Благодаря данному обзору надумал покупать Санту. О чем совсем не жалею! Искал вместительную семейную машину для города и легкого бездорожья. Санта фе самое то! Моя 2.4. литра, механика, 2003 г.в. Спасибо за обзор! Однозначно лайк и подпись!
Доброго дня классный обзор посмотрел с удовольствием, владею санта фе 2007 двигатель 2.7 173л.с машина просто класс. Вам желаю удачи и побольше классных видео.
У меня Santa Fe Classic 2.7 AT. Отличный авто. Кое-где действительно уже коррозия пошла, но пока не сильно заметно. Пару раз генератор ремонтировал (диодный мост), в остальном все ремонты предсказуемые и недорогие. Автомобиль удобный для путешествий, устойчивый на зимней дороге с перемётами и колеёй, но ESP не помешал бы ему (один раз не удержался на траектории при резком обгоне и ушёл в занос). Расход на трассе при 120 км/ч примерно 11.5-12 л/ 100 км. В городе зимой с прогревами до 18 л/100км. Спальные места в салоне получаются только для людей с ростом до 160 см, остальным добро пожаловать в палатку. За небольшие деньги отличный полноприводный автомобиль с V6.
Санта Фе с двигателем 2.7 разгоняется за 11 секунд (проверено) и ест 15.6 литров в городе! Учтите, если у вас населенный пункт небольшой, то и расход будет больше. Например, для Москвы с его вечными пробками, расход как раз и будет как по книге, меньше 16 л на сотню. И неважно, печка работает или компрессор кондиционера. По трассе от 9.3 до 10.1 литров при скорости в 100 км в час. Если устраивать гонки, или же рвать с места в карьер, то расход будет бешенным, до 22 литров. При обрыве ремня с поршнями ничего не происходит. А 6 клапанов гнутся! Только 6! Остальные притачиваются и можно ехать дальше. На блоке нельзя перекручивать болты, потому что они срывают резьбу. Найти машину с несорванными болтами НЕВОЗМОЖНО! Кто-то уже постарался и сорвал что-то. Сиденье водителя не двигается до конца назад, и водителю с ростом в 175 и выше сидеть за рулем, что упирается в живот невозможно. Но решение есть. Нужно выточить из полосок металла салазки и просверлить новые отверстия под сиденье. Новые Отверстия нужно просверлить за 15 см дальше назад от оригинальных отверстий! И вуаля, отодвигаем сиденье назад до упора и сможем разместить и 2 метрового водителя. Или же ищем электрическое сиденье (такие продавались на других рынках по всему миру) и устанавливаем его на штатное место. Такое сиденье можно отодвинуть дальше назад и разместиться удобнее за рулем. Если не решить проблему с сиденьем, то ездить за рулем этой машины рослому водителю будет тяжело или невозможно. Ремонты этой машины стоят как ремонты Калины или Весты. Все стоит умеренных денег. Но если вы купите полный привод то и головная боль у вас утроится! Слабые места, раздатка и задний редуктор с LSD. Также и коробка АКПП редко выхаживает 250 тыс. Дальше ее нужно ремонтировать, в основном менять пакеты фрикционов и разбирать бублик! Гидроблок почему то ходит дольше, его просто моют. Машинка не угоняемая, она никому не нужна. А вот содержать ее будет стоить прилично. Ведь старую машинку придется вечно ремонтировать и ремонтировать. Но и деньги свои она конечно стоит!
Добрый день. Владею данным авто 2003 года выпуска с 2-литровым дизелем, автоматом и полным приводом. Расход где-то в районе 10(лето)-11(зима) литров на сотню. По трассе если не топить а ехать 85-90 км/ч то получается 6,5 литров на сотню. Насчёт полного привода - при движении вперед и плавном ходе работает передний привод, при подгазовке подключается задний (при движении задним ходом включаются задние колеса и соответственно при подгазовке в помощь подключаются передние). Машинка хорошая, без заковырок, запчасти относительно недорогие и ремонтируется своими силами.
