У меня Ситроен С3 2010 г.в, пробег 70000т., 1,4 МКП, сборка французская. Красивая. На второе ТО не ездил. Расходники меняю вовремя. За все время в подвеске два раза менял стойки стабилизатора и ступичные подшипники ( всё не оригинал). Езжу каждый день, в т.ч. и межгород, 1,5 года таксовал на ней. Живу в Поволжье и хороших дорог у нас отродясь не было, но машинешка довольно живучая, несмотря на то, что она никак не адаптирована к нашим условиям. Передний бампер очень низкий, но детали нижней части бампера крепятся на клипсах и легко заменяются. Замял порог, до голого железа ободрался, ездил так 3 года - никакой ржавчины, недавно заделал. Клиренс маленький, при покупке сразу заказал обработку днища, проливку порогов и установку защиты картера, защита картера вся покоцанная сейчас. Вообще я не ожидал, что Ситроен делает такие неубиваемые машины.
Превосходный автомобиль!)) Владею три года таким же! Купил с родным пробегом 25 тысяч. Сейчас 55. Масло поджирало литр или два на 10 тысяч км, т.к. прокладка какая то пропускала, это проблема этих движков. Поменял и теперь все ок. За 3 года больше никаких поломок,только расходники!) ИДЕАЛЬНЫЙ автомобиль за свои деньги. Для эконом варианта современные французы самое лучшее! Они обесцениваются быстро)) А технологии,качество и комфорт гуд! Я свою купил за 270 тысяч!!!!! 4 летний автомобиль в отличнейшем состоянии, с одним владельцем и пробегом 25 тысяч!)) И еще раз напомню, за три года НИ ОДНОЙ ПОЛОМКИ, только расходники)
Тут все красавчики сидят наверно, хомячки интернетовские, парень как парень реально, у большинства такой машины даже нет, ездят на автобусах и мечтают о ладе.
Да откуда эти рамки - маленькая машина для женщин, большая черная для мужчин?! Я брал во Франции на прокат C3 дизель, проехал весь север страны, отличная машина - полно места внутри, на трассе комфортно, расход меньше 4 литров на дизеле, в городе тем более проблем нет. Рекомендую
Владел этой машинкой 2 года продал при переезде щас смотрю скрепя сердце. Машинка супер... переднее стекло очень крутое. Лучше брать 1.6 . Для своего класса самое то, но подвеска мягкая. Вообще в своём сегменте машинка позиц как авто премиум класса. До этого у меня был лансер10. Здесь руль острый. Есть спорт режим , для снега. В мороз заводилась, нормально.
Проехал 88т. км на данном аппарате. Поменял ток термостат по гарантии, это действительно болячка всех с3. Но стоит он не 12т.р, а всего навсего 2))) Из минусов, кроме отсутствия шумки, о которой сказали, отмечу неудобные седушки, хотя размещался я без труда при росте 188см. Из плюсов, очень бодрый мотор и отличная управляемость для машины у которой позади балка. Конечно хочется побольше передач на акпп, но мотор можно и НУЖНО крутить(епи6 это любит)! У меня он не захлебывался после 120км/ч как сказали в обзоре, можно спокойно ехать и 150км/ч, если сделать шумку! Прыгучий ли он? По сравнению с немецкими седанами - да, но если брать конкурентов типо корсы или рио, то нет! Масло епи6 конечно жрет, но не критично, я доливал где-то грамм 200 на 10тыщ, поэтому как и Сергей Валерич рекомендую менять масло через 5-7 тыщ! Короче, скажу что этот автомобиль сильно недооценён! Отличный выбор для девушек или в качестве первого авто!
в натуре - Собянин в молодости!! Один в один!! и речь очень похожа!! Чувак, тебе надо пробиться к мэру на встречу! 100% он себя в тебе увидит и чегонить предложит
Он же сказал, что родители давно уже в Москве...он у папы мамы юрист...я тоже обратил внимание, что юрист открыто в эфир согласился на нарушение закона, предложенное Сергеем.
EP-6 движ проблемный. Если с новья не обслуживать как надо. Менять масло через 7 тыс км обязательно. Если брать б/у авто, будьте внимательны с таким движком, неизвестно как его обслуживали.
