Вместо Ларгуса! Suzuki Ertiga из Индии - 7 мест, атмосферный мотор, автомат! / Сузуки Эртига
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 เม.ย. 2024
- Цены на Suzuki Ertiga в России:
ZXi (1.5, 101 л.с., 4АТ) - от 2 489 000 рублей
С прекращением выпуска универсала Лада Ларгус на рынке не осталось доступных и одновременно вместительных автомобилей. Попробовать заполнить эту нишу может Suzuki Ertiga. К Японии эта модель не имеет почти никакого отношения. Семиместный минивэн длиной 4,5 метра создан для рынка Юго-восточной Азии. Автомобили, которые везут в Россию, собраны в Индии.
Подпишитесь на канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: sub.zr.ru/?u
Под капотом атмосферный двигатель К15В мощностью 101 л.с. Он знаком нам по Suzuki Jimny. Так что покупка расходников для ТО не станет головной болью. Работает двигатель в паре с классическим четырехступенчатым автоматом.
Можно было ожидать, что с такой силовой установкой Suzuki Ertiga будет овощем. Но на деле минивэн довольно неплохо разгоняется. Отчасти это благодаря небольшой, всего 1100 кг, массе. Которой удалось добиться в том числе и благодаря очень скромному оснащению. У Эртиги нет даже обогрева передних сидений. Впрочем, их можно доустановить уже у дилера. Обойдется такая процедура в 25-30 тысяч рублей.
Вместимость салона у Suzuki едва ли не лучше, чем у Ларгуса. Особенно это касается третьего ряда. Сиденья второго ряда отъезжают далеко вперед и на третий ряд открывается вполне приличный проход. Да и сидеть там смогут даже взрослые люди. К тому же сиденья второго ряда регулируются как по углу наклона спинки, так и в продольном направлении. Таким образом можно увеличить или объем багажника в пятиместном варианте, или увеличить пространство для ног пассажиров третьего ряда.
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: zronline
TikTok: / zr.ru
Viber: vb.me/zronline
Telegram: t.me/zr_ru
#suzuki #сузуки #зарулем #ertiga - ยานยนต์และพาหนะ
![[TH] 2024 PMSL SEA W2D5 | Summer | วันอาทิตย์ จะขิตหรือจะรอด!](http://i.ytimg.com/vi/-4JLNwQRK-Y/mqdefault.jpg)
Может ли Suzuki Ertiga хотя бы частично заменить собой Ларгус? И как вы думаете, сколько будет стоить Ларгус, когда его вернут на конвейер?
Нет,поскольку ларгус был интересен до 1млн. Сейчас это экзотика за 2млн.с плюсом.
Два двести точно.
Такой двигатель годился бы только для какой-нибудь Таврии или Джимни.
Для индийской машины, даже семиместной - это очень дорого. Я бы рассматривал такую машину, только на механике, в пределах полутора миллионов (и при наличии дилерского центра в своем городе).
Посоветуйте Хавал м6 или Эртига? СПАСИБО
Она в Индии стоит 700 тыс в топе, но у нас же народ богатый и за 2,5 мульта купит.
700 тысяч рупий?
Где она в Индии стоит 700т.р.?
От 1400 т.р. ошибся всего в 2 раза., бывает.
Все не угадали. Через годик за 3.5 будет
за такие деньги нового соболя возьму и гря знать не буду.
Мы же вроде не в Индии. Зачем сравнивать цены, которые нам недоступны?
Всё что угодно дешевле там, где производится, но за просто так вам никто ничего не привезёт.
Если вы готовы привезти в РФ машину за цену в Индии, то я думаю, вас ждёт успех в автобизнесе.
Набираем по миру самые дешевые машины цену умножает на 3 и продаем народу. Дурдом жадности наших барыг нет предела.
И государство, самый главный участник в данной версии...
@@tarusaonline Утиль сбор это налог на воздух конечно
Барыг? Ты государству пошлины и сборы платишь, скажи спасибо Ялакцу)
А что в других странах нет утиль сбора и заградительных пошлин ?
