Два спортдейжа, 13 года. Проблем не было. Пробег 235 и 450 тыс км. Классная машина. Масло Shell HELIX ULTRA 5W-30. Бензин 95. Катализаторы не вырезали!
Хендай ix35 2010 года жесточайшие условия эксплуатации( поля, грязь, иногда масло не менялось по 18 тыс, авто в организации) двигатель 2.0 бензин, катализатор не вырезался, масло всегда Шелл 5w30-пробег 475000 км полет нормальный.
Доброго времени суток. Пишу чистейшую правду об Киа 4.2,4 двигунок.Которой владею не по наслышке, а уже 2 года и пробег 40 000 км. Поездки 80% город, 20% трасса( 3600-4000 км в одну сторону)... До этого было машин пятнадцать. От ВАЗ 2104,до Тайоты Авенсис... Ну так вот, сначала минусы😄,загибайте пальцы😁... Это конечно же качество современных автомобилей 😞. Киа в этом деле не отстала. Шумки нет,качество салона особенно чëрного рояльного лака-ЖОПА какая царапучая.Так же багажник. Фары тоже, не любят протирку. Сразу же паутина,на лобовом так же. Двигун не самый надëжный, об этом не знает только наверное глухой-или слепой.Вся эта эксперементация от корейцев, просто издевательство над нами. Покупали бы проще чугунные у китайцев и ставили бы. Постоянно об этом косяке ппориходится думать.Столько раз проверки масла, я не делал ни на одной своей предыдущей машине. Минимум раз в неделю. Расход есть, примерно 0,5-1 литр на 10 000 км.Официалы заявили, что это НОРМА, норма ëпта😁, у новой машины 700 грам😁... Авенсис 2008 года с пробегом 160 000 не ел ни грамма. А тут норма с новья, что будет через пять лет, 2 литра нормой назовут😁.. Это ладно,теперь косяк с полным приводом. Постоянно надо туда лазять. Как минимум раз в пару лет. Я вскрыл на пробеге 1 000 км. Смазки там было как кот наплакал, а точнее как будто туда просто КАПНУЛИ а не намазали.Потом задняя муфта, тоже требует внимания к себе. Надо следить за потëком из неё геля или как оно там называется, короче дорогое удовольствие... Вот это наверное самые больные места этой тачки... По поводу задиров, кто чего только не советует. Одни масла меняют по 5000 км, другие антифризы льют за тысячи. Есть клоуны, которые верят в плохую циркуляцию помпы, сверлят дыру и ставят допнасосик.Кто то вскрывает, и ставит масло форсунки. Они кричат, сетку не ставить у радиатора. Кто то кричит, надо масло жиже, на них в ответ кричат другие, что масло надо гуще и тд... А есть и те, кто уверен что каталик падла виноват во всëм😃.. Вырезают на пробеге в 70 000😁...И самое прикольное, что не одна эта версия не работает на 100%.Все эти двигуны обречены. Так как лично моё мнение, это НЕДОРАБОТАНАЯ ЛИБО ГЕОМЕТРИЯ И НЕ ПРАВЕЛЬНЫЙ СПЛАВ БЛОКА, КОТОРЫЙ ПРОСТО ВЕДËТ ОТ ТЕМПЕРАТУР, И ПОРШНЯ ШОРКАЮТ ГИЛЬЗЫ ЭЛЕПСЫ.Либо поршневая с колен валом не расчитанны и работают под каким то не тем углом.Про нехватку масла, это тоже бред. Так как валы однозначно брызжут так, что фантан и давление там до второго этажа... Теперь о плюсах, это конечно после жопотëрки Авенсиса, это клиренс+ полный привод+ автомат+ круиз контроль+пятая дверь+ НОВАЯ МАШИНА😁... На трассе нормально едет, 110-120 расход 8 литров, спорт режим +кондей или круиз и скорость 130-140- расход 9,5-10 литров... Рост 182,вес 90 кг, за рулëм не всегда удобно найти позицию. Ход сидения назад маленький, ещё бы см 10 и было бы суппер. В Киа 5 там НАМНОГО ПРОСТОРНЕЕ... Брать если надумаете, берите МАКСИМАЛКУ, не жопьтесь. Салон чëрный🥰, панарамка,куча опций. В общем хоть этим себя порадуете... Как то так ребята. Спасибо тем, кто прочитал мою поэму до конца. 😁.. Всем удачи! 😉
Что то с твоей машиной вам не повезло. Масложора вообще не видел, что на первом, что на втором. На втором пробег 95000км, за 3,5 года. За все время ничего кроме расходников не менял.
