Is de elektrische Zeekr 001 een Porsche-killer?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ก.ค. 2023
- Wij zijn de tel kwijtgeraakt, maar Zeekr is het zoveelste nieuwe Chinese merk. We reden met de elektrische 001, die zich wil meten met modellen van BMW en zelfs Porsche.
Welkom op het TH-cam-kanaal van Autovisie. Je kent ons wellicht wel van het Autovisie Jaarboek, het Autovisie Magazine en Autovisie.nl. Maar op TH-cam bieden we je nog meer. Abonneer je nu op het TH-cam-kanaal van Autovisie voor meer: bit.ly/AutoVisie
Hier vind je video’s met autonieuws, autotests, autoreviews en natuurlijk Sjoerds Weetjes, Peters Proefrit en nog veel meer.
Blijf op de hoogte van al het autonieuws en volg Autovisie op:
- Autovisie.nl: www.autovisie.nl
- Facebook: / autovisie
- Twitter: / autovisie
- Instagram: / autovisie
- TH-cam: / autovisie
Voor vragen:
- E-mail: redactie@autovisie.nl
#Autovisie #Zeekr #Zeekr001 - ยานยนต์และพาหนะ
Mooie auto. Ik denk dat status en historie bij elektrische auto's minder telt, het zijn toch meer appliances aan het worden.
De hoogtijdagen van de Duitse autoindustrie zijn definitief voorbij.
Finally some one tell the ugly truth
Heb er net in gereden, wat een geweldenaar! Heb hem gelijk besteld.
klinkt goed. Welke autos overwoog je nog meer en wanneer krijg je hem uitgeleverd?
het zal dan geen porsche -killer zijn..maar prijstechnisch doet ie het 100%
Lekker bezig Geely
Ik weet maar 1 ding zeekr, dit ding is zeker geen Porsche-killer. Dit is een Lynk&Co met een ander jasje.
Een premium L&C niets meer niets minder.
Mooie auto.Typisch Sörensen ontwerp uit Zweden met de huidige topkwaliteit uit China..vanaf augustus leverbaar met de nieuwe natriumbatterij,daar wacht ik nog op...
Mooie wagen!
Hoe zit het met de service/onderhoud/reparatie-organisatie van Zeekr in Nederland?
Ik denk dat die Chinezen gewoon vestigingen gaan openen waar je straks met een van hun 125 merken terecht kunt.
Via volvo
Helemaal niet nodig toch voor de huidige EV’s ? .. gewoon Software updates OTA en standaard 4 jaar garantie en geen jaarlijkse onderhouds beurt meer nodig
We moeten af van de ouderwetse gedachte dat je regelmatig naar een dealer moet ..
@@roelofassies4058 Standaard 4 jaar garantie... Prima, maar wie verhelpt een defect?? Eventjes heen-en-weer tussen Maastricht en Zeist --> NoGo.
Waarom no-go ? Je hebt gewoon hulp hoor ? .. en ook bv BMW of Volvo maakt gebruik van ANWB service, die gebruiken ook hun eigen service teams hiervoor niet en als je een probleem hebt ( bv BMW moet je weken wachten voor een afspraak .. pfff )
Vergeten de stoel in de juiste stand te zetten nadat er een kleine Japanse journalist in de auto had gereden voordat deze opnames werden gemaakt? 😅
Bereik, maar dan nog, doe een Porsche vs Zeekr een met normaal ritje Spanje, kijken hoe de aankomsttijden in spanje verschillen. (Zeeker als je pech hebt en er al iemand Zeeker 8 uur aan de laadpaal voor je hangt, toch)
Ik vraag mij bij dit soort nieuwe (Chinese) merken af hoe de auto zich houdt op wat langer termijn. Blijft de lak en het materiaal goed en wat doet de elektronica?
Deze auto ziet er verder wel goed uit.
Gros van die wagens komt uit china. De ex30 van volvo is ook gewoon in China geproduceerd.
Als mijn polestar een benchmark is, meer dan prima. In 80k kilometer heb ik maar 1 defect gehad aan m'n laadport die onder garantie is gerepareerd. Verder hebben ze me niet meer terug gezien.
Doe mij voor dat geld maar gewoon de ioniq 5N 🥰
Vreemd: weer een nieuwe merk aan terwijl dit overduidelijk gewoon een Link & Co hatchback is.
Je moet het een “beetje” zien als Volvo/Polestar
Get ZEEKR as Geely's premium brand. I have a feeling that it will take potential buyers away from the Porsche Taycan because of price differences. Although the respect of Porsche does not disappear from those buyers. But it will allow them financially.
Jammer van de onverstandige clickbait titel. "Killer" is totaal niet van toepassing, idem voor de eindeloze stroom door "autojournalisten" beoordeelde Tesla "killers". Het zijn hooguit concurrenten, meer niet.
"Acceleratie van 0 - 70, want er staan hier in Zweden allemaal flitspalen."
Hij zei er niet bij dat dat in mijl per uur was:)
Aankoopprijs? Afschrijving? Beide hoog. Sowieso is een chinese tofu auto een no go i.v.m. privacy.