не понравился, слишком много болтовни не по делу и создаётся ощущение, что в авто не разбирается никто 😥 печальная трата времени. а автомобиль неплохой, я на таком езжу)
у меня был С3 в пред идущем кузове . машина прошла 180 000 км. за 9 лет и абсолютно ничего не ломалось , но как только перевалило за эту отметку , сразу же полетела подвеска , сцепление и коробка передач . за все отдали примерно 50 т.р. и тут же продали.
Кандидоз кожи - грибковое заболевание кожи, как правило, называют просто грибка. Болезнь сразу же дал понять, что иммунная система ослаблена, поэтому она должна рассматриваться с комплексом, не только в пострадавших районах, но и в укреплении всего организма.
Передача не об автомобилях, а о... Короче хрен знает о чём! О самой машине мало что сказали! Запчасти дорогие?! Когда у жены был С3 запчасти менял не глядя ибо ценник на них и на работы был более чем адекватен! Для примера новые литые диски Valonga 16" (самые крутые на эту модель) стоили 30 000 руб. за 4 штуки, поменял передние дисковые тормоза за 7 000 руб. и т.п.). Лобовуха да дороговата, но поездив с ней понимаешь как это круто и прощаешь ей её ценник. В общем конечно смотря с чем сравнивать... Управляемость... Крутая управляемость (если конечно не запустить машину)! Реально рвал на нём X6 и Х5 и Импрезы, в основном конечно из-за крутейших тормозов и прохождения поворотов за гранью разумности, но факт есть факт машина очень озорная в управлении! Шумка, согласен может и не очень и с сади места на табор не хватит, но как городская машина, пожалуй, лучшая. Кроме того, то что обосрали в этом автомобиле, на самом деле удобные вещи, как пример, управление магнитолой на подрулевых рычагах, а не на руле. Мне сначала они тоже не очень понравились, но потом оказалось что это очень удобно когда не зависимо от поворота руля управление магнитолой всегда находится на одном и том же месте, а не меняется, например, местами с круиз-коноролем или прочими функциями. А еще много о чём не рассказали, например, функции найт-панель как на SAABах... В общем из-за таких пустых обзоров и не любят Citroen. А между тем Citroen рвал всех в ралли круче чем кто либо. И даже в самой популярной автомобильной телепередаче - TOP GEAR автомобиль DS3, созданный на базе C3, был назван автомобилем года! Я думал что это просто бред ведущих, но когда сам поездил на С3, то понял что ведущие Top Gear не шутили, а были весьма серьёзны. В общем не заслуженно обосранный автомобиль! Единственный его минус, он слишком женский на вид, хотя по характеру он больше мужской, на нем так и хочется зажигать, а не смиренно ездить по городу...
молодец чувак, всё спокойно разъясняет, скромно, уверенно... Противно даже читать, что китаец, монгол, епало не такое....Ребят на себя взгляните хоть раз в зеркало и задумайтесь просто на минутку о смысле вашего пребывания на этой Земле!
У мамы 8 лет такой был, недавно попала в аварию, машина не на ходу, ремонт 70к В целом Машина неплохая, комфортная, жрёт по городу 6 литров, на трассе около 5 После 130.000 км начала очень сильно начала жрать масло, поменяли поршневые кольца, стала чуть меньше жрать На роботе хлам, только механика и автомат Сейчас уже живых на продаже почти нет Перед аварией было 140.000 пробега, машина хорошо сохранилась для такого пробега
если ты не любитель фольксваген, то иди куда подальше, дсг уже не та что была раньше которая наебала кучу людей, и интерьер один из лучших в своем классе.
Оренбург,господа Оренбург,а не эээ,как эго,до и или после,наш последний. Стыдно батеньки забыть город Оренбург.В котором учился Гагарин.Да и на всем пробеге думаю одно из самых знаковых мест.А помнится Валерич говорил,как бы приехать опять в Оренбург и ПОВЕЩАААТЬ с Оренбурга.Эх.
