Patina Vespa Oldtimer Projekt - der natürliche Rawstyle
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.พ. 2023
- Der Begriff Patina wird heute benutzt, um zu belegen, dass ein Gegenstand schon sehr sehr lange in Gebrauch ist. "Das ist Patina". Und diese Vespa hat sie ... Keine Durchrostungen - keine Beulen - diese Vespa ist für viele ein Traum. Früher sollte ein neu aufgebautes Fahrzeug auch wirklich neu aussehen. Heute sollte ein neu aufgebautes Fahrzeug zwar neu sein, aber auf jeden Fall alt aussehen. Ich mag das und aber am meisten mag ich Fahrzeuge, die alt sind und darum wirklich alt aussehen.
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craftwerk.berlin/ - ยานยนต์และพาหนะ
![ความรักของยักษ์เขียว (ทศกัณฐ์) - เดี่ยว ไออุ่น [OFFICIAL MUSICVIDEO 4K]](http://i.ytimg.com/vi/yCCy-QVHqK8/mqdefault.jpg)
Hallo Nils! Bitte mach Videos über die Vespa! Lg Elvis
Patina ist meine große Leidenschaft, vom
aufbereiten, übers Nachpatinieren bis hin zum Komplettpatnieren von Vespas😎
*Echte Patina erhält die Seele der Maschine.*
Wie neu restaurieren ist meiner Meinung nach, nur was für Museen.
Künstlicher "used look" und der Gleichen ist in meinen Augen meist geschmacklos und dekadent.
Ich habe hier jeden Tag 100 Schrauber / die immer weniger was neues wollen ... hier heist es nur noch ... "ich such so richtig originalen Tank" oder "die Felgen mache ich nur schön sauber und lass die so wie die sind" ... ich finde das auch sehr schön!
@@NilsHomann Ist wie bei den Menschen, das erlebte formt den Charakter.
Botox, Lifting usw. verdirbt den Ausdruck.
Man kann mit 70 schön sein, natürlich anders als mit 20, und leuchtende Augen haben oder man kann aussehen wie Madonna.
Ich finde diese Entwicklung gut. Diese "besser als neu" Optik ist einfach nicht mein Fall. Ich hab schon Oldtimer-Traktoren gesehen, deren Lack war besser als bei Rolls Royce und Co. Einfach schrecklich!
@@meadowfieldgarage6392 Gerade bei einer Arbeitsmaschine macht das am wenigsten Sinn, diese optisch besser als neu zu machen.
Wie immer herrlich dir zuzuschauen 🍻
👍
Coole Optik und Sleeper 🦾
Moin Nils, ich bewege eigendlich am liebsten Fahrzeuge mit echter Patina die längst nicht so stark ist wie die Vespa. Meine KS 50 zB hat leichte Rostpickel am Tank und leichte Lackschäden am Originallack. Der Lenker hat ein paar blinde Stellen usw. Abseits von jeder Mode fahre ich das Fahrzeug schon 19 Jahre so. 1. aus Kostengründen. 2. Weil es so aussieht als hätte das Moped gelebt. Ich hab auch die abgewetzten Karostreifen dran gelassen. Aber Patina nach machen finde ich etwas seltsam. Aber soll ja jeder machen was ihm Spaß macht.
Bitte den Aufbau filen! Ich find es einfach super und lerne total viel davon!
Patinieren eine Kunst?
Kann man so und auch anders sehen. Wenn man z.B. eine Restauration aus mangelnder Erfahrung vergeigt, kann man ja immer noch eine Patina daraus machen.
Technisch einwandfrei sollte jedes Moped sein. Dann entweder gepflegt und gebraucht, oder stark gebraucht und technisch gut erhalten. Aber jedem wie er es möchte.
Erinnert mich an den Spruch "schief ist modern".
Grüße aus dem Pott
Patina und wunderschön erzählt geschichte,aber dann bittte auch ganz priginal!!!
Original
ui!
Moin Nils, kontrolliere doch mal bitte Deine Einblendung rechts unten im Video.
Das soll doch sicher Craftwerk heißen - und nicht Crafaftwerk… ja, manchmal sieht auch ein Perfektionist den Wald vor lauter Bäumen nicht.
Es grüßt Dein begeisterter Zuschauer und SR-Fahrer Frank
Nachdem ich im Herbst eine etwas zerknitterte V50 S in Angriff nehmen wollte, würde ich mich über ein Update des Projekts freuen. So ein bisschen Inspiration ist ja dann immer dabei 🙂
Leider ist es so wenn heute die Leute in den Anzeigen "schöne Patina" schreiben dass es sich dann eigentlich um Kernschrott handelt. Ist wie bei Möbeln, da werden Möbelstücke mit ausgebrochenen Ecken und Holzwurm inclusive als "shabby-chic" bezeichnet. Künstlich patinieren ist so ein wenig wie auf "neu" restaurieren, nur ist Patina momentan gefragt, also wird patiniert. Und auf der einen Seite die Patina erhalten und gleichzeitig einen Sleeper bauen? Naja, wer´s mag.
