Szkoda że dopiero teraz to znalazłem. Niestety w mediach "głównego ścieku" o tym osiągnięciu było i jest "cichosza". Szacunek dla załogi, trzeba było mieć "cohones" jak arbuzy, żeby realizować taki projekt. Jakikolwiek błąd nawigacyjny lub w pilotażu to wielkie problemy z przetrwaniem, jeżeli wręcz nie pewna śmierć. I jakkolwiek niewiele rzeczy jestem skłonny ludziom pozazdrościć, to takich wyczynów na pewno! Brawo, brawo, bravissimo!
Aha, pewna śmierć jak mam za plecami silnik, przyrządy nawigacyjne, tlen i ogrzewanie webasto? Nie rozśmieszaj mnie. Zwykła wycieczka. Jak masz pojęcie o szybowaniu, licencję i kasę to też się możesz wybrać.
Niewiarygodny wyczyn!!! Pomijając przełamanie formalności, urzędasów, całą logistykę... Ile to kasy pożarło? Jaką trzeba mieć widzę o lotnictwie szybowcowym - przeogromną. I wreszcie najważniejsze: jakie jaja!? Przecież w Himalajach najmniejszy błąd to wyrok. Tam albo zrobisz wszystko dobrze, albo... Brawo panie Sebastianie, dla mnie jest pan kozak nad kozaki!!! No i "mała rzecz" - chwała polskich skrzydeł!
To nie szybowiec tylko samolot z funkcją szybowania, żaden wyczyn. Jak prądy nie zagrają to włączam silniczek i bezpiecznie lecę. Takie ryzyko. Czyli żadne.
teletechnican * I tak wielki szacunek, chociażby za samo załatwienie takiego lotu. A ty siedzisz pewnie przed kompem i zazdrościsz dlatego napisałeś ten komentarz.
@@mikolol3962 to jest motoszybowiec silnik jest elektryczny wystarcza na 10 minut by wzniesc sie z lotniska. Pozniej raz ze nie ma juz pradu a dwa baterie zamarzaja i mozna co najwyzej szukac termiki blisko lotniska. Jak sami wspominali ze dopiero lecieli w góry jak przy pierwszej chmurze wykrecili sie na 4000m. Na samym silniku to nie wiem czy na 1000m da rade wyciagnac.
U nas wszystko kręci się wokół piłki nożnej , a w innych dyscyplinach Polacy osiągają od wielu lat wspaniałe sukcesy (dajmy na to w lotnictwie) i co, czy chociaż pamiętamy czy też wiemy o takich ludziach (nazwiskach) wąskie grono ludzi i tyle , szkoda naprawdę szkoda.
Jestem pod wrażeniem, w takich warunkach, bez możliwości lądowania i czynnego napędu, licząc jedynie na prądy powietrzne, wielki szacunek! Jedno pytanie, czy wewnątrz szybowca jest aż tak głośno, że trzeba krzyczeć?
@@kubson012 silnik elektryczny, dlugo nie pociagnie... w szybowaniu chodzi o szukaniu prądów wznoszących (cos jak bocian) i tylko dzieki nim mogl wzniesc sie tak wysoko noobku.
Z tym napedem to troche kontrowersyjne. Kawa mowil ze lot byl bez silnika. Tutaj widzimy ze silnik jest. Nawet jesli ograniczony czas uruchomienia to pozwala uratowac wysokosc w krytycznym momencie. A to juz nie jest latanie "bez silnika". Troche moj podziw oslabl (bo nie do udowodnienia jest ze silnika nie uzyli).
Gratuluję realizowania swojej pasji! Gdzie można poznać więcej szczegółów technicznych np.waga całego szybowca, aparatury tlenowej, zastosowany balast (raczej nie wodny, hehe) Pozdrawiam z miejscowości w której jest zarejestrowana ta przyczepka na szybowiec! :) Pilot RC
Coś tu nie gra. 1. Aklimatyzacja - jak dlugo trwala. Czlowiek z nizin przenisiony nagle na 8000 m wysokości by zasłabł co najmniej. 2. Temperatura - tam panuje minus 40-50 st.C a oni sie wybrali w trampkach. I jeszcze robili selfi przez okno i bez rękawiczki. Po 30 min w kabinie bylo zapewne tak zimno jak na zewnątz. Ponadto gratuluje. Udalo sie. A jedna gęś seczuańska mogla by im statecznik urwać i byla by dupa blada.
