Lexus GS 350 AWD - тест-драйв Александра Михельсона
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ม.ค. 2017
- Полная версия тест-драйва с Lexus GS - полный привод, 317 л.с.! Ходовые качества, салон, дизайн, комплектации и цены, опыт эксплуатации и традиционная порция субъективных впечатлений о автомобиле на основе двухлетнего опыта владения...
__________________________
- МОЙ САЙТ mihelson.tv/
_________________
-КАНАЛ АЛЕКСАНДРА МИХЕЛЬСОНА НА TH-cam / @mihelsontv
-АВТО ПРЕМЬЕРЫ • АВТО ПРЕМЬЕРЫ - САМЫЕ ...
• ТЕСТ ДРАЙВЫ АЛЕКСАНДРА...
-ТЕСТ ДРАЙВ • ТЕСТ ДРАЙВЫ АЛЕКСАНДРА...
-LIVE ВИДЕО ОБЗОРЫ • LIVE ВИДЕО & ОБЗОРЫ
-ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ • Mercedes E-класс 2016 ...
-ВНЕДОРОЖНИКИ • Toyota Land Cruiser 20...
-КРОССОВЕРЫ • Mitsubishi Оutlander 2...
-АВТО С ПРОБЕГОМ • LEXUS RX 300 - "АВТО С...
-ПИКАПЫ • LEXUS RX 300 - "АВТО С...
-ПОДПИСКА НА КАНАЛ / @mihelsontv
Тест-драйвы, авто обзоры, авто новости и видео блоги - все самое интересное из мира автомобилей на авторском канале Александра Михельсона! Подробное описание автомобилей - ходовые качества, дизайн, комплектации, цены сравнение с одноклассниками, выводы и конечно субъективные впечатления! - ยานยนต์และพาหนะ
Приятно, слушать, смотреть! Никакого мата, никаких заиканий! Все по делу, все отлично! Спасибо!
Классный автомобиль,очень душевный автор,приятно смотреть! Спасибо за Вашу работу,ждём новых обзоров!!!
Спасибо!
согласен с Андреем, Александр отличный выбор!
Андрей Н щ
Александр здравствуйте , с водительской стороны на полноприводных версиях есть небольшой бугорок не мешает ли он ?
👍👍👍
Проехал на gs350awd 4 года, 160 тыс. км. покупал новым в 2012 году, обслуживал у официала до самой продажи. Кроме масла, фильтров и колодок ничего не менял. Очень надёжный и комфортный, если выйдет в новом кузове куплю не задумываясь. По поводу шумки: когда выбирал между мерсом БМВ и этим авто то по очереди проехал вместе с двумя своими приятелями на этих трёх машинах на тестдрайве и все мы сошлись однозначно, что Лексус тише и комфортнее БМВ 5 и мерса е , а по цене в аналогичной комплектации он был дешевле на 1 млн немцев в 2012 и поэтому выбор был однозначным.
Абсолютно такая же история, выбирал между 5 и е, тоже в 2012, только вот проехал 10лет и 160к км
концовка супер видно что вы стараетесь для нас в мороз :-) успеха вам и с праздниками
Благодарю! Вам тоже всего наилучшего!
Прекрасно! И про машины и о путешествиях будем смотреть, Александр! И вообще поздравляю с многочисленными праздниками! :-)
Спасибо! Вас тоже со всеми прошедшими :)))
Александр, с праздниками вас! Обзор как всегда обстоятельный, и ваш авто так сказать к лицу вам.
Спасибо!
Очень хороший автомобиль. На вторичке в цене почти не теряет стоимости...
Не сказал бы. Четырех летний авто можно купить за полтора миллиона. Хотя новый он стоит в два раза больше.
@@user-jd1ix3cr2dкупил в 2012 за 2млн, продал в 2023 за 1,9 😊
Молодец. Грамотно, спокойно и чётко. Поеду покупать)
Хороший обзор , хочу купить себе его . Были вопросы теперь нету. Спасибо автору
Надёжность GS350awd сравнима с Камри(V40 3,5) Поломки почти одни и те же и на тех же пробегах.
Только цены на з/ч разные.
К примеру: замена рулевой рейки на пробеге 150т.км(у обоих авто)
Камри - 80т.р.
Лексус - 160т.р.
Помпа у обоих потекла на 140т.км.
По электронике Камри не чудила.
