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Visite de l’usine HUTCHINSON : les secrets de la fabrication des pneus Gravel, Route, VTT

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  • เผยแพร่เมื่อ 17 ส.ค. 2024
  • 🚴‍♂️Dans cette video je vous emmène dans les coulisses de l’usine Hutchinson en compagnie de Joël Balez, ingénieur développement, découvrir toutes les étapes de la fabrication des pneus…
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ความคิดเห็น • 286

  • @ogamiitto8627
    @ogamiitto8627 ปีที่แล้ว +40

    Ça fait plaisir de voir du made in France, merci à Hutchinson et ses salariés ! Toujours intéressant de découvrir ces procédés industriels, je ne verrai plus tout à fait mes pneus comme avant. Et merci à toi Stéphane !

    • @vmax87220
      @vmax87220 ปีที่แล้ว +1

      Désolé de vous décevoir, mais y a qu une infine partie qui est fabriqué en France, la plus grosse production se fait à l étranger comme beaucoup !!

    • @ogamiitto8627
      @ogamiitto8627 ปีที่แล้ว

      @@vmax87220 Je suis au courant merci, raison pour laquelle ça fait plaisir de voir une production française...

    • @elite7words
      @elite7words ปีที่แล้ว +1

      Je confirme. Je viens de recevoir un python sideskin (j’aurais préféré hardskin…) made in vietnam. A 37€ le pneu c’est dommage.

  • @fabricechapot325
    @fabricechapot325 ปีที่แล้ว +3

    Depuis un moment déjà je roule uniquement en hutchinson. Je ne jure plus que par cette marque. Bon matos et français de surcroît 🇫🇷🇫🇷🇫🇷

  • @oli330cd
    @oli330cd ปีที่แล้ว +10

    Tout simplement merci à Hutchinson de nous laissé voir une grande partie de son procédé de fabrication. Pour les passionnés de technologie et de vélo, un top... on attend la suite avec impatience. Merci Stéphane

  • @gilleslanstroffer3518
    @gilleslanstroffer3518 ปีที่แล้ว +12

    C'est vraiment instructif je ne pensais pas qu'il y avait autant d'intervention humaine et merci à Hutch

    • @GravelBike
      @GravelBike  ปีที่แล้ว +7

      Cela permet de comprendre que le prix ne repose pas sur rien

  • @AlexAlex-ef6yy
    @AlexAlex-ef6yy ปีที่แล้ว +6

    Super intéressant. Merci pour la visite Stéphane.
    Un grosse pensée à toutes ces petites mains qui travaillent durs et font la richesse des entreprises et de notre pays.....

    • @GravelBike
      @GravelBike  ปีที่แล้ว +2

      Exactement, ce qui prouve qu’on a encore en France, un vrai savoir-faire, de l’intelligence et de la main-d’œuvre de qualité

    • @AlexAlex-ef6yy
      @AlexAlex-ef6yy ปีที่แล้ว

      @@GravelBike de part ce type de vidéo.,tu participe à cette mise en valeur.
      Bravo à toi.

  • @julien7951
    @julien7951 ปีที่แล้ว +1

    Excellent j'adore, merci de nous montrer la fabrication et les caractéristiques d'un pneu qui plus est Hutchinson !! ❤👍😄

  • @nordineseddaoui3287
    @nordineseddaoui3287 5 หลายเดือนก่อน +1

    Bonne vidéo bonne visite quand même complexe la fabrication des pneus bravo au responsable ingénieur pour les explications vraiment précise merci pour la vidéo

    • @GravelBike
      @GravelBike  5 หลายเดือนก่อน +1

      Merci du compliment

  • @1TheEnd2024
    @1TheEnd2024 4 หลายเดือนก่อน +3

    Excellente marque de pneus français ! ❤
    Des explications professionnelles de qualités avec des images superbes ! Très intéressantes cette viste d'HUTCHINSON 🇨🇵 ! Merci, à la direction de la marque, aux employés HUTCHINSON ! 👌🙏

    • @GravelBike
      @GravelBike  4 หลายเดือนก่อน

      Un grand merci !

