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Taller Rubí Transmisiones Automáticas....
เข้าร่วมเมื่อ 17 ก.ค. 2022
Soy Kevin Rubí, especialista en transmisiones automáticas, gracias por ser parte del este canal. Estaré compartiendo como se reparan las transmisiones automáticas y mecánica en general.
Los invito a qué se "SUSCRIBAN" ya que estaré compartiendo información y videos de como se desarman y arman las transmisiones automáticas.
Este canal está creado con el fin de poder ayudar a personas que quieran o estén comenzando a reparar transmisiones automáticas o mecánica en general
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como desarmar una caja automática de Nissan Xterra 2000
La transmisión automática del nissan xterra 2000 es la re4r01a, esta caja hacen sus cambios por medio de pulsos o señales electrónicas que son mandadas por el TCM para hacer el funcionamiento correcto de la transmisión, los solenoides son los que reciben esas señales eléctricas y son los encargados de abrir y cerrar pasos de aceite a presión para poder realizar los cambios de marcha, los solenoides también sirven para controlar la presión entre cada uno de los cambios de marcha de la transmisión, estos solenoides a su vez son auxiliados por los acumuladores, para que el cambio sea más suave y no hayan golpes en cada cambio.
Los acumuladores son pequeños pistones que que traen uno o dos resortes en su interior también llevan uno o dos orring que permiten que no escape presión de aceite, los resortes ayudan que el pistón o acumuladores absorban la fuerza de la presión de aceite y los cambios entren suave, los solenoides de las trasmisiones automáticas reciben las señales eléctricas por medio de cables, estos es muy importante conocer o marcar cada una de las posiciones, porque si los conectamos mal los cambios va a entrar de forma errática y en el momento no indicado o no va a avanzar el vehículo.
Las trasmisiones automática de Nissan Xterra del 2000 y anteriores por lo general van a empezar en cualquier momento a fallar debido al arduo trabajo que son expuestas y el largo tiempos de trabajo que ya tienen a esta fecha 2025, la falla más común de la transmisión de nissan xterra y Frontier y las trasmisiones a340 a245e, a245, a130, a131, a240, u341, u340 entre otras son los cellos dañados, estos se ponen duro por el calor a los que son expuestos durante mucho tiempo, pistones de gama dañados, discos desgastados entre otras fallas.
La falla que presentaba esta caja de transmisión Automática de Nissan Xterra 2000 , es que cuando seleccionaba Derecta (D)no avanzava hasta que el aceite tuviera una temperatura alta, esto devido a que los sellos se encontraban duros o rígidos, esto es muy común que pase es estos vehículos ya que son expuestos a arduos trabajos y altas temperaturas.
En el video se muestra como poder desarmar la transmisión automática de un nissan xterra 2000, se muestra la posición de balineras, banda, la posición de cada uno de los Sprac, la posición de los acumuladores de presión, los resortes de cada uno de ellos, la posición de las conexiones de de los solenoides y sus colores la posición del pequeño resorte que va junto al último set de discos y la falla por el cual estaba fallando
La caja de transmisiónde este nissan xterra 2000. #tallerrubi
#mecanica #mechanic #motor #motores #transmission #mecánicaautomotriz #sensor #toyota #nissan #nissanFrontier #nissanXterra
Los acumuladores son pequeños pistones que que traen uno o dos resortes en su interior también llevan uno o dos orring que permiten que no escape presión de aceite, los resortes ayudan que el pistón o acumuladores absorban la fuerza de la presión de aceite y los cambios entren suave, los solenoides de las trasmisiones automáticas reciben las señales eléctricas por medio de cables, estos es muy importante conocer o marcar cada una de las posiciones, porque si los conectamos mal los cambios va a entrar de forma errática y en el momento no indicado o no va a avanzar el vehículo.