@@user-sj5jy9kr4x как минимум там утилизация будет сделана. И как максимум хватит этих аргументов про других, сравниваем сами с собой. Заградительные пошлины от чего? От безопасных автомобилей сстстемами стабилизации и подушками?
Ждём машины из Африки!
Можно внутрь калорифер поставить и будет Ташкент
Прекратите упоминать устаревше выглядит, адекватным людям нужен практичный и добротный автомобиль! Слово дизигн оставьте малолеткам и миллионерам!!!
Сам наверное вообще на самокате ездишь,умник 😂
@@user-gf7td7il4o на самокате не езжу, общественным транспортом езжу. Сейчас мне сорок пять за рулём с 18 лет. Во владении были: ВАЗ 09, 15 ( отец покупал), далее сам: мицубиси каризма, форд мондео, ниссан теана 3 шт., хендай NF, мицубиси паджеро lV, рено меган, сейчас шкода октавия а7. Машины покупал всегда б/у 1-3 года. Жене за всё время пять машин купил, но у неё стажа меньше.
Тупые комментарии ведь легче писать?
Из Афганистана
Я не понимаю, почему у нас цены на машины начинаются от 2 лямов? Все продавцы сговорились что-ли? Любая машина от 2 лямов. Покупательскую способность населения вообще в расчет не берут.
Наше правительство специально ставит такие цены, чтобы выжил ВАЗ. Если бы дали волю, Китай нас завалил бы машинами за 800 т. р. и до 1,2 млн. Но при этом все наши заводы можно будет закрывать. А это угроза национальной безопасности, как уже убедились. Друзья-они такие друзья... Поэтому, не ждите импортных авто дешевле российских. Каждая страна защищает свой автором, и РФ тут не одинока. США точно так же лоббируют свои автоконцерны. А уж Китай тем более. Там пошлина на ввоз иностранных авто от 200% и выше. Совместные предприятия-пожалуйста! Единственно, Тойоте разрешили завозить премиальные авто по сниженным платежам в обмен на то, что Кроун пойдёт под китайской маркой "Красный флаг".
Если вы до сих пор не способны понять, почему цены на машины стали от 2 лямов, то и объяснять вам смысла просто нет...
Терпите. Как вы это любите...
@@maragworldчушпан…😡😡😡
@@falanger6767так и есть. Но, всего два года назад Веста стоила в 2 раза меньше. Сильно натянуто, что импортозамещение частичное увеличило стоимость машины в два раза.
@@falanger6767так по этой логике автопром должен быть дешевле, а что мы видим гранта дешевле 1.3кк не купить это же пиздец
Из Индии уже пора тук-туки возить,вот на них спрос точно будет )))
Он будет стоить ровно 2 миллиона
😂
Действительно пора. К тому же манера вождения у нас приближается к индийскому
@@hoWWling вы точно это подметили.
Я кстати как раз сейчас в Индии, Тук тук на бензе 330к, электро 400к. Страна очень активно развивается, хоть и проблем много. Через 10 лет Индию будет не узнать. Впрочем наблюдая за взрывным отрицательным ростом с 2022 года, Россию тоже будет не узнать
Нормальная машина. Для жизни. Нет свистоперделок, зато есть простор.
А цена... Так это вопрос не к производителю, а к нашим вывернутым наизнанку экономической и финансовой системам.
Салон выглядит восхитительно! )
Задолбали китайские космические корабли.
Вспомни еще гужевые повозки))
Поддерживаю, я сторонник минимализма в салоне. Салон отличный.
@@sobol53 вспомнил! Они были в каждом хозяйстве, у каждого мужика. )
Да вполне нормальный, по меркам своего класса.
Но "деревяшка" и магнитола откровенно аляповато выглядят, как по мне.