  • @gillescelles2565
    @gillescelles2565 ปีที่แล้ว +2

    une vidéo instructive qui sort de l'ordinaire

    • @GravelBike
      @GravelBike  ปีที่แล้ว

      Varier les sujets et les angles est important. Ça apporte d’autres choses…

  • @christophepotier9872
    @christophepotier9872 ปีที่แล้ว +2

    Reportage très intéressant et rassurant pour les utilisateurs Hutchinson. Perso, hyper content de mes touareg qui ont amélioré à tous points de vue mon Ridley Kanzo alu. Grande polyvalence et made in France, ça fait du bien 👍

    • @GravelBike
      @GravelBike  ปีที่แล้ว +1

      Comme quoi il existe encore un vrai savoir-faire 😊🇫🇷

  • @vincentvaillot3034
    @vincentvaillot3034 ปีที่แล้ว +5

    Passionnant à suivre. Cela montre tout le travail (et la passion) derrière un objet de notre quotidien pas si simple quand on en creuse les sous couches invisibles. Et on est pas encore passé au bureau d'étude... Ca donne tout de suite un supplément d'âme aux objets quand on découvre tout le travail et les hommes qui sont derrières. Merci à toi et Hutchinson !

  • @juliendebustos6357
    @juliendebustos6357 ปีที่แล้ว +1

    tres interessant épisode technique. merci à Hutchinson pour leur accueil.

    • @GravelBike
      @GravelBike  ปีที่แล้ว +1

      Un super accueil en tout cas.

  • @BRUNO-TISSOT
    @BRUNO-TISSOT ปีที่แล้ว +1

    Merci pour cette superbe vidéo très intéressante. Effectivement je roule en Hutchinson sur 3 paires de roues VTT et GRAVEL sur mon VTT. Amitiés de la Belgique.

    • @GravelBike
      @GravelBike  ปีที่แล้ว

      Un ami Belge 🇧🇪 génial 👍

  • @faridbailly6247
    @faridbailly6247 ปีที่แล้ว +1

    Super ta vidéo sa fait plaisir de voir comment c'est fabriquer un pneu

  • @kristoferlecouteux979
    @kristoferlecouteux979 ปีที่แล้ว +1

    Super intéressant et bien réalisé !! Bravo Stéphane 👍

  • @benjaminblabla
    @benjaminblabla ปีที่แล้ว +1

    Ce monsieur explique très bien le procédé! Merci a lui

  • @julienglaumaud7416
    @julienglaumaud7416 ปีที่แล้ว

    Hyper intéressant !!! Merci Stéphane et merci à Hutchinson de montrer le savoir-faire 🇨🇵💪 !! Je roule en Hutchinson après avoir usé des vittoria et du schwalbe et pour moi c'est vraiment du très très bon pneu !!! Je pense que le touareg ou le tundra sera le prochain pneu monté sur mes nouvelles jantes Asterion GR carbone 😁

  • @cpl3482
    @cpl3482 ปีที่แล้ว +1

    Bravo super reportage très intéressant et Merci a HUTCHINSON pour nous avoir ouvert ses portes

  • @vincenthospital5599
    @vincenthospital5599 ปีที่แล้ว +1

    Excellente vidéo….. ça fait plaisir.

  • @francoisgrange3914
    @francoisgrange3914 ปีที่แล้ว +1

    Super intéressant, merci!
    Mavic et Hutchinson, toute ma vie de cycliste!

  • @henrigaligne4891
    @henrigaligne4891 ปีที่แล้ว +3

    Super vidéo. Vivement la suite !!!
    J'imagine que cette vidéo t'as pris du temps de l'énergie (prendre contact, obtenir l'autorisation, préparer, filmer, monter.... ) BRAVO !!! C'est réussi !

  • @patrickdubois9895
    @patrickdubois9895 ปีที่แล้ว +1

    Merci super intéressant, je roule avec des Hutchinson en gravel et je suis super content de mes pneus ;-)

  • @prento5781
    @prento5781 6 หลายเดือนก่อน +3

    Merci , très instructif , continuez à faire de bons pneus fait en France .