читаешь комментарии, казаха обос..ли(внешность обсуждать -это низко),Вахидов тоже попал под раздачу,ну Стилавин всегда в топе по обливанию дерьмом. А зачем мотрите,сами себя раздражаете.Или только так есть возможность самоутвердится.Вот в комментариях всё дерьмо в большинстве своем обитает,но считают себя супер экспертами узнав 1-3 факта об авто.Жалкие...
Скоро на выложат тест BMW M760Li))))Видно стоит сзади) Они походу специально начали ставить следующие машины в кадр которые будут выкладывать!)))Прям ФИШКА
Он купил данный автомобиль потому этот ситроен( и остальные французы) на вторичке за его 330 тысяч был более свежего года, скорее всего в лучшей комплектации, с меньшем пробегом, актуального дизайна на момент покупки и даже для не понимающих обывателей автомобилем который выглядет дороже чем стоит на самом деле. Немцы, японцы были бы дороже или старше и большим пробегом, корейцы дороже или в убитом состоянии.
У меня был такой же Nissan premiera p11 как и у Чингиза Коробку 2 месяца делали за 40000 Потом машина проехала 300 км и снова встала в аварийный режим!
Ну конечно казах отыскал себе лягушатника с масложором и уже прилично ввалил в замену запчастей и сколько ещё ввалит дальше... Чувствуется, что он уже сам жалеет, что купил этот адский пепелац. А так чел вполне нормальный и располагает к себе, в отличии от таджика, который явно лишнее Стиллавина. Таджик опять залез своими ботами в багажник и испачкал его...Ну не вытравишь таджика из таджика... Ну ваш Энергия, до того как стать вашим незаменимым помощником, ездил на мамочкином Пыже, так что одна "миниатюрная девочка" у вас уже есть давно )
Ни хрена себе,два раза в Чехию съездил и пробег 120тыс. Км. Стал , это же где же у них такая Чехия находится!? На марсе что ли!? А чувачку этому,я бы этому я бы порекомендовал Евгения Кулешова посмотреть ,есть такой автоблргер из Беларуси,очень толково обзоры свои Он ведет,немного эмоционально,но очень правдиво и всё по делу говорит,авось тогда обладатель этого Ситроена поймёт ,на каком говне он ездит и сколько лишних денег переворачивает на его не нужное обслуживание!
Что они постоянно трындят про эргономику не удобную у французов? У меня меган 2, подогрев расположен удобно на вертикальном тоннеле под центральным подлокотником, до него и тянутся не нужно все под рукой . Блок стекло подъемников на дверных картах, все как у тех же немцев. Управление светом и прочей херней все на подрулевых и многофункциональных лепестках. Регулеровка сидухи тоже все как у того же ФФ гольфа. Кроме того огромный как у пассата салон. Я ездил на многих автомобилях этого класса и удобней мегана еще не было. С этим согласны и многие мои знакомые. Не спорю что у других моделей французов может быть не так, но я считаю что Меган 2 - это реально "Последний из Магикян". Офигенный во всем авто. Таких сейчас уже не делают. Беспроблемный с огромным количеством фишек которые сейчас доступны только в премиум сегменте. Не стоит всех французов сгрибать под одну гребенку, нужно каждую модель оценивать отдельно. Сейчас на российском рынке "настоящих" французов нет, они все урезаны по бюджету и начинке. В той же франции продаются такие модели которых здесь и отродясь не слышали.
Пежо считается выше качеством чем ситроен, тоже самое с Киа и Хундаем, Киа выше классом по качеству, не уверен что это действительно так, но формально преподносят именно таким образом.
У меня Ситроен С3 2010 г.в, пробег 70000т., 1,4 МКП, сборка французская. Красивая. На второе ТО не ездил. Расходники меняю вовремя. За все время в подвеске два раза менял стойки стабилизатора и ступичные подшипники ( всё не оригинал). Езжу каждый день, в т.ч. и межгород, 1,5 года таксовал на ней. Живу в Поволжье и хороших дорог у нас отродясь не было, но машинешка довольно живучая, несмотря на то, что она никак не адаптирована к нашим условиям. Передний бампер очень низкий, но детали нижней части бампера крепятся на клипсах и легко заменяются. Замял порог, до голого железа ободрался, ездил так 3 года - никакой ржавчины, недавно заделал. Клиренс маленький, при покупке сразу заказал обработку днища, проливку порогов и установку защиты картера, защита картера вся покоцанная сейчас. Вообще я не ожидал, что Ситроен делает такие неубиваемые машины.
