Gimana menurut pendapat om tentang baut return di boshpump panther yg ada lubang kecil nya diganti dg baut return yg model ada per dan bola gotri/baja di dalam nya katanya bisa mempengaruhi tekanan di dalam boshpump jg. Gimana kalo menurut pendapat om, mohon pencerahn nya
Setelah d getok nafas ny pendek, terutama d gigi 3 sedikit nyendat ada suara kasar di kolong knalpot dipegang ilang suaranya", sebelum ny nahfur boshpom d majuin.itu kira" knpa ya om?? Semoga aja d bls
Izin tanya kembali baangg , mohon segera dibales. Kemarin saya ngetes Nozzle kaan. Tapi cuman di Longgarin cuman no 1, setelah saya pasang semua, ko di gas jadi suara kek nembak, Mirip suara Grandmax Knalpot brong. Untuk asap dll udah normal, Rada kek suara kapal Pakai mesin dompeng.
Izin tanya baang. Mohon dijawab Dengan cepat kalo ga ganggu😅😅 Panther saya 2.5 pickup, aki sudah Ganti baru tapi tiap pagi itu selalu tekor aki nya, gatau juga. alternator sudah service. Apakah itu Ada gejala di Dinamo stater nya? Di stater Pagi itu terasa berat, ibaratkan tuh kek aki tekor. , harus Di ces dlu aki baru bisa Hidup, ga lama ces nya, paling 5 menit, supaya nambah voltase sedikit. Kira kira. Ada masalah di Dinamo stater nya yah?? Makasih baang
@@ezsasd Pertama cek dulu sistem pengisian nya ada ga? Setelah mesin hidup cabut kabel aki bagian negatif dari kepala aki, kalau misalkan mesin masih hidup berarti pengisian bagus, sebaliknya jika mesin mati pengisian ga jalan. Mungkin alternator/ dinamo amper rusak, atau jalur kabel pengisian ada yg putus. Yg ke dua ada kebocoran arus walaupun mesin mati tapi setrum aki tetep berjalan sehingga aki tekor. Tiga cek motor stater bongkar bersihkan dari debu karbon kalau perlu ganti karbon bruss nya . Cek bearing angker nya siapa tau oblag.
Mas saya mau tanya mobil saya taft rocky independent ngk da tarikan atasnya masuk gigi 5 rpm 3000 dusah dapatnya ..kemaren sams tukang boshpom regulating valve nya dibuka dan per spiral didlm di setel karens di gas bunyi ..jadi tidak tau apa penyakitnya mohon petunjuknya mas..
Cek Kompresi mesin atau piston Cek rotorhead mungkin lemah dan kalibrasi injektor. Stel nappur boshpomp Stel fuel load solar Kurangi ring piston timer.
Coba cek jalur selang atau pipa solar mungkin kendor dari tangki sampai boshpomp biasanya masuk angin sehingga solar dari boshpomp kembali ke tangki. Potong selang nya 2cm kemudian masukin lagi dan klem.
@@mitrasigalingging3489 nappur terlalu mundur. Majuin sedikit demi sedikit per satu Mili. Atau suplai solar kurang ga bisa mencukupi kebutuhan mesin, cek peedpump cashin boshpomp dan bushing Drive shaf oblag ga
Mobil saya traga di stater awal di pagi hari lagsung hidup tapi ndak langsam, kalau udah panas udah normal, dan di hidupkan tapi di medan menanjak kayak kekurangan suplai bahan bakar atau mau mati dan kalau di turunan langsam dan normal, kira2 apa kerusakanya?
Ga usah om, ga ngaruh ke boros nya solar, itu kan cuma menambah tekanan di ruang boshpomp, dan memajukan nappur pengapian secata otomatis sesuai putaran mesin biar lebih responsif.
@@dapurenginechannel1383saya barusan praktek... Sebelumnya mesin halus tarikan panjang. Setelah saya mqsukkan lagi regulatingnya mesin jadi berisik entah kasar atau kering saya belum bisa bedakan... Saya tes jalan nafas LBH pendek tarikan kurang responsif. Setelah saya cek ternyata nafur Bosh pom sudah di majukn.... Saya tanyakan apakah setting regulating Valve di pengaruhi oleh posisi nafur?