  • @kevinmenino91
    @kevinmenino91 ปีที่แล้ว +2

    Superbe moment "made in france" qui permet de mieux comprendre les compromis mis en place selon les modèles. Merci Stéphane et merci également à l'ingénieur Hutchinson pour son partage ❤️

    • @GravelBike
      @GravelBike  ปีที่แล้ว +1

      Cela donne une perspective différente

  • @lollypop9580
    @lollypop9580 ปีที่แล้ว +2

    J'en ai rêvé, merci de l'avoir fait... Vraiment. 👍

  • @tonyfonseca1795
    @tonyfonseca1795 ปีที่แล้ว +1

    Salut Stéphane !
    Très intéressant et instructif.
    A suivre....

    • @GravelBike
      @GravelBike  ปีที่แล้ว +1

      Quand on peut importe un peu d’informations… 😊☝️

  • @pierre-alaindick1198
    @pierre-alaindick1198 ปีที่แล้ว +1

    Intéressant sans les odeurs et le bruit😉😉. Merci pour le partage.

  • @mikaelbuzare
    @mikaelbuzare ปีที่แล้ว

    Tres très intéressant. Merci. Moi qui suis pro Michelin de base je vais regarder de plus près les Hutchinson a l'avenir.

  • @nicolas3459
    @nicolas3459 ปีที่แล้ว +1

    soutenons l'industrie française ! c'est ce que je fais avec Hutchinson depuis des années en route gravel et VTT avec de supers produits

    • @GravelBike
      @GravelBike  ปีที่แล้ว

      Exactement 😊👍

  • @anthonyboue7317
    @anthonyboue7317 ปีที่แล้ว

    Vraiment top cette vidéo. Merci a Hutchinson pour cette opportunité. et merci a Gravel & Bike
    J'ai des Touareg pour un gravel et c'est un réel plaisir de rouler avec

  • @bberton37
    @bberton37 ปีที่แล้ว

    Merci ! Bien content d’avoir pris des Twaregs et Tundra made in France

  • @pascalalleno9268
    @pascalalleno9268 ปีที่แล้ว +1

    Très intéressant ! Belle techno 👍 Hutchinson sera sûrement ma prochaine monte Gravel....et VTT ! 😉

  • @JeanMarcOrus
    @JeanMarcOrus ปีที่แล้ว +1

    J’attends avec impatience la suite car je voudrai valider mon choix dès TOUAREG pour faire une belle virée au Maroc 😉

  • @dansleslimbes6012
    @dansleslimbes6012 ปีที่แล้ว +5

    Super vidéo. On en veut pleins d'autres sur les méthodes de fabrication de nos engins et de leurs composants

    • @GravelBike
      @GravelBike  ปีที่แล้ว +4

      C'est prévu. Il y aura normalement en 2023 plus de visites ateliers

    • @lollypop9580
      @lollypop9580 ปีที่แล้ว +1

      @@GravelBike Excellente nouvelle. 😍

  • @pat21p40
    @pat21p40 ปีที่แล้ว +1

    Super sujet et super video. Merci pour cette plongée dans l'industrie du pneumatique. Je ne regarderai plus mes pneus quand je les gonflerai.

  • @laurentkoninck5807
    @laurentkoninck5807 ปีที่แล้ว +1

    Excellente vidéo pour ma part je roule en touareg super content !

    • @GravelBike
      @GravelBike  ปีที่แล้ว

      Merci à toi 😁 maintenant tu sais comment tes pneus sont fabriqués

  • @verdierbenoit1385
    @verdierbenoit1385 ปีที่แล้ว

    Bravo Stephane et Joël. Très satisfait des Touareg en 40 pour leur polyvalence. Leur sculpture est bien si se degrade + tundra devant si besoin d accroche. Sur route et gravel roulant je passe en sector 32 mais surtout ne pas passer sur la boue car pas du tout fait pour. J ai pris une pelle avec dans un rond point ce week-end mais je pense plus du au gazoil au sol qu'à un manque d' accroche sur route humide...un indice par type de terrain serait bienvenu sur toutes les marques à condition d être standardisé...

