До всіх, хто ще буде проходити іспит у СЦ: якщо не здали з першого разу - це нормально! Більш того - це навіть плюс, бо це досвід. Я здала з 3-го разу, бо тільки з 3-го разу опанувала страх. Страх - то ворог, але і помічник, він вчить. Не націлюйтесь на "з першого разу", це кліше.
@@alekseyr8372 дуже!!! Погоджуюсь! Але то не повинно бути ціллю. Ціль - бути хорошим водієм, у підсумку. Як то кажуть: у самурая нема цілі - тільки шлях )
Погоджуюсь, здав також з 3 разу і не жалію. Перша нездача в кінці маршуту при парковці, я був такій радий що я проїхав маршут, тай помилки показали де треба по працювати. Бо саме ті моментам не надав увагу раніше. Другий раз груба помилка, іспит був зразу завершений. Бо нервував та дуже хвилювався, бажання здати було шалене. Донецька облась, повітряні тривоги постійно, витраченний час, те ще випробування. Коли здавав третій раз розслабився, та відпустив ситуацію з резульатом, переконав себе що він буде в кінці а Їхати треба зараз і фокусуватится треба негайно. Вуаля здав!! Тому не хвилюйтеся, наше суспільство не переросло 2 моменти які можуть вплинути на вас. Сам відчув це на власному досвіді. Перший, без хабаря здати не реально, все реально не сумнівайтесь в собі, будьте на своїй стороні. Здати треба з першого разу, ніхто окрім вас та інспектора не буде знати скільки було спроб. Після іспиту починається найцікавіше. Бо той хто здав спершого разу далеко не завжди безпечно і правильно їздить по дорогам) Усім успіху!
Ох, в мене багатий досвід в перескладанні іспиту... Але саме головне, що стало на заваді - це нерви. Як би добре ви не знали теорію, як би гарно не їздили з інструктором, іспит - це стрес. Плюс, мене дуже демотивувала поведінка екзаменаторів. В них, таке відчуття, що в протоколі записано поводитись максимально суворо і стримано. Жодного разу в мене не вийшло навіть трішки поговорити з ними. І в такій гнітючій атмосфері дуже важко складати іспит. Не одноразово у мене були ситуації, коли я здійсював помилку, екзаменатор питав мене, як я мав зробити маневр і я відповідав правильно. Але діяв до того не так. Механіка і нерви - мало сумісні речі, допоки ви не заспокоїтесь - будете глохнути. Як від поспіху, так і від банального тремтіння ноги. А при парковці у вас увесь час повинен миготіти показник повороту. Потух - якомога швидше увімкніть його назад. При поворотах користуйтеся знаком руху по смугах, якщо такий є і не робіть лишніх маневрів. Якщо ви рухаєтеся не в крайній смузі, і з якої дозволений поворот в потрібну вам сторону - не варто перелаштовуватися, це, скоріше за все, викличе питання у екзаменатора, а в ваших же інтересах під час руху якомога менше провокувати подібні ситуації, щоб потім не відволікатися і не пояснювати йому, що ви це зробили просто для зручності чи ще з якихось причин, а не тому, що не побачили знак руху по смугах. І ще одне - зберігайте свою смугу при повороті чи при русі. Часто буває, що збоку з'являється додаткова смуга і ви помилково на неї з'їджаєте, намагаючись рухатись якомога правіше, але ця смуга швидко зникає, або повертає, а ви цього просто не помітили.
Дуже класне відео. Дякую, Саша!!! Дійсно, дуже важливо залишатися на дорозі і не впадати в свої думки)) На іспиті трохи бісило, що єкзаменатор сидів позаду і чмокав, якщо щось не так((
Сьогодні склала іспит в Києві з першого разу 🎉 Олександр, дуже вам дякую за ці поради. Я змогла розслабитися і отримати насолоду від іспиту. Також, не переживати дуже допомогла жуйка 😅
Доброго дня. Хочу особисто подякувати вам за вашу працю та ваш контент. Завдяки цьому відео та відео з екземенаційними маршрутами я здав на посвідчення з першого разу! Ваші поради допомагають. Продовжуйте.
Олександре дякую вам за маршрути м. Вінниця Я здала іспит з 2-гої спроби , перший раз виїжджаючи з СЦ не пропустила машину 🙈 і все , я думала настільки про цю помилку , що потім просто на рівному місці в пробці заглохла і не могла рушити , настільки був сильний стрес , що я вже нічого не бачила на дорозі і коли я не пропустила пішоходів екзаменатор зупинив іспит , за що я йому дуже вдячна . А от друга спроба - я була , як ви говорите на дорозі , зусереджена , впевнена в собі і все вийшло , у мене був 2-й маршрут в зворотньому напрямку (під горку Л.Українки і далі по Хм.Шосе)+ 2 розвороти на маршруті м.Вінниця . Дякую за ваші поради . Не бійтесь не здати з першої спроби , це досвід
Заглохла, бо від стресу не включила першу передачу, поворотник вимкнувся, я не помітила. Декілька разів ще глохла, і на додаток створила затор, не рушивши своєчасно ні на секцію з зеленою стрілкою, ні на зелений колір світлофора . Всі мої помилки, екзаменатор нічого не придумав. Як мене лякали, що навмисно валять. Там без "навмисно" накосячила 😂😂. Готуюсь до другого разу.