Лексус приподнёс пару сюрпризов. Зимой от реагентов замкнуло реле фароомывателя и в результате не выключался/сам включался климатконтроль. В итоге замена севшего в ноль АКБ и релюшки на 30т.р.
Однажды водительское сиденье отказалось возвращаться обратно из разложенного состояния. Через пару часов всё-таки заработало само. Но эти два часа вести авто было жутко не удобно.
В целом Лексус СУПЕР автомобиль. После него уже не стаким благоговением смотришь на немецких конкурентов. Салон шикарен. Богатая комплектация(очень удобны поворотные фары и проекция на лобовое). Полный привод вкупе с 317 кобылками вселяют чувство уверенности на дороге(частенько даже вседозволенности) Автомобиль просто провоцирует к активному стилю передвижения как зимой, так и летом. Он отлично держится как на прямой, при максимальной скорости, так и в поворотах(естественно при хороших шинах). Разгон сумашедший как с места, так и при обгонах. Расход при неспешной езде около 15-16л, при активной 20-22л.
От реагентов, как и у многих авто, страдает хром на крышке багажника. Лак слабый. Легко царапается. Сколы на капоте и передних крыльях не ржавеют(за 4г. владения точно)
Этот автомобиль определённо заслуживает внимания!!!
Rayn Miller
Похоже осталась. При замене свеч на 100т.км пробега одна из них была в довольно плачевном состоянии. В каком цилиндре стояла, увы, не знаю(лежали в багажнике после ТО у официалов)
Rayn Miller на последнем кузове gs стоит 2gr-fks, хотя низ на них вроде не отличается)
@@Mihail_Batkovich , вы когда пишете про свечу, вообще понимаете о какой "проблеме 5-го цилиндра" идёт речь?
@Rayn Miller проблемы были у 3GR-FSE, а не у этого двигателя!
, я пишу исходя из того, что лично увидел на своих свечах и после обсуждения этой темы на форуме по GS
Очень качественное видео, на уровне лучших обзоров на ТВ.
Большое спасибо!
с новым годом ,сппсибоза репортаж.
Вас тоже со всеми праздниками!
тонко ,емко, все по сути . Лайк ) спасибо за тестдрайв
Благодарю Вас!
Отличный обзор на классный автомобиль! Спасибо Александр!
Спасибо!
Спасибо за обзор!Люблю Lexus!)
Спасибо!
Александр Вы как всегда на высоте!
спасибо иВас и с Рождеством и другими праздниками.
Приятный обзор, спасибо 👍
Александр, спасибо за обзор. А Можете снять обзор на 3-е поколение? Очень интересует разница. Спасибо.
Александр , привет вам с Алматы! Я ваш земляк, родился в Барнауле. Спасибо вам за супер обзоры! и зелёного света всегда и во всем.
Благодарю! Вам тоже всего наилучшего!!!
Александр, Спасибо за Классный обзор!!! 👍👍👍 Лексус у Вас Супер!!! 👌 Вы до сих пор на этом GS ездите?)
Здравствуйте, очень приятно что Вы купили именно Lexus, да к тому же GS! Я большой любитель Лексусов, и приятно видеть, что такой приятный, интеллигентный человек купил Лексус, все как бы оригинально, и нет тут банальности!
Обзор хороший, все просто и понятно, приятно смотреть! Спасибо вам огромное.
Благодарю Вас за столь лестный отзыв!
У меня был лексус гс400 на 1uz-fe моторе,7лет на ней проездил крупных, неожиданных поломок не было
Александр хороший выбор! красивая и надежная машина, снимайте побольше видео! лайк как всегда
Спасибо! Стараюсь...
Александр, отличный обзор! Подскажите на какую камеру вы снимаете обзоры?
Поддерживаю твой выбор! У меня тот же GS 350 AWD, но в комплектации F SPORT Premium. Отличается он добавлением спортивного обвеса , некоторой доработкой салона, дисками и маленьким 8-и дюймовым монитором с отсутствием штатной навигации.
Так вот, чего существенного не услышал в тест-драйве:
Из недостатков могу подчеркнуть что на снегу/льду автомобиль ведёт себя уверенно , но всё же когда теряет сцепление с дорогой - тянет носом во внешнюю сторону поворота, вместо закидывания задней оси (ощущение что тягу неправильно распределяет электроника). Так же из минусов расход топлива 20-22 литра. Минимум 18, но это только по праздникам. Один раз ради эксперимента проехал по трассе не поднимая тахометр выше 1500 - показало расход 10 литров, но затем как заехал в город - показатели стремительно поползли вверх.
