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この時間まじで健康的やな
色々見返して気づいたんですけどメモ？みたいなバイクの特徴を書いてくれている時にメーカーごとに色で分けててほんとに編集が綺麗(ホンダなら赤とかカワサキは緑とか)こんなに丁寧な編集でわかりやすい、なおかつ面白い動画をあげてくれてる逃太郎さんはもっと有名になるべき
やっぱ逃太郎さんの動画が1番面白い。
すごい動画なぜかサラッと購入意欲を掻き立てられる
“鳥人間コンテスト”がスポンサー側なの草
相変わらず視てて気持ち良いレビューですね。「バイク楽しい」って感情に溢れてます。
待ってました！ついに逃げ太郎のCB1300SB！動画見て元気が出ましたよ！10:55 本職👮はいつも拝見しています
まさに2021年cb1300sbを6月に購入した、一般サラリーマンです。オジさんなのは間違いないですが､､､地元の富豪では無くてすんませんエンジンは腰下が全く同じ1997年式X４から約20年ぶりに乗り換えまぁ、この20数年間のホンダ1300cc4気筒の進化と電子制御の発達の凄まじさを体感しております逃太郎さんのレビューが的確過ぎて感心しています私も常に思ってます､､､『あぁ。白バイってこんな感じなんやー。そりゃあ、あのテクニックとこのバイクがセットなら、まぁ、逃げきれんな』って先日も500kmをツーリングしましたが、疲れ知らずです 価格は確かに❗️ですが、買って後悔は全くありませんガソリンはレギュラーで燃費も24km/ℓで、ハイオク&14km/ℓだったX4より経済的で嫁さんも大喜びです♡因みに、メーターの表示切り替えで平均燃費、水温計、外気温度計も見れますよ
待ってました！逃太郎さん！燃費意外といいんですね。しかもレギュラー
Dow, NASDAQ and VIXってすらっとでてくるあたり嬉しくなるバイク乗りですね。楽しい番組ありがとうございます。時折拝見しています。
日曜の深夜upとかさすが逃太郎さんの動画ですね！
安心の深夜投稿 いつも楽しませてもらってます お疲れ様です
30周年モデルいーなーと思ったら凄いタイミングでの投稿。ありがとうございます！
僕も30周年欲しいから気になってたけどマジタイミングいい。ただ先月センダボ買ってしまったから金がない笑
投稿ずっと待ってました！やっぱ逃太郎さんの動画は面白くて、見やすい。いつもありがとうございます。
この動画10回以上みてるw見飽きなくて最高w
提供のシーンが一番好き
慣れると、どんなに大きくても乗れるようになっちゃうんですよね、ほんとmotorcycleって不思議です。
スロットルから手を離せるというのは、Fブレーキをすぐに握れないところに右手を置いてしまうことになるので、前方に全く他の車両がいない高速道路ぐらいでしか用途がない。
病んで荒んだ私の心に…豊潤な笑いと感動をお届けしてくださる神…降臨！いつもありがとうございますぅぅ〜ぅ…押忍!