Какая разница какой салон, если под капотом атмосферный 1,5 на 100 л.с. это просто смешно в 2024
Главное у Сузуки это достаточно большая надёжность, обязательно вам довезёт. У меня была Сузуки СХ 4 2008-2021 год я на ней объездил полроссии и ни разу машинка не сломалась. До сих пор по ней скучаю.
Поддерживаю, 15 лет проездил на сузуки.
подтверждаю, 6 лет в семьи и вопросов не вызывает. По бездорожью едет великолепно, пока муфта не перегреется :) Единственное - это шумка и бетонное рулевое. Но при дорогих резине - Конти Премиум 6 вопрос с шумкой практически решается.
А ваши сузуки были для индии собранные индусами?
@@user485n64 у меня была собрана в Японии.
Однозначно нет. Цена завышена.
За такие $ можно что то б/у расмотреть более интересные авто например
Тот же grand scenic 4 по комплектации и комфорту уделает это авто
Suzuki Zadriga. На самом деле конечно да, многим такая нужна. Возить детей или пассажиров, или стремянки с инструментами. Но бля 2.5миллиона за аналог ЛАДЫ Надежда это жесть.
Найди дешевле и купи, в чем проблема
@@user-dm6pe2ol7u нашел купил. Ты мне предлагаешь не выражать свое мнение что ли?
Верно, для определённых задач этот авто думаю будет отличным выбором, плюс всяко там комфортнее внутри чем в ладе. Ну а ценник поголовно везде такой, сами знаете обстановку на международном рынке и все действия нашей страны по этому поводу, тут ничего не поделаешь
@@user-bc3yc1sl4e не вижу кардинальных отличий в салоне от ларгусов вест или берлинго и прочих.
@@user-dm6pe2ol7uда Фрид проще взять
скоро велорикши наверно везти будут
Уже возили, Bajaj Qute называется
За 1,5 миллиона 😅😅😅😅
@@user-ke2qs5rt6m погоди, даже нашему царю на это нужно больше времени. у него получится, я не сомневаюсь, но не так быстро
2500000 / 93 =26881$ не хило
В америке за 26 камри базовая стоит .... а базовая там - 2.5л как никак ...
Америка на соседей не нападает
@@user-pz6kb1dz6f уже 35 с лишним.
Пошлина государства на авто 100 процентов,это просто налог на роскошь какой по мнению руководства страны автомобиль является.
Год на такой катаюсь, 35 т пробег.. Постоянно груженный, 6 человек тащит.. Не карнивал разумеется, но как работяга с набором всего необходимого весьма устраивает..Расход 6-7 трасса город около 8.. Зимой! На море ездили толпой, в общем машинка радует..
Балабол.
103 силы тащат 6 человек на ура? По ушам не нужно ездить😂
У меня 140 на Зафире и я бы не сказал, что мне его хватает, особенно когда загружен под завязку..
@@artypod5429 В этом мире всë относительно, если с двухлитровым турбо то да, не уместно, а так, эртигу могу сравнить с ларгусом на коем отъездил 4 года.. Из плюсов сузуки расход, плюшки всякие, ровный пол с третьим рядом.. Для обычной езды без гонок, движка хватает.. Только что в шестером за 400 км приехали.. Так что уши чешите в другом месте..)
А что сейчас за рекламу в комментариях платят что ли?😊 103 л груженный 6 чел и ничего не чувствует😂. А что за пробег 35 тысяч? У нас пол страны на великах столько приезжают
3:47 прежде чем критиковать автомобиль, нужно сказать о его цене. Цена в Юго-Восточной Азии от 12 тысяч долларов США. Сейчас за 12 тысяч долларов США в России даже Ладу Гранту не взять! 1,2 млн я считаю.
😂
12 тысяч $ - это без таможенного и утилизационного сбора ?
