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これシュテルンで言われました、考えたんですが空気圧が高すぎたのかな、でもオートバックスで４輪変えました１２万（ミシュラン）年度落ちなのかもしれませんが、高速道路１２０ｋ制限何の問題も有りません。
BGMがノイジーかと。
タイヤ交換するときのピンあるにあえて使わなかったのかな？
近所のタイヤ屋でランフラットタイヤだから〜と言われてプラス2,000円取られた。
ランフラットタイヤ交換は面倒なのかお断りの店多いです。パンクはそうそうしないのでランフラットから一般タイヤに履き替えました。
いやー。これはヤバイですよ。私もワゴンR乗ってますがタイヤは重要です。私も去年初回車検終わってから夏タイヤに戻しましたがホイルの周りからヒビが見つかって気になって。ガソリンスタンドの人に聞いたら。今すぐ交換しないとダメかと聞いたら。ガソリンスタンドの店員さんに使えなくないけどこのまま年数が過ぎると最悪バーストします見た目ではそれ程ではないけど気になるなら早めに新品タイヤをオススメしますと言われて。いくらするか聞いたら32000円だと言われました。思いきってDUNLOPルマン５に交換しました。燃費も良くなり静かになり走りも良くなりました。次はヨコハマブルーアースAE01にしたいです。タイヤ値上げしても35000円なら次は買ってもいいかなと思います。スタッドレスタイヤがヨコハマアイスガード６が気に入ってるのでヨコハマタイヤはいいです。
もはやスリックタイヤ
ピレリか
俺のオススメタイヤ1 ナンカンAR-12 ケンダ KR20
昔edixでマフラー作ってもらった者です、今E550に乗ってるので検索してたらヒットしました。相変わらず元気な社長を見て懐かしいです。
リア空気圧下げた方が良いですね。どれぐらい入っていたんでしょうか
ミスタータイヤマンなのにピレリかあ…（笑）まあさすがにタイヤマンで取扱タイヤこのサイズ真面目に買ってたら凄い事になるからこ作業代金高くなっても持込が安いか⁈ あと、社長車だったらこれほどカリカリになるまでタイヤ使う事は無いね😂！
ここまで減ると、乗り心地が相当悪くなってるはず。
チェンジャーって簡単そうにやるけどあんな薄い、しかもランフラットをサラッと変えてしまうあたり凄い尊敬します。流石プロですね。喋りながら余裕ですね笑笑
あれ、この車ってTPMS標準だと思ってたけど違うのかな。日本仕様はオプションなのか、それともそもそも選べないのかな？
ランフラットタイヤをいとも簡単に脱着するとはさすがプロ!!
すごいですね。タイヤの減りが。はじめてみました。でも、タイヤ好きにはたまらない動画でした~
ヤバいじゃなくてアウトだろう
ぎゃあ、溝がないわ。真ん中がないのは、空気圧高めで走ってた証拠です。やっぱり、タイヤ屋さんでもボルト式は嫌なんですね。ホイール変えたらハブリングも付けましょう。欧州車はボルト式が多いけど、よくボルトが飛んでいかないなと感心します。
逆にボルトタイプの方が走行が安静するとか、早い速度でも丈夫とか聞きましただからベンツとかBMとかフェラーリはボルトタイプの方を採用してるのかと思いますよー
こんなツルツルなタイヤ見たことないわ
ブレーキローラーも変えた方がいいよな？
ベンツやフェラーリのタイヤの固定の仕方 国産とは違うんですね 初めて知りました(全世界同じやり方だと┉)
フロントが肩減りリアが中央減りですのでフロントは普段より高めリアは低めのエア圧にしましょう
つるっつるタイヤ恐るべし😱｢ちゃんと早めにタイヤ交換しましょう｣と実感する動画でした。C-HRのホイール交換、楽しみに待ってまーす‼️
良くここまですり減るまで乗ってましたね。雨の日やばいでしょ。
なるほど、補助アーム2本あるチェンジャーならランフラットも行けるのか。