Pomijając że to nie szybowiec a samolot oraz to, że mieli ze sobą tlen (rurki w nosie). Zakładam też, że ten samolocik z funkcją szybowania miał ogrzewanie. Zapewne jakieś webasto. Czyli żaden wyczyn - tylko kasa.
Nie rozumiem tu czegoś: czy wewnątrz szybowca wytwarzane było sztucznie podwyższone ciśnienie ? Skoro piloci nie mieli kombinezonów i hełmów to jak mogli wytrzymać na 10 km ? Co z ogrzewaniem ? Przecież na takiej wysokości jest - 60 stopni a czasem mniej.
Grzegorz2109 na 12 tys. m., to już latają samoloty pasażerskie... . W jedynym momencie powiedział, że stanęli w miejscu, czyli musieli natrafić na wielki opór powietrza. Ciekawi mnie czy takie paliwo na tej wysokości nie zamarza i gdzie mieli zbiornik.
Schleicher ASH 25 prędkoś maksymalną ma 280 km/h, przy czym trzeba uwazględnić ,że szybowiec względem ziemi ma rózną prędkość, a prędkościonierz wskazuje prędkość względem masy powietrza... dlatego prędkość z wiatrem ,czy pod wiatr może być znacznie rózniąca się od prędkości wskazywanej ....
Matko jaką dramaturgię budujecie "...to było jak wchodzenie na łamiący się lód..." szkoda tylko, nic nie wspomnieli panowie o silniku za plecami, z którego niejednokrotnie korzystaliście. Groza byłaby gdybyście nie mieli silnika za plecami (którego zresztą słychać) albo paliwo by się skończyło... Proszę zmienić tytuł na samolot albo motoszybowiec. "Szybowiec, odmiennie od samolotu , nie posiada własnego napędu"
Czy ty w ogóle masz jakiekolwiek pojęcie o szybownictwie? 1. Tak to jest szybowiec ale, z funkcją samostartu, jak już to można by nazywać go motoszybowcem (chociaż też nie pasuje za bardzo), ale samolotem? W życiu 2."Przy silnikach w szybowcach istotne jest również coś innego- ich niezawodność. I tu nie można sobie robić nadziei, że po przechłodzeniu silnika poniżej minus 10 stopni Celsjusza uda się go uruchomić." - www.sebastiankawa.pl/4452/szybowcem-w-himalaje/ 3. Jakbyś nie zauważył to używali go głównie do startu, a lot był wykonywany na silniku schowanym, nie mogli też wybrać wersji bez silnika bo nie mieliby nawet jak wystartować a swoją drogą to wybieranie się w góry z tak niewielką ilością pól do lądowania szybowcem bez silnika było by samobójstwem 4. Latanie w górach jest trudniejsze niż się wydaje, a zwłaszcza w takich gdzie praktycznie cały czas widzialność jest zerowa i zbocza chowają się w chmurach 5. Jeżeli już musisz się dowartościować to wypowiadaj się na tematy na które się znasz, i przestań hejtować wielkich ludzi 6. "Książę Alvaro de Bourbon przeleciał w 1996 do Nepalu motoszybowcem.Gdy dowiedział się o moich planach zaproponował mi udostępnienie tego urządzenia, ale mnie nie o to chodzi, aby wysługiwać się motorem." - - www.sebastiankawa.pl/4452/szybowcem-w-himalaje/ PS. Nie słyszałem żeby w jakimkolwiek szybowcu było ogrzewanie :)
@@filipwosiura7990 On ma troche racji. Kawa mowil o locie bez silnika. Start - oczywista oczywistosc. Ale ten typ pozwala na czasowe, pozniejsze uruchomienie silnika. Byl uruchamiany? Nie mamy pewnosci. Troche wiec podziw spada.
Brawo rodacy, królowie! Jesteście kochani , jedyni....
Genialne. Taka potęga w szybownictwie, jak Niemcy, a Kawa pierwszy w Himalajach . Panie Sebastianie - jest Pan Królem !
Oj, chyba jednak jesteśmy większą potęgą w szybownictwie (również w lotnictwie, przynajmniej sportowym) od Niemców.
@@jerzykwiatkowski2335 jak zwykle polskie kompleksy ...
jak zwykle polskie kompleksy ...
@@karolkarolewicz3368 hmm, można napisać że Niemcy są potęgą ale nie można że Polacy ? Zwłaszcza kiedy to prawda ? Może to Ty masz kompleksy .