@@Aldeburdну да , накинь сверху всё это плюс хотелки дилерских центров, если таковые имеются, и машинка смело доберется до двух лямов а если ещё допы то два + ляма и к гадалке не ходи
@@david-1971салоны пусты, там кроме менеджеров никого скоро все позакрываются
@@Ivan-Bor нужен был современный грузовичёк желательно полный привод и даблкабина зашёл я в автосалон посмотрел газ и УАЗ Утер скупую мужскую слезу и взял Киа бонго 3 за 2,1 ляма и получил за эту цену уже в базе а не допами контроль полосы , электростеклоплдьемники мультируль обогрев зеркал и лобового нормальную печку кондёр полный привод блок заднего моста отличный и очень функциональный тент на кузов
Учитывая, что Ларгус стоит столько же, лучше тогда эту машину взять
Где на нее запчасти покупать? Например ветровое стекло или фару? Ждать месяцами?
@@user-of4nq5oh4p Да, это большой минус. Я и не подумал сразу.
Да в принцыпе хороший авто. Вопрос цены
Масса в 1100 кг вызывает вопросы к пассивной безопасности. У меня Гранта по СТС 1165 весила. И с одной стороны, это Сузуки, а с другой - для Индии :)
Фольксваген Поло, Сузуки Витара весят столько же, безопасность в порядке
Масса маленькая, потому что это для такси междугороднего. Чтоб побольше полезной массы на борт взять и при этом как-то разгоняться.
Судя по клиренсу - для трассы. Посадить пассажиров, максимально забить багажник чемоданами и в путь.
Или из аэропорта людей встречать, в отель возить.
Больше нет у неё никакого предназначения
@@evgenzloy Ну или для многодетной семьи.
@@Po6om_Bepmep ну в идеале конечно да 🙂, но извозчиков куда больше, чем многодетных семей, на которых можно было бы рассчитывать при производстве такой машины.
Хотя... Может как раз в Индии это актуально 😁
Всё там хорошо с безопасностью, можете тесты глянуть, в целом мне кажется ни чего лучше за эти деньги не найдёшь, чтоб такая надёжность и вместительность была.
Если с джимни сравнивать, то Веста просто лимузин будет. А сравнивайте лучше с матизом, почему нет
Я катался на таком, но стоил он тогда 1,7 миллиона рублей. В принципе неплохой автомобиль, но всё портит связка мотор-коробка, слишком и ещё раз слишком он дохлый! Мощности катастрофически ему не хватает, обгоны просто опасны.
За такую цену эта бричка должна петь и танцевать,как в индийских фильмах🙈
Состояние подкапотного пространства говорит о многом....
Ну ни знаю. У меня на Гранд Витаре хром спереди не облез до сих пор. Хотя Сузуки с 2008 года. Так, что не говорите, что на всех машинах такое. Общем очередное индийское чудо!! Все , что не хуже, то в Россию теперь и тащат!
Сузуки это особая марка, метал в арках может сгнить а хром не потускнеет. Была Витара 95 года с 2004 по 2012, при покупке было 112 ткм, продал на 340 ткм, хрому хоть бы что.
@@olegfron8748 в современном мире и англосаксов глобалистов нет теперь вечных тачек, маркетинг это про цену бренда а не про качество
Да, хрень сказал. У меня тоже две, одной 12 другой 14 и везде хром как новый
И ведь найдутся олигархи, которые переплатят за машину в два раза 😅
Вы знаете, где взять такой аппарат в два раза дешевле?
ОАЭ
@@aleksanderaleksander7193 смешно да…но мы-то не в ОАЭ.
@@aleksanderaleksander7193 смешно, да. Мы-то не в ОАЭ.
@@3366Harдаркнет завален услугами по угону авто. Цена вопроса явно ниже. Правда, риски выше
осталось сделать обзор на какой-нибудь афганский трешак ценой в 2-2,5 ляма и убеждать в обзоре что это нормально, бюджетно и всё такое. Низачёт!
Мне каждый день по телевизору говорят что мы 5 место по экономике а покупаем машины у Индии и Ирана 😂😂😂
Переключите канал😂😂😂
Или через спутниковое телевидение📺 актуальные экономики стран😂😂
Заио Крымнаш и Херсон. А не, от Херсона наш только хер.
