Folie jak najbardziej są odporne na wilgoć. Nie, benzyna ekstrakcyjna nie odtłuszcza i ryzykujesz uszkodzeniem folii. Polecamy nasze preparaty, gdyż są od tego samego producenta co folie i gwarantuje to brak problemów: 4-bike.pl/shop/folie-ochronne/akcesoria
Nie, folia nie kurczy się pod wpływem ciepła ale robi się bardziej elastyczna i łatwiej jest ją wtedy wyprofilować na wygiętych elementach ramy. Profesjonalne folie do zabezpieczeń samochodów i takie też są nasze, mają takie właściwości, aby można było oklejać nimi wytłoczenia na karoserii samochodu i podobne wygięcia na ramie. Ale oczywiście bez przesady, nie okleimy nimi za dużych wygięć, wiec dlatego folię czasami trzeba dostosować. Stąd nasze folie składają się z kilku formatek na jeden element ramy roweru, bo z reguły ramy rowerowe są dosyć mocno powyginane.
@@4bikepl427 No nie ukrywam że myślałem że to łatwiejsze, na filmiku pokazaliście że to bardzo łatwe a 2 górne rurki tylnego trójkąta w gravelu oklejałem 2h, jak rurka jest lekko przegięta to sprawy się baaaardzo komplikują
@@manti7453 No tak, dużo zależy od kształtu elementów ramy. Jest też nie mała różnica w naszych foliach pomiędzy tymi bez i z Samoregenaracją. Folie samoregenerujące są najwyższej jakości, profesjonalnymi foliami PPF i nimi okleja się zdecydowanie łatwiej. Na innych naszych filmach pokazujemy też, żeby nie próbować za wszelką cenę okleić jednego elementu od początku do końca, czasami trzeba poczekać jak trochę odparuje płyn czy żel i wrócić do tego elementu po kilku czy nawet kilkudziesięciu minutach. Nie sposób było pokazać wszystkiego w jednym filmie, dlatego zrobiliśmy ich sporo i ciągle coś dogrywamy. Dodam jeszcze, że promując oklejanie na mokro (4-bike.pl/shop/folie-ochronne/akcesoria), stworzyliśmy szansę, że można sobie z tym poradzić nie będąc specjalistą !!
No dobrze, a gdzie naklejka na rurę sterową, która jest najbardziej narażona na otarcia przez pancerze? Edit: już wiem. Trzeba wydać 374,00zł tylko po to, żeby móc okleić rurę sterową...
Nie do końca jest tak jak piszesz. Tutaj jest folia, którą zabezpieczysz rurę sterową i od razu widelec za 55 zeta: 4-bike.pl/product/folia-ochronna-na-rower-szosa-gravel-polysk-widelec
Zostawiam sub'ika za świetne podejście do klienta. Za kilka dni szykuje się oklejanie nowego sprzętu 😊
Dziękujemy ;)
Proszę pokazać jak okleić widelec z hamulcami hydrualicznymi gdzie linka poprowadzona jest na zewnątrz umocowana w uchwytach 🙂
tutaj akurat polecamy odkręcenie uchwytów żeby linka była luźna, okleić widelec pod spodem i zamontować uchwyt ponownie
Czy folie są odporne na wilgoć? Czy odtłuszczac przed klejeniem można benzyną ekstrakcyjną?
Folie jak najbardziej są odporne na wilgoć. Nie, benzyna ekstrakcyjna nie odtłuszcza i ryzykujesz uszkodzeniem folii. Polecamy nasze preparaty, gdyż są od tego samego producenta co folie i gwarantuje to brak problemów: 4-bike.pl/shop/folie-ochronne/akcesoria
Czy folia kurczy się pod wpływem ciepła? Jak okleić wygięte elementy ramy ? Da się ją obkurczyć?
Nie, folia nie kurczy się pod wpływem ciepła ale robi się bardziej elastyczna i łatwiej jest ją wtedy wyprofilować na wygiętych elementach ramy. Profesjonalne folie do zabezpieczeń samochodów i takie też są nasze, mają takie właściwości, aby można było oklejać nimi wytłoczenia na karoserii samochodu i podobne wygięcia na ramie. Ale oczywiście bez przesady, nie okleimy nimi za dużych wygięć, wiec dlatego folię czasami trzeba dostosować. Stąd nasze folie składają się z kilku formatek na jeden element ramy roweru, bo z reguły ramy rowerowe są dosyć mocno powyginane.
@@4bikepl427 No nie ukrywam że myślałem że to łatwiejsze, na filmiku pokazaliście że to bardzo łatwe a 2 górne rurki tylnego trójkąta w gravelu oklejałem 2h, jak rurka jest lekko przegięta to sprawy się baaaardzo komplikują
@@manti7453 No tak, dużo zależy od kształtu elementów ramy. Jest też nie mała różnica w naszych foliach pomiędzy tymi bez i z Samoregenaracją. Folie samoregenerujące są najwyższej jakości, profesjonalnymi foliami PPF i nimi okleja się zdecydowanie łatwiej. Na innych naszych filmach pokazujemy też, żeby nie próbować za wszelką cenę okleić jednego elementu od początku do końca, czasami trzeba poczekać jak trochę odparuje płyn czy żel i wrócić do tego elementu po kilku czy nawet kilkudziesięciu minutach. Nie sposób było pokazać wszystkiego w jednym filmie, dlatego zrobiliśmy ich sporo i ciągle coś dogrywamy. Dodam jeszcze, że promując oklejanie na mokro (4-bike.pl/shop/folie-ochronne/akcesoria), stworzyliśmy szansę, że można sobie z tym poradzić nie będąc specjalistą !!
Macie jakiś patent na oklejenie rury z otworami mocującymi np. pod koszyczek bidonu?
Wybić dziury wybijakiem o odpowiedniej średnicy na arkuszu przed naklejeniem
wyciąć nożykiem lub wybijakami do otworów
9:18 to jakiś antystatyczny płyn przed aplikacją?
Płyn do klejenia na mokro :)
@4bikepl427 co to za folia
uniwersalna do oklejania rowerów
No dobrze, a gdzie naklejka na rurę sterową, która jest najbardziej narażona na otarcia przez pancerze? Edit: już wiem. Trzeba wydać 374,00zł tylko po to, żeby móc okleić rurę sterową...
Nie do końca jest tak jak piszesz. Tutaj jest folia, którą zabezpieczysz rurę sterową i od razu widelec za 55 zeta: 4-bike.pl/product/folia-ochronna-na-rower-szosa-gravel-polysk-widelec
@@4bikepl427 fakt 👍, chociaż w macie (w moim przypadku) 90zł.
@@FoHsi No niestety matowa folia dobrej jakości jest bardzo droga, a my nie chcemy mieć produktów z materiałów o kiepskiej jakości...
najlepiej to powiesić rower na ścianie i paczeć się na niego cały rok.....
rowerA ????
sorry czepiam się