Спасибо. Очень полезное, наглядное видео для новичков. Казалось бы, малюсенький трамплинчик, а даёт базовые знания о прохождении трамплина в разных вариациях.
Согласен со всеми выводами и доводами. Очень поучительно и доходчиво.Только не все поймут тебя правильно. Со времён моих студенческих помню что скорость это векторная величина имеющая направление.(стрелочки правильно а фраза звучит не совсем верно).Но суть не меняет. Чтобы изменить направление векторного движения надо в уравнение добавить переменную в данном случае ускорение-при этом ускорение должно быть таким чтоб оно стремилось разгрузить избыточное давление на переднюю часть мотоцикла.
Катаю эндуро на велосипеде. Но нужно же было попасться этим роликам) Теперь хочу на мотоцикле попробовать, а его нет( Очень интересно и подробно все рассказываешь!
Все верно! Суммарные силы тяжести и ускорения раскладываются. Пилот, если его заключить в одну систему с мотоциклом, тоже будет менять свои вектора, НО ТАК НЕ БЫВАЕТ. (Если не прибить конечно пилота гвоздями намертво к седлу). А в реальности есть шанс встретить лицом переднее колесо своего мотоцикла. 😂 Что наверное очень больно. Грамотный рассказ и учебный класс очень нравится! Великолепно как всегда🙂👍
Классно все по физике разложил. Спасибо большое. Вся езда на мотоцикле сплошная физика-кинематика. И если простая езда на дорожном моцике это как 2D то эндуро это 3D.
особенно понятно после того когда ты испытал уже утыкание,паление,либо потерю скорости а после подение, смотря урок понимаешь в чем проблема была! от души!
Привет, в выходные катали с сыном по лесу за грибами, как раз был затык в подъём 😁( оба уровень зеро) . Объясняешь отлично для меня 40 летнего! А вот сын не досмотрел. В 12 лет им не хватает экшена и рассказа в игровой форме. Я ему " Ланкару " Показывал, но Серёга иногда матерится, его аудитория более старшие ребята, а про мелких забыли. Это я к чему, попробуй, а вдруг зайдёт.
Хотелось бы твоё мнение услышать об электробайках, например KTM e-sx. Хотелось бы увидеть, конечно, но даже мнения хватило бы. Как по мне, так будущее наступает, только непонятно, там где нужен импульс сцеплением, сцепления нет))) Им бы не помешала кнопка "импульс" на левой рукоятке.
как поймать середину золотую . перед подъемом мы переносим вес на зад, разгружая переднию вилку. делаем импульс. и фактически уже на подъеме в первой его фазе висим на руле. и мой мот валится на меня весело выполняя курву. вопрос как не повиснуть на руле? в фазе номер два, когда ты прошел затык и оба колеса на подъеме. теоритически понимаю что в момент захода заднего колеса н а подъем надо перенести вес вперед, но на практике ложаю. скажи где ошибаюсь или сниме видос. этт про склоны и овраги если свыше 30^.
Спасибо, расскажи пожалуйста, как не откручивать на кочках, вилли, всегда когда мот относительно ездока движется не прямолинейно! Постоянно на это натыкаюсь...
Приветствую! Подскажите пожалуйста сделал такой же трамплин учусь на нем прыгать, так вот на таком коротком трамплине нужно присаживаться или ехать на ровных ногах. Если еду на ровных клюёт нос и вылет не далеко , если подсаживаешься при заезде на него выкидывает хорошо. Заезд накатом на ровных ногах это не про такой трамплин короткий? С уважением, спасибо!!!
Что нужно для отличного урока? Шапка с пумпоном, капот от жиги и маркер)))
Географ карбюратор пропил)) офигенный урок, спасибо!
Идеально!))
...и знания подкрепленные практикой!
Ни кто не заметил медаль и что за копотом спрятано
Смотрел пол года назад. Купил моти, купил второй, возвращаюсь к просмотру всего канала , смотрю всё ещё раз))
Очень доходчиво объясняешь, респект тебе огромный за подобного рода обучалки!
Класс, теории очень не хватает для понимания. А то смотрю старые фильмы-уроки по мотокроссу 90х. А тут на тебе, современные занятия, с примерами.
