盘点3缸换回4缸的车型:当初有多自信,如今就有多凄惨

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 3 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 5

  • @feyfey88
    @feyfey88 ปีที่แล้ว +1

    吉利把1.5T丢在马来西亚宝腾

    • @vincwong8498
      @vincwong8498 2 หลายเดือนก่อน

      三缸车型只有马来西亚有市场

  • @gusir4987
    @gusir4987 ปีที่แล้ว

    来看三缸玩沙漠的,到结束都没看到,可惜了。

  • @BarbieHensley
    @BarbieHensley ปีที่แล้ว

    三缸就是被 新能源“双积分” 政策逼出来的。厂家搞三缸仅仅为了测试油耗低。可以少购买积分。三缸机的机身成本并不比四缸更低,只是从积分那里省下来的钱更多。 现在积分特别便宜了,就没必要搞三缸机恶心人了。

  • @DDnight546
    @DDnight546 หลายเดือนก่อน

    就你們那新能源,根治排放還是算了吧,自燃一台不知道抵幾萬台車一年的排放