Bir makine mühendisliği okuyan bi öğrenci olarak hazırladığınız bu videolar için çok minnetarım gerçekten mühendisliğe ve günlük hayata dair temel bilgiyi kanalınızda bulabiliyorum
Akışkanlar mekaniği sınavım var yarın ve Bernoulli yi anlamıştım ama bir de sizden daha iyi pekiştirdim İnşallah ilerde sizin gibi mühendis olabilirim abi.
2 liralık döner vs 20 liralık döner videoları izlemektense bunlar en azından genel kültür katıyor belki bi Nissan Gt-R 'ımız olmasa da kanadın ne işe yaradığını öğreniyoruz var olun üstadlar ilerde bu anlattıklarınız çok işime yarayacak Anlatan ADAMLAR 👍👍🇹🇷👏😚😍
Adamsınız yeminle :) sizin gibi kalmamışlar herkes 10 dk yi doldurmaya çalışıyor. 10 dk yi dolduruncaya 5 6 hatta utanmasalar 10 tane reklam koyacaklar. Sadece anlatıyorsunuz sagolun var olun.
Çok güzel anlaşılır anlatmışın.. FAKAT KARAVANCILAR ÇOK ARTI BU KONU İLE İLGİLİ VİDYO BEKLENTİSİNDEYİZ... 1 M2 ÖN YÜZÜ OLAN KARAVAN 50KM İLE GİDERKEN OTOMOBİLİMİZE KAÇ KİLO CEKME YÜKÜ BİNDİR. VE BUNU KAT SAYILARI İLE BEKLERİZ. KOLAY GELSİN
Formula 1 ile ilgili şöyle bir detay verelim. Özellikle 2014 sonrası regülasyonlar sebebiyle yaşanılan gelişmelerden sonra şu an ki mevcut durumda ön kanadın downforce (yerebasma) görevi neredeyse kalmamıştır. Ön kanadın işlevlerinden kabaca %90'ını ön tekerlere çarpan havayı dağıtacak girdaplar(vortex) oluşturmak almaktadır. Yerebasma (downforce) işlevi neredeyse %10 seviyelerine kadar düşmüş durumdadır. Bu nedenledir ki F1 araçları artık eskisi kadar yakın ve sürekli şekilde birbirlerini takip edememekteler. Yerebasma (downforce) büyük oranda arka kanat olmakla birlikte aracın tabanı ve diğer farklı yerlerine yerleştirilen aerodinamik parçalarla sağlanmakta. 2019 takvim yılından itibaren ise ön kanatlarda yapılması kararlaştırılan değişiklikler sonucunda kanatların daha basitleştirilmesi (daha fazla yerebasma - daha az girdap yaratması) öngörülmüş durumda. F1 takip edenler hali hazırda farkındadır muhtemelen tabii; 2010 öncesi ve güncel Formula1 araçlarının ön kanatlarını incelerseniz aralarında detay olarak inanılmaz farklar olduğunu göreceksiniz.
Cem Cantekin aynen sonuna kadar doğru bilgidir bir katkıda benden arkadaşıma 2003 yılında ferrari öndeki airo dinamik etkiyi arkayada büyük oranda dağıtacak mükemmel bir çözüm bulmuştu ama kanada yarışının ilk tur kazasında barichello nun ön kanadı hasar gördüğünde neredeyse pite kadar rakipleriyle aynı hızda gitmeyi başarınca o yılın sonuna kadar rakipleri bu çözümü kopyaladı sonrada arkada çift katmanlı difizör yasaklandı
Dikkatimi çekiyor videoları özellikle 10-12 dakika arasında tutuyorsunuz, muhtemelen izleyicinin ilgisini kaybetmemek için. Kısaca bilgi sahip olmak için gayet güzel bir süre ama arada böyle teknik konular için uzunca videolar yada video dizileri çekseniz eminim benim gibi meraklı izleyiciler takip eder. Tam heves edip konuya kaptırmışken bazen bitiveriyor gibi hissediyorum :) Severek izliyoruz kaliteli içerik için teşekkürler @anlatanadamlar
Bu tur konulara daha cok ihtiyacimiz var arabalarin parcalarini herseyini anliyoruz ama fiziksel olarak nie bozulir ve ne yaparsak araba yipranir gibi yani gozle goremedigimiz hayat kosullarin tepkimelerini birazdaha anlatmaya calisin benim hosuma gitti videonuz
Ayrıntıli olarak detaylardan bahsettiğiniz videoları biz de beğeniyoruz. Aerodinamik hakkinda daha çok video gelebilir aerodinamik müh. Hakkında da video çekerseniz mutlu oluruz
Sizlere çok teşekkür ediyoruz,gerçekten çok iyi yardımcı oluyorsunuz.Ben danimarka'dan yazıyorum benimde sizlerden bir ricam olucak dizel motorlar için bormax ürünü kullanan arkadaşlar var özellikle izin zamanı motorun sesini kısıyor aşınmış olan yerleri doldurup daha verimli ve düzgün çalışmasını sağlıyor v.s bu bormax ürünün ilki mazot deposuna ikincisi ise motor yağ kapağından içer bununla.ilgisi genel olarak çok söydeyiş var eğerki böyle birşey var ise daha farklı yada bormax şuanda bildiğim ayrıntılı bilginiz için şimdiden teşekkür ediyorum.