Как просто, наглядно и понятно! Спасибо, дружище! такие видео нужно скачивать в архив и смотреть на тренировках
Спасибо
молодец, продолжай, будет лучший канал со знаниями по этой тематике
Спасибо
Спасибо. Очень полезное, наглядное видео для новичков. Казалось бы, малюсенький трамплинчик, а даёт базовые знания о прохождении трамплина в разных вариациях.
Скромняга. Спрятал медали за капот. Молодец. Спасибо за полезное видео.
Классное объяснение! Автор не только может сам, но и может популярно объяснить!
Как всегда лаконично и при этом максимально информативно, и понятно. Спасибо!
Согласен со всеми выводами и доводами. Очень поучительно и доходчиво.Только не все поймут тебя правильно. Со времён моих студенческих помню что скорость это векторная величина имеющая направление.(стрелочки правильно а фраза звучит не совсем верно).Но суть не меняет. Чтобы изменить направление векторного движения надо в уравнение добавить переменную в данном случае ускорение-при этом ускорение должно быть таким чтоб оно стремилось разгрузить избыточное давление на переднюю часть мотоцикла.
Благодарю! Прекрасный анализ! Великолепный разбор!
С точки зрения геометрии и математики не совсем так, но зато доходчиво и всем понятно! мне понравилось!
Круто, Айгар! Красавчик!
самое чёткое объяснение физики процесса, респект!
Молодец, много видосов смотрел про прыжки и подъемы, объясняют только технику в основном , а не физику. Посмотрел с удовольствием!
Классная шапка :) Спасибо за видео. Как всегда все очень понятно объясняешь.
Катаю эндуро на велосипеде. Но нужно же было попасться этим роликам) Теперь хочу на мотоцикле попробовать, а его нет( Очень интересно и подробно все рассказываешь!
Как всегда познавательно и поучительно. Побольше видео с подобными уроками.
Доступно, позитивно, коротко. Спасибо за работу. Прим край👍.
Крутой урок.Очень доходчивые объяснения + подтверждение теории практическими примерами.
Все верно! Суммарные силы тяжести и ускорения раскладываются. Пилот, если его заключить в одну систему с мотоциклом, тоже будет менять свои вектора, НО ТАК НЕ БЫВАЕТ. (Если не прибить конечно пилота гвоздями намертво к седлу). А в реальности есть шанс встретить лицом переднее колесо своего мотоцикла. 😂 Что наверное очень больно. Грамотный рассказ и учебный класс очень нравится! Великолепно как всегда🙂👍
ты прирождённый учитель!)
продолжай в том же духе, но не забывай всегда продолжать усовершенствоват свои знания!)
Спасибо, очень доходчиво! Шапка и капот супер! ))) Подача отличная!
Отличный урок осталось применить на практике!!!)))
Классно все по физике разложил. Спасибо большое. Вся езда на мотоцикле сплошная физика-кинематика. И если простая езда на дорожном моцике это как 2D то эндуро это 3D.
Супер, спасибо большое. Это мой первый сезон и учился по вашим видео. Жаль что поздно его записали.
супер урок!!! все в деталях и еще упражнения в конце на разные ситуации ваще огонь, спасибо!!!
Я точно знаю что эта информация никогда в жизни мне не пригодиться,но смотрю потому что очень интересно
Спасибо, в твоих видеоо наибольшее количество полезной информации!!! Красава.
Ты не только отличный кроссмен но и художник))
Здорово! Очень доступно и доходчиво. Спасибо.
Очень хорошо объясняешь
Отличный урок!! Жду следующих уроков
Покажи- объясни как с крутой горы спускаться.????
Максимальная оттяжка назад и контроль обоих тормозов.
Класний відос, без пафосу і понтів, коротко і ясно, Лайк!
Всё Супер!
Спасибо мужик 👍🏻
Хороший у вас канал,смотрю,учусь!!!
Спасибо, блягодоря вашим видео урокам, я понял что в свои 38лет, я совсем не умею ездить. Только за грибами
Лучшее описание принципа работы стиральной машины. А мы, как грязное белье в ней
одно из лучших видео. Спасибо
Спасибо за науку! Пойду применять, удобно когда не просто делай так делай так а объясняют механику, для меня так лучше!
И да, жигулевский капот - это клёво! ;-)
Воооот что нужно было этому каналу! ))) Ещё не плохо было бы про баланс послушать твоё мнений
Сейчас поставлю лайкос за гонщика нарисованного ))))) и буду смотреть дальше ))))
Спасибо
Супер, спасибо за урок !