В нете полно отзывов, начинающихся "никогда не думал брать француза, тут подвернулся хороший экземпляр, взял, оказалась на удивление хорошей машиной".
Gr Deacon пиздите вы. Французы это не машины, это бета версия. Машина это японский правый руль 90х - машина!А это говно на палочке пластик фантастик.
Превосходный автомобиль!)) Владею три года таким же! Купил с родным пробегом 25 тысяч. Сейчас 55. Масло поджирало литр или два на 10 тысяч км, т.к. прокладка какая то пропускала, это проблема этих движков. Поменял и теперь все ок. За 3 года больше никаких поломок,только расходники!) ИДЕАЛЬНЫЙ автомобиль за свои деньги. Для эконом варианта современные французы самое лучшее! Они обесцениваются быстро)) А технологии,качество и комфорт гуд! Я свою купил за 270 тысяч!!!!! 4 летний автомобиль в отличнейшем состоянии, с одним владельцем и пробегом 25 тысяч!)) И еще раз напомню, за три года НИ ОДНОЙ ПОЛОМКИ, только расходники)
Еще пару лет и Серёга начнет разбираться в ДВС.
Куда газы то рвутся, а??
мало вероятно
То чувство когда смотришь как один ни хрена не понимающий в тачках чето рассказывает другим))))
Какой же бездарный обзор((((( Был опыт владения этого авто. Информация абсолютно некорректная. Не теряйте время господа.
Отличный обзор! Давно ждал Ситроен с3)) купил. год езжу и не жалуюсь. хороший городской автомобиль для двоих))
Будем считать этот "тест драйав" ошибкой канала (((
да, это будет лучший формат тестдрайва б/у авто - сесть с хозяином в тачке, раскатать 0,7 на троих с сырком и поговорить....
Читаю комменты, че вы так до казаха доебались, чувак как чувак.
говна в людях много, надо хоть куда то сливать. мне обзор понравился, про Казахстан интересно.
Тут все красавчики сидят наверно, хомячки интернетовские, парень как парень реально, у большинства такой машины даже нет, ездят на автобусах и мечтают о ладе.
Сергей К ну да мечтают о невесте и хирее!
Как считаете , резвятся ?
Никита Шмигидин, нет
резвятся,но как то вяло....
Никита Шмигидин Так себе
Немного
да. и Никитку Шмигдина вспоминают. говорят с ним веселее...
Нормальный пацан, спокойный и мирный, уродам в комментах лишь бы обосрать кого, на вас бы в кадре глянул, наложили бы кирпичей
Да откуда эти рамки - маленькая машина для женщин, большая черная для мужчин?! Я брал во Франции на прокат C3 дизель, проехал весь север страны, отличная машина - полно места внутри, на трассе комфортно, расход меньше 4 литров на дизеле, в городе тем более проблем нет. Рекомендую
У меня Ситроен с3 2004 года, все отлично с машиной и мотором (и мотор тащит и жрет мало). Запчасти и обслуживание не дорогое.
ахах. . Железная логика. Не хватает 5й ? Да, не хватает. А когда не хватает? После 4й че ..
На габариты поставил мощные фары))))
на двигатель он то же поставил "самые мощные запчасти", судя по ценникам
ну да. термостат за 12...сразу 5 штук поставил для надежности
сразу видно хороший клиент, с толстым кошельком, может термостат вообще золотой! :D
у твоей жены есть большой секрет от тебя
Клиент не русский и богатый.
Ухх хорошо сегодня стебёт Сергей Рустама. Поржал от души.
Владел этой машинкой 2 года продал при переезде щас смотрю скрепя сердце. Машинка супер... переднее стекло очень крутое. Лучше брать 1.6 . Для своего класса самое то, но подвеска мягкая. Вообще в своём сегменте машинка позиц как авто премиум класса. До этого у меня был лансер10. Здесь руль острый. Есть спорт режим , для снега. В мороз заводилась, нормально.
