Isso destrói a sua pilotagem de kart!
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ค. 2023
- Neste vídeo sobre pilotagem de kart eu explico quais são os 2 fatores que simplesmente destróem a sua pilotagem, seja de kart, carro, no real ou no virtual.
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#pilotagemdekart #kart #overdriving - กีฬา
![ฉันจะ "แพรี่" ให้หมด - ผู้แข็งแกร่งที่สุดในโลกอยากจะเป็นนักผจญภัยให้ได้ - ตอนที่ 04 [ซับไทย]](http://i.ytimg.com/vi/PvmuP8y9IPk/mqdefault.jpg)
O que me deixa louco, é ver uns colegas virando meio segundo, um segundo mais rápido e isso vai me fazendo cometer overdriving
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Oik
Domingo, fui pilotar com um grupo de 15 pessoas, a maioria novatos, e aproveitei muito dos erros deles pra chegar no pódio, procurei não me emocionar, mesmo rodando algumas vezes na pista. Depois de 9 anos que fui pilotar um Kart de novo, e assim deu pra chegar em 3º lugar. Peguei várias dicas suas, totalmente funcional!
Observar a aderência na saída da curva foi um baita exemplo, nunca foi tão nítido pra mim perceber o overdriving. Mal vejo a hora de ir pra pista observar
Bacana o vídeo, quando puder faça uns de kart próprio F4 tbm, umas dicas de setup, pressão de pneus, etc…
Honestidade e direto ao ponto, bom demais a objetividade ! É incrível como um simples detalhe de atenção de evitar os exageros
Tu ê gênio professor, simplesmente LEU tudo o que aconteceu na minha primeiros corrida! Doidera hahaha
Essa história de culpar o kart durante a bateria pq ele tá perdendo desempenho eu conheço muuuito bem... kkkkkk
Realmente esse vídeo ajudou demais a abrir os olhos pros meus erros!! Valeu demais!!!
Tinha uma semana que eu nao conseguia superar o meu tempo...
Assiti o video, na primeira tentativa consegui um +0.3. Que satisfacao. Lento é ser mais rapido. Grato pela dica!
Você me descreveu, na tentativa de recobrar tempo, após ter contido um erro… tenho que treinar mais
Poxa é exatamente isso. Eu me vi por completo nesse video. No exemplo 1 e no 2 também kkkkkk 😂👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 vou colocar em prática. 🤝 muito obrigado pelas dicas
O que foi explicado no vídeo funciona quando não tem um louco na traseira. Se o perseguidor for um piloto sério também levanta o pé porque também quer sair rápido da curva ou apenas atrasa a travagem com a certeza que ganha a posição de forma limpa. Pior é ter um perseguidor "artista" que varre tudo o que estiver à frente, isto é trava em cima e empurrando para fora quem estiver à sua frente. Daí quando a corrida está demasiado competitiva e havendo maus pilotos é difícil colocar em prática estes conselhos.
Em corridas bate a insegurança quando o cara atrás ou da frente tá mais rápido, tenta compensar e acaba caindo nesse erro, vou tentar manter minha consistência
O piloto rápido é aquele calmo, porém, preciso e cirúrgico na guiada.
JÁ FIZ TUDO ISSO AI DE ERRADO KKKKK ASSISTINDO AOS SEUS VÍDEOS MELHOREI MUITO MINHA PILOTAGEN MAS AINDA TENHO MUITOOO QUE APRENDER 😅😅
Estou virando o mestre em fazer pole, andar rápido e perder tempo do meio pra frente na corrida, sábado agora tenho uma corrida vou querer consertar isso, obrigado!!!
Fera demais.
Sempre aprendendo com seus vídeos.
Somos uma equipe de kart amador no Rio de Janeiro, quem quiser correr com a gente, só chamar ou procurar a gente no Instagram.
Abraços
Otima dica, eu realmente sou o piloto com pressa, hoje vou correr e vejo se melhorei com as suas dicas, obrigadão.
Ótimo vídeo! Sonho em ser piloto Ferrari, e Já sou tri Campeão mundial Se Formula 1 virtual!
Muitoooooo ! uma vez estava em primeiro, pronto pra dar uma volta encima do segundo lugar . Faltava 04 voltas pra terminar .
Rodei e cheguei por penúltimo em um grupo de doze carros. Fiasco total .
Top. Excelente aula
Mais um vídeo c excelentes dicas , valeu PROFESSOR !!
Excelente vídeo mestre. Já vou compartilhar nos grupos, excelentes dicas.