この方の動画はテンポがいいからみやすいよねぇ
毎度ながらクォリティの高い動画。ほんとに面白くて何度でも観れる動画です。次の動画も楽しみにしていますが、ほんと体調だけはお気をつけて下さい。
編集能力が高すぎて見過ぎちゃう。
驚いた!!!夜更かししてたら、新動画あがってた🤣うれしい〜♪
自分の乗っているバイクが紹介されると嬉しいですね 動画についてちょっと補足① SPとの違いについてブレンボのブレーキの操作感が良いですね、ノーマルと明確に違いました。オーリンズについては普通に走るぶんには大きな差はないのかな②排熱大型SSよりはるかにマシです(笑)慣れましょう③クルーズコントロールちなみに速度記憶が可能でセットした状態で加速、その後操作をしなければ最初にセットした速度に戻ります素敵な動画をありがとうございました。30周年車も出ましたし皆さんも是非乗ってみてくださいね
30周年モデルに一目惚れして注文しました。春先に乗り出すのが楽しみです😊
お風呂上がったら、なんか出てた！ お風呂上がりの突然逃太郎さんのどうがは最高やわ
相変わらず随所の凝った編集テクニックが最高です👍😆ぜひ警視庁提供で白バイの試乗動画をお願いします‼️
コラボで良いんじゃない追われてみた見たいな 笑
@@2.26武装蜂起 警視庁コラボ(ネズミ捕り)
白バイになりきれば速度オーバーしてもおーけー相変わらずすごい時間に投稿だなぁ
今回も最高でした。
メーターをダウとナスダックって言うあたり平常運転で安心した😂
12:35 アダプティブクルーズ付きバイクもうありますよ。Ninja H2SEXとかBMWの1250RT、KTM、ドゥカも出してたかと
逃太郎さんの動画みて、バイク乗りたくなって今普通二輪の免許通い始めました！笑
スポンサーのクセがやっぱりスゴイ😊
大型免許が欲しくなりました
このサイズでレギュラーリッター24キロ走れるってすげぇな
@@しょーた-h6d 重いバイクはいらないです
@@まーくん-x3w9f 淡路島や四国辺りに行くときはある程度重くてウインドスクリーンあるバイクのがよさそう。じゃないとあの橋渡る時吹っ飛ばされそうで超怖い。
タイムリーなレビューありがとうございました。タイトルに惹かれ大変興味深く拝見させていただきました。標準車とSPをそれぞれ所有してみて、はっきりしたのはそれぞれの良さや独特の個性があると言うことでした。特に路面追従性がはっきりと異なっており、SPがあらゆる速度域で高い追従性を発揮するように追求されている一方で、標準車は、日常速度域で特に優れた（時にはSPを凌ぐ）追随性を発揮するように考えられているように感じました。ただ、それを言いはじめると倒立にすれば良いとなってしまうのですが、あくまで正立の世界でのことなので、これがCBの味に繋がっていてフレームや重量バランス、そして何より車高を考えるとむしろ標準車の方が自然な乗り味と言えるのではないかと思います。いずれにしてもCBの醍醐味はドデカいバイクを小柄な日本人が自在に操り乗りこなすと言うところにあると思いますので、どちらを選んでも決して後悔はないと思います。よくCB乗りはCBを乗り継ぐって言われることがありますよね、その意味がようやくわかったような気がしています。個人的な感想を言えばCBのベストバランスはCB400SB（現行モデル）だと思います。
朝起きて一発目の動画が逃太郎。今日も良いことあるだろう👍
待ってました！
自分は400SFに乗ってるんですけど、兄貴分の1300SFもめちゃめちゃ気になってたんで助かります🙏
鳥人間コンテスト遺伝子操作部門わろた
オープニング曲の懐かしさと面白さでチャンネル登録したオジさん🤣🤣🤣
やっと普遍的な仕事からの解放おめでとうございます😮💨久しぶりの投稿動画、まだ１日経ってないのに4.3万再生すごいですね👍意外と焦らした方が再生数増えるかもですね。あと東京ゲートブリッジ界隈好きですね👍