@@michals7073 na szczęście nie mam obywatelstwa tego chorego kraju, więc nie mam polskich kompleksów. :)
Szkoda że dopiero teraz to znalazłem. Niestety w mediach "głównego ścieku" o tym osiągnięciu było i jest "cichosza". Szacunek dla załogi, trzeba było mieć "cohones" jak arbuzy, żeby realizować taki projekt. Jakikolwiek błąd nawigacyjny lub w pilotażu to wielkie problemy z przetrwaniem, jeżeli wręcz nie pewna śmierć. I jakkolwiek niewiele rzeczy jestem skłonny ludziom pozazdrościć, to takich wyczynów na pewno! Brawo, brawo, bravissimo!
Aha, pewna śmierć jak mam za plecami silnik, przyrządy nawigacyjne, tlen i ogrzewanie webasto? Nie rozśmieszaj mnie. Zwykła wycieczka. Jak masz pojęcie o szybowaniu, licencję i kasę to też się możesz wybrać.
Pewnie było ale nie oglądasz. Na szybowcu logo tvn
A jak byś sobie wyobrażał szybowanie na tej wysokości bez tlenu...?
Niewiarygodny wyczyn!!! Pomijając przełamanie formalności, urzędasów, całą logistykę... Ile to kasy pożarło? Jaką trzeba mieć widzę o lotnictwie szybowcowym - przeogromną. I wreszcie najważniejsze: jakie jaja!? Przecież w Himalajach najmniejszy błąd to wyrok. Tam albo zrobisz wszystko dobrze, albo...
Brawo panie Sebastianie, dla mnie jest pan kozak nad kozaki!!! No i "mała rzecz" - chwała polskich skrzydeł!
To nie szybowiec tylko samolot z funkcją szybowania, żaden wyczyn. Jak prądy nie zagrają to włączam silniczek i bezpiecznie lecę. Takie ryzyko. Czyli żadne.
teletechnican * I tak wielki szacunek, chociażby za samo załatwienie takiego lotu. A ty siedzisz pewnie przed kompem i zazdrościsz dlatego napisałeś ten komentarz.
@@mikolol3962 to jest motoszybowiec silnik jest elektryczny wystarcza na 10 minut by wzniesc sie z lotniska. Pozniej raz ze nie ma juz pradu a dwa baterie zamarzaja i mozna co najwyzej szukac termiki blisko lotniska. Jak sami wspominali ze dopiero lecieli w góry jak przy pierwszej chmurze wykrecili sie na 4000m. Na samym silniku to nie wiem czy na 1000m da rade wyciagnac.
Fantastyczne szaleństwo!!! Też tak chcę.
Respekt.Piekny ten szybowiec a i tata pomagał przy jego składaniu.Gratulacje.
Pełen podziw dla odwagi i umiejętności !!!
Wielka chwala polskim szybownikom!Jestescie najlepsi na swiecie,goraco Wam dziekuje za ten wyczyn.
Świetny reportaż upór+ konsekwencja+ odwaga+ umiejętności =Sukces . Duże brawa , piękna sprawa ,gratuluję sukcesu !!!
Super pozdrawiam serdecznie dziękuję bardzo za tak ciekawy film życzę Ci wszystkiego najlepszego
Sebastian.Ten wyczyn to wg mnie dużo więcej niż wszelkie medale MŚ,ME,MP.Trudności były NIEPRZEWIDYWALNE!Gratuluje!!!
niesamowity wyczyn, gratulacje!
Najlepszy pilot z Bielska Białej pozdrowienia od Moniki i Agatki
Pilot pierwszej klasy i montaż filmu pierwsza klasa :) dziękuję !
Coś pięknego
Coś pięknego. Zazdrość i tym samym duma. Gratulacje.
Jak ladnie nagrane dziękuje zdrówka pozdrawiam
Super. Fajnie, że szczęśliwie udało się polatać i wrócić.
Gratuluję pasji i oby więcej takich ludzi pozytywnie zakręconych!!!!!!
U nas wszystko kręci się wokół piłki nożnej , a w innych dyscyplinach Polacy osiągają od wielu lat wspaniałe sukcesy (dajmy na to w lotnictwie) i co, czy chociaż pamiętamy czy też wiemy o takich ludziach (nazwiskach) wąskie grono ludzi i tyle , szkoda naprawdę szkoda.