Проехал 88т. км на данном аппарате.
Поменял ток термостат по гарантии, это действительно болячка всех с3. Но стоит он не 12т.р, а всего навсего 2)))
Из минусов, кроме отсутствия шумки, о которой сказали, отмечу неудобные седушки, хотя размещался я без труда при росте 188см.
Из плюсов, очень бодрый мотор и отличная управляемость для машины у которой позади балка. Конечно хочется побольше передач на акпп, но мотор можно и НУЖНО крутить(епи6 это любит)! У меня он не захлебывался после 120км/ч как сказали в обзоре, можно спокойно ехать и 150км/ч, если сделать шумку! Прыгучий ли он? По сравнению с немецкими седанами - да, но если брать конкурентов типо корсы или рио, то нет!
Масло епи6 конечно жрет, но не критично, я доливал где-то грамм 200 на 10тыщ, поэтому как и Сергей Валерич рекомендую менять масло через 5-7 тыщ!
Короче, скажу что этот автомобиль сильно недооценён! Отличный выбор для девушек или в качестве первого авто!
Stanislav Merinov на ер6 термостат стоит 6 тысяч
Андрей Рыжаков брал для мини купера в 16 году за 2,7к. Для епихи много чего можно найти дешевле по каталогу бмв
Stanislav Merinov если брать от мини Купера, то нужно один патрубок глушить, т.к. он лишний, любителям колхоза пойдет.
я хочу чтобы ОНИ РЕЗВИЛИСЬ!!!!!!
Про машину не знает ничего ни хозяин ни ведущие. Дизлайк.
по их логике - надо было парню брать ягуар или астон, потому как Япония это бывшая Английская колония.
У меня Ситроен с 3 2004года , очень довольна,смеётся сама ,масло не жрет ,просто 🐦
Одеваешь чехол и ключ не падает. ))
НАдеваешь
Здесь правильно - Одеваешь.
Артем Иванов ты ведь чехол НАдеваешь НА ключ, а не чехол Одеваешь, как жену или детей, верно?
Больше ситроенов!
в натуре - Собянин в молодости!!
Один в один!!
и речь очень похожа!!
Чувак, тебе надо пробиться к мэру на встречу! 100% он себя в тебе увидит и чегонить предложит
Казах юристом работает, он двух слов связать то не может , газы, бл#%ть распределяются ... Офигеть
Он же сказал, что родители давно уже в Москве...он у папы мамы юрист...я тоже обратил внимание, что юрист открыто в эфир согласился на нарушение закона, предложенное Сергеем.
Привет ребята. Сергей есть просьба;не так часто перебивать Рустама,а то в какой то промежуток времени хочется прекратить просмотр.
Чингиз молодец!
грамотный молодой человек!
EP-6 движ проблемный. Если с новья не обслуживать как надо.
Менять масло через 7 тыс км обязательно. Если брать б/у авто, будьте внимательны с таким движком, неизвестно как его обслуживали.
"....на севере Казахстана: в Караганде, в Астане, в Алма-Ате...."
газораспределительная система-система,которая распределяет газы))) ну да логично
не понравился, слишком много болтовни не по делу и создаётся ощущение, что в авто не разбирается никто 😥 печальная трата времени. а автомобиль неплохой, я на таком езжу)
был пыж с таким же мотором. мотор заводной. замены цепи роликов шестерни распредвала натяжителя планок направляющих обошлась в 15ку. за все
на собянина похож
Евгений Кирпичев
не мудрено
в Казахстане есть род Мадияр.
потомки хантов и манси.
восточные фино- угры частично переселись в наши степи
Женя может они родственики !как думаешь?
Vladimir S. Так кто на кого на Ельцина или Собянина ,ну я как думаю к 50 годам х., разберёшь
sobianin tatarin
Solar Slide 4to takoe mansi?
у меня был С3 в пред идущем кузове . машина прошла 180 000 км. за 9 лет и абсолютно ничего не ломалось , но как только перевалило за эту отметку , сразу же полетела подвеска , сцепление и коробка передач . за все отдали примерно 50 т.р. и тут же продали.