Из плюсов: (об этом говорилось, но подчеркну) езжу уже почти 6 лет и действительно ничего не ломается, меняю только расходники, а если обслуживать автомобиль не у официалов - то по стоимости можно сравнить с обслуживанием велосипеда. Не говорилось в видео о том, что в паспорте написано об электронном ограничителе на 190км\ч - на самом деле его нет, хотя и больше 230 на этом автомобиле сложновато разогнаться, так как автомобиль начинает "взлетать" ввиду сравнительно высокой посадки (с ауди а 7 и мерседес Е ) , да и потенциал двигателя на этих скоростях уже исчерпывается. Так же не говорилось о режимах коробки Sport и в особенности Sport + , который из мягкого седана , превращает автомобиль в "нервный" (в хорошем смысле) заднеприводный "спорткар" и в корне меняет ощущение автомобиля.
А в остальном всё по делу и в точку. Спасибо за хороший обзор :)
MKM recordings взлетать на 230км это как то слишком и не думаю что это предел если на 2.5 gs можно разогнать 230-240 км
ФMKM recordings
Отличный интеллигентный обзор, и достаточно подробный. Но не сказали про еще один недостаток - низкая посадка для авто такого класса, даже после Приуса, Камри и Сая сидишь существенно ниже и как то стесненно даже спереди
огромное человеческое спасибо за обзор👍👍👍👍на счет место для тел у is 250 такая ж беда...и один подстаканник)
Благодарю вас!
Я предполагал что у Вас авто японского производителя. После этого видео все сошлось😄 Автомобиль класс и номера не простые, Лайк за видео 👍
Спасибо!
@@MihelsonTV Доброго времени! подскажите пожалуйста где кнопка сброса давления в шинах?,на дисплее показывает прочерки. Спасибо!
Все больше влюбляюсь в этот автомобиль. Наверное все таки пересяду на него с Финика. А на трассе, полностью согласен, сложно сдерживать себя на таких машинах. Даже мои 222 силы не всегда получается удержать в рамках скоростного режима )))
Автомобиль очень хороший, сам являюсь владелецем gs 450 3 поколения. Во всем согласен как и в плюсах так и в минусах, а вот про очки и телефон я думал только у меня с эти проблемы🤗. Вам гладкой дороги и успехов в вашем деле
Спасибо за отзыв! Вас тоже всего наилучшего!
Автор молодчик!!! Четко, конкретно, по существу!!! Смотрел с удовольствием👊
Благодарю вас!
По поводу отсутствия очечника в дорогих авто: как правило владельцы таких авто пользуются очками дорогими за 100-500$, а такие очки продаются в очень качественных футлярах в которых и хранятся, поэтому дорогие очки никто в дешёвый очечник не ложит что бы они там не царапались, а хронят в родном очечнике в боковом кармане водительской двери.
Александр,здравствуйте!подписан на Вас очень давно и пришел сюда неслучайно и этот ролик года два назад смотрел точно. Столько всего уже просмотрено и опять пришел сюда) По ситуации с нынешним рынком думаешь, где бы найти сейчас эту легендарную машину в хорошем состоянии?!👍 что-то попадается,но юридическая сторона вызывает вопросы...
Алесандр, подскажите плиз нигде не могу найти информации - у этого Лексуса сиденья полностью из дермонтина или настоящей кожи?
Говорят мол эко кожа то есть дермонтин но не понятно все сиденья полностью или вставки по бокам из дермонтина??
Очень хороший авто, жаль что к нам больше поставлять не будут. В Европе обновленная версия давно продается.
Александр, добрый день! Есть каки новости о появлении GS нового или похожего класса? Хочу себе gs, но у московских дилеров этой машины больше не предвидеться ...
старый добрый старичок, какое масло в текущей ситуации из 0w20 порекомендуешь лить в этот мотор?
Если Lexus то это GS, остальный модельный ряд сугобо для любителей
Здравствуйте Александр! У Вас классная машина и Вы очень четко передали все эмоции которые она вызвала и у меня когда я прокатился на ней впервые. Только одно мне не понятно как Вы получая такие эмоции, так мало (по моему мнению) ездили на ней и прошли всего 3 ТО за 2 года? У Вас определённо есть еще одна рабочая лошадка!)) Как всегда отличный обзор!
