Ciao Fabrizio, molto bene!! Ho, casualmente incrociato questo tuo canale‼️mentre stavo spulciando fra i post di mio interesse... 😌😉😃 Per essere breve e conciso, lo devo proprio ammettere Finalmente ho scoperto, a cosa servono i profili annessi nella confezione originale di questo alettone!! Pratico modellismo, da svariati decenni, sia dinamico (on road principalmente, e, off-road in secondaria ipotesi...) ma anche altri tipi. Tornando al punto : È proprio per questo motivo, mi sono sempre chiesto come utilizzare i profili annessi, da sempre, nella configurazione. Ora, devo dire proprio grazie a questo tutorial, il quale mi ha dato la possibilità di conoscere definitivamente, la possibilità di l'utilizzo. Come anche, gli accorgimenti praticati sull'alettone stesso, intagliando e smussando i profili. Veramente apprezzabile!!! 👍😃😉😌🤪 ;-) (^_-) (-: 😇👌
Grazie 1000 per tutti i complimenti, sappi che questo canale ha una programmazione, quindi un video la settimana, ogni mercoledì! Se ti va iscriviti ed attiva la campanellina per restare sempre aggiornato su tutte le ultime novità del canale!
@@FabrizioTeghesi Beh, ovviamente è ciò che ho fatto, già mentre guardavo il filmato, iscrizione eseguita, sei stato sufficientemente sicuro e chiaro, aggiungo, anche con il linguaggio!!! Subito dopo ho sbirciato anche quello sugli ammo (ammortizzatori)... Ed anche qui, tanta roba, il dettaglio sui tappi, e tutta la sezione che va verso la fine del filmato è molto ben dettagliata ed ottimamente descritta. Che dire.... ..... 'SUPERLATIVO'.... So che almeno una volta alla settimana c'è un nuovo post, per cui conosco come avviene. Ne seguo già alcuni, da qualche tempo, confermo ciò. Un cordiale saluto! 😇😉🤪👋👋👋👋
ottima soluzione
Ciao Fabrizio, molto bene!!
Ho, casualmente incrociato questo tuo canale‼️mentre stavo spulciando fra i post di mio interesse... 😌😉😃
Per essere breve e conciso, lo devo proprio ammettere Finalmente ho scoperto, a cosa servono i profili annessi nella confezione originale di questo alettone!!
Pratico modellismo, da svariati decenni, sia dinamico (on road principalmente, e, off-road in secondaria ipotesi...) ma anche altri tipi.
Tornando al punto :
È proprio per questo motivo, mi sono sempre chiesto come utilizzare i profili annessi, da sempre, nella configurazione. Ora, devo dire proprio grazie a questo tutorial, il quale mi ha dato la possibilità di conoscere definitivamente, la possibilità di l'utilizzo.
Come anche, gli accorgimenti praticati sull'alettone stesso, intagliando e smussando i profili.
Veramente apprezzabile!!!
👍😃😉😌🤪 ;-) (^_-) (-: 😇👌
Grazie 1000 per tutti i complimenti, sappi che questo canale ha una programmazione, quindi un video la settimana, ogni mercoledì!
Se ti va iscriviti ed attiva la campanellina per restare sempre aggiornato su tutte le ultime novità del canale!
@@FabrizioTeghesi Beh, ovviamente è ciò che ho fatto, già mentre guardavo il filmato, iscrizione eseguita, sei stato sufficientemente sicuro e chiaro, aggiungo, anche con il linguaggio!!!
Subito dopo ho sbirciato anche quello sugli ammo (ammortizzatori)...
Ed anche qui, tanta roba, il dettaglio sui tappi, e tutta la sezione che va verso la fine del filmato è molto ben dettagliata ed ottimamente descritta.
Che dire....
..... 'SUPERLATIVO'....
So che almeno una volta alla settimana c'è un nuovo post, per cui conosco come avviene.
Ne seguo già alcuni, da qualche tempo, confermo ciò.
Un cordiale saluto! 😇😉🤪👋👋👋👋
Grazie 1000
🔝🔝🔝 questo video è arrivato preciso questa settimana monto alettone nuovo e applico subito le modifiche!!! 🏎️💨💨💨
Perfetto!
Grande fabry!!! Facevo già una cosa simile...ma così è il top 👍👍😜
Ottimo grazie
Grazie a voi! Condividete il video ed iscrivetevi al canale!!! ;)
A me l'alettone vibra, come mai?
Che macchina hai? La mp10?