THE FOCUS MK1 IS ALIVE MAINTENANCE
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.พ. 2025
- Music used in this video: / scoryxbeats
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Eres todo lo contrario a lo que la sociedad hoy en día nos fuerza: tiktok, instagram, comida basura, todo cuanto antes mejor y sin apreciar los pequeños detalles.
A ti se te ve amor por hasta el último tornillito del coche, demuestras que con tiempo, paciencia y dedicación todo se logra.
Gracias por compartir todo esto, un abrazo!
Buenas señor, el filtro de aceite apretado a mano, el tornillo del cárter siempre a 20-25 Nm. Siempre que abras tapa de balancines pon junta nueva, llevan orden de apriete en cruz. Cuando cambies el aceite, antes de arrancar, quita el relé de la bomba para que el filtro del aceite se llene y lubrique el motor. Al cambiar refrigerante, arranca y deja al ralentí con la calefacción puesta para purgar todo el circuito hasta que se activen los electroventiladores.
Poco más, consejos nunca están de más 😉👌
A mí me gustan tus vídeos Ampericok, eres una persona muy sincera y afable, para nada aburren!!!! Hay gente que le aburren, pues nada que no los vean!!! Sobre gustos colores!!!! Sigue así!!!!
Una vez mas eres un makina!! Es increíble como se aprende contigo , como cuidas los pequeños detalles y como cuentas las cosas que vas haciendo en los videos ayuda muchísimo yo por suerte tengo el mismo coche y esto ayuda muchisimo tu contenido es increíble! 👏👏
Ángel a mí en lo personal no me aburres para nada, sea el vídeo que sea y del tema que sea, me entretienes y cuando yo me aburro vuelvo a ver vídeos tuyos antiguos como el clásico de cambiar las bombillas led jajaja qué fue así como te encontré y conocí en aquellos años 2017.
No se con qué fecha te apareceré suscrito con esta cuenta, pero anteriormente tenía otra y es desde aquel año que llevo viendote.
Sigue tu camino a tu ritmo y con el contenido que quieras subir sin miedo a nada, solo a los que nos encanta esto estaremos para verte un día más
Eres un máquina y te admiro la verdad
Sinceramente, contenido de coches actualmente en youtube, x suerte hay mucho... pero con tus videos no me pierdo uno, será pq he tenido un golf mk1 st del 99 como primer coche, pq fué mi primer proyecto y en ciertas cosas tengo los mismos tocs.... me encanta lo que haces tio! en serio, nunca cambies tu forma de afrontar las cosas, siempre hacia adelante!!!!!
Tío lo de rehacer el motor es como lo de pintar el coche desmontando, está bien pero pa que si funciona?
Hombre que bueno verte de nuevo por acá
Cada vez falta menos
Saludos
Para nada nos aburre, estamos enganchados al proyecto como a la última serie de moda. Como te digo siempre enhorabuena por ese Focus y no cambies nunca, los que te seguimos estamos aquí por tus virtudes y tus defectos. Un abrazo amigo.
No lo arrancas para que caliente un poco y salga mejor el aceite?
Sigue así amigo! Ese Focus esta quedando fantástico pero quiero verlo completamente terminado y me gustaría que fuese en la próxima semana, un abrazo desde Bs. As., Argentina, siempre te sigo y espero impaciente tus videos, ya te he hecho varios comentarios y siempre me los respondes a la brevedad y eso es lo que habla tan bien de vos.
No pares con este proyecto Ampe! Yo estoy pasando por lo mismo con un Focus SVT 2003 y es muy bueno ver que no soy el único loco por los Focus! Sin duda tienen una mística que solo nosotros, los fanáticos, comprendemos!
Hermoso como esta quedando te felicito, aquí espero que salgan los demás videos. Un gran saludo.
Tremendo loco, a full con el focus .
Nunca nos aburres con tus videos todo lo contrario aprendemos cada video un Pokito más de lo que son los coches y de hacer las cosas bien.
Un saludo.
Eres una máquina !
En cada vídeo aprendemos algo nuevo, eres grande, saludillos desde República Dominicana.
Buen video Amper! Comparto contigo esos comentarios sobre la motivación y superación en aquello que te gusta. A topee campeon!
5 euros los taponesss jajajaja buen video maquinaaa
dices que sigues a rajatabla lo que indica el fabricante entonces tambien le cambias el aceite del motor cada 15 o 20.000km?? un saludo
Cada 10.000km!
