- 88
- 208 283
Морская жизнь
Ukraine
เข้าร่วมเมื่อ 16 ต.ค. 2021
Друзья, всех приветствую на канале МОРСКАЯ ЖИЗНЬ!
Для более быстрой связи пишите в телеграм:
t.me/alexandr_maevskyi
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Я второй помощник капитана. Хочу поделиться с Вами своим опытом, буду рассказывать и показывать на практических примерах работу на судне, сухогрузе (контейнеровозе). Видео будет в основном обучающего характера, также буду выгружать таймлапсы заходов/выходов из порта, чтобы Вы не сильно скучали =)
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
7 футов под килем!
Для более быстрой связи пишите в телеграм:
t.me/alexandr_maevskyi
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Я второй помощник капитана. Хочу поделиться с Вами своим опытом, буду рассказывать и показывать на практических примерах работу на судне, сухогрузе (контейнеровозе). Видео будет в основном обучающего характера, также буду выгружать таймлапсы заходов/выходов из порта, чтобы Вы не сильно скучали =)
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
7 футов под килем!
Берег или море: перспективы для моряка.
Короткое видео о направлениях в которых можно себя попробовать если планируете перейти работать на берег.
--------------------------------
00:00 Вступление
00:11 В каких направлениях можно работать?
05:16 Где и как искать вакансии?
06:08 Какие зарплаты на берегу?
06:46 Работа в крюинге: преимущества
08:13 Работа в крюинге: недостатки
09:01 Мои обязанности и график
12:11 Примеры из практики
15:00 Заключение
--------------------------------
--------------------------------
00:00 Вступление
00:11 В каких направлениях можно работать?
05:16 Где и как искать вакансии?
06:08 Какие зарплаты на берегу?
06:46 Работа в крюинге: преимущества
08:13 Работа в крюинге: недостатки
09:01 Мои обязанности и график
12:11 Примеры из практики
15:00 Заключение
--------------------------------
มุมมอง: 743
วีดีโอ
Можно ли подготовиться к CES за 1 день?
มุมมอง 2.5K4 หลายเดือนก่อน
Подробное видео о CES тесте. Ниже ссылка на плейлист с видеокурсами Passage plan от А до Я и ГМССБ, там вы найдёте всю необходимую информацию: th-cam.com/play/PLkw7Y_8M3CeehTaB8nE5CYVGsCJv2e87w.html 00:00 Вступление 00:27 Анонс сегодняшнего видео 00:44 Можно ли подготовиться к CES за 1 день? 01:14 Что собой представляет CES-тест? 01:55 В каких случаях нужно сдавать CES? 02:46 Где за границей мо...
Избегайте проблем: верификация документов в МОРАД
มุมมอง 7K7 หลายเดือนก่อน
В этом видео мы рассмотрим: - как зарегистрировать учётную запись личного кабинета; - как верифицировать или проверить на легитимность свои морские документы; - правила регистрации и подачи документов на верификацию от МОРАД; - что делать если вашего сертификата или диплома нет в базе; - как заполнять расширенную форму для подачи заявки на верификацию; - а также несколько практических советов. ...
Не верифицируется документ??? Что делать???
มุมมอง 3.9K9 หลายเดือนก่อน
Видео продолжение темы верификации документов моряков. Покажу как заполнять расширенную форму для верификации сертификата, как делать запрос и результат.
Enclosed space rescue drill. Отчёт по тревоге.
มุมมอง 46110 หลายเดือนก่อน
Enclosed space rescue drill. Отчёт по тревоге.
Как заполнять fire/abandon ship drill report?
มุมมอง 1.1Kปีที่แล้ว
Как заполнять fire/abandon ship drill report?
Инспекция PSC по safety. Реальные замечания и как их избежать?
มุมมอง 1.6Kปีที่แล้ว
Инспекция PSC по safety. Реальные замечания и как их избежать?
Инспекция PSC на мосту. Реальные замечания и как их избежать?
มุมมอง 1.9Kปีที่แล้ว
Инспекция PSC на мосту. Реальные замечания и как их избежать?
How to bring dectlination to the year of sailing, calculate deviation and record in the log book.