Auf "neu" restaurieren oder künstlich patinieren kann man immer. Aber originale Patina lässt sich im Nachhinein nie wieder herstellen.
Hi Nils, sehr schöne 50er Vespa! By the way, da ist ein kleiner Tippfehler in der "Signatur" ;) Freundlichen Gruss aus Luxemburg
Geiler Italjet bei 2:34 😍 125er Zweizylinder? Läuft oder steht nur kaputt rum so wie fast alle?
Hey Nils - wie versiegelst du denn den patinierten Lack? Klarlack scheint ja keine Lösung zu sein - reicht da ne gute Wachsschicht? Was passiert mit den roststellen/blanken metallstellen? Danke und LG
CRAFAFTWERK BERLIN 😁
Hallo Nils, vor zwei Jahren hattest Du eine Vespa 50 Special in der Mache. In 10 Folgen hast Du gezeigt, wie Du die alte Vespa wieder aufgebaut hast. Einen großen Teil nahm da die „Patinaaufbereitung“ (Konservierung) ein. Wendest Du hier die gleiche Technik an?
Bei der 50Spezial habe ich ja den Lack wieder hergestellt. Bei der hier wird das anders ... da diese Vespa ja danach nicht glänzen darf. Ich werde da was anderes machen und werde berichte wie es dann geht (oder wie es geworden ist) : )
@@NilsHomann Vielen Dank für die Erklärung.
Hi Nils,
Ist der Schreibfehler im Craftwerk Schriftzug gewollt? Ist mir jetzt schon mehrfach aufgefallen...
Falls es einen Sinn hat, nehme ich alles zurück. Habe noch etliche Videos auf der "später ansehen"-Liste und bin nicht auf dem neusten Stand.
Gruß aus Flensburg
Ist es eig gewollt, dass "Craftwerk" unten rechts in der Ecke falsch geschrieben wurde?
Oh man, wieder einen Trend verpasst. Ich Idiot hab die O-lack T4 in die Scheune gestellt. 🙈
Hi bro,say hey from Hitler😊😊😊
Also ich bin der Meinung jedem das Seine! Aber für mich persönlich habe ich entschieden Patina ist zu faul zum schön machen! So etwas gibt es bei mir nicht und da muss ich auch nicht mit der Mode mitgehen! Aber noch einmal..... Jeder wie Er möchte!!!
Ich selbst patiniere viel für Film und Fernsehen , meist Requisiten aber auch Fahrzeuge . Autos, Motorräder und auch Fahrräder , eigentlich alles . Nur beim Film ist es für den Moment der Aufnahme und danach nicht mehr relevant und kann wieder runter , Fahrzeuge im richtigen Leben sollten nicht patiniert werden sondern so sein , Original ist immer besser als Fake und auch mehr Wert .
ich denke wenn man sich alte Flugzeuge aus dem 2 Weltkrieg anschaut sahen die erheblich gebraucht aus waren aber 100% ok. bei mir in der Vitrine ´sind Flugzeuge die gealtert wurden sieht aus als hätten die den Krieg mitgemacht,,und überstanden..ich habe mir einige Originale angeschaut die derzeit Flugfähig sind da ist nicht alles wie neu an diesen Kisten,man sieht schon das alter und auch wo sie Repariert wurden am Rumpf
Echte Patina ist okay, nachgemachte finde ich schon befremdlich. Überrestaurierung ist auch keine Lösung, hab auch so ein Fahrzeug und was ist damit? Fahr kaum damit weil zuschade, die Rallye geht über Feldwege, Wetter schlecht usw.
Fast 7 min Zeitverschwendung und nix gelernt! Wie wird die natürliche Patina denn nun aufgearbeitet und gepflegt? Was hab ich mir da gerade angeschaut??? Das war doch nix ...
Viel bla bla um nix schade
ja ja , moden machen auch vor moppets nicht halt . ich würde niemals ein fahrzeug patinieren lassen denn ------ ich stehe auf NATÜRLICHKEIT . die welt , und das was darauf/darin geschieht ist doch schon UNNATÜRLICH genug . ne nee , mach ich einfach nicht mit . ich mag keine mit schminke zugekleisterte frauen , warum sollte ich mit patina voll gechmierte fahrzeuge mögen ?
Patina gibt es sehr gute Ideen bei E Gitarren macht man das .die kann man denn so kaufen kann ,,, die sehen dann aus wie schon 20 Jahre auf der Bühne abgerockt kosten ein Heiden Geld obwohl die ganz neu sind aber sehr alt und gebraucht aussehen .mache ich selbst auch mit Airbrush und etwas dreck und etwas öl Farbe. für meine Flugzeuge Standardmodelle aus Plastik die werden denn nachher behandelt wenn die Lackiert wurden da gibt es ein Haufen Methoden je nach Einsatzort wo die zu der zeit im Einsatz waren. es wäre ja Langweilig wenn man immer ein ganz neue Flugzeuge in die Vitrinen stellt