Atunci când cumperi o mașină, e bine să o verifici pe Car Vertical. Te poate salva de o țeapă de mii de euro! Ai reducere 20% la orice verificare aici: www.carvertical.com/ro?b=fb10de4b&voucher=junc&a=danieljunc Sau intră direct pe Car Vertical și ai 20% reducere folosind codul *JUNC *
Din experienta ta, am un a4 b6 la care stergatoare si lichidul de parbriz refuza sa mearga/stropeasca , iar in acelasi timp faza lunga merge doar cand iau contactul, cand il pun brusc nu mai merg, electricianul nu a stiut ce sa imi spuna manetele mergeau sistemul de stergatoare nu este blocat, ce poate fii?
@@razvanbalcan312ce este nașpa ca dacă îl verifici ca aparatul de măsurare , îți arată ca lucrează , dar defapt el nu lucrează… când dai să pui faza lungă îți arată ca lucrează și este bun, dar de fapt el intră în scurt circuit😵💫
Asa e omul tot timpul nemulțumit egal cât de mult ar primit, trebuie tot timpul sa fie ceva oricât de mai, în loc sa ne bucuram ca își împărtășește cunoștințele cu noi, pe gratis mai facem și nazuri, eu îl apreciez mult, jos pălăria ❤
Ce tare îmi place când primesc notificare de la canalul tău, îi mai fain ca Dallas de după revoluție, iar referitor la băieții care strâmbă din nas la colaborarea cu car vertical, nu te stresa, sunt puțini cei care înțeleg costurile unui astfel de conținut. Spor la treabă in continuare!
Încă odată vreau sa îți mulțumesc foarte mult pt ca odată cu ocazia asta am descoperit cum sa depisteze și eu senzorii mei defecți la skoda mea și eu sunt mecanic dar doar pt mașinile mele nu pt alții, dragule mult respect pt toate cunoștințele care ni le împărtășești și le împărți cu noi, și apropo și eu am avut un jaguar x-type și parca mi-ai trezit iarăși pofta pt altul în viitor, mulțumesc frumos și mult respect❤❤multă sănătate îți doresc, ține-o tot asa ❤❤
Iti zic un pont ca sa nu schimbi ștergătoarele degeaba. Scoate ștergătorul afară (pe partea șoferului ) și lasă-l brațul metalic ușor pe parbriz și sigur capătul (capul metalic) care se conectează ștergătorul este răsucit puțin. Și dacă nu calcă capul metalic perfect pe ambele părți pe parbriz de aia face ștergătorul zgomotul ăla când merg . (Este răsucit puțin în partea stângă sau dreapta ) dar cu un patent faci minuni ❤️ Respect ptr ceea ce faci
Ai treaba nu gluma. Si eu am probleme cu senzorii si chiar in seara asta am avut ceva de furca. Uite,cum am primit o posibila solutie de diagnosticare. La mai multe videouri de acest gen!
Boss vezi ca presiunea aia de 1.0 bar este super mica 😮 la 3000 de ture trebuie sa ai 4-5 bari la rece mai ales... turbinele alea la 1 bar sunt primele care suferă... la 1 bar multe motoare sunt gata de reparat, OK în cazul tău este pompa păcătoasă...
O zi de duminică cu o cafea bună de savurat și video-ul tău, este un sfârșit de săptămână excelent. Să îți de-a Dumnezeu sănătate și putere de muncă să ne delectezi cu astfel de video-uri explicate în detaliu. Succes în toate proiectele! 💪🏼🙏🏻
Dragi tovarăși de youtube, comentariile voastre lăsate mai jos, nu au nici o relevanță si absolut dar absolut nici o treabă cu ce am scris eu. Nu v-am cerut părerea, și nici nu am pomenit de Sf. Liturghie, așa că vă rog să nu mai veniți pe la masa mea, ca nu este loc. Zi faină!