Videoyu geç görüyorum ama uçağın inişinden sonra kanatta açılan spoiler ya da speed break adı verilen parçalar drag artırarak frenlemeyi artırmaz. Bu parçaların asıl amacı lift'i azaltarak yerde tekerleklere daha fazla ağırlık vermek içindir. Havada ise yine lifti azaltarak alçalmada daha yukarı bir burun açısıyla daha fazla alçalmayı sağlar
Gözümüz yollarda kaldı be hocam....youtube Türkiye'nin yıldızları.....1 aylık süre zarfında başı boş videolar paylaşıldığını görmekten bıkmıştım....teşekkürler AnlatanAdamlar..
@@fatihyldz8748 arabaları seviyorumda 2 sene uzatmak mantıklı gelmedi .sence mantıklı mı? Fiziğim iyi de değil yani çalışırsam olur mu bilmiyoeum 12 yim doğru dürğst hiç fiziğe çalışıp iyi yapmadım çalışırsam olur mu veya zevk alır mıyım acaba? Sence?
2:41 uçaktaki flight spoiler olarak adlandırılan kumanda panalleridir iç taraftakier sadece iniş anında çalışırken dis taraftakiler ucus anında aeilerona yardimci olarak uçağın yana yatmasına yardımcı olurlar.
Bu video yu izledikten sonra aklıma 1930 lu yıllarda üretilmiş olan Audi Auto Union V16 Streamline geldi. Sürtünme katsayı değerini bilmiyorum, pek fazla bilgi bulamamış olsamda tasarım ve sunduğu performans hatta ölüm ile sonuçlanan son hız (479km/s) değeri zamanın çok ötesinde. Araştırılarak incelenmesi gereken bir konu olduğunu düşünüyorum. Teşekkürler.
Merhabalar kolay gelsin anlatımlarınız çok güzel ins böyle devam edersiniz sizden bir isteğim var bujileri (platin,irideyim ve standart) performans vs yakıt vs ömürleri şimdiden teşekkürler...
Harika bir anlatım, dolu dolu bilgiler içeren bir video emeğine sağlık. Bazı arabaların üstüne takılan portbagaj denilen zerzevatın yandan kesiti anlattığın sebepten dolayı uçak kanat airfoilini andırıyor heralde. Lakin lift yaratıp aracın ağırlığını ne kadar azalttığının, ekstra sürüklenme kuvveti ile oranlanıp ona göre verim hesabı yapmak gerek galiba. Uçak kanadı tasarlamak isterken videona denk geldim. :)
Down force ( bastırma kuvveti) ve up force ( kaldırma kuvveti) anlamak için otomobilde giderken kolunuzu pencereden çıkartın. Elinizi yere Parelel tutun (avuç içi yere bakacak) önce elinizi aşağıya doğru tutarsanız (elinize negatif açı vererek) rüzgar elinizi aşağıya bastırmak isteyecektir.( Ne kadar hızlı giderseniz daha iyi hissedersiniz)tam tersi elinizi yukarıya kaldırırsanız elinizin havalandigini hissedeceksiniz. Tabi elinizi rüzgara dik olarak tutarsanız elinizi sürtünmeden dolayı geriye gider.ucakta onemli olan kanat dizaynında bu kuvvetlerin optimizasyonunu en iyi şekilde ayarlamak ve kanadı aerodinamik teste ( akışkan testine) sokmak. 1:22 de gördüğünüz aerofoil yapılar (kanat kesiti) uçağın dizaynında en önemli kriterlerden biridir. Amerika'nın (NASA) ve Rusya'nın elinde aerodinamik testlerden gecirilmis ve tüm sürtünme ,kaldırma katsayıları bilinen on binlerce farklı tip aerofoil örnekleri vardır.