Так на первом - китай, индия - 2, иран - 3, кндр - 4!)))))
даже в странах третьего мира люди могут себе позволить это. А в России уже нет.
Зато вы в к крым и бахмут можете съездить а они не могут😅
Ну это маленько успокаивает, всё-таки в Крыму реально хорошо.
@@user-bf1cc2jl6k серьезно?
Вопрос в цене
Такой отстой даром не нужен
@@user-ds9qh2cf8e А у вас какой автомобиль?
Мощь экономики нужно сравнивать не по ППС - паритет покупательской способности, как у нас любят, что хоть чем-то похвастаться, а количеством проданных авто на 1000 жителей среди стран, где ежегодно продается более миллиона авто в год. Вот здесь ситуация печальная. Мы третьи с конца, опережая только Индонезию и Индию. Турция, Бразилия процентов на 40% впереди, Китай 🇨🇳 в два раза
Классный апарат,в Индии и Вьетнаме примерно 9-11 тышь долларов
неплохая машинка, цену бы ей до 2 млн. - была бы бестселлером
Машина сверх бюджетная и её стоимость никак не тянет на то,что за неё хотят.
Мотор этот уже не М13А,как был на джимни...
Изгадили сузуки с вечным двигателем и сделали современный одноразовый агрегат.
В общем,как ни крути,но ларгус более практичен во всем...
Продажи, в свое время,подтверждали повышенный интерес к этой машине за 700 тыс.
А теперь у этой телеги участь весты и гранты,которая с каждым месяцем теряет своего покупателя.
Но руководству ВАЗа виднее,как двигаться в дальнейшее развитие с машинами класса В и ценами класса Е.
Никогда бы не купил Ларгус. При таком объёме кузова сзади так обосраться с трансформацией салона надо постараться. Можно было бы придумать ровный пол но нет, плюнули в потребителя, складываются сидения и завалите хлебало ©автоваз
диреткор автоваза уже потребова повысить пошлины на китайцев, иначе им придется закрывать конвейеры - не берут вазы
Когда ларгус стоил 700 т. Р???
Может быть ларгус фургон так стоил, с кредитом и обменом...
@@user-tn2cm8vd6v
Ларгус в момент старта продаж столил 510 в максималке с начинкой рено без всяких кредитов и трейд инов...
Фургон стоил дешевле.
В момент начала продаж на апрель 2012 стоимость начиналась от 319 тыс. по прайсу.
В 2021 ларгус отдавали за 800 тыс.
У сузуки всегда были надёжный движки и я не думаю что эти обновления сыграют в худшую сторону, а если выбирать между ларгусом и эртигой, ну комон, просто посмотри на них, сразу же видно автомобиль здорового человека.
Для дикарей западной части России представили ухудшенную версию аналога Тойот Ипсум \ Гайа \ Надиа 1997-2000 гг которые в разы и на порядки качественнее были и круче в отделке салона и по дизайну...ну и легендарные моторы...дальневосточники на них с начала 2000 гоняли.
а сейчас не гоняют? и название ГАЙА какое то странное. это из компьютерной игры?
@@Innervizionman и сегодня они есть на дорогах....Gaia
@@user-ix3uv5ps1o а что значит? Была такая видеоигра
@@user-ix3uv5ps1o th-cam.com/video/5NBzZ_EhKM0/w-d-xo.htmlsi=MQ7mPzN6Nn0CQnjU
Так на мы на них до сих пор двигаемся и дальше поедем с такими то ценами. По такой цене только Москва может их покупать в пределах МКАД!)
я реально задумался.... наверное Жигули или старую Ладу уже легче купить и сделать под себя.
Чё там под себя сделаешь? Вырежешь гнилье, покрасишь, поставишь новый мафон и повесишь вонючку ёлочку на зеркало? Безопасности 0, комфорта 0, надёжность с новыми запчастями весьма сомнительна
Классный аппарат. Еще бы цену на него адекватную.
