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我覺得以你的能力，可以買一台更好的車 👍
背景音樂可以小聲點
睇见你折电池头就好牙煙!折电池永远是先折负極不管你下一步要做什么.如你所展示,你当时没有折负極而你的板手(当时是在正極)若你的板手碰到车壳上任何一件物件，这肯肯定是一件大宁乐了!祝君好运!
我是把超级电容作为启动电池用，在电瓶上加个空开，平时不开启，只用超级电容，等停放时间长了，超级电容馈电严重，在开启空开给超级电容充电，然后启动车子！
北方用着是非常好用的。
感謝您的大方分享!真的是很好的設計!!
文件放在了github上，可以直接下载，链接详见视频说明。
@@HD_Crafter 謝謝您,已下載了
自己畫電路板，太強了。
非常好
换个JBC245或者更大功率以及回温更好的烙铁这种程度应该很轻松。。。。。。而且这应该是低温吧。。。
启动马达最前面的铜套轴承点加机油
我50多年前在一間電器制品廠工作 , 制作大量的小型12伏直流車用充電器 , 輸出電流約500mA, 沒有限流裝置 , 出口歐美國家 , 用途是供車房冬天時長期比電池令它保持電壓足夠 , 這個方法比超級電容好吧
不好。一旦离驻地远了，或没有充电条件了车就打不了火了。
@@breezeli6233 不會遠，車庫是私人的，就在住家傍邊
影片裡的這牌子的電容效能好嗎？容量有虛標嗎？
可以請版主多訂些電路板嗎？可以賣給我們喔！因為對電路一竅不通，拜託了
這外盒很合適
我这大概用了2年多了。。。辅助罢了电瓶一样是坏😅如果有玩音响可以安装
不錯喔先拆正極多拆幾次，就保佑不要炸到
盡量不要哦，車身是負極的
interesting but without the music it would be even better, couldn’t heard the engine starts very well. So Shame. Thx 🙏
你不多买了几块板子吗？可以卖俩快给我吗？你不浪费我也得到想要的
保護板電路有些複雜，成本提高，討論一下能否直接用齊納二極體2.8V穩住電壓。二：串6顆太多了，改串5顆成本降低，電容量給提高，應該不接電瓶時，可以直接啟動，而不是只有轉4下，以上建議，可否嘗試後，po上來分享
低壓稽納穩壓特性不好，還沒到電壓前，就有不小的崩潰電流，不夠陡峭，形同漏電。2.7 * 5=13.5電瓶實際充電很容易到14.2以上，會超過電壓，若有不均衡，會更快壞損。
挑5顆電容值誤差2%以內的話，基本用不到滿電壓，就可以達到不需平衡就能使用，壽命影響也不大
额，自己选项选错了，评论一直没打开，各位抱歉。
請問一下在電路學中不是有所謂的極點和零點嗎我們在用拉氏轉換時會發現這個電路會多一階 也會多了極點那這樣會對電路本身造成影響嗎
法拉电容价格太贵，比起铅酸电池来性价比太低，车商备个12伏小容量铅酸蓄电池即可
错了 法拉电容很便宜 自己动手不贵的
你買成品當然貴
360的行车记录仪吗？
是啊。
看你拿那麼大隻扳手拆正電，替你捏把冷汗！就不要去短路到
很牛！
牛叉
期待视频P2的原理分析。
油管没放上来，我放在B站上了，www.bilibili.com/video/BV1jK4y1p7jK?p=2如果您没法在B站上看这个视频，请告诉我，我传到youtube上。
请发到youtube上来吧，谢谢。
你好，请教一下，我按电路焊完电子元件，加电，每个LED都 能亮，但是把电容焊上以后，充电，每一个亮的，这正常 吗？
不正常，我测了一下，这个电路开路的总保护电压是16V，当达到16.1V，电流消耗是10mA。换句话说，只要供电电压小于16V，led就不会亮。如果上电容了灯就不亮了，说明电容没充满。
@@HD_Crafter 请问指示灯什么时候亮呢 我的焊完后测试没个都亮 焊上电容后 12v充电 有一个灯亮 一会后就慢慢熄灭了 这是正常的吗 充电一会后测得电压6.6v 测得每个电容约1.3v 但是最后一个电容只有0.几v
如何解決電容自放電問題的？如果將這套裝置的成本加在電池上，那麼可將電池的品質提升到什麼程度？
在電瓶跟電容之間加個 MOS 就好啦！
方案怎麼弄？有材料清單嗎
请给具体电路图不然你放也是白放.没意思
资料的链接就放在那，你看不到，那就还是去看小姑娘扭大腚吧，这种节目不适合你。另外，我不欠你的，你学东西也没交给我学费，没意义你别看，有骨气你也别用我的电路，自己画去。
這種超级电容能用多久?