прыщавый казах на ситроене - просто мечта любой бабы )))
Смотря сколько у него 7 айфонов!)
Ребята эти уже много лет вместе.
Vti система изменения фаз газораспределения на впускном валу. Или по простому - фазокрутилка, фазовращатель.
Классный тест-драйв давно смотрю крутые парни лайк ещё по телеку смотрел.
Что с еплом у казаха?
весеннее обострение
Мария Иванова
раздражение на сперму. у моей бывшей такое было
Ты опять напутал, дура. То был твой отец
Мария Иванова, это результат малого общения с противоположным полом, т.е. гормоны рвутся из организма обходными путями
Кандидоз кожи - грибковое заболевание кожи, как правило, называют просто грибка. Болезнь сразу же дал понять, что иммунная система ослаблена, поэтому она должна рассматриваться с комплексом, не только в пострадавших районах, но и в укреплении всего организма.
Выдержал 10 минут, давно не было так скучно...
Неприятный казах.
А какой Вам приятный казах?!
Может быть Вам польку-тройку станцевать?!
Василий Марков Похоже ты самый приятный казах.
Блогер без Видео TV Кто говорил о внешности?
у него под кожей клещ!
Пассаж про отношения Вахидова и колбасы - топ)
Приятно, что упомянули Актобе)
шутка о передаче Фазенда - класс!!! подняли настроение в 6 утра)))
остается только надеяться, что в своей сфере этот чувак более компетентен)
Передача не об автомобилях, а о... Короче хрен знает о чём! О самой машине мало что сказали! Запчасти дорогие?! Когда у жены был С3 запчасти менял не глядя ибо ценник на них и на работы был более чем адекватен! Для примера новые литые диски Valonga 16" (самые крутые на эту модель) стоили 30 000 руб. за 4 штуки, поменял передние дисковые тормоза за 7 000 руб. и т.п.). Лобовуха да дороговата, но поездив с ней понимаешь как это круто и прощаешь ей её ценник. В общем конечно смотря с чем сравнивать...
Управляемость... Крутая управляемость (если конечно не запустить машину)! Реально рвал на нём X6 и Х5 и Импрезы, в основном конечно из-за крутейших тормозов и прохождения поворотов за гранью разумности, но факт есть факт машина очень озорная в управлении! Шумка, согласен может и не очень и с сади места на табор не хватит, но как городская машина, пожалуй, лучшая.
Кроме того, то что обосрали в этом автомобиле, на самом деле удобные вещи, как пример, управление магнитолой на подрулевых рычагах, а не на руле. Мне сначала они тоже не очень понравились, но потом оказалось что это очень удобно когда не зависимо от поворота руля управление магнитолой всегда находится на одном и том же месте, а не меняется, например, местами с круиз-коноролем или прочими функциями.
А еще много о чём не рассказали, например, функции найт-панель как на SAABах...
В общем из-за таких пустых обзоров и не любят Citroen. А между тем Citroen рвал всех в ралли круче чем кто либо. И даже в самой популярной автомобильной телепередаче - TOP GEAR автомобиль DS3, созданный на базе C3, был назван автомобилем года! Я думал что это просто бред ведущих, но когда сам поездил на С3, то понял что ведущие Top Gear не шутили, а были весьма серьёзны.
В общем не заслуженно обосранный автомобиль! Единственный его минус, он слишком женский на вид, хотя по характеру он больше мужской, на нем так и хочется зажигать, а не смиренно ездить по городу...
молодец чувак, всё спокойно разъясняет, скромно, уверенно... Противно даже читать, что китаец, монгол, епало не такое....Ребят на себя взгляните хоть раз в зеркало и задумайтесь просто на минутку о смысле вашего пребывания на этой Земле!
Привет с Сев Каза!!! хороший выпуск. грамотно , подробно и о жизни поговорили. все норм.