先代のSC40型に22年乗って、次はSBのSPかな？って思ってましたが、お値段見て「これだったら、外車買えるじゃん！！」ってことで、KTMの1290SD-GTを買ってしまった者です。SC40は100諭吉でおつりが来たんですけどね。（その代わり何にもついてないけど。）買い換えてわかりましたが、CBは大きくて重いけど、静かで足つきもよくて（KTMはシート高830㎜）一般的な体格の日本人のおじさんに優しいバイクだと思いました。
待ってました🎉2輪で走行中に右手離せるの凄い某外車ツアラー界隈をマウンティング出来そう
寒い日に暖まらさせていただきました！
自分もこのバイクをレンタルで乗ったことが有りますが、まぁスゴイバイクですねー。なんというか、跨った瞬間からもう長年乗りなれた愛車であるかのように、自由自在に操ることが出来ます。アクセルレスポンスが鋭すぎると言うことも無く、思う通りの加速、思う通りのブレーキング、思う通りのラインで走行できます。かといってニブチンというわけでもなく、ガバッと開ければドバッと突進。その溢れんばかりの余裕感によりどこからでもトルク、どこまでもトルクを感じられます。ほんと、ライダーがやりたいことを全部やらせてくれる、んで逃太郎さんもおっしゃっていますが安定感がバチクソ高いです。あらゆる面でライダーを助けてくれるので、ほんと自分がバイク上手になったのかと錯覚させてくれます。唯一の弱点は、やはりその車重。安定感や総合性能の高さとのトレードオフとは思いますが、「あっ、やべっ」と思った時にはもう手遅れ、支えることはよほど鍛えたゴリマッチョでもない限り不可能でしょう。いかに柔らかく寝さすかに意識をシフトするべきです。総じて、凄く良いバイクです、伊達に高級車ではありません。機会があれば是非一度は乗られてみると良いでしょう。立ちゴケにはお気を付けを！
倒したら、もう、僕には起こせない重さ。ハンドルまわりのまとまり方、このバイクが一番カッコイイ。マスターシリンダーがカッコイイ。
12:38 すでにKTMのスーパーアドベンチャーSにミリ波レーダー付いてるよね
動画があがる日が楽しみでなりません！子供のように同じ動画を何周もしちゃってます。
「ヤバイ ヤバイ 超ヤバイ」のところで吹いた
ホンダの立ちごけしない謎技術はいつになったら実装されるんだろう。
バイク紹介動画ではクオリティーも高く一番面白いと思います。👏👏 バイオニックジェミー版のBGMとナレーションもどきの動画で次回はお願いします。
よもやこんな時間に見れるとは！wそして安定の面白さでした、アップお疲れ様でした！🍵それにしても270ですか… これは普段取り回すの辛くて乗る前の気持ちが億劫になりそうですねバイク選びの候補にすら上がらないかもです個人的にw機能てんこ盛りで見た目もカッコイイですけどねぇ…大型で重いのダルくなって１回バイクから離れた経験あると…😅 マフラー変えたら少しはマシになるんかな…少し、だろうけどwけどクルコンはいいなぁと思いましたw
逃太郎さんのよう漢になるために動画を欠かさず見ておりますが、しばらく更新がなかったので心配しておりました投資信託が大暴落してレインボーブリッジから身投げしていなくて何よりです
雑なのに的を得ていて分かりやすいんだよな～👍️
CB1300はキャブ車の初期型('98)を乗ってましたが、トルクが太いので、重い割に走り初めは非常に軽やかで良いバイクでした😊
Awesome review and edit! like an anime in real life, thank you for the inspiration :) - much love from PH
新動画が出るまで前の動画を何回か見返してるのは自分だけじゃないはず
アフリカツインやr1250gsなどのアドベンチャーバイクのインプレも見たいです！！お願いします🥺