请教一下，汽车的点火线圈点火瞬间功率大吗？能不能利用超级电容大电流放电的特点达到省油目的。
瞬间功率是很大的，但是都配备电容，在电容没有问题的情况下，一般不需要额外配置电容。理论上应该能对油耗有正向作用，但是实际应该不太明显。
@@HD_Crafter 如果汽车点火的时候瞬时功率很大的话肯定会拉低电平电压，并上超级电容应该能让火花塞打出的电弧更加有力使汽油更加充分燃烧。具体效果确实需要实验验证。
点火线圈并不需要大功率，，它只是需要高压，比如电蚊拍它放的电火花就足够点火，所以，电源的质量不会影响点火性能，，另外，电火花并不是越大越好，具体你可以参考youtube上面说发动机的内容，
看着屏幕抖动，我还真以为反接了呢
反接了也没啥事，我反接过。
南方炎熱天氣34度天氣加車熱,電容撐到嗎?
这个事情得看电容的工作温度范围了，气温是34度，汽车经过暴晒后温度会更高，再加上如果在市内低速运行，机舱温度会很高，建议夏天拆除超级电容比较好。
包一层反辐射的铝箔纸就行了，还能很好的隔绝发动机舱热辐射。
請問一下 您是住在大連那個區？ 我之前住在沙河口區。
高新区，您现在还在大连吗？
@@HD_Crafter 新的科學園區。 我現在不在大連了
这个一直是我心动的为数不多的有用的改装件。但是机舱温度太高了，正常温度上来后，机舱里温度六七十度应该轻轻松松吧，就怕电容扛不住。看到有说电容爆的，有点怕这个。
位置一定要选好，选好位置温度不一定高，原理发动机，尤其是发动机的排气歧管部分。
另外，外壳和电缆一定要选择阻燃材料的哦。
@@HD_Crafter 我看了下，已经尽可能远离发动机排气管附近了，贴着电池靠近防火墙位置，应该还行吧？
外壳贴反辐射的铝箔纸就可以了，不信的话在内壳你可以装一个温度检测探头，隔绝温度效果很好。
用长线，把电容放到后备箱下面。
HD匠 想請問我用超級電容2.7V360F 6顆想要搭載保護與均衡板 這裡想請問 可以使用锂鐵電池的保護板來結合嗎?