Кому как повезёт.2012 года.2 литра.Бензин.Автомат.Полный привод.Движок-НЕ КАКИХ ЗАБОТ!!!!!Масло-6 литров.Не доливаю!!!230 тыр!!!!Ходовка-жесткая,затратная(шаровые,подшипники ступицы).На 24 год.Плохо оттаивает зеркало с левой(водительской) стороны.Перестал работать блок заслонок климата.Разберусь!!!!Полный привод-думаю-приходит .изда.Съело зубы?Менять авто не БУДУ!!!!Мне нравится!!!!!Масло-лил Тотал 5W30.До 110 тыр.По рекомендации СПЕЦИАЛИСТА!!!! не профессиАНАЛА-5W40.Перехожу на ЗИК-5W-40.Всем добра!!!!Для любителей кидать тапки.Живу на Ямале.Машинка,пару раз-ВЫНУЖДЕНА была ездить и в -50!Выручал друзей.
У двух знакомых аналогичные аппараты g4kd и g4na, пробеги 200+ Первый работает как дизельный, доливают в него литр масла каждые 10000км, он стучит, но едет. (Владелец любит придавить тапку, 140-160 км/ч для него это норма) Второй работает без каких либо проблем, в основном трассовый пробег. (Владелец сторонник спокойной езды 100-120 км/ч) Сам являюсь владельцем данного автомобиля, 9 лет откатал, пробег 120000 т.км. мотор работает адекватно, масла не ест. В целом автомобилем доволен. Из минусов: легко уходит в занос, скорее всего связано с высоким профилем резины.
Я сейчас рассматриваю к покупки Спортедж 14-15г если я Сделаю эндоскопию на 100-150тыс и больше и там все будет четко на 5-, сколько в теории она еще проездиет что бы я не волновался за эти задиры??) А так обзор 👍 Рахмет с Казакстана ✊ и что можете сказать за Киа Соренто 2,4 15-17г??
Я хз что не так у тебя с опытом владения данного авто, но у меня с 2020 года, накатал уже 50к, коплектация престиж, 2л, полный (ну или почти полный)))) Тянет, бодрый, хулиганит... Для этого сишмента что они сделали, норм. Переключение в режимах эко, норм, спорт Едим всегда на норм. Хочешь дать джазу, в спорт Разгица в этих режимах тупа отзов пидали газа.. Все В остальном, норм тачка! Но как говориться всем не угодишь и на цвет и вкус))
Проебал каталик : купил 49к , а выбивать поехал на 60к. Когда приехал ,сказали что там его нет-рассыпался. Нашел 3 кубика в резонаторе. На след день поехал на эндоскоп, отдал машину механу , а сам пошел молитву читать. Оказался во 2 цилиндре небольшой задир. Остальные цилиндры в норме. Сейчас 91к пробега , на 7500 км , 400 гр масла доливал.
Осталось еще засунуть эндоскоп не побоюсь этого слова в 4b11 на пробеге 120-150 к городского режима и что то мне подсказывает что задиры там так же будут ;)
Самая херовая вещь в этой машине, а точнее в предпоследней модели.... Это задние поворотники в бампере. Это очень не безопасно во первых, а во вторых, как это не удобно подъезжающим сзади, если перед Киа стоит какой нибудь автомобиль и не видно поворачивает Киа или нет. Первая тачка с похуистическим дизайном и отношением к окружающим автомобилистам🤬
Корейцы поняли, что современная внешность + хороший маркетинг = отличные продажи А если покупают, то и нет мотивации улучшать машину технически. Интересно, в пятом поколении только внешность изменилась или там что-то новое по технике?