Не будет, в РФ все, что пересекает границу "тяжелеет" на миллион((((
Но к счастью, просто рынок новых авто загнется и туда ему и дорога.
Иномарки нет резона брать без официальной гарантии и ТО а то замучаешься обслуживать. запчасти ждать. лучше взять нашу в полном фарше и выбрать самую качественную.
Вроде в 18г пытались завозить Индийский BaJaJ , он стоил как нормальный б/у солярис 600т.р.
Мне кажется Тук Туки🛺🛺🛺 нашли бы свою нишу и покупателей.
Посадка в салоне как в тойота сиента, каждый следующий ряд выше - театральная посадка
В нынешних реалиях нормальная цена для данного размера.. Надежно зато... Ломаться нечему...лучше чем замерзшие китайские экраны зимой....
Видел 3 года назад в Египте, только митсубиси еспандер
Для обзора такого маленького авто, специально подбирают невысокого журналиста!😂😂😂
Автор: либо управляемость, либо комфорт
Honda Odyssey 2003: Чего???
😂
После покупки нужно будет сделать полную шумоизоляцию.
А это не менее +100 кг.
Было бы здорово, если ведущий озвучил цену этого авто в самой Индии.
Удивила информация о весе автомобиля. Сравнил характеристики моей Opel Zafira B (7 мест) и Suzuki Ertiga (7 мест) - при почти равных размерах Сузуки на 200-300кг легче... как им это удалось... В тестах NCAP 3 из 5 звёзд - при лобовом столкновении неплохо отработала.
Конструктивная масса легче, технологии не стоят на месте, иначе бы тойота не брала у сузуки платформы для своих авто.
А из АФРИКИ когда машины повезем ? Там наверно тоже есть на что пересадить Россиян. Докатились. Так держать. Самостийностью пахнет.
Ну на ренджи старые и крузаки с паджеро можно пересесть, плюс фольцы лупо и т.д.
Зажрался что ль?
Из африки только старые японские пикапы с пулеметами😂😂😂
смертностью пахнет? у тачек нет безопасности
Поясняю - Mercedes-Benz А класса , по крайней мере 3 поколение и выше, продаваемые в Российских дилерских центрах "Mercedes-Benz", изготавливались на заводах в ЮАР . Качество штампа было не очень, даже облой металла сам видел и делал замечание в дилерском центре. Так что - вот тебе авто из Африки.
Лет семь назад знакомый брал Ларгус в "максималке" ( только не семиместный ) за .... 440 тыс рублей. Через пару лет он покупал однушку в Купчино за 3.3 млн. Прошло несколько лет. И "аналог" стоит почему - то уже не 1\7 той "однушки" а половину. При том, что доходы в общем - то не выросли, а вот все прочие расходы - да.
Даже через камеру, то есть по ту сторону камеры, отчетливо видно убогость отделки салона, за то цена не убогая
Народный автомобиль. ,за 2200-2500😅😅😅😅😅 миллиона
Задние фонари похожи на киа Сид года 2008 😊
Пошлины всё задушат
За 2.5 лучше купить хавал и6. Побольше, повыше
Да и по комфорту и надёжности гораздо выше
Эх помню как присматривал себе новенький sx4 за 1,6 млн и это казалось дорого
внутри машина выглядит не плохо, но цены как всегда космос
С чего вдруг машина семиместная?!
Во втором ряду два подголовника.
У меня Гранта лифтбек 2018 года, брал в топе за 550, проблем с машиной небыло!
Пятидверный Jimny тоже там делают?
Спасибо за выпуск 👍
Нужна машина для перевозки грузов? Есть Соллерс Т6 за те же деньги, только рамный внедорожник к тому же. А эта машина не сильно нужна за такие деньги....
В прошлом месяце черри тиго 7 Передний привод, продавали за 2,1 млн
После 65-ти лет , для дачи и поездок загород вполне прикольная машина. Она без поломок "переедет" любой Мерседес и БМВ , а тем более задиристых корейцев , простейшая конструкция и древние технологии способствуют этому.