Про іспит в Одесі (і не тільки): Я складав іспит по першому маршруту в червні місяці. Склав з 4 разу, всі 3 невдачних іспити були завершені, бо поспішав та інспектор натискав педаль тормозу. Складав на автоматі (що ніби трохи легше). Якщо у вас перший раз іспит то буде трохи страшно, але якщо буде 2 та наступні рази (сподіваємося, що з 1 рази складете) то далі намагайтеся отримати задоволення від їзди. Із того що я дізнався вже під час спроб це: 1. не потрібно вмикати покажчики при заїзді на коло (інструктор вчив вмикати) 2. на тому ж мосту який иде майже на початку маршрутів (окрім 1) обмеження швидкості 30 км/год, що дуже мало, але якщо продовжувати перевищувати то додають по 1 маленькій помилці кожні 20-25 секунд) 3. інспектори дуже бояться всього, тому перед перелаштуванням, заїздом на коло або виконанням будь-якого маневру пропустіть абсолютно всіх. Якщо навіть десь далеко буде автівка все одно пропускайте, бо якщо поїдете то інспектор одразу натискає гальма (просто не спишіть, бо чим повільніше ідете - тим менше маршруту проїдете). 4. машина не дуже швидка, тому при заїзді на коло або виконанні будь-якого маневру вижимайте педаль тоді будете встигати до появи нової автівки «на горизонті». 5. на одному із маршрутів інспектор може сказати їдемо прямо, а там 2 дороги: 1 прямо, друга трохи правіше яка є головною дорогою. Потрібно їхати саме прямо) 6. коли нема світла вони ведуть на 1 маршрут, замість 3. Тобто неадекватного кола на Тодбухіна не буде (одесити зрозуміють), що значно полегшує маршрут. 7. Стосовно «вписання» в потік майже одразу після початку руху (потік який йде з 7 км): після повороту направо вже як їхати до зближення до потіку перелаштуйтесь в лівий ряд (це не помилка), не пробуйте вписатись з правого, бо потрібно спочатку один покажчик, а там ще й 2 полоси в 1 входять тому потрібен ще один покажчик. Краще з лівої, чекаєте коли буде можливість і далі газ в пол разом з лівим покажчиком. Іноді потрібно простояти 1-2 хвилини просто пропускаючи автівки 8. Є лайфхак на великих кільцях: 1-2 зʼїзд - починай в крайній правій смузі. 3-4 зʼїзд - починай в середній (другій) смузі. 5+ зʼїзд - починай в крайній лівій Зазвичай та і у мене так було проїжджають приблизно 60% маршруту. Далі просять зупинитись і все, іспит складено. Вас в будь-якому випадку висаджують де ви закінчили. Посвідчення отримати можна через тиждень (вони так мені сказали).
За кермом 3 роки )) сьогодні здавав на категорію В ) провалив через те що не вмикаю часто покажчики при перешкодах)) ну на мій погляд коли я не перетинаю свою полосу то це не не є обʼїзд перешкоди), але інспектор мабудь краще знає як має бути 😊 бути значить вчитися вмикати покажчики навіть при мінімальних маневрах .
@ ну я уже зрозумів що на іспиті краще вмикати при будь яких перешкодах)) але всеодно мені не логічно якщо чесно)) машин на обочині дуже багато стоїть ) той покажчик потрібно буде не вимикати )) я проїжав їх , і мені вони не заважали я і не вмикав покажчик)) бо нібито не змінював траєкторію і не перетинав свою смугу) , але мабуть потрібно буде вмикати покажчик в ліво і брати відповідно лівіше ) щоб ніхто в мене двері не відкрив ) мабуть це і хотів від мене інспектор ) єдине сам собі думаю чи не вводиться в оману інших учасників руху якщо є поряд повтор ліворуч? І решта учасників може подумати що я робитиму поворот в ліво ) а я просто минаю машини на узбіччі) які по факту мені не заважають )) в житті я однозначно не буду так робити як на іспиті ) бо буде більше проблем чим без цих покажчиків ) я вмикаю їх тоді , коли дійсно бачу перешкоду і роблю явний маневр)
Боже збережи, щоб я інспектору прокоментувала свої дії, одразу чуєш агресивне: на іспиті не розмовляйте. Намагаюсь уявити, що я їду сама чи везу маму а не суворого екзаменатора. Допомагає вгамувати нерви, але досі не склала іспит, через незначні помилки, бо в чужому місті не було змоги потренуватись, дитину ні з ким лишити.
Мені теж допомагає проговорювати собі алгоритм дій, але інструктор сказав ні в якому разі такого не робити, бо інспекторів це дратує і я не здам. Людський фактор - ось що дратує! Чому успішність мого іспиту залежить не від моїх навичок кермування, а від настрою рандомного інспектора? (Риторичне запитання)
На не регульованому перехресті Ви маєте використовувати правило "правої руки" і зважати "одним оком на ліво" бо є такі які не знають про таке правило,І надати перевагу всіх хто їде з права від Вас
Дві спроби і обидві провал. Один і той самий екзаменатор. Я на диво обидва рази була спокійна і більш-менш впевнена, але це не спрацювало. Коли ти бачиш, що тобі дають одне за одним додаткові завдання з ціллю завалити (три рази паркування, плюс заїзд на заправку, це все не передбачено маршрутом), то руки опускаються. Це страшна жахлива система. Як її здолати, де стільки сил взяти? І всі помилки притягнуті за вуха, ну правда ж. Жодної грубої помилки або створення авар.ситуації, або щоб заглохла, ну нічого, при тому що механіка. Безсилля. Система не змінюється.
І в мене так... Також опустились руки... Більше не хочеться йти на такий "іспит"! Шкодую, що починала, тільки гроші на вітер... Дивно, але таке враження, що всіх "така система" задовільняє!..
@@марічка-и9узовсім не задовільняє, але є страх, що якщо почнеш "бадатись", то не здаси іспит ніколи. Хоча я подивлюсь, маю де-які ідеї, але пісоя того як здам іспит, в цьому центрі чи іншому. Не здамось!
