カローラクロス[比較]RAV４【思ってたより差がデカかった】

[@YUSALOVESCAR]

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[@user-nw5ry1xu5p]

ハイブリッドで比べてみて

[@kazutoberrye]

ガソリン比較は新旧なので
比較するまでも無し

[@user-py4hp1mh6y]

LTAをONにして高速の一番左車線を走っていると、インター出口の分岐側に突然引っ張られることがあるのでびっくりする事がある。
今時の技術として、もうちょっとどうにかならないものかと思ってしまう。

[@user-io3ez4hc6s]

載せているエンジンも違うし、そもそも格が違うのだから、差が出るのは当然だと思う!
改良後のカローラクロスはダイナミックフォースエンジンになったので、是非、改良後の車で再比較してほしいです!

[@kenank7476]

Corolla Cross Türkiye 'de yanlızca hibrit olmayan 4 silindir 1.6 motor ile satışa çıkmalı.
Ön panjur tasarım daha futuristik olmalı.
Saygılar 🇹🇷

[@shinwind2006]

RAV4HVG乗りです。
比較動画、有難うございます。
当然の結果でしたが、改めて確認できた点は良かったです。
一点、「どちらもTNGA」というコメントがありましたが、カロクロはCセグメントの「GA-C」、RAV4はDセグメント？の「GA-K」であり、そこからしてそもそもTNGAの違いから車格が違うという点をもう少しご説明いただけると、より分かりやすかったかなと感じました。
でもカロクロにはカロクロなりのコストパフォーマンスに優れた良いクルマだと思います。

[@hidekyou9288]

メモリー機能のないパワーシートって使いづらいと思っているのって私だけ？
寝るなどしてシート倒した後、お気に入りのポジションに完全には戻せない
せっかくあちこち無段階で細かく調整できるのに台無しな気がします

[@sutakin1020]

RAV4のハイブリッドGに乗ってますが、せっかちな私は電動すらいらない派です😅
おせえおせえ。

[@user-Miku3939]

あらら、ハイブリッドが試乗車まで回らない状況になったんだな。
　
1月上旬にオーダーしたヤリスクロス・ハイブリッドZオプションてんこ盛りが6月中旬納車→8月中に納車になりましたから。
　
今日10月下旬以降納車を条件にマイチェン後のアドベンチャーに変更してもらいました。

[@user-pz4ec5xy2g]

カローラクロスのハイブリッドと比較しないと、意味がないんだよ！
だってカローラクロスは、ハイブリッドの方が人気なんだから！

[@user-hiroshima-toyo]

ハイブリッドでもRAV4の方が上だと思うが…。

[@user-pz4ec5xy2g]

燃費はカロクロが上だよ！