  • @yannickb.9237
    @yannickb.9237 ปีที่แล้ว

    Je roule avec des Hutchinson Touareg et j'en suis très content. Une crevaison en 2600 km, aucun problème pour les monter sur mes jantes, aucun problème pour les faire "claquer", aucune fuite de préventif, rendement très correct sur route, bon grip sur du terrain humide mais moins bien dans la boue. Bref, des pneus polyvalents, confortables et ... français ! Merci Stéphane pour cette intéressante vidéo !

  • @marcgassot3698
    @marcgassot3698 ปีที่แล้ว +1

    Merci Stéphane pour cette vidéo très instructive sur la fabrication d'un pneu. Merci à Hutchinson de nous montrer leur atelier avec tout le process de fabrication. Je vais regarder de plus près leurs produits. Hâte de voir la suite. 👍👍👍

  • @renaudalibert77
    @renaudalibert77 ปีที่แล้ว

    Merci à eu pour fabriquer leur pneu en France sa compte beaucoup pour moi d acheté made in France vivement la prochaine vidéo

  • @johnpiquard3910
    @johnpiquard3910 ปีที่แล้ว +1

    Très intéressant ! Merci Stephane.

  • @jojodz2964
    @jojodz2964 ปีที่แล้ว +1

    Salut Stéphane,très interessant avec un professionnel et un intervieweur impeccables

    • @GravelBike
      @GravelBike  ปีที่แล้ว +1

      Un grand merci !

  • @miguelfernandesdealmeida3185
    @miguelfernandesdealmeida3185 ปีที่แล้ว +3

    J'adore! Merci Stéphane et j'ai hâte pour la suite.
    Si ça intéresse quelqu'un, Spotzle à un podcast avec la même personne de chez Hutchison. Plus blabla mais ça se complète bien avec la vidéo de Stéphane!

    • @GravelBike
      @GravelBike  ปีที่แล้ว +2

      Oui exactement avec Joël Balez

    • @lollypop9580
      @lollypop9580 ปีที่แล้ว

      @@GravelBike Il est fort, Joël. 🤗
      🤣🥳

  • @dil8249
    @dil8249 ปีที่แล้ว

    Très intéressant, merci hutchinson pour l'accès et les explications.

  • @davyvalin
    @davyvalin ปีที่แล้ว +2

    Merci à toi et à toute l'équipe de chez Hutchinson de nous faire voir le procédé de fabrication. J'ai hâte de découvrir la suite.
    Je roule avec des Touaregs en Normandie et j'en suis super content, une grande polyvalence avec un super bon grip👍 même en partie humide avec la bonne pression 😉

    • @GravelBike
      @GravelBike  ปีที่แล้ว +1

      Très bientôt pour la suite 😊

  • @sudosden3567
    @sudosden3567 ปีที่แล้ว

    Très intéressant ! Le pneu, ça n’a l’air de rien mais c’est un élément ultra technique et essentiel à tout véhicule roulant (sauf les chars et les bulldozers….) et il est capital de s’y intéresser, ne serait-ce que pour la sécurité. Merci de ce reportage.

  • @oliviertherier5033
    @oliviertherier5033 ปีที่แล้ว +1

    Merci pour ce reportage. Je roule en Hutchinson, très intéressant de voir comment est fabriqué un élément très important de nos vélos

    • @GravelBike
      @GravelBike  ปีที่แล้ว +1

      Oui, c’était un peu le but, notamment Hutchinson, est probablement la dernière marque à fabriquer encore des pneus d’excellentes qualité en France 🇫🇷

  • @tonykholanta
    @tonykholanta ปีที่แล้ว +1

    Bravo pour cette vidéo très intéressante 👍👍

    • @GravelBike
      @GravelBike  ปีที่แล้ว

      Merci beaucoup 👍

  • @fredericrigot
    @fredericrigot ปีที่แล้ว +1

    merci pour ce reportage , pour ma part en gravel je suis en touareg ,très bon pneu . merci a Hutchinson de nous montrer les coulisses .