Об'їзд перешкоди (багато напаркованих авто підряд) - лівий поворотник увімкнули, виїхали на зустрічку. Чи потрібно лів. поворотник тримати увімкненим, допоки не з'їдеш у свою смугу з правим? Бо вчилася його вимикати і їхати стільки, скільки треба (або можу) без будь-якого показника аж до з'їзду. Проте деякі інспектори наголошують, що це помилка: лівий поворотник повинен бути увімкнений аж до з'їзду в свою смугу (типу, ви не закінчили маневр). Логічно, що ні, адже можу ввести в оману інших водіїв зі своїм увімкненим поіоротником. Але як це довести інспектору?
в чек лісті стоит 2.4. Під час руху не дотримувався дистанції (3 сек) і бічного інтервалу, що забезпечують безпеку руху. так какая дистанция - расстояние которое проедет авто за 3 сек при данной скорости, или расстояние до полной остановки при данной скорости?
Виїзд на головну з другорядної під гострим кутом, другорядна прилягає з права, виїзд практично паралельно правій смузі головної, який покажчик повороту вмикати правий чи лівий?
@@instructor_zerschikovдякую за відповідь. Можливо маєте відео про острівці безпеки? Якщо ні то ще є одне запитання. Як правильно обʼїхати такий острівець, якщо він займає пів лівої смуги, на праву смугу раніше перелаштуватися немає змоги так як по правій смузі запарковані авто в ряд. За самим острівцем через 5м. пішохідний перехід. Його можна обʼїхати як перешкоду повністю не перелаштовуючись у праву смугу?(в такому випадку ми правими колесами заїжджаєм на сусідню смугу) Чи потрібно повністю перелаштуватися? Але в другому випадку ми порушуєм перелаштування на іншу смугу ближче 50м до переходу, а в першому випадку при обʼїзді перешкоди потрібно повністю перелаштуватися на сусідню смугу. Як діяти на екзамені?
Олександре, до вас запитання, яку швидкість бажано тримати при здачі іспиту? Мені рекомендували 15-18 км/год я так розумію житлова зона але екзаменатор сказала увімкнути 3 передачу і я як придурок їхав 20км /год на 3 передачі... Щось порадите ?
1 раз не включила поворотник в сервісному центрі, 1 раз не виглянула добре в бокове скло, 1 раз коли виїзжала з парковки заглохла і поворотник повторно не включила🤷🏻♀️і на 3 парковці( під 90 градусів біла) наїхала на полосу заднім колесом 🥲 через тиждень друга спроба))
@@instructor_zerschikov Таких помилок, як у цієї дівчинки в усіх містах - на кожнім кроці, і навіть гірше, проте ніхто тих водіїв не позбавляє прав, а новачків дресирують за себе і за "того дядька"! Людина, яка дійсно вчилася їздити в автошколі - не може платити безкінечно всім навколо (щоб не позабувати того, що навчилася), але через кілька перездач, якщо не платити інструкторам повторно, то навики втрачаються... Бо, якщо громадянин законослухняний, то йому дорого обійдеться навчання. Треба ж десь навчатись водінню... Самі ж і провокують за руль сідати без прав...
Добрий день) Підкажіть, будь ласка, як довести екзаменатору, що я маю право коментувати свої дії? Найближчим часом планую складати іспит і знайома, котра вже склала розповіла, що її прям перед іспитом екзаменатор попередив про те, що вона не має права розмовляти і що це буде рахуватись як помилка. Я ж не можу йому просто сказати, що та нє, ви мене вводите в оману, бо інструктор з Ютубу сказав, що я маю на то право 😅 Хоча я продивилась екзаменаційний лист і там жодного слова немає про розмови, там немає такого пункту та колонки, щоб навіть поставити помилку за це.
Це незаконна вимога екзаменатора. Ви можете оскаржити його дії. Нехай перед іспитом покаже документ, де заборонено говорити під час іспиту. Або скажіть яке місто, я "прорекламую" цих екзаменаторів
Мені теж на іспиті сказали, що не можна розмовляти та коментувати дії, екзаменатор розцінює це як «невпевненість за кермом та незнання пдр». Оскарження не допоможуть, ви нічого не добʼєтесь. Максимум повернуть кошти за іспит, але більш нічого
По подготовке к экзамену, из своего опыта. Спросила у экзаменатора, как включить заднюю передачу в Ситроене (училась на Шкоде, ему об этом сказала). Он даже повысил голос, сказал: Ви повинні...! Ви претендуєте на водійське посвідчення категорії В! и отвернулся. Включай как хочешь. Инструкцию тоже не дал, в гугле смотреть понятно что нет времени. Сразу видно, как настроены принять экзамен. Киев. Экзамен не сдала.
