Pra quem tem experiência pode ser de boa isso ....pra quem vai a primeira vez o único ápice que o cara quer saber é de não capotar nem voar com o carrinho kkkkkkkkkk corri a primeira vez essa semana e foi massa kkk só que pista e teoria é bem diferente kkkk
Valeu Andre, Aulão cara!! sempre tem a teoria, mais para quem inicia, da forma que vc exemplifica da uma clareza nas informações!! muito boa a didatica, Parabens!!
André obrigado por produzir tanto conteúdo de qualidade. Saindo um pouco do quadro, como faço pra apontar o kart na curva, vejo um monte de vídeos em que os karts praticamente se encaixam na curva com essa técnica. Ensina mais essa aí pra gente. Vlw
Bom dia André, desculpe a intromissão até porque estou devendo ainda baixar um segundo no Kgv rsrs no traçado 101 kkk seria bacana se você puder adicionar aos comentários do ápice das curvas em qual momento seria o melhor para retomar a aceleração, valeu, muito didático seu vídeo, parabéns pela iniciativa!!! Sucesso!!!
@@andrelicks sim eu cheguei notar que até um pouquinho antes as vezes dá pra começar a ir encostando no acelerador até poder dar pé novamente com força total kkkkk principalmente ali na entrada do miolo e depois na saída pra descer pra fazer a ferradura, que precisa sair com o máximo de potência, qto mais o motor estiver cheio mais forte sai da ferradura subir ai reta oposta e seguir pro rouge ... mas valeu André no aguardo do próximo vídeo, obrigado pelo retorno.
Luís, você deve sempre começar procurando a pista da sua cidade e conversar com as pessoas por lá. Sempre vai ter alguém pra te ajudar a escolher um kart e uma categoria, é a forma mais segura.
@@2011Feijao Depende. Pra ser amador e só curtir as corridas é qualquer hora. Tem categorias até pra 45+. Para carreira profissional é difícil ver alguém começar depois dos 18.
Bom dia André, eu comecei a correr de kart recentemente, e no paralelo, corro, também, no virtual, mas tem uma curva que perco uns 3 décimos...você corre em simulador também? Obrigado e parabéns pelo canal!
André, no kart indoor que eu ando aqui, falam que há um sistema que impede que o motor freie e acelere ao mesmo tempo (evitando desgaste de embreagem). Então vi um vídeo de um piloto pisando no acelerador constantemente (até nas curvas) e só dando uma pisadinha no freio com o outro pé ainda no acelerador. Parece, pelo que vi no vídeo, que funciona. Se eu fizer isso de pisar no freio e no acelerador ao mesmo tempo ganharei tempo no que diz respeito aqueles preciosos segundos em que eu normalmente tiro o pé do acelerador (na hora da retomada)?
Você deve estar fazendo as curvas com mais velocidade que o kart aguenta. Tente fazer as curvas mais devagar até o kart não derrapar e depois vá aumentando o ritmo até achar o limite.
Gostei muito do vídeo obrigado
Pra quem tem experiência pode ser de boa isso ....pra quem vai a primeira vez o único ápice que o cara quer saber é de não capotar nem voar com o carrinho kkkkkkkkkk corri a primeira vez essa semana e foi massa kkk só que pista e teoria é bem diferente kkkk
Tbm corri pela primeira vez e fiquei com medo de capotar, e ai tive que desacelerar mais do que talvez deveria..
@#Rodrigo Reis Guedes Belo Horizonte mg legal demais eu quero comecar a pilotar um kart
Valeu, André! Ficou show de bola!
Não é futebol, é kart
Muito bom André, vou compartilhar!!
Valeu Andre, Aulão cara!! sempre tem a teoria, mais para quem inicia, da forma que vc exemplifica da uma clareza nas informações!! muito boa a didatica, Parabens!!
Muito obrigado me ajudou muito estava ma duvida .
Fico feliz que o vídeo te ajudou.
Boas dicas comecei a andar a 15 dias😅
André obrigado por produzir tanto conteúdo de qualidade. Saindo um pouco do quadro, como faço pra apontar o kart na curva, vejo um monte de vídeos em que os karts praticamente se encaixam na curva com essa técnica. Ensina mais essa aí pra gente. Vlw
É seguir a teoria dos apices mais o vídeo de freio. Não tem segredo.