Las trasmisiones automática de Nissan Xterra del 2000 y anteriores por lo general van a empezar en cualquier momento a fallar debido al arduo trabajo que son expuestas y el largo tiempos de trabajo que ya tienen a esta fecha 2025, la falla más común de la transmisión de nissan xterra y Frontier y las trasmisiones a340 a245e, a245, a130, a131, a240, u341, u340 entre otras son los cellos dañados, estos se ponen duro por el calor a los que son expuestos durante mucho tiempo, pistones de gama dañados, discos desgastados entre otras fallas.
La falla que presentaba esta caja de transmisión Automática de Nissan Xterra 2000 , es que cuando seleccionaba Derecta (D)no avanzava hasta que el aceite tuviera una temperatura alta, esto devido a que los sellos se encontraban duros o rígidos, esto es muy común que pase es estos vehículos ya que son expuestos a arduos trabajos y altas temperaturas.
En el video se muestra como poder desarmar la transmisión automática de un nissan xterra 2000, se muestra la posición de balineras, banda, la posición de cada uno de los Sprac, la posición de los acumuladores de presión, los resortes de cada uno de ellos, la posición de las conexiones de de los solenoides y sus colores la posición del pequeño resorte que va junto al último set de discos y la falla por el cual estaba fallando
La caja de transmisiónde este nissan xterra 2000. #tallerrubi
#mecanica #mechanic #motor #motores #transmission #mecánicaautomotriz #sensor #toyota #nissan #nissanFrontier #nissanXterra
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วีดีโอ
Como desarmar una caja automática de Mazda 3 2005
มุมมอง 74214 วันที่ผ่านมา
En este video muestro como desarmar la transmisión automática de un Mazda 3 año 2005 a esta transmisión le entró agua al aceite causando daños en los discos como se muestra en el video #mechanical #automobile #tallermecanico #tallermecanico #taller #talleresmecanico #tallerrubi #mechanic #mecanica #Mazda #motor #motores
cambio de aceite de Turbina de caja automática de de Honda CRV 2011
มุมมอง 21921 วันที่ผ่านมา
En este video muestro como poder cambiar el aceite de la turbina de caja automática de Honda CRV 2011 #tallerrubi #mecánica #honda #cvt #tallerrubí #hcf #motores #taller #motor #mechanic #mecanica #mechanical #paratiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
Como cambiar aceite y filtro externo de caja automática de Honda CRV 2011
มุมมอง 1.9Kหลายเดือนก่อน
En este video muestro como cambiar el filtro externo y aceite de transmisión automática de Honda CRV 2011, en este video también muestro como sacar el aceite del convertidor o turbina, para cambiar el filtro solo es necesario quitar un tornillo y las dos mangueras del sistema de enfriamiento, de la turbina se sacan 2 cuartos de aceite pero antes de sacar el aceite de turbina se tiene que coloca...
Como desarmar la caja CVT de Nissan Sentra 2007
มุมมอง 1.2Kหลายเดือนก่อน
En este video muestro como desarmar una caja automática cvt de Nissan Sentra 2007, está caja quedó sin fuerza, también se recalentó, en el video se muestra paso a paso como desarmar y cómo van instaladas cada una de sus piezas y sus posiciones y cómo ir quitándolas, #mechanical #automobile #tallermecanico #motor #taller #tallerrubi #mantenimiento #nissan #mechanic #mecanica #motor #motores
Caja automática de Isuzu NPR con agua en el aceite.
