ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
Велоспорт. Cannondale Optimo 1 обвес shimano 105 - обзор шоссейного велосипеда.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ย. 2022
- Cannondale Optimo 1 обвес shimano 105 - новый шоссейный велосипед и забегая вперед скажу, что это минимально необходимый груп-сет для горного ландшафта.
Смотрим видео, радуемся вместе со мной покупкой нового шоссейного велосипеда и возобновлением велопокатушек. Ну конечно это не велопокатушки, а больше тренировки и довольно жесткие кардио-нагрузки надо сказать. Тренировки указанные в Komoot как Intermediate уровень - даются с огромным трудом. Но мой велоспорт в Испании только начался, поэтому постепенно приду к этому уровню )
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @grigorii
Канал #кофемыслиоружие #кофе #бмв #велоспорт
Друзья! Не забывайте подписываться на мой КАНАЛ и ставить Лайки :
/ @grigorii
![Шоссейные велосипеды CANNONDALE. CAAD, SuperSix, SystemSix, Synapse, Topstone, SuperX / ПРО [БРЕНДЫ]](http://i.ytimg.com/vi/nprabdVBJ3A/mqdefault.jpg)
![Exclusive! น้องลิกก้า&น้องโรร่า มาแล้ว!! [cc] แดนแพทตี้ SS2 | EP.48 |](http://i.ytimg.com/vi/UmlpJhRekyY/mqdefault.jpg)
Нужны покрышки побольше 28 - 30.
Давление меньше, сцепление лучше.
У самой такой, покупала 2 года назад. Отличный вел, все устраивает. Карбон принципиально не хотела, а под мой рост был только этот😁
Вот многие карбон побаиваются, хотя вроде как научились его и ремонтировать неплохо и поэтому он даже как бы лучше алюминия в какой то мере. Но все ж по мне - железяка то надежнее будет :)
Какой самый дальний заезд был? Я вот все 100 хочу осилить за раз 😎
@@grigorii всё верно, не доверяю карбону.. Пластик он и есть пластик. Удачи в покатушках) 100 это уже серьёзно 😊 в Москве особо не накатаешь, манера автоводителей смущает.. Сегодня катали, так один таксист аж чуть ли не бок в бок проехал.. Ну такое себе конечно.
Открыли же дорогу с Москвы до Питера - уже катают там. говорят тема хорошая. Не посещали достопримечательность? :)
@@grigorii до тех мест ещё добраться надо😁живу очень далеко.
Аааа :) ну я ж не знал ) а вообще я бы хотел проехать на велосипеде по этой трассе. Интересно за сколько бы осилил ?
Класс. Тоже шоссер в этом году взял. Руль по-любому поднимать конечно, у него же 2 посадки: когда держишься за верх и за низ. И седло на 20 см поднято минимум, как по мне - высоко. Спина же не казённая.
Я бы сделал среднюю посадку с верхним хватом, и будет возможность перехватиться на нижнюю посадку, если охота погонять.
Резина действительно какая-то совсем гладкая. Я к своему думаю колёса дополнительные взять, чтобы с перебортовкой не возиться. И более широкие, а то у меня тоже 25-тые покрышки. Что-то вроде 38-х, чтобы в раму влезли с небольшим запасом.
Но зато какой накат при ровной дороге и тем более даже небольшом спуске!
А на рекорды эти забей ) Никого ещё они до добра не доводили в плане здоровья.
Ну я седло поднимал чтобы колени чуть в сгибе - типа как по учебнику )
Если можно подробнее про среднюю посадку ) про руль и седло
@@grigorii Под средней посадкой я понимаю компромисс между вертикальной и горизонтальной, потому что при одной больше нагрузка на колени, а при второй на спину - то есть, нужно распределить нагрузку.
Расскажу что делал я после покупки:
1) Сначала 100% надо седло выставить. Я мерил рулеткой от пятки (без ботинка - как раз нога будет чуть согнута, учитывая толщину подошвы и постановку на педаль носком) до верха ноги с внутренней стороны. Потом ставил шатуны параллельно трубе, в которой держится седло, и мерил столько же от оси нижней педали до верхней поверхности седла.
Полезно после настройки замерить расстояние от верха зажима подседельного штыря до зажима седла сверху (не до красного катафота - он может смещаться) - будет проще выставлять седло в следующие разы.
Также важно, чтобы седло смотрело прямо, а не влево-вправо - проверять перед выездом, зажим может ослабнуть.
2) Далее смотреть вынос колена с помощью отвеса, оно не должно выходить за ось педали, когда педаль в переднем положении - при необходимости сместить седло вперёд или назад.
Скорректировать при необходимости ещё раз высоту седла.
3) Наклон седла: переднюю часть надо опустить настолько, чтобы не давило, но и чтобы не съезжать с седла.
Был задран вверх нос седла - сделал горизонтально.
4) Проверить тормоза - это очень важный элемент. У меня их неправильно собрали. При тонком ободе ближе к колодке должна быть сферическая шайба толщиной 6 мм, а с внешней стороны 3 мм. Так колодка и тормозить будет лучше за счёт полного контакта поверхности колодки, и прослужит дольше.
5) Руль я не трогал, удачно был настроен. Вроде рекомендуют в общем случае выставлять изначально, чтобы угол между позвоночником и вертикалью был чуть меньше 45ти. А потом уже смотреть по ощущениям, и настраивать, чтобы была равномерно распределена нагрузка между руками и 5-й точкой.
6) Когда общая настройка завершена, смотреть уже по ощущениям после каждой поездки. Общие рекомендации это хорошо, но все индивидуальны - надо корректировать под себя.
Например, если после поездки по ровной дороге ощущения в коленях не очень - проверить вынос колена и высоту седла. От езды положение может сместиться.
Возможно стоит попробовать так называемый "диван" - обычное широкое седло. Предпочтительно с углублением, а не с дыркой посередине. Не знаю, правда это или нет, пробовать не охота, но в инете ходят страшные легенды о провалившихся туда шарундулах.
У меня шея затекает - поднимаешь ее и получается слишком неудобно.
Видимо как раз из-за слишком «лежачей» посадки.
@@grigorii Кстати, да. Упустил этот момент.
Но в периоды сильных ускорений всё равно получится ехать только в нижнем хвате, чтобы сместить центр тяжести вниз.
Главное - чтобы не ехать так постоянно.
Ну то есть шея из за этого затекает? ) вот я тоже на высокую посадку грешу. Ну поменяю седло посмотрим что выйдет
Эта трансмиссия норм, просто рама может быть не совсем для гор
Или уровень подготовки 😊
Горы для всех тяжело, но я заметил что спускаться так весело, что не жалко так помучиться
Кстати очень крутой велик
Да спускаться весело, главное не шлепнуться 😂
ну что, привык к горкам? кассету 11-34 купил?
105 родная стоит. Отдельно не докупал ничего. 11-30 сзади и 50/34 спереди. В целом хватает по более менее легким участкам.
что по весу велосипеда подскажите
Около 10 килограмм, вполне достойно своих денег
50 тысяч - сегодня был куплен такой же
БУ или новый?