มุมมอง 4.6Kปีที่แล้ว
How to bring dectlination to the year of sailing, calculate deviation and record in the log book.
Огнетушители на судне. Использование, обслуживание, краткая информация.
มุมมอง 2.6Kปีที่แล้ว
Огнетушители на судне. Использование, обслуживание, краткая информация.
Работа на судне. Вспомним как это было год назад.
มุมมอง 444ปีที่แล้ว
Работа на судне. Вспомним как это было год назад.
Как загрузить свои документы для подтверждения в Администрацию Судоходства?
มุมมอง 9Kปีที่แล้ว
Как загрузить свои документы для подтверждения в Администрацию Судоходства?
Таймлапс захода и выхода из Сямынь, Китай.
มุมมอง 280ปีที่แล้ว
Таймлапс захода и выхода из Сямынь, Китай.
Первый раз третьим помощником. Часть 2 (safety).
มุมมอง 2.7Kปีที่แล้ว
Первый раз третьим помощником. Часть 2 (safety).
Динамическая, в смысле учитывается волнение и увеличение осадки при крене от перекладки руля?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. У меня диплом был выдан еще в 2019 году без QR кода, он должен проходить верификацию или так как он еще 2019 года для него это не обязательно?
Здравствуйте, если вы хотите подгрузить ваши документы чтобы получить подтверждения от Администрации что вы действительно моряк, тогда нужно грузить ваш диплом 2019года, qr код тут не причём. Если вы хотите просто узнать ддя себя есть ли подтверждение в системе о вашем дипломе, вы можете податься на верификацию. Тоже будет делать ваш крюнг чтобы удостовериться легитимны ли ваши документы (смотрите другое видео на канале по этой теме). Проходить верификацию не обязательно, если вам это не нужно.
@@morskaya_zhizn я вас понял, спасибо большое.
Пожалуйста!
Если сертификаты получал в Адмирале и после номера есть дробь и год, то так и заполнять? Например 00747/2023. Есть просто сериификаты от другой конторы там просто 12345 и все
Здравствуйте, заполняйте т.к. в сертификате, если есть дробь и год так и пишите. Я когда подтверждал дипломы так и писал 02747/2022/08, всё подтвердили.
Приветствую, можете скинуть данный Exell file ?
Здравствуйте, да могу. Напишите мне в телеграм, ссылка есть в описании видео про песседж план или гмссб.
Добрый день, подскажите пожалуйста. Паспорт моряка нужно верифицировать?
Добрый день, паспорт моряка верифицировать не нужно.
@@morskaya_zhizn спасибо за быстрый ответ! Мы как первый раз заходили в Украину, ребята кидали в морад паспорт моряка и загран включительно. Сейчас, я так понял, только дипломы, сертификаты и диплом матроса/моториста?
Это немного разные вещи. Если вы спрашиваете про верификацию, чтобы узнать признаются ли ваши дипломы/сертификаты морской администрацией и соответственно всем миром, тогда паспорт моряка не нужно подгружать для верификации. Если мы говорим о подтверждении документов в морад (это делалось для выезда моряков из Украины) тогда паспорт моряка должен быть включён. На эту тему есть отдельное видео на канале, можете посмотреть для ознакомления. th-cam.com/video/LnI6UfCvyGQ/w-d-xo.htmlsi=vt4j-546msyhnHDm
Просто огромное спасибо, Вам. Думал , что Верификация и Подача копий документов на выезд - это одно и тоже. Дай бог всем адекватных капитанов и судоводителей, которых сейчас единицы.
Спасибо большое. Взаимно, удачи!
В океане ступенька такая есть 26 метров из воды
Справедливости ради стоит отметить, что anti grounding sector/vector тоже является safety setting
1. Осадка используется не статическая а динамическая. 2. Safety depth важнее чем Safety contour. Поскольку при пересечении контура мы имеем право понижать Safety contour до следующей меньшей изобаты, но Safety depth никогда нельзя менять (при условии того что факторы остаются прежними для расчетов) 3. + CATZOC Correction Источник: ECDIS Passage Planning and Watchkeeping от Witherbys.