2速からの加速やばい。そしてアフターファイヤー03:07
突然CB太郎さん熟成したボルドール重さが苦にならなければ最高の相棒になりそうですね
リッターssやミドルssなども紹介してほしいです！
語り方が好感持てます！
待ってましたー❤
また面白いチャンネル見つけました。。
いつも動画拝見してます！応援してます！
一番好きなモトブロガーさん。毎日更新して下さい。
待ってたよー！
最近見始めたものです。試乗動画など楽しませてもらってます。投稿頻度が少ないのか見尽くしてしまいました。次の動画楽しみにしてます。
待ってましたあああ😂
なんちゅう時間に…笑お疲れ様です！
いつもニヤニヤしながら拝見させていただいてますw 取り回し大変ですよね、走ってしまえばこっちのもんです
I have no idea what you said but I really enjoyed your energy and your video style.Hello from Australia 👍🏻
筋トレして乗りたいバイクcb1300ninja h2sxvmax
前回のGSX-S1000と同じく最近の大型バイクが「電子制御のオンパレード」なのがよく分かりました。いつか現行モデルのMT-09を試して欲しいなと思います(乗り味が排気量up等でどう変わったのか気になる…)
逃太郎さんの動画を見てから大型の免許が欲しくなり教習所に通っています！クルコンのバイク魅力的です！
オープニングが😂面白い🤣楽しい！話し方が上手い！
毎回、楽しみにしています。今回はカラーリングの説明が無いですねえ？
テスト勉強中に逃太郎さんを見ると 目がガンギマリになりました😂😂😂
更新待ってました！CB1300かっこいいですね若者はSSに行きがちですが乗ってみると楽しいと思いますねクルーズコントロール、クイックシフター装備で快適な走りができそうです1300ccで燃費がリッター20キロ超えるのは驚きでした
ノーマルマフラーで普通にいい音しますね笑白バイ気分になれますね
逃太郎さんが首都高をZ H2でなんちゃってウィリーする試乗動画待ってる❤
乗りたいけど、買ったら大変そうだなーっていう一台、ロマンや
昨日、1300sf30周年anniversary予約しました。
待ちに待ったやつ来た❤❤❤❤❤インディアンスカウトの試乗動画待ってます（試乗乞食）
車両との間隔をレーダー感知するアダプティブクルーズコントロールはカワサキのH2SXSE+とドゥカティのムルティストラーダV4、KTMのスーパーアドベンチャー1290Rに搭載されています。弱点もあって、前の車両がPA等でレーダーから消えると超加速してしまう等、通常のクルコンと使い分けが重要になるそうです。なので、擬似的なアダプティブクルーズを搭載した車両、BMWのR1250RTがあります。(車間距離設定は手動)
初コメ失礼します！！仕事終わりに同期と逃太郎さんの動画を拝見させていただくことが毎日の楽しみとなってます！🥰初バイク購入の見本に勝手にさせてもらってます🙇🏻♂️本職及び県警一同応援させていただきます！📣👮🏻♂️
逃げ太郎さんの動画はupされるかわからないから気が抜けない😂🎉
新型H2SXは追従性クルコンついてます。ぜひ試乗して下さい。
クルコンだと右手で銃が撃てますな。動画が相変わらず面白いわｗ
取り回しや小回りは仕方ないとして、走り出しちゃえば乗りやすすぎて楽チンバイク。
1300sf乗ってるけどレギュラーであの燃費はめっちゃいい
いつ見てもオープニングイケてま😁
CBR400Rのインプレッション待ってます！
タンクに書いてある「PROJECT BIG1」ってBIG1ガムみたいでかっこいいね！
観る前にgood押せるch