Про "умирающий" ограничитель двери - не вводите людей в заблуждение. У меня скрипели они уже через пару лет. Чем я только их не смазывал - не помогает. Многие их меняют. А зря... Обычное хозяйственное мыло. Один раз намазал - уже не вспоминаю их несколько лет. Всего было 2 sportage QL и один QLe. 2 из них еще в семье. Старшей машине 7 лет.
На спортике 113000 проехал. После 100000 начал ощутимо жрать масло. Причём до этого не жрал, а тут вытащил щуп - масло на кончике😮 . Долил , буквально 2000 проехал опять проверяю масло , снова на кончике. И работать последний год стал , на холодную, на весь двор слышно.
очень четкий обзор. В следующем году планирую брать такой на дизеле 1.7 и автомате. Еще рассматриваю Carrens, но там где я живу всего 2 штуки в продаже. Sportage Дизелей много. Жаль денег хватит только на 13 год выпуска и пробегом 150-200к. Или может еще какие варианты есть на простом автомате годов 13-16?
Задирает и тот и другой плюнул продал и забыл купил опять правый руль хонду Степвегон спада 17 год 4вд и головняк ушёл и места много и едет лушьше и расход маленький желею что раньше не сделал. Всё правильно чел говорит но лучше ездить и не парится чем занимать свой мозг всякими ремонтами и тратить деньги на разточки и всяую хрень.
Бля😂😂😂 не могу от смеха катаюсь. 50 пробег, мотор ещё норм, думаю ещё тысяч 50 пройдет 😂😂😂. Одно смотрел, так тот хвалился что 340 прошёл, только 3 мотора поменял😂. Езжу и чувствую буду ездить только на правом руле. Машин 20 наверно было с разными пробегами и по 300-500 тыс. И проблем с моторами не было. И сейчас тойота уже за 300 перевалил пробег, появился маленький масложор, но мотор ещё не разу не вскрывался.
😢Выбираю тачку и не могу определиться, кого хочу - после просмотра обзоров кажется, что в все тачки проблемные. Придётся дальше ездить на своем 17летнем фокусе
@@ФроловАлександр-д4з ну в теории можно, но там есть ряд моментов. И в силу возраста и пробега он будет далек от идеала) Пот следующее поколение, вот это была бы хорошая покупка)
Сколько изучал вопрос- более менее надежно выглядит лишь дизель. У него свои косяки,но задиров хотя бы нет. И ,если , предварительно подготовив, планируется бездорожье,то дизель вне конкуренции. А лифтовать нужно. Ибо под днищем нет ни одной металлической защиты. Если ставить защиту,то просвет совсем грустным станет.
Про диски не согласен. Это чисто Питерская беда, как и ржавые крепления двигателя у Вас на видео. За девять лет постоянной эксплуатации по Москве с дисками ничего не случилось, кронштейны чуть чуть в точках ржавчины...
Обзор на пять, но сколько можно жевать этот G4KD, у меня дизелек, пуля, 184 лошади, кто нибудь сделает обзор про эти прекрасные машины? Или только о говне можете говорить?
@@bro_autopodbor 2-3 года куда не шло. Но у вас 3й спортейдж, ему сколько лет? На любой автомобиль есть срок эксплуатации, и он намного меньше, чем мы пользуемся средством передвижения. 200 тыс, 5 лет и все, в утиль
Какой н...й катализатор😅 на задиры, ты дядя видел где именно стоит катализатор в g4Kd, он стоит под машиной а в торой у глушителя, хотелбы да не смог залететь в двигатель, все от перегрева задней стенки и то как кому повезет. Обзорщики начитаются от всех по чуть- чуть и давай херню нести. 😅
Два спортдейжа, 13 года. Проблем не было. Пробег 235 и 450 тыс км. Классная машина. Масло Shell HELIX ULTRA 5W-30. Бензин 95. Катализаторы не вырезали!
Ну и очень хорошо)👌
Как владелец спортажа в течении десяти лет могу сказать, что всё сказанное абсолютно верно!
Хендай ix35 2010 года жесточайшие условия эксплуатации( поля, грязь, иногда масло не менялось по 18 тыс, авто в организации) двигатель 2.0 бензин, катализатор не вырезался, масло всегда Шелл 5w30-пробег 475000 км полет нормальный.
