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年末年始は雪の降らない実家へ高速道路で帰省するので、乾燥路と雪道のバランスのいいミシュラン推しです😊
早速のスタッドレス特集第二弾、ありがとうございます🤗👌ハイエース 200系 4WD（LT規格）195/80 R15 107/105N15:00 11,250円 (45,000円) DELVEC 935：マルゼンさんで最安値18:29 12,600円 (50,400円) ICE NAVI CARGO：個人的にはコスパ重視で最有力候補👍21:46 17,100円 (68,400円) ice GUARD IG91V：ここでお値段が一気にUPしますね…25:25 18,400円 (73,600円) BLIZZAK (ブリザック) VL10：やはり北海道での装着率No.1のブリヂストン…でも、お高いですね…😅大阪在住・冬季（１月～３月）に数回（おそらく３回程度）、降雪地帯に行くなら、よね社長のオススメは、どのタイヤでしょうか？
バン用スタッドレスは積載量の変化に対応させないとダメなので設計が難しそうですね。
説明間違いなく素晴らしいのですが、喋りがプロ級で、心地よく楽しんで学べました。大変勉強になりました。ミシュランにしました。
有難う御座います！ミシュランは素晴らしい。間違いない選択です😊
参考になりました！マルゼンさんで購入しました!!
嬉しいコメント有難う御座います。引き続き宜しくお願い致します😊
やっぱり高いけどブリザックでしょうか。今はアイスガード履いてますが特に問題無いと思います。富山県FF車乗っています。スピード控えて安全運転が１番！
ハッカペリッタR5の紹介や比較（特にブリザックと）をお願いしたいです。
質問です。今年トーヨータイヤのOBSERVE GSi6 LSを購入したのですが他の種類のスタッドレスよりも触った感じが硬く感じるのですが、元々硬めで設計されているのでしょうか？不良品を買わされたか心配です。
なるほど。ゴムのコンパウンドはメーカー,商品,サイズによって異なるので、そのタイヤが新品購入で製造年が新しければ基本的には問題ないと思いますよ。。
よく分かりました。有益情報ありがとうございました。私はミシュランにしました😊
詳しく説明されてるので、これを見てからスタッドレス購入すれば良かったです😂
新品のスタッドレスタイヤって雪道走る前に少し雪道じゃ無い所走らせた方がいいんですか？
各メーカー新品交換後、100〜200キロの慣らし運転を推奨しています。タイヤを馴染ませて、保存剤の膜を皮剥きするためです。
一皮剥く必要があります。
ピレリのに履き替えました。価格がダントツに安かったので。よくわからないけど、メーカーも有名だから。
スタッドレスタイヤ紹介の次はオールシーズンタイヤの紹介お願い致します‼️
SUV用を選ぶ基準は単純にSUVなら全て該当するんでしょうか？例えばランクルとかなら確実にSUV用ですがカローラクロス、キッス、ヴェゼル、cx-30とかもSUV用のスタッドレスのほうがいいのでしょうか？それとも通常のスタッドレスのほうが良かったりしますかね？
どちらを選択しても問題ありません🙆♂️ただ山道によく行くならSUVスタッドレスの方をお勧めいたします。
ヨコハマiceGUARDiG52cというタイヤはiG6またはiG7とどう違うのでしょうか。２０２４年新タイヤでも販売されていて購入に迷います。
教えてください。冬に使うにはオールシーズンよりスタッドレスの方がいいでしょうか？中古で買ったホイールにオールシーズンタイヤ（新品）がついていたので、使えるなら冬用に使おうか考え中です。（いつもはスタッドレス使ってます）群馬県の寒い地域です。夜に−10〜0くらいの気温になり、道路が凍ります。（アイスバーン？）雪は年1〜2回降りますが、降ったら乗りません。よろしくお願いいたします。
絶対にスタッドレスタイヤをつけてください。オールシーズンタイヤは、もしもの雪の時に対応できる程度です。過去動画で、オールシーズンとスタッドレスの違いも話していますよ。宜しければご覧ください。
@@tiremaluzenyonechannel ありがとうございます！スタッドレスにします！
ブリヂストンの W300 も紹介してください！
北海道でハスラーに乗ってます。雪が多いし つるつる路面を走ることが多いです。タイヤの種類多くて悩みます😢メーカーにこだわりは無いので、お値段が中間位でオススメを教えていただけないでしょうか？
降雪地帯はブリヂストンかミシュランです。お値段は張りますが信頼性は高いです😊
@@tiremaluzenyonechannel さん返信ありがとうございます!教えていただいたメーカーで決めようと思います😊
新潟でxvに乗っているのですが今ブリジストンのDM-V3を履いているんですけど来年タイヤを替えよう思っているのですがどのタイヤにしようか迷っているのですがsuv用のオススメはありますか?