たかがランフラット換えてるくらいで。オレならこの人が１本目終わる時に２本目外しとるわ。しかもアーム使わずレバー２本で
(笑)ベンツでも高級車てタイヤケチルよね❗
タイヤ組み換え覚えると自分でやると面白いよ👍機械有ればできるピレリよりハンコックのオプティﾓの方がグリップいいし長持ちするよ。ブリジストンと同じ
よくぞここまで使い切りましたね～。ある意味エコドライブ
ランフラットは硬いし、減り早いし、値段も高くてパンクした時しか役に立たない。パンクなんて稀にしかなんないのにAクラス乗ってて学んだので今年買ってＥクラスは速攻で社外ホイールとタイヤに変えた
自分もタイヤは知り合いに空気圧基準値よりちょっと高めにしてもらってます ダンロップのルマンVです 接地面積が少なくなるようにしてますね
CHRのホイールが純正から社外ホイールになると雰囲気がどんな風に変わるのかとても楽しみです😊次の動画も楽しみにしてます🙇
アライメント、キレイにとれてるんだな〜✨
まじ45以下のタイヤの空気入れる時の音うるさすぎて仕事回らん
ブレンボのローターですね、さすがメルセデス。 もうすぐ国産もボルトになります…。
凄い減りかたですね！サーキットなら速そうなタイヤですね。何か分からないけどタイヤ交換って見るの好きです。
鬼キャンCHRが気になるw 🙉
見た目サマータイヤ、中はスリックタイヤ、新しい。サーキットの走行会などにいいかもー「普通のタイヤなのにあの車コーナー、ハエーッ」って好例の「ayaピク」いいですね社長😏ayaちゃんも分かってて、ピクる の反応良すぎ～👍赤のスニーカー◎ ayaちゃんは、ハイカットが似合うね。タイヤ交換、サーキット走行以外にも車が多いと大変ですね。社長ギリなのはしょうがないですよ。一般道で、とばしたりしなければ、あと高速や急発進・急ブレーキもＮＧですね。それで思い出しました。ポンピングブレーキ、教習所で習ったの今度、車乗る時やってみます。社長、ayaちゃん、のりちゃん、お世話になります。
真ん中だけがが減るのは空気圧高過ぎが要因かと思います。サイドが減るときは低すぎな時
1:09〜 ベンツに反射した向こう側にアウディA7いる
スリックタイヤになってるw
もしくは、セミウエット
社長さんあやちゃんお疲れ様です。タイヤ交換なぜか好きで見ちゃいます 何度見ても飽きないんだなー😊C-HRGRがとても気になります🤔早く見せてください‼️のりちゃん編集お疲れ様です。
タイヤ綺麗に使いましたね〜😁
こんばんは！空気圧低いのでは？ランフットはサイド硬いですよ！嵌めるの大変です。サーキットではどうなんでしょうね？社長！検証を！
自分のBMWF10もこんな感じです笑 来月車検なのでそのタイミングで交換だー！
家のf10 フロントだけ減り早いんですけど、ジャンジャンさんのお宅のBMWはどうですか？
かな リアも減り早いですよ！😂太いタイヤだから仕方ないですけどフロントだけって少し気になりますね😅
スリックタイヤみたいになっていましたね💦空気入れは動画で見る分には驚きませんが実際に体験すると驚いちゃうかもしれません笑
3:16擦り減ってるから当たり前ですがこんなに小さくなるモノなのですね！ビックリ
社長、あやちゃんお疲れ様です。ベンツのタイヤがめっちゃ減ってましたね‼️😅これは、交換しないとですね。‼️CH-Rの動画も楽しみですね‼️タイヤ交換時のあやちゃんのリアクションが恒例行事ですね‼️😎
このタイヤは完全にアウトですわｗ待ってました8:21&13:48(笑)
今日は首だけだった。（慣れてきたからかな？）
8:21は結構なリアクションだぞw
Syuji K あやちゃんの言っていた通り、社長が画面揺らしたんじゃないすか？w
社長、ayaちゃん、お疲れ様です😃ベンツのタイヤかなり減ってますね。これはメンメですよ‼️恒例のミスタータイヤマンシリーズですね❗さて、今回のayaちゃんのリアクションは⁉️😱強がるayaちゃん、体は正直❗😎
