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- เผยแพร่เมื่อ 27 มิ.ย. 2024
- #F1 #F1総集編 #角田裕毅 #中嶋悟
【チャプター】
00:00 鈴鹿サーキット
35:16 ハンガロリンク
1:05:35 ザントフォールト
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▼背景素材
Ahmad Gulabi様
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鈴鹿には自分でも走った宗一郎さんだからこその想いが詰まっているんですねえ。富士も現役で走るモリゾウさんの想いが形になり始めました。
ロジャー・ウイリアムソンの事故は80年代に発売された事故特集のビデオには必ずと言っていいほど入ってました。パーレイが救出と通りかかるマシンに助けを求める姿、絶望を悟ったときの崩れていく姿・・・悲しいシーンが目に焼き付いています。
この内容にテンションでこのボリューム 素晴らしい
ハンガロリンクと言えば、2000年だったかな❓ポールポジションのシューマッハを3番手のハッキネンが、スタート直後に2台まとめてオーバーテイクをして優勝したレースが印象的でした。
エディアーバインの逆バンクの話は、今年からは「角田くんが鈴鹿で初入賞した」と語り継がれますね!!
目の前でオーバーテイクを見れて最高だった。
2:48
鈴鹿サーキットの130Rの改修は、2002年の日本グランプリでトヨタF1チーム所属のアランマクニッシュ氏が大クラッシュした事から複合コーナーに改修されたんですよね。
エディ・アーバインは全日本F3000にも参戦していましたね。
可夢偉の鈴鹿3位はスカッとするだろ チームを去るドライバーに全力を注いでくれることなんてF1では数少ない事 どれだけ可夢偉をチームが惜しみながら手放したのかがわかる
角田君は中嶋悟に見出されて〜ホンダの育成に入ったんだよね❓
鈴木亜久里が３位になった時、サインボードで手作りの「EASY」というサインが出たけど、意味がわからなかったという話好き
上位のリタイヤの棚ぼたとか色々言われてるけど、予選も危うかったトラブル満載のマシンでよく上位をキープし３位に入ったと思うわ（ランボは重いけど直線だけは早かった）
最近知ったのですが、２輪レースの場合、ヘアピンとスプーンのあいだのシケインを通るレイアウトになるようです。😅
アーバインがハッキネンを逆バンクでオーバーテイクした時は、ハッキネンをシューマッハが抑えてたのと、戦略的にシューマッハの前にアーバインを出す為のオーバーテイクでした。
これ、今年の鈴鹿で角田選手が再現してくれましたね😊🎉🎉
レッドブルのマルコ爺がF1ドライバーの現役だった時、レース中に前の車がはね上げたモノが、マルコの顔面に直撃して、それを教訓にヘルメットにバイザーが付いたって聞いたことあるよ、日本GP の時マルコの右目？に、傷痕っぽいのがあった。
正月には直に足でサーキットを走れる(歩ける)んだよね
長かったです（笑）睡眠導入用にはいいかも(^^)
マッサの事故は27時間テレビで放送されててびっくりだった
ヘアピンを立ち上がったあとの「まっちゃんコーナー」のエピソードには触れないのですか？
鈴鹿のスペシャリスト、、、加藤大治郎じゃないのか、、、
昔の人ってくそデンジャラスなマシンでよくレースできたよなあ
偉大すぎる
自国国旗より緑の国旗と赤い馬の旗がスタンドに多いという異常なサーキットだったなぁ。亜久里が表彰台に上がったら急に増える日の丸。
角田が一度マシンを止めた後、ピットまで戻れた？ エンジンはどうやって再始動したんだろ？ 今のＦ１はセルが付いてるの？
フェルスタッペン、お父さんの名前も出してあげて！
チーム代表はおろか、ストラテジストやエンジニア、メカニックの名前まで覚えてるファンなんて、日本人ぐらいなもんだろ🤣
シャワーが無いんですけどね。
鈴鹿サーキット。
ヘアピンこそ昔とは全然違うコーナーなのにね
霊夢の相槌がくどいです