У мамы 8 лет такой был, недавно попала в аварию, машина не на ходу, ремонт 70к
В целом Машина неплохая, комфортная, жрёт по городу 6 литров, на трассе около 5
После 130.000 км начала очень сильно начала жрать масло, поменяли поршневые кольца, стала чуть меньше жрать
На роботе хлам, только механика и автомат
Сейчас уже живых на продаже почти нет
Перед аварией было 140.000 пробега, машина хорошо сохранилась для такого пробега
Из минусов очень дорогой ремонт
Вы ещё в рено меган2 не видели сколько вкладывать надо ))
Парни ну сделайте уже обзор нового Тигуана, тот что был в Германии не в счет, нужно новый делать уже у нас!!!!!)))
а че там обозревать? Все та же уебищная связка ДСГ-ТСИ. И тот же унылый казенный интерьер
если ты не любитель фольксваген, то иди куда подальше, дсг уже не та что была раньше которая наебала кучу людей, и интерьер один из лучших в своем классе.
Водители, всё тупее и тупее. Государству это на руку...😟
запятая меня сбивает с толку,если честно...
Сильвестр Столыпин Видно что писал водитель
+cBoTy6e После "видно", ставится запятая или перед "что" . 😀 . Я к тому, что люди не грамотные в стране.
Мудрый Филин Так и я о том же :)
Справедливости ради, после "Водители" запятая не ставится. Так что Сильвестр Столыпин в чём-то прав. Распространённая, к сожалению, ошибка у Вас.
Оренбург,господа Оренбург,а не эээ,как эго,до и или после,наш последний. Стыдно батеньки забыть город Оренбург.В котором учился Гагарин.Да и на всем пробеге думаю одно из самых знаковых мест.А помнится Валерич говорил,как бы приехать опять в Оренбург и ПОВЕЩАААТЬ с Оренбурга.Эх.
Серёга Стилавин МУЖИК,без тебя нет этой передачи...Лайк 👍
Француз есть француз.... Машина от дома до работы и обратно)!
читаешь комментарии, казаха обос..ли(внешность обсуждать -это низко),Вахидов тоже попал под раздачу,ну Стилавин всегда в топе по обливанию дерьмом. А зачем мотрите,сами себя раздражаете.Или только так есть возможность самоутвердится.Вот в комментариях всё дерьмо в большинстве своем обитает,но считают себя супер экспертами узнав 1-3 факта об авто.Жалкие...
Нормально все с управляемостью у Сitroen, это Вахидова куда то подбрасывает
концовка замечательная.... задумайтесь...!!!
привет из Казахстана.
Кокшетау.
у зятя первая Пежо- 308.
вторая 408 дизель
машинки класс.
Обожаю ваши обзоры и передачи! Молодцы,уважаю вашу работу. Красавцы.✌✌👍💨🍻
В некоторых ракурсах Рустам Иваныч смахивает на Нигана из Ходячих) Его в кожан нарядить, да биту в руки дать- интересно было бы на это поглядеть.
Ох повеселится он с движком этим могучим
парни, страшно далеки вы от народа
А потму что БМВ!!))))ахаахаах
"на газу чтоли?" - хахаха, и мальчик с хозяйственной сумкой подходит
здравствуйте, а можно в рубрике б/у протестировать не заметную шевроле эпику.
Молодец, Рустам Иваныч. Побольше тролль этого похабника )
Скоро на выложат тест BMW M760Li))))Видно стоит сзади) Они походу специально начали ставить следующие машины в кадр которые будут выкладывать!)))Прям ФИШКА
А пристегнуться Серега забыл в начале движения. )
Он купил данный автомобиль потому этот ситроен( и остальные французы) на вторичке за его 330 тысяч был более свежего года, скорее всего в лучшей комплектации, с меньшем пробегом, актуального дизайна на момент покупки и даже для не понимающих обывателей автомобилем который выглядет дороже чем стоит на самом деле. Немцы, японцы были бы дороже или старше и большим пробегом, корейцы дороже или в убитом состоянии.
Казах то точно казах? " На севере... Караганда, Астана... Алма-ата (?!?)"
Вахидова отлично дополнят Стилавина.
Отличная программа.
Ролик 42 минуты. Время публикации 4 минуты назад. 23 лайка и 4 диза...
"Дебилы блеать" (Лавров С.В.)
