Como reparar una bomba hidráulica fácil y rápido.
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- เผยแพร่เมื่อ 19 ก.ย. 2022
- La bomba hidraulica de un vehiculo, es la encargada de generar la presion de aceite que necesita el sector o cremallera, para poder mover con mayor facilidad las ruedas de un vihiculo.
La bomba hidraulica cuando el vehiculo tiene muchos años de uso o no se le da el mantenimiento adecuado, tiende a perder presion debido al desgaste de sus partes, otra de las razones por la cual una bomba puede empezar a dar problemas es por la perdida de aceite ya sea por un cello en mal estado, mangera, cellos del sector o tubos de presion. El obojetivo de suvir un video de como reperar una bomba hidraulica es para que las personas puedan tener una mejor idea de como hacerlo y poder hacer sus reparaciones o aumentar la vida util de la bomba de cualquier vehiculo Honda , Mitsubishi, Toyota, Ford, Chevrolrt Izusu, Yunday, GMC, Dodge y muchos mas ya que el sistema es similar y las diferencias son pocas, en el video se muestra algunas de las formas de como limpiar y reparar la bomba hidraulica de una mitsubishi montero año 2002, se muestra como se lijan sus partes mas importantes para poder quitar el desgaste y hacer que la bomba pueda seguir funcionando y ahorrarse dinero en comprar otra, es una forma vastante sencilla y rapida y no nececita reemplasar por unos cuantos años tambien se muestra el resultado final en el vehiculo que queda funcionando normal no hace ruido y el volante o timon ya no queda duro.
La bomba hidraulica es facil de reparar toma poco tiempo y se puede hacer en casa con unas pocas herramientas. - ยานยนต์และพาหนะ
De verdad lo hice igual al vídeo igual y me quedo fina fina buen video.
Excelente me alegra que le haya servido el video, saludos.
Estas Bombas tienen una Vida y tiempo util en los Cuales entregan la Presion al 100%, una vez que todas esas piezas se desgastan la Presion baja, por lo tanto es Mejor Reemplazarla por una Nueva. La diderencia se siente en la Conduccion.
E
Gracias muchacho.
Sigue adelante, que Dios, te llene de bendiciones.
Gracias amigo, bendiciones
Gracias por compartir maestro. Se ha ganado un suscriptor más
Excelente cada día se aprende más saludos desde Costa Rica
Excelente video y muy buena su explicación saludos igo desde Venezuela
Saludos amigo hasta Venezuela, gracias por ser parte de mi canal.
Ya vi el video de la bomba hidráulica excelente video, saludos desde SEATTLE WASHINGTON USA
Saludos amigo hasta SEATTLE WASHINGTON USA, gracias por ser parte de mi canal.
Buen video,cosas que uno aprende por su cuenta y que ningun taller esta dispuesto a realizar!!
Es usted un grande,saludos desdd españa!!
Nuevo sub!!
Gracias amigo saludos hasta España...
Excelente lo boy hacer en mi vehículo que empezó a perder aceite la bomba hidráulica.
Exelente contenido
Gracias may saludos 👍
Me gustó tu vídeo de ablo desde E.R.D
Mis saludos cordiales muy bueno su trabajo lo felicito Dios lo bendiga amén Carlos Venezuela
Gracias por comentar saludos bendiciones.
Gracias mañana mismo bajo la bomba de mi viejo land cruiser...saludos desde Panamá 🇵🇦
Saludos Ivan Sanjur, gracias por comentar saludos hasta Panamá, suerte con su bomba.
Alero gracias por compartir tus conocimientos no soy mecánico pero me gusta La automotriz saludos
Julio Meléndez gracias por suscribirte a mi canal, espero mis videos le sean de ayuda y aprenda más de la mecánica automotriz saludos.
@@Taller-Rubi-Transmisiones Gracias amigo
Hola muy buena su explicación pero quisiera decirle algo y no deseo que lo tomes como una crítica pero a mí me enseñaron que a la hora de asentar las superficies se recomienda hacerlo en forma de un ocho y no en un solo sentido para que la presión se distribuya parejo. Ya le digo así fue como me enseñaron. Trabajé en motores marinos de alta potencia dónde hacíamos mucho este trabajo. Gracias y le digo nuevamente que no es para criticarlo. Pueda que me hayan enseñado mal.
Saludos amigo, muy de acuerdo con su opinión también se hace de esa forma yo lo pongo en práctica bastante, gracias por la observación
@@Taller-Rubi-Transmisionesyoutube 6
Disculpa dónde estás trabajando
Saludos trabajo en el Municipio de Tela Atlantida, Honduras.