Setel regulating Valve mesin dalam keadaan mati. Betul om, penyetelan regulating Valve sangat erat kaitannya dengan nappur pengapian TDC. Penyetelan akan dapat hasil yang maksimal jika nappur pengapian TDC nya sudah tepat. Sebelum kita setel regulating Valve, pastikan dulu nappur pengapian TDC nya sudah tepat . Setel nappur, => untuk menentukan saat pengapian TDC saat piston melakukan langkah kompresi sebelum titik mati atas secara manual. Setel regulating Valve => memajukan nappur pengapian TDC secara otomatis berdasarkan putaran mesin, semakin cepat putaran mesin maka sistem pengapian akan lebih cepat lagi. Maka disitulah regulating Valve akan berfungsi. Fungsinya sama persis dengan vacum advancer pada mobil mobil karburator.
Inimah kasus nya bukan peedpump yg masalah, Kalau peedpump nya masalah dipancing pake bensin pun ga akan bisa nyala, Ini masuk angin, saluran dari tangki ke boshpomp ada yg bocor. Coba nyalain nya dari tangki langsung ke filter jangan pakai pompa sendimenter. Atau dari tangki langsung ke boshpomp. Untuk ngeter.
Bang kalau bospomp ada suara ngakrak.. krak... tp kalau filter solar di pompa suara itu hilang kalau di lepas suara datang lagi di bospomnya.. mobil berasap putih bila di gas.. digas mentok rpm 2500.. kira2 apanya bang.. mohon pencerahannya..?
Noxzel inzektor kotor, pengabutan nya kurang bagus, coba di furging mesin dulu pake liquid molly 2 botol cukup, sesekali naikin gas di 3000 rpm, untuk membersihkan saluran solar dari boshpomp noxzel inzektor sampai ke ruang bakar.
Saat membuka ga akan gompal om soal nya kan ga ada tekanan ke dalam , pasti ke arah luar . Dan saat kencengin juga, ga sekencang baud pada umum nya soal nya kan ada o ring kalau terlalu kenceng oring nya pecah dan solar nya bocor😂😂
Ga bisa di ukur dari kedalaman om, tepat nya itu harus sambil di kalibrasi boshpomp sama noxzel,Baru ketauan Pur pengapian nya brp derajat sebelum TMA dan tekanan yg keluar dari noxzel nya brp psi, baru ketauan standar kedalaman nya berapa.
Nokzel injektor kotor pengabutan solar kurang bagus, coba di furging mesin dulu pake liquid molly 2 botol cukup sesekali gas panteng di 3000rpm. Supaya kotoran di ruang boshpomp terkuras habis sampai ke ruang bakar. Sebelum melakukan kalibrasi injektor
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 84 วันนี้!! คู่เอก "ก้องศึก vs เมืองไทย"](http://i.ytimg.com/vi/3kuzsAIDf1c/mqdefault.jpg)
Trimaksih suhu ❤❤❤❤❤ semakin maju terus jgn bosan berbagi ilmu😅😅😂😂😂
Aamiin yra,
Makasih
Mantap gan tutorial nya mudah di simak dan di pahami 👍👍👍 terima kasih ilmunya
Makasih,telah mampir di channel TH-cam saya,
Semoga bermanfaat.
Siap dari Sumba NTT..
🙏🙏👍👍
makasih ilmuxa bossq smg bermamfaat ami amin
Aamiin yra terimakasih Smoga sukses slalu
Trima kasih bang atas ilmunya yg berharga tersebut saya sudah coba mantap 🙏🙏👍
Sama sama Smg bermanfaat.
Sangat bermanfaat Tuan. Terima kaseh
Sama sama ka.
Trimakasi mas krna saya dpt pelajaran baru,,,
Sama sama Smg bermanfaat
Gimana menurut pendapat om tentang baut return di boshpump panther yg ada lubang kecil nya diganti dg baut return yg model ada per dan bola gotri/baja di dalam nya katanya bisa mempengaruhi tekanan di dalam boshpump jg. Gimana kalo menurut pendapat om, mohon pencerahn nya
Tekanan solar berlebihan di ruang boshpomp juga ga bagus , seal cepet jebol, maksimal 1,8 --2 bar.