elinize sağlık 10 numara anlatıyorsunuz. bir sorum olcak dizel araçlarda gaza bastığımızda araç gücü biraz geç alıyor, sebebi nedir ? tavsiye edebileceğiniz bir kaynak falan varsa çok memnun olurum :)
Hocam işin uzmanı değilim ama günümüzdeki dizellerin bir çoğunun turbolu olduğunu varsayarsak turbo lag olabileceğini düşünüyorum. Ayrıca duyduğum ve tecrübelerime dayanarak kafamda bir fikir var. Dizel motorlar daha az devir çevirdiği için büyük ihtimalle turbonun deviri benzinli araçlara göre nispeten az olabilir ve bu turbo lag oluşması için güzel bir ortam olacaktır.
Sadece yol arabaları ve buna ait sistemleri terimleri anlatıyorsunuz. Ben de yarış sporlarını ve spor araçları çok seviyorum ancak traktör gibi daha başka sistemlerden yada bu pancar motoru dediğimiz bizim halk olarak daha iç içe olduğumuz konulara değinir misiniz?
Merhabalar. Birde vw deki dsg yi anlatirsaniz sevinirim cünkü kimisi hala takintili özelikle yağsız 7 vitez otomatiklerde halen 100 bini bulmadan bozuluyorlar bu yüzden vw, seat, skoda, audi, güvenemiyorum. yıl 2018 olmuş hala ayni mi?
burda nissan'ın kutu diye tabir edilen bi süper arabasını nereye koyacağız? hatta adam bu sürtünme kat sayılarıyla ilgili olayı aracı böyle köşeli yapıldığında problem olur diyenlere onlar hiç bişeyden anlamıyorlar demişti?
Hocam , düşük basıncın oluşması için hızlı hava şart, buda kanadın yapısından üst tarafındaki yolun uzun altındakinin kısa olmasından sağlanıyor .Peki neden üstteki hava akımıyla alttaki hava akımı kanadın sonunda aynı anda buluşmak zorunda ki ?
Geri döndük! Şu playliste de bir göz atın derim: goo.gl/sQXQre
gözümüz yollarda kaldı :))
Selamlar, sizden iki küçük ricam var. 1. Kilduff shift şanzıman vidyosu, ikincisi fiat marea hlx 2.0 20v vidyosu..... iyi yayınlar
Öldünüz mü kaldınız mı merak ettik
Bari olmadığınız dönemi çekseydiniz yüksek lisans terapisi olurdu
Geldinizde hani 2 haftadır video
Bmw n54 motoru hakkında bilgi sahibi yapar mısın değerli takipçlerini
Şu boş beleş youtuber camiasıdaki en değerli adamlardansınız teşekkür ederiz
Eynən
Halen yaşıyormusun
Bir makine mühendisliği okuyan bi öğrenci olarak hazırladığınız bu videolar için çok minnetarım gerçekten mühendisliğe ve günlük hayata dair temel bilgiyi kanalınızda bulabiliyorum
Günümüzde sevdiği okulu okumak ve sevdiği işi yapmak ülke koşullarında bir lüks. Umarım daha iyi noktalara gelirsiniz. Elinize sağlık.
Adam akışkanlar mekaniğini konuşmasına uygulamış, videoyu adeta akıtmış... Helal olsun..
dolu dolu geçen bir 10 dakika 👌🏻
Akışkanlar mekaniği sınavım var yarın ve Bernoulli yi anlamıştım ama bir de sizden daha iyi pekiştirdim İnşallah ilerde sizin gibi mühendis olabilirim abi.
Şimdiye dek izlediğim en iyi anlatan adamlar videosuydu.
Adam okadar iyi anlatıyor ki anlayamadım
Direksiyon sistemleri hakkında bilgi verir misiniz...