Bij BMW, Audi of Mercedes koop je ook naast de auto een netwerk van duizenden hoogwaarde garages die services kunnen leveren en verkoopkanalen waar je verschillende modellen kunt uitproberen. Zou ik 60-100k te besteden hebben (helaas niet) dan zijn dit soort zaken net zo belangrijk als de kwaliteit van de auto. Ik hoor, lees of zie niets daarover. Een reputatie moet je eerst opbouwen, Ik ga in elk geval, ook als mijn budget wat kleiner is, niet zomaar een nieuwe brand kopen. Dat kun je wellicht wel doen met een auto vd zaak, maar niet als je jaren van spaargeld moet gaan investeren.
Pakt Volvo dat niet op? Net als bij Lync en Co?
De EQE en EQS zijn niet de auto’s die mijn Tesla model S P100D gaan vervangen. Auto’s zijn gewoon onder de maat en nu al achterhaald. Weggedrag erg slapjes en entertainment systeem om te huilen. Snelladen ook achterhaald.
@@Daniel-ir5td net zoals Polestar mag je naar Volvo voor onderhoud.
Kan iemand die super lelijke tv in het midden aub opnieuw in het dashboard designen !!!!! Het is ZO lelijk
Grote misser van Geely om allerlei nieuwe merken te lanceren, als ze dit onder Volvo vlag hadden uitgebracht hadden ze gegarandeerd veel meer aantallen kunnen doen
Ik denk dat het een strategie is om veel ervaring op te doen. Polestar is ook opgericht om de naam Volvo niet omlaag te halen. VW doet dat niet maar verliest daardoor veel klanten die de lage kwaliteit en betrouwbaarheid zat zijn.
€ 60.000 voor een chinees , als je dit koopt ben je niet helemaal bij je volle verstand.
Over 3 jaar is 80% vd chinese merken verdwenen en komt de werkelijke kwaliteit naar boven. In de uk kan je überhaupt geen Chinese auto verzekeren
Ach, geef mij maar mijn oude Panhard Dyna Z16 & PL17 Tigre. Wie China geld wil geven om Taiwan binnen te vallen moet deze auto kopen 😀😀
Ha ha ha, you ran out of that madhouse.😅
Zeg hij met zijn smartphone vol Chinese techniek 😂😂😂
Heeft een private koper geen boodschap aan. Mooie wagen wel. Wordt hopelijk na vijf jaar geen 'zeiker' 😅
Das ver gezocht!!!!
Fraaie auto en erg goed gepresenteerd, kunnen veel van de NL collega's wat van leren! Maar de prijs van de Prestige is +/- 70K en ongeacht de kwaliteiten van de auto zoals de journalist ze omschrijft is en blijft dat een bom geld voor een auto zonder "pedigree" en vooral zonder dealernetwerk.
Ik heb er een hard hoofd in dat onze leasemaatschappijen hier scherpe deals op gaan aanbieden. En er zijn weinig particulieren die dit soort bedragen zelf kunnen ophoesten.
Gaat via Volvo.
Het vervelende van Chinese autofabrikanten is ook het feit dat zij profiteren van de oorlog in Oekraïne, doordat zij hierdoor veel goedkoper energie inkopen. Daarnaast hebben Chinese fabrikanten goedkoper en gemakkelijker toegang tot (zeldzame) grondstoffen, worden mensenrechten minder gerespecteerd, hebben zij minder last van strenge arbeids- en milieuregelgeving. De schade voor de Europese werkgelegenheid zal hierdoor enorm zijn.
Wat ook ironisch is, is het feit dat Chinese fabrikanten Westerse (auto) technologie gratis in hun schoot kreeg geworpen door stringente regelgeving omtrent toetreding van Westerse bedrijven tot de Chinese markt. Waarom de EU dat nu niet doet bij Chinese autofabrikanten blijft mij een raadsel.
Maar het engste zijn de ambities van China. China wil domineren op handel, technologie, AI en militair vlak. Nu zijn de Chinezen nog goedkoop, straks mogen wij krom liggen voor de Chinezen. En denk maar niet dat wij terug overeind kunnen krabbelen.
Dat is uw persoonlijke mening doch geen feiten. Je moet het dan ook niet als feiten gaan presenteren.
Ik denk dat het eerder omgekeerd is. De Duitse merken hebben jarenlang de Chinese markt gedomineerd en allianties aangegaan met Chinese bedrijven. China wil enkel zijn eigen markt terug hebben en ze hebben juist geluisterd naar hun klanten terwijl de Duitse premium merken rustig achterover leunden en de prijzen duchtig opdreven. De klant was een bijkomstig iets , en die zou wel blijven betalen. Het is juist door concurrentie dat de Duitse merken teug beter zullen worden. En wat ook speelt is dat de Europese lobby machine niet gewerkt heeft voor de Europese fabrikanten omdat onze politici helaas onze industrie hun eigen graf laten graven. Later zullende wel handje schudden met een Chinese leider als die “ beloven” een fabriek neer te poten in Europa.
You are creating an unhealthy salad because of your misconceptions. China was not born yesterday. And it is deep in the field of electric vehicles even before Ukraine brought this war upon itself.
The last part of your last sentence shows, you are or a paid Chinese trol or just brain washed by Chinese/ Russian propaganda.@@leviyaakubov1875
？almost ever car manufactures have access in China. Germany had been selling for 4 decades. Americans car selling more in China than the US. The truth is, because of China is the most competitive car market, the winner of that market is much stronger than anybody outside.
China has low cost for raw materials, because China bad been building infrastructure in Africa for decades. and has a advanced biochemical industry. That is above to process those at large scale. okay?