Доброго времени суток. Пишу чистейшую правду об Киа 4.2,4 двигунок.Которой владею не по наслышке, а уже 2 года и пробег 40 000 км. Поездки 80% город, 20% трасса( 3600-4000 км в одну сторону)... До этого было машин пятнадцать. От ВАЗ 2104,до Тайоты Авенсис... Ну так вот, сначала минусы😄,загибайте пальцы😁... Это конечно же качество современных автомобилей 😞. Киа в этом деле не отстала. Шумки нет,качество салона особенно чëрного рояльного лака-ЖОПА какая царапучая.Так же багажник. Фары тоже, не любят протирку. Сразу же паутина,на лобовом так же. Двигун не самый надëжный, об этом не знает только наверное глухой-или слепой.Вся эта эксперементация от корейцев, просто издевательство над нами. Покупали бы проще чугунные у китайцев и ставили бы. Постоянно об этом косяке ппориходится думать.Столько раз проверки масла, я не делал ни на одной своей предыдущей машине. Минимум раз в неделю. Расход есть, примерно 0,5-1 литр на 10 000 км.Официалы заявили, что это НОРМА, норма ëпта😁, у новой машины 700 грам😁... Авенсис 2008 года с пробегом 160 000 не ел ни грамма. А тут норма с новья, что будет через пять лет, 2 литра нормой назовут😁.. Это ладно,теперь косяк с полным приводом. Постоянно надо туда лазять. Как минимум раз в пару лет. Я вскрыл на пробеге 1 000 км. Смазки там было как кот наплакал, а точнее как будто туда просто КАПНУЛИ а не намазали.Потом задняя муфта, тоже требует внимания к себе. Надо следить за потëком из неё геля или как оно там называется, короче дорогое удовольствие... Вот это наверное самые больные места этой тачки... По поводу задиров, кто чего только не советует. Одни масла меняют по 5000 км, другие антифризы льют за тысячи. Есть клоуны, которые верят в плохую циркуляцию помпы, сверлят дыру и ставят допнасосик.Кто то вскрывает, и ставит масло форсунки. Они кричат, сетку не ставить у радиатора. Кто то кричит, надо масло жиже, на них в ответ кричат другие, что масло надо гуще и тд... А есть и те, кто уверен что каталик падла виноват во всëм😃.. Вырезают на пробеге в 70 000😁...И самое прикольное, что не одна эта версия не работает на 100%.Все эти двигуны обречены. Так как лично моё мнение, это НЕДОРАБОТАНАЯ ЛИБО ГЕОМЕТРИЯ И НЕ ПРАВЕЛЬНЫЙ СПЛАВ БЛОКА, КОТОРЫЙ ПРОСТО ВЕДËТ ОТ ТЕМПЕРАТУР, И ПОРШНЯ ШОРКАЮТ ГИЛЬЗЫ ЭЛЕПСЫ.Либо поршневая с колен валом не расчитанны и работают под каким то не тем углом.Про нехватку масла, это тоже бред. Так как валы однозначно брызжут так, что фантан и давление там до второго этажа... Теперь о плюсах, это конечно после жопотëрки Авенсиса, это клиренс+ полный привод+ автомат+ круиз контроль+пятая дверь+ НОВАЯ МАШИНА😁... На трассе нормально едет, 110-120 расход 8 литров, спорт режим +кондей или круиз и скорость 130-140- расход 9,5-10 литров... Рост 182,вес 90 кг, за рулëм не всегда удобно найти позицию. Ход сидения назад маленький, ещё бы см 10 и было бы суппер. В Киа 5 там НАМНОГО ПРОСТОРНЕЕ... Брать если надумаете, берите МАКСИМАЛКУ, не жопьтесь. Салон чëрный🥰, панарамка,куча опций. В общем хоть этим себя порадуете... Как то так ребята. Спасибо тем, кто прочитал мою поэму до конца. 😁.. Всем удачи! 😉
Вот это сочинение))👍
Что то с твоей машиной вам не повезло. Масложора вообще не видел, что на первом, что на втором. На втором пробег 95000км, за 3,5 года. За все время ничего кроме расходников не менял.
От замены до замены масло не куда не уходит, меняю каждые 7000км в городской эксплуатации с вечными пробками.... Лью Ликвимоли молибден 5w30
Из всего перечисленного, справедливо только своевременная замена масла с интервалом в 5000км и непраеб...ывать антифриз.