关键应该看保护的电压是否相同，不相同的话，锂电池的保护电压应低于电容的耐压，否则起不到保护作用的。
保护板坏了怎么办？电容会不会爆炸？还是断路保护？
超级电容一般会少量冒烟，但是不会爆炸。
这超级电容在春、夏季装在车上安全吗？是不是那时候要拆下来？
在b站的评论区，有不少人一年四季挂在车里，注意温度就行，原理发动机。担心的话过了冬就拆掉吧。
我是台灣朋友：請教1、柴油車啟動電流較大，您製作的這款柴油車可用嗎？2、有無需要保護及均衡板？3、無法打開您的線路圖，可否e-mail給我，以上。謝謝您。
柴油车应该是可以用的，均衡板有，电路里面带，请留下邮箱地址吧
非常棒的知識分享，謝謝您。gowci63117@gmail.com
文件(档案)放在这里了：github.com/wuhoude/superCapacitor4car
这东西 制作成本多少米？
一套材料成本差不多是130到150RMB左右
16V500F的带保护板的130元
请问均衡板会增加自放电吗？会限制电流输出吗？我的6个2.7v 3000F的超级电容能用这个均衡版吗？
不会增加自放电的，不会限制电流输出，但是3000F的电容太大，这个板子用不了，可以用这个板子的原理图。
6個3000F的超級電容都快跟電池一樣大了啊，不如直接換成鋰汽車電池，一勞永逸
嘀嘀，我要上车，老司机带带我
还是蛮有效的，我有两个应该装上。
两个可能不够，串联要有6个，才行，否则容易损坏电容。
问一个愚蠢的问题。假如不用线路板，纯粹用大电容串联起来到12V，然后并联在汽车电池上，结果会怎么样？😛
首先，这是个非常实际的问题。第二，一般不会怎么样，毕竟电压余量比较高。我制作平衡板是我有别的项目需要，顺道做个实验试试，而且也附和原理，节目内容也多。在我b站视频评论里面，有人串了6个电容，没有均衡板并联在电瓶两端，用了三年也没怎么样。
但是，接线一定要粗哦。
@@HD_Crafter 我提这个问题主要是看到某宝上专为汽车制造的电容启动盒，贵的高达998元人民币。如果我用超级电容串联至12~15伏左右，放在塑料盒里，紧急时连接汽车电池发动一。当然，事先要先充一下电。😛
用一段時間後，容量不均衡時，若有一個容量較小，已放至零電壓，但其餘電容還在放電，形同對這個電容負充電。當然，有並聯的鉛蓄電池當低壓保護，不太會發生，單獨使用就不保證了！
如果電容值誤差很低的話，基本可以忽略
自助電路5片多少人民幣?
嘉立创50元
@@HD_Crafter 感謝電容串連部分可以用銅片連間?我手上剛好有多的銅片0.1MM厚
这些东西要去哪买？
pcb可以找嘉立创或者捷配，电容上淘宝，器件上立创搜就可以了。器件的型号在文件里面都有。
防水壳也是上淘宝或者pdd买。
线太长了吧
请問有電路图吗，能提供下載連結?
链接：pan.baidu.com/s/1q5BXPQNc_AuLjHkbqUeiGQ提取码：69wm
器件都很便宜。过几天会上传一个关于超级电容自放电的视频，说明超级电容可以长期直接并联到电瓶两端，不会造成电瓶的亏电。
@@HD_Crafter 頁面不存在?
@@HD_Crafter 天丫，百度不方便擋擋擋，有其他的鏈接否
@@HD_Crafter Altium转个单独的PDF 文件出来看看？某度不支持海外用户（必须使用国内手机号实名注册）下载文件夹或者大文件。或者单个PDF文件可以罢。
請問這樣子的超級電容 可以直接插在點菸器上使用嗎? 電流會太大嗎? 如果可以就方便多了
不可以的，点烟器的线太细了，过电流不够的。
點煙器的線細多打幾次小心會燒
哈工大出来的？
不是，是也不要说。
真的不需要这么麻烦了：-） 直接用钛酸锂电瓶, 零下80度都能发车, 而且还永遠不会坏呢.
.....不會壞哈哈..
控制回充電壓不要過14v，壽命25年起步
Altium 電子愛好者不對都超過了業餘，用上業界的軟件了👍電路設計是你本人全程構思出來嗎？要是真的 也有電子工程師的天賦
拆电瓶应该先松掉负极吧
是的。
加上这东西，几天不启动车，会不会把电瓶耗光？
不会，1周没启动，亲测电瓶电压11.7v。针对超级电容自放电的问题，我单出一期视频。
@@HD_Crafter 那是真不错，你不是还有多余料，能不能帮忙做一个呐
空调启动电容
不一樣喔直流電容 交流電容
没必要这么粗的线吧....一半粗应该足够了吧.