@@oleksiikashperuk6938 браво
Скажите пожалуйста, видеокурс еще актуален к покупке?
Здравствуйте, да всё ещё актуален. Вся необходимая информация в описании под видео.
Sir at my ecdis it only show xml format not anymore. How can i appear other route formats have a good day
Hello, do you have Sperry Marine ECDIS?
Осадка статическая?
Да, статическая.
Добрый день, ребята! Подскажите, кто сталкивался если после расширенного запроса приходит ответ " Вiдхилено", что делать? Какой дальнейший алгоритм действий?
Добрый день. Смотря по какой причине открюлонили. Мне отклоняли из-за скана, нужно было одним файлом погружать. Второй раз документ не нашли, нужно обратиться в свой НТЗ и уточнить у них, почему вашого сертификата нет. И третий раз говорили что документ выдан способом не в установленным законодательством. После решения этих проблем подавайтесь ещё раз.
Александр, спасибо за обратную связь. У меня третий вариант... Подскажите как устранить это ? Заранее благодарен.
Это проблема конечно. В моем случае я подгружал скан копию диплома из кабинета моряка, чтобы не идти в копицентр для скана. Потом пошёл отксканировал свой диплом делал его сам на госбланке (т.к. с кабинета моряка был без подписей, его посчитали нелегитимным). Подался ещё раз и его подтвердили. Если у вас другая причина, попробуйте, отканировать самому ещё раз и податься, если после этого не пройдёт тогда нужно будет получать этот документ через администрацию судоходства. Мы можете с ними связаться по этому поводу, но они вам скажут то же самое (сам уточнял у них). Но все сертификаты я получал через кабинет моряка и их все подтвердили. Не все с первого раза правда.
Александр, спасибо за ответ. Маленькая надежда есть, что получится получить подтверждение.
Hello. Please can you provide service username and password for sperry marine radar regarding restart magnetron working hours?
Hello. I don't have this password. In my practice only service technician knows.
спасибо, помогло видео очень. Удачи, коллега
Здорово, и вам удачи.
Большое спасибо 🙏
Пожалуйста!
Навіщо робити верифікацію? Перед тим, як подати в дії, потрібно пройти верифікацію, правильно?
За дію я не знаю, відео про інструкцію якщо потрібно перевірити чи верифіцировані ваші документи. Спробуйте подаватись без верифікації в дію, якщо документы не будут знайдені, тоді пройдете верифікацію.
В целом видео получилось подобно. Как раз хороший совет всем навигационным помощникам, потому что есть такая категория вторых офицеров, которые невнимательно следят за своим заведованием. В добавок могу сказать, что PSC на мостике также обращает внимание на такие пункты: - чек-листы по ознакомлению - наличие судовых ролей - состояние ИМО знаков - работа эхолота - тоже немаловажно - чек-листы не связанные с ознакомлением члена экипажа - корректура бумажных карт и пособий - состояние проводов на телефонах и радиостанциях - также смотрят пеленгаторную на наличие трафаретов и состояние антенн - в добавок проверяют работу прожекторов, чтобы они крутились легко и чтобы лампочка не была перегоревшей Есть такие офицеры по PSC, которые обращают внимание, а есть такие, которым все равно Будет интересно посмотреть на счет ареста судов - какие причины и так далее
Спасибо за комментарий, мне есть куда развиваться:)
@@morskaya_zhizn это точно. Просто добавил из того, что у меня было на практике
Спасибо, я ценю ваш опыт, нужно делиться друг с другом, так мы становимся профессионалами в своём деле.
@@morskaya_zhizn чем больше делишься информацией и опытом, тем лучше
Совершенно с вами согласен.
Видео очень полезное. Этой программой пользовался неоднократно. Здесь можно как делать планы перехода, заказывать карты электронные и бумажные, так и делать обновления Reg4ships. Удобная штука. Не на всех судах такая прога есть
Видео как подсказка для третьих помощников, так и для вторых помощников. Да, те самоспасатели которые в оранжевой коробке, они долго служат и не надо их заправлять раз в год.