Niesamowite widoki!! Brawo Panowie! A góry budzą jeszcze większy respekt z tej perspektywy....
Super sprawa i odwaga lotu w tak wysokich górach.
Piękne widoki i dreszczyk emocji GRATULUJE
Jestem dumny że jestem Polakiem... wspaniałe osiągnięcie... :)
Na dodatek pilot Kawa jest z wyznania Ewangelikiem-Luteraninem
@@VIKING.1959 A co to ma do rzeczy?
Brawo. Duży wyczyn a w nagrodę piękne widoki niesamowicie piękne góry.
Dziękuję
Pełen szacun i podziw 🥰👍🤘
Podbeskidzie ponad Himalajami ;-) Wielkie brawa za odwagę i pionierski lot! Duma Polski.
Gość 👍Bóg z Wami
Gratuluję sukcesu,więcej takich
Wyrazy współczucia (za piesze wejście na Annapurnę I) przyjęte. Dziękujemy! ;-)
Jesteś mistrzem Sebastian.....chmury są twoje....🥇
Gratulacje i powodzenia przed kolejnymi wyzwaniami
Gratulacje Panowie.
Wspaniały lot, pozazdrościć. Szkoda że nie w technologi 3D, miałbym wrażenie że lecę z Wami.
Wielki szacun PANOWIE!!!!
Piekne widoki. Te gory sa bardzo przerażające. Trzeba miec dużą pokorę bo juz nie jeden człowiek t stracił tam życie.
wielki szacunek Panie Sebastianie, szkoda tylko że wśród nieżyczliwych wypowiedzi nieogarniętych ludzi bez pojęcia
Genialne :)
Fantastyczny lot :) Gratulacje.
Brawo!
Zajefajna muza!
Super, mega wyczyn :)
Gratulować!
Zazdroszczę takich lotów.
Kozacko
Polacy górą!
Pozdrawiam 😉
Pięknie. Chciałbym tak....
Git. :o)
Pięknie. Gratuluję. Co za zawistnik dał 3 łapki w dół.
Super Panowie - szacun :)
Ale z Was goście! 🙌
Bravo Seb!
Brawo Panie Sebastianie.
Sebastian, proszę bądz uważny... DALEJ
gratulacje !
^5 Panowie. Jest zabawa.
Jestem pod wrażeniem, w takich warunkach, bez możliwości lądowania i czynnego napędu, licząc jedynie na prądy powietrzne, wielki szacunek!
Jedno pytanie, czy wewnątrz szybowca jest aż tak głośno, że trzeba krzyczeć?
Nie widziałeś ze ma napęd? Sam się wzniósł myślisz jakim sposobem?
@@kubson012 silnik elektryczny, dlugo nie pociagnie... w szybowaniu chodzi o szukaniu prądów wznoszących (cos jak bocian) i tylko dzieki nim mogl wzniesc sie tak wysoko noobku.
Z tym napedem to troche kontrowersyjne. Kawa mowil ze lot byl bez silnika. Tutaj widzimy ze silnik jest. Nawet jesli ograniczony czas uruchomienia to pozwala uratowac wysokosc w krytycznym momencie. A to juz nie jest latanie "bez silnika".
Troche moj podziw oslabl (bo nie do udowodnienia jest ze silnika nie uzyli).
@@wojtekgoebiewski8560 Ten typ, ASH 25MI ma silnik spalinowy
can we get english subtitles please ;)
Brawo !!! :)
Brawo ! Gratulacje.
at 13:39 interesting guest, master of masters was there ;P
Wyczyn niesamowity ! Film piękny ! Szkoda że napisy do filmu też nie po angielsku, a na szybowcu brak flagi biało-czerwonej i napisu POLAND.
ale jest TVN:)
ale jest SP Nr...
mirekjaneczek.pl fakt
mirekjaneczek.pl - jest flaga biało-czerwona ;) fragment; 20:01
0:06 najlepsze
👏👏👏👏👏👏👏👏👏niski uklonik 😀😀😀😀po prostu Brawo:-)
Ja w kalesonach przy 5 stopniach a chlopaki nad himalajami bez hehe. Ale wariaty! :D
Gratuluję realizowania swojej pasji!
Gdzie można poznać więcej szczegółów technicznych np.waga całego szybowca, aparatury tlenowej, zastosowany balast (raczej nie wodny, hehe)
Pozdrawiam z miejscowości w której jest zarejestrowana ta przyczepka na szybowiec! :)
Pilot RC
3 lata temu i tylko 77000 wejść , ok 70 komentarzy , ludzie patrzą TYLKO do ciepłej miski ...a tu taki WYCZYN !!!