Muy bien trabajo 🇩🇴👍🏼
Muy bien el trabajo.
Lo qe falto es cambiar reten . El buje o rodamiento según bomba .y el sello nuevo.
Silicon no lleva.
Totalmente cierto, ya que los daños observados deben ser por el juego de los rodamientos gastados. Lijando no se soluciona el problema de fondo. Mejor cambiar bomba.
Gracias por el aporte
Gracias por ser parte de mi canal espero mis videos le sean de ayuda saludos.
Excellent gracias brother
Saludos amigo gracias por ser parte de mi canal.
Buenas tardes, es un artista, me gusta su vídeo
Buenas tardes gracias amigo saludos
Buenas , no sé si tienes vídeos de fallas de caja automática mercedes caja 722
@@romeroromero114 De Mercedes aún no amigo
Gracias
Ya se como hacerlo gracias
Saludos amigo suerte
Excelente video, muy ilustrativo, lo felicito por enseñarnos para mejorar en manejo y cuido de nuestros carros. Le pregunto porque este mantenimiento es tan costoso.? Aquí en Colombia nos cobran hasta $300 mil pesos Colombianos. Gracias y muchas Bendiciones.
Gracias amigo, en algunos vehiculos es complicado ese trabajo por eso es costoso, pero en algunos es mas facil y con pocas herramientas se puede realizar , saludos.
Muy bien
Excelenge video. Lo voy a poner en práctica. Ahora, el buje del otro lado, donde tiene la polea, sera dificil reparar? Porque en mi caso, se deshilachó la correa poli belt y se metió en la polea y ahora pierde liqiido por ahi. Gracias por el video y por la respuesta a mi pregunta!
Saludos man desde RD 🇩🇴porfavor as un video como reparar la de toyota corolla 97 k el guía está duro si o dime como la arreglo
execelente video amigo, tendras algun video de reparacion de bomba de tsuru 3, 16 valvulas?
Saludos no tengo videos de ese vehículo, si no con gusto le comparto
Muchas gracias por compartir sus conocimientos. Le quería preguntar si es muy complicado hacer el mismo trabajo en una bomba de dirección de una camioneta VW Amarok. Saludos
Patricio Luis Echeverría saludos, con Amarok no he tenido experiencias pero las bombas por lo general usan el mismo sistema debería de ser igual, gracias por comentar suerte bendiciones.
Excelente video me salvaste amigo, pero quiero cambiar la estopera de la polea, como la desarmo amigo, intente aflojar la polea y está muy dura, la dejé quieta, q me recomiendas???
esta muy bueno el video pero yo huviera cambiado el Rool
Ahí le que hizo fue desmejorar la bomba, no tiene encuentra ningún parámetro de metrología, simplemente la desmejora. Y es otro típico caso de tumbar al cliente, gracias
Hola! Ante todo gracias por divulgar tu conocimiento, éste es de gran ayuda para quienes conocemos muy poco de mecánica. Mi consulta es la siguiente: Entre las piezas que pulís, ¿se encuentra la pista o anillo excéntrico?. Saludos
Saludos amigo, también se pule, solo que si el desgaste es grande no va a funcionar, por lo general esos trabajos son recomendados cuando empiesa a fallar la bomba.
Suerte amigo bendiciones.
@@Taller-Rubi-Transmisiones entiendo. ¿Me recomendás algún tipo o número de tela esmeril en particular?.
Para comenzar con una 300 y para finalizar una 400 o más suave, suerte amigo
@@Taller-Rubi-Transmisiones Nuevamente muchas gracias!!! Me animé a desarmar la bomba gracias a videos como éste. Un gran abrazo y excelente año!!!
Me alegro que el vídeo le haya servido, ese es el objetivo de mi canal que las personas puedan orientarse sobre la mecánica automotriz, gracias por comentar y ver mis videos bendiciones.