Show ☺️👏
Gostei
No domingo andei e adorei
Seja bem-vindo ao clube dos viciados!
Sua voz tá igual a do Rubinho rsrsrs, a única diferença é o seu "r" mais do interior, no mais tá idêntico, abraço!
🤣🤣
Sou novo inscrito aqui top de mais o video.
Valeu
Excelente André 👏👏👏👏👏👏👏
Vídeo muito bem explicativo
Muito bom , obrigado e sucesso para você. Abraço.
*Muchísimas Gracias* 🙌 📖
Muito bom! Ganhou um innscrito!
Seja bem-vindo!
Boa meu amigo...
Bom dia André, desculpe a intromissão até porque estou devendo ainda baixar um segundo no Kgv rsrs no traçado 101 kkk seria bacana se você puder adicionar aos comentários do ápice das curvas em qual momento seria o melhor para retomar a aceleração, valeu, muito didático seu vídeo, parabéns pela iniciativa!!! Sucesso!!!
Esse tipo de informação vem na parte dois, mas basicamente, a retomada ocorre no ápice que é o momento que você troca desaceleração por aceleração.
@@andrelicks sim eu cheguei notar que até um pouquinho antes as vezes dá pra começar a ir encostando no acelerador até poder dar pé novamente com força total kkkkk principalmente ali na entrada do miolo e depois na saída pra descer pra fazer a ferradura, que precisa sair com o máximo de potência, qto mais o motor estiver cheio mais forte sai da ferradura subir ai reta oposta e seguir pro rouge ... mas valeu André no aguardo do próximo vídeo, obrigado pelo retorno.
show
Muito bommm !!!
Tentei fazer uma e bati no outro kart e fiz uma confusao la
André, como eu faço para ser piloto de kart? E onde tem as corridas de kart?
Luís, você deve sempre começar procurando a pista da sua cidade e conversar com as pessoas por lá. Sempre vai ter alguém pra te ajudar a escolher um kart e uma categoria, é a forma mais segura.
@@andrelicks E tem idade máxima para começar?
@@2011Feijao Depende. Pra ser amador e só curtir as corridas é qualquer hora. Tem categorias até pra 45+. Para carreira profissional é difícil ver alguém começar depois dos 18.
@@andrelicks na categoria amador tem como ganhar algum dinheiro?
@@PedroGomes-jf5gl ganhar dinheiro pilotando kart não existe no Brasil.
top
Aguardaremos!
Muito bom
Bom dia André, eu comecei a correr de kart recentemente, e no paralelo, corro, também, no virtual, mas tem uma curva que perco uns 3 décimos...você corre em simulador também? Obrigado e parabéns pelo canal!
Sim, ando no Project Cars 2.
Amanha dia 21/11/2021 vai ser a primeira vez que vou andar de kart.
Boa sorte, não esqueça de se divertir!
André, no kart indoor que eu ando aqui, falam que há um sistema que impede que o motor freie e acelere ao mesmo tempo (evitando desgaste de embreagem). Então vi um vídeo de um piloto pisando no acelerador constantemente (até nas curvas) e só dando uma pisadinha no freio com o outro pé ainda no acelerador. Parece, pelo que vi no vídeo, que funciona. Se eu fizer isso de pisar no freio e no acelerador ao mesmo tempo ganharei tempo no que diz respeito aqueles preciosos segundos em que eu normalmente tiro o pé do acelerador (na hora da retomada)?
Com esse sistema dá o mesmo resultado tirar o pé ou não do acelerador, pois o freio corta a aceleração.
Podia fazer um especial da KGV 101
Jesus te ama ❤️❤️❤️❤️
Jesus tá morto no inferno
Problema e q eu fasso mais drift que curva
Você deve estar fazendo as curvas com mais velocidade que o kart aguenta. Tente fazer as curvas mais devagar até o kart não derrapar e depois vá aumentando o ritmo até achar o limite.
Fala logo se pisa no freio com o acelerador acionado
Marcelo falo sobre isso neste vídeo th-cam.com/video/UdBx--WNWcw/w-d-xo.html