Здравствуйте Андрей ! Хороший обзор ! Считаю данную модель достаточно удачной , многих отпугивает внешний вид , мне так очень нравится , в общем дело вкуса. У меня 3.5 полный привод , работает как вы уже сказали через электро муфту , очень предсказуемо и корректно , при малейшей пробуксовки подключаются задние колеса , схема полного привода такая же как на Санта фе второго третьего и четвертого поколения . Санта фе первого поколения просторный , комфортный , практичный автомобиль , если найти не укатанный доставит массу положительных эмоций .
У меня 2,7 2006 года 150000км рыжиков нет вообще! Сборка ТагАЗ. Единственный минус некоторые запчасти по вину не бьются. Те кто думает - берите смело! Авто прост, надёжен и неприхотлив. Автор всё четко рассказал👍
Спасибо. Да можно дизель брать, будет очень экономичным выбором. Только продиагностировать хорошенько. Ну вот только со свечами неприятный нюанс. Нужно как-то проверять , чтобы не заломаны были, т.к. она и на двух заводиться будет.
@@Павел-ф1э6ь у нас налог на нее под 10тысяч и страховка около 11000. Жаба душит столько отдавать , у меня сейчас 160лс машина,надоело кормить государство . Хочу до 150 мощность чтоб была. Ну и солярку евро 5 ,есть где дешевле покупать.
У меня машина 2008 года, ТагАЗ, дизель. Очень нравится. За 14 лет менял свечи накаливания и через 50 тыс пробега ремень ГРМ и натяжители. Ржавчина копится в нижней части передних крыльев, устраняется снятием крыла, зачисткой и покраской. Потекла передняя стойка, смена через 100 тыс пробега, в тоже время резинки передних ШРУСов и втулки передних стабилизаторов. Вообще-то полёт нормальный.
Купил за 1000 евро, Десять лет отьездил на 2.0 санта фе 2003 года, поменял только грм ремень фильтра, масло и батарею, хорошая машина,расход бензина 10 литров на 100км .буду брать второе поколение.
Хороший обзор, нашел для себя нужную информацию тут. Палец вверх ! Спасибо. Совет не акцентируй слишком много внимания на ненужных мелочах "оплётка руля и тд"
Насчет оплетки могу поспорить: в ходе поиска Санты (купил не так давно) почти у половины рулевое колесо было стерто. Некоторые как-будто надкусаны. Поэтому рекомендую произвести опетку руля, пока он еще живой.
Владею с218года2литровый дизель, очень доволен проходимость высокая очень удивил , расход большой живу в сельской местности 15литров кушает а то и больше остальное супер
На самом деле она не так ржавеет как он описал, больные места арки, больше не нашел за годы владения, багажник цел капот тоже, ни жучка, машина зверь кто думает брать берите не задумывайтесь
классный обзор, мне все понравилось. Владею как раз таким редким автомобилем как вы упоминали 2.0 дизель , механика с электроподключаемой муфтой, все работает как часы без нареканий, владею автомобилем с 2016 г. проблем вообще не было ( от слова совсем), только расходники...
Привет Андрей,взял себе первый 2.0дизель после гавноедов,но авто очень нравится придется немного вложиться по деньгам,а так классный автомобильчик жаль раньше его не хотел замечать
У меня есть 2001года санта фе 2.0дизель его уже 460000км его салон очень в хорошем состояний но я уже сделал на мотор кап.ремонт и поменял коропку и турбину форсунки и т.д кузова нету ржавчину это хорошо но тяга хорошоя я ездил много на грязи и снег он меня не оставил в таком грязе. Ёще он едет мягко мне понравилось. Ёще покупать можно если че!