アイアンネイルシルバーのボルドールに乗ってました(新車購入)……135.000km迄乗っていた頃、クーラントの液漏れが出だしたので修理の話をしていた頃に、事故ってwその１ヶ月後に………YAMAHAのFz1Fazer(2012年モデル)ローンで購入。今も乗ってます。走行距離110.000km超えても元気です💪😄。CB1300………乗りやすいバイクですよね✨白バイの女性警官が駆れるのが判りやすい事例ですね🔥🔥🔥。
kawasakiの新型NINJA H2 SXとSX SEがミリ波レーダーで車間測って勝手に速度調整してくれる機能搭載してますよあとミラーにもなんかすごい機能付いてた気が
Love YOU JAPAN - MAX DA HORNET FROM BRAZIL RIO DE JANEIRO
突然逃太郎さんの動画の影響で大型二輪の教習通い始めました！教官の声が絶望的に小っさくて挫折しそうです！
白バイはまたエンジン違うそうですよｗ 廃車にする時はエンジンが市販車と違うので大ハンマーで破壊するってバイク屋さん言ってましたｗ
この時間まじで健康的やな
色々見返して気づいたんですけどメモ？みたいなバイクの特徴を書いてくれている時にメーカーごとに色で分けててほんとに編集が綺麗(ホンダなら赤とかカワサキは緑とか)
こんなに丁寧な編集でわかりやすい、なおかつ面白い動画をあげてくれてる逃太郎さんはもっと有名になるべき
やっぱ逃太郎さんの動画が1番面白い。
すごい動画
なぜかサラッと購入意欲を掻き立てられる
“鳥人間コンテスト”がスポンサー側なの草
相変わらず視てて気持ち良いレビューですね。「バイク楽しい」って感情に溢れてます。
待ってました！
ついに逃げ太郎のCB1300SB！
動画見て元気が出ましたよ！
10:55 本職👮はいつも拝見しています
まさに2021年cb1300sbを6月に購入した、一般サラリーマンです。オジさんなのは間違いないですが､､､地元の富豪では無くてすんません
エンジンは腰下が全く同じ1997年式X４から約20年ぶりに乗り換え
まぁ、この20数年間のホンダ1300cc4気筒の進化と電子制御の発達の凄まじさを体感しております
逃太郎さんのレビューが的確過ぎて感心しています
私も常に思ってます､､､『あぁ。白バイってこんな感じなんやー。そりゃあ、あのテクニックとこのバイクがセットなら、まぁ、逃げきれんな』って
先日も500kmをツーリングしましたが、疲れ知らずです 価格は確かに❗️ですが、買って後悔は全くありません
ガソリンはレギュラーで燃費も24km/ℓで、ハイオク&14km/ℓだったX4より経済的で嫁さんも大喜びです♡
因みに、メーターの表示切り替えで平均燃費、水温計、外気温度計も見れますよ
待ってました！逃太郎さん！
燃費意外といいんですね。しかもレギュラー
Dow, NASDAQ and VIXってすらっとでてくるあたり嬉しくなるバイク乗りですね。楽しい番組ありがとうございます。時折拝見しています。
日曜の深夜upとかさすが逃太郎さんの動画ですね！
安心の深夜投稿 いつも楽しませてもらってます お疲れ様です
30周年モデルいーなーと思ったら凄いタイミングでの投稿。ありがとうございます！
僕も30周年欲しいから気になってたけどマジタイミングいい。
ただ先月センダボ買ってしまったから金がない笑
投稿ずっと待ってました！
やっぱ逃太郎さんの動画は面白くて、見やすい。
いつもありがとうございます。
この動画10回以上みてるw見飽きなくて最高w
提供のシーンが一番好き
慣れると、どんなに大きくても乗れるようになっちゃうんですよね、ほんとmotorcycleって不思議です。
スロットルから手を離せるというのは、Fブレーキをすぐに握れないところに右手を置いてしまうことになるので、前方に全く他の車両がいない高速道路ぐらいでしか用途がない。
病んで荒んだ私の心に…豊潤な笑いと感動をお届けしてくださる神…降臨！
いつもありがとうございますぅぅ〜ぅ…
押忍!