Можно ли верифицировать в Дії с Дипломом 2024 года?
Здравствуйте, верификация происходит не в Дії. Для верификации нужно использовать сайт морской администрации. Если вы подаётся через Дію это совсем другой разговор.
Добрый день. Это видео сделано хорошо. Нашел ошибку в пункте Equipment Used During The Drill: вместо UHF walks-Talky должен быть VHF Walkie-Talkie
Здравствуйте, спасибо за комментарий. В моём случае это были UHF станции, т.к. работали в другом частотном диапазоне и ни один УКВ канал не был доступен.
@@morskaya_zhizn А, теперь ясно. Такое слышу впервые, потому что на моем опыте было, что пользовались УКВшками при проведении таких тревог
5 лет работал в море, потом узнал какими станциями мы пользовались. А вот на abandon ship drill, мы в том числе используем VHF, желтенькие рации с мостика.
все сделанно чисто для того чтобы ........ бедного моряка, мало доили нас все время так теперь просто в край .......ели, то личный кабинет моряка, то с кюар кодами то без то марад то еще что то , уже просто крик души мало того что на работе все понимают как там, так еще и тут - хрен сделаешь документы это раз, во вторых хрен подтвердишь или как то там докажешь что они сделаны правильно, ну и самое главное попади бля в эту страну вечно зеленых помидор что бы сделать документы ........уй ты потом с нее выедешь на контракт если только не продать почку и машину что бы всех шакалов накормить ну или же на контракт только в всу на фронт, конечно автору спасибо за его труды но все это просто лирика и с реальностью нечего общего не имеет, увы .....
Как я вас понимаю
Очень рады за Вас, что Вы всегда в морской теме, не взирая ни на что, всегда делитесь своим жизненным морским опытом. Пожалуйста. по возможности. развивайте тему: работа моряков на берегу в своей морской профессии на берегу и дальше. Еще раз, благодарим за видео. Все супер. Канал развивается, новые темы по сути темы канала продолжаются, все очень интересно и познавательно для моряков, которые захотят работать на берегу в морской теме, не переучиваясь для работы в другой сфере. Очень хорошая, нужная идея темы для канала, у Вас большее будущее в морской теме, а самое главное постоянное желание Вашего сердца всегда помогать морякам, по разным направлениям. Делай добро, да не унывай, ибо в свое время пожнешь, если не ослабеешь. Очень грамотно, профессионально и интересно делитесь важной, нужной и востребованной информацией для моряков. Так держать. Божьих Вам благословений. ЛАЙК.
Валерий, большое спасибо за Ваш отзыв и воодушевление. Буду стараться продолжать трудиться на благо моряков. Вам удачи в развитии своего канала!
Можете подсказать , сейчас такая путаница с документами и qr кодами , где самое главное чтоб документы пробивались , в мораде ?
Да, главное чтобы проходили верификацию в мораде. Если проходят, qr код не проблема.
Спасибо!!
Пожалуйста!
как можно отправить AIS MASSAGE from ecdis transas 4000, есть видео?
С транзасом не работал, такого видео нет.
привет!
Доброго времени суток. Подавали на верификацию НБЖС. Пришел ответ - в Администрации отсутствует информация поданного свидетельства. Обратитесь в учреждение, которое выдало сертификат. Я так понимаю можно пробовать еще раз подаваться на верификацию, возможно файл не определился или вае таки сразу писать тем кто выдал документ. Благодарю
Здравствуйте, я 1 раз получал такое сообщение. Это было по Ship Security Officer. Т.к. мне не принципиально подтверждать этот сертификат, я не писал в тренинг центр. В вашем случае вы можете попробовать запросить верификацию в администрации ещё раз, но параллельно связался бы с трейнинг центром.
Добрый день, подскажите пожалуйста через какую программу можно подготовиться к ces 6.0 для присвоения звания 4-го механика, заранее благодарю за ответ
Добрый день, с тестами для механиков не сталкивался, но слышал что разработчик cMate на плеймаркете предоставляет такие тесты, попробуйте, должен вам подойти.
Благодарю, помогли все good, семь футов под килем и удачи в карьере😊
Спасибо и вам удачи!