да-да, именно правельный элепс.
Блин чувак это лучший обзор из всех что только смотрел
Спасибо)
Автостронг белорусский ещё советую. Извините, что в вашем канале....
Хорошая подача информации! Без лишнего разсусоливония. Подписался на вас
Самый лучший обзор по спортажу
Спасибо 🤭
Неплохой обзор, теперь ждём что-нибудь о китайцах.
Пока по ним мало информации у меня и практики)
Посмотрел с удовольствием от начала и до конца. Спасибо за работу! Подписался, пилите ещё)
Спасибо)
Хороший обзор и разбор болячек, хоть и почти час идет, но практически не перематывал(только про не интересующие меня двигатели)
Молодцы, всё по делу!👍🏻👏🏻
Спасибо!
Кому как повезёт.2012 года.2 литра.Бензин.Автомат.Полный привод.Движок-НЕ КАКИХ ЗАБОТ!!!!!Масло-6 литров.Не доливаю!!!230 тыр!!!!Ходовка-жесткая,затратная(шаровые,подшипники ступицы).На 24 год.Плохо оттаивает зеркало с левой(водительской) стороны.Перестал работать блок заслонок климата.Разберусь!!!!Полный привод-думаю-приходит .изда.Съело зубы?Менять авто не БУДУ!!!!Мне нравится!!!!!Масло-лил Тотал 5W30.До 110 тыр.По рекомендации СПЕЦИАЛИСТА!!!! не профессиАНАЛА-5W40.Перехожу на ЗИК-5W-40.Всем добра!!!!Для любителей кидать тапки.Живу на Ямале.Машинка,пару раз-ВЫНУЖДЕНА была ездить и в -50!Выручал друзей.
Хороших вам дорог и теплого лета 🙄😅
Какой интервал замены масла?
@@supercarlos8832 8-10 тысяч.
Вопрос скорее не везения, а эксплуатации, если нормально ездить и обслуживать, то отличная беспроблемная машина
Где-то я этот отзыв уже видел. Слово в слово!
Южнокорейский засланец? 🤪🤪🤪
Лучший обзор из просмотренных! Спасибо!
Выкладывайте пожалуйста по чаще видеобзоры!!! Добротный обзор!!! Побольше вам подписчиков!!!! Люди ставьте лайки, подержим автора!!!
Странно, но обзор реально мало собрал, хотя машина то популярная на втоичке.Спасибо за приятный отзыв о видео
Отличный обзор, спасибо, было интересно и информативно👍
Благодарю 🫡
Отлично всё разжевал. Большое спасибо.
Молодец.Все по делу.Без лишней воды.
Красава,четко,по-делу,без лишней балтологии.видео очень полезно было..!
@@avatar-ys5ce спасибо)
Олег спасибо за обзор. Самый лучший ролик который я смотрел. Единственный не знаю какой масло лучше залить.
Любое, главное меняйте почаще)
Очень хороший обзор +наглядная диагностика цилиндров ,молодцы !
Было интиресно! Спасибо!
Пожалуйста 👍
Огрооооомное спасибо за ролик👍👍👍👍🤝🤝🤝
Большое пожалуйста 🤗
У двух знакомых аналогичные аппараты g4kd и g4na, пробеги 200+
Первый работает как дизельный, доливают в него литр масла каждые 10000км, он стучит, но едет. (Владелец любит придавить тапку, 140-160 км/ч для него это норма)
Второй работает без каких либо проблем, в основном трассовый пробег. (Владелец сторонник спокойной езды 100-120 км/ч)
Сам являюсь владельцем данного автомобиля, 9 лет откатал, пробег 120000 т.км. мотор работает адекватно, масла не ест.
В целом автомобилем доволен.
Из минусов: легко уходит в занос, скорее всего связано с высоким профилем резины.
У меня спортейдж 2011, пробег 195тыс, никаких проблем , масло 6 л , иолько стойки менял
Я сейчас рассматриваю к покупки Спортедж 14-15г если я Сделаю эндоскопию на 100-150тыс и больше и там все будет четко на 5-, сколько в теории она еще проездиет что бы я не волновался за эти задиры??) А так обзор 👍 Рахмет с Казакстана ✊ и что можете сказать за Киа Соренто 2,4 15-17г??