ウインターマックス
変える理由がわからないとオススメしようがないと思うけど、SUV専用設計で売り出してるのはブリジDM V2-3、ヨコハマIG G0175、ダンロWM SJ8、グッドイヤーIN SUV、トーヨーGSi 6くらい。V3を除いていうなら、ヨコハマは価格の割に全体的に高性能で、トーヨーはドライウェット性能に優れてて、グッドイヤーよりはダンロップという感じかと。専用設計では無いけど、理由によってはMICHELIN XICEも良いと思う。
GOOD YEARのアイスナビカーゴはタイヤノイズがひどい！社用車で使用中なんだけど次変える時は違うやつにしてもらう！
私用でTOYOのWINTER TRANPATHはいてるけど静かだし、転がり感いいし全然違う…
第一弾の動画が概要欄にないような…？
バルブキャップが外れませんどうすればいいですか？
私は去年VRXからピレリに履き替え雪道（スキー場）をバンバン走りましたが、全然差がなかったのでこれからはピレリにしようと思います😊
なるほど！貴重な体験談です。有難う御座います😊
ブリジストンとヨコハマは発泡ゴムなので4年目でも使える場合が多いのですが、他メーカーの経年劣化はどうなのかが気になります。
そう言えば、タイヤにはなぜハニカム構造のブロックがないの？
商用車やSUV所有してないのに、履かせたくなるトレッドパターン！！SUVに乗り換えたくなるが大きくなる分価格も高くなるんだろうなぁ😅
セダンの人もミニバンタイヤ履いたりする人も居ますよ🙆♂️サイドや剛性がしっかりしてるので、そういう選択もありですね！！
ヨコハマタイヤはいつになったらSUV用の新しいタイヤ開発してくれるんだろ。このままじゃIGSUVの代替を同じタイヤ買うことになりそう。
SUV用やバン用のスタッドレスの開発サイクルは通常スタッドレスと比較して長いですよね😅
ピレリ、二度と要らんです。
年末年始は雪の降らない実家へ高速道路で帰省するので、乾燥路と雪道のバランスのいいミシュラン推しです😊
早速のスタッドレス特集第二弾、ありがとうございます🤗👌
ハイエース 200系 4WD（LT規格）
195/80 R15 107/105N
15:00 11,250円 (45,000円) DELVEC 935：マルゼンさんで最安値
18:29 12,600円 (50,400円) ICE NAVI CARGO：個人的にはコスパ重視で最有力候補👍
21:46 17,100円 (68,400円) ice GUARD IG91V：ここでお値段が一気にUPしますね…
25:25 18,400円 (73,600円) BLIZZAK (ブリザック) VL10：やはり北海道での装着率No.1のブリヂストン…でも、お高いですね…😅
大阪在住・冬季（１月～３月）に数回（おそらく３回程度）、降雪地帯に行くなら、よね社長のオススメは、どのタイヤでしょうか？
バン用スタッドレスは積載量の変化に対応させないとダメなので設計が難しそうですね。
説明間違いなく素晴らしいのですが、喋りがプロ級で、心地よく楽しんで学べました。大変勉強になりました。ミシュランにしました。
有難う御座います！ミシュランは素晴らしい。間違いない選択です😊
参考になりました！
マルゼンさんで購入しました!!