Yakında gelebilir
Bende diyorum nere kayboldular bu anlatan adamlar demiştim yeni video için. Teşekkür ederim devamını diliyorum
2 liralık döner vs 20 liralık döner videoları izlemektense bunlar en azından genel kültür katıyor belki bi Nissan Gt-R 'ımız olmasa da kanadın ne işe yaradığını öğreniyoruz var olun üstadlar ilerde bu anlattıklarınız çok işime yarayacak Anlatan ADAMLAR 👍👍🇹🇷👏😚😍
Adamsınız yeminle :) sizin gibi kalmamışlar herkes 10 dk yi doldurmaya çalışıyor. 10 dk yi dolduruncaya 5 6 hatta utanmasalar 10 tane reklam koyacaklar. Sadece anlatıyorsunuz sagolun var olun.
anlatırken gözlerin parlıyor gözlerin.. :)
Kanalın en iyi videosu
aynen, bu tarz guncel parcalarin, durumlarin fizik altyapisi videolari cogalsin, tesekkurler
Çok güzel anlaşılır anlatmışın.. FAKAT KARAVANCILAR ÇOK ARTI BU KONU İLE İLGİLİ VİDYO BEKLENTİSİNDEYİZ... 1 M2 ÖN YÜZÜ OLAN KARAVAN 50KM İLE GİDERKEN OTOMOBİLİMİZE KAÇ KİLO CEKME YÜKÜ BİNDİR. VE BUNU KAT SAYILARI İLE BEKLERİZ. KOLAY GELSİN
Kamyon otobüs frenleri nasıl çalışır bunları anlatırsanız süper olur
Formula 1 ile ilgili şöyle bir detay verelim. Özellikle 2014 sonrası regülasyonlar sebebiyle yaşanılan gelişmelerden sonra şu an ki mevcut durumda ön kanadın downforce (yerebasma) görevi neredeyse kalmamıştır. Ön kanadın işlevlerinden kabaca %90'ını ön tekerlere çarpan havayı dağıtacak girdaplar(vortex) oluşturmak almaktadır. Yerebasma (downforce) işlevi neredeyse %10 seviyelerine kadar düşmüş durumdadır. Bu nedenledir ki F1 araçları artık eskisi kadar yakın ve sürekli şekilde birbirlerini takip edememekteler. Yerebasma (downforce) büyük oranda arka kanat olmakla birlikte aracın tabanı ve diğer farklı yerlerine yerleştirilen aerodinamik parçalarla sağlanmakta.
2019 takvim yılından itibaren ise ön kanatlarda yapılması kararlaştırılan değişiklikler sonucunda kanatların daha basitleştirilmesi (daha fazla yerebasma - daha az girdap yaratması) öngörülmüş durumda.
F1 takip edenler hali hazırda farkındadır muhtemelen tabii; 2010 öncesi ve güncel Formula1 araçlarının ön kanatlarını incelerseniz aralarında detay olarak inanılmaz farklar olduğunu göreceksiniz.
Cem Cantekin bunu bende söyleyecektim siz söyleyince bana beğenmek kaldı 😊
Cem Cantekin aynen sonuna kadar doğru bilgidir bir katkıda benden arkadaşıma 2003 yılında ferrari öndeki airo dinamik etkiyi arkayada büyük oranda dağıtacak mükemmel bir çözüm bulmuştu ama kanada yarışının ilk tur kazasında barichello nun ön kanadı hasar gördüğünde neredeyse pite kadar rakipleriyle aynı hızda gitmeyi başarınca o yılın sonuna kadar rakipleri bu çözümü kopyaladı sonrada arkada çift katmanlı difizör yasaklandı
İşin temeline inip terimlerle anlatmanızı bizlerde çok istiyoruz.
Abi işin fiziğini anlattığın konular daha çok gelsin
Dikkatimi çekiyor videoları özellikle 10-12 dakika arasında tutuyorsunuz, muhtemelen izleyicinin ilgisini kaybetmemek için. Kısaca bilgi sahip olmak için gayet güzel bir süre ama arada böyle teknik konular için uzunca videolar yada video dizileri çekseniz eminim benim gibi meraklı izleyiciler takip eder. Tam heves edip konuya kaptırmışken bazen bitiveriyor gibi hissediyorum :) Severek izliyoruz kaliteli içerik için teşekkürler @anlatanadamlar
Bu tur konulara daha cok ihtiyacimiz var arabalarin parcalarini herseyini anliyoruz ama fiziksel olarak nie bozulir ve ne yaparsak araba yipranir gibi yani gozle goremedigimiz hayat kosullarin tepkimelerini birazdaha anlatmaya calisin benim hosuma gitti videonuz
Tofaş ve Honda'larının arkasına çin seddi kuran akradaşlarımızın mutlaka izlemesi gereken bir video.