Todo bien hasta que! Agarro el martillo
Bueno agradezco la buena información y tengo un Ford Focus 2008 que no da reversa la selecciono y camina para adelante y neutral y luego le celeciono para adelante en las posiciones y camina para adelante que puedo Aser en este carro
Cuando eso pasa por lo general es por qué los discos ya están quemados, lo recomendable es llevarlo al mecánico para que revise la transmisión, saludos amigo suerte
Tengo una consulta amigo. Aprecio enormemente tu trabajo. Cuando un bomba no tiene ningún tipo de fija, pero ella BUJA cuando uno cruza, a que se debe? Espero me entiendas. Gracias
Saludos amigo no entendí muy bien su consulta busqueme en facebook y escribame para ayudarle. facebook.com/profile.php?id=100048676544266&mibextid=ZbWKwL
Campeón gracias por compartir tu conocimiento, tengo una tacoma que me hace un sonido ya revise el aceite y le saque el aire pero sigue el ruido puedo hacerle el mismo procedimiento a esta bomba, tambien soy catracho me encorre tu video y pregiero apoyar lo nuestro..me ayudas porfa ...
Saludos amigo, si se puede hacer, solo que si el desgaste es mucho no va a funcionar, eso lo va a ver cuando desarme la bomba, también tiene que asegurar que el recipiente donde se hecha el aceite hidráulico esté bien limpio, adentro tiene una malla donde se acumula toda la suciedad del sistema y eso causa ruido. Gracias por seguir mi contenido, bendiciones, cualquier duda o consulta estaré pendiente.
No se cambiaron los empaques o orings? Solo fue limpiar y lijar ?
Trabaje en la bomba de mi tacoma haber como me va 🙏🏼
Hola. Las aspas no hay que cambiarlas?
Hola, te faltó decir que número de lija se usa para hacer este trabajo,
Saludos Neptali, para empezar puede usar una lija 320 y para finalizar 400 o un número mayor
@@Taller-Rubi-Transmisiones saludos cordiales desde Perú.
Saludos amigo hasta Perú 🇵🇪 bendiciones
Y cuando tira aceite de la flecha del lado de la polea, sería lo mismo?
Muy buen video solo me gustaria saber que numero y tipo de lija uso para pulir los desniveles
Se ve que es una lija de 220, aunque supongo que va subiendo de número de lija para que vaya quedando lo más liso posible. 220 y después 250/280 o más ...
Eso se hace con pasta de esmeril bien fina la lija puede rallar la pastaz de esmeril y un cristal
Amigo saludos desde Panamá aunque soy nica. Una pregunta q tipo de lija usaste?? Q número
Miguel Ñurinda, para comenzar con una lija 320 y para finalizar una 400 o una más fina. Saludos hasta Panamá 🇵🇦 y la hermana república de Nicaragua 🇳🇮. Bendiciones.
Pero q paso con el desgaste ahora las piezas quedaron un poco más bajas la precion se escapara habría q haber bajado un poco la bace no cree y utilizar lija del 2000 min para rematar
Saludos cordiales, la de mi mazda es parecida a esa, de repente el volante se puso duro, voy a poner en práctica su video, de seguro funcionará.. gracias su ilustración.
Dos consultas
que numero de lija para metal utilizas?
Los sellos es recomendable cambiárselos o con el lijado y limpiado de piezas es suficiente?
Para comenzar con una lija 320 y para finalizar una 400 o más fina, los sellos se tienen que cambiar, solo si no están disponibles se dejan los mismos, también depende de que tanto sea el desgaste va a funcionar el trabajo, si es demasiado lo mejor es cambiar la bomba, ese trabajo funciona mejor cuando comienza el problema, saludos suerte amigo.
Buenas noches excelente video solo una consulta q numero de lija uso
Para comenzar una lija 320 y para finalizar una 400 o más fina, saludos bendiciones.
Por favor a dónde lo puedo ubicar
Estamos ubicados en barrio San José Tela Atlantida Honduras, saludos
Excelente,una pregunta amigo dónde van aspiras que posición tiene ,como saber si es para arriba o para abajo eso tiene una letra k le agradezco bendicionas
Saludos, si se refiere a las aspas no tiene ninguna letra solo se guía por lo que explico en el video, que la parte redondeada es la que trabaja hacia afuera.
Muy buena explicación. Tengo una pregunta. ¿Se pone la bomba vacía de aceite hidráulico? Y después sola se purga con el movimiento del timón?
Saludos amigo, en lo personal la instalo sin aceite hidráulico, no pasa nada, el aire en el sistema sale solo con un par de giros en el timon.
@@Taller-Rubi-Transmisiones Muchas gracias por su repuesta
Buenas solo quitaste el desgaste?
¿Se puede reparar una bomba hidráulica de la hyundai santa fe, gasolina,4 cilindros, 2.4 cc
Si el desgaste no es mucho se puede, de lo contrario tendrá que comprar otra, saludos bendiciones
Quisiera saber si esta en mexico.o en que parte esta
Saludos estamos ubicados en Tela Atlantida Honduras.
