Also da muss ich dich mal korrigieren Volker. Die Dax und die Monkey sind schon auch Klassiker und für die Stadt im Sommer für ne kleine Runde durchaus interesannt. Zumal eure Tests ja sicher auch von kleineren Menschen gesehen werden. Bin vor paar Tagen die Brixton 125 XS (also auch das kleine Miniteil) mal probe gefahren und muss sagen, dass die kleinen Dinger durchaus spaß machen. Da könnt ihr wirklich gern mal paar Testvideos von machen - aber auch von den Dingern von "SkyMax" (sind Immitate von der Dax/Monkey). Das würde sicherlich den ein oder anderen "Großmaschinenfahrer" interessieren.... Grüße aus Leipzig, Dimitri.
Das mit den Paketen bei der Transalp hast du aber ganz schön durcheinander geworfen. Die Motorschutzplatte ist auch nicht Serie. Bessere Vorbereitung wäre vielleicht gut.
Das Rally Paket beinhaltet u. A. den Motorschutz und den unteren Stürzbügel, serienmäßig ist da nix dabei...dieses Paket erscheint mir das Sinnvollste zu sein. Will man dann noch z. B. einen Hauptständer, muss man nicht ein weiteres Paket ordern, es gibt jedes Teil auch einzeln. Bin auf die Preise gespannt... Meine XL 750 ist bestellt 😇
@@Rainer.M67 Das ist echt ein Ding! Dachte, da bekomme ich mein Wunschbike und das soll unbedingt einen Tempomaten haben...und dann das ! Sehr schade und für mich absolut unverständlich....schade Honda
Als AfricaTwin-Fan holt mich die TransAlp vom Design her nicht sooo ab. Schönes Motorrad, aber ich hatte gerade im Frontbereich ein wenig mehr Anleihen von der großen Schwester erhofft. Dafür siehen die Scrambler und die Hornet auch verdammt interessant aus =)
Die transalp ist nur gewissermaßen die kleine Schwester der AT. Die gehört jetzt in die Modellreihe der neuen 750ziger. Zur Hornet sieht man es ganz gut. Was jetzt noch interessant wird die Hawk und eine neue andere CBR.
Als du auf der Weiß-roten Hornet gesessen hast, habe ich da bereits einen Aftermarket Auspuff gesehen? Habe mir die Hornet zum Spaß schon einmal mit Sportpaket konfiguriert, aber der Auspuff ist derselbe geblieben.
Da werden so viele Mottorräder präsentiert, und nicht mal eines davon, ist von Interesse. Warum nur immer diese komische mini (Grom und co.) , 125r und Enduros? Ich hoffe jedes mal normale und interessante straßenmaschinen, bekomme aber nur diese seltsame auswüchse auf 2 Räder zu sehen..🥱 Und die einzige, die was sein könnte, ist ebenfalls, eine fette und freche Mogelpackung - die Hornet, die keine ist.
Die beste Moderation kommt mal wieder aus dem echten Norden. Glückwunsch zu Eurem tollen Bericht.😊
Danke!
Also da muss ich dich mal korrigieren Volker. Die Dax und die Monkey sind schon auch Klassiker und für die Stadt im Sommer für ne kleine Runde durchaus interesannt. Zumal eure Tests ja sicher auch von kleineren Menschen gesehen werden. Bin vor paar Tagen die Brixton 125 XS (also auch das kleine Miniteil) mal probe gefahren und muss sagen, dass die kleinen Dinger durchaus spaß machen. Da könnt ihr wirklich gern mal paar Testvideos von machen - aber auch von den Dingern von "SkyMax" (sind Immitate von der Dax/Monkey). Das würde sicherlich den ein oder anderen "Großmaschinenfahrer" interessieren.... Grüße aus Leipzig, Dimitri.
Auf euer Video von der Hornet freue ich mich jetzt schon!!! 🥳
Die Transalp sieht gut aus. Hornet auch. Danke für euren interessanten Bericht.
Hab euch gesehen, bei der weißen Honda 750 und ein Bild gemacht mega 🙌🙌🙌🤟
Ich freue mich auf den Transalp Test!
Finde die Videos pro Hersteller perfekt👍
Das mit den Paketen bei der Transalp hast du aber ganz schön durcheinander geworfen. Die Motorschutzplatte ist auch nicht Serie. Bessere Vorbereitung wäre vielleicht gut.
nices Bike! macht weiter so🙂👌
Das Rally Paket beinhaltet u. A. den Motorschutz und den unteren Stürzbügel, serienmäßig ist da nix dabei...dieses Paket erscheint mir das Sinnvollste zu sein. Will man dann noch z. B. einen Hauptständer, muss man nicht ein weiteres Paket ordern, es gibt jedes Teil auch einzeln. Bin auf die Preise gespannt... Meine XL 750 ist bestellt 😇
Du kannst die Sachen auch einzeln kaufen.
@@Rainer.M67 Gibt es den denn überhaupt ? In welchem Paket ?
@@Rainer.M67 Das ist echt ein Ding! Dachte, da bekomme ich mein Wunschbike und das soll unbedingt einen Tempomaten haben...und dann das ! Sehr schade und für mich absolut unverständlich....schade Honda
@@dannyfunbiker6404 du wirst es überleben... Ich fahre seit 40 Jahren ohne Tempomat , da gibt's schlimmeres
Als AfricaTwin-Fan holt mich die TransAlp vom Design her nicht sooo ab. Schönes Motorrad, aber ich hatte gerade im Frontbereich ein wenig mehr Anleihen von der großen Schwester erhofft. Dafür siehen die Scrambler und die Hornet auch verdammt interessant aus =)
Die transalp ist nur gewissermaßen die kleine Schwester der AT. Die gehört jetzt in die Modellreihe der neuen 750ziger. Zur Hornet sieht man es ganz gut.
Was jetzt noch interessant wird die Hawk und eine neue andere CBR.
Die Grom will ich unbedingt mal fahren 😎😁👍
Als du auf der Weiß-roten Hornet gesessen hast, habe ich da bereits einen Aftermarket Auspuff gesehen? Habe mir die Hornet zum Spaß schon einmal mit Sportpaket konfiguriert, aber der Auspuff ist derselbe geblieben.
Also die Rebel fand ich immer 💩 aber jetzt mit diesen Änderungen 👍 und die weiblichen Hostessen 😘
Sehr schön...auch das Motorrad..😉🤣
Da haste aber ein Schenkelklopfer gedroppt
Old but Gold 😁
Alle 4 Farben😄. Mal schaun😄.
Die CL500 noch als CRF500 bitte 👍
Goldwing 2023?
Da werden so viele Mottorräder präsentiert, und nicht mal eines davon, ist von Interesse. Warum nur immer diese komische mini (Grom und co.) , 125r und Enduros?
Ich hoffe jedes mal normale und interessante straßenmaschinen, bekomme aber nur diese seltsame auswüchse auf 2 Räder zu sehen..🥱 Und die einzige, die was sein könnte, ist ebenfalls, eine fette und freche Mogelpackung - die Hornet, die keine ist.
Nice curves on that yellow Honda lol
Die wirklich einzige der gezeigten Maschinen, die bei mir Interesse weckt, ist die erste - die Scrambler CL500. Der Rest gefällt mir mal so garnicht.
Hübsche Models auf den Honda-Models…
8000 Euro für die 500er
Scrambler ist teuer.
High, ich glaube die 500er Scrambler von Honda wird ein Flop. Kein Tropfentank und Gussräder. Das passt nicht. Freundlichst Fiete
Die Hornet ist schon ganz schön langweilig, optisch. Sieht aus, wie ne CB500F.