Setelah d getok nafas ny pendek, terutama d gigi 3 sedikit nyendat ada suara kasar di kolong knalpot dipegang ilang suaranya", sebelum ny nahfur boshpom d majuin.itu kira" knpa ya om?? Semoga aja d bls
Trima kasih tutorialnya bang,,, mau nanya bang,,Apa perbedaan Boshpom ISUZU PANTER dengan TOYOTA 14 B..SALAM OTOMOTIF DARI PAPUA BARAT DAPUR MEKANIK
Putarannya, panther putaran kiri, Toyota putaran kanan.
Izin tanya kembali baangg , mohon segera dibales.
Kemarin saya ngetes Nozzle kaan. Tapi cuman di Longgarin cuman no 1, setelah saya pasang semua, ko di gas jadi suara kek nembak, Mirip suara Grandmax Knalpot brong.
Untuk asap dll udah normal,
Rada kek suara kapal Pakai mesin dompeng.
Pas idel mirip mesin dompeng, Pas di gas kek suara grandmax knalpot brong
Makasih Ilmu nya ..👍👍👍👍👍
Sama sama om, makasih telah mampir di channel TH-cam saya Smoga sukses slalu.
Sangat bermanfaat,sukses terus,salam by Lampung.haturnuhun
Makasih om SMG bermanfaat.
Izin tanya baang. Mohon dijawab Dengan cepat kalo ga ganggu😅😅
Panther saya 2.5 pickup, aki sudah Ganti baru tapi tiap pagi itu selalu tekor aki nya, gatau juga.
alternator sudah service. Apakah itu Ada gejala di Dinamo stater nya? Di stater Pagi itu terasa berat, ibaratkan tuh kek aki tekor.
, harus Di ces dlu aki baru bisa Hidup, ga lama ces nya, paling 5 menit, supaya nambah voltase sedikit.
Kira kira. Ada masalah di Dinamo stater nya yah??
Makasih baang
@@ezsasd
Pertama cek dulu sistem pengisian nya ada ga?
Setelah mesin hidup cabut kabel aki bagian negatif dari kepala aki, kalau misalkan mesin masih hidup berarti pengisian bagus, sebaliknya jika mesin mati pengisian ga jalan. Mungkin alternator/ dinamo amper rusak, atau jalur kabel pengisian ada yg putus.
Yg ke dua ada kebocoran arus walaupun mesin mati tapi setrum aki tetep berjalan sehingga aki tekor.
Tiga cek motor stater bongkar bersihkan dari debu karbon kalau perlu ganti karbon bruss nya . Cek bearing angker nya siapa tau oblag.
Mau nanya mas panther 2,5 sy di saat posisi idle mesin bergetar kira2 yg bermasalah apanya mas tolong di jawab mas🙏🙏
Berati itu juga untuk menambah tekanan BBM ke nozle juga
Brrti klo tekanan BBM bospom lemah bisa di akali dengan mengetok regulating valve juga ya om
Iya.
Mas saya mau tanya mobil saya taft rocky independent ngk da tarikan atasnya masuk gigi 5 rpm 3000 dusah dapatnya ..kemaren sams tukang boshpom regulating valve nya dibuka dan per spiral didlm di setel karens di gas bunyi ..jadi tidak tau apa penyakitnya mohon petunjuknya mas..
Cek
Kompresi mesin atau piston
Cek rotorhead mungkin lemah dan kalibrasi injektor.
Stel nappur boshpomp
Stel fuel load solar
Kurangi ring piston timer.
Makasi mas petunjuk nya🙏🏼🙏🏼🙏🏼
@@mamaparheryanto4920 sama sama om Smoga ada manfaat nya
Bagaimana caranya bang, bospom baru kali berasi, tapi gas/rpmnya tingi, cara nengecilkannya bang, langsamnya,
Slmt malam om kalau panther 2,3higrade nya bisa di buat spontan gas nya bang..tksh
Bisa.
Cukup putar load adjuster load solar setengah putaran lalu geges nappur boshpomp 1 Mili majuin.
Mantap
Makasih om
Bospom saya ngga ada solar keluar dari selang buangannya bang.. itu ngatasinya gimana bang
beli o ringnya dimana y om? atw ad persamaannya? mbilnya KIA pregio om,,,makasih om
Kalau cuma o ring banyak yg satuan di toko om bawa sample nya aja.
Kalau cuma o ring banyak yg satuan di toko, bawa sample nya aja om.