Amigo q nuemero de lija usa para pulir las piezas..
320 para empezar y 400 o mayor para finalizar, saludos.
Que numero de lija se usa? Gracias . Muy buen video
Lija 320 para comenzar y 400 o más suave para finalizar. Saludos.
q tal, para un peugeot 206 XS, mod 05, motor 1.6 sera lo mismo? de antemano gracias
Saludos, no he tenido experiencia con ese vehículo, pero la mayoría de bombas hidráulicas su sistema es similar.
Exelent eexplicacion yo tengo una de camioneta ford tipo del 90 bronco una caja direccion larga ,el tema es que para la derecha se pone dura y se traba y a la izquierda anda bien ,pero desde el centro para izquierda ,si giro a la derecha ,hasta que no regrese al centro sigue dura .debe ser la caja seguro no ? SAludos !
Saludos amigo, pues en ese caso lo más seguro es que la caja de direccion sea el problema, tiene que revisar bien, pero según el fallo que usted comenta la caja debería ser el problema.
Como vc sacou os 2 pinos
Ahora quiero Ber uno de repara la de un Toyota caro 1987
Cuando tenga la oportunidad también lo aremos amigo saludos bendiciones
Muy buen video amigo una consulta la polea tiene que quedar fija o tiene q tenér un poco de juego
Saludos amigo, no tiene que tener juego, talvez un juego minimo por todo el tiempo de trabajo,
@@Taller-Rubi-Transmisiones muchas gracias amigo
Saludos de argentina
Gracias por ser parte de mi canal, saludos amigo hasta Argentina.
Pregunta, cómo compensas el desgaste tanto de trabajo y del lijado ??
El desgaste del lijado es mínimo, cuando el desgaste del trabajo de la bomba es mucho lo recomendable es cambiarla porque aunque lijemos las piezas la mejora va ser poca o nada. Esto es recomendable cuando la bomba empieza a hacer ruido o la dirección a ponerse dura. Saludos
@@Taller-Rubi-Transmisiones el numero de lija cual es ??
@@abrahammorales2295 A-99 o mb se pide 220
Hola buen dia...tengo un Chevrolet Sony y el sistema se calienta tal vez de mas pero funciona bien ...no se si sea normal o empiesa a fallar...el aceite se ve que circula bien pero se calienta mucho...gracias por su respuesta...
Saludos Marvin, no he tenido experiencia con ese vehículo, si aun no molesta posible sea normal, recuerda que la temperatura del motor y la fricción produce calor, pero una buena opción sería cambiar el aceite y limpiar bien el recipiente, por cualquier suciedad que provoque que la bomba haga un esfuerzo mayor y recalienta.
Exelente video , lastima que no se pudo ver cómo se lijo el cilindro donde apoyan las aspas !
Saludos Pablo Gonzalez, si esa parte no la gravé estaba nítida no tenía desgaste, pero eso por su forma es un poco complicado el lijado,se hace nomas al cálculo se trata de aser lo más parejo que se pueda.
Donde está ubicado ?
Disculpe la bomba del video se amarraba porque yo tengo una d21 año 95 y se me.amarro ya no giro cual sera mi problema
Saludos Alfonso, esa bomba posible ya no tenga reparación, cuando se pegan y ya no giran, por lo general es porque las aspas se salen de su lugar y se traban.
SI TIENEN DESGASTE LO QUE ESTÁS HACIENDO ES DESGANTADOLA MAS. MEJOR ES NUEVA.
Hola .yo tengo una montero. Io.2001. Y se me.daño la bomba de direccion .me dice el mecanico. Que ya no tiene precion. Dime se.puede. reparar. Y quedara bien. Nueva. Es muy cara. Por favor. Puedes asesorarme no quiero gastar en bano
Conoces la dela Toyota meru? Sé hace el mismo procedimiento?
No la conozco, pero si es similar a esa se puede, en todas las bombas se puede hacer eso, solo que en unas va a funcionar mejor que en otras, va depender de que tan avanzado esté el desgaste. Saludos.
Buenas tardes, una pregunta la polea del hidráulico tiene que dar girar cuando la Banda no tiene Banda, y si no gira entonces estará amarrada ??, o es normal que no gire??
Saludos, tiene que girar, si no lo hace tiene un problema interno
Excelente el video,una pregunta que calibre es la lija que utiliza para el desgaste de las piezas?
Saludos amigo, para el comienzo con una lija 360 y para finalizar una 400 por lo minimo, suerte.
