Очень интересный обзор,много нового узнал.У меня гс 300 2009 года,весела ошибка давление шин,про кнопку не знал,благодаря вам проблему решил.Спасибо,очень интересно и дохочево рассказали.👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Gs 300 катаю 5 год. Сделал фары и противотуманки би лед и заменил рулевую рейку. 2007 год дорест. Машина оч безпроблемная. Остальное замена расходников и пр факту замена запч которые меняются от износа по пробегу. Езжу по Архангельску. Дороги 4-
Чтобы выйти из сервисного меню не надо трогать кнопку зажигания,просто зажимаете кнопку DISP и удерживаете её до тех пор пока головное устройство начнёт перезагружаться.И всё!
Познавательно! Спасибо! Как раз хотел задать вам вопрос о том, как функционируют дополнительные топливные баки на Крузаках, но вы это показали на ДжиЭсе : )
Спасибо за очень хороший и подробный обзор про Лексус GS 300. Машина очень понравилась. Даже с учётом немолодого возраста данного автомобиля планирую его приобрести в 2023 году. Единственное пока не могу определиться с покупкой, т.е. выбрать между GS 300 и IS 250. Внешне мне больше нравится IS 250. Качество салона и интерьер больше нравится у GS 300 :)). Есть ли у Вас сравнительный видеообзор на данные автомобили ??? Если нет такого видеоролика, то посоветуйте пожалуйста какой из этих автомобилей выбрать ??? Заранее спасибо.
Приветствую!ну не мало нового узнал от вашего видео! А теперь вопрос на засыпку:после «прикуривания»такого авто ,что может выйти из строя? Симптомы:;тяжелый руль,ощутимое падение мощности?!
чтоб ремень ГРМ поменять,нужно заодно распредвалы в ГБЦ сдергивать чтоб сальники тоже поменять,кароче гемор ещё тот,про стартер вапще отдельная история
Передние диски тормозные не правильно установлены. Должны перемычки смотреть в другую сторону, против вращения диска.! Охолождение диска идёт от центра наружу.
@@Artemshishov87 честно говоря слышу в первый раз об этом.Если охлаждение не ахти-ведет голову как у некоторых двигателей бмв,если масляное голодание-стучит последний цилиндр как у субару.У этого лексуса действительно задирает цилиндр и многие его не покупали из-за этого,а другие ставили контракт...
Подскажите как лучше поступать с проблемой 5ого целиндра? Кто то говорит что лучше поменять мотор из is250, кто то говорит то что если нормально ухаживать за машиной то проблем никаких нет. Как быть?
Добрый день. Снова пишу вам по поводу Lexus gs 450h S19. Перестали открываться/закрываться окна с ключа, но через замочную скважину все окна открываются и закрываются. Есть ли способ самостоятельно это вылечить ? Спасибо, привет вам из Чехии:)
Здравствуйте, можете помочь? Двигатель работает как дизель, на холодную громче, на горячую тише, но звук не уходит, муфты менялись, ничего не дало, что это может быть?🤝
Спасибо автору за видео. А теперь скажите мне, где хвалебная надёжность Тойоты? Всерьез рассматриваю такое авто к покупке, на данный момент езжу на BMW e60 М57. Так я вам скажу что врождённых проблем в ней намного меньше
у меня лампочка давления в шинах на трассе тухнет, въезжаю в город, весь день катаюсь все норм, на следующий загорается, и будет гореть до того момента пока я опять не выеду на трассу, и так по кругу
Надо подкачать все колеса, в том числе запаску, и сделать инициализацию. Если не поможет, тогда надо подключать комп, смотреть в чем дело. У меня есть видео по этой системе th-cam.com/video/QR3Jdb_12Gg/w-d-xo.html там все подробно расписано
@@masterzhdan спасибо, гляну. но подкачка колес в том числе и запаски решает проблему но так же на сутки. вчера машину ставил нет ошибок, щас пойду к машине и 1000% они появятся
Муки выбора между гс 300 и айс250... Все упирается в расход так как буду ездить в частые межгороды , если гс ест в среднем 9л при учете спокойной езды 70% трасса 30% город то гс300!!! С гильзованым мотором !!! Напишите расход у кого такой авто..