この方の動画はテンポがいいからみやすいよねぇ
毎度ながらクォリティの高い動画。ほんとに面白くて何度でも観れる動画です。
次の動画も楽しみにしていますが、ほんと体調だけはお気をつけて下さい。
編集能力が高すぎて見過ぎちゃう。
驚いた!!!夜更かししてたら、新動画あがってた🤣うれしい〜♪
自分の乗っているバイクが紹介されると嬉しいですね 動画についてちょっと補足
① SPとの違いについて
ブレンボのブレーキの操作感が良いですね、ノーマルと明確に違いました。オーリンズについては普通に走るぶんには大きな差はないのかな
②排熱
大型SSよりはるかにマシです(笑)慣れましょう
③クルーズコントロール
ちなみに速度記憶が可能でセットした状態で加速、その後操作をしなければ最初にセットした速度に戻ります
素敵な動画をありがとうございました。30周年車も出ましたし皆さんも是非乗ってみてくださいね
30周年モデルに一目惚れして注文しました。
春先に乗り出すのが楽しみです😊
お風呂上がったら、なんか出てた！ お風呂上がりの突然逃太郎さんのどうがは最高やわ
相変わらず随所の凝った編集テクニックが最高です👍😆
ぜひ警視庁提供で白バイの試乗動画をお願いします‼️
コラボで良いんじゃない
追われてみた見たいな 笑
@@2.26武装蜂起 警視庁コラボ(ネズミ捕り)
白バイになりきれば速度オーバーしてもおーけー
相変わらずすごい時間に投稿だなぁ
今回も最高でした。
メーターをダウとナスダックって言うあたり
平常運転で安心した😂
12:35 アダプティブクルーズ付きバイクもうありますよ。
Ninja H2SEXとかBMWの1250RT、KTM、ドゥカも出してたかと
逃太郎さんの動画みて、バイク乗りたくなって今普通二輪の免許通い始めました！笑
スポンサーのクセがやっぱりスゴイ😊
大型免許が欲しくなりました
このサイズでレギュラーリッター24キロ走れるってすげぇな
@@しょーた-h6d 重いバイクはいらないです
@@まーくん-x3w9f
淡路島や四国辺りに行くときはある程度重くてウインドスクリーンあるバイクのがよさそう。
じゃないとあの橋渡る時吹っ飛ばされそうで超怖い。
タイムリーなレビューありがとうございました。
タイトルに惹かれ大変興味深く拝見させていただきました。
標準車とSPをそれぞれ所有してみて、はっきりしたのはそれぞれの良さや独特の個性があると言うことでした。
特に路面追従性がはっきりと異なっており、SPがあらゆる速度域で高い追従性を発揮するように追求されている一方で、標準車は、日常速度域で特に優れた（時にはSPを凌ぐ）追随性を発揮するように考えられているように感じました。
ただ、それを言いはじめると倒立にすれば良いとなってしまうのですが、あくまで正立の世界でのことなので、これがCBの味に繋がっていてフレームや重量バランス、そして何より車高を考えるとむしろ標準車の方が自然な乗り味と言えるのではないかと思います。
いずれにしてもCBの醍醐味はドデカいバイクを小柄な日本人が自在に操り乗りこなすと言うところにあると思いますので、どちらを選んでも決して後悔はないと思います。
よくCB乗りはCBを乗り継ぐって言われることがありますよね、その意味がようやくわかったような気がしています。
個人的な感想を言えばCBのベストバランスはCB400SB（現行モデル）だと思います。
朝起きて一発目の動画が逃太郎。
今日も良いことあるだろう👍
待ってました！
自分は400SFに乗ってるんですけど、兄貴分の1300SFもめちゃめちゃ気になってたんで助かります🙏
鳥人間コンテスト遺伝子操作部門わろた
オープニング曲の懐かしさと面白さでチャンネル登録したオジさん🤣🤣🤣
やっと普遍的な仕事からの解放
おめでとうございます😮💨
久しぶりの投稿動画、まだ１日経ってないのに4.3万再生すごいですね👍意外と焦らした方が再生数増えるかもですね。
あと
東京ゲートブリッジ界隈好きですね👍
先代のSC40型に22年乗って、次はSBのSPかな？って思ってましたが、お値段見て「これだったら、外車買えるじゃん！！」ってことで、KTMの1290SD-GTを買ってしまった者です。
SC40は100諭吉でおつりが来たんですけどね。（その代わり何にもついてないけど。）
買い換えてわかりましたが、CBは大きくて重いけど、静かで足つきもよくて（KTMはシート高830㎜）一般的な体格の日本人のおじさんに優しいバイクだと思いました。