Amigo una pregunta para eso que hiciste se deben cambiar los orings???
Si solo se reutilizan cuando no se tiene la opción o facilidad de encontrarlos nuevos.
Hola, en otro video vi que decían que cuando las aspas están gastadas la bomba no sirve más, aquí veo que usted dice que se pueden dar vuelta y usar del lado sano. Eso de dejar el lado malo para adentro no causa ningún problema? Es para un civic 2008 motor 1.8 gracias saludos desde argentina!
Saludos Christian, si las aspas son igual por ambos lados se les puede dar buelta, pero si el desgaste en la pieza donde ellas trabajan es demasiado no funciona y será mejor reemplazar la bomba.
@@Taller-Rubi-Transmisiones gracias, como me doy cuenta si es mucho desgaste? Que forma tiene que tener en buen estado?
Las paletas son redondeadas por un lado de fabrica las pones por el lado cuadrado ? O las inviertes en el sentido de giro ?
Cuando vienen de fabrica redondeadas por ambos lados si se pueden dar buelta, si es cuadrado y se le da buelta destruye la bomba. No todas las paletas vienen redondeadas por ambos lados, solo unas pocas.
@@Taller-Rubi-Transmisiones porsupuesto la bomba se destruye además si no se gasta la bace las piezas tendrán olgura q es otro punto importante me refiero al casco de la bomba . Me refería q también se pueden volver las paletas por el sentido de giro y no radialmente de esta manera se pueden reutilizar un tiempo más ahunque sean cuadradas en el otro extremo quedaria en el mismo sentido . Pero siempre se gastaran mayormente en el sentido de la rotacion por ello hay q rotarlas
Hola de dónde se daña cuan el volante se pone duro cuando bajo la velocidad 🙏y como se repara.grasias
Saludos Rubén, cuando eso pasa es por desgaste en la parte interna de la bomba si no es demasiado el desgaste se puede recuperar haciendo el trabajo que muestro en el video, también hay posibilidades que el recipiente donde se hecha el aceite esté demasiado sucio y se esté obstruyendo y pierda precisión, es recomendable hacer revisión interna y hacer limpieza general al sistema hidráulico.
Esa lija es 220 para agua o madera
Amigo y como dijas el ovalo ? Ese
Amigo cada vez que monto la bomba me saca la estopera o el retén de aceite ya le montado 3 estopera de echo con silicón las dos última y cuando voy a prender las saca
Pregunta le cambios Los orín?
Siempre se recomienda cambiarlos, solo en caso de que no estén disponibles o que el desgaste sea demasiado, se pueden dejar los mismos porque la posibilidad de mejora será poca y así no gasta dinero en vano.
@@Taller-Rubi-Transmisiones Ok muchas gracias
Todo bien explicado,pero no me gusta usar herramientas que no son para tal propósito,las pinzas no son para golpear ,para eso es un martillo ,esto a manera de educar bien en las reparaciones. Usemos bien nuestros conocimientos y enseñanzas para los que están en estás plataformas
La lija d k número es para el acentamiento
Para comenzar lija 320 y para finalizar una 400, aquí en este video explico mejor esa parte th-cam.com/video/Os5O6kgkk0w/w-d-xo.html
¿ Porque el fluido hidráulico no bajá del depósito? Gracias por la información y saludos dsd Mexicali.
Saludos amigo hasta Mexicali, a veces eso pasa porque las aspas de la bomba se quedan un poco pegadas, puede meterle un poquito de presión de aire al depósito de fluido hidráulico para que logre llegar a la bomba, pasa bastante y eso me a funcionado suerte amigo.
Disculpa mi ignorancia 😞 podrás indicarme como inyectarle el aire gracias.
@@alejandrogonzalez4015 no sé si entendí bien pero eso le pasó después de un cambio o reparación de bomba o no? Para ver en qué le puedo ayudar...
@@Taller-Rubi-Transmisiones después de un cambió, resulta de qué al momento de echarle el líquido hidráulico,me equivoqué y le eche líquido para frenos,ya se lo saqué y le puse el indicado, también purgue las líneas pero ese escucha el "rechido" y peor cuando se moja todo el sistema de la dirección.