çin seddi :D
Valla 1 ay sonrası çok iyi geldi özledik bence bonus video borçlusunuz bize :D
Ayrıntıli olarak detaylardan bahsettiğiniz videoları biz de beğeniyoruz. Aerodinamik hakkinda daha çok video gelebilir aerodinamik müh. Hakkında da video çekerseniz mutlu oluruz
Benim kuzenim metincan abi seni önerdi o da odtü de okuyor makina mühendisliği. Sizi çok seviyoruz odtülüler. Teşekkürler
Araba seven herkesin takip etmesi gerektiği bi kanalsınız başarılar
Üstad bu alfa romeolardaki varyatör sıkıntısının oluşumu ve çözümü üstünr bir video yaparsanız çok iyi olur. Tesekkur ederim
Abi hakketten süper bir adamsınız çok güzel anlatıyorsunuz
bilginize ve araç seçimlerinizden dolayı estetik zevkinize güveniyorum tuğberk ile, umarım siz ve sizin gibi bilgili insanlar TOGG da rol alır :)
Arabamızın bu kanalda video konusu olacagı hiç aklıma gelmezdi ❤ Ford Transit
Makine müh okuyorum 1 sene boyunca akiş dersi aldim bu videoan aldiğim zevki dersten almadim şahsen👍
Zor mu bölüm çok fazla fizik içeriyor mu
bir makine mühendisi olarak çok açıklayıcı olmuş.
Abi zor mu bölüm fiziği çok mu içeriyor
Çok ama çok büyük kitleyi hak ediyorsunuz
Videoları seviyoruz izliyoruz destekçiniz o ayrı da.
Ben asıl sizi seviyorum Güzel İnsanlar...
Elinize, emeğinize sağlık 🖒🖒
Çorapların bile bir aerodinamiği var. Bu adamlar büyük iş yapıyorlar. Teşekkürler.
Sizlere çok teşekkür ediyoruz,gerçekten çok iyi yardımcı oluyorsunuz.Ben danimarka'dan yazıyorum benimde sizlerden bir ricam olucak dizel motorlar için bormax ürünü kullanan arkadaşlar var özellikle izin zamanı motorun sesini kısıyor aşınmış olan yerleri doldurup daha verimli ve düzgün çalışmasını sağlıyor v.s bu bormax ürünün ilki mazot deposuna ikincisi ise motor yağ kapağından içer bununla.ilgisi genel olarak çok söydeyiş var eğerki böyle birşey var ise daha farklı yada bormax şuanda bildiğim ayrıntılı bilginiz için şimdiden teşekkür ediyorum.
aktif aerodinamik sistemlerle ilgili video yaparmısınız.
Videoyu geç görüyorum ama uçağın inişinden sonra kanatta açılan spoiler ya da speed break adı verilen parçalar drag artırarak frenlemeyi artırmaz. Bu parçaların asıl amacı lift'i azaltarak yerde tekerleklere daha fazla ağırlık vermek içindir. Havada ise yine lifti azaltarak alçalmada daha yukarı bir burun açısıyla daha fazla alçalmayı sağlar
Gözümüz yollarda kaldı be hocam....youtube Türkiye'nin yıldızları.....1 aylık süre zarfında başı boş videolar paylaşıldığını görmekten bıkmıştım....teşekkürler AnlatanAdamlar..
Makine mühendisliği öğrencisiyim nice docentlerden proflardan daha güzel anlatıyorsunuz.
Zor mu bölüm çok fazla fizik içeriyor mu
@@pambulelaa fizik matematik temelin yoksa okulu 2 sene uzatırsın
@@fatihyldz8748 arabaları seviyorumda 2 sene uzatmak mantıklı gelmedi .sence mantıklı mı? Fiziğim iyi de değil yani çalışırsam olur mu bilmiyoeum 12 yim doğru dürğst hiç fiziğe çalışıp iyi yapmadım çalışırsam olur mu veya zevk alır mıyım acaba? Sence?
2:41 uçaktaki flight spoiler olarak adlandırılan kumanda panalleridir iç taraftakier sadece iniş anında çalışırken dis taraftakiler ucus anında aeilerona yardimci olarak uçağın yana yatmasına yardımcı olurlar.
Jetskilerde bulunan su motorlarının videosunu çekermisiniz
Çok teşekkürler abi havacılık okuduğum için önemli notlar edindim :)
Merhaba. DOHC ve SOHC motorların özellikleri nelerdir bunun hakkında bir video oluşturmayı düşünür müsünüz?