    • @GravelBike
      @GravelBike  ปีที่แล้ว

      Maintenant tu sais comment tes touareg sont assemblés 😉

  • @vinchybe
    @vinchybe ปีที่แล้ว +4

    Top vidéo ! Comme souvent... mais celle-ci j'avoue c'est vraiment hyper intéressant car très peu connu du commun des mortels :) Merci beaucoup pour le travail

  • @Caligula14
    @Caligula14 ปีที่แล้ว +1

    J’avais déjà vu des vidéos sur l’entreprise Hutchinson,mais jamais sur le processus de fabrication.Je roule une bonne partie de l’année avec des Fusion 5 Performance,c’est un régal à tous points de vue.

    • @GravelBike
      @GravelBike  ปีที่แล้ว +1

      Voilà maintenant tu connais tout le processus de fabrication 😊

  • @guiyaum45
    @guiyaum45 ปีที่แล้ว +1

    Originaire de l'agglomération montargoise, je me suis fait une règle de toujours rouler en Hutchinson sur tous mes vélos et j'ai très rarement été insatisfait. Je suis d'ailleurs très déçu de ces fabricants de vélos made in France (et qui s'en félicitent) qui mettent des pneus de marque X ou Y sur leurs vélos alors qu'on a Hutchinson et Michelin chez nous ... Impatient de voir la suite ! Merci pour cette vidéo.

    • @GravelBike
      @GravelBike  ปีที่แล้ว

      Ça fait vraiment plaisir comme tu dis de voir encore de belles marques françaises qui produisent en France et des choses de belle qualité. Comme quoi c’est possible.

  • @didierberton1019
    @didierberton1019 ปีที่แล้ว

    Très bonne idée cette vidéo. Ce site se trouve à 40 km de chez moi. Merci à Joël une mine d'informations pour tous ce qui regarderont cette vidéo. Mon montage préféré en VTT est Cobra à l'AV et Python à l'arrière . PS je commence le gravel avec des "Overide" donc petit clin d'oeil à cette marque française. 😉

  • @Kalipoussin
    @Kalipoussin ปีที่แล้ว +1

    Sympa ce partage 👍

    • @GravelBike
      @GravelBike  ปีที่แล้ว +1

      Avec plaisir 👍

  • @tigre1757
    @tigre1757 ปีที่แล้ว +1

    Super reportage,!!

  • @Gulienx2
    @Gulienx2 ปีที่แล้ว

    Je roule en Touareg (tubeless) sur mon gravel après un passage sur des G-One Allround qui étaient tube only. Le tubeless joue certainement, mais le grip sur les côtés est top ; ça rassure quand on déboule à pleine bourre dans un virage 😁

  • @j-no4157
    @j-no4157 ปีที่แล้ว

    Encore une pépite ! Merci pour ce reportage et merci à Hutchinson de t'avoir ouvert leurs portes ! Je ne savais pas du tout comment un pneu était fabriqué, je serai un peu moins c... ce soir. On y découvre le nombre de constituants, d'étapes, les interventions manuelles, les machines et donc l'investissement nécessaire, ça va forcément aussi changer ma perception du prix des pneus.

  • @gravel-demi-sel
    @gravel-demi-sel ปีที่แล้ว

    big up Stéphane c'était super intéressant & instructif ! J'aime bien leurs produits

  • @ressybastien6002
    @ressybastien6002 ปีที่แล้ว

    Excellent, les dessous du made in France
    J'ai les Touareg sur mon gravel, il sont très bien

  • @ketnydu21
    @ketnydu21 ปีที่แล้ว +2

    Vidéo super intéressante, je compte m'acheter l'overide pour mes nouvelles roues maintenant je sais comment il est fabriqué :)

    • @GravelBike
      @GravelBike  ปีที่แล้ว +2

      Merci à toi 👍

  • @jeanpierreblancon5604
    @jeanpierreblancon5604 ปีที่แล้ว +1

    Vidéo très instructive 👍👍

    • @GravelBike
      @GravelBike  ปีที่แล้ว

      Merci beaucoup 👍 c’est le but

  • @aureliensappez3998
    @aureliensappez3998 ปีที่แล้ว +1

    Génial!
    Merci pour cette vidéo

  • @martynefoin4516
    @martynefoin4516 ปีที่แล้ว +1

    Merci pour cette première vidéo.Tres intéressante et surtout merci à la ste Hutchinson de t'ouvrir ses portes pour nous faire voir la conception.Vive le made in France.
    Sportivement Pascal.