安定のビクンw🤣
今年の５月まで☆ 同じよぅな仕事をしてたので(*^▽^*) 作業されてる方の言葉が身にしみて分かります♪そりゃ社長 ホイールナットの車とホイールボルトの車じゃ全然違いますからね！！ アヤちゃん(^-^) タイヤの空気入れる時の「バーン」ってのは私も慣れませんでした（笑） あれはビードフィッティングっていうんですょ 参考までに
よくここまでツルツルになるまで乗ったというか、どれだけ短い期間に走り込んだんだろう・・・？気づかないものなのかなあ。ピレリのタイヤパターンやっぱりかっこいいですね。
ドイツ車は、汚れますよねー
ayaちゃん相変わらずタイヤのエアー入れる時のびっくりする所可愛いー！
イチロー社長、パン！ 嬉しそう！w
ランフラットタイヤなのに、ホイールがランフラット対応じゃなかったのがビックリ💦ayaちゃんの、空気充填ビックリ‼️は、毎度お馴染みで有難うございます😁(笑)後、タイヤローテーションしてないのかな～❓️てか、ローテーション出来ない前後異サイズなのかな❓️フロントは空気圧低のリア高の減り方ですよね～😅
タイヤ交換作業はいつも自分でしてますが ホイールにタイヤを入れるのは出来ません（当然）ｗ 毎回のピクンｗ安定ですね～姫
またランフラットなんですねー 私はEのタイヤをP7からps4sに変えましたー
あらら～綺麗に禿げちゃってまぁ😁ここまで坊主のタイヤそうそう見ないですよ😅
日に日に、アヤちゃんの社長に対しての言葉遣いがタメ口になっていく。
タイヤすっごい減りましたね^_^
お疲れ様です🎵エアーは、高めでちょうど良いですね😁バランスはファインで細かく測定した方が良いですよ👍
6:53スムースになってる。
外周のシール張ったままバランス取るんですね。でも、自分もネットで買った時、張ったままバランス取って送られてきたような。でかいし５ｇくらいはありそうな気がするけど。
@@tobo683 勉強になります。
ＮＯＢＬＥＳＳＥ(ノブレス)というアニメ始まりますね。
CHRをきっかけに、日本のSUVの価値が変わってきたように思います。今年だけで沢山新車出ましたね。
ayaちゃん最初可愛い😆
ベンツEクラス かっこいいです（*｀・ω・*）ゞ
そこまで使ってはいけない！バーストしたらこうがくな修理代がかかる！6ヶ月前に交換していても良いくらい！
凄いなぁ！このタイヤの減り方は^_^ランフラットタイヤかぁ高いですよねパンクしにくいタイヤかぁ付けた事ないからそんなに素材が硬いとは知らなかったですよ
パンクしにくいではなくて、パンクしても100kmほど時速80kmで走行出来るみたいです！素材が硬いのはサイド部分だけです！サイドの固さで車体を支えて走行できるようになってます（高価です）
タイヤ交換遅すぎやろ笑笑
顔は微妙だけど筋肉すごいね💕
ハゲ散らかしとるねえ〜
社長❗️マジ、あれで走って たの？ワオ😱たけちゃんが、タイヤ買ってあげるから、早目のタイヤ交換、お願いします(笑)ayaちゃん❗️恒例やな～～タイヤ交換スナイパーに2回も撃たれたワオ😱C-HR❗️めっちゃ楽しみです😉👍
社長の車じゃないってテロップ入ってますよー。概要欄もチェック！
@@YI-sb5jd 知ってますよ❗️ありがとう(笑)🤭
このeクラス、色々いじって大丈夫？
松本宗也TH-camチャンネル!! とりあえず、社長の車ではない様です。この動画内の、どこかのテロップとか、概要欄にもそう書いてありますよ。
いちこめC-HRの動画楽しみー
にこめ
どうせならp-zeroにしろよ。チンチェラートなんてゴミタイヤつけんなよ
言葉遣い気を付けろ！
お前に指図される事ではない
P ZEROにしたら比較できない。ゴミコメントすんなよ
私は、中国製のタイヤ使用しています(TT)