Când credeam că nu mai sunt probleme.....🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣ți-am zis din primul video cu jagul. Este o provocare masina si nu ar fi f rea....da fiind veche au avut grijă alți meseriași. Eu evit așa marcă mai mereu în rest 👍doamne ajută și SUCCES în comtinuare
Incearca sa numai folosest Dreissner cel putin la filtru de ulei, inteleg ca mergi doar 1000 km cu el doar ca sunt atat de proaste incat exista riscu sa il gasesti descompus, pune Sofima daca vrei provizoriu, nu e hate doar un sfat!
Ce băiat super ești!!!!te urmăresc cu f mult drag,ești un om f ok!eu sunt din Arad și aș fii f mândru și bucuros sa duc mașina la tine la reparat!mă înclin
Respect pentru ceea, ce faci ... dar totodata iti vand un pont cauta sa faci o colaborare de un videoclip , doua , trei cu alti youtuberi din acelasi domeniu asta pt a iti mari canalul cat mai mult...
bună seara am și eu o întrebare am un chrysler 300c diesel motorul de mercedes am evacuarea neagra iar mașina are momente cind trage bine iar momente când accelerez se turează dar parca nu trage atit de bine parca simt că filtru antiparticulato e foarte plin cred eu un alt aspect am fost în autostrada am probat doar un pic am ajuns la 200 doar atit a-și dori dacă citiți mesajul să-mi dați și mie o idee mulțumesc, apropo sunteți bun în ce faceți felicitări
Salut, Daniel ! Vizionând videourile tale am văzut ca esti de o mare pricepere in ceea ce privește mecanica si am zis sa te întreb si pe tine poate ma poți ajuta cu problema mea. Dețin o Skoda superb mk1 cu motor de 2.0 TDI iar problema e ca mașina are un tremurat enervant resimțit in schimbător, pedala ambreiaj si scaun atât cât stau pe loc la relanti cât si când merg. Ideea e ca suporții motor i-am schimbat si in continuare e tot la fel. De la ce crezi ca ar putea fi tremuratul. Pe calculator am pus-o si erori pe motor nu are
Aia cu presiunea nu o inteleg pentru ca pe motoarele vechi GM avea presiunea chiar mai mare decat au multe masini din ziua de azi. Am un Firebird 88 5.7 V8 iar la cald cu 5w30 la 450rpm idle (asa e normala turatia ca zici ca se invarte la mana) presiunea e 15psi (are manometru in bord e in PSI habar nu am cat e in bari ). In mers presiunea variaza intre 15 si 35 ,la rece ajunge chiar la maxim daca o turezi. Ceasul din bord l-am verificat cu un manometru bagat pe gaura de la sonda. Ce e "normal" la unele motoare americane dar nu cred ca e normal dupa mine dar probabil ma insel ca nu schimba fiabilitatea este bataia de bolt. Se gaseste chiar pe motoarele 4.6 V8 de la Ford alea de se folosesc pe Mustang si Crown Vic si culmea ca bataia aia normala la ralanti dispare daca ii bagi un aditiv de ulei. Poate imi scapa mie un mister ingineresc sau ceva pentru ca si bataia aia se intampla cu presiune la ulei buna.
Și care-i problema dacă a fost lovită ,prefer să fie lovită decât probleme cu motorul și făcut aiurea ,bagi bani în el până îi dai de cap de vb singur . Cumpărați mașini lovite 🙋🏻♂️
Si eu problema cu senzorul de la vasul cu antigel la un sprinter.. am schimbat n senzori pana si original, alta mufa si tot imi apare in bord.. o sa verific la sprituitoru de parbriz..
Salut! Un sfat te rog, vreau să îmi fac un garaj în curte și mă gândeam să fac și un canal de inspecție, însă nu știu exact ce dimensiuni să îl fac. Îmi poți da câteva indicații cum l ai făcut tu pe al tău ? (Lungime, adâncime) Edit: Tine sus muncă bună!