    • @GravelBike
      @GravelBike  ปีที่แล้ว

      Avec plaisir 👍 Pascal. Comme quoi on a encore du bon made in France avec du savoir-faire et de la qualité

  • @michaelvogler959
    @michaelvogler959 ปีที่แล้ว +1

    Excellente vidéo, c’est très intéressant de voir la conception du pneumatique vélo. Ça me rappelle mes 15 ans de métier en plasturgie qui ressemble beaucoup dans la technique et le procédé.
    Merci pour cette vidéo 👍🏽

  • @SNYKEMAN
    @SNYKEMAN ปีที่แล้ว +1

    Génial ! 👍🏻Je ne pensais pas que les crampons d'un pneu étaient obtenu de cette façon, le passage du Touareg de brut à fini est dingue.

  •  ปีที่แล้ว +2

    Super reportage, passionnant de voir la fabrication d'un pneu de A à Z. Merci pour cette vidéo !

    • @GravelBike
      @GravelBike  ปีที่แล้ว +1

      Avec joie Adrien 😊👍

  • @emmanuelmarotte7351
    @emmanuelmarotte7351 ปีที่แล้ว

    Ça fait un bout de temps que je roule plus en hutchinson, mais cette vidéo me donne envie d’y retourner.

  • @XMaquinas
    @XMaquinas 9 หลายเดือนก่อน +1

    Tres belle video. Et qui donne envie de prendre des pneus Hutchinson.

    • @GravelBike
      @GravelBike  9 หลายเดือนก่อน

      C'est clair !

  • @patrickfonfroidedelafon9444
    @patrickfonfroidedelafon9444 ปีที่แล้ว +1

    Très satisfait du modèle Sector 32 pour un usage route et semi-gravel. J'aime beaucoup cette marque, bien située au niveau qualité / prix. En rechange, je me suis rabattu sur la version Overide toujours en 32, car le Sector semble ne plus être produit, et cela, avec autant de contentement. Merci au fabricant pour cette réussite française 🙂

    • @GravelBike
      @GravelBike  ปีที่แล้ว +1

      Merci pour ton avis

  • @emmanuelrusso5596
    @emmanuelrusso5596 ปีที่แล้ว +1

    Hello Stéphane,
    Vidéo immersive très instructive, merci. Je roule l’overide en 35mm, près de 3000 bornes sur routes et chemins, 1 crevaison au total à cause de la chambre (pression trop forte- ma faute). Très adapté pour ma pratique. Top pneu.
    Amicalement.

    • @GravelBike
      @GravelBike  ปีที่แล้ว +1

      Maintenant tu sais comment ton pneu est fabriqué 👍

  • @arnaudresch5583
    @arnaudresch5583 ปีที่แล้ว

    Bonjour
    Merci pour cette vidéo , cela fait presque 18 ans que je roule en Hutchinson tubless. J’ai commencé avec mon vtt et des jantes Mavic UST. C’est magique, adieu les petites crevaisons avec le préventif et la bonne adhérence avec les basses pressions. J’ai hâte de découvrir le R&D dans la prochaine vidéo. Bon chemins en Gravel.