У нас спортейдж 2014, там стоит 4GNA и электроусилок руля, на 145тысячах зашуршали прдшипники 1вала механики, приглось менять
Я хз что не так у тебя с опытом владения данного авто, но у меня с 2020 года, накатал уже 50к, коплектация престиж, 2л, полный (ну или почти полный))))
Тянет, бодрый, хулиганит...
Для этого сишмента что они сделали, норм.
Переключение в режимах эко, норм, спорт
Едим всегда на норм. Хочешь дать джазу, в спорт
Разгица в этих режимах тупа отзов пидали газа.. Все
В остальном, норм тачка!
Но как говориться всем не угодишь и на цвет и вкус))
на 3 рест вроде ж ставили g4na тоже
Вин, начинающийся с U5 на Спортаже-3 это Словакия, а не Корея.
С бензиновыми двигателями все понятно! Но есть 4 спорты с 2л дизелем!как вы относитесь к нему? Можно брать? Есть нюансы?
@@Liza_DANCE. отношусь великолепно, из Кореи только и возим дизель, проблем вообще никаких.
А про дизеля то че по статистике ? Как то по ним маловато инфы ? С Корее их много сейчас везут
@@TheLeex12 и
Дизель - 0 проблем ☝️
@@bro_autopodbor а форсунки ? а экология ? На Немцах народ - плачет. Или у Корейцев - все проще ?
Проебал каталик : купил 49к , а выбивать поехал на 60к. Когда приехал ,сказали что там его нет-рассыпался. Нашел 3 кубика в резонаторе. На след день поехал на эндоскоп, отдал машину механу , а сам пошел молитву читать. Оказался во 2 цилиндре небольшой задир. Остальные цилиндры в норме. Сейчас 91к пробега , на 7500 км , 400 гр масла доливал.
Купил новый пятый PHEV sportage с мотором G4FT. Ждать задиры? Отъезжу хотя бы 100к-150к?
Осталось еще засунуть эндоскоп не побоюсь этого слова в 4b11 на пробеге 120-150 к городского режима и что то мне подсказывает что задиры там так же будут ;)
Совали и не раз (некоторые клиенты заказывали), цилиндры чистые были, на пробегах до 150 тысяч
ну супер!! Олег вы женаты😉?
Да)
А что вы думаете о данном кроссовере? Взяли бы себе Kia Sportage?
Самая херовая вещь в этой машине, а точнее в предпоследней модели.... Это задние поворотники в бампере. Это очень не безопасно во первых, а во вторых, как это не удобно подъезжающим сзади, если перед Киа стоит какой нибудь автомобиль и не видно поворачивает Киа или нет. Первая тачка с похуистическим дизайном и отношением к окружающим автомобилистам🤬
@@АлексБ-х5б интересная претензия к машине 🙄😅
Мне больше по экстерьеру и интерьеру Туксон нравится. У братьев и спортейдж и Туксон есть, за рулём вообще разницы не ощущаешь между машинами.
@@Сергей-сега ну так это один и тот же авто)
@@bro_autopodbor но почему-то в обзорах авто подбора в основном спортейдж фигурирует, Туксон очень редко и в основном старые модели
Корейцы поняли, что современная внешность + хороший маркетинг = отличные продажи
А если покупают, то и нет мотивации улучшать машину технически.
Интересно, в пятом поколении только внешность изменилась или там что-то новое по технике?
С пятым покорением ещё близко не знаком)
Про "умирающий" ограничитель двери - не вводите людей в заблуждение. У меня скрипели они уже через пару лет. Чем я только их не смазывал - не помогает. Многие их меняют. А зря... Обычное хозяйственное мыло. Один раз намазал - уже не вспоминаю их несколько лет. Всего было 2 sportage QL и один QLe. 2 из них еще в семье. Старшей машине 7 лет.
Спортэдж, а не Спорт Эйдж, послушайте как в рекламе это произносится 0:28
Мне говорила жена, что правильно Спортэдж. Я ей не верил😅
НА ПРИОРЕ И НА ДВЕНАШКЕ ПРОВЕРЬТЕ ЗАДИРЫ?
