【フィット RS 6MT】最新シビックみたいにしなやか！ 熟成の最終モデルは足が別もの
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- 熟成の最終モデルに乗りました。記憶の中のフィット３はもう少し足回りがヤングな硬い感じだったんだけど、だいぶしなやかに変更されてて驚いたなあ。マイナーチェンジでけっこう変わるもんですね。
それにしても1.5LのVTECはよく回る。んでもってパワーも出てる。ので、私の腕では踏み切れなかった～。
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ウナ丼（UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
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@EnthuCarGuide
(ウナ丼_STRUT_エンスーCAR)
インスタもやってるけど仮死状態ですよ
/ unadon2000
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unadon@strut00.com
↑（ゼロゼロ）
現行フィット好きじゃなかったけど興味出てきてしまった。
使い勝手など一般向けの解説だけでなく、塊感としての全体のデザインや各部の工法などマニアックな所まで解りやすく触れていて、いつ見てもプロフェッショナルな方だと思います。
エンジン元気でマニュアル設定もあり、シートも上等、後席ゆったりで荷室も広い。小さい車体なのに万能感ある。すごい。
毎回この人、一生声変わりしつつ良い色だって褒めてんな。いいぞもっとやれ
ふざけてるように見えて、すごい詳しく説明してくれるからありがたい.....
他の動画だと「綺麗なフォルムですねー」で済まされるところをパーツごとに詳しく説明されていてわかりやすいです。
去年の夏マイナー前の1番ベーシックな(多分)モデルをレンタカーで借りたけど、すごく良かった。
台風が来てて土砂降りの中の高速でビターっと安定して走ってくれたのが印象に残ってます。
最近のホンダ好きじゃなかったけど、それで見直しました。
ＦＩＴ３ RS ６MT を中古で購入しました。マイナー前のモデルで気に入った車もあったのですが、この動画を見て最終型を選択しました。1月の納車が楽しみです。いつも無駄なくユーモラスに余すことなく車の魅力を伝えてくれるインプレッションに感心しています。
もしかしたらフィットの動画で一番詳しいんじゃないか
マニュアル車の動画、いいですね。
（ワンダー、グランド、スポーツ、ミラクル）シビックの時代が懐かしい。
ホンダには、いつの時代も手頃な価格で運転が楽しめるマニュアル車を残してほしい。
hirofumi oshita 確かにシビックを思わせる コメント
良いこと言う。
7:20 「ライトのみ！」
ワイ「ミラーだけだゾ」
MUR ｢そうだよ｣
いつも動画を拝見させて頂いております。
平成26年式前期に乗ってました。
就職して間もない頃GD3フィットを乗ってて距離走ったので当時新車でGK5を購入しました。本当はシビックEP3に乗りたかったけど、この車にした事は後悔していません。
視界良好。広い室内。後席を倒せばフラット。ノーマル185のタイヤサイズならリッター18キロ超え、良く回る1.5Lエンジン。サーキットや旅行にも行きました。
残念ながら今は転職してスイスポへ乗り換えてしまいましたが、この車をホンダが出してくれた事にとても感謝しています。
このオレンジが今でも大好きです。
動画を作って下さってありがとうございます。
うなどんさんの説明、本当に分かりやすくて好きです!