Классный обзор!! Сейчас в Германии и вот думаю брать такую, но не могу точно определиться, смотрю 2.4 с газом, немного дороговато с газом, а вот дизелей много и не дорого, но вот боюсь и всё.... здесь ооочень дорого ремонтировать...... спасибо ещё раз за супер обзор, подпись:)
У нас многие из Беларуси катаются в Польшу на крупные ремонты. Хотя конечно это все равно немного ближе, но зато граница есть. В Германии машины со смотанными пробегами продают? Я слышал что за такие вещи серьёзно наказывают
Доброго времени суток, еще хотелось услышать про комфортность зимой в морозы на дизельном двигателе 2,0 CIRD и как обслуживается радиатор печки, спасибо
Отличный обзор! Все по делу. За первые три минуты понял, что не нужен мне такой авто))) кузов это и есть сам автомобиль, а все остальное это уже агрегаты и расходники
Выпуск на тагазе по 2013г...правда 13 г не видел. Но лично у меня был 11г..12 года виделв продаже неоднократно.... Но есть ньюанс. Корейцы убежалтс завода в 2009г...и больше запчастине поставляли.. Так что авто с 2009 по 2013 г собранв из запчастей машинокомплектов 2007-2008гг- вот так😢
Вчера взял 2.0 дизель на мкпп, 2011 года, всё в родне ни сколов ни рыжиков. 1 хозяин, владел 13 лет автомобилем. Вот думаю как зимой будет работать, у старого хозяина она стояла в теплом гараже.
Машина хорошая, но это не серьёзный внедорожник, это нужно понимать вискомуфта это вам не межосевой дифференциал с блокировкой, а так он поджарый 💪 мускулистый выглядит очень солидно если честно.
Грм не проблема,чаще рвется ремень балансирных валов из за заклинувшего ролика ,он и сбивает о отрывает грм ,обзор не полный болячки не все ,машин хороший в общем ,
Про расход хочу сказать, если у вас в порядке топливная и стоит шоссейная резина, а так же если вы не жмете тапку в пол нон-стопом, то расход 2,7 в городе будет 13 литров - это в городе миллионнике, с пробками и прочим. Зимой еще + пару литров, но это 92ой бензин, что немаловажно! По трассе, если хорошо шагать - будет 11 литров. Хорошо для этой машины это 150 км/ч, выше уже ощущается аккустический дискомфорт. Истории про большой расход берут свое начало от ребят, которые ставят тяжелую АТ резину с 75ым профилем и не следят за состоянием топливной системы.
Купил Тагаз, 2,7 автомат, пробег 60, пробег реальный, машина как новая с обвесом (все метки на местах, даже ролики на ГРМ с метками краски), во всем отлично, комплектация конечно слабовата
Есть комплектация Голд. Там полный фарш. Обогрев задних сидений. Люк,раздельный климат, электоскладывание зеркал,бортовой компьютер над магнитолой на торпеде.
Вот такой фигни наговорил,5лет на таком авто ежу и никаких ржавчин,гнили тем более,ручка задней двери очень крепкая,вы ее с буксира открываете?Петля буксировки ниже под бампером если чё.Живу в Сибири,тут прули властвуют,но я выбрал Санта фе и менять не собираюсь.v6,2,7,2008год
Здравствуйте. У меня такой же автомобиль 2008г дизель , просто сказка . Но не об этом . Не могу найти кнопку , ручку ,тягу или хлястик для откидывания заднего сиденья . И нигде нет об этом . Эсли можно , покажите медленно как это сиденье открыть , то есть поднять чтоб багажник увеличить .
Хороший обзор, нет мата и тупых шуток, всё по делу и без воды!!!
Благодаря данному обзору надумал покупать Санту. О чем совсем не жалею! Искал вместительную семейную машину для города и легкого бездорожья. Санта фе самое то! Моя 2.4. литра, механика, 2003 г.в. Спасибо за обзор! Однозначно лайк и подпись!
Приветствую. Какое мнение спустя время ?
Владею такой же. Кроме положительных эмоций нет ничего! Владею и балдею!
приветствую, какой расход?
@@hes0yammmgg452 я недавно купил 2.4 АКПП 2002г. 10 трасса, 12-15 город
Обзор ещё не досмотрел, но уже понимаю, что обзор очень хороший
Спасибо мужик ✊🏻
Доброго дня классный обзор посмотрел с удовольствием, владею санта фе 2007 двигатель 2.7 173л.с машина просто класс. Вам желаю удачи и побольше классных видео.