Часто, особенно в путешествия, езжу на другом авто. GS для трассы, для души, хотя по городу передвигаюсь в основном на нем... Спасибо за отзыв!
Благодарю. Буду брать.
Удачного приобретения!
Спасибо за обзор, очень интересно и познавательно. 8 лет ездил на Toyota Camry 2006 3,5 - ловил себя на мысли что ей не хватает полного привода для полной реализации мощности двигателя. По поводу "разводки" с колодками - не факт, у Toyota (Lexus) судя по всему, бывают проблемы с качеством запчастей ( за 8 лет убедился), на Camry на втором ТО поменяли задние колодки (контролировал лично - не "развод"). Так что все очень неоднозначно !
Спасибо за подробный отзыв. Люди пишут что такой расход колод это нормально. Возможно я по поводу дилерской разводки погорячился...
В жизни все бывает :)
А что скажете про задний привод 250?
С Рождеством вас! Хороший автомобиль!
Вас тоже с праздниками!
Отличный обзор! Не согласен только с двумя тезисами. Лично я телефон в подстаканник ставлю. И это ни чуть не напрягает. Это раз. А минимальный расход по трассе спокойно достигает отметки 9,1 л/100 км. в режиме 100 - 110 с обгонами тракторов и т.п. :-) Это два.
Honest review, bravo
Благодарю!
отличный тест! вопрос а номер приобретали ???
Спасибо за интересный рассказ, Александр! Машина на самом деле отличная. Среди недостатков многие отмечают качество лакокрасочного покрытия?.. В Вашем исполнении был бы очень интересен тест драйв шкода кодиак. Не планируете ли его ?
Нарекания по лакокрасочному покрытию слышал по большей части на Lexus RX и Lexus GX. Вообще, проблема тонкого металла и соответственно слоя краски актуальна для очень многих свежих моделей в том числе и премиальных брендов. На своем довольно часто езжу по трассе, пока сколов практически нет! Спасибо за позитивный отзыв!
Тест-драйв со Skoda кадьяк конечно же планирую. Буду снимать как только модель появится у дилеров.
Хороший обзор, машина огонь!
Спасибо!
Прямой конкурент GS (я бы даже сказал кровный или первоначальный) - это Subaru Legacy. Хотя в нас перебивают их конечно Audi A6, BMW 5 и Mercedes-Benz E-class, но это в салоне всегда так, а в жизни кажется что Lexus и Subaru нет конкурентов. Хороший выбор, если мне не направились паркетники то взял бы такую же с мотором поэкономней или hybrid.
Александр здравствуйте, вы и сейчас владеете этой моделью?
нету ли проблем с 5 цилиндром в движке?
Поменял на ЛЕХЕ, недавно цепь ГРМ! Пробег 220 т.км. Около 60 тыс. руб. Надо менять масло в коробке довольно часто 40т.км.(из - за капризных соленоидов ) Машиной доволен, динамика и дизайн. Есть, на фирме Приора - 270 тыс. км. ( на ней ездили 3 человека в одно и то же время ) Кап ремонт - 35 тыс. руб. Так что, если просто ездить, выбор очевиден!
Alex Afanasyev 200 тыс для цепи в лексусе это положняк и муфты ввти желательно поменять
Класс! Я тоже фанат Лексус, у меня GS 300 2001 гв, не могу насладиться его качеством..
GS просто охуенен👍🏻👍🏻👍🏻
Да ладно
Шикарная ❤
Александр, с праздниками. Вы сказали на хорошей резине, а какую используете Вы?
Хаку. Последнюю. Не помню 8 или 9. До этого она была сильно шумная, да и жесткая. Последние поколения показали себя отлично по-моему!
зачем искать место для телефона? он у меня всегда в кармане. за рулём он не нужен. блютуз есть, на звонок в крайнем случае и не беря в руки телефон ответить можно.
Тоже с удовольствием с нулевого пробега владею лексусом. Проехал 180 000 км за 5,5 лет. Полет нормальный. Задние колодки впервые заменил на 110 т км, перед на 60 т км. Каждые 40 т км меняю масло АКПП частично через поддон, несмотря на заверения оффиц диллера о том, что замена масла не нужна. Остальное всё согласно регламенту, причем после 2го ТО своими силами (масло лью 0w20 Profix, свечи иридиевые у всех Lexus Denso первый раз менял на 120 тыс км, вобщем больше ничего и не делаю с авто - просто езжу и езжу). Очень люблю японский автопром, не считая тонкой для наших дорог окраски. Всем удачи!
