Magari qualche info in più sul Diesel, visto che stiamo parlando di mezzi usati da una vasta platea di imprese ( viaggi in autostrada, assenza prese di ricarica, longevità del tempo e costo sost. motori elettrici o batteria ecc..) Anche qualche dato su versioni e optional seppur presenti sul sito Renault
Il mio sogno è avere i soldi per comprare la versione elettrica più capiente e performante e camperizzarla a piacere. Ha pure il V2l! Peccato solo il freno di stazionamento a mano, che fa un po' tristezza.
@@marcozuliani2490 grazie mille! ma un sogno non ha un rientro...lo farei per il puro piacere di viaggiare in elettrico. Siamo di passaggio su questo mondo...
![Exclusive! น้องลิกก้า&น้องโรร่า มาแล้ว!! [cc] แดนแพทตี้ SS2 | EP.48 |](http://i.ytimg.com/vi/UmlpJhRekyY/mqdefault.jpg)
Magari qualche info in più sul Diesel, visto che stiamo parlando di mezzi usati da una vasta platea di imprese ( viaggi in autostrada, assenza prese di ricarica, longevità del tempo e costo sost. motori elettrici o batteria ecc..) Anche qualche dato su versioni e optional seppur presenti sul sito Renault
In che zona della Francia è stato provato?
Non sono previste versioni a passeggeri?
Il mio sogno è avere i soldi per comprare la versione elettrica più capiente e performante e camperizzarla a piacere. Ha pure il V2l! Peccato solo il freno di stazionamento a mano, che fa un po' tristezza.
Senza incentivi e dura rientrare dell maggiore investimento, ti auguro che a breve rifinanzino i veicoli commerciali elettrici
@@marcozuliani2490 grazie mille! ma un sogno non ha un rientro...lo farei per il puro piacere di viaggiare in elettrico. Siamo di passaggio su questo mondo...
@@MassimoMollica allora prendilo e divertiti
Per Renault è un classico "mascherare" furgoni già vecchi per nuovi