No nos aburres nos encanta ver todo tío 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Muy buen video amper,que marca es el ácido que utilizas para el bote expandir,pq el mío está que da pena
que videos mas entretenidos y aprendemos un monton gracias Ampericok
Sobre todo ver como disfrutas viajando con tu focus
chos que felicidad loco llevo viendolo desde que empezaste casi tio y te esta quedando de locos
Yo tengo un focus del 99 con el mismo motor que el tuyo pero wagon ( si raro de ver con esa motorización, esa carroceria y de ese año) pero si que he tenido problemas con el sistema de refrigeración, sobre todo con el vaso de anticongelante y el termostato.
buenas amperick como pusiste ese analizador de espectro o ecualizador en la pantalla de radio
Saludos amperikoc gracias a ti y otros productores de contenido es que me he animado a hacer mis propias reparaciónes. Voy a comprar mi tercer coche con la transmisión destrozada pero siento que con esfuerzo podré traerlo en las calles en unos meses
QUE GRANDE QUE ERES HOSTIAAA!!!!! 👏
Increíble!! Un buen video y entretenido. Gracias
Ampe el morado esta bastante bien pero sabes que en azul quedarían mejor esos detalles ademas por dentro del coche ya llevas azul. Es mi umulde opinión un saludo makina
Me gustan mucho estos videos
Porque al desmontar la tapa no la pintaste? Hubiera estado mejor haberle dado tu toque y dejarla nueva
ampericok dime la referencia del color morado que me a gustado mucho para asi pintar la calandra osea la parrilla delantera y las llantas y las rejilla del paragolpes delantero
Que ganas de verlo terminado ya! Y ver el focus blanco andando ya 😃
Amigo me gusta tu proyecto del focus quero hacerle cosillas a mi focus mk1 y te queria preguntar si tienes cosas que te sobren del coche como alerones o antinienlas del mismo modelo que el tuyo que quieras vender
Gran vídeo Amper, como siempre! Sigue así
hola Amper molaria que le pusieras amortiguadores en el capo para que se abra solo y se sostenga, podrías hacerlo antes de pintar el vano motor, y seria un extra muy interesante.
Siiiiiiiiiiiiii el bb viveeeee que emosion 😭😭🎉🎉
el coche está impoluto y como nuevo en tus manos nadie como tú le da ese mimo y amor🥰
no importa lo que tardes contigo siempre se aprenden muchas cosas nuevas y entretienes aparte de explicar de 10 con tu voz ASMR 😎
PD: como mola el asiento 😍 en general está quedando muy guapardo y al sol más 🙌🏻
Ánimo amperi sigue así dándole duro que lo estás haciendo increíble 💪🏻💪🏻♥️
Amper me puedes explicar cómo retiras los faros principales
Hola Ampericok, podrías decirme que diferencia hay entre el liquido de refrigeración (refrigerante) y liquido para radiador?
y que tipos de líquidos estas usando.
ten cuidado que en la ITV te pueden pedir los papeles/certificado de homologación /montaje de ambos paragolpes.. eres un crack¡¡ deseando ver el proximo video del focus¡¡¡ un abrazo desde marbella¡¡
Tienes pensado cambiar el tubo escape?
Tiene una pinta espectacular 👌
Como solucionaste el problema del calentamiento de focus blanco, ya que yo tengo un focus vagoneta 2001 y se me calienta, saludos me han ayudado mucho tus vídeos, saludos!!
Esta precioso el Focus ángel te quedará muy bien y pasaras itv sin problema
Amper! Podrías pasarme el modelo de la maquina de vapor. Gracias!
Es precioso el Focus, para mí es la serie más bonita.
Buenos videos, saludos ampericok desde Bolivia sigo tus videos desde hace tiempo
un saludo y que tengas un gran día 👍👍👍👍👍👍
La corea auxiliar , cambia todas las poleas y cocines alternador y demás , te desaparecerán los ruidos y no te saldrá en un tiempo otro , los talleres , no suelen cambiarlas y es importante si hay juegos en distintos componentes . Gracias crack
K ganas de verlo en carretera, un saludo !
Este capítulo mola mucho no descuida el contenido 🧞
Una duda, que batería lleva el focusin??
Hola, como técnico automotriz te aconsejo que uses un 10w40 para ese motor, obviamente que sea 100% sintetico. No te olvides del aceite de caja de cambios.
Testigo del abs: prende
Ampericok: oh sh*t, he we go again
El mecánico del swing ⚙️🔧😎, pará limpiar el circuito del agua Vete a un lavadero y con la pistola a presión le metes a cualquier manguito o desde el vaso de expansión este es un buen sistema de limpieza un consejo.
Buen trabajo👌👍👏 salao Felicidades sigue así
Eres un crack me encanta cómo está quedando el Focus enhorabuena un saludo
buen video compañero ^^ cuando nos demos cuenta estás haciendo cursos de mecanica ampericok xDD y también la siguiente calentada con el mondeo no digo na xD
Videazo!!!!!!!! Esperando al siguiente video del focus o del mondeo o del laguna da igual
Hacia ya tiempo hermano , pa mi tienes dos cojones , un saludo
que bien que el focus este vivo, sigue asi y podras finalizarlo como tu lo quieres.