Problema na maioria das vezes a gente da aquela segurada nas curvas pra entrar mais mando pra sair mais rápido aí vem o pelotão atrás e bate na traseira e tira você do traçado aí piora tudo, oque fazer numa situação dessa?
Excelente video, me vi em uma corrida na chuva que achei que poderia ser mais rapido e no segundo seguinte rodei.
já passei do limite varias vezes tudo que vc falou realmente acontece.
Excelente vídeo! Lições aprendidas: Ser suave nas manobras e voltar o quante antes no acelerador.
Fiz uma corrida essa semana e percebi muito isso em alguns pilotos, toda vez que erravam eu claramente chegava muito rápido neles. ótima dica , parabéns professor
Isso aconteceu comigo na última bateria que eu participei. Tava dando o pé, antes de sair da curva e comprometendo a saída. O afobamento começa, quando vc vê q tá virando meio segundo mais lento q os ponteiros
Perfeito Cpeticov, muitas das vezes menos é mais. Melhorei muito com seus videos professor. Tmj sempre
Mas se sair de lado pelo menos sai bonito na foto kkkkk
ótimo vídeo professor, acho que só faltou a dica de quanto mais o kart "cantar" pior o tempo, eu já consigo ajustar minha pilotagem de acordo com o kart, cantando muito ou pouco durante as curvas, e mais uma vez, seus vídeos são grande fonte de informação qualificada.
Verdade! Erramos e culpam os o kart,bora tentar corrigir 😂
Um ponto que sempre tento melhorar tbm é questão de enrijecer os braços... Quando estou tentando tirar aquele "pelinho" a mais vejo que estou fazendo força no volante.
Mto bom!
Vlwww pelas dicas!!!
Belo vídeo.
bom saber!!!
Muito bom Pet estou nesse estágio e vou colocar esses ensinamentos em prática na minha próxima corrida e tenho ctz que a tocada vai melhorar.
Muito obgd
Abs
grande mestre peti! excelentes dicas pra galera
Show! Muito obrigado pelas dicas.
Valeu Cristian ,sigo os seus conselhos e consegui melhorar muito minha pilotagem aos poucos estou evoluindo 🏎️🔥🔥🔥🔥🏁!!!
Duas frases pra fixar na cabeça: "Piloto rápido não é piloto com pressa" - "Slow in, fast out"
grande mestre!
Manda muito Cristian, vídeo top
Cristian, parabéns e obrigado pelas aulas
É isso aó, cada vez mais dócil nos comandos, mas nem sempre a gente lembra na hora kkkkk
Cristian, dicas sempre muito úteis. Abração
Super 10 as dicas. Espero um dia poder correr com a galera do GAKS. Forte abraço Roberto.
Excelente dinâmica na explicação!
É bem isso mesmo nas primeiras voltas consegui sair do meio do pilotão e fui para 2 lugar depois comecei a exagerar no acelerador
Sensacional professor !🎉🥳 excelente conteúdo
Sim Cristian, carrego muita velocidade na entrada da curva e saio muito mal, brigando com o volante. Vi nas telemetrias que meus setores mais rápidos era justamente quando eu freava antes.
Beleza, agora falta um kart e um circuito perto de casa
muito bom
Cara, MUITO OBRIGADO por esse puxão de orelha, tô jogando um simulador chamado Assetto Corsa, no circuito de Imola com um KTM X-bow R, e depois desse vídeo, percebi que tô fazendo tudo isso, faço as curvas muito no limite, perco a traseira e tudo mais, agora vou ter que me cuidar muito mais pra não fazer essas caneladas na minha tocada, um grande abraço e obrigado pela aula!
Ainda vou fazer umas aulas com vc. Abs.
100% verdade 😅
Meu filho de 9 Anos já rodou numa curva no kartodromo da Aldeia da Serra, aliás ele rodou várias vezes na mesma curva fechada...kkkkk
Sábado irei levá-lo novamente , mas estarei dando umas dicas pra ele .
Espero futuramente colocar ele ora fazer aulas com vc. Abrc, ótimo vídeo.
...parei de correr.
tinha q fazer a curva tao lenta e conservadora por conta do limite do carrinho, q ficou sem graca. muito caro p um eqipamento tao precario.
Queria saber como funciona as sinalizações com as mãos
Passei por isso hoje
Cristian como posso ser cauteloso na entrada da curva , retomando assertivamente na saída de curva com quem vem babando atrás e até empurrando minha trajetória ...?
mesmo rodando sempre ganho com volta encima kkkk, mas realmente eu acabo rodando por sempre querer mais e mais, porem, nunca perco kk
Só está correndo contra oponente fraco então.
aahh sim, entendi, pena que eu encontrei esse vídeo tarde demais.