В общем, Лексус такой же "надёжный" как и БМВ лохматых годов) только Лексус ещё и сгнивает. По обслуживанию он не проще чем БМВ, а вот по окислению и ржавчине на днище ещё больше будет доставлять не удобства. Вывод таков, что надёжная машина это до 150000 и не важно какой марки
поверьте мне есть с чем сравнить одногодку бмв е60 с этим лексусом, земля и небо, японцы как щеглов их сделали во всём, а темболее в надежности! Я про затраты на обслуживание, ход машины Шумку Акустику Настройки подвески (sport) и чувство управления надежность подвески (при том что вылетали на скорости в такие дебри и попадали в такие ямы, что словами не передать) фары со временем меркнут у лекса, лучше поставить LED-модули и вопрос снят (у е60 все таки свет был получше) обе машины брались новыми в большую семью и не убивались! Лексус до сих пор в семье и до сих пор является палочкой выручалочкой, а е60 перекрестившись продана лет 6 назад!
@@environ_hd я не буду спорить так как являлся владельцем на протяжении 5 лет БМВ е39 рестайлинг. Машина вроде бы и не сложная но любит уход. Но она не была изгнившей как японец).
Однако люди на них ездить будут ещё очень долго. Я купил себе gs 1го поколения и балдею от него. А на такой как в видео буду копить ещё лет 7, а когда куплю, тоже буду кайфовать) хоть он и будет "уставший "
@@masterzhdan ну да, там и двигатель проще FE, а у GS FSE. У меня мицубан с прямым впрыском топлива, уже попадал когда то на ремонт топливного насоса, он у меня первого поколения. Плунжера притирали, не создавали нужного давления на холостом ходу. Отдавал 400 долларов в 13м году. Очень чувствителен к качеству топлива. Чуть хуже бензин, сразу дёргается, фильтрики конусные засираются и машина не едет. После этого как то с прямым впрыском не хочется связываться. Хотя хрен его знает, может в новее поколениях насосов нет таких проблем. Но по факту мотор 1.8gdi расход топлива такой же как у 1.6 мотора, а по тяге лучше конечно. У ES двигатель конечно надёжный и 5й цилиндр не проблемный как у GS. Хотя у GS может полететь не 5й цилиндр а 2й. Но у ES коробка стоит камрюшная. На 6ти ступенчатом автомате проблем так вроде и не слышал. А вот на новых коробках 8передач сыпятся на 80-130 тысяч пробега. Но немного спасает установка дополнительного радиатора на коробку. На GS 300 стоит тоже коробка слабая, выдерживает крутящий момент меньше чем выдает двигатель. На 3.5 моторе как читал, коробка выдерживает впритык крутящий момент двигателя. На двигателе 4.3 только коробка хорошая уже стоит. Но там уже расход топлива не радует. В общем ES все же самый оптимальный вариант. У GS ещё на полном приводе привода слабые стоят и коробка вообще вариатор, не автомат. В обслуживании дороже масло в вариатор. По факту ES в обслуживании проще оказывается, если в общих чертах прикинуть. По комфорту идеально будет, если пересесть с мицубана😁
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 88 | คู่เอก "ป้อมเพชร vs อัสลามจอน"](http://i.ytimg.com/vi/1ZqTVVbMgbo/mqdefault.jpg)
если ногами нажимает пассажир кнопку переключения режима шин, то он больше не пассажир, выкинуть его косолапого из машины нужно
Очень интересный обзор,много нового узнал.У меня гс 300 2009 года,весела ошибка давление шин,про кнопку не знал,благодаря вам проблему решил.Спасибо,очень интересно и дохочево рассказали.👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо 😃
Gs 300 катаю 5 год.
Сделал фары и противотуманки би лед и заменил рулевую рейку.
2007 год дорест.
Машина оч безпроблемная. Остальное замена расходников и пр факту замена запч которые меняются от износа по пробегу.
Езжу по Архангельску. Дороги 4-
Какой пробег был и сколько намотали?