Na jakich wysokościach lataliście?
Zapytałem dokładnie o to samo, ale mój komentarz usunęli.
nie ma ogrzewania
Jak długo lecie liście
Moje marzenie się tam przelecieć szybowcem
Co to za szybowiec i ile.kosztuje ?
Widoki zwalają z nóg!
Seba !!!!!
Slyszelismy ze lot byl bez silnika a ten szybowiec ma silnik pomocniczy. Jak to wiec bylo?
taki lot to chyba jak sen
okienko otwarte przy takiej wysokości ?
Na K2 ,czy Mont Everest też niektórzy wchodzą nawet bez wspomagania tlenowego....
Otwarte okno nic nie zmienia bo szybowce nie mają hermetyzowanych kabin ciśnieniowych.
2:34 ja pierdziele
0:07 ja pierdziele to dopiero tutaj jest! Mmm ale by eghmm... konsumowal ;).
Co to za muzyka? od 7:40
no wlasnie co to za muzyka. piękna👍
Jak szybowiec może latać w tak rozrzedzonym powietrzu?
kazik kulih tak jak samolot liniowy
kazik kulih Jak? Szybciej!
Na takich wysokościach są dużo silniejsze wiatry, poza tym 26m rozpiętości robi swoje ;)
@@alanowa123 Szybowiec nie lata "na wiatr" 🙂 Wiatr... przeszkadza.
Tak bez tlenu?
Mial rurke podejzewam do jakiegos dotleniacza, ale ogolem da sie bez tlenu wejsc wiec pewnie leciec tez rtlko ryzyko wieksze.
10:29
Latałem kiedyś szybowcami, ale to są takie obszary, o których nie śmiem się wypowiadać.
Kurde ja to tylko w far cry 4 w himalajach byłem :c hah
Czy szybowiec ma klakson?
Tam nie potrzebny bo korków raczej nie ma.
twoja stara no a jak chce np kota z pasu startowego przegonic to jak?
Marcin Bek nie
myślę, że ryzykowaliście życiem tak samo jak alpiniści...
To Ty już lepiej nie myśl Michale.
jaki napęd miał ten szybowiec ?
Silnik spalinowy ,silnik Wankla 50-55 KM - Austro Engine AE50R - szybowiec Schleicher ASH 25 Mi, generalnie do startu.
zadzior780 myślę że rakietowy "antek "
to moto szybowiec ? jaki typ ?
To normalny szybowiec z funkcją samostartu - ASH 25 MI
skąd mieliście tlen ?
Matesz Nowacki z butelki. problemy ze wzrokiem?
Matesz Nowacki z tlenowni rzecz jasna.
Matesz Nowacki z maski
to jest prawdziwy sport (a nie kopanie piłki)
Dominik Lewiński hahaha, gościu, to jest sport? a piłka nożna nie? większej głupoty nie słyszałem
football is gay
...a nie chodzenie cieci po gorach na koszt podatnikow.
a co to za sport kolesie siedza caly czas jak ja ogladajac to
niedlugo kupienie biletu lotto bedzie dla tego kolesia sportem
bo cie nie widać
Sam mam trochę wylatane na szybowcach i samolotach. Ale Himalaje? Szacun...
Coś tu nie gra.
1. Aklimatyzacja - jak dlugo trwala. Czlowiek z nizin przenisiony nagle na 8000 m wysokości by zasłabł co najmniej.
2. Temperatura - tam panuje minus 40-50 st.C a oni sie wybrali w trampkach. I jeszcze robili selfi przez okno i bez rękawiczki.
Po 30 min w kabinie bylo zapewne tak zimno jak na zewnątz.
Ponadto gratuluje. Udalo sie. A jedna gęś seczuańska mogla by im statecznik urwać i byla by dupa blada.
Pomijając że to nie szybowiec a samolot oraz to, że mieli ze sobą tlen (rurki w nosie). Zakładam też, że ten samolocik z funkcją szybowania miał ogrzewanie. Zapewne jakieś webasto. Czyli żaden wyczyn - tylko kasa.