Mau nanya om taft gt saya kalo pagi/mesin dingin gabisa nyala.. Bisanya nyala harus dipompa dulu solarnya.. Itu apanya yaa?? Terimakasiih
Coba cek jalur selang atau pipa solar mungkin kendor dari tangki sampai boshpomp biasanya masuk angin sehingga solar dari boshpomp kembali ke tangki.
Potong selang nya 2cm kemudian masukin lagi dan klem.
Apakan penyetingan benda ini jga berpengaruh pada konsumsi bbm pda mobil qta om
Iya, sedikit karena tekanan injektor lebih kuat sehingga BBM lebih banyak yg keluar.
Kang, bisa nggak nurunkannya 1 mm itu langsung di ketok (atau dipalu) tanpa dikendori atau harus dibuka dulu ?
Bisa, gampang kalau kebanyakan tinggal buka aja pukul balik.
Bang mau nanya. Klo mesin dihidupkan gas langsung tinggi dan ngebul apakah komponen bospom ada yang rusak atau bagian nozzel bang. 🙏🙏
Boshpomp,setelan load solar nya terlalu banyak.
@@dapurenginechannel1383 Terimakasih infonya bang. Sukses selalu
@@oddypalimbunga3300 ok, sama sama,
Aamiin yra
Bg mobil sya klw digas di rpm 2000 keatas mrebet bg asapnya keluar putih tpi tipis mohon pencerahannya bg🙏🙏
@@mitrasigalingging3489 nappur terlalu mundur.
Majuin sedikit demi sedikit per satu Mili. Atau suplai solar kurang ga bisa mencukupi kebutuhan mesin, cek peedpump cashin boshpomp dan bushing Drive shaf oblag ga
Makasih banyak bg?🙏TPI klw digas dibantu pompa gasnya bisa normal bg itu apanya bg🙏@@dapurenginechannel1383
@@mitrasigalingging3489 spilring flunger rotorhead mulai aus
Setelan RPM sudah mentok om,,😁
Mobil saya traga di stater awal di pagi hari lagsung hidup tapi ndak langsam, kalau udah panas udah normal, dan di hidupkan tapi di medan menanjak kayak kekurangan suplai bahan bakar atau mau mati dan kalau di turunan langsam dan normal, kira2 apa kerusakanya?
Lubang as gas nya sudah oval
Itu ujung regulating valve pecah dikit apa gk drop bang rpm nya????
Iya drop ,getaran mesin lebih tinggi pincang.
Bang penter saya minyak GK mau padat pompa baru tetek gak padet apa dari ini jugak mohon pencerahan nya bang
Bukan.
Masuk angin cek selang dari tangki sampei pompa solar.
Kadang pipa didalam Tanki mampet.
bang panther 2.5 saya kok mesinnya getar kenapa ya klo mesinnya panas? saya cek nozel aman kluar smua tdak ada yg kencing
setelah stel atau di ketok kebawah regulating valve nya apakah kita perlu setel lagi load solar nya diborosin atau di irit kan kang ?
Ga usah om, ga ngaruh ke boros nya solar, itu kan cuma menambah tekanan di ruang boshpomp, dan memajukan nappur pengapian secata otomatis sesuai putaran mesin biar lebih responsif.
posisi engine hidup atau mati ketika nyetel kedalam nya om?
@@dapurenginechannel1383saya barusan praktek... Sebelumnya mesin halus tarikan panjang. Setelah saya mqsukkan lagi regulatingnya mesin jadi berisik entah kasar atau kering saya belum bisa bedakan... Saya tes jalan nafas LBH pendek tarikan kurang responsif.
Setelah saya cek ternyata nafur Bosh pom sudah di majukn....
Saya tanyakan apakah setting regulating Valve di pengaruhi oleh posisi nafur?
Setel regulating Valve mesin dalam keadaan mati.
Betul om, penyetelan regulating Valve sangat erat kaitannya dengan nappur pengapian TDC.
Penyetelan akan dapat hasil yang maksimal jika nappur pengapian TDC nya sudah tepat.
Sebelum kita setel regulating Valve, pastikan dulu nappur pengapian TDC nya sudah tepat .
Setel nappur, => untuk menentukan saat pengapian TDC saat piston melakukan langkah kompresi sebelum titik mati atas secara manual.
Setel regulating Valve => memajukan nappur pengapian TDC secara otomatis berdasarkan putaran mesin, semakin cepat putaran mesin maka sistem pengapian akan lebih cepat lagi.