Чтобы выйти из сервисного меню не надо трогать кнопку зажигания,просто зажимаете кнопку DISP и удерживаете её до тех пор пока головное устройство начнёт перезагружаться.И всё!
Не знал, спасибо
Спасибо за Ваш обзор, наконец-то грамотный технический обзор от специалиста
Спасибо 😀
На первом поколении GSов, 300 1995 го года многих таких проблем нет от слова совсем! 👍👍👍😎 Надёжность тех машин сравнима с колуном 💪💪💪
ЗИЛ 131 тоже хрен сломаешь)
Очень интересно! Столько фишек, которых я не знал! Огромное спасибо автору!
Спасибо 😄👍
Спасибо. Посмотрел 1/3 ролика и понял, что мне эта машина точно не нужна))
На самом деле машина хорошая 🙂
очень хотелось бы такое же видео про камри 40, в наши дни, очень информативно, спасибо огромное
Спасибо, постараюсь записать👍
Посмотрел с большим интересом, спасибо!
Спасибо 😃
Познавательно! Спасибо!
Как раз хотел задать вам вопрос о том, как функционируют дополнительные топливные баки на Крузаках, но вы это показали на ДжиЭсе : )
Четко и ясно
Самый адекватный обзор!!!
5 лет уже на таком катаю всё ок да и по нынешним временам менять не на что
Красавчик,сам в свое время не купил,теперь уже поздно
Здравствуйте, сделайте пожалуйста такой же подробный обзор о gs450h
Молодец 💪
Спасибо, всё по делу.
Отличный обзор. Я бы посмотрел обзор на RX350 до 2009 года
Вот хороший механик. Спасибо.
Братишка, это lexus gs350 же). Видео понравилось! Так держать!
Ну да) хорошо приметил
Красавчик
Спасибо за очень хороший и подробный обзор про Лексус GS 300. Машина очень понравилась. Даже с учётом немолодого возраста данного автомобиля планирую его приобрести в 2023 году. Единственное пока не могу определиться с покупкой, т.е. выбрать между GS 300 и IS 250. Внешне мне больше нравится IS 250. Качество салона и интерьер больше нравится у GS 300 :)).
Есть ли у Вас сравнительный видеообзор на данные автомобили ??? Если нет такого видеоролика, то посоветуйте пожалуйста какой из этих автомобилей выбрать ???
Заранее спасибо.
Абсолютно такая ситуация 😁вы еще не выбрали?😅
Такая же беда)))
Is 250 мне меньше понравился, из за салона, сзади очень мало места, GS в этом моменте интереснее,
Я на GS остановился😎👍
Такой же выбор, у друга был is жаловался что очень низкий , и места сзади минимум , ну и тормозов не хватало
Если холост, бери IS. Если есть жена и дети, бери GS. Есть есть внуки, бери ES. Если есть деньги, бери LS.😁
Вот бы на gs450h обзор
благодарю за подробный обзор. просьба сделать такой же обзор на этот же лексус, только gs460 2008 года. буду очень признателен
Приветствую!ну не мало нового узнал от вашего видео!
А теперь вопрос на засыпку:после «прикуривания»такого авто ,что может выйти из строя?
Симптомы:;тяжелый руль,ощутимое падение мощности?!
Спасибо бро!!!
Gs430, это топ надёжности!
Согласен 🙂
чтоб ремень ГРМ поменять,нужно заодно распредвалы в ГБЦ сдергивать чтоб сальники тоже поменять,кароче гемор ещё тот,про стартер вапще отдельная история
Очегь полезный обзор, давно хотел это авто, но чет после обзора перехотелось 😅
Авто хорошее, но его сложно найти в хорошем состоянии)
Точно
Спасибо брат
Выеснил что ето тачка реално гемарой
Машина брутальный
Здравствуйте можно узнать почему толкаются при остановке на светофоре заранее спасибо что делаете
Передние диски тормозные не правильно установлены. Должны перемычки смотреть в другую сторону, против вращения диска.! Охолождение диска идёт от центра наружу.