これシュテルンで言われました、考えたんですが空気圧が高すぎたのかな、でもオートバックスで４輪変えました１２万（ミシュラン）年度落ちなのかもしれませんが、高速道路１２０ｋ制限何の問題も有りません。
BGMがノイジーかと。
タイヤ交換するときのピンあるにあえて使わなかったのかな？
近所のタイヤ屋でランフラットタイヤだから〜と言われてプラス2,000円取られた。
ランフラットタイヤ交換は面倒なのかお断りの店多いです。パンクはそうそうしないのでランフラットから一般タイヤに履き替えました。
いやー。これはヤバイですよ。
私もワゴンR乗ってますが
タイヤは重要です。
私も去年初回車検終わってから
夏タイヤに戻しましたが
ホイルの周りからヒビが見つかって
気になって。ガソリンスタンドの
人に聞いたら。今すぐ交換しないとダメかと聞いたら。ガソリンスタンドの店員さんに使えなくないけどこのまま年数が過ぎると最悪バーストします
見た目ではそれ程ではないけど
気になるなら早めに新品タイヤをオススメしますと言われて。いくらするか
聞いたら32000円だと言われました。
思いきってDUNLOPルマン５に
交換しました。燃費も良くなり静かになり走りも良くなりました。
次はヨコハマブルーアースAE01に
したいです。タイヤ値上げしても
35000円なら次は買ってもいいかなと
思います。スタッドレスタイヤが
ヨコハマアイスガード６が気に入ってるのでヨコハマタイヤはいいです。
もはやスリックタイヤ
ピレリか
俺のオススメタイヤ
1 ナンカンAR-1
2 ケンダ KR20
昔edixでマフラー作ってもらった者です、今E550に乗ってるので検索してたらヒットしました。相変わらず元気な社長を見て懐かしいです。
リア空気圧下げた方が良いですね。どれぐらい入っていたんでしょうか
ミスタータイヤマンなのにピレリかあ…（笑）まあさすがにタイヤマンで取扱タイヤこのサイズ真面目に買ってたら凄い事になるからこ作業代金高くなっても持込が安いか⁈ あと、社長車だったらこれほどカリカリになるまでタイヤ使う事は無いね😂！
ここまで減ると、乗り心地が相当悪くなってるはず。
チェンジャーって簡単そうにやるけどあんな薄い、しかもランフラットをサラッと変えてしまうあたり凄い尊敬します。
流石プロですね。
喋りながら余裕ですね笑笑
あれ、この車ってTPMS標準だと思ってたけど違うのかな。日本仕様はオプションなのか、それともそもそも選べないのかな？
ランフラットタイヤをいとも簡単に脱着するとはさすがプロ!!
すごいですね。タイヤの減りが。はじめてみました。でも、タイヤ好きにはたまらない動画でした~
ヤバいじゃなくてアウトだろう
ぎゃあ、溝がないわ。真ん中がないのは、空気圧高めで走ってた証拠です。
やっぱり、タイヤ屋さんでもボルト式は嫌なんですね。ホイール変えたらハブリングも付けましょう。
欧州車はボルト式が多いけど、よくボルトが飛んでいかないなと感心します。
逆にボルトタイプの方が走行が安静するとか、早い速度でも丈夫とか聞きました
だからベンツとかBMとかフェラーリはボルトタイプの方を採用してるのかと思いますよー
こんなツルツルなタイヤ見たことないわ
ブレーキローラーも変えた方がいいよな？
ベンツやフェラーリのタイヤの固定の仕方 国産とは違うんですね 初めて知りました(全世界同じやり方だと┉)
フロントが肩減り
リアが中央減りですので
フロントは普段より高め
リアは低めのエア圧にしましょう
つるっつるタイヤ恐るべし😱
｢ちゃんと早めにタイヤ交換しましょう｣と実感する動画でした。
C-HRのホイール交換、楽しみに待ってまーす‼️
良くここまですり減るまで乗ってましたね。雨の日やばいでしょ。
なるほど、補助アーム2本あるチェンジャーならランフラットも行けるのか。
たかがランフラット換えてるくらいで。オレならこの人が１本目終わる時に２本目外しとるわ。
しかもアーム使わずレバー２本で
(笑)ベンツでも高級車て
タイヤケチルよね❗