Это называется "предвзятое отношение"
резвятся хазахи на границе)
на 120 поменять переднюю лямбду? Явно скручен пробег или ездили на 86 бензине.
Бахтен Марама у нас в пидорашэ весь ,92-95 примерно 83-87.
у ДС4 крышка бензобака не на ключе, и приделана к лючку бензобака, открывается вместе с ним из солона)))
Привет с Павлодарской области город Экибастуза
всем привет из Владивостока
с каких пор Япония была колонией Франции ???
с вьетнамом перепутали)
Омар Ендебаев это была шутка, если ты не понял
Рустаму лайк за концовку))) отыгрался)))
У меня был такой же Nissan premiera p11 как и у Чингиза Коробку 2 месяца делали за 40000 Потом машина проехала 300 км и снова встала в аварийный режим!
Когда лям то уже будет, год смотрю, что то вы застряли
О! Рюмки и салфетница на Ходинке😊
Блять, Вахидов начал стебать Стиллавина! Мы в параллельной вселенной?
Если руки из жопы то французы тяжёлые в обслуживании
"как у любого француза в салоне все расположено не как у людей"
Серега жжет как всегда)))
Блин, что у этого щекастого хозяина тачки с чичлом.
Ну конечно казах отыскал себе лягушатника с масложором и уже прилично ввалил в замену запчастей и сколько ещё ввалит дальше... Чувствуется, что он уже сам жалеет, что купил этот адский пепелац. А так чел вполне нормальный и располагает к себе, в отличии от таджика, который явно лишнее Стиллавина.
Таджик опять залез своими ботами в багажник и испачкал его...Ну не вытравишь таджика из таджика...
Ну ваш Энергия, до того как стать вашим незаменимым помощником, ездил на мамочкином Пыже, так что одна "миниатюрная девочка" у вас уже есть давно )
Ни хрена себе,два раза в Чехию съездил и пробег 120тыс. Км. Стал , это же где же у них такая Чехия находится!? На марсе что ли!? А чувачку этому,я бы этому я бы порекомендовал Евгения Кулешова посмотреть ,есть такой автоблргер из Беларуси,очень толково обзоры свои Он ведет,немного эмоционально,но очень правдиво и всё по делу говорит,авось тогда обладатель этого Ситроена поймёт ,на каком говне он ездит и сколько лишних денег переворачивает на его не нужное обслуживание!
Ребят, давайте уже тест-драйв армии )))
Хотите обзор С3 Picasso? С удовольствием предоставлю машину в любой комплектации!!!
БЕЗ БАБ-выпуск можно не смотреть)!
16:43 - из-за этих разговоров мы вас и смотрим.
Привет !Что это за 4 многоэтажки на заднем фоне?
ясно.
А кто знает, куда заявку можно кинуть на свою машину в рубрику б/у тест-драйв?
Что они постоянно трындят про эргономику не удобную у французов? У меня меган 2, подогрев расположен удобно на вертикальном тоннеле под центральным подлокотником, до него и тянутся не нужно все под рукой . Блок стекло подъемников на дверных картах, все как у тех же немцев. Управление светом и прочей херней все на подрулевых и многофункциональных лепестках. Регулеровка сидухи тоже все как у того же ФФ гольфа. Кроме того огромный как у пассата салон. Я ездил на многих автомобилях этого класса и удобней мегана еще не было. С этим согласны и многие мои знакомые. Не спорю что у других моделей французов может быть не так, но я считаю что Меган 2 - это реально "Последний из Магикян". Офигенный во всем авто. Таких сейчас уже не делают. Беспроблемный с огромным количеством фишек которые сейчас доступны только в премиум сегменте. Не стоит всех французов сгрибать под одну гребенку, нужно каждую модель оценивать отдельно. Сейчас на российском рынке "настоящих" французов нет, они все урезаны по бюджету и начинке. В той же франции продаются такие модели которых здесь и отродясь не слышали.
Не приятный китаец...
Silent Memory крассавчик.
Пежо считается выше качеством чем ситроен, тоже самое с Киа и Хундаем, Киа выше классом по качеству, не уверен что это действительно так, но формально преподносят именно таким образом.