Диски установлены правильно. Вопрос уточнялся у дилера
Купите оригинальные диски, и увидите там маркировки L /R вопрос отпадет сразу) И дилеру вашему привет 😂
Посмотрите как работает центробежный компрессор.
На gs никогда не ставились блокировки с завода. На gs 300 Ставят диф-torsen от gt86 . А 350 и дальше от supra .
@@ВасилийЧистов-ь7щ Скрин из официальной документации Lexus
prnt.sc/aP7brOiQX1zU
У него разве редуктор LSD???🤔 Первый раз слышу. Думал, что обычный, открытый диф. Может какая-то тюнинг - версия?
все по теме 👍👍👍👍👍👍 продолжай в том же духе
Спасибо 😀
Доброго времени суток ,у меня вопрос по лексусу GS ,проблемы с пятым цилиндром только на двигателе три литра или на три и пять тоже?
На 3,5 литровом куда чаще эта проблема вылазит. А так в целом эта проблема всей линейки v6
@@Artemshishov87 насколько знаю эта проблема из-за неграмотно спроектированного корпуса воздушного фильтра-песок убивает этот цилиндр
@@Toretto008 нет. Это от недостаточного охлаждения мотора.
@@Artemshishov87 честно говоря слышу в первый раз об этом.Если охлаждение не ахти-ведет голову как у некоторых двигателей бмв,если масляное голодание-стучит последний цилиндр как у субару.У этого лексуса действительно задирает цилиндр и многие его не покупали из-за этого,а другие ставили контракт...
@@Toretto008 спор этот не утихает уже давно. 50/50. Почему же только пятый гибнет, а не все остальные, если бы подсос пыли шёл?
Зачем эти шильдики наклейки снова приклеивают
Интересно бы было посмотреть про Ls460 ❤
это рамный автомобиль?
Проблема с пружинами клапанов, речь о клапанах газораспределения? Как это диагностируется интересно, со снятием кл кр видимо
Здравствуйте очень хороший обзор.У меня такой вопрос с каким пробегом стоит покупать такой автомобиль я рассматриваю пробег 150-300 т/км ?
Здравствуйте. Спасибо) У таких автомобилей важно состояние, пробег вторичен.
Етот аппарат как самолёт кнопки много 😊
Самолет-хорошо,а олени лучше )
Хорошее видео,но есть большая просьба сделать такое видео на этот же кузов только GS430 ,я являюсь владельцем такого редкого экспоната😅
здравствуйте, скажите пожалуйста какой у вас расход топлива на 430ом в городе при спокойной езде?
Один вопрос: можно будет купить эту машину на вторичном рынке и ездить
Нет, только с салона
лексус в в кузове 160 надежнее, жаль в этих кузовах не ставили jzты
Машина рейсталинг,не может она быть 2006 год
Точно, машина 2008-го. Ошибся 😔
@@masterzhdan бывает)
На счёт map disc лайфках или как обманут постоянно пишеть
посмотрел и заслонка сломона, что тепер? 😢
Подскажите как лучше поступать с проблемой 5ого целиндра? Кто то говорит что лучше поменять мотор из is250, кто то говорит то что если нормально ухаживать за машиной то проблем никаких нет. Как быть?
Если вовремя вырезать катализаторы, не будет проблем с 5 цилиндром и если корпус воздушного фильтра поменять на рестовый
Добрый день. Снова пишу вам по поводу Lexus gs 450h S19. Перестали открываться/закрываться окна с ключа, но через замочную скважину все окна открываются и закрываются. Есть ли способ самостоятельно это вылечить ? Спасибо, привет вам из Чехии:)
Добрый. Это надо Techstream подключать и смотреть
Ооо очень познавательно, сейчас подыскиваю себе GS, может поможете в подборке под ключ?
Лучше искать следующий Gs. Эти уже сложно найти в хорошем состоянии
К сожалению на следующий Гс нет денег
@@АлександрБортник-с4ф ищите гс430, лучший выбор. Сам владею 430
Езжу в основном по городу, много коротких расстояний и прогревов. Будет расход великоват литров 17 наверное.