На Apple Store есть приложение CES Test выбираете свою должность тип двигателя и платите 4 у.е за вопросы ответы, сейчас готовлюсь сдавать на второго всего 640 вопросов ответов, пока в рейсе учу ответы, есть видео с прохождением на ютуб сверял, такие е же вопросы ответы, правда схемы и рисунки не показывает, нужен интернет, по электрике очень не простые ответы:( нужно заучивать
Спасибо, будем знать. Удачи в подготовке.
А в каком крюинге работаете
В хорошем:)
Добрый день.А какие документы вы подгружали в графу Свидоцтво фахивця?
Добрый день, ничего туда не подгружал. Могу только предположить что там можно подгрузить диплом матроса, повара, боцмана.
@@morskaya_zhizn спасибо за ответ.А в какую графу подгружать учебный диплом и паспорт моряка?
Тут не нужно погружать свой учебный диплом. Если вы хотите проверить свой учебный диплом, можете посмотреть другое видео: th-cam.com/video/LnI6UfCvyGQ/w-d-xo.htmlsi=lLPrgy7b5rvX5ARj#t=07m24s
Как фото копии подтверждения загружали? Одним файлом или отдельно?
Сканировал с обеих сторон и загружал одним файлом.
Добрый день , так какими приложениями вы пользовались?
Добрый день. Если вам нужно приложение container or general cargo management level для палубы, напишите мне в телеграм, я отправлю вам установочный файл.
Очень интересное видео. Подскажите, пожалуйста, будет ли продолжение темы про береговые должности? В частности, разбор некоторых должностей, данные о ЗП из общих данных, есть ли Remote вакансии и т.д. Думаю, многим было бы очень интересно. Благодарю
Здравствуйте, в ближайшем будущем не планировал продолжать эту тему, цель была показать ребятам направления куда можно двигаться и немного рассказать о своём опыте.
Полезно. Автору успехов!
Спасибо большое!
Кто теперь нам будет снимать про работу 3,2 помощника?))
😄 может ещё получится вернуться в море, буду на связи:)
@@morskaya_zhizn Ждем, Удачи
@@user-qj9km2wk4o Спасибо!
Благодарим за видео. Хорошая. нужная и интересная тема, ждем продолжения. Божьих Вам благословений. ЛАЙК
Спасибо большое, Валерий!
Здравствуйте, Я вот вот начну разменивать свой 5-десяток. Вы бы не могли рассказать, подсказать, сделать выпуск о том какие перспективы есть у таких людей как я найти себя в море. Знаю немецкий в Германии живу 30 лет. Знаю Русский Материнский. Английский учу методом чтения Гарри Поттера. Украинский знаю лучше Английского ...родился в Херсоне. По Профессии Программист. За последние 2 месяца прочитал пару книг о яхтинге и о парусах- ознакомился с терминологией. И пару раз прошёл МППСС правила. Хотелось бы конечно куда нибудь на мостик и управлять судном, и в лучшем случаи парусным, ..устраивает ход как по морю- оптимально, но и каналы- реки. !!! Что вы бы могли бы посоветовать человеку жаждущему романтики. И выживет ли Эго???🎳 🔏🧻
на торговом флоте ее - нет
Ой,чувствую что-то здесь не так.. Есть в фб группы про яхтинг,так вот там сразу помогают стать капитанами
Отлично, удачи вам!
Здравствуйте, к сожалению романтика на судах осталось в прошлом. Но есть положительные моменты, когда выходишь на крыло мостика с чашечкой кофе и любуешьза закатом/рассветом. Ночью тоже очень красиво, видно весь небосвод, т.к. никакие деревья или высотки не мешают. Вот в принципе и вся морякам романтика. В целом работа в море тяжёлая и многим не подходит, если вы не начали это делать в молодости, сейчас будет сложно перестроиться. Точно могу сказать что на торговый флот вам практически не устроиться из-за возраста, а вот за парусный нужно узнавать, я в этом не разбираюсь, может что-то и получится.