又沒差多少錢，自己用當然是挑最好的
多余的板给我留一块吧
请问各位想安装这玩意的人，有没有想过，如果如果均压板损坏会有什么后果？能觉得不用均压板的人那还是算了，我后面要说的你不会明白什么意思。均压板用料好一些，就能减小坏的概率？？我只能说也可以这么说，但是如果按视频上这么做，那损坏概率是100%，只是时间的问题，理由如下:1，手机，优盘，有拆过吧？有没有注意到上面芯片都上胶了？防止虚焊对不？可以再关注一下相关的维修视频，即使这样重重防护，虚焊概率还是很高，那么问题来了，视频上这样既不用高温焊锡，又不做胶水固定，直接把这个放5-60度的机舱，还是颠簸很厉害的机舱，虚焊的概率多少？2，如果电池性能差了，那么就要靠这个电容提供大电流了，，大电流通过焊锡，时间长了会在引脚处腐蚀焊锡（这里说腐蚀是我想的，具体叫什么不清楚，在维修实践中，10a电流以上电压波动大的情况下，很常见在元件引脚这里把焊锡全部烧光，然后断路），结果又是虚焊，车用电气，不要说机舱内的，，即使坐仓内的电气，它的线路板做工都明显有别家用设备，这种按普通板子来焊接的做法，出问题是迟早的事
哦，那您还是别出门了，太危险了。人100%是会死的，东西100%是会出问题的，这种话没有意义。反正我用了一年半了，还在用呢，坏了就坏了，大不了电瓶亏电、超级电容不会像电解或者钽电容那样爆炸，超级电容的反接、过压、我都做过，直到损坏，不燃烧不冒烟。
这个世界从来不缺嘴上说飞到天上会掉下来摔死的人。
就知道你会这么回复，首先，有胆子正面回复我说的虚焊问题吗，，其次，你说的过压，请问是过压多少？1%，10%，100%，还是1000%？还有，持续时间是多少？？1s？1h，还是1d？？这些状态下，他们表现出来的结果相同？？看了你2个视频，都有严重的错误，，，最后，既然翻出来了，又是偏技术类的视频，，请从科学角度来对话，别上来就骂街，挺丢脸的
意見那麼多，不如你做一個測試上來打臉啊
背景聲太大太討厭了
可以静音或者不看。
这就是某宝一千的超级电容，智商税真贵。
一般用不上那么大的容量，没有必要非得让电容能带动电机，能启动的容易就行。
别乱说，我前几天买的130元6个2.7V3000F串联带保护板 这是我几天测的电压4-8 13:45 14.094-9 13:21 14.044-10 15:03 14.014-11 13:13 13.99
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 91 | คู่เอก "คมอาวุธ vs อเล็กเซย์"](http://i.ytimg.com/vi/V0RkEfYFsgM/mqdefault.jpg)
我覺得以你的能力，可以買一台更好的車 👍
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我是把超级电容作为启动电池用，在电瓶上加个空开，平时不开启，只用超级电容，等停放时间长了，超级电容馈电严重，在开启空开给超级电容充电，然后启动车子！
北方用着是非常好用的。
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我50多年前在一間電器制品廠工作 , 制作大量的小型12伏直流車用充電器 , 輸出電流約500mA, 沒有限流裝置 , 出口歐美國家 , 用途是供車房冬天時長期比電池令它保持電壓足夠 , 這個方法比超級電容好吧
不好。一旦离驻地远了，或没有充电条件了车就打不了火了。
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低壓稽納穩壓特性不好，還沒到電壓前，就有不小的崩潰電流，不夠陡峭，形同漏電。
2.7 * 5=13.5
電瓶實際充電很容易到14.2以上，會超過電壓，若有不均衡，會更快壞損。
挑5顆電容值誤差2%以內的話，基本用不到滿電壓，就可以達到不需平衡就能使用，壽命影響也不大
额，自己选项选错了，评论一直没打开，各位抱歉。
請問一下
在電路學中不是有所謂的極點和零點嗎
我們在用拉氏轉換時會發現這個電路會多一階 也會多了極點
那這樣會對電路本身造成影響嗎
法拉电容价格太贵，比起铅酸电池来性价比太低，车商备个12伏小容量铅酸蓄电池即可
错了 法拉电容很便宜 自己动手不贵的
你買成品當然貴
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是啊。
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如果您没法在B站上看这个视频，请告诉我，我传到youtube上。
请发到youtube上来吧，谢谢。
你好，请教一下，我按电路焊完电子元件，加电，每个LED都 能亮，但是把电容焊上以后，充电，每一个亮的，这正常 吗？
不正常，我测了一下，这个电路开路的总保护电压是16V，当达到16.1V，电流消耗是10mA。换句话说，只要供电电压小于16V，led就不会亮。如果上电容了灯就不亮了，说明电容没充满。
@@HD_Crafter 请问指示灯什么时候亮呢 我的焊完后测试没个都亮 焊上电容后 12v充电 有一个灯亮 一会后就慢慢熄灭了 这是正常的吗 充电一会后测得电压6.6v 测得每个电容约1.3v 但是最后一个电容只有0.几v
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请给具体电路图不然你放也是白放.没意思
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這種超级电容能用多久?