Всі ці помилки зробила) не увімкнула правий покажчик при об'їзді перешкоди, не змогла об'їхати перешкоду, ще й не помітила, що червоний, а стрілочка не горить і поїхала😊
Ех, мені би ваші проблеми, а то у мене була біда на крутому підйомі, виїхати на головну дати дорогу, так ось біда, авто скочується назад, а коли скочується через паркан не видно що на перехресті, треба підтягнутися майже катопом на проїду частину, і нажаль, переплутав скунтериста з пішоходом ненадав дороги, інструктор по гальмах і з екзамену вилетів, екзаментаторша винесла вирок... Перший провал. Тяжко на душі було, наче того скунтериста збив 😅
@@instructor_zerschikov наприклад, те перехрестя, що під горку на Л.Українки і з світлофором стрьомно новачку проїжжати, а коли він стає нерегульованим, то😱
Питання до тих хто вже склав іспити, отримав права, від'їздив + - один рік і назбирав два або більше штрафи, які відчуття перет перспективою знову повернутися у автошколу? p.s. цікаво які були зроблені перві правапорушення
У мня та же ситуация.на втором єкзамене села в машину,настроила сиденье и зеркала.После слова-"Іспит почався" начался такой страх и паника.так стали трястись руки и ноги,что просто не смогла нажать на педаль,а рукой еле переключила передачу,Даже тронутся не смогла.. Такое ощущение как буд-то села первый раз за руль..как буд-то мозг полностью обнулился... Очень расстроилась,прям хотела все бросить ...но переосмыслив все-слишком много времени,денег и нервов положено,решила настраиваться на следующий экзамен.Не знаю что будет на следующем,но надеюсь совладать со своим страхом и паникой.Решила за неделю до екзамена пропить успокоительное,надеюсь поможет
@@ОксанаМороз-ь3ж сегодня опять сдавала... всё было ок...в конце маршрута с правой полосы повернула на лево...уже в самом конце...выдохнул а и натупила...😭😭😭😭
У СЦ на реєстрації до іспиту адміністратор вносить ваші дані і роздруковує їх для підпису. Там обов'язково є пункт, чи перебуваєте у розшуку. Чи стосує ться це військового розшуку, чи іншого-не знаю
@@OlenaSymaUa дякую. Ви єдина хто більш менш внятно відповіли. Вже рік як закінчив автошколу залишилось здати тільки водіння, але лякають по різному наприклад: що при отриманні посвідчення через десять хвилин до сервісного центру приїзджає наряд поліції і ухилянта пакують. Що посвідчення взагалі не видадуть, або не видадуть без військового білету, що не допустять до екзамену, що відразу посвідчення анулюють...оці блогери як води в рот набрали типу " я нічого не знаю моя хата з краю".
До всіх, хто ще буде проходити іспит у СЦ: якщо не здали з першого разу - це нормально! Більш того - це навіть плюс, бо це досвід. Я здала з 3-го разу, бо тільки з 3-го разу опанувала страх. Страх - то ворог, але і помічник, він вчить. Не націлюйтесь на "з першого разу", це кліше.
Але здати с першого разу - так приємно
@@alekseyr8372 дуже!!! Погоджуюсь! Але то не повинно бути ціллю. Ціль - бути хорошим водієм, у підсумку. Як то кажуть: у самурая нема цілі - тільки шлях )
Погоджуюсь, здав також з 3 разу і не жалію. Перша нездача в кінці маршуту при парковці, я був такій радий що я проїхав маршут, тай помилки показали де треба по працювати. Бо саме ті моментам не надав увагу раніше. Другий раз груба помилка, іспит був зразу завершений. Бо нервував та дуже хвилювався, бажання здати було шалене. Донецька облась, повітряні тривоги постійно, витраченний час, те ще випробування. Коли здавав третій раз розслабився, та відпустив ситуацію з резульатом, переконав себе що він буде в кінці а Їхати треба зараз і фокусуватится треба негайно. Вуаля здав!!
Тому не хвилюйтеся, наше суспільство не переросло 2 моменти які можуть вплинути на вас. Сам відчув це на власному досвіді. Перший, без хабаря здати не реально, все реально не сумнівайтесь в собі, будьте на своїй стороні. Здати треба з першого разу, ніхто окрім вас та інспектора не буде знати скільки було спроб. Після іспиту починається найцікавіше. Бо той хто здав спершого разу далеко не завжди безпечно і правильно їздить по дорогам)
Усім успіху!
Дякую за Вашу думку
О, так
Ох, в мене багатий досвід в перескладанні іспиту... Але саме головне, що стало на заваді - це нерви. Як би добре ви не знали теорію, як би гарно не їздили з інструктором, іспит - це стрес. Плюс, мене дуже демотивувала поведінка екзаменаторів. В них, таке відчуття, що в протоколі записано поводитись максимально суворо і стримано. Жодного разу в мене не вийшло навіть трішки поговорити з ними. І в такій гнітючій атмосфері дуже важко складати іспит. Не одноразово у мене були ситуації, коли я здійсював помилку, екзаменатор питав мене, як я мав зробити маневр і я відповідав правильно. Але діяв до того не так. Механіка і нерви - мало сумісні речі, допоки ви не заспокоїтесь - будете глохнути. Як від поспіху, так і від банального тремтіння ноги. А при парковці у вас увесь час повинен миготіти показник повороту. Потух - якомога швидше увімкніть його назад. При поворотах користуйтеся знаком руху по смугах, якщо такий є і не робіть лишніх маневрів. Якщо ви рухаєтеся не в крайній смузі, і з якої дозволений поворот в потрібну вам сторону - не варто перелаштовуватися, це, скоріше за все, викличе питання у екзаменатора, а в ваших же інтересах під час руху якомога менше провокувати подібні ситуації, щоб потім не відволікатися і не пояснювати йому, що ви це зробили просто для зручності чи ще з якихось причин, а не тому, що не побачили знак руху по смугах. І ще одне - зберігайте свою смугу при повороті чи при русі. Часто буває, що збоку з'являється додаткова смуга і ви помилково на неї з'їджаєте, намагаючись рухатись якомога правіше, але ця смуга швидко зникає, або повертає, а ви цього просто не помітили.
Дякую за Ваш досвід та поради)))
@@Rameronos дякую за пораду і таку історію
Дуже класне відео. Дякую, Саша!!! Дійсно, дуже важливо залишатися на дорозі і не впадати в свої думки))
На іспиті трохи бісило, що єкзаменатор сидів позаду і чмокав, якщо щось не так((
Дякую
Сьогодні склала іспит в Києві з першого разу 🎉 Олександр, дуже вам дякую за ці поради. Я змогла розслабитися і отримати насолоду від іспиту. Також, не переживати дуже допомогла жуйка 😅
@@ЮліяБулатович дякую вам
а по якому маршруту складали?