Maka disitulah regulating Valve akan berfungsi.
Fungsinya sama persis dengan vacum advancer pada mobil mobil karburator.
mau nanya,, isuzu panther ad filter rokoknya gk kyak truck canter?
Kan ada dua om yg saya pake yg bagian atas nya jadi ga ada.
Kalau untuk boshpom panther pu turbo sama juga posisinya om? Brp mili pengaturannya om?
Tergantung selera om sampei suara nya kering bukan kasar, tapi kalau kebanyakan brebet, kira kira setengah sampai satu mili.
Om bisa trima servis bospom punya sy sedotanya lemah sehingga gak bisa nyala distater kl gak dipancing bensin
Inimah kasus nya bukan peedpump yg masalah,
Kalau peedpump nya masalah dipancing pake bensin pun ga akan bisa nyala,
Ini masuk angin, saluran dari tangki ke boshpomp ada yg bocor.
Coba nyalain nya dari tangki langsung ke filter jangan pakai pompa sendimenter.
Atau dari tangki langsung ke boshpomp. Untuk ngeter.
Bang kalau bospomp ada suara ngakrak.. krak... tp kalau filter solar di pompa suara itu hilang kalau di lepas suara datang lagi di bospomnya.. mobil berasap putih bila di gas.. digas mentok rpm 2500.. kira2 apanya bang.. mohon pencerahannya..?
Spring boshpomp yg besar 2 buah ada yg patah .
kalau oring karet nya rusak bagian bawah.gimana bos?
Saya sudah coba, suara emang kering. Tp asap jadi tebal sekali. Cara ngurangin asapnya gmn om? Jawa baratnya mana om? Saya bandung.
Kurangin setelan solar nya om, iritin awal nya terlalu boros kaya nya.
Saya Purwakarta om..
Kendorin mur 13 , lalu putar kiri baud nya lawan arah jarum jam pake obeng minus, Kira kira seperapat sampai setengah putaran sesuai selera.
Jangan lupa setel lg langsam nya.
@@dapurenginechannel1383 diiritin malah tenaganya kurang om...kayanya harus kalibrasi om...padahal nojel baru ganti semua..
@@dapurenginechannel1383 purwakartanya mana om, saya punya adik di daerah pasir angin/ pasir datar kalo ga salah nama daerahnya...
Selang solar dari ws ke filso pakai merk apa bos
Merk nya lupa om, yg bagus aja , yg ada pelindung nilon nya.
Mau nanya om
Kalau Panther saya bila di gas maka RPM tidak bisa naik melebihi 2300 langsung drop
Gimana ya om matur nuhun
Spring boshpomp nya patah om
saya coba buka sndiri jd rusak,saya pesan lg d sopy?
Kalo pengunci nya terlalu masuk pengaruh nya gimana om?
Ga apa apa, yg penting piston masih bisa maen
@@dapurenginechannel1383 itu pengaru sama irit/ boros nya solar nggak om?
@@muhammadarifin-uv9wz regulating Valve engga ada hubungan nya om sama irit ataupun boros nya solar.
Klu kijang diesel bisa juga di stel ?
Yg ada regulating Valve nya semua bisa.
@@dapurenginechannel1383 kijang diesel ada ga mas? Saya kurang tau
Jadi Pengen setting bospom.. dimana alamat nya ya.. 🙏.
Purwakarta om
Bang kalau bospom sedotannya lemah itu apanya ya
Yg pertama peedpump sudah aus.
Yg kedua rumah boshpomp nya sudah cekung kemakan karena gesekan peedpump.
Sebelum nya cek dulu saluran solar dari Tanki sampei boshpomp, siapa tau bocor, kleman nya ga kenceng , as pompa sendimenter seal nya sudah bocor,
Mesin 14 b juga adakah itu om
Ada semua, kan buat ngatur tekanan solar di ruang boshpomp
Mau nanya om, saya punya panter 25 waktu posisi mundur keadaan nanjak kor rpm ngedrop kira kira apanya ya .trimakasih atas jawabanya
Coba seting regulating Valve boshpomp nya om
Sama ga sama Isuzu engkel 2001 pak
Kalau jenis boshpomp nya jenis distributor sama aja om,
Mas.puwakartanya dmana
Sukatani,
Untuk l300 standart nya br mm bos?
Di sesuaikan om, sampei tarikan enteng, dan suara kering.