タイヤ組み換え覚えると自分でやると面白いよ👍機械有ればできる
ピレリよりハンコックのオプティﾓの方がグリップいいし長持ちするよ。ブリジストンと同じ
よくぞここまで使い切りましたね～。ある意味エコドライブ
ランフラットは硬いし、減り早いし、値段も高くて
パンクした時しか役に立たない。パンクなんて稀にしかなんないのに
Aクラス乗ってて学んだので今年買ってＥクラスは
速攻で社外ホイールとタイヤに変えた
自分もタイヤは知り合いに空気圧基準値よりちょっと高めにしてもらってます ダンロップのルマンVです 接地面積が少なくなるようにしてますね
CHRのホイールが純正から社外ホイールになると雰囲気がどんな風に変わるのかとても楽しみです😊次の動画も楽しみにしてます🙇
アライメント、キレイにとれてるんだな〜✨
まじ45以下のタイヤの空気入れる時の音うるさすぎて仕事回らん
ブレンボのローターですね、さすがメルセデス。 もうすぐ国産もボルトになります…。
凄い減りかたですね！サーキットなら速そうなタイヤですね。何か分からないけどタイヤ交換って見るの好きです。
鬼キャンCHRが気になるw 🙉
見た目サマータイヤ、中はスリックタイヤ、新しい。
サーキットの走行会などにいいかもー
「普通のタイヤなのにあの車コーナー、ハエーッ」って
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ayaちゃんも分かってて、ピクる の反応良すぎ～👍
赤のスニーカー◎ ayaちゃんは、ハイカットが似合うね。
タイヤ交換、サーキット走行以外にも車が多いと大変ですね。社長
ギリなのはしょうがないですよ。
一般道で、とばしたりしなければ、あと高速や急発進・急ブレーキもＮＧですね。
それで思い出しました。ポンピングブレーキ、教習所で習ったの
今度、車乗る時やってみます。
社長、ayaちゃん、のりちゃん、お世話になります。
真ん中だけがが減るのは空気圧高過ぎが要因かと思います。
サイドが減るときは低すぎな時
1:09〜 ベンツに反射した向こう側にアウディA7いる
スリックタイヤになってるw
もしくは、セミウエット
社長さんあやちゃんお疲れ様です。タイヤ交換なぜか好きで見ちゃいます 何度見ても飽きないんだなー😊C-HRGRがとても気になります🤔早く見せてください‼️のりちゃん編集お疲れ様です。
タイヤ綺麗に使いましたね〜😁
こんばんは！空気圧低いのでは？ランフットはサイド硬いですよ！嵌めるの大変です。サーキットではどうなんでしょうね？社長！検証を！
自分のBMWF10もこんな感じです笑 来月車検なのでそのタイミングで交換だー！
家のf10 フロントだけ減り早いんですけど、ジャンジャンさんのお宅のBMWはどうですか？
かな リアも減り早いですよ！😂
太いタイヤだから仕方ないですけどフロントだけって少し気になりますね😅
スリックタイヤみたいになっていましたね💦
空気入れは動画で見る分には驚きませんが実際に体験すると驚いちゃうかもしれません笑
3:16
擦り減ってるから当たり前ですが
こんなに小さくなるモノなのですね！ビックリ
社長、あやちゃんお疲れ様です。
ベンツのタイヤがめっちゃ減ってましたね‼️😅これは、交換しないとですね。‼️
CH-Rの動画も楽しみですね‼️
タイヤ交換時のあやちゃんのリアクションが恒例行事ですね‼️😎
このタイヤは完全にアウトですわｗ
待ってました8:21&13:48(笑)
今日は首だけだった。（慣れてきたからかな？）
8:21は結構なリアクションだぞw
Syuji K あやちゃんの言っていた通り、社長が画面揺らしたんじゃないすか？w
社長、ayaちゃん、お疲れ様です😃
ベンツのタイヤかなり減ってますね。これはメンメですよ‼️恒例のミスタータイヤマンシリーズですね❗さて、今回のayaちゃんのリアクションは⁉️😱強がるayaちゃん、体は正直❗😎