а по якому маршруту складали?
Перший, на Мрії
Доброго дня. Хочу особисто подякувати вам за вашу працю та ваш контент. Завдяки цьому відео та відео з екземенаційними маршрутами я здав на посвідчення з першого разу! Ваші поради допомагають. Продовжуйте.
Супер. Дуже приємно!
Олександре дякую вам за маршрути м. Вінниця
Я здала іспит з 2-гої спроби , перший раз виїжджаючи з СЦ не пропустила машину 🙈 і все , я думала настільки про цю помилку , що потім просто на рівному місці в пробці заглохла і не могла рушити , настільки був сильний стрес , що я вже нічого не бачила на дорозі і коли я не пропустила пішоходів екзаменатор зупинив іспит , за що я йому дуже вдячна .
А от друга спроба - я була , як ви говорите на дорозі , зусереджена , впевнена в собі і все вийшло , у мене був 2-й маршрут в зворотньому напрямку (під горку Л.Українки і далі по Хм.Шосе)+ 2 розвороти на маршруті м.Вінниця . Дякую за ваші поради . Не бійтесь не здати з першої спроби , це досвід
Дякую за Вашу історію
Заглохла, бо від стресу не включила першу передачу, поворотник вимкнувся, я не помітила. Декілька разів ще глохла, і на додаток створила затор, не рушивши своєчасно ні на секцію з зеленою стрілкою, ні на зелений колір світлофора .
Всі мої помилки, екзаменатор нічого не придумав. Як мене лякали, що навмисно валять. Там без "навмисно" накосячила 😂😂.
Готуюсь до другого разу.
Вітаю❤у мене посвідчення є,але передивилась це відео, дуже багато корисного, дякую вам за вашу працю 🙏.Щось повторила,а щось дізналася .
Дякую Вам
супер відео, дуже дякую, якраз готуюсь до першої спроби
Дякую
Про іспит в Одесі (і не тільки):
Я складав іспит по першому маршруту в червні місяці. Склав з 4 разу, всі 3 невдачних іспити були завершені, бо поспішав та інспектор натискав педаль тормозу. Складав на автоматі (що ніби трохи легше). Якщо у вас перший раз іспит то буде трохи страшно, але якщо буде 2 та наступні рази (сподіваємося, що з 1 рази складете) то далі намагайтеся отримати задоволення від їзди. Із того що я дізнався вже під час спроб це:
1. не потрібно вмикати покажчики при заїзді на коло (інструктор вчив вмикати)
2. на тому ж мосту який иде майже на початку маршрутів (окрім 1) обмеження швидкості 30 км/год, що дуже мало, але якщо продовжувати перевищувати то додають по 1 маленькій помилці кожні 20-25 секунд)
3. інспектори дуже бояться всього, тому перед перелаштуванням, заїздом на коло або виконанням будь-якого маневру пропустіть абсолютно всіх. Якщо навіть десь далеко буде автівка все одно пропускайте, бо якщо поїдете то інспектор одразу натискає гальма (просто не спишіть, бо чим повільніше ідете - тим менше маршруту проїдете).
4. машина не дуже швидка, тому при заїзді на коло або виконанні будь-якого маневру вижимайте педаль тоді будете встигати до появи нової автівки «на горизонті».
5. на одному із маршрутів інспектор може сказати їдемо прямо, а там 2 дороги: 1 прямо, друга трохи правіше яка є головною дорогою. Потрібно їхати саме прямо)
6. коли нема світла вони ведуть на 1 маршрут, замість 3. Тобто неадекватного кола на Тодбухіна не буде (одесити зрозуміють), що значно полегшує маршрут.
7. Стосовно «вписання» в потік майже одразу після початку руху (потік який йде з 7 км): після повороту направо вже як їхати до зближення до потіку перелаштуйтесь в лівий ряд (це не помилка), не пробуйте вписатись з правого, бо потрібно спочатку один покажчик, а там ще й 2 полоси в 1 входять тому потрібен ще один покажчик. Краще з лівої, чекаєте коли буде можливість і далі газ в пол разом з лівим покажчиком. Іноді потрібно простояти 1-2 хвилини просто пропускаючи автівки
8. Є лайфхак на великих кільцях: 1-2 зʼїзд - починай в крайній правій смузі. 3-4 зʼїзд - починай в середній (другій) смузі. 5+ зʼїзд - починай в крайній лівій
Зазвичай та і у мене так було проїжджають приблизно 60% маршруту. Далі просять зупинитись і все, іспит складено. Вас в будь-якому випадку висаджують де ви закінчили. Посвідчення отримати можна через тиждень (вони так мені сказали).
Дякую за розгорнутий коментар! Скоро і я буду здавати свій перший іспит
Оце коментар, дякую!!!!
Дякую за цей коментар.
5 пункт, це про 5 маршрут? саме там в мене була помилка і іспит закінчився
@@ИринаДовбня-з3г на скільки я памʼятаю то про 1, але така ситуація може бути в будь-якому маршруті
Спасибо за помощь ❤
дякую
Дуже дякую, було корисно, гарне відео!❤
дякую
Дякую за відео, гарно пояснюєте
дякую
Я завтра здаю третій раз і я в собі жосить впевнена, але в екзаменатора ні 😅
Всім удачі 😊
Склали?