Kalau standar nya , ya bawaan pabrikan om, ukuran aslinya.
Mas nanya di gas asap putih padahal stat awal enak
Noxzel inzektor kotor, pengabutan nya kurang bagus, coba di furging mesin dulu pake liquid molly 2 botol cukup, sesekali naikin gas di 3000 rpm, untuk membersihkan saluran solar dari boshpomp noxzel inzektor sampai ke ruang bakar.
Furging merek apa om
Liquid molly.
kalau mau diketuk kedalam dikit apa harus dikendorin dulu bang baut 10,nya...
Ga usah.
Kang kalau untuk panther turbo bisa nga kang
Bisa boshpomp nya sama aja.
Agak jelas tp sayang kamera tdk tengah (tidak focus) bang
Kamera nya ga ke konrtol om🙏🙏
Ini mah sdh gak aktif,jg lg tampil,..bisa bohong ni you tube😊😊
Dimana bohong nya 🤣🤣
Picik sekali pikiran loe🤣🤣🤣
klo terlalu maju bisa merusak stang seher ga mbah?
Ya, kalau boshpomp masih normal ga usah di setel,
Seperti nya reguting Valve bawah gompel waktu membuka🤣🤣
Saat membuka ga akan gompal om soal nya kan ga ada tekanan ke dalam , pasti ke arah luar .
Dan saat kencengin juga, ga sekencang baud pada umum nya soal nya kan ada o ring kalau terlalu kenceng oring nya pecah dan solar nya bocor😂😂
Saya coba buka kok sulit ya kuncinya ngak kuat
@@hasanhariri7148 bikin kuncinya ada di video saya
Bang aku punya isuzu elf klo pagi hari susah hidup atau start panjang sampai 3x,kira2 apa msalahnya ya bang,tolong bang solusinya
Masuk angin, solar dari boshpomp turun lagi ke tangki.
Cek selang pipa sambungan potong satu Senti pasang klem lagi.
om yg saya ko susah banget ya bukanya
Awalnya terlalu kencang, bikin kunci pas di las ke kunci sok
Sblah kiri mesin bambang bkan knan
Minta nomer wa bang..
Kedalaman regulator valve itu brp dari settingan pabriknya. Klo mau di standartkan.
Ga bisa di ukur dari kedalaman om, tepat nya itu harus sambil di kalibrasi boshpomp sama noxzel,Baru ketauan Pur pengapian nya brp derajat sebelum TMA dan tekanan yg keluar dari noxzel nya brp psi, baru ketauan standar kedalaman nya berapa.
Fungsi stel regulating Valve kan untuk menambah tekanan sama majuin Pur pengapian. Tanpa harus merubah posisi gear timing.
Jangan pakai yah yah yah.
😂😂
Melepaskan Regulating Valvenya kok susah banget ya Om, adakah kunci untuk membukanya ?
Pake kunci pas 10 di modif dikit om,diberdiriin,
Harus nya dapet sih. Kalau susah berarti pengencangan awal nya berlebihan .
Atau bikin pake plat 5mili om biar lebih tebal, di bikin mirip kunci 10 pad.
Minta nomor WA nya pa
085624390144
Bospom saya ngga ada solar keluar dari selang buangannya bang.. itu ngatasinya gimana bang
Kotor kaya nya terlalu banyak sulfur yang menyumbat. Buka aja coba bersihkan.
Om klo panther 2.3 digas ko ngga bisa turun kencang terus..nglangsam nya lama itu apanya?
Kemungkinan, control Shaft atau as gas nya bermasalah, lubang dudukan spring as gas nya udah oval.
Harus dibongkar ya om
Mas nanya di gas asap putih padahal stat awal enak
Nokzel injektor kotor pengabutan solar kurang bagus, coba di furging mesin dulu pake liquid molly 2 botol cukup sesekali gas panteng di 3000rpm. Supaya kotoran di ruang boshpomp terkuras habis sampai ke ruang bakar.
Sebelum melakukan kalibrasi injektor
Dimana beli nya bang
@@dapurenginechannel1383 regulating valve kalau kedalam kk kenalpot basah ya bang
@@suciptojatirogo3650 di toko online banyak.
@@suciptojatirogo3650 engga basah, suara mesin kasar, mesin pincang , berebet di putaran tinggi sama kaya setelan nappur terlalu maju.