安定のビクンw🤣
今年の５月まで☆ 同じよぅな仕事をしてたので(*^▽^*) 作業されてる方の言葉が身にしみて分かります♪
そりゃ社長 ホイールナットの車とホイールボルトの車じゃ全然違いますからね！！ アヤちゃん(^-^) タイヤの空気入れる時の「バーン」ってのは私も慣れませんでした（笑） あれはビードフィッティングっていうんですょ 参考までに
よくここまでツルツルになるまで乗ったというか、どれだけ短い期間に走り込んだんだろう・・・？気づかないものなのかなあ。
ピレリのタイヤパターンやっぱりかっこいいですね。
ドイツ車は、汚れますよねー
ayaちゃん相変わらずタイヤのエアー入れる時のびっくりする所可愛いー！
イチロー社長、パン！ 嬉しそう！w
ランフラットタイヤなのに、ホイールがランフラット対応じゃなかったのがビックリ💦
ayaちゃんの、空気充填ビックリ‼️は、毎度お馴染みで有難うございます😁(笑)
後、タイヤローテーションしてないのかな～❓️てか、ローテーション出来ない前後異サイズなのかな❓️フロントは空気圧低のリア高の減り方ですよね～😅
タイヤ交換作業はいつも自分でしてますが ホイールにタイヤを入れるのは出来ません（当然）ｗ 毎回のピクンｗ安定ですね～姫
またランフラットなんですねー
私はEのタイヤをP7からps4sに変えましたー
あらら～綺麗に禿げちゃってまぁ😁
ここまで坊主のタイヤそうそう見ないですよ😅
日に日に、アヤちゃんの社長に対しての言葉遣いがタメ口になっていく。
タイヤすっごい減りましたね^_^
お疲れ様です🎵エアーは、高めでちょうど良いですね😁バランスはファインで細かく測定した方が良いですよ👍
6:53スムースになってる。
外周のシール張ったままバランス取るんですね。
でも、自分もネットで買った時、張ったままバランス取って送られてきたような。
でかいし５ｇくらいはありそうな気がするけど。
@@tobo683
勉強になります。
ＮＯＢＬＥＳＳＥ(ノブレス)というアニメ始まりますね。
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ayaちゃん最初可愛い😆
ベンツEクラス かっこいいです（*｀・ω・*）ゞ
そこまで使ってはいけない！
バーストしたらこうがくな修理代がかかる！
6ヶ月前に交換していても良いくらい！
凄いなぁ！このタイヤの減り方は^_^
ランフラットタイヤかぁ高いですよね
パンクしにくいタイヤかぁ
付けた事ないからそんなに素材が硬いとは知らなかったですよ
パンクしにくいではなくて、パンクしても100kmほど時速80kmで走行出来るみたいです！素材が硬いのはサイド部分だけです！サイドの固さで車体を支えて走行できるようになってます（高価です）
タイヤ交換遅すぎやろ笑笑
顔は微妙だけど筋肉すごいね💕
ハゲ散らかしとるねえ〜
社長❗️マジ、あれで走って たの？ワオ😱
たけちゃんが、タイヤ買ってあげるから、早目のタイヤ交換、お願いします(笑)
ayaちゃん❗️恒例やな～～
タイヤ交換スナイパーに2回も撃たれたワオ😱
C-HR❗️めっちゃ楽しみです😉👍
社長の車じゃないってテロップ入ってますよー。概要欄もチェック！
@@YI-sb5jd 知ってますよ❗️ありがとう(笑)🤭
このeクラス、色々いじって大丈夫？
松本宗也TH-camチャンネル!! とりあえず、社長の車ではない様です。この動画内の、どこかのテロップとか、概要欄にもそう書いてありますよ。
いちこめC-HRの動画楽しみー
にこめ
どうせならp-zeroにしろよ。チンチェラートなんてゴミタイヤつけんなよ
言葉遣い気を付けろ！
お前に指図される事ではない
P ZEROにしたら比較できない。ゴミコメントすんなよ
私は、中国製のタイヤ使用しています(TT)
なるほど、補助アーム2本あるチェンジャーならランフラットも行けるのか。