Жутко представить как "это" будет переживать наши зимы и сколько "оно" их переживет 😂
Да просто ведущий засрал автомобиль, весь выпуск складывалось такое впечатление. Большинство японских автомобилей так сделаны и ездят до сих пор. Так что я думаю свой пробег он проходит без особых проблем.
Если в гараже будет стоять, то лет десять
Интересный семейный/хозяйственный автомобильчик! Но из видео я НЕ узнал очень много. Сколько подушек безопасности в нём? В тестах NCAP сколько звёзд пассивной безопасности? Какая с зади и с переди подвеска многорычажка или балка, макферсон? Привод полный или передний или задний? Фары и ДХО светодиодные? Усилитель руля электро или гидро? Парктроники или камера заднего вида есть? Функция ручного переключения передач в автомате, понижающая есть хотя бы? Стеклоподъёмники везде электро или на вёслах? Какой объём бензобака? Размерность шин 14", 15", 16" ? Очень не информативный обзор!!! Купил бы за 1 500 000 руб. но за 2 500 000 руб. это ведро вообще не интересно ...
купите ведущему ещё цепочек и колец на руки, а то мало
А что с безопасностью, если этот компактвэн весит так же, как и Skoda Rapid? Что там с жесткостью кузова?
Технология! Слышал такое слово? Японцы уже давно тачки делают коконом! Т.е внешние делали (крылья, капот, дверь багажника) делают из фальки, а внутри кокон из жёсткого метала.
@@Art_Kanzas Странно, у меня Ford Grand C-max, те же 7 мест, примерно такие же размеры. Но только весит на 350 кг тяжелее этой машины. Ну пускай крыль, двери, багажник на 50 кг тяжелее, ну мотор у меня дизельный 1.5 - тоже кг на 50 тяжелее с навесным будет, и пускай ещё 50 кг пойдут на всякие доп опции, материалы и удобства. И хотите сказать, что несущий кузов этой машины будет на 200 кг легче, машина эта будет дешевле - и при этом она по жёсткости и безопасности будет такой же, как мой Ford?
@@user-pi3fv6ro4o у тебя просто нет японской тачки. У меня Копен и Свифт) почитай за японцев) у меня Дайхатсу Копен весь пластиковый )) причем эти пластиковые детали можно менять в любой цвет , а вот жесткость кокона очень даже хорошая . Просто почитай.
Ларгус хорош тем,что он маленький,но 7 мест .Причем на 3ем ряду очень удобно.И обслуживание стоит копейки.
Лучшая замена ларгусу сейчас бы была четвёрка или универсал приора/10ка.
Сколько она стоит в Индии интересно?
Мне кажется или тут 6 мест? На среднем ряду вроде 2 места?
3 там просто разделение сидения 60/40
@@Sergey26RUS понятно, спасибо за разъяснение
Можете порекомендовать масло хорошее? Как раз выбираю
"Золотая семечка"
"Злато"
Бери, эти норм👍
за 2.2 можно хавал м6 взять,он больше и современней!
И на гарантии
А сузуки сиаз будут обозревать?
А цена тоже как у Ларгуса?)))
Я не знаю как вы это делаете, но я просто обожаю смотреть Зарулёшные обзоры, что бы вы там не обозревали и кто бы из вас не обозревал.
Спасибо!
Знакомый на такую долго не мог найти защиту поддона. Даже за немалые деньги.
Но-таки недавно подыскал, около 45т.р.
К слесарям , сварщику обратиться ? Не? Не слышали ?
@@user-uf7nd7jz7j не обращался. Думаю если бы был хороший вариант он бы обратился. Так-то он мужик с головой
Ждем автомобили из Мордора и Изенгарда. По стоимости в 3 раза дороже чем они стоят у них.
Цена в максимальной комплектации со всеми подогревами с шумоизоляцией с подушками с абс есп ну максимум 1000 000р.
Она в Индии стоит дороже.