早く声変わり終わるといいですね
おもんな
オレンジがいいなー
昔からフィット内装も質感高いし、
現行じゃないけど２代目フィットなら激安でHDD ナビ付きも探せるしホント良い車。
今までのフィットの中で1番好き
今まで聞いたこともない開発の工夫の話はどこから仕入れてくるんだ
コンパクトカーの割には中が広いし使いやすいし実用的で軽よりも走ってくれる。
このギャップがいいんだよね。
ディーラー曰く、おそらく最後のＲＳのミッション車を購入しました。
今度のお盆に、大阪から博多に慣らしを兼ねて、旅行に行ってきます。
まだ回してないので、慣らし終わったら引っ張ってみようと思います。
ミッションフィールは、カチッと感があっていい感じですね。
クラッチも軽いので、全然疲れません。
右折時に視認性が悪いのは、ホンダ車の欠点ですね（剛性考えたら仕方ないが）
全体的には、大変満足してます。
室内も広いので、家族も大喜びです。
@舞 浅倉 それ
一般的にマニュアルトランスミッション（以下MT）は、減速比が異なる歯車の組を、変速段数と同じ数だけ持つ。これに対し、代表的なオートマチックトランスミッション（以下AT）は、遊星歯車機構の動作を切替えて減速比を変更しており、変速段数とギアの組数は必ずしも一致しない。現代の自動車のMTは、運転者が任意のギア段に飛び越して変速できる一方、オートバイやレース車両のMTでは、隣り合うギア段でしか変速することができないものが多い。後者を特にシーケンシャルマニュアルトランスミッションと呼ぶ。
ATが開発され普及した結果、レトロニムとして旧来の手動変速機がMTと称されるようになった。イギリス英語ではマニュアル・ギアボックスとも呼ばれる。日本語の慣例ではMT、マニュアルなどと略称される。一部でMTを指して「ミッション」という略語が用いられる場合があるが、「ミッション」は「トランスミッション」の略であり、MTかATかを区別することにはならない
マニュアルあるのいいですね。
走ってて楽しそうです。
なぜ今更このモデルの紹介を・・・ て感じではあるけど、 FIT3最終型のRSインプレ動画（特に高速道路まで行っての）はほとんど見かけないので
貴重な動画が見れて感謝しております
本日ディーラーに行ってきて成約をしてきました。エンジンの音が素晴らしいですね。
なんと！ おめでとうございます🎉
初代も二代目もこの三代目も後期の顔がめちゃくちゃかっこいい
私が最近の車を知らなさすぎるだけなのか、内装凄くいい
サムズアップと笑顔と｢キラーン✨｣の無いウナ丼さん…久しぶりに見たな。
年末、FMCするフィット。
おそらく、HondaのVTEC&NA&6MT、最後のモデルになるであろう、GK5のRS。
新車で買えるのは今がもう、ギリギリなんだよ。
現行は後期からほんとに良くなりましたね～
これならコンパクトカーも立派なメインカーを果たしてくれると思いました♪
自分が免許とって初めて乗ったのが、EGシビックvti。同じ1.5lで、SOHCながら130psを6800回転で発生するものでしたが、このフィットにも受け継がれていて感動しました☺️今年出る新型は欧州シビックの1L3気筒ターボで別物になりそうですが、動画見てると中々期待ができそうで楽しみです☺️
このFITこそCIVICでしょ
5ナンバーボディに好感
しかも乾いたエキゾーストはどうだ！
FFは買わないけど、このクルマはイイですね
どちからというとシティー
@@bottled91
72年式シビックRS
まぁ知らないよね
@@user-kt3pr8bi5y さすがに写真でしか見たことないです笑
みんな口をそろえて「FIT3はダメだ」だの何だの言ってるけど、実際は実用性も走りも兼ね備えたハイレベルなコンパクトカーであることは十二分に言えると思います(何回か試乗させていただいて本気で購入を考えるレベルですし)。それにマイチェンでボディ剛性の向上と足回りの見直しが入ったというのはすごく興味があるし、ウナ丼さんのレビューからすごくいいクルマになったんだろうなぁ(早く試乗しに行かねば)。
Toujyo Hikaru 分かる人には分かるだから買いました！ハイブリッドS
家族で乗れる数少ないMT車ありがたい
FC直前だけど場合によってはMT廃止もあり得るからレア化するかも
廃止されました...