не знаючи мене і мого міста, ви знаєте всі мої помилки в різних ситуаціях)) дуже цікаво, дякую
Дякую
Супер дякую готуюсь и вже стресую
Все буде ок
Дякую ❤
дякую
За кермом 3 роки )) сьогодні здавав на категорію В ) провалив через те що не вмикаю часто покажчики при перешкодах)) ну на мій погляд коли я не перетинаю свою полосу то це не не є обʼїзд перешкоди), але інспектор мабудь краще знає як має бути 😊 бути значить вчитися вмикати покажчики навіть при мінімальних маневрах .
будь яка зміна траєкторії потрібно попереджати. можуть бути двоколісні
@ ну я уже зрозумів що на іспиті краще вмикати при будь яких перешкодах)) але всеодно мені не логічно якщо чесно)) машин на обочині дуже багато стоїть ) той покажчик потрібно буде не вимикати )) я проїжав їх , і мені вони не заважали я і не вмикав покажчик)) бо нібито не змінював траєкторію і не перетинав свою смугу) , але мабуть потрібно буде вмикати покажчик в ліво і брати відповідно лівіше ) щоб ніхто в мене двері не відкрив ) мабуть це і хотів від мене інспектор ) єдине сам собі думаю чи не вводиться в оману інших учасників руху якщо є поряд повтор ліворуч? І решта учасників може подумати що я робитиму поворот в ліво ) а я просто минаю машини на узбіччі) які по факту мені не заважають )) в житті я однозначно не буду так робити як на іспиті ) бо буде більше проблем чим без цих покажчиків ) я вмикаю їх тоді , коли дійсно бачу перешкоду і роблю явний маневр)
Боже збережи, щоб я інспектору прокоментувала свої дії, одразу чуєш агресивне: на іспиті не розмовляйте. Намагаюсь уявити, що я їду сама чи везу маму а не суворого екзаменатора. Допомагає вгамувати нерви, але досі не склала іспит, через незначні помилки, бо в чужому місті не було змоги потренуватись, дитину ні з ким лишити.
дякую за вашу історію
Дякую🌸
І Вам!
Мені теж допомагає проговорювати собі алгоритм дій, але інструктор сказав ні в якому разі такого не робити, бо інспекторів це дратує і я не здам. Людський фактор - ось що дратує! Чому успішність мого іспиту залежить не від моїх навичок кермування, а від настрою рандомного інспектора? (Риторичне запитання)
Що значить дратує інспектора. Є правила прийому іспитів, нехай покажуть де заборонено
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
дякую
На не регульованому перехресті Ви маєте використовувати правило "правої руки" і зважати "одним оком на ліво" бо є такі які не знають про таке правило,І надати перевагу всіх хто їде з права від Вас
Це якщо не нерегульованому однакові дороги, а якщо нерівнозначні дороги тоді правило правої руки не працює
Дві спроби і обидві провал. Один і той самий екзаменатор. Я на диво обидва рази була спокійна і більш-менш впевнена, але це не спрацювало. Коли ти бачиш, що тобі дають одне за одним додаткові завдання з ціллю завалити (три рази паркування, плюс заїзд на заправку, це все не передбачено маршрутом), то руки опускаються. Це страшна жахлива система. Як її здолати, де стільки сил взяти? І всі помилки притягнуті за вуха, ну правда ж. Жодної грубої помилки або створення авар.ситуації, або щоб заглохла, ну нічого, при тому що механіка. Безсилля. Система не змінюється.
в якому ви місті здаєте?
Спробуйте здати в іншому місті
І в мене так... Також опустились руки... Більше не хочеться йти на такий "іспит"! Шкодую, що починала, тільки гроші на вітер... Дивно, але таке враження, що всіх "така система" задовільняє!..
@@марічка-и9узовсім не задовільняє, але є страх, що якщо почнеш "бадатись", то не здаси іспит ніколи. Хоча я подивлюсь, маю де-які ідеї, але пісоя того як здам іспит, в цьому центрі чи іншому. Не здамось!
@@antoninaonline5870 здав у Дніпрі з першого разу. Потрібно було лише проїхати за маршрутом, жодних "завдань" не було. тсц мвс№1249
👍👍👍🙏
Дякую!!!
дуже величезна біда з отриманням талонів. навіть попасти на іспит - це біда, банально немає талонів
В Черкасах також😮
Це нажаль проблема по багатьом містам
Отримати талон - це уже великий стрес.
Та ж історія( Зараз навіть з'явилась послуга "ловлі талонів" за кошти (750 рандомна дата і 950 на визначений день),тому напевно талонів і немає
Чи вважается помилкою на 29:40 зупинка на пішохідному переході?
На мою думку ні бо для пішоходів горить червоний
Також дуже цікавить це питання. Можливо від автора дочекаємося відповіді.
Ні
Об'їзд перешкоди (багато напаркованих авто підряд) - лівий поворотник увімкнули, виїхали на зустрічку. Чи потрібно лів. поворотник тримати увімкненим, допоки не з'їдеш у свою смугу з правим? Бо вчилася його вимикати і їхати стільки, скільки треба (або можу) без будь-якого показника аж до з'їзду. Проте деякі інспектори наголошують, що це помилка: лівий поворотник повинен бути увімкнений аж до з'їзду в свою смугу (типу, ви не закінчили маневр). Логічно, що ні, адже можу ввести в оману інших водіїв зі своїм увімкненим поіоротником. Але як це довести інспектору?
Мій інструктор казав, що при об'їздив перешкоди поворотник повинен бути увімкнений завжди, навіть якщо авто стої припарковане 2 колесами на тротуарі.