  • @jefffc7241
    @jefffc7241 ปีที่แล้ว

    Merci pour ce reportage hyper interessant, je ne pensais pas qu’un pneu était fabriqué comme cela, voilà un sujet rare et instructif à la fois. Merci aux intervenants du reportage, très pédagogue et compréhensibles.👍

  • @erwanitho
    @erwanitho ปีที่แล้ว

    Merci pour ce partage d’un produit made in France. On image trop peu le nombre d’étape pour réaliser un produit si ordinaire finalement

  • @philbr75
    @philbr75 ปีที่แล้ว +2

    toujours intéressant de voir la réalité industrielle d'objets que l'on utilise sans mesurer parfois leur complexité

    • @GravelBike
      @GravelBike  ปีที่แล้ว +1

      C’est toujours intéressant de découvrir de l’intérieur

    • @lollypop9580
      @lollypop9580 ปีที่แล้ว

      @@GravelBike 😳
      C'est ce que je dis aussi à ma femme.
      😁

  • @sugatasei
    @sugatasei ปีที่แล้ว +1

    tiens une nouvelle chaîne de documentaire. Ah non je suis bien toujours sur Gravel&Bike 🙂
    Vidéo vraiment passionnante. J'ai hâte de voir la suite.

    • @GravelBike
      @GravelBike  ปีที่แล้ว

      Varier les sujets pour proposer d’autres regards 😉

  • @Baleschristof
    @Baleschristof ปีที่แล้ว

    Très instructif cette vidéo, merci

  • @bertrandgeorges3038
    @bertrandgeorges3038 ปีที่แล้ว

    Bravo Stephane pour cette vidéo en immersion chez Hutchinson et bravo à eux pour t avoir ouvert leurs portes en relative transparence. Je roule en Overide 38mm et 2 crevaisons en 1 an. Suis en chambre et pas eu de bol, une épine sur le côté et un mauvais gravier, sur le côté toujours...

  • @nicolasleblanc7306
    @nicolasleblanc7306 ปีที่แล้ว

    un grand merci pour cette vidéo hyper intéressante !!

  • @jean-pierretheffo1650
    @jean-pierretheffo1650 ปีที่แล้ว

    Stéphane génial ta vidéo 👍

  • @JulienBitaube
    @JulienBitaube ปีที่แล้ว

    Super, merci pour ce reportage, merci à Huchinson d'avoir joué le jeu. 👍😉

  • @bricegerard9128
    @bricegerard9128 ปีที่แล้ว +1

    Mega intéressant !!

  • @emilelibeau5752
    @emilelibeau5752 ปีที่แล้ว

    Merci encore pour l'originalité de cette vidéo, dans les prochaines j'aimerais bien avoir ton éclairage sur l'aspect RSE du pneu et les améliorations qu'Hutchinson a fait ou fera pour rendre ses pneus plus "vert".
    A bientôt et c'est génial ce que tu nous partages! merci au staff d'Hutchinson!

  • @mrleprof309
    @mrleprof309 ปีที่แล้ว

    Super vidéo. Merci Stéphane pour le boulot, bravo Joël qui est très pédagogue. Je pense que je ne suis pas le seul à avoir appris des tas de trucs sur cet objet - le pneu - auquel je confie ma vie depuis tant d'années et de milliers de kilomètres 🙄

  • @julienF62
    @julienF62 ปีที่แล้ว +1

    vraiment très interessant ce type de video et ca fait du bien de voir de la fabrication française de pneu de vélo. Bravo stéphane pour cette vidéo

    • @GravelBike
      @GravelBike  ปีที่แล้ว

      C’est important de montrer qu’on a encore un vrai savoir-faire en France et de la belle qualité

  • @alaingervais5516
    @alaingervais5516 ปีที่แล้ว

    Très, très, intéressant merci 🙏🏼

  • @florentb8719
    @florentb8719 ปีที่แล้ว

    Bravo, et quelle bonne idée !
    Cela démontre qu'un pneu n'est pas qu'un simple morceau de Caoutchouc, et qu'il y a derrière de l'intelligence et du savoir faire. Voilà longtemps que je roule Hutchinson en VTT ( Toro l'hiver, Taipan et Python l'été, bientôt Overide pour mon nouveau Gravel), sachant qu'un critère majeur pour moi est qu'ils sont fait en France. Vivement la prochaine vidéo.