Отсутствие "механики" - лично для меня , огромный минус . Предпочитаю когда я управляю машиной , а не машина мной .
Ну если где то на периферии, то да, но на МКАДе сидеть дрочить сцеплением так себе удовольствие
Наконец-то, услышал голос настоящего водителя, а не дрочилы с МКАДа на автомате
А разве ларгус не выпускается? Да, они прекращали производство ларгуса на год, но сейчас снова собираются ларгусы на заводах и собирают и вроде даже уже выпускают е - ларгус электро
Ездил смотрел для себя на замену Зафире Митсубиси Експандер - понравился, кроме дешевого торпедо салона, но когда узнал цену вопрос отпал. 2 млн этим за глаза
Какая сузуки?
Где,брать денег?
Как,делать,ремонт?
Кто будет делать?
Дай,Господи,моя четвёрка до 30 лет ,дотянула.
Издевательства,какие то над людьми.
Я,уже третий двигатель меняю,Бог даст,отремонтирую свой родной с пробитым боком,ещё побегаем.
Одна беда,кузов,гниёт.
И электросварка есть,но боюсь к инсульту прибавится ещё слепота.
Пора уже отказаться от авто с такими заболеваниями.
И пересесть в электрокресло-коляску!
Не болейте....
@@user-ul9zt2ww6o и тихо умереть в течение недели у себя дома? Не все живут в Москве с 30 видами общественного транспорта, для многих людей машина равно выжить.
Ха-ха как смешно@@user-ym9ke2xb9s
Морда от серенто прайм похоже
Однозначно интереснее рено-ларгус👍👍👍.
Мордочка симпатчная, есть выводы по кузову, задняя часть ни как из подтопора.В общем норм✊️
Только где ,как и за какую цену обслуживать сие творение???? Я не фанат росговнопрома от слова совсем но у него есть одно преимущество в виде ,,можно подчинить на коленке в поле и найти запчасти чуть ли не в канаве,,
Отличный обзор!!!
Пока её привезут в Россию, все должны заработать )) поэтому такая цена )) по моим ощущениям, ей цена максимум 1,5 миллиона)) тогда норм))
Как это будет ехать, с пятью или шестью пассажирами на борту?
не очень, только на верхах, отсюда и расход будет намного больше...
ждём лексус из Бангладеш
Движок для обзора-то можно было и помыть))
Сильно напомнила Toyota Gaia
Крючки в багажник можно прикрутить,салон для такой машины норм,она не премиум класса. Руль можно обтянуть кожей.
Жалко что Эритрея не производит авто 😂 все бы ездили на их повозках😅
Сравни экономику индии и Эритрее, аутист
Купите джинсы корреспонденту
Японский Сузуки, но не совсем японец, помесь японца с индусом прикольный тарантас
Сейчас почти все марки с локальной сборкой, главное в случае с сузуки что это ни как не отражается на качестве, видать контроль у них очень хороший.
Хотелось бы узнать больше про жесткость кузова, пассивную безопасность. Автомобиль легче Ларгуса на 0,23 тонны, меня терзают смутные сомнения. Про цену всё понятно, если бы её из Индии везли бесплатно, у нас в салоне она уже бы стоила 1 лям, спасибо СВО. Но такой вес у семиместного сарая? Весь из карбона и алюминия, я правильно понимаю?)))
Ларгус куда симпатичнее,пусть едет мимо этот индийский японец.
Ладно уговорили, готов свой Ларгус поменять на это ведро. Ну что куда подъезжать?😂
У нее материал потолка как у восьмерки.Я охренел когда увидел
что за бред? потолок как потолок) Как у обычного современного авто
@@user-ll6xi4bq4o не знаю,может нам такие привозили.Это было год назад,именно потолок мне не понравился.В остальном норм машина
Это конкурент Toyota sienta. 4wd бы ей.
Думаю Ларгус будет стоить 1,5-3,0 миллиона. От базового фургона до е-Ларгуса.
А еще мицубиси такой же есть xpander) морды только отличаются. А так один в один.