*Единственный грамотный обзор на Санту!*
Спасибо
Странно, что раньше не видел ваш канал. Прекрасный обзор: четко, грамотно, по делу, без тупого юмора и сарказма. В общем так держать
У меня Santa Fe Classic 2.7 AT. Отличный авто. Кое-где действительно уже коррозия пошла, но пока не сильно заметно. Пару раз генератор ремонтировал (диодный мост), в остальном все ремонты предсказуемые и недорогие. Автомобиль удобный для путешествий, устойчивый на зимней дороге с перемётами и колеёй, но ESP не помешал бы ему (один раз не удержался на траектории при резком обгоне и ушёл в занос). Расход на трассе при 120 км/ч примерно 11.5-12 л/ 100 км. В городе зимой с прогревами до 18 л/100км. Спальные места в салоне получаются только для людей с ростом до 160 см, остальным добро пожаловать в палатку. За небольшие деньги отличный полноприводный автомобиль с V6.
Просто шикарный обзор!!!!!! Спасибо огромное!!!!!!!!!!
Санта Фе с двигателем 2.7 разгоняется за 11 секунд (проверено) и ест 15.6 литров в городе! Учтите, если у вас населенный пункт небольшой, то и расход будет больше. Например, для Москвы с его вечными пробками, расход как раз и будет как по книге, меньше 16 л на сотню. И неважно, печка работает или компрессор кондиционера. По трассе от 9.3 до 10.1 литров при скорости в 100 км в час. Если устраивать гонки, или же рвать с места в карьер, то расход будет бешенным, до 22 литров. При обрыве ремня с поршнями ничего не происходит. А 6 клапанов гнутся! Только 6! Остальные притачиваются и можно ехать дальше. На блоке нельзя перекручивать болты, потому что они срывают резьбу. Найти машину с несорванными болтами НЕВОЗМОЖНО! Кто-то уже постарался и сорвал что-то. Сиденье водителя не двигается до конца назад, и водителю с ростом в 175 и выше сидеть за рулем, что упирается в живот невозможно. Но решение есть. Нужно выточить из полосок металла салазки и просверлить новые отверстия под сиденье. Новые Отверстия нужно просверлить за 15 см дальше назад от оригинальных отверстий! И вуаля, отодвигаем сиденье назад до упора и сможем разместить и 2 метрового водителя. Или же ищем электрическое сиденье (такие продавались на других рынках по всему миру) и устанавливаем его на штатное место. Такое сиденье можно отодвинуть дальше назад и разместиться удобнее за рулем. Если не решить проблему с сиденьем, то ездить за рулем этой машины рослому водителю будет тяжело или невозможно. Ремонты этой машины стоят как ремонты Калины или Весты. Все стоит умеренных денег. Но если вы купите полный привод то и головная боль у вас утроится! Слабые места, раздатка и задний редуктор с LSD. Также и коробка АКПП редко выхаживает 250 тыс. Дальше ее нужно ремонтировать, в основном менять пакеты фрикционов и разбирать бублик! Гидроблок почему то ходит дольше, его просто моют. Машинка не угоняемая, она никому не нужна. А вот содержать ее будет стоить прилично. Ведь старую машинку придется вечно ремонтировать и ремонтировать. Но и деньги свои она конечно стоит!
Хороший обзор,продолжай в том же духе
Спасибо. Такие комментарии очень мотивируют.
Лучший обзор на эту машину, который я нашол
Спасибо. Подписывайся на канал, буду стараться делать ещё лучше!
th-cam.com/video/TQwvr-Q5ZPw/w-d-xo.html вы это видели ?
Согласен, без воды клёвый обзор этой тачки. Молодец.
Добрый день. Владею данным авто 2003 года выпуска с 2-литровым дизелем, автоматом и полным приводом.