待ってました🎉
2輪で走行中に右手離せるの凄い
某外車ツアラー界隈をマウンティング出来そう
寒い日に暖まらさせていただきました！
自分もこのバイクをレンタルで乗ったことが有りますが、まぁスゴイバイクですねー。
なんというか、跨った瞬間からもう長年乗りなれた愛車であるかのように、自由自在に操ることが出来ます。
アクセルレスポンスが鋭すぎると言うことも無く、思う通りの加速、思う通りのブレーキング、思う通りのラインで走行できます。
かといってニブチンというわけでもなく、ガバッと開ければドバッと突進。その溢れんばかりの余裕感によりどこからでもトルク、どこまでもトルクを感じられます。
ほんと、ライダーがやりたいことを全部やらせてくれる、んで逃太郎さんもおっしゃっていますが安定感がバチクソ高いです。
あらゆる面でライダーを助けてくれるので、ほんと自分がバイク上手になったのかと錯覚させてくれます。
唯一の弱点は、やはりその車重。安定感や総合性能の高さとのトレードオフとは思いますが、「あっ、やべっ」と思った時にはもう手遅れ、
支えることはよほど鍛えたゴリマッチョでもない限り不可能でしょう。いかに柔らかく寝さすかに意識をシフトするべきです。
総じて、凄く良いバイクです、伊達に高級車ではありません。機会があれば是非一度は乗られてみると良いでしょう。立ちゴケにはお気を付けを！
倒したら、もう、僕には起こせない重さ。
ハンドルまわりのまとまり方、このバイクが一番カッコイイ。マスターシリンダーがカッコイイ。
12:38 すでにKTMのスーパーアドベンチャーSにミリ波レーダー付いてるよね
動画があがる日が楽しみでなりません！子供のように同じ動画を何周もしちゃってます。
「ヤバイ ヤバイ 超ヤバイ」のところで吹いた
ホンダの立ちごけしない謎技術はいつになったら実装されるんだろう。
バイク紹介動画ではクオリティーも高く一番面白いと思います。👏👏 バイオニックジェミー版のBGMとナレーションもどきの動画で次回はお願いします。
よもやこんな時間に見れるとは！w
そして安定の面白さでした、アップお疲れ様でした！🍵
それにしても270ですか… これは普段取り回すの辛くて乗る前の気持ちが億劫になりそうですねバイク選びの候補にすら上がらないかもです個人的にw
機能てんこ盛りで見た目もカッコイイですけどねぇ…大型で重いのダルくなって１回バイクから離れた経験あると…😅 マフラー変えたら少しはマシになるんかな…少し、だろうけどw
けどクルコンはいいなぁと思いましたw
逃太郎さんのよう漢になるために動画を欠かさず見ておりますが、しばらく更新がなかったので心配しておりました
投資信託が大暴落してレインボーブリッジから身投げしていなくて何よりです
雑なのに的を得ていて分かりやすいんだよな～👍️
CB1300はキャブ車の初期型('98)を乗ってましたが、
トルクが太いので、重い割に走り初めは非常に軽やかで良いバイクでした😊
Awesome review and edit! like an anime in real life, thank you for the inspiration :) - much love from PH
新動画が出るまで前の動画を何回か見返してるのは自分だけじゃないはず
アフリカツインやr1250gsなどのアドベンチャーバイクのインプレも見たいです！！お願いします🥺
2速からの加速やばい。そしてアフターファイヤー03:07
突然CB太郎さん
熟成したボルドール
重さが苦にならなければ最高の相棒になりそうですね
リッターssやミドルssなども紹介してほしいです！
語り方が好感持てます！
待ってましたー❤
また面白いチャンネル見つけました。。
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毎日更新して下さい。
待ってたよー！
最近見始めたものです。試乗動画など楽しませてもらってます。投稿頻度が少ないのか見尽くしてしまいました。次の動画楽しみにしてます。
待ってましたあああ😂
なんちゅう時間に…笑
お疲れ様です！
いつもニヤニヤしながら拝見させていただいてますw 取り回し大変ですよね、走ってしまえばこっちのもんです
I have no idea what you said but I really enjoyed your energy and your video style.