Все залежить від того, чи не має наприклад поворотів (зїздів) ліворуч. Я би вимкнув одразу і ввімкнув правий
если не віключил могут подумать что поворачивать собрался
Деньгами
ок
в чек лісті стоит 2.4. Під час руху не дотримувався дистанції (3 сек) і бічного інтервалу, що забезпечують безпеку руху. так какая дистанция - расстояние которое проедет авто за 3 сек при данной скорости, или расстояние до полной остановки при данной скорости?
так, відсатнь яку проїде авто при цій швидкості
Виїзд на головну з другорядної під гострим кутом, другорядна прилягає з права, виїзд практично паралельно правій смузі головної, який покажчик повороту вмикати правий чи лівий?
Правий, бо зустрічні ж можуть наприклад подумати, що Ви ліворуч?
@@instructor_zerschikovдякую за відповідь. Можливо маєте відео про острівці безпеки? Якщо ні то ще є одне запитання. Як правильно обʼїхати такий острівець, якщо він займає пів лівої смуги, на праву смугу раніше перелаштуватися немає змоги так як по правій смузі запарковані авто в ряд. За самим острівцем через 5м. пішохідний перехід. Його можна обʼїхати як перешкоду повністю не перелаштовуючись у праву смугу?(в такому випадку ми правими колесами заїжджаєм на сусідню смугу) Чи потрібно повністю перелаштуватися? Але в другому випадку ми порушуєм перелаштування на іншу смугу ближче 50м до переходу, а в першому випадку при обʼїзді перешкоди потрібно повністю перелаштуватися на сусідню смугу. Як діяти на екзамені?
Колего, а який сенс оскарження? Якщо всеодно потрібно буде повторно складати іспит, а час втрачений, кошти, нерви, проблема взяти талон на іспит!!!???
Оскаржуючи, вже усі екзаменатори не будуть цю річ робити, бо у них штраф буде за це дуже великий
Підкажіть, а скільки допускається спроб щоб скласти практичний іспит? Раніше було 3 спроби. А зараз?
Не обмежено кількість спроб
Олександре, до вас запитання, яку швидкість бажано тримати при здачі іспиту? Мені рекомендували 15-18 км/год я так розумію житлова зона але екзаменатор сказала увімкнути 3 передачу і я як придурок їхав 20км /год на 3 передачі... Щось порадите ?
ПОрадуж проконсультуватись з інструктором, який знає місцевість. Але завжди виконувати ПДР
Хіба обов'язково налаштовувати, якщо і так зручно для показу?
так
Чи можете ви зняти відео на маршрутах у Кривому Розі? На маршруті № 5 дуже інтенсивний рух авто та ще й на додаток трамваї. Вже 5 разів не здала!!!!
Поки що ні. МОжливо колись приїду в гості
Данила Апостола маршрут #15
Паркуватись на кожній парковці .
так, знаю прикро
1 раз не включила поворотник в сервісному центрі, 1 раз не виглянула добре в бокове скло, 1 раз коли виїзжала з парковки заглохла і поворотник повторно не включила🤷🏻♀️і на 3 парковці( під 90 градусів біла) наїхала на полосу заднім колесом 🥲 через тиждень друга спроба))
Успіхів!
@@instructor_zerschikov Таких помилок, як у цієї дівчинки в усіх містах - на кожнім кроці, і навіть гірше, проте ніхто тих водіїв не позбавляє прав, а новачків дресирують за себе і за "того дядька"! Людина, яка дійсно вчилася їздити в автошколі - не може платити безкінечно всім навколо (щоб не позабувати того, що навчилася), але через кілька перездач, якщо не платити інструкторам повторно, то навики втрачаються...
Бо, якщо громадянин законослухняний, то йому дорого обійдеться навчання. Треба ж десь навчатись водінню... Самі ж і провокують за руль сідати без прав...
якщо коротко. здавайте на автоматі і половина помилок не трапиться)
теж варіант
Тоді назавжди заборонять водити механіку, бо в посвідченні буде стояти відмітка що тільки автомат водити можете
@@ukrainamoja ех, навіть не знаю що з цим робити, хіба що доведеться працювати трошки більше, автомат все ж таки
Ніякого сенсу від того автомату нема)
@@ukrainamoja багато кому механіка не потрібна
Найтиповіша помилка - не дати хабар. В Києві вимагають 16тис грн.
Навпаки - це правильно - не давати Хабар
Мої розумніші "4000-5000грн і ми вам 4 помилку не поставимо" 🤭🤭🤭
Добрий день, підкажіть будь ласка, як краще зробити якщо я хочу категорії А В і С. Чи відкриваються зараз категорії автоматично?
Навчайтесь на С, а далі донавчання на В та А
Скажіть будь ласка, чи можна виконати розворот не на перехресті, а заїхати наприклад на прилеглу територію і зробити здавши назад?
Так, на прилеглу дозволено
@@instructor_zerschikov дякую
Спочатку в дзеркало дивитися? ,чи поворот включати?
Вмикаєте спочатку поворот, а потім дивитися в дзеркало і після того, як побачили, що там все ок, тоді перелаштовуєтеся на другу смугу!
Поворот
При перелаштувані в дзеркало і потім поворот потім дзеркало.
Якщо захлохла це рахується як помилка ?
Так
ні, якщо не створили перешкоди
Добрий день) Підкажіть, будь ласка, як довести екзаменатору, що я маю право коментувати свої дії? Найближчим часом планую складати іспит і знайома, котра вже склала розповіла, що її прям перед іспитом екзаменатор попередив про те, що вона не має права розмовляти і що це буде рахуватись як помилка. Я ж не можу йому просто сказати, що та нє, ви мене вводите в оману, бо інструктор з Ютубу сказав, що я маю на то право 😅 Хоча я продивилась екзаменаційний лист і там жодного слова немає про розмови, там немає такого пункту та колонки, щоб навіть поставити помилку за це.