Подскажи пажайлуста, в сравнении с ес 250 по мягкости подвески и по интерьеру салона на твой взгляд кто выигрывает
Добрый день, Александр. Скажите, а сколько стоит ТО вашего "Лексуса"? Заранее спасибо.
12 000 руб
Автомобиль один из самых надёжных и предсказуемых, единственный минус -шумоизоляция колесных арок , шум в районе передних зеркал( вой) на скорости свыше 110 км/ч.
У меня на ауди а6 с5 2001 года на скорости 150 км в час тишина ни каких посторонних шумов. Для трассы машина что надо
Александр, с праздником !
Хороший обзор!
Как не задуматься и под камерой не привысить , Лимитёр скорости есть?
Лимитера нет и если честно даже не знаю что это.... Недавно тестировал новый радар. Сейчас на трассу беру его с собой обязательно! Вас тоже с праздниками!
Александр Михельсон , а что за радар?
th-cam.com/video/oQTrJkuxmug/w-d-xo.html
Добрый день! Александр, интересно узнать ваше мнение, личный Рэйтинг авто, именно в этом классе,( конечно с учетом GS).. Про надёжность и ликвидность понятно, но всё-таки... А 6, Е класс, 5-ка из Баварии.. , все полноприводные, шестицилиндровые..Спасибо!
Приветствую! Вопрос сложный т.к. в этом сегменте на этом уровне плохих моделей просто нет! По совокупности ЗА и ПРОТИВ я выбрал GS. Причем когда решился пересесть на седан специально прокатился и на Е классе и на BMW 5-series, но решения по Лексусу не изменил. На второе место поставлю BMW 5-series. Тоже шикарный драйвовый аппарат, но заметно дороже при похожих характеристиках...
Всегда любил GS...Тачила бомба....
Сравните если есть возможность Gs350awd vs Camry 40 3.5 заезд
Gs vozmet.
Саша с Праздниками Вас! Вы говорите, что до этого у Вас был внедорожник- подскажите какое это авто? Ваш ответ очень важен для меня! Заранее Спасибо за ответ!
Тойота LC 200, Mercedes Ml, Volvo XC 90...
Александр Михельсон спасибо за ответ! Удачи Вам !
Спасибо за обзор! А почему в названии к видео указано AWD, ведь если полноприводный автомобиль, должно быть 4WD?
Так официально называется полный привод на GS... Спасибо за отзыв и еще раз с праздниками!
Александр Михельсон .Александр так он авд или 4вд?постоянный или отключаемый?и как всегда высшие тесты!
AWD - all wheel drive
Колодки передние ходят 40-50тыс задние 60-80тыс! у меня тоже задние поменяли на 30тыс износ 50% но правда положили в багажник до сих пор в гараже лежат.
Тачка огонь!
Не поменяли машину? Если нет, любопытно было бы посмотреть, что случилось за это время.
Тоже интересно )
Александр где купить лексус ес
Думаю взять этот авто в следующий раз, а пока езду на Toyota Camry 55
Хотел уточнить, к какому классу относится модель ES? Мне думалось, что он из E-класса.
Да по размерам цене и сегменту это Е-класс.
Четкий аппарат 👍
Не то слово!
у друга лексус рх350 13 года, 277лошадок, у него в городе расход 11-12 показывает, хотя и кузов тяжелее...
Какого года
классно
Этот авто в салонах не продаю его сняли с производства. На его место пришел GS F по 500 сил до сотки за 4.5 сек. цена 6,5 млн. руб. У самого GS 350AWD 2013 г. Очень жаль что прекратили выпуск.
Александр Ли выпуск НЕ прекратили, просто пока перестали продавать на рынке РФ.
Зря не продают года через 2-3 я свой GS 350AWD 2013 г. поменял бы на новый. Тачка супер от вождения одно удовольствие, правда как у каждой бочки меда есть ложка дегтя.
Говорят у GS 3,5 приходится постоянно доливать масло в ДВС. При относительно небольшом пробеге ~60 000 км. ПОДСКАЖИТЕ, ЭТО ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ТАК?
Здравствуйте! Я продал машину с пробегом 45 000 км. Так что даже если подобные проблемы есть, у меня их небыло.