嬉しいコメント有難う御座います。
引き続き宜しくお願い致します😊
やっぱり高いけどブリザックでしょうか。今はアイスガード履いてますが特に問題無いと思います。富山県FF車乗っています。スピード控えて安全運転が１番！
ハッカペリッタR5の紹介や比較（特にブリザックと）をお願いしたいです。
質問です。今年トーヨータイヤのOBSERVE GSi6 LSを購入したのですが他の種類のスタッドレスよりも触った感じが硬く感じるのですが、元々硬めで設計されているのでしょうか？不良品を買わされたか心配です。
なるほど。ゴムのコンパウンドはメーカー,商品,サイズによって異なるので、そのタイヤが新品購入で製造年が新しければ基本的には問題ないと思いますよ。。
よく分かりました。
有益情報ありがとうございました。
私はミシュランにしました😊
詳しく説明されてるので、これを見てからスタッドレス購入すれば良かったです😂
新品のスタッドレスタイヤって雪道走る前に少し雪道じゃ無い所走らせた方がいいんですか？
各メーカー新品交換後、100〜200キロの慣らし運転を推奨しています。タイヤを馴染ませて、保存剤の膜を皮剥きするためです。
一皮剥く必要があります。
ピレリのに履き替えました。価格がダントツに安かったので。よくわからないけど、メーカーも有名だから。
スタッドレスタイヤ紹介の次はオールシーズンタイヤの紹介お願い致します‼️
SUV用を選ぶ基準は単純にSUVなら全て該当するんでしょうか？例えばランクルとかなら確実にSUV用ですがカローラクロス、キッス、ヴェゼル、cx-30とかもSUV用のスタッドレスのほうがいいのでしょうか？それとも通常のスタッドレスのほうが良かったりしますかね？
どちらを選択しても問題ありません🙆♂️ただ山道によく行くならSUVスタッドレスの方をお勧めいたします。
ヨコハマiceGUARDiG52cというタイヤはiG6またはiG7とどう違うのでしょうか。２０２４年新タイヤでも販売されていて購入に迷います。
教えてください。
冬に使うにはオールシーズンよりスタッドレスの方がいいでしょうか？
中古で買ったホイールにオールシーズンタイヤ（新品）がついていたので、使えるなら冬用に使おうか考え中です。（いつもはスタッドレス使ってます）
群馬県の寒い地域です。
夜に−10〜0くらいの気温になり、道路が凍ります。（アイスバーン？）
雪は年1〜2回降りますが、降ったら乗りません。
よろしくお願いいたします。
絶対にスタッドレスタイヤをつけてください。オールシーズンタイヤは、もしもの雪の時に対応できる程度です。過去動画で、オールシーズンとスタッドレスの違いも話していますよ。宜しければご覧ください。
@@tiremaluzenyonechannel
ありがとうございます！
スタッドレスにします！
ブリヂストンの W300 も紹介してください！
北海道でハスラーに乗ってます。雪が多いし つるつる路面を走ることが多いです。
タイヤの種類多くて悩みます😢
メーカーにこだわりは無いので、お値段が中間位でオススメを教えていただけないでしょうか？
降雪地帯はブリヂストンかミシュランです。お値段は張りますが信頼性は高いです😊
@@tiremaluzenyonechannel さん
返信ありがとうございます!
教えていただいたメーカーで決めようと思います😊
新潟でxvに乗っているのですが今ブリジストンのDM-V3を履いているんですけど来年タイヤを替えよう思っているのですがどのタイヤにしようか迷っているのですがsuv用のオススメはありますか?
ウインターマックス
変える理由がわからないとオススメしようがないと思うけど、SUV専用設計で売り出してるのはブリジDM V2-3、ヨコハマIG G0175、ダンロWM SJ8、グッドイヤーIN SUV、トーヨーGSi 6くらい。
V3を除いていうなら、ヨコハマは価格の割に全体的に高性能で、トーヨーはドライウェット性能に優れてて、グッドイヤーよりはダンロップという感じかと。
専用設計では無いけど、理由によってはMICHELIN XICEも良いと思う。
GOOD YEARのアイスナビカーゴはタイヤノイズがひどい！
社用車で使用中なんだけど次変える時は違うやつにしてもらう！
私用でTOYOのWINTER TRANPATHはいてるけど静かだし、転がり感いいし全然違う…
第一弾の動画が概要欄にないような…？
バルブキャップが外れませんどうすればいいですか？
私は去年VRXからピレリに履き替え雪道（スキー場）をバンバン走りましたが、全然差がなかったのでこれからはピレリにしようと思います😊
なるほど！貴重な体験談です。
有難う御座います😊
ブリジストンとヨコハマは発泡ゴムなので4年目でも使える場合が多いのですが、他メーカーの経年劣化はどうなのかが気になります。
そう言えば、タイヤにはなぜハニカム構造のブロックがないの？
商用車やSUV所有してないのに、履かせたくなるトレッドパターン！！
SUVに乗り換えたくなるが大きくなる分価格も高くなるんだろうなぁ😅
セダンの人もミニバンタイヤ履いたりする人も居ますよ🙆♂️サイドや剛性がしっかりしてるので、そういう選択もありですね！！
ヨコハマタイヤはいつになったらSUV用の新しいタイヤ開発してくれるんだろ。このままじゃIGSUVの代替を同じタイヤ買うことになりそう。
SUV用やバン用のスタッドレスの開発サイクルは通常スタッドレスと比較して長いですよね😅
ピレリ、二度と要らんです。