Salut o cunoștință detine un jaguar la fel doar ca are motorul de 3.0 v6 diesel si de cand a cumparat-o de acum aproximativ 6 ani are tot probleme cu ea am fost cu ea in reprezentanta la tot felu de mecanici si nu ii dam de cap. As putea lua legatura cumva cu dvs sa ne puteți ajuta, macar cu mici informații sau daca ai avea vre o idee. Problema este ca nu trage si de la mecanici primeam acelasi raspuns din cate tin minte cu turbinele.
Eu dacă as fi an locul tău as vinde câteva mașini as cumpăra elevator scule as marii garajul și dupăia as face niște videoclipuri frumoase și educative oricum sunt❤😊
Salutate am și eu un Jaguar xf 2012 Facelift . Am o problema mi.a zis cineva sa iau borna de la baterie sa o resetez ,am luat borna și am puso inapoi si am ars calculatorul ,nu îmi mai cunoaște cheia Less nu mai pornește . Îmi poți da un sfat ce pot face ?
De cand ai spus ca ai apa si inca îți arată vroiam sa ți scriu. Da la genratia asta de mercedes așa sunt legați sensorii de la apa. Trebuie legat si sensorul de la apa de parbriz. 😂😂😂 mercedes.
Salutare domnu Daniel am văzut la un video de al tau la Mazda când ai făcut cheia cu telecomanda să o citească cea gri mă întreb la Logan se poate face acea operațiune???
O emisiune foarte bună și palpitantă pe care a-și putea sa o recomand tuturor dacă nu ar fi reclama pt CarVertical care nu aduce nimic in afara de costuri inutile!!
@@worldvideoify Nu se pune problema unei obligații! Eu mă uit cu plăcere la emisiunile lui Daniel pt ca sunt Obiective, redau corect problemele diferitelor proiecte și mijloacele cele mai simple/economice pentru a le realiza! De la el asi cumpăra fără probleme o mașină deoarece știu ca a fost reparată ca lumea ( se vede in filme) iar costurile cu CarVertical se pot economisi respectiv folosi într-un mod mai bun. Cu atât mai mult mă deranjează faptul că Daniel promovează un program pe care cu siguranță nu l-ar folosi dacă ar cumpăra un proiect fără sponsorizare din partea CarVertical. Mazdaul RX8 sunt convins ca nu a fost verificat înainte de cumpărare. Iar în ce privește cumpărarea de scule aparate etc sunt convins ca prin calitatea muncii sale poate obține un venit mai mare decât de la CarVertical.
Nici mie nu imi face mare placere sa tot aud car vertical cam pe toate canalele auto si de la noi si din strainatate, dar in cazul lui Daniel chiar imi doresc sincer sa evolueze cat mai repede. L-am descoperit din pasiunea mea pentru motociclete si de atunci am ramas fidel canalului.
Daca masina mea cere Ulei norma A5/B5 Diesel (un Ford) avand filtru de particule si Un mecanic mi a zis ca C3 e singura norma pentru dpf uri ce optiune sa aleg in continuare, norma ceruta de producator sau C3?
Dacă ai motor diesel 2.0 tdci, atunci norma A5/B5, 5w30 recomandat castrol de producătorul ford, eu folosesc numai castrol și am în prezent 400,000 km , dar tu poți folosi orice ulei dar cu norma recomandata de producător în specificații!😊
@@birisvflorian431 Folosesc Castrol, la toate masinilie avute am folosit Castrol, mă gandesc că poate nu e cel mai stralucit dar nici un ulei josnic având atâti ani în spate ...îmi sta capul uneori la (Ravenol, Shell, Petronas) dar încă tatonez terenul, urmaresc teste mai concrete.
Atunci când cumperi o mașină, e bine să o verifici pe Car Vertical. Te poate salva de o țeapă de mii de euro! Ai reducere 20% la orice verificare aici: www.carvertical.com/ro?b=fb10de4b&voucher=junc&a=danieljunc
Sau intră direct pe Car Vertical și ai 20% reducere folosind codul *JUNC *
Din experienta ta, am un a4 b6 la care stergatoare si lichidul de parbriz refuza sa mearga/stropeasca , iar in acelasi timp faza lunga merge doar cand iau contactul, cand il pun brusc nu mai merg, electricianul nu a stiut ce sa imi spuna manetele mergeau sistemul de stergatoare nu este blocat, ce poate fii?
