дольше чем с завода😀💪
Весь этот бутерброд будет держатся до первого удара , потом пойдут микротрещины, вода и мороз их увеличат и залипуха отскочит.
Нормально там все держаться будет,в реале конечно внутренние части порога не обработать..Но даже с такой залипухой год а то и три смело машина пробегает...Это для тех у кого нет денег на сварщика но есть прямые руки.Лично делал машину родителей на продажу после 6 лет пользования и когда срезал пороги был тоже бутерброд и была вспученность но не сквозная дыра..Как по мне лучше сделать бутер чем ,ездить со сквозными дырами и добивать кузов.Который перекуры вам же впарят под видом нового.
После удара и целый порог поедет в ремонт, ну или ездить с вмятым и царапаным, поидее удар=ремонт.
Наконец дошли руки капитально машину проварить...бутерброд простоял в одном месте 16 лет@@СергейГертье-я5д
Оооооо, эта непревзойдённая актерская игра - АААА, Я В УЖАСЕЕЕЕ, ЭТОТ ПОРОГ НЕ СПАСТИИИИ, А ОН НАМ ТАК НУУУУУУЖЕЕЕЕН! С..ка, до слёз
Когда у моего дедушки не было сварки - он делал также, но потом я купил полуавтомат и дело пошло веселее...😂😂😂😂😂
У меня было дело кусок деревянной оконной рамы прогнил, так я тоже полиэфирной смолой залил, а в качестве "ткани мироздания" резаные трусы пошли.
Наглядное пособие для перекупов😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Я ! Восстановил ! Насквозь гнилой ! Кусок порога ! Без сварки ! и пены . Пиля..ть , вот эта интрига . Вот интересно , а так бывает ? То что было , да , кусок гнилого порога , хрен поспоришь . А вот что получилось ? Экспериментальный образец для ведра с солью . Ни порог получился , даже близко не кусок восстановленного порога .
Соглашусь, что подобный ремонт имеет место быть, вопрос в целесообразности.
Приварить обратно такое вряд ли получится - скорее-всего что-то отвалится от температуры, делать по месту - получится менее аккуратная "залепуха"
С точки зрения затрат по деньгам и по времени вопрос тоже спорный, намного быстрее было бы не срезая порог (если усилители + / - целые) вырезать гниль, подварить пару латок, так же обработать и шпаклевать.
Как видео, с точки зрения технологии обработки, да пойдёт.
Это вюрт. Я им работаю третий год. Есть ролики у меня
Где посмотреть то их?
Волшебник.
Вот до какой херни доводит нас утиль сбор и пошлины на ввоз авто - латаем то чему место на помойке.
Сам этим же занимаюсь с авто купленной 20лет назад оттуда. Легко купил бы новую по тем ценам что были.
Мужик,ну как я его из изнутри так залеплю?)
Так же как и он, сначала высверливаешь, потом ремонтируешь, и назад устанавливаешь😊
@@alexgann4039 збс😆
Надо порог вывернуть наоборот, а потом назад вернуть
Просишь фиксиков внутрянку сделать и всё
Да какая соль ее хоть со скалы кидай ей ничего не будет 😂😂😂
Риски после каждой операции. Мазню синию не снял адгезии не будет. Вообще надо было цинкпрем потом смыть и потом кислотный. На 3 года этого хватит.
Одень очки, особенно с проволочной крацовкой.
Недавно развел эту шпаклю неправильно и нанёс. Она не застыла за сутки. Оказывается ошибся с пропорциями. Но на второй замес, бетон!!!
а порог к машине как приделать? эпоксидной шпаклей или эпоксидной смолой?😂 эксперимент хороший конечно, но на практике не все так идеально выйдет с учетом сварки, проще поменять или латку вварить
Идея имеет право на жизнь, но есть нюансы. В порог изнутри не подлезть,а вот дверь или крыло, куда открыт доступ, то вполне реально. Ище бы ради прикола нужно было взвесить эту железку, до ремонта и после. А самое главное в этом эксперементе, такую залипуху не один сервис не возьмётся делать, только сам и своими ручками. Только все упрется в потраченное время, у большинства людей его просто не найдётся.
Красава 👍
Стекло материал это лучше чем сварка ,в разумных пределах конечно. Особенно для мелкого ремонта!!!!!
То есть мне нужно сначала отпилить ,а как назад его приделать ?если ремонт называется без сварки 😅😂
Клёпки
А изнутри зачем шпаклевать? Как зашпаклевать изнутри когда порог не отрезан, а на машине?😅
Каждый с ума сходит по своему!
Ммм, а как на машине из нутри обработать?
Пистолет,ml состав
По технологии мешать шпаклю нужно только на крыше клиентской машине.
Не мешайте на стекле, не уподобляйтесь онб
Нужен холодильник вам, заморозил отогрел
А что за история?!
Есть видео где парень обработал вюртом, покрасил добротно и под краской лопата сгнила с вюртом в хлам?!
Глупость, очистка парога снутри ведь это имитация,как на машине обрабатывать снутри?
На такую залипуху смотреть очень интересно. Я тоже когда небольшую дырку на днище заделывал смолой, оставлял все ощметки предварительно обработва. Они послужили основной для волокна и в итоге все прочно, можно молотком бить.
Дырочку не нужно заделывать для монтажной пены оставьте.
Там уже по всей територии таки закладки разложены😂
Вариант норм, но по моему быстрее заменить
Преобразователь ржавчины а-ля Sonax. Наверное он и есть, если кто не скопировал.
Добрый вечер, у меня фольцваген т5, Где-то год назад вы выпустили ролик по полной покраска мультивена, во сколько сейчас обойдется такой ремонт по деньгам и сроки?