请教一下，汽车的点火线圈点火瞬间功率大吗？能不能利用超级电容大电流放电的特点达到省油目的。
瞬间功率是很大的，但是都配备电容，在电容没有问题的情况下，一般不需要额外配置电容。理论上应该能对油耗有正向作用，但是实际应该不太明显。
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点火线圈并不需要大功率，，它只是需要高压，比如电蚊拍它放的电火花就足够点火，所以，电源的质量不会影响点火性能，，另外，电火花并不是越大越好，具体你可以参考youtube上面说发动机的内容，
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反接了也没啥事，我反接过。
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請問一下 您是住在大連那個區？ 我之前住在沙河口區。
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@@HD_Crafter 新的科學園區。 我現在不在大連了
这个一直是我心动的为数不多的有用的改装件。但是机舱温度太高了，正常温度上来后，机舱里温度六七十度应该轻轻松松吧，就怕电容扛不住。看到有说电容爆的，有点怕这个。
位置一定要选好，选好位置温度不一定高，原理发动机，尤其是发动机的排气歧管部分。
另外，外壳和电缆一定要选择阻燃材料的哦。
@@HD_Crafter 我看了下，已经尽可能远离发动机排气管附近了，贴着电池靠近防火墙位置，应该还行吧？
外壳贴反辐射的铝箔纸就可以了，不信的话在内壳你可以装一个温度检测探头，隔绝温度效果很好。
用长线，把电容放到后备箱下面。
HD匠 想請問我用超級電容2.7V360F 6顆想要搭載保護與均衡板 這裡想請問 可以使用锂鐵電池的保護板來結合嗎?
关键应该看保护的电压是否相同，不相同的话，锂电池的保护电压应低于电容的耐压，否则起不到保护作用的。
保护板坏了怎么办？电容会不会爆炸？还是断路保护？
超级电容一般会少量冒烟，但是不会爆炸。
这超级电容在春、夏季装在车上安全吗？是不是那时候要拆下来？
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我是台灣朋友：請教1、柴油車啟動電流較大，您製作的這款柴油車可用嗎？2、有無需要保護及均衡板？3、無法打開您的線路圖，可否e-mail給我，以上。謝謝您。
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请问均衡板会增加自放电吗？会限制电流输出吗？我的6个2.7v 3000F的超级电容能用这个均衡版吗？
不会增加自放电的，不会限制电流输出，但是3000F的电容太大，这个板子用不了，可以用这个板子的原理图。
6個3000F的超級電容都快跟電池一樣大了啊，不如直接換成鋰汽車電池，一勞永逸
嘀嘀，我要上车，老司机带带我
还是蛮有效的，我有两个应该装上。
两个可能不够，串联要有6个，才行，否则容易损坏电容。
问一个愚蠢的问题。假如不用线路板，纯粹用大电容串联起来到12V，然后并联在汽车电池上，结果会怎么样？😛
首先，这是个非常实际的问题。第二，一般不会怎么样，毕竟电压余量比较高。我制作平衡板是我有别的项目需要，顺道做个实验试试，而且也附和原理，节目内容也多。在我b站视频评论里面，有人串了6个电容，没有均衡板并联在电瓶两端，用了三年也没怎么样。
但是，接线一定要粗哦。
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用一段時間後，容量不均衡時，若有一個容量較小，已放至零電壓，但其餘電容還在放電，形同對這個電容負充電。
當然，有並聯的鉛蓄電池當低壓保護，不太會發生，單獨使用就不保證了！
如果電容值誤差很低的話，基本可以忽略
自助電路5片多少人民幣?