@@razvanbalcan312 probleme eu cred ca ai din sistemul de maneta ala care schimbi faza lungă , scurta sau poziție….
@@razvanbalcan312ce este nașpa ca dacă îl verifici ca aparatul de măsurare , îți arată ca lucrează , dar defapt el nu lucrează… când dai să pui faza lungă îți arată ca lucrează și este bun, dar de fapt el intră în scurt circuit😵💫
Asa e omul tot timpul nemulțumit egal cât de mult ar primit, trebuie tot timpul sa fie ceva oricât de mai, în loc sa ne bucuram ca își împărtășește cunoștințele cu noi, pe gratis mai facem și nazuri, eu îl apreciez mult, jos pălăria ❤
Ce tare îmi place când primesc notificare de la canalul tău, îi mai fain ca Dallas de după revoluție, iar referitor la băieții care strâmbă din nas la colaborarea cu car vertical, nu te stresa, sunt puțini cei care înțeleg costurile unui astfel de conținut. Spor la treabă in continuare!
E terapie să te ascult și văd, totul e așa simplu realizabil și lejer explicat. Mi-aș fi dorit un tată așa ca tine😅
Eu mi-as dori un prieten asa ca el :)
Încă odată vreau sa îți mulțumesc foarte mult pt ca odată cu ocazia asta am descoperit cum sa depisteze și eu senzorii mei defecți la skoda mea și eu sunt mecanic dar doar pt mașinile mele nu pt alții, dragule mult respect pt toate cunoștințele care ni le împărtășești și le împărți cu noi, și apropo și eu am avut un jaguar x-type și parca mi-ai trezit iarăși pofta pt altul în viitor, mulțumesc frumos și mult respect❤❤multă sănătate îți doresc, ține-o tot asa ❤❤
Iti zic un pont ca sa nu schimbi ștergătoarele degeaba. Scoate ștergătorul afară (pe partea șoferului ) și lasă-l brațul metalic ușor pe parbriz și sigur capătul (capul metalic) care se conectează ștergătorul este răsucit puțin. Și dacă nu calcă capul metalic perfect pe ambele părți pe parbriz de aia face ștergătorul zgomotul ăla când merg . (Este răsucit puțin în partea stângă sau dreapta ) dar cu un patent faci minuni ❤️ Respect ptr ceea ce faci
Pentru mine esti cel mai bun, super prezentari! Keep going!
Ai treaba nu gluma. Si eu am probleme cu senzorii si chiar in seara asta am avut ceva de furca. Uite,cum am primit o posibila solutie de diagnosticare. La mai multe videouri de acest gen!
Boss vezi ca presiunea aia de 1.0 bar este super mica 😮 la 3000 de ture trebuie sa ai 4-5 bari la rece mai ales... turbinele alea la 1 bar sunt primele care suferă... la 1 bar multe motoare sunt gata de reparat, OK în cazul tău este pompa păcătoasă...
O zi de duminică cu o cafea bună de savurat și video-ul tău, este un sfârșit de săptămână excelent.
Să îți de-a Dumnezeu sănătate și putere de muncă să ne delectezi cu astfel de video-uri explicate în detaliu.
Succes în toate proiectele! 💪🏼🙏🏻
@@silvanu79 citeste , e gratis . ro.m.wikipedia.org/wiki/Duminic%C4%83
Dragi tovarăși de youtube, comentariile voastre lăsate mai jos, nu au nici o relevanță si absolut dar absolut nici o treabă cu ce am scris eu. Nu v-am cerut părerea, și nici nu am pomenit de Sf. Liturghie, așa că vă rog să nu mai veniți pe la masa mea, ca nu este loc. Zi faină!