спасибо за трамплин!
Спасибо!!!
Рисунок супер!!!
Полезно, интересно. Спасибо) осталось дождаться лета
особенно понятно после того когда ты испытал уже утыкание,паление,либо потерю скорости а после подение, смотря урок понимаешь в чем проблема была! от души!
Класс , рисование ))
Ахиренно объясняешь
Молодец. Понимаешь процесс!
Спасибо! Отлично расписал!
Толково и по делу
Красавец , молодец, видео все отличные
Гонщик с трубочкой... (на рисунке) Ништяк! 😂
Дядя Жора такой молодой сдесь 🤣
Спасибо огромное, за пояснения
спасибо. все такие тело по инерции двигается вперед
Благодарю !
Классное видео, следующий сезон начну с такого трамплинчика 👍
Лайк уже был... теперь подписка. Толково, полезно.
Привет, в выходные катали с сыном по лесу за грибами, как раз был затык в подъём 😁( оба уровень зеро) . Объясняешь отлично для меня 40 летнего! А вот сын не досмотрел. В 12 лет им не хватает экшена и рассказа в игровой форме. Я ему " Ланкару " Показывал, но Серёга иногда матерится, его аудитория более старшие ребята, а про мелких забыли.
Это я к чему, попробуй, а вдруг зайдёт.
Пока мотика нет(буду тренироваться без него))
Шапка- топ)
На словах «наша голова вращается медленнее чем колеса» я все понял 😂😂😂
Спасибо 😉, всё круто👍 продолжай снимать
Спасибо!!!!🎈🎈🎈
Блеск! А откуда помимание теоритической механики пришло? Собственные выводы или где-то обучали?
грамотно
Хотелось бы твоё мнение услышать об электробайках, например KTM e-sx. Хотелось бы увидеть, конечно, но даже мнения хватило бы. Как по мне, так будущее наступает, только непонятно, там где нужен импульс сцеплением, сцепления нет))) Им бы не помешала кнопка "импульс" на левой рукоятке.
Импульс сцеплением, что имеется ввиду? Поподробней
Это значит выжать сцепление и дать газ, а потом не сбрасывая газа резко бросить рычаг сцепления. Как то так.
как поймать середину золотую . перед подъемом мы переносим вес на зад, разгружая переднию вилку. делаем импульс. и фактически уже на подъеме в первой его фазе висим на руле. и мой мот валится на меня весело выполняя курву. вопрос как не повиснуть на руле? в фазе номер два, когда ты прошел затык и оба колеса на подъеме. теоритически понимаю что в момент захода заднего колеса н
а подъем надо перенести вес вперед, но на практике ложаю. скажи где ошибаюсь или сниме видос. этт про склоны и овраги если свыше 30^.
Лайк
Спасибо, прям хорошо разжевал.
Круто.! Полезное видео!
+++ но есть серьезное нарекание - гонец на рисунке без помпона.
Насчет поджопников , еще важна настройка аморта
👍
Отлично
Супер!
Растешь. Формат огонь
Спасибо
То что нужно!
Дядька где ты живешь? Хочу лично приехать и пожать руку за все видосы на канале
👍👏
Спасибо большое!
Спасибо, расскажи пожалуйста, как не откручивать на кочках, вилли, всегда когда мот относительно ездока движется не прямолинейно! Постоянно на это натыкаюсь...
Спасибо очень круто
здорово, скажи про сцепление чуть подробнее ,я так понял нажать и отпустить перед трамплин?
Ничего понятнее не слышал 👍👍👍
Спасибо
Приветствую! Подскажите пожалуйста сделал такой же трамплин учусь на нем прыгать, так вот на таком коротком трамплине нужно присаживаться или ехать на ровных ногах. Если еду на ровных клюёт нос и вылет не далеко , если подсаживаешься при заезде на него выкидывает хорошо. Заезд накатом на ровных ногах это не про такой трамплин короткий? С уважением, спасибо!!!
Удали видео. А-то у меня теперь соперников на соревах прибавится😂
А так они на первом подъеме отсекаются😂
Не понял только как надо ехать уже на самом подъёме, сидя, стоя в наклоне?
Спасибо, как раз то что и искал...
Аигар, а ты уроки не даёшь ?
Есть у тебя обзор по мотоботам?
Сделай урок про подъем с поворотами два по 90
Доска зачёт 😂