Благодарю за обратную связь
Вот действительно обзор, есть мнение по авто, а не обкатка машины за 2 дня и приговор. Шумка арок это болезнь тойот, и впоследствии заразили лексус. Все таки для задних пассажиров ES и LS подходит больше, но с другой стороны у конкурентов то больше. Спасибо за обзор.
Спасибо Вам!
rzajoe отличный автомобиль, но он как раз для тех, кто сидит за рулём и спереди, сзади там даже башмаки под сиденье не просунешь, если водитель удобно рассядется. Короче сзади места нет, только детям будет комфортно
Уася Пупкин в новом по моему никаких изменении по размерам нет? Сравнительный бы тест драйв новой E и новой GS.
rzajoe да, кузов тот же, там просто рестайл
Котэ шикарен. Практически не теряет в цене на вторичке потому как владельцы не спешат расставаться с авто.
Согласен, аппарат ликвидный!
Машина бомба
Здравствуйте хотел бы узнать бывает ли проблема с 5 цилиндром как на предыдущим поколении
Приветствую! У меня никаких проблем не проявлялось. Но пробег всего 34 000 км. Надеюсь и не проявится. Говорил с владельцами такой модели перед покупкой - про 5 цилиндр ничего не говорили...
Александр Михельсон понятно просто у моих двоих знакомых 2008 года выпуска на пробеге 70000 -80000 полетел 5 цилиндр заменили двигателя сам хочу взять 2012-2013 года вот думаю ! Спасибо
Удачной покупки!
90%, что проблема осталась как на 3.5 простом, так и на гибридном, потому что сам двигатель не меняли. С мотором 2.5 данной проблемы нет.
Возможно глупый вопрос, а че на 8 минуте одна труба "дымит"?? Для лексуса не зачет "обманки" ставить((
три цилиндра отключенные были походу, а когда резко газанул все через одно пошло
Дмитрий Ред ну обманок я думаю там точно нет. А про отключаемые три цилиндра, товарищ бред написал
Уже 6 лет у меня. Продавать рука не поднимается
Гос номерами мы похожи)))
Александр, как с вами связаться ? есть вопросы у меня к вам
+магомед майрбеков через Facebook
🚀
Музыку не слышно
Вооо)) как раз думал купить GS! Только объёмом 2.5! Ваш обзор увеличил шансы купить эту машину) Спасибо!
Удачного приобретения!!!
Мне 18,мечтаю об этом авто,но боюсь когда накоплю на него,это уже будет старый никому не нужный хлам.Тачка огонь,но налоги конечно пугают на нее.Я пожалуй купил бы обычную версию,из за налога,но полный привод и 317 кобыл это топ
Странно расход на трассе высоковат. Обычно 80-90 - 6,2-6,5 от 100-120 - ближе к 7,00. П.с. правда гибрид 450н
Andrey Goncharov ну это же гебрид
Моя мечта
Приятно видеть тест драйв от мужика а не каких то салаг...цвет шикарный как и машина
Спасибо!
Спасибо за обзор, как и всегда всё качественно и профессионально! По поводу замены колодок, КАТЕГОРИЧЕСКИ с Вами не согласен, это не развод дилера. Как показывает практика на GS, и IS F, передние колодки больше не отхаживают, и на дилерской станции как правило рекомендуют заменить чуть заранее не дожидаясь когда уже сотрутся в 0, т.к ТО проводиться раз в 10 тыс.км, а не в 5.
Спасибо за отзыв! Уже многие написали что колодки это скорее расходный материал. Даже дилер один позвонил и посетовал что я так резко прошелся по замене колодок...
Очень хорошая машина. Но ездите вы не слишком много. За два года всего лишь 33000 на одометре.
317 сил налог 100 тыс или выше???Классная тачка
Сказали же около 40 тысяч.в зависимости от области
👍👍👍
Отличный автомобиль. А сколько лет лексус дает гарантии заводской на него?
И какая, кстати, аудиосистема стоит? Как Вы ее оцениваете?
Три года или 100 000 тыс пробега. Музыка у меня не максимальная, не Mark Levinson, но поет на удивление хорошо, что отмечают практически все....
спс за ответ. и... ни ямы Вам, ни жезла ;)
Не продаётся
Cегодня купил себе такой... GS 350 2019
Мои поздравления!
Где купил ? С Японии пригнал или как ?
Вероятно в США?