Când credeam că nu mai sunt probleme.....🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣ți-am zis din primul video cu jagul. Este o provocare masina si nu ar fi f rea....da fiind veche au avut grijă alți meseriași. Eu evit așa marcă mai mereu în rest 👍doamne ajută și SUCCES în comtinuare
Poti sa vezi in timp real presiunea de ulei din tester, mai baga si un atv/cross printre video
Cel mai bun ❤ tot respectul să nu te lași niciodată ❤
Complimenti pentru tot ce faci.Se vede că ești o persoană deosebită.
27:11 am tot un c class, dar w203. Pune vasul de spalator parbriz, umple-l si o sa vezi ca nu mai ai eroarea respectiva. Nu e nicio problema
Incearca sa numai folosest Dreissner cel putin la filtru de ulei, inteleg ca mergi doar 1000 km cu el doar ca sunt atat de proaste incat exista riscu sa il gasesti descompus, pune Sofima daca vrei provizoriu, nu e hate doar un sfat!
Ce băiat super ești!!!!te urmăresc cu f mult drag,ești un om f ok!eu sunt din Arad și aș fii f mândru și bucuros sa duc mașina la tine la reparat!mă înclin
Tocmai ce am terminat episoadele anterioare. Imi place cum povestesti in detaliu ce si cum s-a intamplat/se intampla. Tine-o tot asa!
La mercedes daca pui o surubelnita pe senzorul de parcare ar trebui sa simti o usoara gadilare , asa testezi daca merg sau nu
Respect pentru ceea, ce faci ... dar totodata iti vand un pont cauta sa faci o colaborare de un videoclip , doua , trei cu alti youtuberi din acelasi domeniu asta pt a iti mari canalul cat mai mult...
Ce imi plac clipurile de genu!!Respect!!👏👏
bună seara am și eu o întrebare am un chrysler 300c diesel motorul de mercedes am evacuarea neagra iar mașina are momente cind trage bine iar momente când accelerez se turează dar parca nu trage atit de bine parca simt că filtru antiparticulato e foarte plin cred eu un alt aspect am fost în autostrada am probat doar un pic am ajuns la 200 doar atit a-și dori dacă citiți mesajul să-mi dați și mie o idee mulțumesc, apropo sunteți bun în ce faceți felicitări
Foarte interesant, mai învățâm ṣi noi cîte ceva! Bravo
Salutare, pentru sunet
Salveaza si o Alfa - 156 Busso - 159 2.4
2.4 jtd vrei sa zici? Busso e un motor legendar, + ca o alfa cu busso e destul de piperata ca bani.
Salut, Daniel ! Vizionând videourile tale am văzut ca esti de o mare pricepere in ceea ce privește mecanica si am zis sa te întreb si pe tine poate ma poți ajuta cu problema mea.
Dețin o Skoda superb mk1 cu motor de 2.0 TDI iar problema e ca mașina are un tremurat enervant resimțit in schimbător, pedala ambreiaj si scaun atât cât stau pe loc la relanti cât si când merg. Ideea e ca suporții motor i-am schimbat si in continuare e tot la fel. De la ce crezi ca ar putea fi tremuratul. Pe calculator am pus-o si erori pe motor nu are
După o plimbare cu bicla merge bine un videoclip de-al lui Daniel 🫡🫡
Ma bucur ca ai reusit sa postezi
Felicitari pentru munca depusa!
Felicitări pentru munca făcută!
La jaguar incearca sa alimentezi. Turbo poate sa nu functioneze din cauza ca nu are motorina.
Aia cu presiunea nu o inteleg pentru ca pe motoarele vechi GM avea presiunea chiar mai mare decat au multe masini din ziua de azi. Am un Firebird 88 5.7 V8 iar la cald cu 5w30 la 450rpm idle (asa e normala turatia ca zici ca se invarte la mana) presiunea e 15psi (are manometru in bord e in PSI habar nu am cat e in bari ). In mers presiunea variaza intre 15 si 35 ,la rece ajunge chiar la maxim daca o turezi. Ceasul din bord l-am verificat cu un manometru bagat pe gaura de la sonda.