Расход где-то в районе 10(лето)-11(зима) литров на сотню. По трассе если не топить а ехать 85-90 км/ч то получается 6,5 литров на сотню.
Насчёт полного привода - при движении вперед и плавном ходе работает передний привод, при подгазовке подключается задний (при движении задним ходом включаются задние колеса и соответственно при подгазовке в помощь подключаются передние).
Машинка хорошая, без заковырок, запчасти относительно недорогие и ремонтируется своими силами.
Здравствуйте Андрей ! Хороший обзор ! Считаю данную модель достаточно удачной , многих отпугивает внешний вид , мне так очень нравится , в общем дело вкуса. У меня 3.5 полный привод , работает как вы уже сказали через электро муфту , очень предсказуемо и корректно , при малейшей пробуксовки подключаются задние колеса , схема полного привода такая же как на Санта фе второго третьего и четвертого поколения .
Санта фе первого поколения просторный , комфортный , практичный автомобиль , если найти не укатанный доставит массу положительных эмоций .
Добрый день! Спасибо за отзыв. Из штатов пригоняли свой 3.5?
@@AvtoMalina
Да, автомобиль выпускался для американского рынка , но был завезён с Южной Кореи.
а раздатка у вас уже отличается от привычной, которой на 2, 2.4 и 2.7 стоит?
У меня 2,7 2006 года 150000км рыжиков нет вообще! Сборка ТагАЗ. Единственный минус некоторые запчасти по вину не бьются. Те кто думает - берите смело! Авто прост, надёжен и неприхотлив. Автор всё четко рассказал👍
Не ввпускался он на тагазе в 2006г...на ТагАЗа с 2007- 2013😊
Катаю 4 года на Тагазе 2.7 2008г.в. - отличная машина. Всё, что сказано в обзоре - 100% поддерживаю. И реально - полный привод у них это суппер.
Мой батя на ней уже 9 лет. Машина надёжная, как танк. Спасибо за отзыв!
@@AvtoMalina Вот ещё бы блок ABS +TCS раздобыть и установить - и тогда всё, ей не будет равных в проходимости в категории паркетники.
100% прав бро! Машина хороша в реале !!!
Благодарю за отличный обзор! Всё по делу, грамотно и интересно!
Классный обзор!👍 Всё верно!
Езжу на таком-2.7 , 08г. до этого была соната с аналогичным двигателем. Очень нравится!
Сколько жрëт?
Вот вот. Жрет дохрена, что соната, что санта с таким двигателем.
спасибо за обзор , остальные обзорщики какую то херню несут , у тебя все коротко и ясно
Соглашусь с большинством комментаторов. Отличный обзор 👍👍👍
Спасибо за самый крутой обзор по этой машине!
Молодец, все кратко, ясно и понятно. Продолжай в таком духе.
Отличный обзор , спасибо 👍 . Думаю на покупкой такого авто, дизель только пугает, никогда у меня их небыло.
Спасибо. Да можно дизель брать, будет очень экономичным выбором. Только продиагностировать хорошенько. Ну вот только со свечами неприятный нюанс. Нужно как-то проверять , чтобы не заломаны были, т.к. она и на двух заводиться будет.
Бери 2.7,на газу дешевле
@@Павел-ф1э6ь у нас налог на нее под 10тысяч и страховка около 11000. Жаба душит столько отдавать , у меня сейчас 160лс машина,надоело кормить государство . Хочу до 150 мощность чтоб была. Ну и солярку евро 5 ,есть где дешевле покупать.
Дизель безпроблемный. Ест все.
Брать только 2.7 и сразу ставить ГБО..по деньгам ровно в два раза дешевле.отбил за 10000 км.не нарадуюсь!!!
Обзор зачётный, продолжайте так же лайк.
Очень интересно вас слушать. Все по факту. Спасибо
У меня машина 2008 года, ТагАЗ, дизель. Очень нравится. За 14 лет менял свечи накаливания и через 50 тыс пробега ремень ГРМ и натяжители. Ржавчина копится в нижней части передних крыльев, устраняется снятием крыла, зачисткой и покраской. Потекла передняя стойка, смена через 100 тыс пробега, в тоже время резинки передних ШРУСов и втулки передних стабилизаторов. Вообще-то полёт нормальный.
