新型アルヴェルの進化がヤバい!開発者に聞いてみました【藤トモCHECK】

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  • เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
  • アルヴェルのカットボディで開発の方が解説してくれました〜!

ความคิดเห็น • 5

  • @user-wz4wg6dz8v
    @user-wz4wg6dz8v ปีที่แล้ว +2

    初代のベル乗ってましたが、子供が大きくなって送迎が無くなって手放しましたが、今回のベルは、チョー魅力的で人生最後の車に欲しい一台です。

  • @user-cj27cb8kf7e
    @user-cj27cb8kf7e ปีที่แล้ว +1

    藤トモさん、かきざきさん取材お疲れ様でした♪。やはり何故高いのか?何故こうなんだろう?が、よく分かる回でした👏買う側にもそう言ったこだわりなど聞けたら余計に乗ってその余韻に包まれてハンドルを握りたくなります。自信があるからこそのカットモデル。他社にもこれだけの事を披露できる車づくりを頑張って貰えたら、高いお金を出しても、その車に愛着が、湧くと思いますね〜👍

  • @user-wt1ib8dj4j
    @user-wt1ib8dj4j ปีที่แล้ว +4

    面白い!
    めっちゃ強い骨ですね!

  • @sonic813ao
    @sonic813ao ปีที่แล้ว +3

    消滅すると予測されていたヴェルファイアは、強い思いがあった社員さんたちのおかげで残ったとのこと。
    車名の由来となったVelvet(物静かな)とFire(情熱)が貫き通されたんですね~☆彡

  • @tanobu1
    @tanobu1 ปีที่แล้ว +1

    多人数乗車だからこそタイヤを適切に管理できるようにして欲しいなぁ。かっこいいのもわかるけど、高価で交換出来なくてこの豪雨の中高速走行する家族連れとても悲しい😭