Müthiş ve basit anlatım...
Hiç sıkılmadan izledim😊
abi bu konu hakınnda daha fazla video gelsin ben otomotivde Aerodinami'ye önem veririm
Bu video yu izledikten sonra aklıma 1930 lu yıllarda üretilmiş olan Audi Auto Union V16 Streamline geldi. Sürtünme katsayı değerini bilmiyorum, pek fazla bilgi bulamamış olsamda tasarım ve sunduğu performans hatta ölüm ile sonuçlanan son hız (479km/s) değeri zamanın çok ötesinde. Araştırılarak incelenmesi gereken bir konu olduğunu düşünüyorum. Teşekkürler.
Merhabalar kolay gelsin anlatımlarınız çok güzel ins böyle devam edersiniz sizden bir isteğim var bujileri (platin,irideyim ve standart) performans vs yakıt vs ömürleri şimdiden teşekkürler...
Allah razı olsun.. çok güzel çok yararlı bilgiler veriyorsunuz... Teşekkür ederim....
moto gp de bile geçen sene yasaklanmıştı ama bu sene aerowing ler geri geldi ki bende hastasıyım o aerowinglerin
yine çok bilgilendirici bir video olmuş. ağzınıza sağlık.
Harika bir anlatım, dolu dolu bilgiler içeren bir video emeğine sağlık. Bazı arabaların üstüne takılan portbagaj denilen zerzevatın yandan kesiti anlattığın sebepten dolayı uçak kanat airfoilini andırıyor heralde. Lakin lift yaratıp aracın ağırlığını ne kadar azalttığının, ekstra sürüklenme kuvveti ile oranlanıp ona göre verim hesabı yapmak gerek galiba. Uçak kanadı tasarlamak isterken videona denk geldim. :)
Vgt yakıt tasarruf cihazı nedir nasıl çalışıyor gerçekten işe yarıyormu bununla ilgili bir video yaparmısınız ?
Mercek far ile normal far arasında ne gibi farklar var bununla ilgili bir video cekebilir misiniz?
Down force ( bastırma kuvveti) ve up force ( kaldırma kuvveti) anlamak için otomobilde giderken kolunuzu pencereden çıkartın. Elinizi yere Parelel tutun (avuç içi yere bakacak) önce elinizi aşağıya doğru tutarsanız (elinize negatif açı vererek) rüzgar elinizi aşağıya bastırmak isteyecektir.( Ne kadar hızlı giderseniz daha iyi hissedersiniz)tam tersi elinizi yukarıya kaldırırsanız elinizin havalandigini hissedeceksiniz. Tabi elinizi rüzgara dik olarak tutarsanız elinizi sürtünmeden dolayı geriye gider.ucakta onemli olan kanat dizaynında bu kuvvetlerin optimizasyonunu en iyi şekilde ayarlamak ve kanadı aerodinamik teste ( akışkan testine) sokmak. 1:22 de gördüğünüz aerofoil yapılar (kanat kesiti) uçağın dizaynında en önemli kriterlerden biridir. Amerika'nın (NASA) ve Rusya'nın elinde aerodinamik testlerden gecirilmis ve tüm sürtünme ,kaldırma katsayıları bilinen on binlerce farklı tip aerofoil örnekleri vardır.
Anlatan adamlar enjektör sistemi temizleyici katkılar hakkında bir video yapar mısınız? Gerçekten işe yarıyorlar mı? Teşekkürler.
11:02 den sonra neyini anlamıyonuz olum der gibi olmuş 😁 şaka bir yana çok keyifle izledim emeğinize sağlık :)
Havacılık ve uçaklarla ilgili daha fazla bilgi verebilir misiniz?
özlettiniz abi ya
bump steer konusunu da anlatır mısınız.
elinize sağlık 10 numara anlatıyorsunuz. bir sorum olcak dizel araçlarda gaza bastığımızda araç gücü biraz geç alıyor, sebebi nedir ? tavsiye edebileceğiniz bir kaynak falan varsa çok memnun olurum :)
Hocam işin uzmanı değilim ama günümüzdeki dizellerin bir çoğunun turbolu olduğunu varsayarsak turbo lag olabileceğini düşünüyorum. Ayrıca duyduğum ve tecrübelerime dayanarak kafamda bir fikir var. Dizel motorlar daha az devir çevirdiği için büyük ihtimalle turbonun deviri benzinli araçlara göre nispeten az olabilir ve bu turbo lag oluşması için güzel bir ortam olacaktır.