@@АлександрБортник-с4ф один из минусов, а расход верно, однако по двс проблемм не будет
Здравствуйте, можете помочь? Двигатель работает как дизель, на холодную громче, на горячую тише, но звук не уходит, муфты менялись, ничего не дало, что это может быть?🤝
2GR-FSE пробег 165к, масло тайота 5w30, жор присутствует
По двигателю ошибок нет от слова совсем, стружки тоже нет
Спасибо автору за видео. А теперь скажите мне, где хвалебная надёжность Тойоты? Всерьез рассматриваю такое авто к покупке, на данный момент езжу на BMW e60 М57. Так я вам скажу что врождённых проблем в ней намного меньше
Спасибо за отзыв😀 Берите следующий кузов GS, по нему проблем нет
@@masterzhdan да, только там бюджет х2
@@ДмитрийХлевной-ь1ы согласен
Здравствуйте! В каком городе вы находитесь?
Здравствуйте. Минск
Чтоб поменять цепь ГРМ, двигатель вынимать не нужно на полноприводном gs350? На драйве читал что нужно вынимать двигатель из за того что полный привод
Могли бы дать рекомендации по такой же машине этого поколения, только hybrid, стоит покупать или нет, проблемы с батареей и электромотором???
у меня лампочка давления в шинах на трассе тухнет, въезжаю в город, весь день катаюсь все норм, на следующий загорается, и будет гореть до того момента пока я опять не выеду на трассу, и так по кругу
Надо подкачать все колеса, в том числе запаску, и сделать инициализацию. Если не поможет, тогда надо подключать комп, смотреть в чем дело. У меня есть видео по этой системе th-cam.com/video/QR3Jdb_12Gg/w-d-xo.html там все подробно расписано
@@masterzhdan спасибо, гляну. но подкачка колес в том числе и запаски решает проблему но так же на сутки. вчера машину ставил нет ошибок, щас пойду к машине и 1000% они появятся
@@tipok750 выкини эту помойку
Муки выбора между гс 300 и айс250...
Все упирается в расход так как буду ездить в частые межгороды , если гс ест в среднем 9л при учете спокойной езды 70% трасса 30% город то гс300!!! С гильзованым мотором !!! Напишите расход у кого такой авто..
Как с вами связаться? Хотел бы воспользоваться вашими услугами. Минск, РБ .
В описании канала есть ссылка на мой Instagram. Пишите туда
Какой у вас расход топлива в смешанном цикле?
От 13 летом до 17 зимой
Хочу лексус,но денег нет. Что делать?
Делать деньги 💰
Вы где находитесь что бы привести машину для ремонта?)
В Минске
в жопе мира
Скажите как подключится к блютузу.
Так по памяти не скажу. Надо в настройках сервисного меню, центрального монитора покопаться. В видео я показывал, как войти в сервисное меню
Это не 2006 год,а с2008 рейстайлинг
Точно машина 2008. Ошибся 😔
В общем, Лексус такой же "надёжный" как и БМВ лохматых годов) только Лексус ещё и сгнивает. По обслуживанию он не проще чем БМВ, а вот по окислению и ржавчине на днище ещё больше будет доставлять не удобства.
Вывод таков, что надёжная машина это до 150000 и не важно какой марки
Если бы я снимал такой ролик про БМВ, думаю часа на три видео получилось бы😄
поверьте мне есть с чем сравнить одногодку бмв е60 с этим лексусом, земля и небо, японцы как щеглов их сделали во всём, а темболее в надежности!
Я про затраты на обслуживание,
ход машины
Шумку
Акустику
Настройки подвески (sport) и чувство управления
надежность подвески (при том что вылетали на скорости в такие дебри и попадали в такие ямы, что словами не передать)
фары со временем меркнут у лекса, лучше поставить LED-модули и вопрос снят (у е60 все таки свет был получше)
обе машины брались новыми в большую семью и не убивались!
Лексус до сих пор в семье и до сих пор является палочкой выручалочкой, а е60 перекрестившись продана лет 6 назад!
@@environ_hd я не буду спорить так как являлся владельцем на протяжении 5 лет БМВ е39 рестайлинг. Машина вроде бы и не сложная но любит уход. Но она не была изгнившей как японец).