Nessa sexta passada eu fui correr de kart e acabei ficando competitivo demais, por causa disso eu cometi o maior overdrive da minha vida, nas frenagens eu travava as rodas com o carro deslizando de lado em curvas fechadas, todas as curvas de alta era só com o pé embaixo e se eu achasse que a dianteira estava saindo demais eu jogava o corpo pra fora pra rotacionar o carro. tanto que nesse dia eu rodei duas vezes, coisa que eu nunca tinha feito antes.
OBRIGADO PELAS DICAS, ESTAVA CORRENDO MUITO CONTRA O TEMPO, E COMETENDO ESSES ERROS, PRECISO MANTER A CALMA E RACIOCÍNIO.... VALEU.....
estamos organizando uma corrida de karts alugados entre amigos do trabalho aqui na Espanha . Vamos correr no circuito Fernando Alonso que é uma das melhores pistas da Europa e vim buscar dicas pra não fazer feio no dia 😂
kkkkk e ai aconteceu já a corrida?
@@Kuruma-gc3yn ainda não... marcamos pro dia 20 de agosto
Eu até gostaria de correr em um circuito, segurança é muito maior. Nos lugares que corro pra brincar, se errar e não conseguir recuperar ou rodar certinho, é merda na certa.
Tá ai uma coisa q prático sempre sem ver e o pior q acabo tendo consciência do erro depois ao notar q no final da corrida os pneus estão no limite no simulador.
As vezes perco a concentração ao ver o piloto atrás chegando qdo estão se empurrando, e para cometer o overdriving é fácil...como manter o foco nessas situações?
A solução é simples (mas não tão fácil): concentre-se principalmente no seu traçado, e busca ficar o máximo de tempo possível na parte de dentro das curvas. Isso vai forçar o piloto atrás a tentar atacar por fora
Rapaz cada palavra traduz o que fiz na minha primeira corrida.
Parece que o vídeo foi feito pra mim mmkkk
Oi Cristian como faço para ter uma aula com você na Granja você tem algum contato
Olá Fabio! Por gentileza acesse auladekart.com.br . Muito obrigado pelo interesse!
Oh se já passei por isso rs
Oq fico muito chateado é karts desbalanceados. Tem lugar q é nítido a diferença... E outra coisa é o pessoal correndo com tudo quando alguém derrapa na pista não respeitando as bandeiras e não recebe nenhuma penalização. E difícil luga q o pessoal de pista boa a ordem...
eu sempre começo bem mas ai começo a querer aandar cada vez mais rapido e acabo me sabotando
parece que quanto mais eu tento andar rapido mais o piloto de tras vem chegando
mas dai no slow in vem alguém e te chumba atrás kkkkkkkkkk
Pensei nisso também, mas da pra dominar com o tempo. Sem ouve o som do kart atras mt próximo, se ta em bateria aberta sem conhecer o pessoal, dai nesses casos da pra vc entrar mais quente e matar sua saida, na medida do necessário
Nao sei dirigir carro , será wue consigo pilotar um kart?
Consegue sim, é tranquilo pilotar um. Parece q a gente vai se soltando comforme dirigimos.
Ss, só tem acelerador e freio, mas vc tem que tem um bom traçado se não pode perder até 2 seg por volta
@@matheussantinrodrigues5001 aah entendi pq nunca pilotei carro seria minha primeira experiência
@@John_2007 tô olhando algumas dicas aqui pra não sair fora da pista e tals
Consegue sim;
Eu não dirijo, mas já andei de kart 2x.
Andei em uma pista muito difícil, tinha muita curvas, e a que mais gostei, era uma que tinha curvas mais suaves.
Até fiquei entre os 10 primeiros.
Não sei dirigir carros, mas conseguir pilotar de boa!
Quem nunca?
Quando o nível é elevado, tem de ser Fast In, Fast Out...ser rápido na travagem, usar a frente do kart para travar também...
Não vejo ninguém buscando mais segurança para modalidade, por que não implementar uma gaiola de sobrevivência em conjunto com uso do cinto de segurança? O piloto fica extremamente exposto nessa modalidade. Justificar que o piloto deve ejetar do veiculo em caso de acidente é no minimo um argumento fraco. Por mais segurança no kart!
Ah mano, para
Não vejo ninguém buscando mais segurança para modalidade, porque não implementar uma gaiola de sobrevivência wm conjunto com uso do cinto de segurança? Justificar que o piloto deve ejetar do veiculo em caso de acidente é no minimo um argumento fraco. Por mais segurança no kart!