  • @aurelien8773
    @aurelien8773 ปีที่แล้ว +1

    Super Stéphane ! Merci ! Ca donne envie d'acheter du Hutchinson, pour consommer made in France

    • @GravelBike
      @GravelBike  ปีที่แล้ว

      Génial ! Une des dernières marques à faire des pneus en France.

  • @Herve-RTH
    @Herve-RTH ปีที่แล้ว

    Merci Stéphane pour cette vidéo très instructive. Ce sont vraiment ces vidéos qui me plaisent le plus. J'avoue avoir été surpris du nombre d'interventions humaines pendant le process de fabrication. Intéressant aussi d'entendre le jargon utilisé qui fait effectivement penser à la cuisine, chimie, textile, etc... Enfin, histoire de privilégier le made in France, j'ai bien envie de tester ce Touareg qui semble avoir très bonne presse. Encore merci.

  • @pascalrachet2391
    @pascalrachet2391 ปีที่แล้ว

    Merci pour cla vidéo Super intéressant
    Pascal

  • @stanislasmachicoane2053
    @stanislasmachicoane2053 ปีที่แล้ว

    Merci pour la vidéo 📼👍

  • @pat141179
    @pat141179 ปีที่แล้ว

    Très chouette reportage comme toujours. Je viens récemment de remplacer mes Touareg par les Tundra et j'en suis vraiment ravi. Le comportement dans la terre meuble est génial et le rendement sur asphalte reste bon.

  • @sebv5798
    @sebv5798 11 หลายเดือนก่อน +1

    Moi j'aime beaucoup les hutchinson

  • @ericfevre
    @ericfevre ปีที่แล้ว +1

    Je venais de découvrir que Hutchinson était non seulement français mais du Loiret, ce qui a fait pencher pour le montage, le 15/02 dernier, de deux pneus Hutchinson Touareg en 40 sur mon Gravel. Et voilà la vidéo qui sort: c’est un signe !
    Pour le moment j’ai pu noter le bon fonctionnement de la bande de roulement sur le retour de chez mon vélociste mais j’ai hâte d’aller découvrir son comportement sur des chemins et de la forêt.

    • @GravelBike
      @GravelBike  ปีที่แล้ว +1

      Un signe du destin

  • @christophej5317
    @christophej5317 ปีที่แล้ว +1

    Super intéressante cette visite, merci Stéphane.

  • @simongibourdel9041
    @simongibourdel9041 ปีที่แล้ว

    Merci de nous avoir fait partager cette visite chez Hutchinson !

  • @lversalie
    @lversalie ปีที่แล้ว

    Beau reportage....Bravissimo.....

  • @patricknourry6070
    @patricknourry6070 ปีที่แล้ว +1

    Video passionnante, instructive , on sait maintenant sur quoi on roule !!! Merci Stephane vivement la suite

    • @GravelBike
      @GravelBike  ปีที่แล้ว

      A très bientôt alors 😉

  • @alainpastion
    @alainpastion ปีที่แล้ว +1

    J’ai appris plein de choses avec cette vidéo, je ne vais plus regarder mes Touaregs du même œil maintenant 😊
    Pneus dont je suis très satisfait. Merci Stéphane, toujours un plaisir tes vidéos.

    • @GravelBike
      @GravelBike  ปีที่แล้ว +1

      Tu vas encore plus aimer tes pneus 😉 🤣

    • @lollypop9580
      @lollypop9580 ปีที่แล้ว

      @@GravelBike Ils vont recevoir plein de bisous. ❤️
      Plus sérieusement un pneu c'est vraiment important et on sent déjà la différence en auto mais en vélo c'est flagrant. 👍

  • @renecalleja3583
    @renecalleja3583 ปีที่แล้ว

    Bravo à toi stephane et merci à hutchinson de nous faire découvrir ses pneus autrement que sur nos vélos. Hâte de voir la suite. Pour ma part, je roule en tundra l'hiver sur mon gravel et j'en suis plus que satisfait.👍

  • @thomasbouvier2248
    @thomasbouvier2248 ปีที่แล้ว

    Je roule en Touareg et c’est vraiment de très bons pneus polyvalents