BMWのタイヤ交換

[@ryo110915]

参考になりました。
規定トルクは140名をですね。
ネットでは120との情報もあってどちらか悩んでいました。
ありがとうございます。

[@honobono-garage]

BMWはホイールボルトの径でトルクが違うようです。
12mmのボルトであれば120N•m
14mmのボルトであれば140N•m
のようですね。
今はほとんど140N•mかと思います。

[@hiroaki-miyake]

お疲れ様です。明快な説明で良く理解できました。１点確認ですが、ガレージジャッキを前輪交換の際に真横にしないという理由を教えていただけますか？

[@honobono-garage]

ジャッキを上げていくと、最初はジャッキ自身が潜っていきますが、途中からジャッキは動かなくなり、ジャッキ側に車が動いてきます。
数cmズレます。
横方向の場合、完全に車を真横に引っ張る形になり、サスペンションに無理がかかります。
縦方向ならタイヤの転がる向きなので問題ありません。
厳密にいうと縦方向でもサイドブレーキやPポジションに入っていてタイヤはロックされていますから、本当はニュートラルにして、サイドブレーキも解除するのがよろしいのです。
私はジムニーではそうしています。
上がった時点で、サイドブレーキや輪止めをかけます。これが大正解ですね。

[@hiroaki-miyake]

おはようございます。確かに揚程中に移動しますよね。厳密には輪止めも良くないかもわかりませんね。サイドリフトが理想ですが、DIYではなかなか導入出来ません。ありがとうございました。また、情報楽しみにしております。

[@zerohalliburton77777]

こんにちは！北海道の６２歳のシニアです！私も５２３dとＸ１を所有してました！９月に５２３dを下取りしてＸ３Ｍsportの二台体制にしました！ひとつ気になったのですが、輪止めと車両の下にタイヤを設置した方が安全のためには必要かと思います！タイヤハウス内のカバーのビスに増し締め、ブレーキパッドの確認とローターの発錆はケレン後耐熱性スプレーかローバル処置してます！ハブボルトのねじ山にも焼付防止潤滑剤 アンチシーズを塗布してから締め付けしてますね！この方が５箇所を均一に締め付けられますね！御安全に！

[@honobono-garage]

こんにちは
かなり気を使ってらっしゃるのですね！
感心しました🙂
X3Mspは良いですよね！
こないだ代車を借りて、素晴らしく良かったです！
X1とは段違いで良い🙆
アンチシーズの潤滑油、真似させていただきます👍

[@ニッチャンD]

観てて楽しくなってくる作業動画ですね。私も久々に交換しようかという気になります。全く同じ車種に乗ってますが最近自分で前ドアにツイーターを取付けましたが高音がかなり良くなりました。窓枠を変える例のハーマンカードンのやつですがおすすめですよ😅

[@honobono-garage]

ハーマンのスピーカーは良いですよね〜
羨ましいです！

[@ジョンジョン-p9i]

電ドラは何vのを使用してますか？

[@honobono-garage]

RYOBIの12Vですね。
かれこれ20年使っています💦