Hello from Australia 👍🏻
筋トレして乗りたいバイク
cb1300
ninja h2sx
vmax
前回のGSX-S1000と同じく最近の大型バイクが「電子制御のオンパレード」なのがよく分かりました。
いつか現行モデルのMT-09を試して欲しいなと思います(乗り味が排気量up等でどう変わったのか気になる…)
逃太郎さんの動画を見てから大型の免許が欲しくなり教習所に通っています！クルコンのバイク魅力的です！
オープニングが😂面白い🤣楽しい！
話し方が上手い！
毎回、楽しみにしています。
今回はカラーリングの説明が無いですねえ？
テスト勉強中に逃太郎さんを見ると 目がガンギマリになりました😂😂😂
更新待ってました！
CB1300かっこいいですね
若者はSSに行きがちですが乗ってみると
楽しいと思いますね
クルーズコントロール、クイックシフター装備で
快適な走りができそうです
1300ccで燃費がリッター20キロ超えるのは
驚きでした
ノーマルマフラーで普通にいい音しますね笑
白バイ気分になれますね
逃太郎さんが首都高をZ H2でなんちゃってウィリーする試乗動画待ってる❤
乗りたいけど、買ったら大変そうだなーっていう一台、ロマンや
昨日、1300sf30周年anniversary予約しました。
待ちに待ったやつ来た❤❤❤❤❤
インディアンスカウトの試乗動画待ってます（試乗乞食）
車両との間隔をレーダー感知するアダプティブクルーズコントロールはカワサキのH2SXSE+とドゥカティのムルティストラーダV4、KTMのスーパーアドベンチャー1290Rに搭載されています。弱点もあって、前の車両がPA等でレーダーから消えると超加速してしまう等、通常のクルコンと使い分けが重要になるそうです。なので、擬似的なアダプティブクルーズを搭載した車両、BMWのR1250RTがあります。(車間距離設定は手動)
初コメ失礼します！！
仕事終わりに同期と逃太郎さんの動画を拝見させていただくことが毎日の楽しみとなってます！🥰
初バイク購入の見本に勝手にさせてもらってます🙇🏻♂️
本職及び県警一同応援させていただきます！📣👮🏻♂️
逃げ太郎さんの動画はupされるかわからないから気が抜けない😂🎉
新型H2SXは追従性クルコンついてます。
ぜひ試乗して下さい。
クルコンだと右手で銃が撃てますな。
動画が相変わらず面白いわｗ
取り回しや小回りは仕方ないとして、
走り出しちゃえば乗りやすすぎて楽チンバイク。
1300sf乗ってるけどレギュラーであの燃費はめっちゃいい
いつ見てもオープニングイケてま😁
CBR400Rのインプレッション待ってます！
タンクに書いてある「PROJECT BIG1」ってBIG1ガムみたいでかっこいいね！
観る前にgood押せるch
アイアンネイルシルバーのボルドールに乗ってました(新車購入)……135.000km迄乗っていた頃、クーラントの液漏れが出だしたので修理の話をしていた頃に、事故ってwその１ヶ月後に………YAMAHAのFz1Fazer(2012年モデル)ローンで購入。今も乗ってます。走行距離110.000km超えても元気です💪😄。CB1300………乗りやすいバイクですよね✨白バイの女性警官が駆れるのが判りやすい事例ですね🔥🔥🔥。
kawasakiの新型NINJA H2 SXとSX SEがミリ波レーダーで車間測って勝手に速度調整してくれる機能搭載してますよ
あとミラーにもなんかすごい機能付いてた気が
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突然逃太郎さんの動画の影響で大型二輪の教習通い始めました！教官の声が絶望的に小っさくて挫折しそうです！
白バイはまたエンジン違うそうですよｗ 廃車にする時はエンジンが市販車と違うので大ハンマーで破壊するってバイク屋さん言ってましたｗ