Между этапом консерванта и нанесением эпоксидного грунта , нет обезжиривания поверхности?
В следующий раз покажите ту же работу,только на автомобиле
А не на куске метала,и изнутри не забудьте рубанком пройтись😀
Аа, я все понял, срезаем порог, заклеиваем его изнутри, и привариваем его на место😂
Вот это рукоблудие
Парень"Чётенько"😂😂
Перед эпо грунтом не нужно разве было риску набить ?
Перекупы ликуют🤣
Киньте под забор и ссыте на неё всю осень, зиму и весну и всё ясно будет
Чтобы обработать порог изнутри, его надо вывернуть наизнанку. А потом назад
Классно, а как же такое сделать не срезая порога с авто?
Не особо быстро, не так уж дёшево и что-то в долговечность не особо верится. Хотя красиво получилось.
У меня похожее место 16 лет простояло...и сейчас стоит..вокруг сгнило😅 на зиму оставил весной вырежу и проварю
Автора ни кто не понял. Надо было указать,что это пример,а не именно на порогах надо делать. Хотя и на пороге,это будет ходить,если вырезать до живого. Наложить проблематично
Изнутри чистить не честно только если крыло
Посмотрим как ржавчина распространяется
Так и что ты его потом обратно вваривать будешь? Если нет тогда покажи ремонт на самой иашине. А так грутишь вертишь
как на машине отчистить порог изнутри не очень понятно
Тупое видео
Преобразователь wurth?
Скорее да чем нет
Судя по цвету это оно
Самый топовый вюрт ну а российский он выедает больше чем защиту дают я пользуюсь обоими сперва кппс потом вюрт потом уже работаю (для себя) ещё и цинкую потом электролизом
да он, а шпакля Mipa E90
Подлива козы😂
Да уж зря я свою гнилую девятку сдал в металлолом .
В каком городе вы находитесь?
Как живой, но не живой 😮😅😂
Не нужно себя обманывать. В десять раз надёжнее быстрее дешевле и легче приварить металл.
А как изнутри зачищать ,если порог на машине стоит . Тыльную сторону не надо было трогать , было бы более жизненно.
А я думал как заделать маленькую дырочку на своей девяточке, всего то нужно срезать и заклеить порог
Для полного кайфа нужно было внутри покрасить и залачить
Я понимаю, что это всего лишь наглядное пособие по удалению ржавчины и дыры, которе применико скорее к дверям и крыльям, гле есть лоступ ко внутренней стороне, но писать а названии ролика про порог не нужно было
Что за скотч такой хороший??
У меня уже лежит новая ж...па и пороги, надо только поменять. А вообще пороги нужны не для красоты, если что.
Без газеты долго держаться то не будет. У Вас настолько всё печально, что Спирта взяли на работу? 😂
Это не ново, раньше так и делали😂
ну замазать намашине так хрен получится. а так то в теории - нет доступа кислорода и воды - чё оно ржаветь то будет? самое слабое место в любой нормальной машине - точки сварки скрытые полости - гдеНЕВОЗМОЖНО так запечатать металл. и да - надо учитывать что авто - во время движения постоянно исытывает различные нагрузки - медаллические элементы постоянно двигаются относительно друг друга даже если приварено -поэтому возможности антикорозионной обработки не бесконечны
Ремонт безсмысленный и беспощадный.
Но это не важно, материал жалко😢
Пескоструем это все делается
🤚🖐👍👍👍👍👍👌👌👌👌👌💥💥💥💥💥
Нехороший человек врать и обманывать грех
Я конечно извиняюсь, но... Дядя Петя, ты дурак? Никому нахер не нужная работа. У порога другое назначение. Ты ещё зимой газеткой прикрой и водой полей, будет такая же залипуха. Был ведь нормальный канал. А стали всякую дрянь придумывать. Ржавые детали только удалять и менять на новые. Жизнь показала, что ржавчина проявит себя, вопрос только сколько времени это займёт. Работаю с машинами 34 года. Ребята хватит страдать хернёй.
Дурак дядя Вася это ты. Это контент, на котором тестируются различные материалы (если ты это не понял), а не ремонт порога на автомобиле, порог-то даже взят со свалки, а не на автомобиле стоит.
Вы суть видео не уловили с 34 летним стажем😂это тест, эксперимент и т. Д
да нет, дурак здесь кто-то другой. Адекватные люди понимают, что этот ролик сделан в качестве эксперимента. Ну и подобный ремонт в целом действительно имеет место быть. Вам то со стажем 34 года конечно проще целиком деталь поменять на новую и покрасить, это же проще и денег столько же заработаешь, чем вот так вот мастерские навыки залипухи показывать.
@@sirystioИнтересно как зачистить порог изнутри если он стоит на машине а если уже снял его то нахрена велосипед изобретать !?
@@ЮрийЖмурин-у5ф да здесь порог как пример элемента. Делай так на арке - где угодно душе твоей))...
😂 порог курильщика
Внутри кисточкой былоб быстрее и проще
По месту такой ремонт не сделать
Шпаклевки на 3 т.р
Сказочник😂😂 и этот способ ни кому не подайдет,так как этот порог обратно не устоновить
Видео для дураков? То есть если надо отремонтировать гнилющий порог, его надо снять с авто не попортив, а потом приваривать по шпаклёвке?
О чем это кино? Да ни о чем...
У кого то много свободного времени)
С точки зрения залипухи норм , но вряд-ли этот бутерброд будет долго работать .
Не только вырезать на мошине и выкидовать, зря только мотериал испортил и время
Зачем нам это?
хорош хорош
Wurth