貴方の言う通りに…
どうしてこうなった…。おい、ホンダ。
必ず舞踏会に行く際の鏡チェックがあるね。確かに必須だ。
どの車メーカーにもmtは忘れないでほしい
ビッグマイチェン直前のいわゆる中期型のRS、6MT乗ってます。
ワインディングでは回頭性が高く、月並ですが思いのままにライン取りできます。未だに全開走行は経験なしですが、実燃費も優秀でそこそこ楽しんで走っても15は切りません。
ただ、シートが若干不満ですが、、
(13Gの方が硬めで芯のあるシートです)
次期型はターボ化が濃厚なので、ホンダのNAを堪能するには今が最後のチャンスと思われます。
フィット3の前期持ってますが後部の広さに大満足です。
昔のシビック枠なんだよのー、この色といい
ホンダ車の純正マフラーは2500～の回転数でいい音を奏でてくるものが多いんだよね
とりあえず社外品をつけてしまうのはサウンド的にもトルク的にも勿体ない
姉貴NSKS
そうなんですか！？
ホンダ乗りだけど、たしかにそうかもしれないですw
でも形がダサいんだよな～
細くて下向きだし
フィットのリアピに限って言ってしまえば、形状的にもπ的にもふんづまりなんだよなぁ…
スペック的に昔のシビックに似てますね!
やっぱりホンダ車はエンジン音がカッコいい！
中期型のハイブリッドに乗ってます
マニュアルもええなあと思いましたが、ハイカムに入った時の音はハイブリッドもいい音しますよ
うな丼さんの解説、いつも楽しく見ています。
車を操作する楽しさ伝わります。
もうすぐ４代目が出るけど、これが１番かっこいいな。
低排気量VTECのMTで気持ちよく上まで回るエンジンはEKまでのシビックを感じさせますね
しかしウナ丼さん本当に色々な車に詳しいですね
ああNAのVTECの高回転音、超久々に聴いた気がする。。んでもって良い音。色も内装も大人っぽいエアロも良い。
意外といい音たったのに驚いてます。
ウナ丼さんはやっぱMTすきなんですね。 走り出した瞬間一瞬ニヤっとされてましたね。
オレンジのfitRSいいっすね。
MTもあるしコンパクトカーも捨てたもんじゃないかも！
後期型RSと同ハイブリッドSのフロントデザインは同一で、ドキッとするほど美しいものです。
オレンジはSunset Orange（夕焼けオレンジ）というカラーで、実際に目にすると熟柿のような深い橙。
RS（MT)は2022年年末の段階でも中古相場200万程。
NA1.5リッターで132馬力は優秀
しかも、「レギュラー仕様」
MAXパワーだけじゃない。低中速で十分過ぎるトルク感。
純正なら燃費もそこまで悪くない…どころか寧ろ良い。
こんなエンジン、簡単には真似できない。
4:46 ジュウタンニシキヘビなら、とぐろを巻かせたら、より運搬し易いですよ。
COGMATUBE それな♪
丁寧な説明ながらも、ボケを挟んで隙を見せるとこがいつもニクい(笑)
下手な営業より、上手い説明かと！
あと、蒸し暑そうですね！
暑い中お疲れ様です。
ホンダのRSは世間から勘違いされてるんだよなぁ〜。
大概の人はレーシングスポーツの略だと思っているんだろうが
ロードセーリングの略のはず。
だから足回りなんかはスポーツよりではあるけれど、しっかりロールさせて荷重移動しやすいセッティングです。
風音 さつき Main ch それはトヨタです。ホンダはロードセーリングであってます
ロードスポーツがスズキ、
ロードセーリングがホンダ、
ランナバウトスポーツがトヨタ
レーシングスポーツまたはレーシングスピリットが日産の一部車種
とは聞いた事がある
ロール（R）セッティング（S）
デミオ/マツダ2派だけど有彩色が多いのとスポーティーグレードがあるところが羨ましい。黒天井選べるのもいいなぁ。
VTECではあるけど、昔のDOHC VTECみたいなものではないよ。
なのでウン千回転からさらにパワーが出る！みたいなことはありません。
よく出来た実用エンジンです。
けど、高回転型ではないけど全域でのトルク特性が優秀なので普通に速いです()
速さはMAXパワーの問題だけじゃない…ってことがハッキリわかるぐらいに速いです()
サーキットによってはEG6よりも良いタイムを出すこともザラです(宣伝)
中低速でトルクがあって、なおかつ高回転も伸びる素晴らしいエンジンですね！
カタログ燃費21km/lですし。
よく勘違いされてますよね...