А какой расход ?
Отличный обзор, спасибо! Однозначно лайк!
Коротка, четко, ясно. Молодец!
Купил за 1000 евро, Десять лет отьездил на 2.0 санта фе 2003 года, поменял только грм ремень фильтра, масло и батарею, хорошая машина,расход бензина 10 литров на 100км .буду брать второе поколение.
Спасибо за обзор и информацию.Удачи Вам.
Красава, без лишнего 👍👍👍
Это не машина! Это - чудо!!! Владею двадцать лет, пробег 420000! В гробу я видел другие варианты!
Какой двигатель у вас?
470000 миль 2.4 бензин . Машина просто танк
@@ИгорьЗахаров-ы4тмиль!? 😮
Это ж 750 000 км!
Отличный обзор! Однозначно палец вверх!
Спасибо! Подписывайся :)
Мужик красавчик! Без мата да и интересно
Один из полноценных обзоров на эту машину
Спасибо!
Какой толковый обзор! Спасибо большое!
Спасибо за подробный обзор👍
Хороший обзор, нашел для себя нужную информацию тут. Палец вверх ! Спасибо.
Совет не акцентируй слишком много внимания на ненужных мелочах "оплётка руля и тд"
Понял, спасибо. Буду пытаться не лить воду в роликах. И так стараюсь, но проскакивает моментами )
Насчет оплетки могу поспорить: в ходе поиска Санты (купил не так давно) почти у половины рулевое колесо было стерто. Некоторые как-будто надкусаны. Поэтому рекомендую произвести опетку руля, пока он еще живой.
Спасибо за хороший обзор!
Спасибо за обзор👍Всё чётко о понятно!
Cпасибо Вам за хороший обзор грязь убивает грм за 45тыс.км
Обзор отличный, четко и ясно!
Владею с218года2литровый дизель, очень доволен проходимость высокая очень удивил , расход большой живу в сельской местности 15литров кушает а то и больше остальное супер
Ого как много😢😮
На самом деле она не так ржавеет как он описал, больные места арки, больше не нашел за годы владения, багажник цел капот тоже, ни жучка, машина зверь кто думает брать берите не задумывайтесь
продаешь
@@СергейБелов-п5я поздно, продал год назад после чего пожалел
С каким движком надо брать?
@@grad0522 у меня было 2.0 с турбиной
Неубиваемый авто. У меня кореец 2004г.после прошлых кроссоверов, эта ваще не ломается.
классный обзор, мне все понравилось. Владею как раз таким редким автомобилем как вы упоминали 2.0 дизель , механика с электроподключаемой муфтой, все работает как часы без нареканий, владею автомобилем с 2016 г. проблем вообще не было ( от слова совсем), только расходники...
Какой расход топлива в городе?
2.0 не едет
Всё по существу. Спасибо.
Обзор хороший, я подписался
Отличный обзор!
А я свой Фольксваген Пассат б5 хотел менять на Санта фе ((( спасибо Мужик!!!
Молодец, хороший обзор
Спасибо!
Привет Андрей,взял себе первый 2.0дизель после гавноедов,но авто очень нравится придется немного вложиться по деньгам,а так классный автомобильчик жаль раньше его не хотел замечать
У меня такая 2005год 2.7лит очень хорошая машина
У меня есть 2001года санта фе 2.0дизель его уже 460000км его салон очень в хорошем состояний но я уже сделал на мотор кап.ремонт и поменял коропку и турбину форсунки и т.д кузова нету ржавчину это хорошо но тяга хорошоя я ездил много на грязи и снег он меня не оставил в таком грязе. Ёще он едет мягко мне понравилось. Ёще покупать можно если че!
Андрей подписываюсь сразу,иЛАЙК!!!!!
Ну насчет того, что дизель быстрее, чем все бензины - это вы перегнули. А так замечательный обзор.