любая работа начинается с кофе... кофе завариваю...язык заглотнете..а чашки мою...от скрипа в ушах шумит... нужен такой сотрудник?:)
Человек, который вкусно варить кофе ☕️ бесценный, такие сотрудники всегда нужны:))
А как можно сделать гражданам Узбекистана?
Здравствуйте, очень интересный вопрос, не увидел вашей страны в списке на сайте ММО: ibb.co/7CXsQRT А ваши документы выданы Узбекистаном или вы в другой стране делали?
Добрый день,Смотрел ваше видео расчет поправки АВС методом, там вы девиацию считали способом: магнитная поправка - склонения, а здесь:(GC-MC,-d), я пытался наложить способ из этого видео на числа с видео про АВС, и выходили другие результати,так какой способ верный для подсчета девиации: 1) (GC-MС)-d; или 2) магнитная поправка минус магнитное склонения?
Добрый вечер, правильный способ определения девиации это магнитная поправка - магнитное склонение как в видео про АВС. В этом видео у вас не сошлись числа, т.к. мы отнимали от GC-MC (сами курсы), в видео про АВС отнимали от гиромагнитного магнитный пеленг на солнце, т.е. уже с учётом поправки самого компаса, поэтому там более точнее.
Добрый день. Отправил на верификацию нбжс, второй раз приходит ответ неверный номер нтз. Миллион раз пересмотрел ваше видео и общался с ребятами, все делаю как надо. В чем может быть причина?
Здравствуйте, сложно сказать, может вы пишите с No или # впереди, тогда могут отклонить. Если нет, попробуйте написать в Администрацию: docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSd7a7OTSN7n18VqklkfD1BZZZEUSwh-Is27Dc_crNSk-Uce7Q/viewform?hl=uk&hl=uk
как PM test можно сделать?
Здравствуйте, видео по ссылке ниже: th-cam.com/video/XG9fdhrQUBE/w-d-xo.htmlsi=mfgBim78iNvSqoGD
благодарю!
привет
Добрый день, видео по ссылке: th-cam.com/video/XG9fdhrQUBE/w-d-xo.htmlsi=mfgBim78iNvSqoGD
Здравствуйте! Документы полученные 03.02.2023 тоже можно верифицировать? Многие говорят они верификации не подлежат.
Здравствуйте, не слышал такого. Дело не в том когда они получены, а каким способом, если не через "агентов" тогда проблем быть не должно. Попробуйте пройти верификацию, если напишут что документ полученный другим способом чем установленый законодательством, тогда дела плохи.
Муж получал их через кабинет моряка, сейчас он в рейсе, а я ему стараюсь помочь, потому что возникли у него проблемы с этими доками(( Если через кабинет моряка получены, то можно пробовать да? Спасибо Вам большое!
С 30.12.2022 кабинет моряка не является легитимным, поэтому я думаю что с вероятностью в 99% вам не подтвердят эти документы, заставят переделывать.
Понятно и очень печально это все(( Спасибо Большое Вам!
Да, согласен что печально. Я и сам делал через кабинет моряка, но на то время другого варианта не было и все сертификаты мне подтвердили. По отзывам моряков сейчас сделать документы через Дию довольно быстро и недорого. Счастливо Вам, пусть всё у мужа получиться!
Доброго времени суток. Как экспортировать леера
Здравствуйте добрый вечер Скажите пожалуйста,я слабый в математике, но силен в Физике Это плохо повлияет обучение и в работе штурмона? Скажите пожалуйста
Добрый вечер. На самом деле математика нужна. В обучении будет тяжело, т.к. и в любых других институтах в мореходке будете учить математику, будет не просто. В работе будет проще, но так или иначе без меня нимальных знаний не обойтись. Я считаю так, что если у вас есть сильно желание быть штурманом, тогда у вас всё получится, научиться можно всему, в работе будет проще, поэтому решайте сами.
Здравсьвуйте, подскажите пожалуйста, при заполнении формы на верификацию сертификата, что выбирать «Свідоцтво фахівця» (как написано не сертификате) или Свідоцтво НТЗ?
Здравствуйте, если заполняете сертификат, выбирайте свідоцтво НТЗ.
@@morskaya_zhizn спасибо