มุมมอง 6692 หลายเดือนก่อน
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Como reparar una transmisión automática de Toyota Higlander 2012 4X4
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Como desarmar una caja automática de Toyota Corolla 2010
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Como desarmar la caja automática de Nissan Frontier 2011 4x4
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Como desarmar caja automática de Toyota Corolla 98_2002, no avanza
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Cuerpo de válvulas de la transmisión automática de Hyundai Santa Fe 2011 4x4
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Golpe en segundo cambio en transmisiones automáticas de Toyota Corolla 2010
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Como desarmar la caja automática de Hyundai Santa-Fe 2011, 4X4 Diésel
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Como reparar una caja automática de Hyundai Santa-Fe 2002
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Posición de acumuladores y resortes de transmisión automática Hyundai Santa-Fe 2002
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Como desarmar la caja automática de Suzuki XL7 2002
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Como desarmar la caja automática de Honda CRV 2005
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Como desarmar la caja automática de Isuzu NPR 1997
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Ruido en la transmisión automática de Hyundai Elantra 2015
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Limpieza de cuerpo de válvulas de la transmisión automática CVT de Honda CRV 2017
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Ruido en la transmisión automática de Hyundai Elantra 2015, ( piñón dañado )
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Como cambiar el solenoide de cambio D, transmisión automática de Hyundai Elantra 2005
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Como desarmar la caja automática 4R70 4R75 de Ford E250 y Ford F150 que es son igual
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Como desarmar la caja automática de Toyota Higlander 2012 transmisión U240 - U2041 - U250
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Limpieza de cuerpo o caja de válvulas de de Mazda 3 2005 de 5 velocidades FNR5
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Cambio de filtro externo de transmisión automática de Honda CRV 2012.
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NECECITO UNO PARA UN MAZDA 6 2011 GRAND TOURING...SE DANO Y NO SE PUEDE ARREGLAR😢
Hola, tengo un Corolla 99, que solo hace los cambios al mover palanca desde l hasta llegar a d y, pero no automáticamente como debería en d, que podria ser?
Eso aplica para un corrola 96
Amigo te saludos desde México, dónde puedo conseguir el TCM (mi camioneta es una Mazda cx7 2011 motor 2.5 4cl) igual al que estás sustituyendo?? Gracias!!
Maestro le puedo hacer conversión a transmisión manual a mi elantra 2012?
Sete perdieron los dos resortitos😮
Buenos días tengo un elantra año 2010 dónde se encuentra el filtro
Buenos días, esta en el cárter, saludos
Buena noche bastante interesante el vídeo, en Toyota Tercel 91 cuando el retroceso no conecta podría ser igual o es diferente la caja de cambios automática
Es diferente, y si ya no da reversa lo más probable es que hayan daños internos en la transmisión
Excelente
Saludos Eduardo Amador
Tengo un detalle con mazda 3 con esa transmisión al entra 2da da un pequeño golpe
Buenas amigo disculpe donde hayo repuestos para caja aquí en tegucigalpa
En Tegucigalpa no tengo ningún contacto o proveedor de repuestos para cajas, solo en SPS, saludos
Que complejas son las transmisiones automáticas, para uno andar bien cómodo con solo mover la palanca 😅, la causa sería recalentamiento, por algún filtro externo que trae? O cuál es la causa? Saludos
Tiempo de trabajo, mal mantenimiento, posible recalentamiento etc
Donde esta ubicado
Tela Atlántida Honduras
Este proceso también se puede hacer en Toyota Corolla 96? ??
Sí, es prácticamente lo mismo, saludos
Excelente video. Tengo un problema con la transmisión F4A51 es de una santa fe 2007, cuando voy de primera a segunda velocidad pega un golpe la caja. Solo en ese cambio da ese golpe. Ya cambie los solenoides del cuerpo de válvulas. Y en el scaner no aparece nada referente a la caja
Muy bien explicado y pausado-sigue instruyendo-GRACIAS--------
Gracias, Saludos
Muy bien 👍
saludos excelente explicación, necesito de su ayuda, tengo un corolla araya 91 con esa misma caja, le he cambiado 2 veces los retenedores o estopera de la copa que va en la caja, me di cuenta que ya tienen juego, es decir la copa que va metida en el diferencial ya tiene juego, es necesario cambiar todo el diferencial, o venden los bujes de repuestos, se puede reparar en un torno, que se puede hacer en ese caso...
Se reyena en el torno la campana de flecha, pero no es muy recomendable, lo que se recomienda es cambiar el diferencial, saludos
Muy buenas la bomba de dirección de Renault Logan año 2012 si se puede reparar ?