Там их нет
На спортике 113000 проехал. После 100000 начал ощутимо жрать масло. Причём до этого не жрал, а тут вытащил щуп - масло на кончике😮 . Долил , буквально 2000 проехал опять проверяю масло , снова на кончике. И работать последний год стал , на холодную, на весь двор слышно.
Делали эндоскоп?)
@@bro_autopodbor нет , сдал в трейд ин
@@bro_autopodbor не делал, сдал в трейд ин. У знакомого такая же фигня , после 100000 начал грохотать и масло подъедает
очень четкий обзор. В следующем году планирую брать такой на дизеле 1.7 и автомате. Еще рассматриваю Carrens, но там где я живу всего 2 штуки в продаже. Sportage Дизелей много. Жаль денег хватит только на 13 год выпуска и пробегом 150-200к. Или может еще какие варианты есть на простом автомате годов 13-16?
Автомата у них с 1.7 кажется нет
Задирает и тот и другой плюнул продал и забыл купил опять правый руль хонду Степвегон спада 17 год 4вд и головняк ушёл и места много и едет лушьше и расход маленький желею что раньше не сделал. Всё правильно чел говорит но лучше ездить и не парится чем занимать свой мозг всякими ремонтами и тратить деньги на разточки и всяую хрень.
А обслуживание? Такое же как и как? По деньгам
Бля😂😂😂 не могу от смеха катаюсь. 50 пробег, мотор ещё норм, думаю ещё тысяч 50 пройдет 😂😂😂. Одно смотрел, так тот хвалился что 340 прошёл, только 3 мотора поменял😂. Езжу и чувствую буду ездить только на правом руле. Машин 20 наверно было с разными пробегами и по 300-500 тыс. И проблем с моторами не было. И сейчас тойота уже за 300 перевалил пробег, появился маленький масложор, но мотор ещё не разу не вскрывался.
Он первый поменял на 250тыс. Ито по своей вине, не прогрел и газовать стал, вкладыш провернуло.
На G4NA точно также проворачивает шатунные вкладыши как на 2.4
@@bmwn1455 первый раз слышу об этом)
😢Выбираю тачку и не могу определиться, кого хочу - после просмотра обзоров кажется, что в все тачки проблемные. Придётся дальше ездить на своем 17летнем фокусе
Все машины имеют минусы)
Выбирайте что нравиться ☝️
Вот т я тоже никак не могу определиться....
Езжу на Приоре 2010 года...
Пробег 108. Поломки по мелочи, вот только гниёт! 😡
как в третьего поколения с дизелем дела обстоят ?
Хорошо 👍
Задиры,посмотри как выглядит для начала. Любой современный двигатель посмотри. Все тоже самое будет.
Я то их каждый день вижу, думаете лучше меня в этом вопросе понимаете?
@@bro_autopodbor Учитывая, какой ты специалист. Сколько у тебя подписчиков, ты специалист от бога. Тебе фотки показывать как выглядит задиры?
@@Вайпер-щ2и 🤣смешной вы, идите с миром 🤣
@@bro_autopodbor Да весь твой контент, это смех.
🤣🤣🤣
U5 это маркировка не Кореи, а Словакия. Их собирали в Словакии.
Может быть, суть не в этом была, а в том что 2 вин номера на машине и один не российский.
Классный обзор, что посоветуйте взять за 1.5 мл из кроссоверов?
Ничего)
Лучше подкопить ещё 500-700 тысяч
А Х-Trail года 2012 ?
@@ФроловАлександр-д4з ну в теории можно, но там есть ряд моментов. И в силу возраста и пробега он будет далек от идеала)
Пот следующее поколение, вот это была бы хорошая покупка)
@@bro_autopodbor ну в принципе X-Trail следующего поколения мне нравится, тогда за 2мгн. что можете посоветовать?
@@ФроловАлександр-д4з вот тут уже выбирайте - икс либо аут либо Спортейдж хороший)
Холодные пуски причина задиров .