ただの燃費重視のエンジンなのに
@OK GARAGE
フィットのi-vtecとR spec(TYPE-R)のi-vtecでは全くの別物です
このユニットでぜひ５ナンバーのCR-Xを造って欲しいものです
何だか、新車レビューをされると違和感がスゴい(笑)
キャデラックの時は感じなかったのになぁ。
非常に分かりやすく簡潔なリポートでした👍️
RSのエンブレムが初代シビックのRSを彷彿とさせます。
個人的には、ターボを積んでシティターボの再来みたいにして欲しいですねぇ。
いつか｢人間、体長1.8mの人間がトランクに積めます｣とか言い出しそうで怖い｣
前は死体何人分とか言ってませんでしたっけ？
CAPSULE ・ 生きてるからこそ余計怖いんですよ
拉致専用車？
FIT3は1.3ℓの4WDをレンタカーで良く乗るけど、FIT2にあった足回りのゴツゴツ感が取れて角が取れた良い味になってる。
マイナー後は特に良い！！
6万km走った個体でも物凄く乗り心地が良くて長距離乗っても疲れない！
日産E12ノートとは大違い…
6速MTは不滅ಠ_ಠ
関係ない事で本当にスイマセンが…
ウナ丼さんの喋りが某任天堂🔵長のゲームプレゼンっぽくて好きです
これみてフィットすきになった
ウナさんが紹介すると欲しくなるわー（笑）
家族で乗れるスポーティーカーですよね
マジで後期のSパケとRSはかっこいい
ああ、これ普通に欲しい
静電タッチの操作系を前ジェイド購入目当てで試乗した時に試したんだけど、びっくり!軽くタッチしただけで操作出来ちゃう。物理スイッチを押す3分の1の力で操作できた。時代感じました。
FIT3も楽しそうな車ですね。
MT車が欲しが、FITでは室内の広さが些か狭い気がしたので、FK7シビックの6MTを買いました。
ただ、悪くはないんですがVTEC＋ターボというのが少々刺激が強いと感じています。
やはりNA（しかもレギュラーガソリン）だと変に加給もしないし、回して楽しむならFIT3の方が良いですね。
将来免許取ったら最初に乗るのはこれって決まってます！
FF×VTEC×6MT×コンパクトと来たら、もう買うしかない！w
購入されましたか？
ウナ丼さんの声とレポート大好きです！！
フィットは良い車ですね
説明がうまいですね🎵分かりやすい。動きが特徴的ですが、記憶に残りやすいですね‼
うな丼さんやっぱ話わかりやすわすげぇ。
めっちゃ仕事できそう笑
タッチパネルエアコンってかっこいいけど走りながら操作しにくいからやめてほしい…ほしくない？
わかる
ボタンのが見なくても感覚で操作できるから安心感ある
姉妹車のグレイスに乗っていますが同意見です。
物理スイッチのほうが、ながら操作には適してると思います。
というか、指紋の汚れがヤバくなりそうで個人的になぁって感じ
掃除しやすいから良いかな⁉️
まあまあ慣れるし、掃除簡単っ！今はこれはこれでありです。
なにがいいってまずエンジン音がいいね！
佐村河内守
お前、耳聞こえないんじゃなかったか？笑
聞こえてんじゃねぇか！
いえ、本当は聴こえてます。
新型ホンダフィットRSすごくカッコイイです！
数年前、たまたま、ＲＳに乗る機会があって、その乗りやすさ、アクセルワークの気持ちよさに普通のフィットと違うな～！って思ったことがあります。
余りよく知らないけど、パワーので方も、サスペンションも何か違う。いいです。
次のフィット4はRS止まりか…
それともタイプR追加か…
RSでこんだけいいならタイプRも欲しい。。。
営業に聞いたら、FIT4ではRSすらなくなるみたいですね、、、。
噂されていた1リッターエンジンも出ないし、1,5リッターガソリンエンジンすら出ないみたいです。ガソリンエンジンは1,3リッターのみ。