Це незаконна вимога екзаменатора. Ви можете оскаржити його дії. Нехай перед іспитом покаже документ, де заборонено говорити під час іспиту. Або скажіть яке місто, я "прорекламую" цих екзаменаторів
Мені теж на іспиті сказали, що не можна розмовляти та коментувати дії, екзаменатор розцінює це як «невпевненість за кермом та незнання пдр». Оскарження не допоможуть, ви нічого не добʼєтесь. Максимум повернуть кошти за іспит, але більш нічого
По подготовке к экзамену, из своего опыта. Спросила у экзаменатора, как включить заднюю передачу в Ситроене (училась на Шкоде, ему об этом сказала). Он даже повысил голос, сказал: Ви повинні...! Ви претендуєте на водійське посвідчення категорії В! и отвернулся. Включай как хочешь. Инструкцию тоже не дал, в гугле смотреть понятно что нет времени. Сразу видно, как настроены принять экзамен. Киев. Экзамен не сдала.
прикро. Скоро таких екзаменаторів не буде.
@@instructor_zerschikov а куда они денутся?
Всі ці помилки зробила) не увімкнула правий покажчик при об'їзді перешкоди, не змогла об'їхати перешкоду, ще й не помітила, що червоний, а стрілочка не горить і поїхала😊
Ех, мені би ваші проблеми, а то у мене була біда на крутому підйомі, виїхати на головну дати дорогу, так ось біда, авто скочується назад, а коли скочується через паркан не видно що на перехресті, треба підтягнутися майже катопом на проїду частину, і нажаль, переплутав скунтериста з пішоходом ненадав дороги, інструктор по гальмах і з екзамену вилетів, екзаментаторша винесла вирок... Перший провал. Тяжко на душі було, наче того скунтериста збив 😅
@@ukrainamoja ☺️☺️
Наступний раз думаю буде все ок! Успіхів
Чого в Черкасах чернз 20 днів перездача а в інших містах 10
ПО закону на всій теріторії України іспит через 10 днів
А при здачі можна вмикати радіо?
ні
Та не дозволяють екзаменатори повмикати швидкості,також не відповідають де налаштування дзеркал.
ПРикро
А нам не можна було на іспиті озвучувати свої дії або щось пояснювати. Лише можна було переуточнити напрямки руху. Відразу казали їхати мовки
Обманули Вас
Це булоб все добре якби іспит не коштував 1200 грн якшо не вийде 2-3 рази вийде кругла сума
Так, навчання це дорого. Як і автомобіль. Як і здоровя когось на дорозі
Зауважте, що зараз половина світлофорів у Вінниці не працює, як в таких умовах складати?
Як нерегульовані проїжджати. Нерегульовані перехрестя і так були на іспиті, тепер іноді на 2 перехрестя більше
@@instructor_zerschikov наприклад, те перехрестя, що під горку на Л.Українки і з світлофором стрьомно новачку проїжжати, а коли він стає нерегульованим, то😱
Дивина, у сарнах ніколи не вимикають, навіть коли світло вимкнене, вони до "критичної інфраструктури" під'єднані.
Скажіть будь ласка , скільки разів можна здавати практичний іспит (кат С)
2 роки
Питання до тих хто вже склав іспити, отримав права, від'їздив + - один рік і назбирав два або більше штрафи, які відчуття перет перспективою знову повернутися у автошколу?
p.s. цікаво які були зроблені перві правапорушення
послухаємо
Я уже 3 раза не сдала....после слов экзамен начался- такое ощущение что мне битой дают по голове...стрессую ппц....😢😢😢😢😢
У мня та же ситуация.на втором єкзамене села в машину,настроила сиденье и зеркала.После слова-"Іспит почався" начался такой страх и паника.так стали трястись руки и ноги,что просто не смогла нажать на педаль,а рукой еле переключила передачу,Даже тронутся не смогла.. Такое ощущение как буд-то села первый раз за руль..как буд-то мозг полностью обнулился... Очень расстроилась,прям хотела все бросить ...но переосмыслив все-слишком много времени,денег и нервов положено,решила настраиваться на следующий экзамен.Не знаю что будет на следующем,но надеюсь совладать со своим страхом и паникой.Решила за неделю до екзамена пропить успокоительное,надеюсь поможет
@@ОксанаМороз-ь3ж сегодня опять сдавала... всё было ок...в конце маршрута с правой полосы повернула на лево...уже в самом конце...выдохнул а и натупила...😭😭😭😭
спробуйте до психолога, можливо допомооже
@instructor_zerschikov не верю психологам..у нас на работе она алкаш)
@Фотиния-п7б прикро
Чи можливо зараз " ухилянту" отримати посвідчення водія ?
У СЦ на реєстрації до іспиту адміністратор вносить ваші дані і роздруковує їх для підпису. Там обов'язково є пункт, чи перебуваєте у розшуку. Чи стосує ться це військового розшуку, чи іншого-не знаю
Не заню
Дякую за розяснення
@@OlenaSymaUa дякую. Ви єдина хто більш менш внятно відповіли. Вже рік як закінчив автошколу залишилось здати тільки водіння, але лякають по різному наприклад: що при отриманні посвідчення через десять хвилин до сервісного центру приїзджає наряд поліції і ухилянта пакують. Що посвідчення взагалі не видадуть, або не видадуть без військового білету, що не допустять до екзамену, що відразу посвідчення анулюють...оці блогери як води в рот набрали типу " я нічого не знаю моя хата з краю".
@@OlenaSymaUaнапишіть як проходить реєстрація на практичний іспит з талоном по є запису. Приходиш в сц і що далі? Дякую.