Excelente mi buen saludos y el número de la lija
Saludos Alejandro, para comenzar puede usar una lija 320 y para finalizar una 400 o un número mayor
@@Taller-Rubi-Transmisiones excelente comentario saludos mi buen
Que pasa si en vez de echarle aceite hidraulico le pones de transmicion. Lo que pasa que tube un a confucion
Saludos Francisco, no hay ningún problema, en algunos vehículos Toyota en el tapón del recipiente dice que se puede utilizar ATF
@@Taller-Rubi-Transmisiones ok gracias lo que pasa que acabo de cambiar una caja de direccion de una ford 90 y pues la purgue y con las llantas levantadas gira bien pero ya que la baje estan duras anteriormente ya le avian cambiado la bomba hidrUlica y y no se le kitaba lo duro. Por eso cambie la caja y pues sigue igual
Todo este tiempo crei que era un maneral y pinzas de punta, me acabo de dar cuenta que son martillos.
Qué número de lija se utiliza para lijar por favor
Saludos amigo, para comenzar lija 320 y para finalizar lija 400
Buen día tengo un Ford fiesta que tira aceite por el depósito y suena la bomba, cambiaron la cremallera, purgaron pero suena, tira aceite por el depósito y también se pone el volante duro
Saludos amigo. Cuando pasa eso es porque hace bastante burbujas o espuma y empieza a votar por el reciente, si es así, tiene que revisar que no aya alguna pequeña entrada de aire por alguna manguera especialmente antes de la bomba.
Que lija usaste
Saludos Miguel, para empezar puede usar una lija 320 y para finalizar 400 o un número mayor.
Que pasa si tengo poco líquido de ma dirección idraulica?
Saludos amigo, si no hay suficiente aceite se puede desgastar la bomba, no va a trabajar bien, va hacer ruido porque el sistema va agarrar aire, y si es por mucho tiempo se dañara por completo la bomba
Tengo poquito
Ayer. Se me perdio pero ya arregle la fuga
Es hasta llegar a un lugar donde vendan el liquido
Has reparado una bomba de Nissan d21 97 pickup
Saludos Jose Castro aun no lo he hecho pero las bombas por lo general son casi iguales los sistemas.
Porque zumba la direccion cada que acelero en nissan altima
Saludos amigo, por lo general es cuando hay desgaste en la bomba pero en algunas ocasiones es porque el recipiente donde se hecha el aceite está demaciado sucio, ellos llevan una maya, o filtro por dentro y al estar muy sucio el aceite no circula bien y empieza a zumbar. Suerte espero le sirva la información, gracias por ser parte de mi canal.
No se pone silicón.
Saludos espero alguien me pueda ayudar. Tengo un problema con la bomba de dirección de mi carro y es que suena como si le faltara aceite pero el nivel de aceite está bien. Y la dirección está suave solo que suena
Saludos Alejandro, que vehículo es el que le está dando la falla.
Amigo buenas noches yo tengo problema con mi bomba de direccion pero la mía no tiene esos tornillos por la parte de atrás es redonda es de un derby volkswagen mi pregunta es como se desarma solo eh visto que tiene un seguro
No he tenido experiencia con la bomba de ese vehículo, pero en algunas que he desarmado con ese tipo de seguros, hay que comprimir la tapa y por lo general tienen un pequeño orificio por donde se empuja el seguro. Saludos bendiciones
@@Taller-Rubi-Transmisiones muchas gracias amigo compre una nueva pero me salio defectuosa es marca bruck creo volveré a instalar la original o alguna otra marca mejorsita
Tengo una bomba de una s10 esel mismo trabajo q hay q haser la bomba dejo de funcionar
En que país se encuentran??
Saludos, en Honduras
Por que cuando calienta hace algo de ruido, gracias
David Risso saludos, eso pasa muchas veces por suciedad en el aceite y en el recipiente del hidráulico. Cambie el aceite hidráulico y limpie bien el recipiente, suerte amigo.
@@Taller-Rubi-Transmisiones muuuuchas gracias
Donde. Te. Encuentras
Tela Atlantida Honduras, saludos
سلام علت اینکه فرمان موقعه چرخش به چپ د راست در حالت درجا لرزش داره چی میتونه باشه
Saludos, en ocaciones eso pasa cuando la bomba comienza a perder precion, es recomendable revisar el deposito del liquido hidraulico, que no tenga demasiado sucio suerte...!
@@Taller-Rubi-Transmisiones Hello, write to me in Farsi
@@Taller-Rubi-Transmisiones مخزن هیدرولیک رو تعویض کردم روغن هم تازه ریختم ولی بازم زمان چرخش ویبره میزنه فرمان زمان چرخش
Ni deja ver cómo quitó o rectifico la parte interna de la cámara donde giran las piezas..