Abi keşke aerostatikte anlatsaydın
kardeşim çok güzel bir çalışma olmuş eline emeğine sağlık hayatında başarılar dilerim sağlıcakla kal
Hocam şu iridyum bujiler hakkında da bilgi verirseniz sevinirim özellikle honda civic i vitex için. Teşekkürler
Merhaba. Motor kulaklarıyla ilgili video yapabilirmisiniz arızalanırsa ne olur kauçuk yırtılırsa nasıl ses çıkatır gibi. Teşekkürler
hocam uçaklarla ilgili daha çok video istiyoruz
Abi coldstart nedir bunun hakkında video yapar mısınız?
Hybrit turboyu anlatirmisiniz.
Abi şanzımanla ilgili video çekseniz (powersifth, dsg, zedef) ne farklari
var. Abi daha iyi hizlanma icin hangisi uygundur
Vlogları da özledikk:)
Paşam Sezer'in 1300 hp'lik bmwsini çekebilirmisiniz
yuvarlama,yunuslama ve yanal kayış mometleri analtan vidonuz var mı acaba
Harika anlattınız 👍🙆
Nerelerdeydiniz siz. Telefonunuz olsa arayacaktim. Epeydir video yoktu. Kötü bişey yoktur umarım
Bu kanal neden bu kadar underrated kaldı ya?:/
İstanbul iett otobüs motorları doğal gaz ile mi çalışıyor?. Çalışma persibini anlatır mısınız?
Sadece yol arabaları ve buna ait sistemleri terimleri anlatıyorsunuz. Ben de yarış sporlarını ve spor araçları çok seviyorum ancak traktör gibi daha başka sistemlerden yada bu pancar motoru dediğimiz bizim halk olarak daha iç içe olduğumuz konulara değinir misiniz?
Çok başarılı bi kanal
Hocam drift arabalari hakkinda teorik bilgi veren video cekebilir misiniz?
Bu arada seviliyorsunuz.
Tesekkurler dostum, ilerleyen zamanlarda gelebilir :)
modifiyeli araçlarda düşük setanlı motorin mi kullanmalı Kullanılırsa ne olur anlatabilirmisiniz kütfen
Harika bilgiler sakın kaçırmayın
F1'deki KERS Sistemini Anlatırmısınız
Airfoil yapı adamdır net
Bol bol formula 1 duyduk mutlu olduk be var olun
Merhabalar. Birde vw deki dsg yi anlatirsaniz sevinirim cünkü kimisi hala takintili özelikle yağsız 7 vitez otomatiklerde halen 100 bini bulmadan bozuluyorlar bu yüzden vw, seat, skoda, audi, güvenemiyorum. yıl 2018 olmuş hala ayni mi?
Abi Tren motorlarını anlatır mısınız???
Aklıma gördüğüm taşıtlar mekaniği dersi geldi...
burda nissan'ın kutu diye tabir edilen bi süper arabasını nereye koyacağız? hatta adam bu sürtünme kat sayılarıyla ilgili olayı aracı böyle köşeli yapıldığında problem olur diyenlere onlar hiç bişeyden anlamıyorlar demişti?
Arabalardaki sunroof un yukarı kaldırılması downforce a etkisi nedir? Bunu nasıl hesaplayabilirim?
Jet motorunun çalışma prensibini anlatabilir misiniz?
Kanalda var zaten izleyebilirsiniz :)
Teşekkürler :)
Hocam , düşük basıncın oluşması için hızlı hava şart, buda kanadın yapısından üst tarafındaki yolun uzun altındakinin kısa olmasından sağlanıyor .Peki neden üstteki hava akımıyla alttaki hava akımı kanadın sonunda aynı anda buluşmak zorunda ki ?
Nascar videosu bekliyoruz!?
Keyifli bi şekilde ders alma işte , böyle videolara devam 👍👍👍👍👍
Normal uçaklarının burnu daha ovalken neden uzay mekiklerinin dünyaya dönen uçağımsı aracın ucu daha küt açıklar mısın?
Iridyum ve normal bujilerden bahseder misiniz
Hocam bence biraz daha yavaş anlatsanız iyi olur
Gözümüz yollarda kaldı. Hoşgeldiniz 😀