Excelente video no sabía la forma de sacar el aceite de la turbina gracias por compartir su sabiduría y técnicas, en que parte van los solenoides esos? Yo cambié un switch de 1a a 2a o 2a 3a en la parte.de.abajo de la trasmisión
Van enfrente del radiador
Tengo una Mitsubishi nativa diesel 2008, en Drive solo avanza hasta los cambios bajos, puede llegar hasta las 3.200 y no hace el cambio, no se que hacer. Baje el selector y me quedaron dos encendidas como lo dice en el video, ayuda x favor
Cambie el selector, si no lo puede reparar, también puede poner escaner para ver si no tiene otro problema
Excelente video! Tengo un problema con mi elantra 2012. Se tarda para aplicar en D y al momento de aplicar me da un golpe y avanza
Por lo general desgaste en los discos falla común
Donde esta ubicado
Tela Atlántida Honduras
Si se pegan las válvulas que pasaría bro que fallas puede hacer??
Resbalamiento en los cambios, golpes, cambios bruscos, no cambia etc
Por donde trabajan?? En que pais
Tela Atlántida Honduras
Yo tengo una Ford Explorer 97 nomas agarra la reversa y la d no la quiere
Ya tiene daños internos, revise nivel de aceite coneccines eléctricas, pero lo más seguro es que tenga daños
En mi camioneta está en intermitente el check transición ella cambia bien pero en momentos tarda el cambio
Saludos colega, Te ha pasado que la caja 5r55w se neutralize a los días de reconstruida correctamente, quedó neutra totalmente en reversa y Drive
Gracias por tus consejos sube más videos de la honda crv 2022. 👍
Interesante videos, repare toyota txl 2011, a750e, golpea 2-3, me podrías indicar cual selenoide maneja ese cambio, no tiene codigos compartame tu contacto, aceite rojo, muy agradecido saludos rubi
Como estas rubi, muy interesante video, repare una toyota txl 2011 a750e, golpea 2-3, no tiene codigos aceite rojo. Muy agradecido rubi
Aprendiendo no me pierdo tus vídeos, me han servido un montón. Repare una toyota txl 2011 . Golpea 2-3 aceite limpio, no tiene codigos, realmente no se cual selenoide maneja ese cambio, muy agradecido rubi
Excelente video me sacaste una duda. Repare una caja automática toyota 2011, 750e golpea 2-3, aceite esta rojo, no tiene codigos, muy agradecido rudi
hola que numero de lija utiliza para alijar
Gracias por enseñar dos preguntas que marca de aceite uso y que pasa si el filtro de aceite no esta en la posición que indica
Buen día estoy en Venezuela tengo un carro de eso ka caja me agarro un sonido como si sonara como una bomba idraulica cambie el aceite y sigue sonando que será tengo bajar la caja ella hace los cambio bien todo bien cuando el carro está caliente deja de sonar que será me puedes ayudar con eso
Lo más común es que el filtro se obstruye por desgaste de discos, por eso hace ese ruido, posible empieza, después se neutraliza en el primer cambio o golpea al cambiar, se queda sin reversa etc
Lleva empaque en medio ?
Es ATF o CVt ?
ATF
Donde esta hubicado
Cuando harás un video del Nissan Ad me interesa mucho
Buen video bien explicado
Como hago prueba los vulvos cp5-15
Le cambiaron el aceite a un Hyundai Elantra transmisión automática y ya no cambia solo corre a 40 que puede ser?
Amigo buenas tardes lo felicito son muy buenos sus videos necesito que me aclare una duda la caja de la santa fe 3.3 le sirve a santa fe 2.7 4x4
Para cambiar el filtro hay que desmontar la caja disculpe o ai otra manera sin desmontar la caja
Hay que desmontar la caja
Maestro para volver a montar ese cuerpo de valvula seria un poco incomodo , ¿ Cierto , verdad ?
Sí, es un poco complicado
Muy buen video, me animaste a hacer la reparacion aunque me da flojera pero explicaste bien.
saludos mi transmisión es 03-72l pick up L200, será compatible con la transmisión que reparaste, gracias
Tengo esa transmisión con el código 0731
Tengo problemas con el piñón del diferencial en mi transmisión Santa Fe 2007 es plástico y se desgasta se puede comprar por separado esta pieza nueva ?
Es el del odometer o millero