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这些东西要去哪买？
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防水壳也是上淘宝或者pdd买。
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請問這樣子的超級電容 可以直接插在點菸器上使用嗎? 電流會太大嗎? 如果可以就方便多了
不可以的，点烟器的线太细了，过电流不够的。
點煙器的線細
多打幾次小心會燒
哈工大出来的？
不是，是也不要说。
真的不需要这么麻烦了：-） 直接用钛酸锂电瓶, 零下80度都能发车, 而且还永遠不会坏呢.
.....不會壞哈哈..
控制回充電壓不要過14v，壽命25年起步
Altium 電子愛好者
不對都超過了業餘，用上業界的軟件了👍
電路設計是你本人全程構思出來嗎？
要是真的 也有電子工程師的天賦
拆电瓶应该先松掉负极吧
是的。
加上这东西，几天不启动车，会不会把电瓶耗光？
不会，1周没启动，亲测电瓶电压11.7v。针对超级电容自放电的问题，我单出一期视频。
@@HD_Crafter 那是真不错，你不是还有多余料，能不能帮忙做一个呐
空调启动电容
不一樣喔
直流電容
交流電容
没必要这么粗的线吧....一半粗应该足够了吧.
又沒差多少錢，自己用當然是挑最好的
多余的板给我留一块吧
请问各位想安装这玩意的人，有没有想过，如果如果均压板损坏会有什么后果？能觉得不用均压板的人那还是算了，我后面要说的你不会明白什么意思。
均压板用料好一些，就能减小坏的概率？？我只能说也可以这么说，但是如果按视频上这么做，那损坏概率是100%，只是时间的问题，
理由如下:
1，手机，优盘，有拆过吧？有没有注意到上面芯片都上胶了？防止虚焊对不？可以再关注一下相关的维修视频，即使这样重重防护，虚焊概率还是很高，那么问题来了，视频上这样既不用高温焊锡，又不做胶水固定，直接把这个放5-60度的机舱，还是颠簸很厉害的机舱，虚焊的概率多少？
2，如果电池性能差了，那么就要靠这个电容提供大电流了，，大电流通过焊锡，时间长了会在引脚处腐蚀焊锡（这里说腐蚀是我想的，具体叫什么不清楚，在维修实践中，10a电流以上电压波动大的情况下，很常见在元件引脚这里把焊锡全部烧光，然后断路），结果又是虚焊，
车用电气，不要说机舱内的，，即使坐仓内的电气，它的线路板做工都明显有别家用设备，这种按普通板子来焊接的做法，出问题是迟早的事
哦，那您还是别出门了，太危险了。人100%是会死的，东西100%是会出问题的，这种话没有意义。反正我用了一年半了，还在用呢，坏了就坏了，大不了电瓶亏电、超级电容不会像电解或者钽电容那样爆炸，超级电容的反接、过压、我都做过，直到损坏，不燃烧不冒烟。
这个世界从来不缺嘴上说飞到天上会掉下来摔死的人。
就知道你会这么回复，首先，有胆子正面回复我说的虚焊问题吗，，
其次，你说的过压，请问是过压多少？1%，10%，100%，还是1000%？
还有，持续时间是多少？？1s？1h，还是1d？？这些状态下，他们表现出来的结果相同？？
看了你2个视频，都有严重的错误，，，
最后，既然翻出来了，又是偏技术类的视频，，请从科学角度来对话，别上来就骂街，挺丢脸的
意見那麼多，不如你做一個測試上來打臉啊
背景聲太大太討厭了
可以静音或者不看。
这就是某宝一千的超级电容，智商税真贵。
一般用不上那么大的容量，没有必要非得让电容能带动电机，能启动的容易就行。
别乱说，我前几天买的130元6个2.7V3000F串联带保护板 这是我几天测的电压
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