Классный обзор!! Сейчас в Германии и вот думаю брать такую, но не могу точно определиться, смотрю 2.4 с газом, немного дороговато с газом, а вот дизелей много и не дорого, но вот боюсь и всё.... здесь ооочень дорого ремонтировать...... спасибо ещё раз за супер обзор, подпись:)
У каждого двигателя есть свои косяки. А почему бы не обслуживать машину у поляков? Я уверен у них будет намного выгоднее.
@@AvtoMalina мне до Польши + - 700 км, я живу в Бохуме, 100 км от Голландии, а так то да, поляки в разы дешевле
У нас многие из Беларуси катаются в Польшу на крупные ремонты. Хотя конечно это все равно немного ближе, но зато граница есть. В Германии машины со смотанными пробегами продают? Я слышал что за такие вещи серьёзно наказывают
@@AvtoMalina наказывают но увы есть и тут уже такое, все местные говорят, что уже массово и здесь уже скручивают
По-чëм там 2.0 на автомате..!?
Очень Интересно
Хороший обзор, молодец.
Доброго времени суток, еще хотелось услышать про комфортность зимой в морозы на дизельном двигателе 2,0 CIRD и как обслуживается радиатор печки, спасибо
Андрей,забыл рассказать о проблемной замене втулок стабилизатора поперечной устойчивости.
Спасибо, С меня подписка!
Отличный обзор! Все по делу. За первые три минуты понял, что не нужен мне такой авто))) кузов это и есть сам автомобиль, а все остальное это уже агрегаты и расходники
Выпуск на тагазе по 2013г...правда 13 г не видел. Но лично у меня был 11г..12 года виделв продаже неоднократно.... Но есть ньюанс. Корейцы убежалтс завода в 2009г...и больше запчастине поставляли.. Так что авто с 2009 по 2013 г собранв из запчастей машинокомплектов 2007-2008гг- вот так😢
Вчера взял 2.0 дизель на мкпп, 2011 года, всё в родне ни сколов ни рыжиков. 1 хозяин, владел 13 лет автомобилем. Вот думаю как зимой будет работать, у старого хозяина она стояла в теплом гараже.
@вквк-я5с вебасто ставте... У друга лет 8 туксон.. Дизель... Свечи накала частенько летят
@@РоманМецлер-ф3ф щас на днях буду всех тех жидкости менять грм и прочее.
Супер
Хочу себе ещё в запас взять ну прямо очень нравиться мне эта машина
Вот думаю купить себе такую машину.Живу в Новосибирске а тут бывает и минус 43
Думаю не стоит
Молодец чётко и ясно
Машина хорошая, но это не серьёзный внедорожник, это нужно понимать вискомуфта это вам не межосевой дифференциал с блокировкой, а так он поджарый 💪 мускулистый выглядит очень солидно если честно.
Такая санта есть у меня 2,4 бензин, 400к отбегала, откапиталил, езжу дальше, ела масло, но не много грамм 400 на 250км
Салют).. 2.4. 4×4 . 2001год. Механика 5ст. Нет муфты... Раздатка)
Классная машина. Являюсь владельцем с 2013г. Менять не хочу. Авто 2008г.
Грм не проблема,чаще рвется ремень балансирных валов из за заклинувшего ролика ,он и сбивает о отрывает грм ,обзор не полный болячки не все ,машин хороший в общем ,
مشكور عل شرح وجزاك الله خير 🌹🥀ناطرينك في فيديو جديد يا صديقي العزيز 🥀🌹
Главное сказать что есть пепельница какой двиг атмосфера или турбо неизвестно
Подскажи 2.4 если лопается ремень встречаются клапана
Для большого водителя удобно? Человек 190 см рост и 160 вес?😊
Про расход хочу сказать, если у вас в порядке топливная и стоит шоссейная резина, а так же если вы не жмете тапку в пол нон-стопом, то расход 2,7 в городе будет 13 литров - это в городе миллионнике, с пробками и прочим. Зимой еще + пару литров, но это 92ой бензин, что немаловажно! По трассе, если хорошо шагать - будет 11 литров. Хорошо для этой машины это 150 км/ч, выше уже ощущается аккустический дискомфорт. Истории про большой расход берут свое начало от ребят, которые ставят тяжелую АТ резину с 75ым профилем и не следят за состоянием топливной системы.