Ce e "normal" la unele motoare americane dar nu cred ca e normal dupa mine dar probabil ma insel ca nu schimba fiabilitatea este bataia de bolt. Se gaseste chiar pe motoarele 4.6 V8 de la Ford alea de se folosesc pe Mustang si Crown Vic si culmea ca bataia aia normala la ralanti dispare daca ii bagi un aditiv de ulei. Poate imi scapa mie un mister ingineresc sau ceva pentru ca si bataia aia se intampla cu presiune la ulei buna.
Și care-i problema dacă a fost lovită ,prefer să fie lovită decât probleme cu motorul și făcut aiurea ,bagi bani în el până îi dai de cap de vb singur .
Cumpărați mașini lovite 🙋🏻♂️
Si eu problema cu senzorul de la vasul cu antigel la un sprinter.. am schimbat n senzori pana si original, alta mufa si tot imi apare in bord.. o sa verific la sprituitoru de parbriz..
Bravo! Cu respect 💪
Scuze ca te intreb asa verifici uleiu ? ai oprit motoru si in 2 secunde scoti joja si gata are ulei la nivel? 😀
😂😂😂😂😂😂
La unele modele in carte scrie că ulei se verifică după ce s-a încălzit motorul, imediat după ce o oprești!
Dupa parerea ta, care este cel mai bun ulei 5W40?
Mersi
N-are 300 ron pentru trusa aia dar are mii de euro pentru reparații 🤣
Felicitări pentru muncă 😊
monteaza vasul de lichid de parbriz
Așteptăm noul clip
da boss !! perfect !!! ❤❤❤
Salut o problema cu soc la rece cutie automata ce ar putea fii?
Salutare, scumpe piese/consumabile la marca asta?
Salut! Un sfat te rog, vreau să îmi fac un garaj în curte și mă gândeam să fac și un canal de inspecție, însă nu știu exact ce dimensiuni să îl fac. Îmi poți da câteva indicații cum l ai făcut tu pe al tău ? (Lungime, adâncime)
Edit: Tine sus muncă bună!
Salut o cunoștință detine un jaguar la fel doar ca are motorul de 3.0 v6 diesel si de cand a cumparat-o de acum aproximativ 6 ani are tot probleme cu ea am fost cu ea in reprezentanta la tot felu de mecanici si nu ii dam de cap. As putea lua legatura cumva cu dvs sa ne puteți ajuta, macar cu mici informații sau daca ai avea vre o idee. Problema este ca nu trage si de la mecanici primeam acelasi raspuns din cate tin minte cu turbinele.
Cel mai mare tun jaguaru asta 🤝
Eu dacă as fi an locul tău as vinde câteva mașini as cumpăra elevator scule as marii garajul și dupăia as face niște videoclipuri frumoase și educative oricum sunt❤😊
A câștigat Robi 😂😂😂 Am văzut numărul. Referitor la diuzele de la stropitori de parbriz se găsesc pe net ptr ea si da apa evantai ( chinezisme evident)
Salutate am și eu un Jaguar xf 2012 Facelift .
Am o problema mi.a zis cineva sa iau borna de la baterie sa o resetez ,am luat borna și am puso inapoi si am ars calculatorul ,nu îmi mai cunoaște cheia Less nu mai pornește .
Îmi poți da un sfat ce pot face ?
De ce nu ai 4 șuruburi sus la oala de la suspensie?
Numai bine Tuturor
asta e jaguar cu motor de peugeot ?
De cand ai spus ca ai apa si inca îți arată vroiam sa ți scriu. Da la genratia asta de mercedes așa sunt legați sensorii de la apa. Trebuie legat si sensorul de la apa de parbriz. 😂😂😂 mercedes.
Salutare domnu Daniel am văzut la un video de al tau la Mazda când ai făcut cheia cu telecomanda să o citească cea gri mă întreb la Logan se poate face acea operațiune???
Nu merge la Logan din păcate. Trebuie programat cu un calculator de chei. 250-290 lei
O emisiune foarte bună și palpitantă pe care a-și putea sa o recomand tuturor dacă nu ar fi reclama pt CarVertical care nu aduce nimic in afara de costuri inutile!!