Nie rozumiem tu czegoś: czy wewnątrz szybowca wytwarzane było sztucznie podwyższone ciśnienie ? Skoro piloci nie mieli kombinezonów i hełmów to jak mogli wytrzymać na 10 km ? Co z ogrzewaniem ? Przecież na takiej wysokości jest - 60 stopni a czasem mniej.
Ma Pan na myśli chyba skafander przeciwprzeciążeniowy. Jestem prawie pewny, że w tym przypadku wystarczy wyposażenie himalaisty.
Grzegorz2109 a ile mach-ow osiaga szybowiec ?
Grzegorz2109 na 12 tys. m., to już latają samoloty pasażerskie... . W jedynym momencie powiedział, że stanęli w miejscu, czyli musieli natrafić na wielki opór powietrza. Ciekawi mnie czy takie paliwo na tej wysokości nie zamarza i gdzie mieli zbiornik.
11:21 300 na godzinne? Szybowiec tyle nie lata.
Lata.
Schleicher ASH 25 prędkoś maksymalną ma 280 km/h, przy czym trzeba uwazględnić ,że szybowiec względem ziemi ma rózną prędkość, a prędkościonierz wskazuje prędkość względem masy powietrza... dlatego prędkość z wiatrem ,czy pod wiatr może być znacznie rózniąca się od prędkości wskazywanej ....
lata i to jak skurwisyn
jackson1231970 Ja MTB ciagnalem 80km/h, to chyba szybowiec moze.
Ten Pan jest podobny do A.Dudy.
Super idea, nie jakies chodzenie po kamieniach na koszt podatnika.
Grubo
Zapiera dech...
NA TYCH WYSOKOSCIACH TEMPERATURA OK -30 A PANOWIE UBRANI JAK NA SPACER,BEZ RĘKAWICZEK , CZAPEK .DZIWNE
Przecież ten szybowiec miał silnik. Nawet słychać w pewnym momencie.
A ty nie masz mózgu i widać to na każdym kroku.
Himalaje,a zabrakło Mount Everest. Lipa.
Nie dostali pozwolenia na przelot w jego kierunku.
Matko jaką dramaturgię budujecie "...to było jak wchodzenie na łamiący się lód..." szkoda tylko, nic nie wspomnieli panowie o silniku za plecami, z którego niejednokrotnie korzystaliście.
Groza byłaby gdybyście nie mieli silnika za plecami (którego zresztą słychać) albo paliwo by się skończyło...
Proszę zmienić tytuł na samolot albo motoszybowiec.
"Szybowiec, odmiennie od samolotu , nie posiada własnego napędu"
Czy ty w ogóle masz jakiekolwiek pojęcie o szybownictwie?
1. Tak to jest szybowiec ale, z funkcją samostartu, jak już to można by nazywać go motoszybowcem (chociaż też nie pasuje za bardzo), ale samolotem? W życiu
2."Przy silnikach w szybowcach istotne jest również coś innego- ich niezawodność. I tu nie można sobie robić nadziei, że po przechłodzeniu silnika poniżej minus 10 stopni Celsjusza uda się go uruchomić." - www.sebastiankawa.pl/4452/szybowcem-w-himalaje/
3. Jakbyś nie zauważył to używali go głównie do startu, a lot był wykonywany na silniku schowanym, nie mogli też wybrać wersji bez silnika bo nie mieliby nawet jak wystartować a swoją drogą to wybieranie się w góry z tak niewielką ilością pól do lądowania szybowcem bez silnika było by samobójstwem
4. Latanie w górach jest trudniejsze niż się wydaje, a zwłaszcza w takich gdzie praktycznie cały czas widzialność jest zerowa i zbocza chowają się w chmurach
5. Jeżeli już musisz się dowartościować to wypowiadaj się na tematy na które się znasz, i przestań hejtować wielkich ludzi
6. "Książę Alvaro de Bourbon przeleciał w 1996 do Nepalu motoszybowcem.Gdy dowiedział się o moich planach zaproponował mi udostępnienie tego urządzenia, ale mnie nie o to chodzi, aby wysługiwać się motorem." - - www.sebastiankawa.pl/4452/szybowcem-w-himalaje/
PS. Nie słyszałem żeby w jakimkolwiek szybowcu było ogrzewanie :)
@@filipwosiura7990 On ma troche racji. Kawa mowil o locie bez silnika. Start - oczywista oczywistosc. Ale ten typ pozwala na czasowe, pozniejsze uruchomienie silnika. Byl uruchamiany? Nie mamy pewnosci. Troche wiec podziw spada.