Спереди двух-поршневые тормоза, сзади одно-поршневые. Но тормоза не очень.
у меня 2005 год , 2.0 дизель , есть кнопка на подключения привода
Купил Тагаз, 2,7 автомат, пробег 60, пробег реальный, машина как новая с обвесом (все метки на местах, даже ролики на ГРМ с метками краски), во всем отлично, комплектация конечно слабовата
Поздравляю! А совсем жирных комплектаций у них вроде бы и нету
Есть комплектация Голд. Там полный фарш. Обогрев задних сидений. Люк,раздельный климат, электоскладывание зеркал,бортовой компьютер над магнитолой на торпеде.
Сколько кушает..!?
@@_GzYcK_ зима 20/12 город трасса, лето 15/9
@@АнтонМихалицын-т5л ах.. Еть!
У меня такая есть кнопка 4вд 2005г дизель хороший автомобиль
👍👍👍👍👍👍
Вот такой фигни наговорил,5лет на таком авто ежу и никаких ржавчин,гнили тем более,ручка задней двери очень крепкая,вы ее с буксира открываете?Петля буксировки ниже под бампером если чё.Живу в Сибири,тут прули властвуют,но я выбрал Санта фе и менять не собираюсь.v6,2,7,2008год
Проблемы по кузову не совсем точно озвучены,такой есть ,и лак не устойчив к ультрафиолету у корейцев ,тагаз так не облазиет
про лакокрасочное Тагаза инфа 100%? будет полезно для всех кто подыскивает себе сантика
@@AvtoMalina не сто ,из своего опыта и наблюдения у нас в городе облезшие одни карейци и прули
Не подскажите, кто в комментах кто знает,Какого года,она эта машинка.
тормоза на тагазе 2х поршневые, по крайней мере на полноприводном
Вы еще мой не видели 2001 года, 2.0 бензин. Состояние просто пушка)
Он оцинкованый или нет?
Здравствуйте. Как зимой в салоне при - 20 прохладно
Печка у санты класс, ни разу не замерзнешь. 2.0 дизель
Печка мощная, греет очень хорошо. Климат на 18 и в салоне жара. Если выставить выше, зажохнуться можно.
В багажнике можно возить тещу, а в салоне семью))😂
Что скажешь про двигатель объем 2.5 дизель? Какой лучше?
Здравствуйте.Как машина заводится в морозы.В минус 30
Без проблем
Здравствуйте. У меня такой же автомобиль 2008г дизель , просто сказка . Но не об этом . Не могу найти кнопку , ручку ,тягу или хлястик для откидывания заднего сиденья . И нигде нет об этом . Эсли можно , покажите медленно как это сиденье открыть , то есть поднять чтоб багажник увеличить .
Между седушкой и спинкой должен торчать хлястик. Было пару раз он прятался под седушку, но пошарь рукой, должен нащупать.
На капоте где воздухазаборник?
Подскажите на севере зимой как себя будет чувствовать эта машинка ! Дизель 2 литра которая ! Спасибо
На Урале бывает часто -30 . и мне говорили что она заводилась без Вебасто ! 2 0 дизель
Центральный замок глючит что за блок поменять надо?
Езжу в год около 8 тыс. (Т.е. дом-работа -дом). пробег 180к. И при этом умудряется ломаться! Хочу продать....
Какой год и цена?
Ага с машины не слазишь ещё удивляешься что ломается
Я за 2 месяца 10 тыс проехал
я один ждал когда он достанет револьверы?
По вину на тагаз запчасти не выдает
Сколько будет стоить Санта 2.4 на механике в Беларуси?
4-5 тысяч $
А как на газе родной газ 2.7