Nu te obliga nimeni sa cumperi rapoart de la carvertical daca nu vrei, asa o sa creasca si el, mai multi bani pentru proiecte, scule, garaj.
@@worldvideoify Nu se pune problema unei obligații! Eu mă uit cu plăcere la emisiunile lui Daniel pt ca sunt Obiective, redau corect problemele diferitelor proiecte și mijloacele cele mai simple/economice pentru a le realiza! De la el asi cumpăra fără probleme o mașină deoarece știu ca a fost reparată ca lumea ( se vede in filme) iar costurile cu CarVertical se pot economisi respectiv folosi într-un mod mai bun. Cu atât mai mult mă deranjează faptul că Daniel promovează un program pe care cu siguranță nu l-ar folosi dacă ar cumpăra un proiect fără sponsorizare din partea CarVertical. Mazdaul RX8 sunt convins ca nu a fost verificat înainte de cumpărare. Iar în ce privește cumpărarea de scule aparate etc sunt convins ca prin calitatea muncii sale poate obține un venit mai mare decât de la CarVertical.
Pai daca-i dam noi 150€ eu zic că va renunța la acest parteneriat😂
Nici mie nu imi face mare placere sa tot aud car vertical cam pe toate canalele auto si de la noi si din strainatate, dar in cazul lui Daniel chiar imi doresc sincer sa evolueze cat mai repede. L-am descoperit din pasiunea mea pentru motociclete si de atunci am ramas fidel canalului.
@@gabrielc5642 pe viitor poate face chestia cu abonament pentru membrii sa il putem sustine si noi.
Daniel sa ști ca Dumnezeu te iubește ., sa ai încredere în El .Doamne-ajută ție și familiei tale
Daca masina mea cere Ulei norma A5/B5 Diesel (un Ford) avand filtru de particule si Un mecanic mi a zis ca C3 e singura norma pentru dpf uri ce optiune sa aleg in continuare, norma ceruta de producator sau C3?
Dacă ai motor diesel 2.0 tdci, atunci norma A5/B5, 5w30 recomandat castrol de producătorul ford, eu folosesc numai castrol și am în prezent 400,000 km , dar tu poți folosi orice ulei dar cu norma recomandata de producător în specificații!😊
Uita ce spune mecanicul pune ulei dedicat cu norma Ford Wsc...
@@birisvflorian431 Folosesc Castrol, la toate masinilie avute am folosit Castrol, mă gandesc că poate nu e cel mai stralucit dar nici un ulei josnic având atâti ani în spate ...îmi sta capul uneori la (Ravenol, Shell, Petronas) dar încă tatonez terenul, urmaresc teste mai concrete.
@@gabrielc5642 Asa voi face
@@domnur7165 folosesc Ravenol de vreo 4 ani și sunt f mulțumit la o laguna dci ,castrolul e cel mai contrafăcut
schimba vasul.. la mercedes e problema comuna asta :)
Salutare 👍
Nu-ti bate capul cu scoica de bord, mergi la un atelier specializat pentru piele.
Te salut,nu te ai gândit să vinzi din ele?
Cum verifici la cutie cu ia inclinata ? Nivelul ?
Și în plus nu a arătat daca a trecut prin toate treptele, e o procedura de urmat, uleiul ăla in plus trebuie să ajungă în convertizor
Respect 💪👍👍, miar plăcea sa vad un proiect cu o Alfa Romeo 🙏🙏🙏🙏🍀👋👋💪
Nu pot sa cred ca s-a vandul acel Mercedes negru 🤑🤑🤑🦨🦨🦨🦨🦨
Salut!!!
The Best
Ce este cu tine de nu ai postat azi
siera dezmambrari daca ai nevoie de piese la Jaguar
Dă-i bătaie Meștere!
👍👌
RAVENOL RUP
Roby proprietar.
😁😁😁
Gata,i-mi cumpăr Mercedes😊
ămi* =))
🎉🎉🎉🎉🎉🎉❤
❤
Primu
Si ce-i cu asta?