Сколько изучал вопрос- более менее надежно выглядит лишь дизель. У него свои косяки,но задиров хотя бы нет. И ,если , предварительно подготовив, планируется бездорожье,то дизель вне конкуренции. А лифтовать нужно. Ибо под днищем нет ни одной металлической защиты. Если ставить защиту,то просвет совсем грустным станет.
Ну как колено не влияет, 4й ц вообще закрыт... эндоскоп 2к стоит, раз в замену масла проверяю
пРИЧИНА ЗАДИРОВ ..ЭТО ОТСУТСВИЕ EGR ... на японском 4B11 он выполняет функцию охлаждения
Интересное мнение😮. Можно подробнее?
Про диски не согласен. Это чисто Питерская беда, как и ржавые крепления двигателя у Вас на видео. За девять лет постоянной эксплуатации по Москве с дисками ничего не случилось, кронштейны чуть чуть в точках ржавчины...
Ну задир. И что дальше? Двигатель работает
Ничего, покупайте и наслаждайтесь.
3 спортаж 6 литров масла. катализатор не вырезан. 253 000 пробега. Не капиталился. Проблем нет.
@@FF-nv3wr 6 литров масла - это что?)
@bro_autopodbor это 6 литров масла заливается в двигатель. Увеличенный поддон
Читал что двигатель 2 поколения необитаемый почему его не ставят
Что что?)
Собираюсь себе брать такую 2011-13 2.0 бензин
Соболезную вашим поискам, нормальный найти очень сложно 😞
Придется гильзавать , под себя сделать и ездить
@@makson3920 да, это правильный план)
Я моторист. Задиры происходят от неправильной формы поршней.
@@Сэм-п5в на всех корейцах одинаковые поршни?)
И почему тогда кто то ездит 200-300 а кто то и до 100 не доезжает?)
Или от забитых катализаторов, в результате чего температура поршней растет в разы?
Ничего, скоро проблемы Спортажа и их обсуждения закончатся. Новый Спортик 5 поколения по цене звездолёта мало кому интересен.
Это точно, к сожалению так с многими моделями.
На 49-й минуте трофейная что ли машина 🚘😂😂😂?
"Випробування" 🙄🙄🙄🤔
Обзор на пять, но сколько можно жевать этот G4KD, у меня дизелек, пуля, 184 лошади, кто нибудь сделает обзор про эти прекрасные машины? Или только о говне можете говорить?
4 поколени это рестайлинг 3
Шёл 2024. Обзоры вторички, это как в мусорке ковыряться. Почему мы, граждане Сверхдержавы, не можем себе позволить менять авто раз в три-пять лет?
Ох какие опасные темы поднимаете)
Но в целом вторичный рынок называть мусором некрасиво, можно покупать вполне достойные 2х-3х летние машины.
@@bro_autopodbor 2-3 года куда не шло. Но у вас 3й спортейдж, ему сколько лет? На любой автомобиль есть срок эксплуатации, и он намного меньше, чем мы пользуемся средством передвижения. 200 тыс, 5 лет и все, в утиль
Китай сейчас один
Езжу на Жигулях пробег 200 с лишним по ходу владельцы иномарок жадные чем я покупают говно масло
Какой н...й катализатор😅 на задиры, ты дядя видел где именно стоит катализатор в g4Kd, он стоит под машиной а в торой у глушителя, хотелбы да не смог залететь в двигатель, все от перегрева задней стенки и то как кому повезет. Обзорщики начитаются от всех по чуть- чуть и давай херню нести. 😅
У меня мнение такое что ты сам ими не владел насмотрелся роликов и начал обсирать машину
Много лишних слов, трескотни это утомляет!
Их время давно ушло...
Как это ни прискорбно.
@@alexten69 почему?)
До сих пор их регулярно заказывают + из Кореи пачками едут 🤭
Горы болтовни !
@@АлексейИванов24.02
А ты тут что хотел увидеть?
@@bro_autopodbor, не обращайте внимания.
У каждого свои 🪳 в голове.
Маслофорсунки ставили на спортейдж 4рест.а не с 2017 года.
Ана дизелях говорят такого нет
U5 это словакия
НИВУ китайскую, ой, тьфу российскую сделай обзор
ЗАДИРЫ ИДУТ ОТ КАТАЛИЗАТОРА,10000000%