Ниже приведены 2 курса, очень практичные и полезные: Видеокурс о плане-переходе: th-cam.com/video/7w6B82qb0D4/w-d-xo.html Видеокурс о ГМССБ: th-cam.com/video/fwyJGIYowc4/w-d-xo.html
Супер. Благодарим. Вы очень убедительно рассказали и мотивировали. что проводить тесты на АИС нужно и важно. Ждем еще видео. Пожалуйста если получится хотелось бы посмотреть видео обзор по всему оборудованию ГМССБ на морском судне, по тестам данных приборов по раздельности и т. Вам лайк. Всего Вам самого доброго.
Валерий, спасибо большое. В отношении ГМССБ оборудования я снял видео курс о том как делать тесты, как подавать и отменять сигналы бедствия и какие записи делать в журнал. Этот курс в процессе монтажа и я выставлю его на платной основе.
Благодарю. Все понял. Напишите мне пожалуйста какое оборудование Вы использовали на судне в ГМССБ, для передачи служебной корреспонденции в компанию, фирма изготовитель, название, какую систему спутниковой связи использовали возможности данного оборудования. Всего Вам самого доброго.
Когда я учился, так модно было, потому что я поступал после 9 класса и на первом курсе мы всё ещё проходили школьную программу, при условии что освободилось место на другой специальности. Такие вопросы вам лучше узнавать в учебном заведении, там где вы непосредственно планируете учиться.
Здравствуйте,насколько сейчас нужны штурмана?меня все отпугивают что они в переисбытке и очень сложно стать офицером и продвинутся и что капитаном какой бы мозг не был врядли возьмут так как у всех свой вариант,что скажете это правда или миф?
Здравствуйте. Конкуренция есть везде. Если сравнивать механиков и штурманом, первым легче расти по карьерной лестнице (это основано на моём личном опыте за 8 лет в море). Вам нужно любить свою специальность, тогда вы станете профессионалом и рост не составит трудностей.
Разница в том что electrician или ETR (electro-technical rating) помагает ETO (electro-technical officer), т.е. его у него меньше ответсвенности и соотвественно и ЗП.
@@artttem8158 За свою карьеру я встречал только одного электришена и что самое интересное ETO на судне не было. У меня в компании помощник ETO это reeferman или reefer engineer, электришенов нет.
Ниже приведены 2 курса, очень практичные и полезные:
Видеокурс о плане-переходе: th-cam.com/video/7w6B82qb0D4/w-d-xo.html
Видеокурс о ГМССБ: th-cam.com/video/fwyJGIYowc4/w-d-xo.html
Супер. Благодарим. Вы очень убедительно рассказали и мотивировали. что проводить тесты на АИС нужно и важно. Ждем еще видео. Пожалуйста если получится хотелось бы посмотреть видео обзор по всему оборудованию ГМССБ на морском судне, по тестам данных приборов по раздельности и т. Вам лайк. Всего Вам самого доброго.
Валерий, спасибо большое.
В отношении ГМССБ оборудования я снял видео курс о том как делать тесты, как подавать и отменять сигналы бедствия и какие записи делать в журнал. Этот курс в процессе монтажа и я выставлю его на платной основе.
Благодарю. Все понял.
Напишите мне пожалуйста какое оборудование Вы использовали на судне в ГМССБ, для передачи служебной корреспонденции в компанию, фирма изготовитель, название, какую систему спутниковой связи использовали возможности данного оборудования. Всего Вам самого доброго.
Спасибо 🙏 за Ваш труд! Видео очень полезные нам новичкам🤓👍
Спасибо😉
такого современного аиса я за всю свою карьеру не видел)))))
Сам видел такой впервые🤣
Здравствуйте,можно ли в колледже перевестись после первого курса например с механника в штурманы?
Когда я учился, так модно было, потому что я поступал после 9 класса и на первом курсе мы всё ещё проходили школьную программу, при условии что освободилось место на другой специальности.
Такие вопросы вам лучше узнавать в учебном заведении, там где вы непосредственно планируете учиться.
Здравствуйте,насколько сейчас нужны штурмана?меня все отпугивают что они в переисбытке и очень сложно стать офицером и продвинутся и что капитаном какой бы мозг не был врядли возьмут так как у всех свой вариант,что скажете это правда или миф?
Здравствуйте. Конкуренция есть везде. Если сравнивать механиков и штурманом, первым легче расти по карьерной лестнице (это основано на моём личном опыте за 8 лет в море). Вам нужно любить свою специальность, тогда вы станете профессионалом и рост не составит трудностей.
какая разница между electrician и ETO?
Разница в том что electrician или ETR (electro-technical rating) помагает ETO (electro-technical officer), т.е. его у него меньше ответсвенности и соотвественно и ЗП.
@@morskaya_zhizn насколько они нужны?мне говорят что електриков не берут на пару к електромехам
@@artttem8158 За свою карьеру я встречал только одного электришена и что самое интересное ETO на судне не было. У меня в компании помощник ETO это reeferman или reefer engineer, электришенов нет.
@@morskaya_zhizn наверное изза этого на maritime-zone много вакансий електришина с зарплатой ETO
Не понял?! Вы уже в рейсе… как так)
Ах, если бы😄
Видео из прошлого контракта.
@@morskaya_zhizn пожалуйста если будут какие то новости и вообще подвижки по поводу выезда сообщайте на своём канале.
Конечно, я пристально слежу за этим. Как будет что-то конкретное, обязательно сообщу.