@@masterzhdan смотря у каких владельцов ты бы брал на ремонт автомобили). Обслуживая автомобили думаю ты знаешь, что владельцы делятся на три типа
@@environ_hd объективный отзыв👍 Когда можно сравнить две машины в одних руках.
✊️
Экземпляр убитый в хлам, что касается болячек пятого цилиндра так это от не понимания как эту машину обслуживать.
Сейчас думаю что брать, лексус gs300 или камри 40 3.5, что скажете?
Все зависит от личных предпочтений и состояния авто
Я задумался теперь машину продать😅
Продавайте, только скажите где, я куплю.
оставь свои координаты
Пишите на почту, можно в Инстаграм, ВКонтакте. Ссылки в описании канала
Вялый шланг это не есть гуд😂😂 16:40
И это автомобиль премиум класса? Проблем больше чем на королле.
Ни с одной из перечисленных проблем не пришлось столкнуться, езжу уже 5 лет, хотите расскажу столько же проблем о любом автомобиле ?
лексус в кузове 160 намного надежнее
машина на обзоре очень уставшая, очень это мягко сказано!
В нашем регионе 90% машин такие
Да они все уже уставшие, 06 год, когда это было?
Однако люди на них ездить будут ещё очень долго. Я купил себе gs 1го поколения и балдею от него. А на такой как в видео буду копить ещё лет 7, а когда куплю, тоже буду кайфовать) хоть он и будет "уставший "
Любой уставший лексус лучше сраной весты
@@ИльяШац-о8ь я на 3-м поколении уже лет 5 езжу и при каждой замене запчастей (он ведь "уставший"😁) не жалею о вложениях
Вехикал информейшн🤣🤣🤣
Зануда
Спасибо 😄
фууу картавый, слушать тошно.
Жизнь боль... Страдай сцуко😱
бля машинка поломается будешь слушать его по два три раза лишь бы понять его и выяснить проблему.
Если на машине наваливают,то поршневая наоборот будет чистая и без кокса
Привет. А есть у вас такой же обзор на ES350? Не могу определиться между ES350 и GS300😮
Нет, по ES нету. ES проще, это как Camry
@@masterzhdan ну да, там и двигатель проще FE, а у GS FSE. У меня мицубан с прямым впрыском топлива, уже попадал когда то на ремонт топливного насоса, он у меня первого поколения. Плунжера притирали, не создавали нужного давления на холостом ходу. Отдавал 400 долларов в 13м году. Очень чувствителен к качеству топлива. Чуть хуже бензин, сразу дёргается, фильтрики конусные засираются и машина не едет. После этого как то с прямым впрыском не хочется связываться. Хотя хрен его знает, может в новее поколениях насосов нет таких проблем. Но по факту мотор 1.8gdi расход топлива такой же как у 1.6 мотора, а по тяге лучше конечно. У ES двигатель конечно надёжный и 5й цилиндр не проблемный как у GS. Хотя у GS может полететь не 5й цилиндр а 2й. Но у ES коробка стоит камрюшная. На 6ти ступенчатом автомате проблем так вроде и не слышал. А вот на новых коробках 8передач сыпятся на 80-130 тысяч пробега. Но немного спасает установка дополнительного радиатора на коробку. На GS 300 стоит тоже коробка слабая, выдерживает крутящий момент меньше чем выдает двигатель. На 3.5 моторе как читал, коробка выдерживает впритык крутящий момент двигателя. На двигателе 4.3 только коробка хорошая уже стоит. Но там уже расход топлива не радует. В общем ES все же самый оптимальный вариант. У GS ещё на полном приводе привода слабые стоят и коробка вообще вариатор, не автомат. В обслуживании дороже масло в вариатор. По факту ES в обслуживании проще оказывается, если в общих чертах прикинуть. По комфорту идеально будет, если пересесть с мицубана😁
@@deniskrasovski9254 если тебе меньше 40, то ES будет скучноват
Самый надежный это GS второго поколения! Этот уже отстой как в плане материалов так и в надежности!