Felicidades chaval. Te esta quedando increible 💪💪💪🇦🇷🇦🇷🇦🇷
Son un genioooo chabón.
El vano motor negro, para gustos los colores 😎
El aceite se cambia con el motor en caliente, tu lo has hecho en frio y despues de tanto tiempo parado, tampoco se te olvide calzar el coxe cuando le metas el gato.
Ampericok a ver si un día pones Tomas falsas 🤣🤣 sigue así con ese focus
Te está quedando de fábula.
Enhorabuena!!!
Tengo el capo de mi Mondeo Mk3 quemado del sol, por debajo se ve como la pintura metalizada, hay alguna manera de repararlo sin gastar mucho ni teniendo que comprar un capo de desguace? Asias!
Sobre el aceite el manual exacto dice cual lleva pero con el tiempo el motor tiene desgaste y va a tener un consumo así que poner un aceite mas denso seria mejor y si algún momento lo vas a enturbar seguramente sepas que se pone aceite mas denso
Al contrario, si le pone turbo, el aceite tiene que ser multigrado y relativamente fino, no puede pasarse de un 10w40 sintetico.
Tengo una Dodge Grand Caravan 1996 3.3 y mucha gente cree que por el tiempo hay que poner 20w50 o 15w40 y siempre debe usar 5w30, ya que el aceite grueso daña las venas de lubricacion porque no llega a todos lados y se va acabando el motor, por eso siempre deben usar 5w30 estos motores sin importar su kilometraje, ya si consume aceite o suena el motor si se puede poner uno de mayor biscosidad como solución temporal en lo que se arregla el motor
Eso esta pidiendo roscada y separadores pero ya jajaja
Para purgar líquido refrigerante no olvides de encender la calefacción para que ingrese en el radiador de calefacción con la tapa abierta del bote de líquido refrigerante...falta menos.. fuerza
esta quedando espectacular!
Ojala poder chascar los dedos y que se haga el trabajo de otro video solo, por que estoy deseando ver el Focus circulando ya, pero me temo que aun le quedan bastantes horas de trabajo, y quizás más de un video. Sigue así Ampericok!!
Muy buen video bro, no has pensado ponerlo a dirección asistida.
Grande ampe, que groso verlo ya que es un auto jajajjaja felicitaciones
Vamooos, esperando un vídeo tuyoooo, saludos !
Eres un máquina yo quiero ser electromecánico y gracias a ti me has ayudado a cojer el curso con más ganas
Pones la tapa y no la junta ?
Por Diosss esee turboooo Yaaaaa!!!!! :D
Ampe. Eres un grande. Un crack
Te escucho hablar y me recuerdas a Mauricio Colemenero, cómo una mezcla entre castellano y andaluz, me a hecho gracia desde el buen rollo 🤣✌🏻
En Audi te decían 0/ 30w y está mal es 0/40w , para que tense y tenga la densidad necesaria , el 0/30w , en caliente se quedan demasiado líquido , para proteger la película entre metales .. en Ford ya no se , grande eres un cracki
Gran video como siempre. ¡Enhorabuena por todo el esfuerzo!.
PD: En la miniatura creía que los faros delanteros estaban oscurecidos y luego me di cuenta que no, pero oye, esa combinación blanco-negro ....😏
Amper precioso el foquito ya terminado casi . Gran trabajo yo lo hago pero con mi casa transformándola en el mejor hotel del mundo para mí.
Sige así ampericor maquina
Hola Amper espero que te encuentres bien :D
Por qué yo exelente por qué aprenderé más cosas gracias a ti nwn
Para cuando los turbos para el focus amper
El Focus a tope ampericok 💥🔥🏁💪
si mas focus por aca
Yo soy igual con el aceite Ampe! Tengo mi Bora 1.8t con casi 190.000 kms y sigo poniendo el 5w-40 sintético; aunque se lo tome mas rápido
Eres el mejor ❤️🤩
El depósito de expansión del refrigerante en coches tan antiguos por mucho que lo limpies no quedará bien. Hay suciedad incrustada que no sale. Es mejor cambiarlo por uno nuevo que vale unos 15 euros. Pero mejor limpiar antes bien todo el circuito.
Que ganas de ver una reconstrucción de motor
al final dijiste que a las personas le aburre pero oye yo cuando veo un video tuyo en el feed de youtube busco una comida o algo y lo veo y me entretiene
eso de cambiar densidades es en motores antiguos pero en motores modernos no
Con la culata del st alomejor sacas algo más de potencia
En ese blanco los cristales tintados le quedan de muerte 👌