ハイブリッドは1,5リッターの2モーターとのことです。
営業の方も残念がっていました。
このクラスならFITが一番かな
デミオとかノートと比べると一番ストレス無く乗れる気がする
ホンダの傑作です。
それは凄く分かりますよ。86乗った後にフィット乗ったら、乗り換えたくなりました。クルクルよく旋回します。
街乗りだけなら、コスパ最高です。
スイフトと悩みます
@@user-vu2yd2pd5t 86のオーナーさんがそこまでべた褒めするなんて…
めちゃくちゃいいクルマなんですね！
自分が乗ってる車が紹介されてて嬉しい(笑)
ＦＩＴ3初期のＲＳ乗ってますが、この動画見てマイナーチェンジしたＦＩＴ3欲しいと思ってしまいました(笑)
近所のマーブルキャット探したけど2匹しかいなかったからサイズ感が全然分からないや。
もう少しでオーダーストップしてしまう影響からか、オレンジ設定などがどんどん無くなってきています。
その分、値引き幅が大きくなるでしょうから今が買い時でしょうかね？
FIT4にはRS設定がないという噂がありますしもしそうなら残念です
フィットきたー！
この前HPみたらオレンジ無くなってたんだよね…
なんで無くしたんだろって…
このオレンジがRSって感じがして、走りたい欲がわいてカッコイイんですけどねぇ。残念ですよね。
ああ、言葉使いの優しい福野礼一郎w
今の時代にマニュアル設定あるのは珍しいわ！
FIT2RS(5MT)から現在はFIT3RS(CVT)後期型に乗り換えて２万キロ程走りましたがFIT2に比べてボディ剛性が向上しましたね。
今時貴重な国産ホットハッチ(死語)ですね。
最終型、近いうちに受注終了するでしょうから今のうちですね。まだ間に合うのかな？
When you love Honda so much that TH-cam starts sending you reviews of it in different languages lmao
おかめ納豆 (は？)
センス好きです♥️
Great review sir, I wish I could understand but I got some of the basics 😅
フィットge8 から の 継承されているですね！しっとりとした足回りは 最高ですね ロードセイリングカー
エンジン、良い音しますね～(*´∀｀)
6MTですし、楽しそう🎵
やっぱりオレンジのフィットカッコいい！
フィット13G乗ってます。
長距離運転しても疲れが少ない秘密を教えていただきありがとうございます。
フィット RSレビュー中では一番いい！しなやかな走りは うまい！
てきぱき、的確、素敵しかも駄洒落付き。
この車、名車ですね！欲しい🎉
今回もキレッキレの楽しい解説ありがとうございます(^q^)
DJデミオ乗りなのですが、やはり後席のフルフラット化は羨ましいです。
あれならゴリゴリに車中泊楽しめそう。
今のCIVICが金持ちオジサン達の道楽アイテムになってしまった穴をFITが見事にカバーしてくれてますね(^^)
おじさん達の車だと…
@@FK-gu8nw ボーイズレーサーって価格帯じゃないからね
ウナ丼さんの動画をきっかけに、今年GK5RSを買いました👍
おお！ ご購入おめでとうございます！ ちょっと踏むのが怖いくらい速くないですか!?
@@enthucarguide1
ありがとうございます❢( ꈍᴗꈍ)
GK5を買う前は、先代のGE8RSの前期マニュアルに乗ってましたが、エンジンがビンビンに回るので⤴ちょっと怖いくらい速いです(｡•̀ᴗ-)✧
前期型ですか？後期型欲しいんですが高いんですよね
@@_reven2701 後期型のホンダセンシングを購入しました❢